Discussion utilisateur:Fuhraih/Archives 2012 S1
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Aujourd'hui l'hebdo sport se focalise sur le football anglais, à l'occasion des matchs disputés le 26 décembre, les 30, 31 décembre et le 1er janvier. C'est une habitude de ne pas faire de trêve et d'être très exposés dans cette période calme en évènements sportifs. Le Championnat d'Angleterre de football est appelé Premier League ou Premiership ou Barclays Premier League. Ce championnat regroupe vingt équipes qui disputent chacune 38 matchs. À la fin de la saison, les trois équipes totalisant le plus faible nombre de points sont reléguées. Ce championnat, l'un des plus prestigieux au monde, est le plus populaire en termes de téléspectateurs internationaux (estimés à plus d'un milliard en 2007), et il est réputé pour être l'un des plus physiques en raison du calendrier surchargé et de l'engagement physique traditionnel (les arbitres anglais ont la réputation de siffler peu de fautes). Un progrès fut toutefois réalisé, pour les cadences, quand le championnat passa de 22 à 20 clubs en 1995. Ça mérite donc une mise en lumière. Nouvelles des projets sportifs
Le Projet:Football, projet Wikipédia, coordonne les efforts sur l'élaboration d'articles concernant le football. Aujourd'hui, lundi 4 novembre, ce portail comporte 99 777 articles liés sur les 2 645 343 articles de la version française de Wikipédia. Le projet compte une dizaine de contributeurs actifs sur le volet britannique avec une dizaine d'articles primés. Toutes les bonnes volontés sont les bienvenues pour aider à relire, créer des pages et/ou discuter. La page Projet:Football/Groupe de travail/Football britannique permet de faire le point sur les travaux déjà réalisés et de coordonner les futures évolutions de la partie Football britannique du Wikipédia francophone. Avis aux amateurs ! Nouvelles de la semaine
Informations de la semaine :
Entretien de la semaine
Je m'appelle Florent, j'ai 20 ans (bientôt 21). Je viens du Noooooord (précisément du Pas-de-Calais, c'est important de préciser, surtout dans le monde du sport). J'ai toujours adoré prendre un stylo et écrire sur n'importe quel sujet, et c'est donc pour ça que je me suis inscrit sur Wiki. Lire la suite de l'entretien de Pilkarz. C'est arrivé en décembre.
Lumière sur... (1)
 Le Manchester United Football Club est un club de football anglais basé dans l'agglomération de Trafford, à proximité de la ville de Manchester, dans son stade d'Old Trafford dans le Grand Manchester. Il est fondé en 1878 sous le nom de Newton Heath et est un des membres fondateurs du Championnat d'Angleterre de football en 1892. Manchester United est l'un des clubs les plus supportés et des plus riches au monde avec des revenus les plus élevés de tout club de football, d'une valeur estimée à 897 millions de livres à partir de septembre 2008, le club est aussi un des fondateurs de l'Association européenne des clubs. MU a le premier palmarès britannique pour un club de football, remportant le championnat d'Angleterre à dix-neuf reprises. Le club a également remporté onze coupes d'Angleterre, quatre Coupes de la Ligue anglaise, trois Ligues des champions, une Coupe des Coupes, une Supercoupe de l'UEFA, une Coupe intercontinentale et une Coupe du monde des clubs. Le manager est Alex Ferguson depuis 1986, et le capitaine actuel est Nemanja Vidić. Le club est détenu par la famille Glazer.
Lumière sur... (2)
 L’Everton Football Club est un club professionnel de football anglais, basé dans la ville de Liverpool et fondé en 1878. Le club fait partie des membres fondateurs du championnat anglais, la Football League, en 1888. Il remporte son premier championnat deux saisons plus tard, puis quatre nouveaux titres et deux coupes d’Angleterre entre 1906 et 1939. Après la Seconde Guerre mondiale, il traverse une période sans succès d’une vingtaine d’années avant de gagner deux championnats et une coupe d’Angleterre. Le milieu des années 1980 est la dernière période faste du club avec deux victoires en championnat, une nouvelle coupe d’Angleterre et une coupe d’Europe des vainqueurs de coupe, unique trophée continental du club. Le dernier titre au palmarès d’Everton est une coupe d’Angleterre conquise en 1995. Everton détient le record du nombre de saisons disputées en première division anglaise (107). Everton a remporté le championnat à neuf reprises, ce qui le place au quatrième rang de la hiérarchie derrière Manchester United, Liverpool et Arsenal. Le club participe à la Premier League de manière constante depuis qu’elle a été mise en place en 1992… Évaluation
L'évaluation des articles est en cours depuis mars 2007 au sein du Projet:Sport/Évaluation. Le robot de mise à jour des stats s'est remis en route; il assimile certains articles sportifs et non-sportifs... Nous comptons 94 AdQ pour 148 BA au 1er janvier. Sur les 0 articles du Portail:Fuhraih, 0 n'ont pas encore le modèle {{Wikiprojet|Fuhraih|?}} en page de discussion. Erreur d’expression : opérateur < inattendu.Erreur d’expression : opérateur < inattendu.? % d'évaluation / Portail:FuhraihPour voir l'écart, utiliser un de ces outils
Le saviez-vous?
Sélection de trouvailles faites sur les projets sportifs.
|
Image de la semaine
Vue de la Coupe d'Angleterre de football.
Pages à supprimer
Labels de qualité
Émile Bouchard (BA)
Émile Joseph Bouchard dit « Butch » Bouchard, CM, CQ (né le à Montréal dans la province du Québec au Canada) est un joueur canadien de hockey sur glace qui porte les couleurs de l'équipe des Canadiens de Montréal dans la Ligue nationale de hockey (LNH) de 1941 à 1956. Le Québécois, membre du Temple de la renommée du hockey et capitaine des Canadiens durant huit ans, a gagné quatre Coupes Stanley et a participé à quatre Matchs des étoiles de la LNH. Même s'il a la réputation de faire peu de fautes, il est aussi l'un des joueurs les plus costauds et distribuant les meilleures mises en échec de son époque. Il excelle en tant que défenseur défensif, a des qualités de passeur et est également connu pour son leadership et comme mentor pour les jeunes joueurs. À ses débuts dans la LNH, Bouchard est l'un des joueurs qui apportent du sang neuf dans une franchise des Canadiens affaiblie. Il réside après sa carrière de joueur dans la ville de Saint-Lambert au Québec et contribue à plusieurs entreprises dans sa communauté. En 2008, il reçoit l'Ordre national du Québec et un an plus tard, le 4 décembre 2009, le numéro 3 de Bouchard est « retiré » par les Canadiens de Montréal pour célébrer le centenaire de la franchise, le dernier joueur à avoir porté ce chandail étant Ryan O'Byrne. Le 30 décembre 2009, Michaëlle Jean, gouverneur général du Canada, annonce que Bouchard fait partie des prochains membres de l'Ordre du Canada. Le Grand Prix automobile de Belgique 2011 (LXVII Grand Prix de Belgique), disputé le sur le circuit de Spa-Francorchamps, est la 851e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la douzième manche du championnat 2011. Après avoir décroché sa neuvième pole position de la saison, le pilote allemand Sebastian Vettel remporte son septième Grand Prix de l'année, le premier de sa carrière à Spa-Francorchamps, au volant de sa Red Bull RB7. Il devance son coéquipier Mark Webber, ce qui permet à Red Bull Racing de signer son dixième doublé depuis ses débuts en Formule 1. Jenson Button, sur McLaren, se classe troisième de l'épreuve. Lors de ce Grand Prix, le pilote novice Pastor Maldonado inscrit son premier point en championnat du monde tandis que Michael Schumacher fête ses vingt ans en Formule 1. Sebastian Vettel conserve sa place en tête du championnat : avec 259 points, il possède 92 longueurs d'avance sur son coéquipier Mark Webber. Fernando Alonso, quatrième de l'épreuve est troisième du championnat avec 157 points et devance désormais Jenson Button (149 points). À la fin du Grand Prix, dix-huit des vingt-huit pilotes en lice au championnat du monde ont marqué au moins un point. Chez les constructeurs, Red Bull Racing conserve la tête du championnat avec 426 points, loin devant McLaren (295) et Ferrari (231). À l'issue de la course, neuf des douze écuries engagées au championnat ont inscrit au moins un point, Lotus, Virgin et HRT n'étant toujours pas parvenues à débloquer leur compteur. Trotteur français (BA)
Le Trotteur Français (TF) est une race chevaline issue des anciennes races de chevaux carrossiers normands et sélectionnée uniquement pour les courses de trot. Ses origines remontent au début du XIXe siècle en Normandie et sont fortement liées à l'élevage de chevaux Anglo-normand. Croisés dans un premier temps avec des trotteurs Norfolk, des Pur-sang anglais et des trotteurs Orlov, le trotteur français ne prend le nom sous lequel on le connaît aujourd'hui qu'à partir de 1922. Plus récemment, il a fortement subi l'influence positive du standardbred américain, avec lequel il a été croisé à partir de la fin des années 1970. Sans standard fixe, c'est un cheval qui, néanmoins, se caractérise par un modèle compact, avec une arrière-main très développée, un sternum proéminent et une tête rectiligne, voire légèrement busquée. L'élevage de la race est concentré en Basse-Normandie et est plutôt représenté par de petits éleveurs ne possédant qu'une ou deux juments. Élevé et sélectionné pour les courses de trot, il peut également devenir un excellent cheval de loisir et de compétition s'il est amené à être réformé. Dans le monde des courses, des chevaux comme Gélinotte, Jamin, Roquépine, Une de Mai, Bellino II, Idéal du Gazeau, Ourasi, Jag de Bellouet sont entrés dans la légende et sont devenus les ambassadeurs du trotteur français à travers le monde. Charlie Gardiner (BA)
Charlie Robert « Chuck » Gardiner (né le à Édimbourg en Écosse - mort le à Winnipeg au Canada) est un gardien professionnel de hockey sur glace. Né en Écosse, Gardiner est sa famille déménagent au Canada alors qu'il n'est encore qu'un enfant. Il rejoint les Black Hawks de Chicago de la Ligue nationale de hockey en 1927-1928 ; il passe sept saisons avec l'équipe remportant à deux reprises le trophée Vézina du meilleur gardien de la saison en 1932 et 1934. Lors de cette dernière saison, il est le capitaine de son équipe qu'il mène à la victoire de la Coupe Stanley à l’issue des séries éliminatoires. C’est la première fois que les Blackhawks gagnent la Coupe Stanley de leur histoire. Il décède deux mois après avoir remporté la Coupe d’une hémorragie intra-cérébrale alors qu'il n'a que 29 ans. En 1945, il fait partie de la première promotion de joueurs admis au temple de la renommée du hockey; il est le seul membre du temple à être d’origine écossaise.
