Discussion Projet:Sport automobile/Colles

Dernier commentaire : il y a 1 an par Personn 2 dans le sujet Un peu d'animation
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Petite colle modifier

✔️Bonjour à tous ! Il apparait qu'un seul pilote n'appartenant pas à Mercedes, Ferrari ou Red Bull est monté sur le podium en 2017. Petite colle : de qui s'agit-il et dans quelle couse ? (répondre sans aller voir la page du championnat 2017 où j'ai indiqué l'info !) Jmex (♫) 27 novembre 2017 à 14:31 (CET)Répondre

Stroll à Bakou ! J'ai fait un tour sur l'appli l'équipe entre midi et deux et il y avait un article sur les temps forts de la saison... F123 (discuter), le 27 novembre 2017 à 16:05 (CET)Répondre
Tiens, du coup, je lance (Stroll) une nouvelle colle, un peu plus difficile. Où est-ce qu'un pilote a remporté la première de ses deux victoires de la saison ? F123 (discuter), le 27 novembre 2017 à 16:08 (CET)Répondre
Verstappen en Malaise. — Arcyon (Causons z'en) 27 novembre 2017 à 16:16 (CET)Répondre
J'ai une autre réponse : Ayrton Senna à Estoril en 1985. Il s'impose ensuite avec sa Lotus-Renault à Spa, et ce sont en effet ses "deux victoires de la saison", les deux premières aussi. Alors que Verstappen comptait déjà sa victoire à Barcelone en 2016 avant d'en gagner deux l'année suivante. Tu nous diras, F123 laquelle de ces deux réponses tu attendais ! Jmex (♫) 27 novembre 2017 à 16:19 (CET)Répondre
Bravo Arcyon, bonne réponse en 8 minutes ! Et pour Jmex, les 2 bien sûr ! Non, bien vu en fait Émoticône, j'aurai dû mettre "cette saison", mais ça aura au moins permis de voir l'étendue de tes connaissances. Si quelqu'un veut soumettre une nouvelle colle, qu'il n'hésite pas ! F123 (discuter), le 27 novembre 2017 à 16:37 (CET)Répondre

✔️Allez j'en ai une : à Suzuka en 1994, Nigel Mansell passe la ligne d'arrivée en 3e position devant Jean Alesi au terme d'une bagarre homérique, mais il est en fait classé 4e. Pour quelles raisons ? Jmex (♫) 27 novembre 2017 à 16:48 (CET)Répondre

Sans certitude : la course s'est déroulée en 2 manches en raison de l'accident de Brundle. Mansell est arrivé 3e de la seconde manche mais au total des temps des 2 manches il était 4e. — Arcyon (Causons z'en) 27 novembre 2017 à 17:03 (CET)Répondre
Ah oui plus difficile ici... Sûrement une pénalité, mais je ne sais pas quelle en aurait été la raison. F123 (discuter), le 27 novembre 2017 à 17:19 (CET)Répondre
Non, C'est Arcyon qui a à peu près raison, bravo ! En fait, il pleuvait des cordes et la course a été interrompue sur drapeau rouge en conservant les écarts au moment de l'arrêt. "Nige" s'est dirigé vers le podium avant qu'on lui rappelle que ce n'était pas lui le 3e. Il me semble me souvenir qu'il s'est passé la même chose avec Schumi et Damon Hill, qui était en tête au moment de l'interruption, et qui si ma mémoire ne me trahit pas, a passé la ligne d'arrivée derrière la Benetton, mais compte cette course à son palmarès. Jmex (♫) 27 novembre 2017 à 17:21 (CET)Répondre
D'accord, j'étais en train de regarder une vidéo du GP. C'est beau à voir. F123 (discuter), le 27 novembre 2017 à 17:33 (CET)Répondre
(ps) Rien à voir mais ça fera peut-être plaisir à Notification Sebring12Hrs : petit événement, le WEC a battu la F1. La diffusion sur la chaine L'Équipe y est pour beaucoup, merci à elle.

✔️Y'a pas de raison, à mon tour : un même motoriste a remporté depuis 1950 trois grands prix sur « tapis vert ». Lequel et dans quelles occasions (Grand Prix, année, écurie et pilote) ? — Arcyon (Causons z'en) 27 novembre 2017 à 17:24 (CET)Répondre

Depuis 1950 ? Ça doit être Mercedes ou Ferrari, mais je pense que c'est Ferrari car j’ai souvenir du GP de Belgique 2008 (époque où je suivais assidument la F1) où Hamilton est pénalisé, Ferrari du coup vainqueure sûrement avec Massa mais Hamilton quand même sacré à la fin de la saison. Mais j'ai un doute car tu demandes de préciser l'écurie, alors c'est peut-être pas un constructeur. F123 (discuter), le 27 novembre 2017 à 17:40 (CET)Répondre
(ps) Au fait, bravo Arcyon pour Collégiale Saint-Martin de Candes, je l'ai regardé l’autre jour mais trop superficiellement pour pouvoir voter... Joli boulot en tout cas.
Merci F123 Émoticône pour le compliment. Quand à la colle, non, c'est Renault :
  • Prost sur Renault, au Brésil en 1982 : Piquet sur Brabham et Rosberg sur Williams sont disqualifiés (poids non conforme)
  • De Angelis sur Lotus, à Saint-Marin en 1985 : Prost sur McLaren est disqualifié (poids non conforme)
  • Hill sur Williams à Spa-Francorchamps en 1994 : Schumacher sur Benetton est disqualifié (usure excessive du fond plat)
Voilà, voilà... — Arcyon (Causons z'en) 27 novembre 2017 à 18:01 (CET)Répondre
Ouh là, j'aurai pas trouvé... D'où tu sors tout ça? D'un bouquin ? F123 (discuter), le 27 novembre 2017 à 18:06 (CET)Répondre
Notification F123 : http://www.statsf1.com/fr/statistiques/pilote.aspx avec un peu de pêche à la ligne après pour les détails. — Arcyon (Causons z'en) 27 novembre 2017 à 18:09 (CET)Répondre
D'accord. On a de la chance que ces sites existent, je vois avec driver database, les créations de pages de pilotes sont assez faciles à faire. F123 (discuter), le 27 novembre 2017 à 18:14 (CET)Répondre

✔️Et la liste des pilotes qui n'ont marqué des points qu'en une seule occasion, mais avec classe, en montant sur le podium ? Vous avez 4 heures, les calculatrices graphiques ne sont pas autorisées. Merci. C08R4 8U88L35Dire et médire 29 novembre 2017 à 14:51 (CET)Répondre

Je re-tente :
  • Louis Chiron, Manaco 1950
  • Bill Holland, Indianapolis 1950
  • Mauri Rose, Indianapolis 1950
  • Peter Whitehead, France 1950
  • Dorino Serafini, Italie 1950
  • Manuel Ayulo, Indianapolis 1951
  • Lee Wallard, Indianapolis 1951
  • Bob Sweikert, Indianapolis 1955
  • Jimmy Davies, Indianapolis 1955
  • Don Freeland, Indianapolis 1956
  • Pat Flaherty, Indianapolis 1956
  • Johnny Boyd, Indianapolis 1958
  • George Amick, Indianapolis 1958
  • John Love, Kyalami 1967
Arcyon (Causons z'en) 29 novembre 2017 à 16:01 (CET)Répondre
Impressionnant ! Mais bon, Indy dans le championnat F1, c'est trop facile... Par contre, Manaco, c'est où Émoticône ? Jmex (♫) 29 novembre 2017 à 16:29 (CET)Répondre
Notification Jmex : pioché ici ÉmoticôneArcyon (Causons z'en) 29 novembre 2017 à 16:41 (CET)Répondre
Ça fait plaisir de voir des aussi fins connaisseurs ! J'en profite pour faire une petite pub, si ça vous intéresse n'hésitez à rejoindre forum-f1.com ! Paquito98 (discuter) 29 novembre 2017 à 17:24 (CET)Répondre

✔️Bien joué Arcyon (j'aurais dû préciser sans Indy). Une sympa de mémoire (donc n'y passez pas trop de temps non plus...) : courant 2016, deux coéquipiers se retrouvent avec le même nombre de points inscrits en F1 depuis leurs débuts : Qui ?, quand ?, combien ? C08R4 8U88L35Dire et médire 29 novembre 2017 à 17:47 (CET)Répondre

Je dirais Nico Hülkenberg et Sergio Pérez. Niveau pts, on doit être à plus de 300 et quand aucune idée. Sûrement qu’il y aura plus précis que moi Émoticône. F123 (discuter), le 29 novembre 2017 à 17:58 (CET)Répondre
Tu as raison F123 Émoticône. C'est bien Hülkenberg et Pérez avec 350 points à Austin. — Arcyon (Causons z'en) 29 novembre 2017 à 18:11 (CET)Répondre

✔️Ah ça fait plaisir ! Du coup, j'en ajoute une nouvelle, sur un circuit. Le circuit de Spa est actuellement le plus long du calendrier, mais était-il plus long avec la chicane Bus Stop ou sans comme aujourd'hui ? F123 (discuter), le 29 novembre 2017 à 18:31 (CET)Répondre

