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Grand Prix automobile du Mexique

course de Formule 1
Grand Prix du Mexique
Tracé de la course
Données de course
Nombre de tours 71
Longueur du circuit 4,304 km
Distance de course 305,354 km
Conditions de course
Résultats
Vainqueur 2019 Drapeau du Royaume-Uni Lewis Hamilton,
Mercedes,
h 33 min 38 s 992
(vitesse moyenne : 189,240 km/h)
Pole position 2019 Drapeau de Monaco Charles Leclerc,
Ferrari,
min 15 s 024
(vitesse moyenne : 206,526 km/h)
Record du tour en course 2019 Drapeau de Monaco Charles Leclerc,
Ferrari,
min 19 s 232
(vitesse moyenne : 195,557 km/h)

Le Grand Prix automobile du Mexique est une épreuve du championnat du monde de Formule 1 qui se déroule sur l'autódromo Hermanos Rodríguez à Mexico. Elle a fait partie du championnat du monde entre 1963 et 1970 puis de 1986 à 1992, et de nouveau à partir de 2015.

Fin 2004, un projet de construction d'un circuit ultra-moderne à Cancún, sous la direction de l'architecte allemand Hermann Tilke avait été évoqué, en vue d'un retour du Mexique au calendrier du championnat du monde de Formule 1[1]. Les organisateurs avaient même annoncé la signature d'un contrat de cinq ans avec Bernie Ecclestone à compter de la saison 2006. Mais à cause de divers problèmes d'ordre politique et financier, le tracé de Cancun n'a toujours pas vu le jour.

Retour en 2015Modifier

En juillet 2014, après plusieurs années de tractations, la presse annonce la signature d'un accord de cinq ans avec le circuit Hermanos Rodríguez pour la tenue d'un Grand Prix dès 2015[2]. Le 3 décembre 2014, la FIA a publié le calendrier de la saison 2015 qui confirme le Grand Prix du Mexique pour le 1er novembre.

L'Autódromo Hermanos Rodríguez a accueilli le Grand Prix du Mexique de Formule 1 de 1963 à 1970 puis de 1986 à 1992. Il revient au calendrier vingt-trois ans après la dernière édition, remportée par Nigel Mansell sur Williams-Renault. Le circuit a été réaménagé et mis aux normes (voie des stands et garages, paddock, nouvelle tour de contrôle…) et la piste, modifiée sous la houlette de l'architecte des circuits Hermann Tilke, comprend notamment une nouvelle zone de virages ; son développement passe de 4,438 à 4,580 km. Les organisateurs ont décidé de renommer le virage no 17, « virage Nigel Mansell » en l'honneur du dernier vainqueur de l'épreuve sur l'ancien tracé[3],[4].

PalmarèsModifier

Faits marquantsModifier

Grand Prix automobile de MexicoModifier

Article détaillé : Grand Prix automobile de Mexico.

L'appellation « Grand Prix du Mexique » correspond historiquement à des événements de Formule 1, il n'y a pas la moindre continuité historique avec les épreuves de CART et de Champ Car. Une confusion peut exister parce que l'unique épreuve du championnat américain disputée au Mexique était courue sur l'autódromo Hermanos Rodríguez de Mexico, or Mexique (le pays) et Mexico (la ville) se disent tous deux « México » en espagnol, « Mexiko » en allemand et « Mexico » en anglais.

Notes et référencesModifier

  1. (en) « Ola! Cancun Grand Prix? », sur Crash.net,
  2. (en) Keith Collantine, « Five-year Mexican Grand Prix deal signed – report », sur F1Fanatic.co.uk,
  3. Paul Gombeaud, « F1 - Un virage du circuit mexicain nommé ’Nigel Mansell’ », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le 23 octobre 2015)
  4. « Le dernier virage du circuit de Mexico baptisé au nom de Mansell », sur motorsport.com, (consulté le 23 octobre 2015)

Lien externeModifier