Le Grand Prix automobile d'Allemagne 2011 (Formula 1 Grosser Preis Santander von Deutschland 2011), disputé le sur le Nürburgring, est la 849e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la dixième manche du championnat 2011. Il s'agit de la cinquante-huitième édition du Grand Prix comptant pour le championnat du monde, la vingt-cinquième disputée au Nürburgring. Après avoir décroché la deuxième place sur la grille de départ, le pilote britannique Lewis Hamilton remporte l'épreuve au volant de sa McLaren MP4-26. Les deux autres marches du podium sont occupées par Fernando Alonso (Ferrari) et Mark Webber (Red Bull Racing), parti en pole position. L'Allemand Sebastian Vettel, leader du championnat du monde, se classe quatrième, manquant le podium pour la première fois de la saison. Grâce à cette victoire, sa seconde de la saison, Hamilton s'empare de la troisième place du championnat du monde des pilotes avec 134 points, à cinq points du second, Mark Webber. Vettel conserve sa place en tête du championnat : avec 216 points, il possède 77 longueurs d'avance sur son coéquipier. À la fin du Grand Prix, dix-sept des vingt-sept pilotes en lice au championnat du monde ont marqué au moins un point. Chez les constructeurs, Red Bull Racing conserve la tête du championnat avec 355 points, loin devant McLaren (243) et Ferrari (192). À l'issue de la course, neuf des douze écuries engagées au championnat ont inscrit au moins un point, Lotus, Virgin et HRT n'étant toujours pas parvenues à débloquer leur compteur. Dubbie Bowie (BA)
Russell « Dubbie » Bowie (né le à Montréal ville du Québec au Canada — mort le également à Montréal) est un joueur de hockey sur glace. Il est généralement considéré comme un des meilleurs joueurs de hockey avant l'époque de la Ligue nationale de hockey. Au début de sa carrière, il joue pour différentes équipes junior de sa ville natale, avant de rejoindre en 1899 les Victorias de Montréal. Il remporte avec eux la Coupe Stanley en 1898 puis décide de prendre sa retraite en 1910 après douze saisons avec les Victorias dont dix au plus haut niveau. Il remporte en dix ans cinq fois le titre de meilleur buteur de son championnat et compte plus de deux-cent buts en carrière avec les Victorias. Il continue par la suite à jouer de temps en temps des matchs d'exhibition mais ne participera plus à un seul match officiel. Arbitre de hockey pendant quelques années, il fait partie de la première promotion du Temple de la renommée du hockey en 1945 et meurt quatorze ans plus tard. Celtic Football Club (AdQ)
Le Celtic Football Club, parfois appelé « Celtic Glasgow », est un club de football écossais basé à Parkhead, un quartier au Sud-Est de Glasgow, fondé en 1887 par la communauté irlandaise de la ville. En 1890, le Celtic fait partie des dix membres fondateurs de la Scottish Football League, qui organise dès lors le championnat d'Écosse. Vainqueur pour la première fois de la compétition en 1893, le club remporte en 2008 son 42e championnat, et en 2011 sa 35e Coupe d'Écosse. Ces trophées en font le deuxième club le plus titré du pays derrière le Rangers FC, son principal rival et alter ego du « Old Firm » (le derby de la ville de Glasgow), avec qui il partage seul la particularité de n'avoir manqué aucune édition du championnat écossais. L'heure de gloire du Celtic sonne en 1967, quand sous la direction du mythique Jock Stein, il devient le premier club britannique à remporter la Coupe d'Europe des clubs champions, la plus prestigieuse des compétitions européennes. Les Bhoys réalisent cette saison-là l'exploit de remporter les cinq compétitions auxquelles ils participent, avec un effectif composé uniquement de joueurs de la région de Glasgow. Le Celtic reste l'une des meilleures équipes d'Europe jusqu'au départ de Stein en 1975. Le club nourrit depuis ses débuts un lien fort avec sa diaspora irlandaise, illustré par le vert et le blanc de son maillot rayé, qui lui vaut d'être un club particulièrement soutenu à travers le monde. Le club est résident depuis 1892 du Celtic Park, devenu dans les années 1990 le plus grand stade de football en Écosse. Jack Brabham (AdQ)
Sir John Arthur Brabham, dit Jack Brabham, AO, OBE, né le à Hurstville, près de Sydney, en Australie, est un pilote automobile australien qui a remporté le titre de champion du monde de Formule 1 à trois reprises, en 1959, 1960 et 1966. Il est le co-fondateur de l'écurie Brabham Racing Organisation, qui fabrique des monoplaces de Formule 1 portant son nom. Brabham, ancien ingénieur de vol de la Royal Australian Air Force, dirige un petit atelier d’ingénierie avant de participer à des courses de voitures midget en 1948. Ses succès dans ces courses ainsi que dans les courses sur route en Nouvelle-Zélande et en Australie l'incitent à poursuivre sa carrière de pilote automobile au Royaume-Uni. Il intègre alors la société Cooper Car Company qui construit des voitures de course où il contribue à la conception des voitures à moteur central que Cooper engage en Formule 1 et à l'Indianapolis 500 et remporte le championnat du monde de Formule 1 en 1959 et 1960. En 1962, il crée avec son compatriote Ron Tauranac l'écurie Brabham Racing Organisation qui devient le plus grand constructeur de voitures de courses clients des années 1960. En 1966, il devient le seul pilote à remporter le championnat du monde de Formule 1 en conduisant sa propre monoplace. Brabham retourne en Australie à l'issue de la saison 1970 de Formule 1, où il achète une ferme et poursuit ses affaires commerciales, comme le développement du moteur Judd. Il est le plus ancien champion du monde de Formule 1 encore en vie. Teemu Selänne (AdQ)
Teemu Ilmari Selänne (API: [ˈteːmu ˈilmɑri ˈselænːe]), né le à Helsinki en Finlande, est un joueur professionnel de hockey sur glace finlandais. Il évolue au poste d'ailier droit. Il débute sa carrière professionnelle dans la SM-liiga en jouant avec le Jokerit Helsinki en 1989-1990 et remporte le championnat de Finlande avec l'équipe en 1992. Repêché en 1988 par les Jets de Winnipeg en tant que dixième joueur selectionné dans la Ligue nationale de hockey, il débute sa carrière en Amérique du Nord en 1992-1993. Lors de sa saison recrue dans la LNH, il inscrit soixante-seize buts et cent-trente-deux points pour détenir le record du plus grand nombre de buts et points pour une recrue, record qui est toujours d'actualité dans la LNH. Au cours de sa carrière dans la LNH, il joue pour les Jets, les Mighty Ducks d'Anaheim, les Sharks de San José et l'Avalanche du Colorado ; il remporte la Coupe Stanley avec les Ducks en 2007. Avec l'équipe nationale de Finlande, il participe à cinq championnats du monde et remporte deux médailles, cinq Jeux olympiques où il gagne trois médailles ; il ne remporte toutefois jamais la médaille d'or.