Je n'en ai aucune idée mais ça pourrait être un piège, et paradoxalement je dirais plus long aujourd'hui sans la chicane Émoticône. — Arcyon (Causons z'en) 29 novembre 2017 à 18:55 (CET)Répondre
Eh bien, toi aussi, tu as raison Arcyon37 ! 7,004 km contre 6,976 km en 2006, dernière année avec la chicane. F123 (discuter), le 29 novembre 2017 à 19:38 (CET)Répondre
Notification F123 : c'était vraiment au pif ÉmoticôneArcyon (Causons z'en) 29 novembre 2017 à 19:39 (CET)Répondre

✔️Allez, une petite dernière pour la route. Après la course, à Nevers Magny-Cours, lors du GP de France 1998 (dont je me garde bien de vous donner la date), les journalistes sont encore en plein travail, en soirée, dans la salle de presse. Il n'y a pas encore d'internet, les papiers sont dictés par téléphone aux "scriptes" qui travaillent dans les journaux, mais oui ! C'est du vécu ! Mais d'un seul coup, tout s'arrête et une immense clameur jaillit de toutes les bouches des plumitifs français présents. Pourquoi ? Que se passe-t-il à ce moment là, quelque part ailleurs, qui provoque cette liesse géante, et pourquoi ? Jmex (♫) 29 novembre 2017 à 20:46 (CET)Répondre

Notification Jmex : je pensais à la victoire de la France sur le Paraguay dans les 8e de finales de la coupe du monde de foot ; la date est bonne mais les horaires ne semblent pas concorder. — Arcyon (Causons z'en) 29 novembre 2017 à 20:53 (CET)Répondre
Gagné !! Trop fort, Notification Arcyon37 : Le but en or de Laurent Blanc. Et les horaires concordent. J'y étais. Jmex (♫) 29 novembre 2017 à 20:57 (CET)Répondre
Notification Jmex : tu y étais, et la France a gagné quand même ? Surprenant Sourire diaboliqueArcyon (Causons z'en) 29 novembre 2017 à 21:09 (CET)Répondre

✔️Encore une : quelle est la course la plus courte de l'histoire de la F1, combien de tours et combien de temps, quelles circonstances, quelle année, où, et qui l'a gagnée ? Jmex (♫) 30 novembre 2017 à 09:22 (CET)Répondre

Merci Wikipédia ! — Arcyon (Causons z'en) 30 novembre 2017 à 09:49 (CET)Répondre
C'est donc impossible de te coller ? Émoticône Mais j'y arriverai ! Émoticône Jmex (♫) 30 novembre 2017 à 10:08 (CET)Répondre
Notification Jmex : c'est évidemment possible mais ce serait plus difficile si les pages de Wikipédia n'étaient pas si exactes et complètes. — Arcyon (Causons z'en) 30 novembre 2017 à 10:12 (CET)Répondre

✔️La suivante contient un petit piège : quel âge avait Jackie Stewart ? — Arcyon (Causons z'en) 30 novembre 2017 à 13:42 (CET)Répondre

26 ans quand il a disputé son premier GP, 30 ans pour son premier titre, 32 pour le deuxième, 34 pour le troisième et au moment où il a arrêté sa carrière en F1. 58 ans quand il a commencé dans la même discipline en tant que patron de l'écurie portant son nom. 78 ans aujourd'hui. J'ai bon chef ?
Notification Jmex : ta réponse doit être considérée comme bonne, mais la solution la plus approchante se trouvait ici ÉmoticôneArcyon (Causons z'en) 30 novembre 2017 à 14:35 (CET)Répondre

✔️Ah Coluche ! Bon, allez, une autre : quel est le rapport entre la Cérémonie d'ouverture des Jeux Olympiques d'hiver de Turin en 2006 et la Formule 1 ? Jmex (♫) 30 novembre 2017 à 14:40 (CET)Répondre

Même jour qu'une séance d'essais à Jérez ? Sinon, pour la colle apparue brièvement, la réponse est : les deux rétroviseurs sont pareils, surtout le gauche. — Arcyon (Causons z'en) 30 novembre 2017 à 14:46 (CET)Répondre
Mauvaise réponse ! C'est Luca Badoer qui ne va pas être content sur ce coup-là Jmex (♫) 30 novembre 2017 à 14:49 (CET)Répondre
Pour être franc, je me souviens surtout des « performances » de Badoer sur la Lola BMS de 1993 (le pauvre, il n'était pas aidé)... pourquoi 2006 ? — Arcyon (Causons z'en) 30 novembre 2017 à 14:54 (CET)Répondre
Bon, je donne pas la réponse toute de suite en attendant que quelqu'un trouve. Luca Badoer est un indice pour cette colle. Jmex (♫) 30 novembre 2017 à 14:57 (CET)Répondre
Badoer a fait une démo avec la Ferrari lors de la cérémonie d'ouverture au stade olympique ? Docteur Doc C'est grave docteur ? 30 novembre 2017 à 15:53 (CET)Répondre
Docteur Doc Émoticône [1]Arcyon (Causons z'en) 30 novembre 2017 à 16:00 (CET)Répondre
gagné ! Un pit-stop et des donuts en prime ! Jmex (♫) 30 novembre 2017 à 16:02 (CET)Répondre

✔️Bon du coup c'est à moi : lors de son règne à la FIA, Max Mosley envisageait d'organiser un Grand Prix sur une île : laquelle ? Docteur Doc C'est grave docteur ? 30 novembre 2017 à 16:11 (CET)Répondre

Comme ça, sans trop réfléchir ni chercher, je dirais l'île de Man. Jmex (♫) 30 novembre 2017 à 16:14 (CET)Répondre
Non, même si une F1 y a mis les roues : [2] . Docteur Doc C'est grave docteur ? 30 novembre 2017 à 16:20 (CET)Répondre
Phillip Island, Australie ? — Arcyon (Causons z'en) 30 novembre 2017 à 16:34 (CET)Répondre
Non plus ; un indice, ce devait être un GP urbain, prévu pour 2000. Docteur Doc C'est grave docteur ? 30 novembre 2017 à 16:37 (CET)Répondre
Manhattan. Youri Caine (discuter) 30 novembre 2017 à 17:16 (CET)Répondre
Tu chauffes, mais non. Autre indice : un pilote y a été retenu en otage. Docteur Doc C'est grave docteur ? 30 novembre 2017 à 17:25 (CET)Répondre
Cuba ?? C'est à cause de ton indice, le pilote dont tu parles devant être Fangio en 1958 ? Jmex (♫) 30 novembre 2017 à 17:32 (CET)Répondre
Gagné : [3] ! Docteur Doc C'est grave docteur ? 30 novembre 2017 à 18:02 (CET)Répondre

Colles suite (l'indentation commence à me saouler... modifier

✔️Une facile : je suis une monoplace qui a pour bilan : 1 seule course, 1 victoire (on ne compte pas celles d'Indy). Youri Caine (discuter) 30 novembre 2017 à 18:14 (CET)Répondre

La Brabham BT46B en Suède 1978, avec Lauda ? ? Docteur Doc C'est grave docteur ? 30 novembre 2017 à 18:43 (CET)Répondre

✔️Qui a gagné une course (et laquelle, et quelle année) ayant connu tant de rebondissements dans le dernier tour, qu'en passant la ligne d'arrivée, il ne se savait pas vainqueur ? Jmex (♫) 30 novembre 2017 à 19:19 (CET)Répondre

Button au GP du Canada 2011 ? Docteur Doc C'est grave docteur ? 30 novembre 2017 à 19:37 (CET)Répondre
Peter Gethin à Monza en 1971 ? — Arcyon (Causons z'en) 30 novembre 2017 à 19:52 (CET)Répondre
Eh non, il vous faut encore chercher Émoticône. Bon, un indice : industrie laitière italienne Jmex (♫) 30 novembre 2017 à 20:08 (CET)Répondre
Olivier Panis, Monaco 1996 sur Ligier sponsorisée par Parmalat ? — Arcyon (Causons z'en) 30 novembre 2017 à 20:59 (CET)Répondre
Encore raté ! Mais tu as bon pour le laitier italien Jmex (♫) 30 novembre 2017 à 21:06 (CET)Répondre
Ce ne serait pas Monaco 1982 avec Patrese alors que Prost avait course gagnée ? F123 (discuter), le 30 novembre 2017 à 21:12 (CET)Répondre
Oui (Brabham-Parmalat) ! — Arcyon (Causons z'en) 30 novembre 2017 à 21:16 (CET)Répondre
Il y a eu aussi Belgique 1964 (Jim Clark).--GGir (discuter) 30 novembre 2017 à 21:19 (CET)Répondre
Je peux dire merci à cet article que j'avais lu l'année dernière. F123 (discuter), le 30 novembre 2017 à 21:25 (CET)Répondre
Félicitations F123 ! Et comme tu peux le lire dans cet article, il n'y avait pas que Prost qui "avait course gagnée". Et Patrese dans le tour d'honneur en train de pointer son doigt sur son casque en disant "comment, c'est moi ?". Jmex (♫) 30 novembre 2017 à 21:29 (CET)Répondre
Tu as raison, c'est dommage que les pages des courses célèbres ne soient pas plus fournies. En même temps, être au niveau de gros sites ou de bouquins est quasi impossible pour wp... Merci GGir, bon exemple, je ne le connaissais pas. F123 (discuter), le 30 novembre 2017 à 21:32 (CET)Répondre

