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Portail:Sport automobile

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Le sport automobile est né en France dès la fin du XIXe siècle, peu après l'apparition de l’automobile elle-même. Dès 1887 (Porte de Neuilly-Versailles à près de 25 km/h), les pionniers démontrent les performances de leurs machines et la supériorité des chevaux-vapeurs sur les attelages conventionnels. 1894 est une date clef avec l’organisation d’une épreuve de régularité de grande envergure entre Paris et Rouen, considérée comme la première compétition automobile de l’histoire. Paris-Bordeaux-Paris, l’année suivante, sera la première épreuve de vitesse et marquera la réelle naissance de la course automobile.

Très populaires mais rapidement controversées en raison de nombreux accidents, les courses de ville à ville seront, après la dramatique épreuve Paris-Madrid en 1903, remplacées par des compétitions sur circuit fermé, comme la Coupe automobile Gordon Bennett, organisée cette même année sur un tracé routier d’environ 175 km à parcourir trois fois. L’évolution de la compétition automobile va connaître alors, en ce début de vingtième siècle, une évolution et une diversification très rapides, de pair avec l’augmentation des performances des moteurs.

Le sport automobile se pratique aujourd'hui sur circuits, sur route ou sur piste, et propose une grande variété de disciplines et de catégories, de l'automobile de série aux monoplaces et prototypes.


Casco Kubica BMW.svg


« La première fois que j'ai piloté une voiture à fond, senti des secousses du moteur et le volant devenir vivant dans mes mains, je suis devenu accro. C'était un sentiment indescriptible que je ressens à chaque fois que je monte dans une voiture de course. » Mario Andretti


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 logo Une compétition automobile au hasard...
La Peugeot 908 HDi FAP, victorieuse de l'édition 2009
Les 24 Heures du Mans sont une course automobile d'une durée de 24 heures, se déroulant en juin sur un circuit routier, près de la ville du Mans, dans le département de la Sarthe en France. Cette compétition existe depuis 1923.

En 1920, l'Automobile Club de l'Ouest œuvre à la réalisation d'une compétition dont le caractère devait contribuer à l'évolution du progrès technique et favoriser l'essor de l'automobile. En 1922, le club annonce la création d'un nouveau type de compétition dans la Sarthe, une épreuve d'endurance. Pendant l'épreuve, des équipages de deux pilotes par voiture se relaieraient jour et nuit.

La première édition, avec trente-trois équipages, se déroule les 26 et 27 mai 1923 sur un circuit près de la ville du Mans dans le département de la Sarthe. Elle fut remportée par André Lagache et René Léonard sur une Chenard & Walcker. Ils couvrirent 128 tours à la moyenne de 92,064 km/h. Aujourd'hui, les « 24 Heures du Mans » ont lieu chaque année en juin. C'est la plus ancienne et la plus prestigieuse des courses d'endurance pour automobile de sport et Sport-Prototypes.

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Tom Kristensen 2008.JPG
Tom Kristensen (né le 7 juillet 1967 à Hobro au Danemark) est un pilote automobile danois. Malgré un titre de champion d'Allemagne de Formule 3 en 1991, il doit, faute de budget, s'exiler au Japon pour poursuivre sa carrière. Champion de F3 japonaise en 1993, puis vice-champion de F3000 japonaise en 1995, il revient en Europe pour y disputer le championnat international de Formule 3000 en 1996 et 1997, mais son beau potentiel est à nouveau entravé par le manque d'argent. À cette période, il frappe aux portes de la Formule 1 mais les tests réalisés pour le compte de plusieurs écuries ne débouchent sur aucun engagement en raison de son impossibilité d'amener un apport budgétaire et de son âge jugé trop avancé. Il connaît plus de réussite en endurance puisqu'il remporte les 24 heures du Mans dès sa première participation en 1997 sur une TWR Porsche engagée par le Joest Racing. Devenu en 2000 le fer de lance d'Audi en endurance, il se bâtit le plus beau palmarès de l'histoire de l'épreuve mancelle, avec 6 succès consécutifs de 2000 à 2005 (en 2003, sur une Bentley, autre marque du groupe VAG) avant d'accrocher un huitième succès en 2008 et un neuvième en 2013.
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 logo Le saviez-vous ?
  • Le Paris-Nice-Paris est une course automobile organisée par Jules-Albert de Dion en 1895. Ouverte aux véhicules à essence, électricité, gaz ou vapeur, l'épreuve est remportée par Émile Levassor sur une Panhard-Levassor en 48 h et 42 minutes, à la moyenne de 25 km/h.
  • Alberto Ascari, champion du monde de Formule 1 en 1952 et 1953 est décédé dans des circonstances similaires à la mort de son père, Antonio Ascari, lui-aussi pilote automobile : ils sont décédés un 26 du mois, à 36 ans, quatre jours après avoir survécu à un accident grave, après une série de tonneaux en portant un casque ne leur appartenant pas.
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Automobile de compétition décapotable. Le pilote est assis à droite et son mécanicien du côté gauche.

