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La Formule 1, communément abrégée en F1, est une discipline de sport automobile considérée comme la catégorie reine de ce sport. Elle a pris au fil des ans une dimension mondiale et est l'un des événements sportifs les plus médiatisés.
Chaque année depuis 1950, un championnat mondial des pilotes est organisé et depuis 1958, un championnat mondial des constructeurs automobiles a été mis en place. La compétition est basée sur des Grands Prix, courses à bord de monoplaces, disputés sur circuits routiers fermés permanents mais parfois tracés en ville et temporaires, comme à Monaco, Sotchi ou Singapour.
- : Au Grand Prix automobile d'Italie 2021, Daniel Ricciardo remporte la huitième victoire de sa carrière, sa première depuis le Grand Prix de Monaco 2018 tandis que McLaren Racing obtient, avec la deuxième place de son coéquipier Lando Norris, son premier doublé depuis le Grand Prix du Canada 2010. Le tournant de la course intervient quand Verstappen et Hamilton s'accrochent dans la variante del Retiffilo, ce qui provoque leur double abandon. Valtteri Bottas, revenu du fond de grille, dépasse ensuite Leclerc pour se caler dans les échappements de la Red Bull, Pérez troisième sous le drapeau à damier, est rétrogradé au cinquième rang, compte tenu d'une pénalité. Leclerc se classe quatrième, son coéquipier Carlos Sainz sixième, Lance Stroll amène son Aston Martin en septième position, Fernando Alonso prend les quatre points de la huitième place, George Russell marque, à nouveau et Esteban Ocon récolte l'unité restante. Verstappen conserve, avec 226,5 points, la tête du championnat devant Hamilton (221,5 points). Bottas reste troisième (141 points) devant Norris (132 points) alors que Pérez est toujours cinquième (118 points) talonné par Leclerc (104 points) ; suivent Sainz (97,5 points) et Ricciardo qui grimpe à la huitième place (83 points). Gasly qui n'a pas marqué est au neuvième rang (66 points) devant Alonso (50 points) et Ocon, onzième avec 45 points. En tête du championnat des constructeurs, Mercedes Grand Prix (362,5 points) possède 18 points d'avance sur Red Bull Racing (344,5 points). McLaren (215 points) reprend la troisième place à Ferrari (201,5 points). Beaucoup plus loin, Alpine tient le cinquième rang (95 points), devant Alpha Tauri qui reste à 84 points, Aston Martin (59 points), Williams (22 points) et Alfa Romeo (3 points). Haas attend toujours son premier point.
| Position | Pilotes | Points |
|---|---|---|
| 1 |  Max Verstappen
|
262,5 |
| 2 |  Lewis Hamilton
|
256,5 |
| 3 |  Valtteri Bottas
|
177 |
| 4 | Lando Norris
|
145 |
| 5 |  Sergio Pérez
|
135 |
| 6 |  Carlos Sainz Jr.
|
116,5 |
| 7 |  Charles Leclerc
|
116 |
| 8 |  Daniel Ricciardo
|
95 |
| 9 |  Pierre Gasly
|
74 |
| 10 | Fernando Alonso
|
58 |
| Position | Constructeurs | Points |
|---|---|---|
| 1 |  Mercedes
|
433,5 |
| 2 |  Red Bull-Honda
|
397,5 |
| 3 | McLaren-Mercedes
|
240 |
| 4 |  Ferrari
|
232,5 |
| 5 | Alpine-Renault
|
104 |
| 6 | AlphaTauri-Honda
|
92 |
| 7 | Aston Martin-Mercedes
|
61 |
| 8 | Williams-Mercedes
|
23 |
| 9 | Alfa Romeo Racing-Ferrari
|
7 |
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Le Championnat BMW M1 Procar, également appelé Procar, est une compétition automobile créée par Jochen Neerpasch, directeur de BMW Motorsport, le département compétition du constructeur automobile allemand BMW. Le championnat proposait aux pilotes du championnat du monde de Formule 1, du championnat du monde des voitures de sport, du championnat d'Europe des Voitures de Tourisme, ainsi que d'autres championnats internationaux de s'affronter à bord de BMW M1 identiques.
Présenté comme l'occasion de voir les pilotes de différentes disciplines du sport automobile s'affronter, le championnat se déroule lors des manches européennes de Formule 1. Les pilotes de Formule 1 gagnaient leurs places dans la compétition en fonction de leurs performances dans leurs monoplaces. L'autrichien Niki Lauda remporte le championnat inaugural. En 1980, le championnat se déroule également en dehors des week-ends de Formule 1 et est remporté par le Brésilien Nelson Piquet. BMW choisit de ne pas donner suite au championnat en 1981 afin de se concentrer sur son entrée en Formule 1 en tant que motoriste.
- Le pilote italien Arturo Merzario avait signé un contrat de sponsoring personnel avec le cigarettier Marlboro et déambulait dans les paddocks coiffé d’un Stetson immaculé, à l’image du célèbre cow-boy associé à la marque.
- Le rapport de Lancia à la compétition automobile a toujours été ambigu : si Vincenzo Lancia était pilote de course, il s’est toujours opposé à l’engagement officiel de ses voitures en compétition ; lorsque son fils a engagé la Scuderia Lancia en Formule 1, il a conduit l'entreprise à la faillite ; quand Lancia a commencé à gagner officiellement, elle était déjà sous le contrôle de Fiat.