✔️Du coup, vu qu'on parle de Prost, j'en lance (encore) une nouvelle : où et quand a-t'il remporté un GP avec 25s d'avance alors qu'il partait de la treizième place ? F123 (discuter), le 30 novembre 2017 à 21:37 (CET)Répondre

Mexique 1990. — Arcyon (Causons z'en) 30 novembre 2017 à 21:49 (CET)Répondre
Exact, bravo Arcyon37. Bravo aussi Jmex, petite colle qui en a amené des moins petites Émoticône. F123 (discuter), le 30 novembre 2017 à 22:10 (CET)Répondre

✔️Allez je vous en pose une petite aussi. Quelle personnalité de la Formule 1 a-t-elle eu des liens étroits avec le régime de Vichy ? Paquito98 (discuter) 1 décembre 2017 à 10:52 (CET)Répondre

Jean-Marie Balestre. Encore une fois, merci Wikipédia : on trouve tout, mieux qu'à la Samaritaine... — Arcyon (Causons z'en) 1 décembre 2017 à 10:59 (CET)Répondre

✔️Celle du vichyste elle était connue Émoticône ! Allez, à mon tour again : Un doublé réalisé avec moins d'une seconde d'écart entre les deux coéquipiers, obtenu à la première course de la saison, et en laissant tout le reste du plateau à 1 tour, ça vous dit quoi ? Jmex (♫) 1 décembre 2017 à 11:07 (CET)Répondre

un doublé McLaren en 1988 ? — Arcyon (Causons z'en) 1 décembre 2017 à 11:15 (CET)Répondre
C'est ça, mais tu te trompes de 10 ans (c'est peut-être juste une faute de frappe). La MP4-13-Mercedes d'Adrian Newey est très performante, Häkkinen réalise le Hat-trick à Melbourne suivi comme son ombre par Coulthard et il n'y a que 9 pilotes à l'arrivée. Jmex (♫) 1 décembre 2017 à 11:22 (CET)Répondre
Non Jmex, ce n'était pas une faute de frappe. Je pensais réellement à la saison 1988 archi-dominée par les McLaren-Honda et je me disais que dans le lot des doublés... — Arcyon (Causons z'en) 1 décembre 2017 à 11:26 (CET)Répondre

✔️Encore une, mais je n'ai pas la réponse : combien y-a-t-il eu de dépassements lors du GP des USA en 2005, une fois la course lancée ? — Arcyon (Causons z'en) 1 décembre 2017 à 12:15 (CET)Répondre

C'est un piège ? En regardant ça, mais c'est très incomplet, on a l'impression qu'il n'y en a pas eu beaucoup. Au 49e tour, Schumi passe devant son coéquipier Barrichello, mais impossible de dire si c'est un dépassement ! Jmex (♫) 1 décembre 2017 à 12:47 (CET) Ah, pardon, ça y est, ça me revient ! Indy 2005, c'est la "grève des Michelin"; seuls les six pilotes Bridgestone disputent le GP. Et le glorieux Tiago Monteiro sur sa Jordan-Toyota roule en 3e position tout du long, mais à 1 tour des Ferrari. Donc, si Schumi passe Rubens dans les stands, la réponse probable à ta question c'est : zéro dépassement ! Jmex (♫) 1 décembre 2017 à 12:52 (CET)Répondre
Non Jmex, il n'y a pas de piège et c'est vrai, je ne connais pas la réponse. Seulement, la position de Albers et Karthikeyan à l'arrivée sont inversées par rapport au départ et cet article laisse sous-entendre qu'il y a eu au moins deux dépassements. — Arcyon (Causons z'en) 1 décembre 2017 à 13:16 (CET)Répondre
Bah, c'est Wikipédia qui parle sur ce coup là et c'est écrit en toutes lettres : pas de dépassement dans cette course. C'est un article assez complet pour un GP de 2005. On se serait fourré le doigt dans l'oeil ? Jmex (♫) 1 décembre 2017 à 14:02 (CET)Répondre
Notification Jmex : Il n'y a eu aucun dépassement en piste dit -on ici, mais il y a eu des dépassements dans les stands -deux dépassements pour être précis- ce qui est quand même le double du nombre total de dépassement à Sotchi en 2017 (http://www.nextgen-auto.com/Un-seul-depassement-a-Sotchi-La-FIA-reste-positive-sur-le-spectacle-en-F1,116276.html)
Notification Cobra bubbles : comment joindre l'utile à l'amusant, en améliorant les articles de WP tout en répondant aux colles Émoticône sourireArcyon (Causons z'en) 1 décembre 2017 à 18:07 (CET)Répondre

✔️Une petite pour la route (ou plutôt le circuit) : quelle particularité présentaient les Ferrari engagées dans le GP d'Italie 2001 ?— Arcyon (Causons z'en) 1 décembre 2017 à 17:35 (CET)Répondre

Une livrée rouge sans aucun sponsor, et museau noir en hommage aux victimes du 11 septembre. Paquito98 (discuter) 1 décembre 2017 à 17:39 (CET)Répondre
Un point pour Paquito98. — Arcyon (Causons z'en) 1 décembre 2017 à 17:43 (CET)Répondre

✔️Pouvez-vous me trouver 3 pilotes qui ont poussé leur monoplace pour franchir la ligne d'arrivée (le GP en bonus). Il y en a 2 faciles, le troisième qui me vient en tête un peu moins Sourire diabolique Je donne les saisons parce que je suis un brave gars : 1986 / 1984 / 1959 / 1957.Et oui, 3 gars et 4 saisons Sourire diabolique. C08R4 8U88L35Dire et médire 1 décembre 2017 à 18:10 (CET)Répondre

1959 : Jack Brabham à Sebring, 1984 : Nigel Mansell à Dallas, et 1986, bien sûr nul autre que le Professeur à Hockenheim ! Sinon, tu dis 3 pilotes et 4 cas, donc pour 1957, ça doit être Brabham aussi non ? Jmex (♫) 1 décembre 2017 à 18:25 (CET) PS : ça n'est pas le lieu, mais je te rappelle qu'il te reste encore à cobrabubbliser ou bien youricainiser le RI du championnat 2017 Émoticône ! Jmex (♫) 1 décembre 2017 à 18:32 (CET)Répondre
Oui, encore Brabham, mais où ? (pour les amateurs : un court moment d'émotion C08R4 8U88L35Dire et médire 1 décembre 2017 à 18:37 (CET)Répondre
Monaco. — Arcyon (Causons z'en) 1 décembre 2017 à 18:44 (CET)Répondre
Et c'est gagné ; tu gagnes donc cette belle image qui témoigne du weekend monégasque bien pourri de Black Jack en 1957... C08R4 8U88L35Dire et médire 1 décembre 2017 à 18:48 (CET)Répondre

Colles : toi aussi, joue avec nous en attendant la reprise... N'hésite pas à sortir du lourd, on est chaud. modifier

✔️Et allez, sur le casque de quel pilote figure un ananas ? Paquito98 (discuter) 1 décembre 2017 à 19:01 (CET)Répondre

Notification Paquito98 : dur, dur ! pilote Amérique centrale - Amérique du Sud ? — Arcyon (Causons z'en) 1 décembre 2017 à 19:37 (CET)Répondre
Notification Arcyon37 : Non, mais un indice, c'est un européen. Paquito98 (discuter) 2 décembre 2017 à 11:37 (CET)Répondre
Merci Paquito98 Émoticône. L'indice était en effet décisif pour trouver Alessandro Zanardi. — Arcyon (Causons z'en) 2 décembre 2017 à 11:55 (CET)Répondre

✔️Chaud de night aussi : quelle équipe de F1 a eu comme sponsor le papa de Oussama ben Laden ? C08R4 8U88L35Dire et médire 1 décembre 2017 à 19:22 (CET)Répondre

Williams dans les années 1970-début des années 1980 Docteur Doc C'est grave docteur ? 1 décembre 2017 à 19:24 (CET)Répondre
En 1979. T'es vraiment un balèze, my mate Émoticône C08R4 8U88L35Dire et médire 1 décembre 2017 à 19:29 (CET)Répondre

✔️Plus rigolo : Quel pilote présent en F1 de 1976 à 1979 faisait de la publicité pour Jésus de Nazareth sur sa monoplace dans les catégories inférieures ? C08R4 8U88L35Dire et médire 1 décembre 2017 à 19:29 (CET)Répondre

Alex Ribeiro (pilote automobile)Arcyon (Causons z'en) 1 décembre 2017 à 19:38 (CET)Répondre

✔️Qu'est-il arrivé à un éphémère propriétaire d'une écurie de Formule 1 française dans les années 1990 ? Docteur Doc C'est grave docteur ? 1 décembre 2017 à 19:47 (CET)Répondre

