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Présentation

La Formule 1, communément abrégée en F1, est une discipline de sport automobile considérée comme la catégorie reine de ce sport. Elle a pris au fil des ans une dimension mondiale et est l'un des événements sportifs les plus médiatisés. C'est le meilleur sport au monde.

Chaque année depuis 1950, un championnat mondial des pilotes est organisé et depuis 1958, un championnat mondial des constructeurs automobiles a été mis en place. La compétition est basée sur des Grands Prix, courses à bord de monoplaces, disputés sur circuits routiers fermés permanents mais parfois tracés en ville et temporaires, comme à Monaco, Miami, Bakou ou Singapour.

Citations
« Chaque année, nous trouvons quelque chose de nouveau, nous allons plus vite et c'est ça qui caractérise la Formule 1. » Michael Schumacher


Actualités
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Classement
Mis à jour après le Grand Prix automobile de Singapour 2024
Position Pilotes Points
1 Drapeau des Pays-Bas Max Verstappen 331
2 Drapeau du Royaume-Uni Lando Norris 279
3 Drapeau de Monaco Charles Leclerc 245
4 Drapeau de l'Australie Oscar Piastri 237
5 Drapeau de l'Espagne Carlos Sainz Jr. 190
6 Drapeau du Royaume-Uni Lewis Hamilton 174
7 Drapeau du Royaume-Uni George Russell 155
8 Drapeau du Mexique Sergio Pérez 144
9 Drapeau de l'Espagne Fernando Alonso 62
10 Drapeau du Canada Lance Stroll 24
Position Constructeurs Points
1 Drapeau du Royaume-Uni McLaren-Mercedes 516
2 Drapeau de l'Autriche Red Bull-Honda RBPT 475
3 Drapeau de l'Italie Ferrari 441
4 Drapeau de l'Allemagne Mercedes 329
5 Drapeau du Royaume-Uni Aston Martin-Mercedes 86
6 Drapeau de l'Italie Racing Bulls-Honda RBPT 34
7 Drapeau des États-Unis Haas-Ferrari 31
8 Drapeau du Royaume-Uni Williams-Mercedes 16
9 Drapeau de la France Alpine-Renault 13
10 Drapeau de la Suisse Kick Sauber-Ferrari 0
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Lancia 037 (2006)
Lancia 037 (2006)

La Scuderia Lancia était l'atelier de course de l’entreprise automobile Lancia e Cia, créé en 1952 par Gianni Lancia, fils du fondateur de la marque. La Scuderia Lancia débute officiellement en compétition en Sport où elle s'illustre notamment à la Carrera Panamericana, à la Targa Florio ou aux Mille Miglia. L'écurie est aussi engagée en Formule 1 en 1954-1955 mais ne brille que par l’entremise de Ferrari qui utilise ses monoplaces. Après la faillite de Lancia et son rachat par Fiat, Lancia abandonne la compétition en 1955.

À partir de 1966, l'atelier de course est rebaptisé Squadra Corse HF Lancia et Lancia fait son retour en compétition en rallye avec la Fulvia puis avec les Beta, Stratos, 037 et Delta. Lancia conquiert onze titres de champion du monde des constructeurs et quatre titres de champion du monde des pilotes entre 1974 et 1992 en rallyes. L'écurie a également pris part à plusieurs championnats du monde d'Endurance avec ses Beta Montecarlo, LC1 et LC2 et remporté les titres mondiaux en 1979, 1980 et 1981.

Le rapport de Lancia à la compétition a toujours été ambigu : si Vincenzo Lancia était pilote de course, il s'est toujours opposé à l'engagement officiel de ses voitures en compétition ; lorsque son fils a engagé officiellement la marque en course, il l'a conduite à la faillite ; quand Lancia a commencé à gagner officiellement, elle était déjà sous le contrôle de la Fiat… Depuis fin 1991, Lancia a cessé tout engagement officiel en compétition automobile.

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