Projet:Sport/Hebdo/94
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Aujourd'hui l'hebdo sport se focalise sur le rugby à XV à l'occasion de la nouvelle saison de la Coupe d'Europe de rugby à XV qui met en veille des compétitions aussi prisées que le Top 14 et le Championnat d'Angleterre. La Coupe d'Europe de rugby à XV 2010-2011, appelée aussi Coupe Heineken ou H-Cup selon le nom du sponsor de la compétition, oppose vingt-quatre clubs, provinces ou franchises, anglais, écossais, français, gallois, irlandais et italiens. Ça mérite donc une mise en lumière. Nouvelles des projets sportifs
Bienvenue sur le Projet:Rugby à XV, qui est un projet Wikipédia, lancé afin de coordonner les efforts sur l'élaboration d'articles concernant le rugby à XV. Ce projet a pour but de faire le point sur les travaux déjà réalisés et de coordonner les futures évolutions de la partie rugby à XV du Wikipédia francophone. Avis aux amateurs ! Aujourd'hui, vendredi 21 juin, ce portail comporte 15 528 articles liés sur les 2 619 066 articles de la version française de Wikipédia. Nouvelles de la semaine
Information de la semaine :
Lumière sur... (1)
 Le parcours européen du Stade toulousain est l'histoire des participations du Stade toulousain, équipe de rugby à XV de Toulouse, à la Coupe d'Europe depuis 1996. Les Toulousains ont souvent brillé en Coupe d'Europe depuis sa création en 1996 puisqu'ils terminent vainqueurs de la première édition, avant de l'emporter à trois autres reprises. Finalistes malheureux en 2008, ils ont cependant toujours disputé la « grande » Coupe d'Europe (par opposition au Challenge européen). Ils partagent donc le record de participations avec seize saisons européennes consécutives comme le Munster, le Leinster, l'Ulster, les Ospreys ; le Stade toulousain est également le club ayant disputé le plus de matches dans cette compétition (110), devant le Munster (109), marqué le plus d'essais et le plus de points. En 1998, l'équipe a inscrit le plus grand nombre d'essais sur un match (seize), le plus grand nombre de points (108), et réussi la marge la plus importante (différentiel de 92), le tout lors de la rencontre face à Ebbw Vale. À titre individuel, Vincent Clerc détient le record du plus grand nombre d'essais marqués en Coupe d'Europe (au , il compte 30 essais inscrits en 54 rencontres disputées de 2002 à 2010). Il égale puis dépasse Dafydd James (29 essais en 60 rencontres de 1996 à 2008) à l'occasion de la première journée de la la Coupe d'Europe 2009-2010 où le Stade toulousain bat les Sale Sharks. Le Stade toulousain connaît en 2010-2011 sa seizième participation consécutive en Coupe d'Europe. Lumière sur... (2)
 Le Munster Rugby a souvent brillé en Coupe d'Europe. Vainqueurs en 2006 et 2008, ils ont toujours disputé la « grande » Coupe d'Europe (par opposition au Challenge européen). Ils partagent donc le record de participations avec quinze saisons européennes consécutives comme le Stade toulousain, le Leinster, l'Ulster, les Ospreys; le Munster a disputé 109 matches dans cette compétition soit un de moins que le Stade toulousain, détenteur du record (110) (au ). À titre individuel, Ronan O'Gara détient le record du plus grand nombre de points marqués dans la compétition. Au , avec 1 138 points inscrits en 91 rencontres disputées de 1997 à 2010, il domine largement les autres buteurs. Le Munster Rugby effectue en 2010-2011 sa seizième participation consécutive en Coupe d'Europe. Évaluation
L'évaluation des articles est en cours depuis mars 2007 au sein du Projet:Sport/Évaluation. Le robot de mise à jour des stats s'est remis en route; il assimile certains articles sportifs et non-sportifs... Nous comptons 54 AdQ pour 101 BA au 8 octobre. Sur les 339 880 articles du Portail:Sport, 44 499 n'ont pas encore le modèle {{Wikiprojet|Sport|?}} en page de discussion. ██████████86,9 % d'évaluation / Portail:SportPour voir l'écart, utiliser un de ces outils
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Image de la semaine
Byron Kelleher marque un essai contre le Biarritz olympique
lors de la 3e journée du top 14 2008-09. Ces deux équipes ont disputé la finale de Coupe d'Europe de rugby à XV 2009-2010. Info trafic
Articles sur le sport les plus consultés du 1er au .[1].