Alain Prost et son moteur Peugeot tout pourri ? Jmex (♫) 1 décembre 2017 à 19:48 (CET)Répondre
Non, un propriétaire qui ne l'a été à peine une demi intersaison. Un indice, c'est l'écurie dont le copropriétaire est un certain Gérard…Docteur Doc C'est grave docteur ? 1 décembre 2017 à 19:52 (CET)Répondre
Je pensais à l'écurie Labrune (ou une autre couleur de cheveux, je ne sais plus...) mais ça ne m'avance pas. — Arcyon (Causons z'en) 1 décembre 2017 à 20:43 (CET)Répondre
Oui. Autre indice : fin 1992. Docteur Doc C'est grave docteur ? 1 décembre 2017 à 20:46 (CET)Répondre
Non, décidément. J'abandonne... — Arcyon (Causons z'en) 1 décembre 2017 à 20:59 (CET)Répondre
La réponse est dans un article lié à cette écurie. Docteur Doc C'est grave docteur ? 1 décembre 2017 à 21:01 (CET)Répondre
Notification Docteur Doc et Arcyon37 : Il s’est fait descendre par la police allemande après que son hôtel a été assiégé pendant neuf heures, c’est ça?--Bounè rodzo [viens batailler] 2 décembre 2017 à 13:36 (CET)Répondre
Gagné : Venturi LC92 Docteur Doc C'est grave docteur ? 2 décembre 2017 à 15:52 (CET)Répondre

✔️Talisman en course (old brainstorming - Skblzz1 (discuter) 1 décembre 2017 à 22:31 (CET)):Répondre

  • une tortue?
Tazio Nuvolari - Exact - voir * (cou).
  • une tête de mort? - Jules Goux (agrandir l'image).
  • un porcelet? - Dragutin Esser (dans une ambiance malheureusement hostile).
  • le 7 (rouge, impair et passe - F123) ? - Reinhold Joest (*)).
  • ...à contrario, le numéro porte-malheur en course pour les italiens (se référer à un porte-bonheur)?
17 ? - Exact - lire Ugo Sivocci, et Trèfle à quatre feuilles.

Dans la série "porte-bonheur", qui portait un slip rouge pendant les courses ? — Arcyon (Causons z'en) 2 décembre 2017 à 12:09 (CET)Répondre

Le champion du monde australien de l'année 1980 Jmex (♫) 2 décembre 2017 à 13:49 (CET)Répondre
Qui plus est format kangourou, bien sur (peu de gens le savent!)

✔️Allez, on est chauds. Une de plus : ajoutez les mots manquants et donnez l'auteur de cette déclaration : « xxx laissera une trace immense dans l'histoire de notre sport. Il en a aussi laissé une belle sur les flancs de ma xxx à xxx en xxx » ? Jmex (♫) 2 décembre 2017 à 14:38 (CET)Répondre

xxx laissera une trace immense dans l'histoire de notre sport. Il en a aussi laissé une belle sur les flancs de ma xxx à xxx en xxx ». Signé : xxx. — Arcyon (Causons z'en) 2 décembre 2017 à 14:43 (CET)Répondre
Gagné en 3 minutes : Trop fort, Arcyon ! Jmex (♫) 2 décembre 2017 à 14:45 (CET)Répondre
Celle-là, c'est moi qui l'ai ajoutée dans les citations du Portail F1 il y a quelques années...Émoticône C08R4 8U88L35Dire et médire 2 décembre 2017 à 17:21 (CET)Répondre

✔️Quel est le "point commun" entre les pilotes Ricardo Londono-Bridge et Michael van Hoven ? C08R4 8U88L35Dire et médire 2 décembre 2017 à 17:30 (CET)Répondre

Les deux trempent dans l'escroquerie et le trafic de drogue, Hoven étant Christophe Rocancourt, arrêté dans l'affaire Air Cocaine. Docteur Doc C'est grave docteur ? 2 décembre 2017 à 19:54 (CET)Répondre
dans la même (dé)veine Henri Stoffel, "disparu" à la libération (idem Morris), et John Paul Sr., "disparu" en mer (Skblzz1 (discuter) 2 décembre 2017 à 21:17 (CET)).Répondre

Vu l'importance de cette section de ces sections des colles, que diriez-vous de créer une sous-page de discussion spécifique ? — Arcyon (Causons z'en) 2 décembre 2017 à 17:24 (CET)Répondre

Si on continue à ce rythme jusqu'en mars, il vaudrait mieux... C08R4 8U88L35Dire et médire 2 décembre 2017 à 17:33 (CET)Répondre
Notification Arcyon37 : Il me vient l'idée que toutes ces colles intéressantes pourraient être mise dans la section Le saviez-vous du portail. Peut-être existe-il même des modèles pour ne révéler la réponse qu'après un clic, je vais essayer de chercher. Ah oui, pour tout le monde, je vais changer l'ordre des portails par importance des disciplines, si ça ne vous convient pas, n'hésitez pas à le signaler. F123 (discuter), le 3 décembre 2017 à 22:25 (CET)Répondre

F123 et 24HDaytona - pardon 12HSebring - Champion de France en ski alpin, je participe aux 24Hdu Mans (un podium en jeu) ? (Skblzz1 (discuter) 2 décembre 2017 à 18:02 (CET))Répondre

Luc Alphand... Sebring12Hrs (discuter) 2 décembre 2017 à 18:14 (CET)Répondre
il s'agit d'un podium - ou d'un tiercé gagnant.
réponse - 24H du Mans - Oreiller (1962), Killy (1969), et Alphand (2001-08)

Les mêmes : sans être amants nous aimons l'haltérophilie et gagnons au bout des 24 Heures ? (2 décembre 2017 à 18:18 (CET))

réponse - Morris (1927) et Rigoulot (1937) - Bol d'Or.

Et pour tous : avec un fougueux destrier, j'atteins le sommet sans changement de disque ? indice après une première tentative en janvier (1 604m), j'y parviens en août (1 451m)(2 décembre 2017 à 18:50 (CET))

réponse - Johnny en 1967 au Mont-Dore (Col de la Croix Saint-Robert) sur Mustang (bien que n'ayant pas atteind le Turini en janvier).

Un prince en acclame un autre ? ...et un empereur acclame un roi ? (Skblzz1 (discuter) 2 décembre 2017 à 21:26 (CET))Répondre

Prince Bira - Coupe du Prince Rainier 1.5L. 1936 + Felice Nazzaro, nicknamed "The Speed King", Kaiserpreis 1907.

...et une dernière (promis) : "Nous avons obtenu un titre de Champion d'Europe dans deux spécialités Automobiles différentes - nous sommes?" (Skblzz1 (discuter) 2 décembre 2017 à 22:54 (CET))Répondre

Rudolf Caracciola (Montagne 30, 31, 32 et Pilotes 35, 37, 38), et Jacky Ickx (Tourisme 65 et FII 67 - un sacré bonhomme).
Pardon, je croyais que le principe était de laisser les autres trouver la réponse... C08R4 8U88L35Dire et médire 3 décembre 2017 à 14:19 (CET)Répondre
Désolé Notification Skblzz1, je n’étais pas sur WP hier soir. F123 (discuter), le 3 décembre 2017 à 22:17 (CET)Répondre

Colles : règles traditionnelles, ce n'est pas celui qui pose la colle qui donne la réponse modifier

✔️Une facile : Bien avant les pneumatiques aux couleurs codifiées, une écurie a aligné une jolie monoplace avec des chaussettes de couleur. J'aimerais le nom de la monoplace, le GP en question et un lien externe de la photo. C08R4 8U88L35Dire et médire 3 décembre 2017 à 14:29 (CET)Répondre

Benetton B186
Il y a eu la Benetton B186 de Berger au Prix de Detroit en 1986 . Peut-être d'autres ? — Arcyon (Causons z'en) 3 décembre 2017 à 15:20 (CET)Répondre
Bravo Arcyon. Je pensais bien à la Benetton B186 ; Teo Fabi avait aussi la sienne.C08R4 8U88L35Dire et médire 3 décembre 2017 à 15:31 (CET)Répondre

✔️Une autre facile : Pouvez-vous me citer 2 monoplaces longitudinalement asymétriques ; l'une au niveau de la carrosserie, l'autre au niveau de la livrée. C08R4 8U88L35Dire et médire 3 décembre 2017 à 14:29 (CET)Répondre

Pour la livrée, c'étaient les B.A.R de 1999 (marrant, je pensais proposer ça comme colle Émoticône). Pour l'autre partie de la question, pas d'idée (je suppose qu'il faut écarter de légères dissymétries du type ouïes de refroidissement sur les pontons ?), à moins que ce ne soit le double nez de la Lotus-Renault E22 de 2014... — Arcyon.
Encore tout bon. BAR PR01 pour la double livrée et Lotus E22 qui se distingue par un nez de morse asymétrique. C08R4 8U88L35Dire et médire 3 décembre 2017 à 15:31 (CET)Répondre

✔️Afin de disputer mon premier GP de Formule 1, mes mécaniciens doivent me porter et m'installer dans ma monoplace. Je termine la course quatrième, mais ne peux pas exprimer ma joie tant que mes mécanos ne réussissent pas à m'extraire de ma monoplace pour me rendre mes béquilles. Je suis... C08R4 8U88L35Dire et médire 3 décembre 2017 à 14:29 (CET)Répondre

... Johnny Herbert, au Brésil en 1989 (je revois l'image). — Arcyon.
C'était (c'est toujours) un de mes pilotes préférés. Impliqué dans un des plus importants accidents lors d'une compétition de F3000, il déclare : « Je me rappelle être étendu, en soins intensifs, les docteurs autour de moi en train de débattre sur la suite des soins à me prodiguer. Je n'avais pas encore compris qu'ils étaient tous convaincus que ma carrière de pilote automobile était désormais derrière moi… » 6 mois plus tard, il marque ses premiers points en F1 pour son premier GP. C08R4 8U88L35Dire et médire 3 décembre 2017 à 15:31 (CET)Répondre

✔️Quelle « récompense » a reçu Eliseo Salazar à l'issue du Grand Prix d'Allemagne en 1982 ? — Arcyon (Causons z'en) 3 décembre 2017 à 14:39 (CET)Répondre

Un petit câlin de Nelson Piquet. Sourire diabolique [pour en savoir plus (en espagnol)] C08R4 8U88L35Dire et médire 3 décembre 2017 à 15:35 (CET)Répondre
Notification Cobra bubbles : un « poing » pour toi...