Stars de Montréal (BA)
Les Stars de Montréal sont une équipe féminine professionnelle de hockey sur glace de la ville de Montréal, au Québec. L'équipe joue ses matchs à domicile au centre Étienne-Desmarteau à Montréal et fait ses débuts dans la ligue canadienne de hockey féminin en 2007-2008. Meilleure équipe de toutes les saisons régulières depuis ses débuts, la formation des Stars remporte à deux reprises le plus prestigieux des trophées du hockey féminin en Amérique du Nord en gagnant la Coupe Clarkson en 2009 et 2011. L'équipe est entrainée par Patrick Rankine. La capitaine est Lisa-Marie Breton-Lebreux et elle est assistée par l'ancienne capitaine de l'Avalanche du Québec Nathalie Déry, l'olympienne Caroline Ouellette et Kelly Sudia.
Le Grand Prix automobile d'Italie 2011 (2011 Gran Premio Santander d'Italia), disputé le sur le circuit de Monza, est la 852e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la treizième manche du championnat 2011. Doublé par Fernando Alonso au démarrage, le poleman Sebastian Vettel récupère sa première place au cinquième tour et la conserve jusqu'à l'arrivée. Au terme d'une course à rebondissements, marquée par de nombreux dépassements entre les favoris du championnat, c'est le Britannique Jenson Button (McLaren) qui s'empare de la deuxième place, devant l'Espagnol Fernando Alonso (Ferrari) qui se console en passant la barre symbolique des 1 000 points en Formule 1. En signant sa huitième victoire en treize courses, Vettel s'envole en tête du championnat du monde des pilotes, portant pour la première fois son avance sur le second à plus de 100 points. Au fond du classement, à la faveur de sa neuvième place, Bruno Senna inscrit ses deux premiers points en championnat du monde de Formule 1. À la fin du Grand Prix, dix-neuf des vingt-huit pilotes en lice au championnat du monde ont marqué au moins un point. Chez les constructeurs, Red Bull Racing garde une avance confortable en tête du championnat avec 451 points, loin devant McLaren (325) et Ferrari (254). À l'issue de la course, neuf des douze écuries engagées au championnat ont inscrit au moins un point, aucun pilote de Lotus, de Virgin ou de HRT n'étant parvenu à terminer dans les dix premiers d'une course. Charly Mottet (BA)
Charly Mottet, de son vrai nom Charles Mottet, est un coureur cycliste français né le à Valence et originaire de Saint-Jean-en-Royans. Son surnom dans les pelotons était Petit Charly. Professionnel de 1983 à 1994, Mottet compte à son palmarès de nombreuses victoires, parmi lesquelles le Tour de Lombardie 1988, le Critérium du Dauphiné libéré à trois reprises et le Grand Prix des Nations, également à trois reprises. Il obtient également plusieurs places d'honneur sur les grands tours, dont une deuxième place lors du Tour d'Italie 1990. Il est également numéro 1 mondial UCI à deux reprises. Sélectionneur de l'équipe de France en 1997 et 1998, il est également durant plusieurs années, directeur adjoint du Critérium du Dauphiné libéré aux côtés de Thierry Cazeneuve. En 2010, il est nommé manager sportif des Grand Prix de Québec et de Montréal, au Canada. Frank Fredrickson (AdQ)
Sigurdur Franklin Fredrickson (né le à Winnipeg au Canada – mort le à Toronto au Canada) est un joueur amateur puis professionnel canadien de hockey sur glace qui évoluait au poste de centre. Il joue quatre saisons avec les Falcons de Winnipeg avant de rejoindre le Canada dans la Première Guerre mondiale ; de retour à Winnipeg, il mène son équipe à la Coupe Allan puis il remporte la médaille d'or aux Jeux olympiques de 1920 à l'occasion du premier tournoi olympique de hockey. Il entame par la suite sa carrière professionnelle en jouant dans l'équipe de Victoria qui évolue dans l'Association de hockey de la Côte du Pacifique (PCHA) ; il joue quatre saisons avec l'équipe de Victoria dans la PCHA et la suit quand elle rejoint la Western Canada Hockey League en 1924-1925. Cette saison-là, l'équipe de Victoria, les Cougars, remporte les séries éliminatoires puis gagne la finale de la Coupe Stanley en battant les Canadiens de Montréal de la Ligue nationale de hockey. Lors de la saison suivante, les Cougars remportent une nouvelle fois les séries de la WCHL mais perdent la Coupe Stanley contre les Maroons de Montréal. Suite à l'arrêt de la WCHL en 1926, Fredrickson, comme la majorité des joueurs de la ligue, passe dans la LNH ; il joue ensuite pour les Cougars de Détroit, les Bruins de Boston puis les Pirates de Pittsburgh dont il devient entraîneur pour la saison 1929-1930. Il met fin à sa carrière en 1931 à l'âge de 36 ans. Serge Blanco (BA)
Serge Blanco (surnommé le Pelé du rugby), né le à Caracas au Venezuela, est un joueur de rugby à XV international français, devenu dirigeant sportif et homme d'affaires. Serge Blanco est considéré par certains comme l'un des meilleurs joueurs français de tous les temps et comme le plus grand joueur de l'histoire du rugby mondial par d'autres. Il compte 93 sélections en équipe de France, ce qui en fait le sixième joueur le plus capé de France, dont 12 fois à l'aile et 81 fois au poste d'arrière entre 1980 et 1991 — record mondial — et 17 fois en tant que capitaine. Il marque 38 essais, sixième rang mondial et premier en France. Serge Blanco est un des acteurs de la victoire française lors de six tournois des Cinq Nations (1981, 1983, 1986, 1987, 1988, et 1989 — année où il est le meilleur marqueur du tournoi) dont deux Grand Chelems en 1981 et en 1987. Il remporte également les Jeux méditerranéens en 1979 et 1983, et fait partie des tournées en Afrique du Sud en 1980, en Australie en 1981, 1986 et 1990, en Nouvelle-Zélande en 1984, 1986 et 1989, en Argentine en 1985, 1986 et 1988, et aux États-Unis en 1991. Serge Blanco est le président du Biarritz olympique après avoir été président de la Ligue nationale de rugby, l'organisme gérant les intérêts des clubs de rugby professionnels français. La saison 2010-2011 du Racing Club de Strasbourg voit le club disputer la treizième édition du Championnat de France de football National, championnat auquel le club participe pour la première fois de son histoire, ceci après avoir terminé 19e de Ligue 2, à l'issue de la saison 2009-2010 qui a été particulièrement chaotique. Début juillet 2010, le club aurait pu, si son appel auprès de la Direction nationale du contrôle de gestion (DNCG) des clubs professionnels n'avait pas été reçu, intégrer pour raisons financières le groupe A (Est) du Championnat de France amateur (CFA), le quatrième échelon footballistique français. La première moitié de saison du Racing se caractérise par « un départ poussif et des nuls qui s'accumulent » selon Barbara Schuster, pour aboutir à une onzième place au classement à la pause hivernale. En janvier, l'équipe entame une « improbable remontée » qui la voit revenir vers les premières place et finalement échouer à la quatrième place, à trois points du dernier club promu, l'EA Guingamp. La saison, « calamiteuse en coulisses, la pire de l’histoire du club », est marquée par de nombreux problèmes extra-sportifs. La fin de la saison est ponctuée par maints rebondissements, dont notamment un abandon du statut professionnel, une relégation administrative en Championnat de France amateur de football par la DNCG, décision maintenue en appel malgré une tentative de rachat du club. Après un dépôt de bilan et un placement en redressement judiciaire, le Racing Club de Strasbourg, racheté par Frédéric Sitterlé, annonce en août sa relégation volontaire en CFA 2 (D5). La saison 2011-2012 est ainsi la première depuis 1944 à être disputée sous statut amateur. Thomas Dunderdale (BA)