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Télésiège (BA)
Un télésiège est un type de remontée mécanique équipé de sièges suspendus à intervalles réguliers à un câble aérien, à la fois porteur et tracteur, circulant suivant un mouvement unidirectionnel continu. Le câble est soutenu en ligne par des pylônes, via des galets, et est mu par un moteur situé dans une des gares terminales. Il existe des télésièges à attaches fixes où les sièges restent solidaires du câble, y compris en gare, et des télésièges à attaches débrayables équipés de véhicules à pince débrayable qui sont désaccouplés du câble dans les gares pour un embarquement et débarquement à vitesse réduite, sans ralentissement de l'ensemble de l'appareil. Cette dernière typologie permet des vitesses d'exploitation supérieures. Les sièges ont une capacité qui varie selon les appareils de une à huit places et peuvent être équipés d'options telles des bulles de protection ou des assises chauffantes. Les télésièges sont principalement utilisés dans les stations de sports d'hiver par les skieurs, pour la pratique du ski alpin. Le Grand Prix de Formule 1 du Japon 1995, disputé sur le circuit de Suzuka au Japon le 29 octobre 1995 est la onzième édition du Grand Prix, 580e course de Formule 1 courue depuis 1950 et la seizième manche du championnat 1995. C'est la seconde course japonaise de la saison après le Grand Prix du Pacifique disputé sur le circuit TI Aida. La course, disputée sur 53 tours, est remportée par l'Allemand Michael Schumacher, élancé depuis la pole position. Le Finlandais Mika Häkkinen termine à la deuxième place et le Britannique Johnny Herbert complète le podium. Jean Alesi part en deuxième position aux côtés de Michael Schumacher mais doit observer un arrêt aux stands forcé de 10 secondes pour faux-départ. Après être remonté dans le classement et avoir atteint la deuxième place, il abandonne au 25e tour en raison d'un problème de transmission. Le principal rival de Schumacher pour le titre de champion du monde, Damon Hill, s'est élancé de la grille de départ à la quatrième place et profite de l'abandon d'Alesi pour accéder à la deuxième avant d'abandonner au 40e tour sur sortie de piste. La victoire de Schumacher sur le circuit nippon est sa neuvième de la saison. Il égale ainsi le record de Nigel Mansell établi lors du championnat du monde de Formule 1 1992. L'écurie Benetton Formula remporte le titre constructeur à l'issue de la course. Au niveau commercial, pour la première fois depuis que le Grand Prix du Japon se déroule à Suzuka et bien que trois pilotes japonais soient engagés (Aguri Suzuki, Ukyo Katayama et Taki Inoue), les billets pour la course se vendent mal. Stade de la Meinau (AdQ)
Le stade de la Meinau, communément appelé la Meinau, est un stade de football situé à Strasbourg, en France. Il s'agit du principal équipement sportif de la ville. Le site du stade de la Meinau est utilisé pour y jouer au football depuis 1906, lorsque le club du FC Frankonia transforme progressivement la prairie du jardin Haemmerlé en terrain de football. À partir de 1914, le pré est utilisé par le FC Neudorf qui se renomme Racing Club de Strasbourg en 1919. La première tribune en bois est construite en 1921, année où le jardin prend le nom de stade de la Meinau. L'enceinte est rénovée en 1951 avant d'être complètement reconstruite en 1984. Doté alors de plus de 40 000 places, la capacité est ensuite réduite à 29 000 places dont 24 000 assises pour mettre le stade aux normes de sécurité et de confort. La Meinau est le douzième plus grand stade français au nombre de places proposées. Si le club résidant est le RC Strasbourg, l'enceinte accueille ponctuellement d'autres évènements sportifs ou culturels. Le stade se situe le long du Krimmeri, un bras non canalisé du Rhin, dans le quartier de la Meinau. Football Club de Nantes (AdQ)