✔️Beaucoup moins drôle : Roland Ratzenberger et Ayrton Senna sont morts lors du même week-end de Grand Prix, mais le même drame s'était déjà produit une fois. Où, quand, et qui furent les victimes ? — Arcyon (Causons z'en) 3 décembre 2017 à 15:45 (CET)Répondre

Chris Bristow et Alan Stacey au Grand Prix automobile de Belgique 1960. Et, tout comme Rubens Barrichello lors de l'événenement de 1994, Stirling Moss s'est blessé grièvement pendant les essais, la veilleC08R4 8U88L35Dire et médire 3 décembre 2017 à 16:18 (CET)Répondre
Tout à fait mon cher Cobra, et deux accidents mortels différents dans une même course. — Arcyon (Causons z'en) 3 décembre 2017 à 16:26 (CET)Répondre

✔️Et on continue : combien de pilotes sont-ils tombés à l'eau au volant de leurs voitures, en Grand Prix, dans le port de Monaco, en quelles années, et qui sont-ils ? Jmex (♫) 3 décembre 2017 à 16:36 (CET)Répondre

Je dirais deux, a priori, Ascari en 1955 et Paul Hawkins dix ans plus tard.--GGir (discuter) 3 décembre 2017 à 16:42 (CET)Répondre
Conflit d’édition tu m'as battu d'un souffle, GGir : j'allais écrire exactement ceci « A priori deux : Alberto Ascari en 1955 et dix ans plus pard Paul Hawkins avec des images ici ». — Arcyon (Causons z'en) 3 décembre 2017 à 16:49 (CET)Répondre
S'il n'y a pas eu de conf'Edith, je déclare GGir vainqueur sur ce coup là ! Jmex (♫) 3 décembre 2017 à 16:58 (CET)Répondre
Je confirme qu'il y a eu conflit d'édition, Arcyon a dû perdre un peu de temps pour insérer des images. Le perfectionnisme l'a perdu. Émoticône--GGir (discuter) 3 décembre 2017 à 17:02 (CET)Répondre
Qu'est ce que ça fait, du moment qu'on s'amuse Émoticône sourireArcyon (Causons z'en) 3 décembre 2017 à 17:08 (CET)Répondre

✔️Et quel pilote a fait un petit tour en prison pendant le Grand Prix de Belgique 1981 ? Paquito98 (discuter) 3 décembre 2017 à 17:10 (CET)Répondre

René Arnoux (excès de vitesse et délit de fuite, je crois). C'est le premier Grand Prix auquel j'ai assisté !!!--GGir (discuter) 3 décembre 2017 à 17:13 (CET)Répondre

✔️Hyperfacile : quel pilote de F1 détient le record du plus grand nombre d'abandons consécutifs ? Combien ? de quel Grand Prix à quel Grand Prix ? — Arcyon (Causons z'en) 3 décembre 2017 à 17:34 (CET)Répondre

Luca Badoer, non ? Sebring12Hrs (discuter) 3 décembre 2017 à 17:46 (CET)Répondre
Notification Sebring12Hrs :, le nationalité est bonne mais c'est pas celui-là ! — Arcyon (Causons z'en) 3 décembre 2017 à 18:00 (CET)Répondre
C'est de Cesaris, du Grand Prix d'Australie 1986 à celui du Canada 1988, soit 22 courses. Badoer a le record d'être le pilote ayant disputé le plus de Grands Prix sans avoir marqué de point, d'où son surnom de pilote maudit. Docteur Doc C'est grave docteur ? 3 décembre 2017 à 18:04 (CET)Répondre
Émoticône Bravo Docteur Doc. C'était devenu une habitude, une manie, un tic (un de plus pour le pauvre Andrea) — Arcyon (Causons z'en) 3 décembre 2017 à 18:08 (CET)Répondre

✔️Une autre : avec quelle écurie Ayrton Senna prévoyait-il de remporter sa dernière victoire en Formule 1 ? Docteur Doc C'est grave docteur ? 3 décembre 2017 à 17:57 (CET)Répondre

Notification Docteur Doc : Serait-ce une écurie avec laquelle un de ses compatriotes, alors très lié, aurait fait capoter l'affaire ? — Arcyon (Causons z'en) 3 décembre 2017 à 18:06 (CET)Répondre
Tu peux en dire plus ? Docteur Doc C'est grave docteur ? 3 décembre 2017 à 18:08 (CET)Répondre
Brabham, ce que Piquet n'aurait apprécié que très moyennement. — Arcyon (Causons z'en) 3 décembre 2017 à 18:09 (CET)Répondre
Non, d'autant plus que Brabham n'existait plus en 1994. Docteur Doc C'est grave docteur ? 3 décembre 2017 à 18:10 (CET)Répondre
Oups, désolé Docteur Doc, j'avais lu première victoire... — Arcyon (Causons z'en) 3 décembre 2017 à 18:13 (CET)Répondre
Notification Docteur Doc : alors c'était peut-être justement Williams pour laquelle il voulait remporter un dernier titre en 1994 et arrêter sa carrière. — Arcyon (Causons z'en) 3 décembre 2017 à 18:22 (CET)Répondre
Non, c'est une écurie pour laquelle il n'a jamais couru, mais il était ami avec le patron. Docteur Doc C'est grave docteur ? 3 décembre 2017 à 19:03 (CET)Répondre
Senna était un ami de Luca di Montezemolo ? — Arcyon (Causons z'en) 3 décembre 2017 à 19:12 (CET)Répondre
Ami, c'est peut-être beaucoup dire, désolé, mais il était en bons termes, notamment sur les questions d'électronique, oui. Docteur Doc C'est grave docteur ? 3 décembre 2017 à 19:41 (CET)Répondre

✔️Du coup, avec quelle équipe Senna voulait-il terminer sa carrière ? Docteur Doc C'est grave docteur ? 3 décembre 2017 à 19:42 (CET)Répondre

Pour moi, pas de doute possible : avec l'écurie de Maranello Jmex (♫) 3 décembre 2017 à 20:02 (CET)Répondre
C'est bien aussi à Ferrari que je pensais en parlant de Montezemolo, après avoir lu ceci. — Arcyon (Causons z'en) 3 décembre 2017 à 20:07 (CET)Répondre
Ferrari, oui, mais il y en aurait eu une autre pour laquelle il aurait piloté gratuitement pour son ami, laquelle ? Docteur Doc C'est grave docteur ? 3 décembre 2017 à 20:13 (CET)Répondre
Claire Williams déclare ici « Je pense qu’il s’agit du weekend où Ayrton a donné un mot à un serveur à passer à Patrick Head au dîner qui disait : « Je piloterai pour toi contre rien ». »Arcyon (Causons z'en) 3 décembre 2017 à 20:28 (CET)Répondre
Je pense plutôt à une écurie de fond de grille. Docteur Doc C'est grave docteur ? 3 décembre 2017 à 20:38 (CET)Répondre
Notification Docteur Doc : Eh bien on aura mis du temps à trouver la Scuderia Minardi ! — Arcyon (Causons z'en) 3 décembre 2017 à 20:49 (CET)Répondre
Gagné ! Docteur Doc C'est grave docteur ? 3 décembre 2017 à 20:55 (CET)Répondre

✔️La suivante : citez trois boulettes majeures de Nigel Mansell (elle est facile)... Jmex (♫) 3 décembre 2017 à 21:09 (CET)Répondre

On a le choix ; je mettrais son arrêt au stand raté et sa marche arrière au Portugal en 1989, le calage de son moteur au Canada en 1991 et son forfait pour le début de la saison 1995 pour cause d'embonpoint l'empêchant d'entrer dans le cockpit de sa McLaren. — Arcyon (Causons z'en) 3 décembre 2017 à 21:28 (CET)Répondre
Bien joué Arcyon ! Je pensais à trois boulettes dans le même GP, Portugal 1989 1/marche arrière dans les stands, 2/drapeau noir ignoré 3/il met Senna dehors après avoir ignoré ledit drapeau ! Mais c'est vrai que le coup de Montréal 1991 est sans doute le plus célèbre ! Jmex (♫) 4 décembre 2017 à 10:46 (CET)Répondre