Le Grand Prix automobile de France 1906, officiellement dénommé Grand Prix de l’Automobile Club de France 1906, est le premier Grand Prix automobile organisé par l’Automobile Club de France (ACF). Il est créé à l’initiative de l’industrie automobile française dans le but de disposer d’une alternative aux coupes Gordon Bennett, dont le nombre de participants par pays est limité quelle que soit la taille de son industrie. La France ayant à cette époque la plus importante industrie automobile en Europe, le Grand Prix se tient sans limite de participants, de façon à mieux refléter la domination des Français en compétition automobile.

Disputé au Mans les 26 et sur le circuit de la Sarthe, le tracé, d’une longueur de 103,18 km, est essentiellement composé de routes poussiéreuses mais goudronnées, sur lesquelles chaque participant va rouler à six reprises par jour ; le Grand Prix se déroulant sur deux jours, la distance de course totale est ainsi de 1 238,16 km. Au bout d’un peu moins de 12 heures et 15 minutes, l’épreuve est remportée par le Hongrois Ferenc Szisz au volant d’une Renault AK. Le célèbre pilote italien Felice Nazzaro, sur Fiat, termine deuxième devant le Français Albert Clément.

Paul Baras, pilote Brasier, réalise le meilleur tour en course lors de son premier tour. Il conserve la tête de la course jusqu’au troisième tour, avant que Szisz ne s’empare de la première position, la défendant jusqu’à l’arrivée. La chaleur ayant fait fondre le goudron de la route, la course est vite rendue dangereuse et les crevaisons sont fréquentes. Néanmoins, le manufacturier de pneumatiques Michelin a conçu une jante amovible avec un pneu déjà posé, ce qui permet des échanges de roues rapides et donc d’économiser une quantité importante de temps. Cela a permis, le deuxième jour, à Nazzaro de passer devant Clément dont la Clément-Bayard 100 HP n’était pas équipée du système, contrairement à la Fiat 130 HP Corsa de Nazzaro.

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Porsche 250, July 2006.jpg

Daytona Prototypes lors d'une manche de Grand-Am en 2006.

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 logo Index thématique

Protohistoire

1894 Paris-Rouen - Gratien Michaux in Mantes ( 30 peugeot phaeton 3hp) 9th.jpg
Grands noms 
Frank Duryea - Albert et Georges Lemaître - Fernand Charron - Léonce Girardot - Léon Théry - Alfred Velghe - Arthur Duray

Grand Prix avant 1950

Grands noms 
Louis Wagner - Victor Hémery - Felice Nazzaro - Jules Goux - Robert Benoist - Tazio Nuvolari - Achille Varzi - Rudolf Caracciola - Louis Chiron