Le Football Club de Nantes (FCN) est un club de football français, fondé à Nantes en 1943 par Marcel Saupin. Issu de la fusion de différents clubs nantais dans le but d'intégrer l'élite du football français, le FCN compte huit titres de championnat de France et trois coupes de France, ce qui constitue l'un des plus beaux palmarès du football français. Ses équipes sont connues pour avoir développé, sous l'égide de José Arribas et de ses disciples Jean-Claude Suaudeau et Raynald Denoueix et grâce au talent de joueurs comme Philippe Gondet, Henri Michel, Maxime Bossis, José Touré ou encore Japhet N'Doram, un jeu vif et technique fondé sur le mouvement collectif et la rapidité d'exécution surnommé « jeu à la nantaise » par la presse et le public. À ce titre, les équipes du milieu des années 1960, de 1983 ou encore de 1995 sont particulièrement réputées. Le FCN est également réputé pour son centre de formation, « La Jonelière », dont sont issus de nombreux internationaux français tels les champions du monde Didier Deschamps, Marcel Desailly, Christian Karembeu. Ces particularités ont permis au club de ne pas connaître de relégation jusqu'en 2007, après une série record de 44 saisons d'affilée en première division. D'abord résident du stade Malakoff, devenu stade Marcel-Saupin en 1965, le FC Nantes utilise depuis 1984 le stade de la Beaujoire, le sixième plus grand en France à l'heure actuelle. Le club est présidé par Waldemar Kita depuis 2007. L'équipe première, entraînée par Baptiste Gentili depuis février 2010, évolue en championnat de Ligue 2 depuis la saison 2009-2010.
Chalmazel (station) (BA)
Chalmazel est une station de sports d'hiver située sur le territoire de la commune éponyme, dans le département de la Loire, en région Rhône-Alpes. Son domaine skiable s'étend de 1 109 à 1 600 mètres d'altitude sur les pentes de Pierre-sur-Haute, point culminant des monts du Forez (1 634 mètres), et alterne entre forêts et landes sauvages d'altitude (les hautes Chaumes). Il possède 12 kilomètres de pistes de ski alpin desservies par 1 télésiège débrayable à bulles et 7 téléskis et équipées de 90 enneigeurs. Le domaine dispose par ailleurs d'un snowpark et les environs permettent également la pratique du ski de fond (domaine nordique du haut Forez au col de la Loge) et du snowkite. La station propose aussi des activités estivales (parc accrobranche, VTT, balades pédestres via le télésiège). Chalmazel accueille principalement une clientèle journalière issue de la plaine du Forez et des bassins d'agglomération roannais et stéphanois situés à moins de 80 kilomètres, mais également, dans une moindre mesure, clermontois et lyonnais. Lola T97/30 (BA)
La Lola T97/30 est une monoplace de Formule 1 conçue par Eric Broadley, fondateur de l'officine de construction de voitures de courses Lola Cars, engagée en championnat du monde de Formule 1 en 1997. Elle est pilotée par l'Italien Vincenzo Sospiri, champion 1995 de Formule 3000 qui fait ses débuts en Formule 1 et par le Brésilien Ricardo Rosset qui a débuté l'année précédente chez Arrows Racing Team où il n'a disputé que seize Grands Prix. Alors que la T97/30 est initialement destinée à concourir en championnat du monde de Formule 1 en 1998, le principal sponsor de l'écurie, MasterCard, fait pression pour s'engager en championnat dès 1997 ; le développement de la T97/30 est donc précipité si bien que la monoplace n'est ni testée en piste, ni en soufflerie et que de nombreux soucis de conception ébranlent ses performances. Les résultats espérés n'étant pas au rendez-vous lors du Grand Prix automobile d'Australie 1997 – les deux monoplaces engagées ne se qualifient pas – MasterCard rompt son contrat avec Lola, mettant ainsi un terme à sa participation et à celle de la T97/30 en Formule 1. Mike Tindall (BA)