Thomas Dunderdale (né le à Benalla dans l'État de Victoria en Australie et mort le à Winnipeg) est un joueur professionnel de hockey sur glace. Il rejoint le Canada en 1904 et fait alors ses débuts dans les championnats organisés du Canada puis d'Amérique du Nord. Après cinq saisons à Winnipeg, il passe trois saisons au Québec avant de rejoindre à sa création l'Association de hockey de la Côte du Pacifique (PCHA). Dans cette dernière, il met en avant ses talents offensifs, décrochant en douze saisons, six fois une place sur la première équipe d'étoiles de la PCHA ; il est également un buteur puisqu'il finit à deux reprises meilleur buteur de la ligue. Avec 196 buts inscrits au cours de sa carrière dans la PCHA, il est le deuxième buteur de l'histoire de la ligue. Il met fin à sa carrière en 1924 et passe quelques temps par la suite à entraîner des équipes dans différentes villes. Il meurt en 1960 et quinze ans plus tard, il devient le premier et unique joueur né en Australie à faire partie du Temple de la renommée du hockey. Nîmes Olympique (BA)
Le Nîmes Olympique, est un club de football français basé à Nîmes et fondé le 10 avril 1937 suite à la disparition du Sporting Club nîmois, ancien club professionnel de la ville créé en 1901. Une décennie après la création et la professionnalisation du club, le Nîmes Olympique remporte son premier titre, celui de champion de deuxième division, accédant ainsi pour la première fois de son histoire à la première division. Les nîmois s'installent alors durablement au sein de l'élite française, terminant même à trois reprises vice-champion de France derrière le Stade de Reims et en participant à deux finales de Coupe de France à la fin des années 1960. Après avoir connu une descente en seconde division à la fin des années 1970, la décennie suivante est marquée par les premières rencontres européennes du club ainsi qu'une deuxième place acquise en première division derrière l'Olympique de Marseille. Dès lors, une série de descentes et de montées s'effectue durant une vingtaine d'années et qui se terminera sur la première descente du club en troisième division au milieu des années 1990. Malgré cette période noire, le club nîmois participe à une nouvelle finale de Coupe de France en 1996. Malgré cela, et après être remonté à la fin des années 1990 en deuxième division, Nîmes redescend quelques années plus tard en troisième division en échouant à de nombreuses reprises à la montée ou en apparaissant brièvement au sein de la Ligue 2 à la fin des années 2000 notamment. Le club est présidé depuis 2002 par Jean-Louis Gazeau, actionnaire majoritaire du club depuis la même année. Les Crocodiles, surnom attribué aux joueurs évoluant sous le maillot du club, sont entraînés depuis le par Thierry Froger et évoluent en troisième division. Le Parc des Sports renommé Stade Jean-Bouin en 1931 a accueilli dans Nîmes intra-muros les rencontres à domicile du club gardois jusqu'à la fin des années 1980 avant d'être détruit quelques années plus tard. Depuis cette date, le Nîmes Olympique s'est installé au Stade des Costières, inauguré en 1989. Classico algérien (BA)
Le Classico algérien est un terme qui désigne la rencontre de football entre les deux clubs algériens du Mouloudia Club d'Alger (MCA) et de la Jeunesse sportive de Kabylie (JSK). Cette dénomination s'inspire du Clásico espagnol entre le Real Madrid et le FC Barcelone. Le MC Alger « doyen » du football algérien représente la capitale du pays, Alger tandis que la JS Kabylie « plus titrée » des clubs algériens, représente la ville des genêts, Tizi Ouzou. Ces rencontres devinrent importantes, suite à l'affaire no 107 de la commission de discipline à propos du match JSK-MCA, ayant occasionné de graves incidents, sur et autour du terrain, durant la saison 1962-1963. En effet, cette affaire constituait le premier cas grave, traitée par la commission de discipline du tout jeune championnat d'Algérie de football, appelé « critérium honneur ». De lourdes santions furent infligées aux deux équipes. Ainsi, des communiqués ont été rendus publics à l'attention des clubs de la ligue d'Alger et au peuple algérien tout entier, afin de rappeler le respect de la pratique de ce sport et également afin d'améliorer l'image du pays à l'étranger. Depuis cette affaire, les matchs entre les deux clubs ont créé une certaine rivalité, où chacun des deux clubs ne doit pas perdre face à l'autre. Malgré cet épisode douloureux des premiers temps du football algérien, quelques rencontres restent toutefois des références sportives pour les supporters des deux camps, car il ne faut pas oublier que ce sont deux formations pionnières du football algérien qui ont maintes fois honoré leur pays, l'Algérie, dans les joutes internationales. Hod Stuart (BA)
William Hodgson « Hod » Stuart (né le à Ottawa en Ontario au Canada et mort le dans la Baie de Quinte) est un joueur de hockey sur glace canadien. Jouant au poste de cover-point à la fin du XIXe siècle, il évolue pour différentes équipes du Canada. Il porte ainsi tour à tour les couleurs du Ottawa Hockey Club puis du Club de hockey Québec entre 1899 et 1902. Il participe à la conquête de la première Coupe Stanley des Wanderers de Montréal en 1907 et meurt noyé trois mois après la victoire de son équipe. En janvier 1908, le premier match des Étoiles est organisé en son honneur ; la rencontre oppose les Wanderers à une sélection des meilleurs joueurs de l'Eastern Canada Amateur Hockey Association et environ 2 000 dollars sont versés à la femme et aux deux enfants de Stuart. En 1945, il fait partie de la première promotion de joueurs admis au temple de la renommée du hockey. L'ensemble des joueurs du Racing Club de Strasbourg correspond aux joueurs de football ayant porté le maillot de l'équipe du Racing Club de Strasbourg. Ceux-ci ont le statut de sportif amateur à partir de la création du club en 1906 jusqu'en 1933. Cette année-là ils obtiennent le statut de joueur de football professionnel, le professionnalisme étant ensuite abandonné pendant la Seconde Guerre mondiale puis en 2011 en raison de la chute sportive du club. Les joueurs totalisant le plus de rencontres en championnat professionnel avec le RC Strasbourg sont René Hauss dans les années 1950 et 1960, puis Dominique Dropsy et Léonard Specht dans les deux décennies suivantes. Le joueur des années 1930 le plus utilisé est Oscar Heisserer, les années 1990 étant marquées par Serge Jenner et Vincent Cobos, et les années 2000 par Guillaume Lacour et Stéphane Cassard. Les meilleurs buteurs en championnat pendant les périodes professionnelles du club sont respectivement Oskar Rohr avant la Seconde Guerre mondiale, puis Albert Gemmrich dans les années 1970-1980, et Casimir Koza et Marc Molitor qui sont actifs dans la période intermédiaire entre les deux premiers cités. Depuis la retraite d'Albert Gemmrich les meilleurs buteurs en championnat sont Didier Monczuk puis, à partir de la deuxième moitié des années 1990, conjointement Marc Keller et David Zitelli. Chainons manquants
Sélection partielle et partiale d'articles manquants sur la wikipédia en français. Un article à améliorer
Le Championnat d'Angleterre de football est appelé Premier League ou Premiership ou Barclays Premier League. Ce championnat regroupe vingt équipes qui disputent chacune 38 matchs. À la fin de la saison, les trois équipes totalisant le plus faible nombre de points sont reléguées. Ce championnat, l'un des plus prestigieux au monde, est le plus populaire en termes de téléspectateurs internationaux (estimés à plus d'un milliard en 2007), et il est réputé pour être l'un des plus physiques en raison du calendrier surchargé et de l'engagement physique traditionnel (les arbitres anglais ont la réputation de siffler peu de fautes). Un progrès fut toutefois réalisé, pour les cadences, quand le championnat passa de 22 à 20 clubs en 1995. Cet article est très exposé et pourtant très limité. Avis aux amateurs ! Abonnement
Vous pouvez recevoir le Projet:Sport Hebdo en version complète ou en version annonce sur votre page de discussion dès qu'un nouveau numéro est publié. Pour cela, il vous suffit de laisser votre pseudo ici. Par contre nous demandons aux lecteurs d'archiver leurs pages de discussion (lien vers l'aide concernant l'archivage) parce que certaines PdD mettent pas mal de temps à charger et c'est un gros souci pour la distribution... Anciens numéros