Formule 1

Champions 
Lewis Hamilton.
Fernando Alonso - Mario Andretti - Alberto Ascari - Jack Brabham - Jenson Button - Jim Clark - Juan Manuel Fangio - Giuseppe Farina - Emerson Fittipaldi - Mika Häkkinen - Lewis Hamilton - Mike Hawthorn - Damon Hill - Graham Hill - Phil Hill - Denny Hulme - James Hunt - Alan Jones - Niki Lauda - Nigel Mansell - Nelson Piquet - Alain Prost - Kimi Räikkönen - Jochen Rindt - Keke Rosberg - Jody Scheckter - Michael Schumacher - Ayrton Senna - Jackie Stewart - John Surtees - Sebastian Vettel - Jacques Villeneuve
Écuries actuelles 
Mercedes - Ferrari - Williams - Red Bull - Force India - Renault - Toro Rosso - Sauber - McLaren - Manor - Haas
Grands Prix de Formule 1 
Tracé du GP d'Europe 2006.
Abou Dabi - Allemagne - Australie - Autriche - Bahreïn - Belgique - Brésil - Canada - Chine - Espagne - Europe - États-Unis - Grande-Bretagne - Hongrie - Italie - Japon - Malaisie - Mexique - Monaco - Russie - Singapour

Champ Car/IndyCar

The Spoils.jpg
Épreuves 
500 miles d'Indianapolis - American Championship car racing
Champions
Earl Cooper - Ralph DePalma - A.J. Foyt - Rick Mears - Al Unser - Sébastien Bourdais - Dario Franchitti

NASCAR

2008Daytona500DriversTrophy.JPG
Épreuves 
Daytona 500 - Sprint Cup Series - National Association for Stock Car Auto Racing
Champions
Lee Petty - Richard Petty - Dale Earnhardt - Jimmie Johnson - Jeff Gordon - David Pearson - Darrell Waltrip

Endurance

Épreuves 
1 000 kilomètres de Fuji - 1 000 kilomètres du Nürburgring - 1 000 kilomètres de Monza - 1 000 kilomètres de Spa - 12 Heures de Sebring - 24 Heures de Daytona - 24 Heures du Mans - Petit Le Mans - 6 Heures de Silverstone - 6 Heures de Watkins Glen - 6 Heures du circuit des Amériques - 6 Heures de Bahreïn - Mil Milhas Brasil - United SportsCar Championship - Championnat du monde d'endurance FIA
Voitures 
Une Ford GT 40 de 1969.
Aston Martin DBR1 - Audi R8 - Audi R10 - Audi R15 - Bentley 4½ Litre - Bentley 6½ Litre - Ferrari 250 - Ford GT40 - Howmet TX - Jaguar D-Type - Mazda 787B - McLaren F1 - Mercedes-Benz 300 SL - Matra Simca MS670 - Peugeot 905 - Peugeot 908 HDi FAP - Sauber C9 - Porsche 917 - Audi R18 - Toyota TS040 Hybrid - Porsche 908 - Audi R18 e-tron quattro
Grands noms 
Ralph Mulford - Woolf Barnato - Olivier Gendebien - Jacky Ickx - Tom Kristensen - Derek Bell - Jochen Mass - Henri Pescarolo - Hurley Haywood - Brian Redman - Bob Wollek - Allan McNish - Emmanuel Collard - Gordon Spice


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Nürburgring Boxengasse Panorama.jpg

Circuits

Brooklands - Indianapolis - Spa - Monza - Le Mans - Montlhéry - Nürburgring - Monaco - Hockenheim - Zandvoort - Interlagos - Silverstone - Goodwood - Buenos Aires - Imola - Watkins Glen - Daytona - Magny-Cours - Suzuka - Kyalami - Spielberg - Le Castellet - Montréal - Hungaroring - Barcelone