Michael James Tindall, plus simplement appelé Mike Tindall, membre de l'Ordre de l'Empire britannique (MBE), né le à Otley, est un joueur de rugby à XV international anglais. Il évolue au poste de centre tant en sélection nationale qu'au sein de l'effectif de Gloucester, après avoir quitté le club de Bath. Il fait ses débuts avec l'équipe d'Angleterre le contre l'équipe d'Irlande lors du tournoi des six nations 2000. Comme joueur du XV anglais, il réussit le Grand chelem dans le Tournoi des Six Nations 2003 et surtout la victoire lors de la coupe du monde 2003 en Australie devant les tenants du titre australiens. Il est blessé lors de la Coupe du monde de rugby 2007. Il revient régulièrement en équipe nationale : il connaît des capes chaque année et participe notamment à dix tournois des Six Nations de 2000 à 2010. Il est victime de nombreuses blessures qui perturbent sa carrière. Ainsi, alors qu'il figure comme candidat plausible à une sélection avec les Lions britanniques en tournée en 2001, 2005 ou 2009, il est écarté respectivement sur blessure au genou, au pied et de nouveau au genou. C'est l'un des derniers champions du monde 2003 titulaires lors de la finale encore en activité avec l'équipe d'Angleterre de rugby à XV. Phil Vickery (BA)
Philip John Vickery, dit Phil Vickery, Membre de l'Empire britannique, né le à Barnstaple (Angleterre), est un joueur de rugby international anglais. Il évolue au poste de pilier droit tant en sélection nationale qu'au sein de l'effectif des London Wasps (1,90 m pour 120 kg). Comme joueur du XV anglais, il obtient la victoire lors de la coupe du monde 2003 en Australie devant les tenants du titre australiens. Capitaine du XV anglais en 2007, il conduit l'équipe qui dispute la coupe du monde 2007 en France et est vice-champion du monde. Il a l'honneur également de faire partie des Lions lors des tournées 2001 en Australie, 2009 en Afrique du Sud. Il gagne le championnat d'Angleterre en 2001-2002 et en 2007-2008, la coupe d'Angleterre en 2003 et la coupe d'Europe en 2006-2007. C'est l'un des derniers champions du monde 2003 titulaires lors de la finale encore en activité avec l'équipe d'Angleterre de rugby à XV. Fiat 804 (BA)
La Fiat 804 ou 804 Corsa est une automobile de course du début des années 1920 développée par le constructeur automobile italien Fiat. Destinée exclusivement à la compétition, elle s’illustre notamment en 1922 en remportant le Grand Prix de l’Automobile Club de France ainsi que le Grand Prix d’Italie, établissant ainsi la domination de Fiat en Grands Prix devant des constructeurs aussi prestigieux que Ballot ou Bugatti. Le règlement de ces Grands Prix ayant, en 1922, fixé la cylindrée des automobiles en lice à 2 litres maximum, le nouveau moteur Type 404 à 6 cylindres en ligne de 1 991 cm3 de cylindrée est choisi pour propulser la Fiat 804 ; en réalité, il s’agit simplement du moteur des Fiat 801 et 802, le Type 402, amputé de deux cylindres et dont la course est diminuée de 20 mm. À l’inverse du moteur, le châssis, dont la dénomination « 804 » donne son nom à l’automobile, inaugure une configuration innovante et « élégante ». Après le départ de l’ingénieur Giulio Cesare Cappa de la direction de la Section Études Spéciales, à l’origine de la Fiat 804, celle-ci est remplacée en 1923 par les Fiat 803 et 805, auxquelles est assigné l’objectif de préserver la compétitivité de Fiat en Grands Prix automobiles.