Anciens numéros
N°1 (14 juillet 2008) • N°2 (21 juillet 2008) • N°3 (28 juillet 2008) • N°4 (28 août 2008) • N°5 (1 septembre 2008) • N°6 (21 septembre 2008) • N°7 (6 avril 2009) • N°8 (13 avril 2009) • N°9 (20 avril 2009) • N°10 (27 avril 2009) • N°11 (4 mai 2009) • N°12 (11 mai 2009) • N°13 (18 mai 2009) • N°14 (25 mai 2009) • N°15 (1er juin 2009) • N°16 (8 juin 2009) • N°17 (15 juin 2009) • N°18 (18 juillet) • N°19 (25 juillet) • N°20 (1er août) • N°21 (8 août) • N°22 (15 août) • N°23 (22 août) • N°24 (29 août) • N°25 (5 septembre) • N°26 (14 septembre) • N°27 (19 septembre) • N°28 (5 octobre) • N°29 (26 octobre) • N°30 (3 novembre) • N°31 (13 novembre) • N°32 (19 novembre) • N°33 (27 novembre) • N°34 (2 décembre) • N°35 (7 décembre) • N°36 (9 décembre) • N°37 (14 décembre) • N°38 (16 décembre) • N°39 (21 décembre) • N°40 (23 décembre) • N°41 (26 décembre) • N°42 (28 décembre 2009) • N°43 (4 janvier 2010) • N°44 (8 janvier 2010) • N°45 (15 janvier 2010) • N°46 (16 janvier 2010) • N°47 (24 janvier 2010) • N°48 (31 janvier 2010) • N°49 (2 février 2010) • N°50 (5 février 2010) • N°51 (7 février 2010) • N°52 (8 février 2010) • N°53 (16 février 2010) • N°54 (18 février 2010) • N°55 (19 février 2010) • N°56 (24 février 2010) • N°57 (26 février 2010) • N°58 (27 février 2010) • N°59 (28 février 2010) • N°60 (7 mars 2010) • N°61 (10 mars 2010) • N°62 (15 mars 2010) • N°63 (17 mars 2010) • N°64 (19 mars 2010) • N°65 (26 mars 2010) • N°66 (2 avril 2010) • N°67 (9 avril 2010) • N°68 (19 avril 2010) • N°69 (26 avril 2010) • N°70 (3 mai 2010) • N°71 (10 mai 2010) • N°72 (12 mai 2010) • N°73 (13 mai 2010) • N°74 (15 mai 2010) • N°75 (17 mai 2010) • N°76 (24 mai 2010) • N°77 (31 mai 2010) • N°78 (7 juin 2010) • N°79 (14 juin 2010) • N°80 (21 juin 2010) • N°81 (24 juin 2010) • N°82 (30 juin 2010) • N°83 (4 juillet 2010) • N°84 (10 juillet 2010) • N°85 (7 août 2010) • N°86 (30 août 2010) • N°87 (2 septembre 2010) • N°88 (5 septembre 2010) • N°89 (12 septembre 2010) • N°90 (18 septembre 2010) • N°91 (27 septembre 2010) • N°92 (2 octobre 2010) • N°93 (4 octobre 2010) • N°94 (8 octobre 2010) • N°95 (15 octobre 2010) • N°96 (22 octobre 2010) • N°97 (29 octobre 2010) • N°98 (6 novembre 2010) • N°99 (12 novembre 2010) • N°100 (29 novembre 2010) • N°101 (22 décembre 2010) • N°102 (26 décembre 2010) • N°103 (30 décembre 2010) • N°104 (2 avril 2011) • N°105 (13 avril 2011) • N°106 (16 avril 2011) • N°107 (23 avril 2011) • N°108 (30 avril 2011) • N°109 (7 mai 2011) • N°110 (15 mai 2011) • N°111 (28 mai 2011) • N°112 (3 juin 2011) • N°113 (5 juin 2011) • N°114 (11 juin 2011) • N°115 (18 juin 2011) • N°116 (21 juin 2011) • N°117 (25 juin 2011) • N°118 (29 juin 2011) • N°119 (2 juillet 2011) • N°120 (9 juillet 2011) • N°121 (16 juillet 2011) • N°122 (23 juillet 2011) • N°123 (24 juillet 2011) • N°124 (30 juillet 2011) • N°125 (6 août 2011) • N°126 (13 août 2011) • N°127 (26 août 2011) • N°128 (27 août 2011) • N°129 (3 septembre 2011) • N°130 (9 septembre 2011) • N°131 (17 septembre 2011) • N°132 (24 septembre 2011) • N°133 (1er octobre 2011) • N°134 (8 octobre 2011) • N°135 (15 octobre 2011) • N°136 (27 octobre 2011) • N°137 (29 octobre 2011) • N°138 (11 novembre 2011) • N°139 (12 novembre 2011) • N°140 (26 novembre 2011) • N°141 (17 décembre 2011) • N°142 (24 décembre 2011) Rédaction
Rédacteur de ce numéro : | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bulletin de liaison des projets sportifs de la wikipédia en français
Projet:Sport • Alpinisme et escalade • Arbitrage sportif • Athlétisme • Aviron • Badminton • Baseball • Basket-ball • Boxe anglaise • Canoë-kayak • Combat libre • Cricket • Crosse • Cyclisme • Équitation • Escrime • Football • Football américain • Football australien • Football canadien • Formule 1 • Golf • Gymnastique • Handball • Handisport • Hockey sur glace • Jeux olympiques • Judo • Karaté • Musculation • NASCAR • Natation • Patinage artistique • Rallye automobile • Rink hockey • Rugby à XIII • Rugby à XV • Ski • Snooker • Sport automobile • Sports de combat • Sports de raquette • Sports d'hiver • Sports gaéliques • Sport motocycliste • Surf • Tennis • Tir à l'arc • Triathlon • Volley-ball | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Voici le numéro 143, bonne lecture et Meilleurs Vœux pour l'année 2012 de la part de mon dresseur ! BoToulousain (d) 1 janvier 2012 à 20:33 (CET)
Wikimag n°203 - Semaine 7
modifier
Une nouvelle édition du Wikimag est disponible à la lecture.
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Aujourd'hui l'hebdo sport se focalise sur la Formule 1, qui prépare le début de saison 2012 qui démarre avec le Grand Prix automobile d'Australie 2012. Le championnat du monde de Formule 1 2012 est la 63e édition du championnat du monde des pilotes de Formule 1. Vingt Grands Prix sont inscrits à son calendrier, qui est notamment marqué par le retour du Grand Prix des États-Unis. Fernando Alonso, Jenson Button, Lewis Hamilton, Michael Schumacher, Kimi Räikkönen et Sebastian Vettel sont les six champions du monde en activité. Michael Schumacher est le pilote engagé en 2012 totalisant le plus de points (1517 points), devant Fernando Alonso (1086 points), Jenson Button (811 points), Sebastian Vettel (773 points), et Lewis Hamilton (723 points). Ça mérite donc une mise en lumière. Nouvelles des projets sportifs
Le Portail:Formule 1, projet Wikipédia, coordonne les efforts sur l'élaboration d'articles concernant la Formule 1. Aujourd'hui, lundi 4 novembre, ce portail comporte 3 610 articles liés sur les 2 645 343 articles de la version française de Wikipédia. Le projet compte une dizaine de contributeurs actifs avec des dizaines d'articles primés. Toutes les bonnes volontés sont les bienvenues pour aider à relire, créer des pages et/ou discuter. Avis aux amateurs ! Nouvelles de la semaine
Informations de la semaine :
Entretien de la semaine
Je suis un modeste anonyme contribuant par plaisir et par passion. Mes apports portent souvent sur la forme des articles, mais aussi sur le fonds quand je trouve un sujet qui m'inspire. Un de mes objectifs est d'être le plus complet possible et de pouvoir faire un article en toute autonomie. J'ai commencé à travailler sur la wikification et à ce titre demeure allergique aux liens rouges. Lire la suite de l'entretien de MKK. C'est arrivé en février.
Lumière sur... (1)
 Le Grand Prix automobile d’Australie 2011 (2011 Formula 1 Qantas Australian Grand Prix), disputé le sur le Circuit de l’Albert Park à Melbourne, est la 840e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950. Il s’agit de la vingt-septième édition du Grand Prix d’Australie comptant pour le championnat du monde de Formule 1, la seizième se tenant à Melbourne, les premières éditions comptant pour le championnat, de 1985 à 1995, s’étant disputées sur le circuit d’Adélaïde. Cette épreuve est la manche d’ouverture du championnat 2011, à la suite de l’annulation, le , du Grand Prix de Bahreïn en raison de l’instabilité politique du pays. L’épreuve est remportée par l’Allemand Sebastian Vettel, pilote Red Bull et champion du monde en titre. Parti en pole position, il mène la course pendant 55 des 58 tours de course et devance l’Anglais Lewis Hamilton (McLaren) de plus de vingt-deux secondes et le Russe Vitaly Petrov (Renault) de trente secondes. Petrov signe à cette occasion son premier podium en Formule 1, le premier d’un Russe dans la discipline. Chez les constructeurs, Red Bull Racing prend la tête du championnat des constructeurs avec 35 points devant McLaren, Ferrari, Renault, Toro Rosso et Force India, six des douze écuries en lice ayant inscrit des points. Le Grand Prix est également marqué par la non-qualification des deux pilotes Hispania Racing F1 Team qui n’ont pas réussi à réaliser un temps inférieur aux 107 % du meilleur temps de la première séance de qualification requis par le règlement 2011, et par la disqualification, peu après l’épreuve, des deux monoplaces Sauber en raison d’une infraction au règlement technique.