✔️Et celle-ci: quel pilote de Formule 1 vivant a couru avec le plus grand nombre de motoristes différents (et lesquels, bien évidemment) ? — Arcyon (Causons z'en) 3 décembre 2017 à 21:41 (CET)Répondre

Un pilote évoqué dans les aventures de Tintin? ...dans les aventures d'Astérix? (Skblzz1 (discuter) 3 décembre 2017 à 22:01 (CET))Répondre
Tintin, je ne sais pas. Pour Astérix, c'est Alain Prost (Coronavirus) dans Astérix et la Transitalique. — Arcyon (Causons z'en) 3 décembre 2017 à 22:15 (CET)Répondre
un indice Rallye de Sestrières - réponse Fangio, dans L'Affaire Tournesol justement, page 34 en haut au milieu (Haddock compare Stany le chauffeur de la Chrysler des ravisseurs syldaves de Tournesol à celui-ci).
il y en a un second dans Astérix (au sens large)
réponse Jacques Séguéla, Le Papyrus de César, Bonus Promoplus le conseiller de César, qui a fait le Premier Tour du Monde en 2CV entre 1958 et 1959.
.... et encore un autre au sens cinématographique bien sur: Michael Schumacher dans le dessin animé cette-fois "Astérix aux Jeux Olympiques" en 2008 (Skblzz1 (discuter) 8 avril 2018 à 11:15 (CEST))Répondre

"+ facile"

De mémoire, je n'arrive pas à trouver de pilote de F1, mais dans les formules de promotions il y a ce cher Ferdinand Zvonimir Maria Balthus Keith Michael Otto Antal Bahnam Leonhard Habsburg-Lothringen, qui a failli gagner Macao. Paquito98 (discuter) 4 décembre 2017 à 19:21 (CET)Répondre
Je n'ai pas écrit F1.
L’un d’eux ne serait pas Toulo de Graffenried, baron de son état?--Bounè rodzo [viens batailler] 4 décembre 2017 à 21:37 (CET)Répondre
Par trois fois, un Prince fut évoqué... (Skblzz1 (discuter) 4 décembre 2017 à 21:51 (CET))Répondre
réponses : Bertrand de Faucigny-Lucinge - GP de l'ACF 1923 et de l'Ouverture 1924 (voiturettes), Dimitri Djordjadze - GP d'endurance du Mans 1932, et Prince de Kakhétie, Karthli et Moukhrani - GP d'endurance du Mans 1972 et 1973.... mais j'allais oublier le plus prestigieux Nicolas de Roumanie aux GP d'endurance du Mans 1933 et 1935, ainsi que Igor Troubetzkoy et Ferfried de Hohenzollern (Skblzz1 (discuter) 5 décembre 2017 à 08:26 (CET))Répondre

Colles : nouvelles séries modifier

Celle-là, mon ami suisse l'a posée juste pour moi. Il s'agit de Benoît Musy, le fils de Jean-Marie Musy et le "mentor" de notre regrété Joseph Siffert Émoticône. C08R4 8U88L35Dire et médire 8 décembre 2017 à 18:19 (CET)Répondre
réponse Arthur Duray et Leon Duray - ils se sont d'ailleurs peut-être rencontrés en août 1929 à Montlhéry ? (Skblzz1 (discuter) 9 décembre 2017 à 08:28 (CET))Répondre
Peter Koene ?--GGir (discuter) 8 décembre 2017 à 20:59 (CET)Répondre
Il ne s'agit sûrement pas en effet de Formule 1, car ses coéquipiers successifs Johnny Ceccotto, Pierluigi Martini et Stefan Johansson, Elio de Angelis, Johnny Dumfries, Satoru Nakajima et Gerhard Berger n'ont pas été à ma connaissance champions du monde. Et je ne parle pas de Damon Hill qui était son coéquipier lors de la foutue saison 1994 et qui certes été titré mais deux ans plus tard. Jmex (♫) 8 décembre 2017 à 22:02 (CET) Je crois avoir trouvé ! L'illustre néerlandais Peter de Bruijn qui a relégué Senna à la 2e place du championnat du monde de karting en 1980. J'ai bon ? Je crois que GGir a bon aussi, car Senna avait fini 2e également en 1979 derrière le Koene en question Jmex (♫) 8 décembre 2017 à 22:09 (CET)Répondre
Excellent travail les garçons ! réponses ici (CIK FIA) * ** (Skblzz1 (discuter) 9 décembre 2017 à 08:22 (CET))Répondre

Et on repart avec les colles ! modifier

Trop fort ! Jmex (♫) 11 décembre 2017 à 11:57 (CET)Répondre

Yannick Dalmas, lors de ce Grand Prix Jmex (♫) 12 décembre 2017 à 11:36 (CET)Répondre
Émoticône JmexArcyon (Causons z'en) 12 décembre 2017 à 11:39 (CET)Répondre

Nouvelle série de colles (faut vraiment qu'on fasse un onglet spécial...) modifier

  • Mettons nous ensemble pour faire la liste de tous les sponsors "Tabac" engagés en F1 avec leur écurie respective. C08R4 8U88L35Dire et médire 13 décembre 2017 à 21:34 (CET)Répondre
    Benson & Hedges : Jordan
    British American Tobacco : BAR
    Camel : Lotus, Benetton, Williams, Larrousse
    Chesterfield : Scuderia Italia
    Embassy : Hill
    Gauloises : Ligier, Prost
    Gitanes : Ligier
    Gold leaf : Lotus
    JPS : Lotus
    Marlboro : McLaren, Ferrari, Iso, Merzario, Monteverdi, Onyx, BMS-Scuderia Italia
    Mild Seven : Benetton, Renault, Tyrrell
    Rizla+ : Hesketh, March, RAM, Theodore
    Rothmans : Williams, March
    Viceroy : Parnelli
    West : Zakspeed, McLaren
    Winfield : Williams

Docteur Doc C'est grave docteur ? 14 décembre 2017 à 15:55 (CET) et C08R4 8U88L35Dire et médire 15 décembre 2017 à 17:27 (CET) et Bounè rodzo [viens batailler] 15 décembre 2017 à 18:04 (CET))Répondre

Colles modifier

Émoticône Jmex (♫)

Colles WE modifier

Bienvenue 2018 modifier

Colles de fin d'année 2018 modifier

✔️Je sais faire un salto arrière aux États-Unis sur la piste en pleine course, qui suis-je ? Sebring12Hrs (discuter) 25 novembre 2018 à 17:24 (CET)Répondre