Rallye

Grands noms 
Sébastien Loeb.
Didier Auriol - Massimo Biasion - Stig Blomqvist - Richard Burns - Marcus Grönholm - Mikko Hirvonen - Juha Kankkunen - Sébastien Loeb -Tommi Mäkinen - Colin McRae - Hannu Mikkola - Michèle Mouton - Walter Röhrl - Timo Salonen - Carlos Sainz - Petter Solberg - Ari Vatanen - Björn Waldegård - Sébastien Ogier
Pierre Lartigue - Jean-Louis Schlesser
Rallyes du championnat du monde WRC 
Acropole - Allemagne - Alsace - Argentine - Australie - Brésil - Bulgarie -Catalogne - Chine - Chypre - Tour de Corse - Côte d'Ivoire - Finlande - Grande-Bretagne - Indonésie - Irlande - Japon - Jordanie - Mexique - Monte-Carlo - Norvège - Nouvelle-Zélande - Pologne - Portugal - Safari - Sanremo - Sardaigne - Suède - Turquie
Voitures du championnat du monde WRC 
Une Audi Quattro de 1984.
Alpine A110 - Lancia Stratos - Fiat 131 - Ford Escort RS - Audi Quattro - Lancia Rally 037 - Peugeot 205 Turbo 16 - Lancia Delta HF 4WD - Lancia Delta Integrale - Toyota Celica Turbo 4WD - Subaru Impreza 555 - Subaru Impreza WRC - Mitsubishi Lancer Evolution V - Toyota Corolla E110 - Peugeot 206 WRC - Citroën Xsara WRC - Ford Focus RS WRC - Citroën C4 WRC - Citroën DS3 WRC - Volkswagen Polo R WRC
Rallyes tout-terrain 
Rallye tout-terrain
Rallyes-raid 
Citroen ZX Rally Raid.
Rallye Dakar - Rallye des Pharaons - Baja 1000 - 205 Africa Raid - 4L Trophy - Rallye Aïcha des Gazelles du Maroc - Croisière blanche - Croisière jaune - Croisière noire

Rallycross

Petter Solberg à Lydden Hill (2014).
Grands noms 
Kenneth Hansen - Petter Solberg (Autocross: Willi Rösel et Bernd Stubbe)

Tourisme

Grands noms 
Yvan Muller.
Roberto Ravaglia - Fabrizio Giovanardi - Juan Pablo Montoya - Alain Menu - Yvan Muller - José María López - Andy Priaulx - Gabriele Tarquini - James Thompson
Épreuves 
British Touring Cars Championship - Deutsche Tourenwagen Masters - V8 Supercars - World Touring Car Championship

Grand Tourisme

Grands noms 
Carroll Shelby - Walt Hansgen - Roger Penske - Peter Gregg - Michael Bartels - Christophe Bouchut - Dominique Dupuy - Anthony Beltoise
Épreuves 
SCCA National Sports Car Championship - USAC puis USRRC Road Racing Championship - IMSA GTO - Championnat du monde des voitures de sport GT - FIA GT - Championnat du monde FIA GT1 - International GT Open - Super GT - Championnat de France FFSA GT - Porsche Carrera Cup France - Championnat de Belgique de Grand Tourisme

Course de côte

Osella FA30 - Simone Faggioli 2.JPG
Grands noms 
René Thomas - Hans Stuck - Rudolf Caracciola - Heini Walter - Mauro Nesti - Simone Faggioli
Épreuves 
Pikes Peak International Hill Climb - Course de côte du Mont Ventoux - Course de côte de l'Ecce Homo - Course de côte Saint-Ursanne - Les Rangiers

Énergies alternatives

Spark-Renault SRT 01 E (Formula E).JPG
Épreuves 
Coupe des énergies alternatives de la FIA - Championnat de Formule E FIA - Éco-marathon Shell - Challenge EducEco

Karting

Grands noms 
Robert Allen - François Goldstein - Mike Wilson - Danilo Rossi - Davide Forè - Marco Ardigò

Camions

Grand noms 
Steve Parrish - Vladimir Chagin

Au féminin

Grands noms 
Camille du Gast - Dorothy Levitt - Hellé Nice - Pat Moss-Carlsson - Yvette Fontaine - Marie-Claude Charmasson - Lella Lombardi - Janet Guthrie - Desiré Wilson - Michèle Mouton - Jutta Kleinschmidt - Lilian Bryner - María de Villota - Danica Patrick
ThrustSSC front.jpg

Vitesse (records)

Grands noms 
Camille Jenatzy - Barney Oldfield - Erwin Baker - Malcolm Campbell - John Cobb - Craig Breedlove - Andy Green

Divers

Tom Meents - John Force - Tony Schumacher...

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