La saison 1978-1979 du Racing Club de Strasbourg est la trente-quatrième saison du club alsacien en championnat de France de Division 1, sommet de la hiérarchie du football français depuis l’introduction du professionnalisme en 1932. Cette saison est importante dans l’histoire du club strasbourgeois puisque celui-ci devient pour la première fois champion de France. Ce titre intervient après une relégation de Division 1 en 1976 et un titre de champion de Division 2 en 1977. De retour en Division 1, le Racing se classe troisième sur vingt en 1977-1978. Pour la nouvelle saison de Division 1 1978-1979, le Racing vise une place dans le premier tiers du classement tandis que les clubs favoris pour remporter le titre sont l’AS Saint-Étienne et le FC Nantes, multiples champion de France dans les années 1970, et l’AS Monaco, champion en titre. Le RC Strasbourg conquiert la première place du classement dès la 5e journée. Il ne quitte plus sa place de leader et gagne peu à peu un statut d’outsider crédible jusqu’à gagner le championnat. Ce titre de champion de France est accueilli avec enthousiasme dans la région alsacienne. Le club atteint en outre la demi-finale en Coupe de France et le huitième de finale en Coupe UEFA, compétition dans laquelle le Racing est engagé grâce à sa troisième place en Division 1 en 1978… Stade Vélodrome (BA)
Le stade Vélodrome est une enceinte sportive située dans le 8e arrondissement de Marseille. Principal équipement sportif de la Ville de Marseille, le Vélodrome est depuis son inauguration en 1937 utilisé par le club de football de l'Olympique de Marseille. Le stade de 35 000 places connaît plusieurs extensions au cours du XXe siècle, le changement le plus notable étant celui précédant la Coupe du monde de football 1998, l'enceinte passant à 60 000 places et n'ayant plus de toit. Le Vélodrome changera encore de configuration d'ici le Championnat d'Europe de football 2016, avec la couverture du stade et une capacité augmentée de 10 000 places. Le stade n'est pas réservé qu'au football : il accueille dans ses débuts des courses cyclistes (d'où le nom de Vélodrome) mais aussi des rencontres du Marseille XIII, club phocéen du rugby à XIII dans les années 1950, certaines rencontres de phase finale du Championnat de France de rugby à XV et du RC Toulon ainsi que des concerts. Le Vélodrome est le deuxième stade de France en termes de places disponibles, derrière le Stade de France, avec une capacité de 60 013 spectateurs. Néanmoins, il ne fait pas partie des stades français évalués par l'UEFA au rang de stades quatre ou cinq étoiles. Limoges CSP (A)
Le Limoges CSP est un club professionnel de basket-ball basé à Limoges. Créé en 1929, il appartient actuellement à l'élite du championnat de France. En 1988, il gagne le premier championnat organisé par la Ligue Nationale de Basket. Et, le 15 avril 1993, il marque l'histoire du sport français en devenant (toutes disciplines confondues) le premier club a remporter la plus prestigieuse coupe d'Europe. En basket-ball, il en est toujours l'unique détenteur ce qui en fait le seul à afficher toutes les compétitions officielles à son palmarès. Le Cercle Saint-Pierre rejoint alors le Pallacanestro Cantù, le Cibona Zagreb et le Real Madrid dans le milieu très fermé des équipes sacrées dans toutes les épreuves européennes. Fort de ses cinq trophées continentaux, le CSP est le club le plus titré du sport français. Véritable pionnier dans sa discipline en France, Le Limoges CSP ouvre la voie internationale en étant le premier à se qualifier pour un Final Four en 1990. Pilier pendant plusieurs saisons de la sélection française en fournissant