Notification Sebring12Hrs : c'est une "figure" involontaire d'un concurrent ou la cascade délibérée d'un pro ? — Arcyon [Causons z'en] 25 novembre 2018 à 17:43 (CET)Répondre
Notification Arcyon37 : À quelle différence penses-tu entre un concurrent et un pro ? En tout cas, tu attaques direct ! Émoticône+ Sebring12Hrs (discuter) 25 novembre 2018 à 18:21 (CET)Répondre
Notification Sebring12Hrs : dire que j'attaque direct est un peu exagéré : c'est TOI qui a démarré le premier ; je ne fais qu'essayer de suivre Émoticône. J'ai trouvé la vidéo d'un cascadeur qui effectue un salto arrière au-dessus d'une Formule E qui roule ; donc je pensais à quelque chose de ce genre ou bien à une "figure" lors d'un accident ou carambolage. J'en suis là. — Arcyon [Causons z'en] 25 novembre 2018 à 18:30 (CET)Répondre
Oui tu as raison en plus Émoticône+, bref pour en revenir à la colle (enfin j'espère que s'en est une) je pense que tu peux continuer à chercher, tu trouvera, ou pas, mais tu es sur la bonne voie, t'en donner d'avantage reviendrait malheureusement à te donner la réponse. Émoticône+ Sebring12Hrs (discuter) 25 novembre 2018 à 18:44 (CET)Répondre
L'accident de Scott Dixon aux 500 miles d'Indianapolis en 2017 ressemblerait à ce genre de figure... — Arcyon [Causons z'en] 25 novembre 2018 à 19:06 (CET)Répondre
Bonsoir tout le monde, je pense savoir. Est-ce-que cet indice se rapporte à ce que tu penses Sebring12Hrs ? F123 (discuter), le 25 novembre 2018 à 19:15 (CET)Répondre
Notification Arcyon37 : Dans le cas de la colle, il n'effectue qu'un seul salto, pas cinq d’affilé dans tous les sens !!!! Émoticône+ Notification F123 : Non là tu pars trop loin ! Ou alors je ne vois pas comment !? Émoticône+ ! Sebring12Hrs (discuter) 25 novembre 2018 à 19:20 (CET)Répondre
Mon indice se rapporte à l'auto concernée. C'est un synonyme, alambiqué je reconnais mais je ne veux pas dévoiler de suite la réponse... F123 (discuter), le 25 novembre 2018 à 19:26 (CET)Répondre
Autre tentative : Carl Edwards (sauf que ce n'est pas pendant la course mais après) ? — Arcyon [Causons z'en] 25 novembre 2018 à 19:44 (CET)Répondre
Je vais être plus précis Sebring12Hrs. Est-ce une Porsche qui finit sur le cul ? F123 (discuter), le 26 novembre 2018 à 20:18 (CET)Répondre
Notification F123 : Il me faut une réponse pour que je puisse dire oui ou non. Sebring12Hrs (discuter) 26 novembre 2018 à 20:30 (CET)Répondre
Notification Arcyon37 : Désolé de ne pas avoir répondu plus tôt, Non il ne s'agit pas de Carl Edwards. Sebring12Hrs (discuter) 26 novembre 2018 à 20:31 (CET)Répondre
Bon, je réponds, je dirais une Porsche 911 GT1 au Petit Le Mans à Road Atlanta. F123 (discuter), le 26 novembre 2018 à 20:33 (CET)Répondre
Oui mais de qui s’agit-il ? Sebring12Hrs (discuter) 26 novembre 2018 à 20:39 (CET)Répondre
De mémoire, je ne sais pas. McNish peut-être, ça aurait pas été sa dernière. F123 (discuter), le 26 novembre 2018 à 20:45 (CET)Répondre
Yannick Dalmas (ici) — Arcyon [Causons z'en] 26 novembre 2018 à 20:53 (CET)Répondre
Yannick Dalmas bonne réponse Émoticône Arcyon37 !!!!!!!!!!!!!! Dommage F123 y était presque !!! On ne saura jamais si Arcyon37 s'est aidé ou non de ta réponse F123. Halala quelle bataille jusqu'au dernières secondes ! Sebring12Hrs (discuter) 26 novembre 2018 à 21:00 (CET)Répondre
C'est bien F123 qui a trouvé ; j'ai fait une requête Google à partir des mots de sa réponse (Smiley oups)Arcyon [Causons z'en] 26 novembre 2018 à 21:15 (CET)Répondre
Pourtant ici : [4], ils disent bien Yannick Dalmas. Dans le lien que tu as partagé aussi. Sebring12Hrs (discuter) 26 novembre 2018 à 22:08 (CET)Répondre
[5] ici aussi, Yannick Dalmas. Sebring12Hrs (discuter) 26 novembre 2018 à 22:10 (CET)Répondre
Ha ok je comprend ce que tu veux dire, je n'y étais plus du tout, mais enfin, il a dit McNish et toi Dalmas, et même moi, je ne savais plus lequel des deux pilotes avait décollé, avec vos réponses. Enfin merci à tous les deux d'avoir joué le jeu. Sebring12Hrs (discuter) 26 novembre 2018 à 22:14 (CET)Répondre
Pas de soucis Arcyon37, je n'aurais pas trouvé et on en aurait jamais fini ! Sebring12Hrs : t'étais dans la Porsche toi aussi ou quoi ?! Émoticône F123 (discuter), le 26 novembre 2018 à 23:33 (CET)Répondre
Ouais je ne savais plus où j’étais Émoticône+ Sebring12Hrs (discuter) 27 novembre 2018 à 13:19 (CET)Répondre

✔️Facile : Quelle fut la particularité de la victoire de Dan Gurney et A.J. Foyt aux 24 heures du Mans 1967 ? (réponse détaillée demandée ; il ne s'agit pas de la douche au champagne) — Arcyon [Causons z'en] 27 novembre 2018 à 15:59 (CET)Répondre

Notification Arcyon37 : Je ne sais pas, première tentative : ils sont tous les deux américains, la voiture est américaine, l'écurie également. Deuxième tentative : Ils bâtent le record de distance, la barre des 5000 km est franchi pour la première fois. Sebring12Hrs (discuter) 28 novembre 2018 à 16:05 (CET)Répondre
Notification Sebring12Hrs : je n'ai pas vérifié ta seconde proposition (je te fais confiance), mais je pensais à la première: USA 100% avec équipage américain pour une écurie américaine, châssis américain, moteur américain, pneus américains, etc... Un grand bravo Émoticône. — Arcyon [Causons z'en] 28 novembre 2018 à 17:23 (CET)Répondre

and now for something completely different... modifier

un dialogue sympa à la radio, des ronds sur la piste et de beaux adieux pour clôturer la saison Enjoy ! Jmex (♫) 26 novembre 2018 à 22:44 (CET)Répondre

J'ai beau creuser, mais je crois qu'en 10 ans de F1, c'est la première fois que je verse une larme devant un Grand Prix... Quel final ! J'ai encore du mal à y croire mais je suis de plus en plus convaincu que Fernand reviendra en 2020 ! Paquito98 (discuter) 26 novembre 2018 à 23:27 (CET)Répondre
+ 1 Paquito98. — Arcyon [Causons z'en] 27 novembre 2018 à 09:12 (CET)Répondre
+1 moment sympa ! Sebring12Hrs (discuter) 27 novembre 2018 à 13:16 (CET)Répondre

Allez, une petite colle modifier

Damon Hill en 1993 avec le no 0.

✔️Qui a porté le n°0 en F1, et quand ? Jmex (♫) 28 novembre 2018 à 17:44 (CET)Répondre

Damon Hill, pour la saison 1994, puisque Prost, champion du monde en titre avec Williams et donc titulaire de droit du n° 1, était parti. Senna était n° 2 — Arcyon [Causons z'en] 28 novembre 2018 à 17:47 (CET)Répondre
Oups ! J'oubliais Jody Scheckter en 1973, qui l'avait choisi au Canada et aux USA. — Arcyon [Causons z'en] 28 novembre 2018 à 17:52 (CET)Répondre
Émoticône Jmex (♫) 28 novembre 2018 à 18:04 (CET)Répondre
Petite précision pour être plus rigoureux : Damon Hill a d'abord porté le no 0 en 1993 à cause du départ de Mansell puis en 1994 à cause du départ de Prost. C08R4 8U88L35Dire et médire 2 décembre 2018 à 15:46 (CET)Répondre

A la chasse à l'image offerte par Cobra modifier

Un cadeau quand même.

✔️Puisqu'une colle doit durer trois jours, je croise les doigts et vous demande... Qui a dit « Beaucoup de gens pensent que la Formule 1 n'est pas un sport, parce que tout le monde conduit sa voiture quand il part travailler chaque matin. Mais nous, on encaisse jusqu'à 6 G dans les virages ou durant un freinage, ce qui revient presque à être un pilote de chasse. Nous avons par conséquent à beaucoup travailler sur les muscles de nos cous » ? Jmex (♫) 29 novembre 2018 à 18:51 (CET)Répondre

Pas évident... — Arcyon [Causons z'en] 29 novembre 2018 à 19:57 (CET)Répondre
Notification Jmex : je sèche lamentablement Euh ?Arcyon [Causons z'en] 30 novembre 2018 à 20:23 (CET)Répondre
Héhé ! un indice ? Pilote qui a démarré sa carrière en F1 en 2000. En disant ça, je risque de perdre le challenge des "trois jours" ! Jmex (♫) 30 novembre 2018 à 20:55 (CET)Répondre
Ben, Jmex, même si on ne sait pas, en prenant la (courte) liste dans l'ordre, on finira par tomber juste Sourire diaboliqueArcyon [Causons z'en] 30 novembre 2018 à 21:17 (CET)Répondre
Première proposition (par ordre alphabétique) : Luciano Burti. — Arcyon [Causons z'en] 1 décembre 2018 à 14:04 (CET)Répondre
Raté ! Jmex (♫) 1 décembre 2018 à 14:23 (CET)Répondre
La réponse est dans l'excellente autobiographie Une vie à la limite, de Jenson the One... C08R4 8U88L35Dire et médire 2 décembre 2018 à 15:30 (CET)Répondre
Qui cela peut-il bien être ? Gaston Mazzacane ? ÉmoticôneArcyon [Causons z'en] 2 décembre 2018 à 15:32 (CET)Répondre
Victoire de Cobra ! Jmex (♫) 2 décembre 2018 à 15:50 (CET)Répondre
Bravo Cobra bubbles Émoticône et chapeau bas, MONSIEUR Button. — Arcyon [Causons z'en] 2 décembre 2018 à 15:53 (CET)Répondre


Et j'ai même piloté MA propre monoplace...

✔️J'ai couru 96 Grands Prix avec 14 constructeurs différents (un record) sans en remporter un seul mais j'ai collectionné 11 podiums. Qui suis-je, ou plutôt, qui étais-je ? — Arcyon [Causons z'en] 3 décembre 2018 à 21:15 (CET) (mais non, ce n'est pas déjà la réponse, c'est juste ma signature Émoticône)Répondre

Je suis un pilote néo-zélandais. J'ai couru en F1 de 1963 à 1976. Je suis né en 1946 et mort en 2016 et j'aurais besoin de sources Émoticône Jmex (♫) 3 décembre 2018 à 21:31 (CET)Répondre
16 minutes pour donner la bonne réponse : tu peux mieux faire, Jmex. — Arcyon [Causons z'en] 3 décembre 2018 à 21:51 (CET)Répondre


Un cadeau pour F123 : en exclusivité, le copain vegan de Pedro de La Rosa.