Lumière sur... (2)
 Le Grand Prix automobile de Monaco 2011, disputé le sur le Circuit de Monaco, est la 845e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la sixième manche du championnat 2011. Il s’agit de la cinquante-huitième édition du Grand Prix comptant pour le championnat du monde. Le week-end est émaillé de nombreux accidents, dont celui de Sergio Pérez en qualifications et celui de Vitaly Petrov au soixante-dixième tour du Grand Prix, les deux pilotes devant être évacués en ambulance vers l’hôpital Princesse Grace. L’épreuve est dominée par l’Allemand Sebastian Vettel, pilote Red Bull Racing et champion du monde en titre. Parti une nouvelle fois depuis la pole position, sa cinquième en six courses, il mène le Grand Prix pendant soixante et un des soixante-dix-huit tours de piste. Il s’impose devant Fernando Alonso, qui signe son meilleur résultat de la saison en terminant deuxième, alors que Jenson Button s’empare de la troisième place. À l’issue de la course, Vettel accroît son avance sur ses concurrents en tête du championnat du monde, avec 143 points sur 150 possibles. Il devance Lewis Hamilton et Mark Webber. À la fin du Grand Prix, seize des vingt-quatre pilotes en lice au championnat du monde ont marqué au moins un point. Chez les constructeurs, Red Bull Racing conserve la tête du championnat avec 222 points, devant McLaren et Ferrari. À l’issue de la course, neuf des douze écuries engagées au championnat ont marqué des points, Lotus, Virgin et HRT n'en ayant pas encore inscrit. Évaluation
L'évaluation des articles est en cours depuis mars 2007 au sein du Projet:Sport/Évaluation. Le robot de mise à jour des stats s'est remis en route; il assimile certains articles sportifs et non-sportifs... Nous comptons 98 AdQ pour 155 BA au 24 février. Sur les 0 articles du Portail:Fuhraih, 0 n'ont pas encore le modèle {{Wikiprojet|Fuhraih|?}} en page de discussion. Erreur d’expression : opérateur < inattendu.Erreur d’expression : opérateur < inattendu.? % d'évaluation / Portail:FuhraihPour voir l'écart, utiliser un de ces outils
Le saviez-vous?
Sélection de trouvailles faites sur les projets sportifs.
Le Grand Prix automobile de Monaco 1996 est celui qui a vu le moins de monoplaces, 3, rallier l'arrivée. Le Grand Prix automobile de Monaco 1966, avec 4 monoplaces classées sur 6 à l'arrivée, avait été légèrement plus clément.
|
Image de la semaine
La ligne des stands du circuit de l'Albert Park.
Pages à supprimer
Labels de qualité
Le Grand Prix automobile de Singapour 2011 (2011 Formula 1 SingTel Singapore Grand Prix), disputé le sur le circuit urbain de Singapour, est la quatorzième manche du championnat 2011 et la 853e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950. Il s'agit de la quatrième édition du Grand Prix de Singapour comptant pour le championnat du monde. Le champion du monde en titre Sebastian Vettel réalise la pole position et mène l'intégralité de la course pour remporter sa neuvième victoire de la saison. Le pilote britannique Jenson Button se classe deuxième de l'épreuve alors que Mark Webber monte sur la troisième marche du podium. Au classement des pilotes, Vettel compte 124 points d'avance sur Button à cinq courses de la fin du championnat et se rapproche encore plus de son deuxième titre consécutif : pour l'empêcher de l'obtenir, Button doit gagner les cinq Grands Prix qui restent à disputer et espérer que son rival allemand n'inscrive plus aucun point. Chez les constructeurs, Red Bull Racing conserve la tête du championnat avec 491 points, loin devant McLaren (353) et Ferrari (268). À l'issue de la course, neuf des douze écuries engagées au championnat ont inscrit au moins un point, Lotus, Virgin et HRT n'en ayant pas encore marqué. Le Football Club de Rouen 1899 (ou simplement FC Rouen) est un club de football français, fondé en 1899 à Rouen, en Haute-Normandie. Dès ses premières années, le club s'impose comme le principal rival en Normandie du Havre AC, une des meilleures équipes de France du moment. Sous la direction de son président-fondateur Robert Diochon, le FC Rouen s'installe dès les années 1910 dans un véritable stade, les « Bruyères » (futur stade Robert-Diochon), et atteint les finales du championnat de France USFSA en 1913 puis de la Coupe de France en 1925. En 1933, les deux grands clubs haut-normands optent pour le statut professionnel et intègrent la deuxième division nationale. Les Rouennais remportent la compétition en 1936 et rejoignent l'élite, dont ils obtiennent à deux reprises la 4e place. L'effectif rouennais compte alors de nombreux joueurs internationaux français et autrichiens, parmi lesquels Jean Nicolas, meilleur buteur de la sélection. Vainqueur du championnat de France en 1945 (un titre non homologué par la Fédération), le club connait une décennie dorée dans les années 1960, quand il termine à deux reprises à la quatrième place du championnat et défie Arsenal en huitième de finale de la Coupe des villes de foires 1969-1970. Les « Diables rouges », comme on les surnomme en référence à la couleur de leur maillot, disputent ainsi dix-neuf saisons en première division. Fragilisé par ses difficultés financières récurrentes, qui obligent la mairie de Rouen à intervenir à plusieurs reprises, le FC Rouen chute pour la première fois en troisième division en 1986, après deux relégations d'affilée. Malgré l'ambition des dirigeants, le club échoue depuis à retrouver l'élite. La cauchemardesque fin de saison 1992-1993, qui voit les Rouennais manquer une promotion qui leur semblait promise, marque le début de sa dégringolade : relégué en 1994, il dépose le bilan l'année suivante, doit abandonner le statut professionnel et se retrouve en National 2, le 4e échelon du football français. Un nouveau dépôt de bilan en 1997 plonge le club haut-normand en CFA2. En 2003-2004, les Rouennais font une brève apparition en Ligue 2 puis replongent en championnat de France amateur. Après quatre saisons à ce niveau, le FC Rouen est promu en 2009 en National, où il évolue depuis avec l'ambition d'un retour durable en Ligue 2. Depuis le printemps 2005, son président est Pascal Darmon. L'entraîneur est l'ancien joueur professionnel Éric Garcin depuis 2006. Eurobrun Racing (AdQ)
Eurobrun Racing A.G., également typographié EuroBrun Racing A.G. ou Euro Brun Racing A.G., est une écurie de Formule 1 italienne créée à la suite du rapprochement entre l'écurie Brun Motorsport de Walter Brun et l'écurie Euroracing de Giampaolo Pavanello.
L'écurie s'engage en championnat du monde de Formule 1 en 1988 avec deux monoplaces au châssis dépassé, confiées aux pilotes novices Oscar Larrauri et Stefano Modena. En trente-deux engagements, les pilotes ne terminent que huit courses et n'inscrivent aucun point en championnat du monde. En 1989, Giampaolo Pavanello prend ses distances avec l'écurie qui n'engage plus qu'une seule monoplace, faute de moyens financiers suffisants, pour un nouveau pilote débutant, Gregor Foitek. Il ne se qualifie pour aucun Grand Prix et est remplacé en cours de saison par Oscar Larrauri, qui ne peut mieux faire. Pour la deuxième année consécutive, aucun point n'est inscrit en championnat. En 1990, Walter Brun devient l'unique propriétaire de l'écurie après le rachat de la totalité des parts de Pavanello. Il compte sur un soutien financier en provenance des Émirats arabes unis pour engager deux nouvelles monoplaces mues par un inédit moteur V12. Toutefois, il ne réunit pas le budget nécessaire et poursuit avec les monoplaces de la saison précédente, confiées à Roberto Moreno et Claudio Langes. Si Moreno réussit à prendre le départ de deux courses dans l'année, aucun point n'est inscrit par l'équipe. Eurobrun, financièrement exsangue, déclare forfait peu avant la fin de la saison 1990 et quitte définitivement la Formule 1, Walter Brun préférant se consacrer uniquement à son autre écurie de course engagée en championnat du monde des voitures de sport. En trois saisons et 76 engagements, les monoplaces n'ont pris le départ qu'à 19 reprises, essuyant dans le même temps 57 non-qualifications ou non-préqualifications. La meilleure qualification d'une monoplace Eurobrun est une quinzième place sur la grille réalisée par Stefano Modena au Grand Prix du Canada 1988 sur une ER188 et le meilleur classement en course est une onzième place, au Grand Prix de Hongrie 1988, toujours grâce à Modena.