un grand nombre d’internationaux, le club limougeaud participe également à deux Open McDonald’s, en 1991 et 1993, rencontrant les Los Angeles Lakers de Magic Johnson à Bercy lors de l’édition parisienne de 1991. Le Cercle Saint-Pierre occupe, à l'issue de la saison 2009-2010, la seconde place au palmarès de la Pro A avec 9 titres, en compagnie de l'Élan béarnais Pau-Lacq-Orthez, derrière l'ASVEL. Il en détient néanmoins le record de finales consécutives (huit, entre 1987 et 1994), tout en étant la seule équipe à avoir réalisé un triplé à deux reprises (de 1983 à 1985 et de 1988 à 1990). Le joueur et capitaine emblématique de cette époque est sans conteste Richard Dacoury. Icône de la cité limousine, « Flying Dac » y passe dix-huit saisons et devient l'une des première grande vedette du basket ball français. Club phare des années 1980 et 1990, le CSP connaît une période noire entre 2000 et 2010 où il est rétrogradé en Pro B pour des raisons extra-sportives. Malgré un retour plein d'espérance, lors de la saison 2003-2004 le club dépose le bilan en juillet après une année catastrophique. Suite à ces évènements, l'ancien joueur Frédéric Forte devient président et impulse la création du CSP Élite qui redémarre en NM1. C'est ainsi qu'une remontée progressive dans l'élite peut alors doucement s'envisager. En deux ans le club accède en Pro B. Il y reste quatre saisons au cours desquelles il reprend son nom d'origine : Limoges CSP (2007). Lors de la saison 2009-2010 le Cercle Saint-Pierre termine à la deuxième place et accède à la Pro A suite à la victoire de Pau contre Aix-Maurienne en demie-finale des playoffs de Pro B. Le CSP est devenu au fil du temps un des symbole de la ville au même titre que la porcelaine. Les Limougeauds sont proches de leur équipe qui peut ainsi compter, dans la « cathédrale » de Beaublanc sur un des public les plus fidèle (à l'image du dicton datant de 2000 : Confiance Solidarité Passion). L'ambiance qui y règne est l'une des plus impressionnante de France et d'Europe. Aujourd'hui deux slogans officiels résument les liens entre les limougeauds et leur club de basket ball : « un Club Si Particulier » et « une ville, un club ». Alina Kabaeva (BA)
Alina Maratovna Kabaeva - en russe cyrillique Алина Маратовна Кабаева et en français : Alina Kabaïeva - est une gymnaste et femme politique russe, née le à Tachkent (alors en Union soviétique). Championne olympique en 2004 et championne du monde à deux reprises, elle est considérée comme l'une des gymnastes à avoir fait avancer l'histoire de la gymnastique rythmique. Elle a été élue députée du parti Russie Unie à la Douma d'État en 2007. Cette élève d'Irina Viner a été présente en compétition pour la première fois lors des championnats du monde à Porto en 1998 à l'âge de 15 ans. En 2001, contrôlée positive au furosémide lors des Goodwill Games de Brisbane, en Australie, elle est suspendue pour un an par la Fédération internationale de Gymnastique. En 2004, après les Jeux olympiques elle annonce la fin de sa carrière de compétitrice avec l'ambition d'ouvrir une école internationale de gymnastique rythmique. Mais elle a continué la compétition et s'est définitivement retirée après les championnats du monde à Patras en 2007. En 2008 le journal russe Moskovski Korrespondent (Московский корреспондент) a lancé la rumeur, selon laquelle Alina Kabaeva et Vladimir Poutine se marieraient aux Pâques. Cette rumeur a été démentie par Poutine et le tabloïd été suspendu pendant trois mois pour avoir diffusé cette information, puis a définitivement fermé en octobre 2008. Chainons manquants
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