Trevor Linden (BA)
Trevor Linden, C.M., O.C.B., (né le à Medicine Hat dans l'Alberta, au Canada) est un joueur professionnel canadien de hockey sur glace. Il fait ses débuts en tant que joueur junior dans la Ligue de hockey de l'Ouest pour l'équipe de sa ville natale, les Tigers de Medicine Hat, lors de la saison 1985-1986. Avec les Tigers, il remporte la Coupe Memorial en 1987 et 1988 avant de rejoindre la formation des Canucks de Vancouver de la Ligue nationale de hockey qui le choisissent lors du repêchage d'entrée de 1988 en tant que deuxième joueur. Après un peu plus de neuf saisons avec les Canucks, il rejoint les Islanders de New York en 1998 mais n'y reste que jusqu'à la fin de la saison suivante. Au cours des saisons qui suivent, il joue pour différentes formations, Canadiens de Montréal puis Capitals de Washington avant de retourner jouer avec les Canucks en 2002. Il met fin à sa carrière à l'issue de la saison 2007-2008 après plus de mille matches joués en saison régulière dans la LNH et 867 points. Joueur international pour l'équipe du Canada, il remporte la médaille d'or lors du championnat du monde junior de 1988 puis celle d'argent avec l'équipe senior lors du championnat du monde 1991. Il participe également en 1998 aux Jeux olympiques et au championnat du monde. Suite à sa carrière sportive, les Canucks l’honorent en retirant son maillot et en accrochant son numéro 16 dans leur patinoire. Le 30 décembre 2010, il est annoncé qu'il est nommé membre de l'Ordre du Canada ; il est cité pour son esprit sportif et son engagement communautaire de leader respecté à la fois sur et hors glace. La saison 2010-2011 du LOSC Lille Métropole est la cinquante-et-unième saison du club nordiste en première division du championnat de France, la onzième consécutive au sein de l'élite du football français. Cette saison est particulièrement importante dans l'histoire du LOSC, puisque ce dernier réalise le doublé championnat et coupe de France, titres qui lui échappent respectivement depuis 1954 et 1955. Ce doublé, le deuxième de l'histoire des Dogues après celui de la saison 1945-1946 et le seizième de l'histoire du football français, est célébré avec ferveur dans la métropole lilloise. Rudi Garcia, entraîneur de 46 ans reconnu par ses pairs et la presse spécialisée en fin de saison, est à la tête du staff lillois cette saison-là. Il met en place une tactique portée vers l'offensive et le jeu en mouvement. Il se base sur un socle solide de joueurs présents depuis plusieurs saisons, comme Yohan Cabaye né dans la métropole lilloise, le capitaine Rio Mavuba ou le jeune ailier belge Eden Hazard formé par le club, complété par des recrues dont il a souhaité la signature, comme les attaquants Gervinho, arrivé la saison précédente, et Moussa Sow, recruté lors de la dernière intersaison. Le titre de champion et la victoire en coupe de France font suite à une quatrième place obtenue en 2010 et une cinquième place en 2009, synonymes de retour des Nordistes dans les compétitions européennes. Pour la saison 2010-2011 de Ligue 1, le club de Lille, considéré comme un outsider, vise une place qualificative pour la Ligue des Champions ou la Ligue Europa tandis que les favoris pour remporter le titre sont l'Olympique de Marseille, champion en titre, et l'Olympique lyonnais, sacré sept fois champion de France dans les années 2000. Le LOSC conquiert la première place du classement dès la quatorzième journée et ne la lâche qu'à deux reprises ; il gagne alors peu à peu un statut de candidat sérieux au titre, jusqu'à remporter celui-ci lors de l'avant-dernière journée. Parallèlement en coupe de France, le club passe cinq tours avant de s'imposer en finale contre le tenant du titre, le Paris Saint-Germain, au terme d'une finale disputée. Il atteint par ailleurs les seizièmes de finale de la Ligue Europa et les quarts de finale de la coupe de la Ligue, respectivement éliminé par le PSV Eindhoven et le Montpellier HSC. Le Grand Prix automobile d'Italie 2011 (2011 Gran Premio Santander d'Italia), disputé le sur le circuit de Monza, est la 852e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la treizième manche du championnat 2011. Doublé par Fernando Alonso au démarrage, le poleman Sebastian Vettel récupère sa première place au cinquième tour et la conserve jusqu'à l'arrivée. Au terme d'une course à rebondissements, marquée par de nombreux dépassements entre les favoris du championnat, c'est le Britannique Jenson Button (McLaren) qui s'empare de la deuxième place, devant l'Espagnol Fernando Alonso (Ferrari) qui se console en passant la barre symbolique des 1 000 points en Formule 1. En signant sa huitième victoire en treize courses, Vettel s'envole en tête du championnat du monde des pilotes, portant pour la première fois son avance sur le second à plus de 100 points. Au fond du classement, à la faveur de sa neuvième place, Bruno Senna inscrit ses deux premiers points en championnat du monde de Formule 1. À la fin du Grand Prix, dix-neuf des vingt-huit pilotes en lice au championnat du monde ont marqué au moins un point. Chez les constructeurs, Red Bull Racing garde une avance confortable en tête du championnat avec 451 points, loin devant McLaren (325) et Ferrari (254). À l'issue de la course, neuf des douze écuries engagées au championnat ont inscrit au moins un point, aucun pilote de Lotus, de Virgin ou de HRT n'étant parvenu à terminer dans les dix premiers d'une course. La saison 2010-2011 du Racing Club de Strasbourg voit le club disputer la treizième édition du Championnat de France de football National, championnat auquel le club participe pour la première fois de son histoire, ceci après avoir terminé 19e de Ligue 2 à l'issue de la saison 2009-2010, qui a été particulièrement chaotique. Début juillet 2010, le club aurait pu, si son appel auprès de la Direction nationale du contrôle de gestion (DNCG) des clubs professionnels n'avait pas été reçu, intégrer pour raisons financières le groupe A (Est) du Championnat de France amateur (CFA), le quatrième échelon footballistique français. La première moitié de saison du Racing se caractérise par « un départ poussif et des nuls qui s'accumulent » selon Barbara Schuster, pour aboutir à une onzième place au classement à la pause hivernale. En janvier, l'équipe entame une « improbable remontée » qui la voit revenir vers les premières places et finalement échouer à la quatrième, à trois points du dernier club promu, l'EA Guingamp. La saison, « calamiteuse en coulisses, la pire de l’histoire du club », est marquée par de nombreux problèmes extra-sportifs. La fin de la saison est ponctuée par maints rebondissements, dont notamment un abandon du statut professionnel, une relégation administrative en Championnat de France amateur de football par la DNCG, décision maintenue en appel malgré une tentative de rachat du club. Après un dépôt de bilan et un placement en redressement judiciaire, le Racing Club de Strasbourg, racheté par Frédéric Sitterlé, annonce en août sa relégation volontaire en CFA 2 (D5). La saison 2011-2012 est ainsi la première depuis 1944 à être disputée sous statut amateur. Charly Mottet (AdQ)
Charly Mottet, de son vrai nom Charles Mottet, est un coureur cycliste français né le à Valence et originaire de Saint-Jean-en-Royans. Son surnom dans les pelotons était Petit Charly. Professionnel de 1983 à 1994, Mottet compte à son palmarès de nombreuses victoires, parmi lesquelles le Tour de Lombardie 1988, le Critérium du Dauphiné libéré à trois reprises et le Grand Prix des Nations, également à trois reprises. Il obtient également plusieurs places d'honneur sur les grands tours, dont une deuxième place lors du Tour d'Italie 1990. Il est également numéro 1 mondial UCI à deux reprises. Sélectionneur de l'équipe de France en 1997 et 1998, il est également durant plusieurs années, directeur adjoint du Critérium du Dauphiné libéré aux côtés de Thierry Cazeneuve. En 2010, il est nommé manager sportif des Grand Prix de Québec et de Montréal, au Canada.
Chainons manquants
Sélection partielle et partiale d'articles manquants sur la wikipédia en français. Un article à améliorer
Le Grand Prix automobile de Monaco est une des plus anciennes et prestigieuses courses automobiles, disputée en Principauté de Monaco, sur un circuit urbain conçu en 1929, par Antony Noghes fils du Président de l'Automobile Club de Monaco, sous les auspices du Prince Louis II de Monaco. Cette création répondait au défi d'organiser une compétition sur le territoire exigu de Monaco (environ 1,5 km² à l'époque), condition requise par la Commission Sportive Internationale pour que l'Automobile Club de Monaco soit reconnu internationalement. En effet, l'autre grande compétition monégasque, le Rallye Monte-Carlo, créé dès 1911, était disputé sur les routes de nombreux pays d'Europe. Le Grand Prix de Monaco est organisé par l'Automobile Club de Monaco fondé sous le nom de Sport Vélocipédique de Monaco en 1890, qui organise également le Rallye automobile Monte-Carlo, des épreuves historiques, une compétition pour véhicules électriques ou hybrides et la coupe de Kart de Monaco.
Abonnement
Vous pouvez recevoir le Projet:Sport Hebdo en version complète ou en version annonce sur votre page de discussion dès qu'un nouveau numéro est publié. Pour cela, il vous suffit de laisser votre pseudo ici. Par contre nous demandons aux lecteurs d'archiver leurs pages de discussion (lien vers l'aide concernant l'archivage) parce que certaines PdD mettent pas mal de temps à charger et c'est un gros souci pour la distribution... Anciens numéros
Anciens numéros
N°1 (14 juillet 2008) • N°2 (21 juillet 2008) • N°3 (28 juillet 2008) • N°4 (28 août 2008) • N°5 (1 septembre 2008) • N°6 (21 septembre 2008) • N°7 (6 avril 2009) • N°8 (13 avril 2009) • N°9 (20 avril 2009) • N°10 (27 avril 2009) • N°11 (4 mai 2009) • N°12 (11 mai 2009) • N°13 (18 mai 2009) • N°14 (25 mai 2009) • N°15 (1er juin 2009) • N°16 (8 juin 2009) • N°17 (15 juin 2009) • N°18 (18 juillet) • N°19 (25 juillet) • N°20 (1er août) • N°21 (8 août) • N°22 (15 août) • N°23 (22 août) • N°24 (29 août) • N°25 (5 septembre) • N°26 (14 septembre) • N°27 (19 septembre) • N°28 (5 octobre) • N°29 (26 octobre) • N°30 (3 novembre) • N°31 (13 novembre) • N°32 (19 novembre) • N°33 (27 novembre) • N°34 (2 décembre) • N°35 (7 décembre) • N°36 (9 décembre) • N°37 (14 décembre) • N°38 (16 décembre) • N°39 (21 décembre) • N°40 (23 décembre) • N°41 (26 décembre) • N°42 (28 décembre 2009) • N°43 (4 janvier 2010) • N°44 (8 janvier 2010) • N°45 (15 janvier 2010) • N°46 (16 janvier 2010) • N°47 (24 janvier 2010) • N°48 (31 janvier 2010) • N°49 (2 février 2010) • N°50 (5 février 2010) • N°51 (7 février 2010) • N°52 (8 février 2010) • N°53 (16 février 2010) • N°54 (18 février 2010) • N°55 (19 février 2010) • N°56 (24 février 2010) • N°57 (26 février 2010) • N°58 (27 février 2010) • N°59 (28 février 2010) • N°60 (7 mars 2010) • N°61 (10 mars 2010) • N°62 (15 mars 2010) • N°63 (17 mars 2010) • N°64 (19 mars 2010) • N°65 (26 mars 2010) • N°66 (2 avril 2010) • N°67 (9 avril 2010) • N°68 (19 avril 2010) • N°69 (26 avril 2010) • N°70 (3 mai 2010) • N°71 (10 mai 2010) • N°72 (12 mai 2010) • N°73 (13 mai 2010) • N°74 (15 mai 2010) • N°75 (17 mai 2010) • N°76 (24 mai 2010) • N°77 (31 mai 2010) • N°78 (7 juin 2010) • N°79 (14 juin 2010) • N°80 (21 juin 2010) • N°81 (24 juin 2010) • N°82 (30 juin 2010) • N°83 (4 juillet 2010) • N°84 (10 juillet 2010) • N°85 (7 août 2010) • N°86 (30 août 2010) • N°87 (2 septembre 2010) • N°88 (5 septembre 2010) • N°89 (12 septembre 2010) • N°90 (18 septembre 2010) • N°91 (27 septembre 2010) • N°92 (2 octobre 2010) • N°93 (4 octobre 2010) • N°94 (8 octobre 2010) • N°95 (15 octobre 2010) • N°96 (22 octobre 2010) • N°97 (29 octobre 2010) • N°98 (6 novembre 2010) • N°99 (12 novembre 2010) • N°100 (29 novembre 2010) • N°101 (22 décembre 2010) • N°102 (26 décembre 2010) • N°103 (30 décembre 2010) • N°104 (2 avril 2011) • N°105 (13 avril 2011) • N°106 (16 avril 2011) • N°107 (23 avril 2011) • N°108 (30 avril 2011) • N°109 (7 mai 2011) • N°110 (15 mai 2011) • N°111 (28 mai 2011) • N°112 (3 juin 2011) • N°113 (5 juin 2011) • N°114 (11 juin 2011) • N°115 (18 juin 2011) • N°116 (21 juin 2011) • N°117 (25 juin 2011) • N°118 (29 juin 2011) • N°119 (2 juillet 2011) • N°120 (9 juillet 2011) • N°121 (16 juillet 2011) • N°122 (23 juillet 2011) • N°123 (24 juillet 2011) • N°124 (30 juillet 2011) • N°125 (6 août 2011) • N°126 (13 août 2011) • N°127 (26 août 2011) • N°128 (27 août 2011) • N°129 (3 septembre 2011) • N°130 (9 septembre 2011) • N°131 (17 septembre 2011) • N°132 (24 septembre 2011) • N°133 (1er octobre 2011) • N°134 (8 octobre 2011) • N°135 (15 octobre 2011) • N°136 (27 octobre 2011) • N°137 (29 octobre 2011) • N°138 (11 novembre 2011) • N°139 (12 novembre 2011) • N°140 (26 novembre 2011) • N°141 (17 décembre 2011) • N°142 (24 décembre 2011) • N°143 (1er janvier 2012) Rédaction
Rédacteur de ce numéro : | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bulletin de liaison des projets sportifs de la wikipédia en français
Projet:Sport • Alpinisme et escalade • Arbitrage sportif • Athlétisme • Aviron • Badminton • Baseball • Basket-ball • Boxe anglaise • Canoë-kayak • Combat libre • Cricket • Crosse • Cyclisme • Équitation • Escrime • Football • Football américain • Football australien • Football canadien • Formule 1 • Golf • Gymnastique • Handball • Handisport • Hockey sur glace • Jeux olympiques • Judo • Karaté • Musculation • NASCAR • Natation • Patinage artistique • Rallye automobile • Rink hockey • Rugby à XIII • Rugby à XV • Ski • Snooker • Sport automobile • Sports de combat • Sports de raquette • Sports d'hiver • Sports gaéliques • Sport motocycliste • Surf • Tennis • Tir à l'arc • Triathlon • Volley-ball | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Voici le numéro 144, bonne lecture. BoToulousain (d) 26 février 2012 à 19:43 (CET)
| <<< Numéro 145 — 1er mars 2012 >>>  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.jpg)
Voici le numéro 145, bonne lecture. BoToulousain (d) 1 mars 2012 à 20:26 (CET)
| <<< Numéro 146 — 11 avril 2012 >>> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.jpg)
Voici le numéro 146, bonne lecture. BoToulousain (d) 11 avril 2012 à 22:43 (CEST)
| <<< Numéro 147 — 16 avril 2012 >>> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Voici le numéro 147, bonne lecture. BoToulousain (d) 16 avril 2012 à 19:09 (CEST)
| <<< Numéro 148 — 23 avril 2012 >>> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.jpg)
Voici le numéro 148, bonne lecture. BoToulousain (d) 23 avril 2012 à 21:08 (CEST)
| <<< Numéro 149 — 30 avril 2012 >>> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Voici le numéro 149, bonne lecture. BoToulousain (d) 30 avril 2012 à 17:54 (CEST)
| <<< Numéro 150 — 7 mai 2012 >>> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Voici le numéro 150, bonne lecture. BoToulousain (d) 7 mai 2012 à 21:40 (CEST)
| <<< Numéro 151 — 17 mai 2012 >>> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Voici le numéro 151, bonne lecture. Désolé pour le retard, mais mon dresseur était en vacances... BoToulousain (d) 20 mai 2012 à 18:34 (CEST)
| <<< Numéro 152 — 21 mai 2012 >>> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Voici le numéro 152, bonne lecture. BoToulousain (d) 20 mai 2012 à 18:34 (CEST)
Wikimag n°216 - Semaine 20
modifier Une nouvelle édition du Wikimag est disponible à la lecture.
Wikimag n°217 - Semaine 21
modifier Une nouvelle édition du Wikimag est disponible à la lecture.
| <<< Numéro 153 — 28 mai 2012 >>> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Voici le numéro 153, bonne lecture. BoToulousain (d) 28 mai 2012 à 22:19 (CEST)