✔️Pedro de la Rosa a beau être un AdQ complet, il ne peut traiter de tout… Ce qui me permet de poser cette colle : lors d'essais sur le circuit de Nogaro, qu'est-ce qui a contraint le pilote espagnol à s'arrêter face au PC et qui a perturbé le personnel féminin de son écurie ? À noter que l'affaire se passe avant les années 2000. F123 (discuter), le 4 décembre 2018 à 17:15 (CET)Répondre

Il a fait un arrêt-pipi et le "personnel féminin" a aperçu ses bijoux de famille ?? Jmex (♫) 4 décembre 2018 à 17:17 (CET)Répondre
Bien pensé Jmex ! Mais ce n'est pas ça. F123 (discuter), le 4 décembre 2018 à 17:38 (CET)Répondre
Si F123 précise que « l'affaire se passe avant les années 2000 », c'est que cette date a son importance, mais après ? — Arcyon [Causons z'en] 4 décembre 2018 à 17:58 (CET)Répondre
En effet Arcyon37, car il y avait à l'époque des choses qui manquent aujourd'hui à Jean Todt. F123 (discuter), le 4 décembre 2018 à 20:32 (CET)Répondre
Notification F123 : si ça continue comme ça, tu vas toi aussi avoir droit à ta belle image ! Jmex (♫) 4 décembre 2018 à 20:38 (CET)Répondre
Ha ha, c'est le but Jmex Émoticône ! Mais je donnerai quelques indices dans la semaine si personne ne trouve. F123 (discuter), le 4 décembre 2018 à 20:41 (CET)Répondre
D'après les déclarations de Todt, cela pourrait avoir un rapport avec des essais privés. — Arcyon [Causons z'en] 4 décembre 2018 à 21:19 (CET)Répondre
Exact Arcyon37, les faits se sont déroulés lors d'essais de Formule 1. F123 (discuter), le 4 décembre 2018 à 22:27 (CET)Répondre

Notification F123 : Serais-tu possesseur de l'excellent "Si Nogaro m'était conté" de André Diviès et Bernard Le Soulan aux Editions Le Capucin, 2000 ? C08R4 8U88L35Dire et médire 5 décembre 2018 à 15:47 (CET)Répondre

Joli Cobra bubbles, c'est le cas ! Bravo Émoticône. Tu l'as toi aussi ? F123 (discuter), le 5 décembre 2018 à 18:37 (CET)Répondre
Bon, je vous laisse sur ce coup-là. Je n'ai pas le bouquin en question (Smiley: triste)Arcyon [Causons z'en] 5 décembre 2018 à 19:06 (CET)Répondre
J'ai eu beau chercher sur le web, je n'ai trouvé aucun indice permettant d'obtenir la réponse ; je pense que F123 peut désormais vous dévoiler l'anecdote (moi, je lui cherche une jolie photo Émoticône). C08R4 8U88L35Dire et médire 5 décembre 2018 à 20:24 (CET)Répondre
En fonction de la réponse et de son importance encyclopédique, je me réserve le droit de contester le label AdQ de Pedro de la Rosa pour défaut flagrant d'exhaustivité de l'article Sourire diaboliqueArcyon [Causons z'en] 5 décembre 2018 à 20:32 (CET)Répondre
D'accord Cobra, si j'ai droit à la photo, je peux dévoiler la colle. Pedro de la Rosa, au volant d'une BAR Honda, était donc en pleine séance d'essais sur le circuit de Nogaro quand un lièvre a traversé devant lui. L'animal a eu une meilleure destinée que le castor percuté par Grosjean puisqu'il est allé se trouver un gîte dans un sillon d'un bac à gravier voisin. Le pilote s'est alors arrêté aux stands devant le PC pour raconter tout ça et les commissaires sont allés évacuer le lièvre, accompagnés par le personnel féminin de l'écurie, de peur que les locaux fassent un civet de lièvre plutôt qu'un relâchage !
J'aime bien ce genre d'histoire, reste à voir maintenant Arcyon37 si tu juges tout cela encyclopédique Émoticône ! F123 (discuter), le 5 décembre 2018 à 22:25 (CET)Répondre
Non, F123 ce n'est pas encyclopédique. J'avais vu cette histoire ici mais je ne pensais pas que ça pouvait être la réponse : l'article ne donnait aucun détail sur le sauvetage de la bestiole. — Arcyon [Causons z'en] 6 décembre 2018 à 08:50 (CET)Répondre
Bravo F123 pour cette incroyable anecdote tu as fait très fort ! Sebring12Hrs (discuter) 7 décembre 2018 à 00:05 (CET)Répondre
Merci Sebring12Hrs ! Nos campagnes sont toujours inspirantes Émoticône sourire. Cobra a lui aussi fait fort avec sa légende de photo ! F123 (discuter), le 7 décembre 2018 à 23:48 (CET)Répondre

✔️Je suis un très célèbre musicien, j'ai assisté à de nombreux Grand Prix à travers le monde, et j'ai été le grand ami de Damon Hill et de Jackie Stewart, notamment. Qui suis-je ? Jmex (♫) 6 décembre 2018 à 13:01 (CET)Répondre

Je pense à Spike Edney ? — Arcyon [Causons z'en] 6 décembre 2018 à 13:29 (CET)Répondre
Raté ! Bon, je t'aide, mais quand je dis "très célèbre", c'est vraiment "très célèbre".... Jmex (♫) 6 décembre 2018 à 13:32 (CET)Répondre
Donc, c'est l'un des Fab Four, mort il y a presque 17 ans. — Arcyon [Causons z'en] 6 décembre 2018 à 13:43 (CET)Répondre
Gagné ! Réponse en 42 minutes. Pal mal, jeune Padawan ! Jmex (♫) 6 décembre 2018 à 13:54 (CET)Répondre
Disons que la liste des musicos amis de DH et JS est certainement moins longue que celle des personnalités "pas amies" de... Nelson Piquet, au hasard. — Arcyon [Causons z'en] 6 décembre 2018 à 14:00 (CET)Répondre

✔️C'est un pilote qui a couru pour quatre écuries différentes en cinq saisons de F1 dans les années 1960 et qui a obtenu son unique podium... dans son Grand Prix national en 1962. J'en ai sans doute déjà trop dit... Jmex (♫) 6 décembre 2018 à 18:46 (CET)Répondre

petit aparté : plusieurs pilotes, à travers les âges, ne sont montés sur le podium qu'en une seule occasion, pour leur GP national dont :

C08R4 8U88L35Dire et médire 6 décembre 2018 à 19:06 (CET)Répondre

Eh non.... ! Ni l'un ni l'autre. Et pis, la question porte sur les sixtes, pas les fifties ! Vous gagnez le droit de revenir en 2e semaine Jmex (♫) 6 décembre 2018 à 19:19 (CET)Répondre
ce qui est curieux, Cher Cobra, c'est que le sujet dont à propos duquel que je vous propose la colle n'apparait même pas dans ta liste ! Jmex (♫) 6 décembre 2018 à 19:43 (CET)Répondre
Jmex, j'ai vraiment du mal aussi. Il y aurait bien eu Tony Maggs, troisième du Grand Prix automobile d'Afrique du Sud 1962. Il a bien couru pendant 5 saisons avec 4 constructeurs. Le hic, c'est que ce n'est pas son seul podium : il a été deuxième au GP de France en 1962 et 1963. Donc il faut chercher ailleurs. — Arcyon [Causons z'en] 7 décembre 2018 à 14:49 (CET)Répondre
Tu as gagné, Notification Arcyon37 : Ma colle portait bien sur Tony Maggs. En revanche, j'ai donc raté les podiums en France 1962 et 1963, grosse erreur et mauvaise colle pour le coup ! Mille excuses amis du paddock, Jmex (♫) 7 décembre 2018 à 15:10 (CET)Répondre
Avant.
Après.

✔️Je suis le seul pilote de F1 à avoir remporté un Grand Prix en partant au-delà de la 20e place sur la grille. Je suis qui, c'était quand et c'était où ? — Arcyon [Causons z'en] 7 décembre 2018 à 15:20 (CET)Répondre

Lui, à Long Beach, le 22 mars 1983 Jmex (♫) 7 décembre 2018 à 15:33 (CET)Répondre
Bravo Jmex. J'avais pensé ajouter « élémentaire ! » dans la question, mais même sans ça la colle n'a tenu que 13 minutes. — Arcyon [Causons z'en] 7 décembre 2018 à 15:43 (CET)Répondre
Pour la photo, vous voulez votre Watson avec ou sans barbe ? (c'est une autre anecdote cachée pour les amateurs Émoticône) C08R4 8U88L35Dire et médire 7 décembre 2018 à 18:39 (CET)Répondre
Notification Cobra bubbles : SANS barbe, c'est-à-dire après sa victoire au Grand Prix automobile d'Autriche 1976. — Arcyon [Causons z'en] 7 décembre 2018 à 18:45 (CET)Répondre
C'était un engagement de Watson envers Roger Penske, le manager américain (et son sponsor de banquier) jugeant que la barbe ne correspondait pas à l'image que devait montrer un pilote professionnel... Et Watson avait donc promis à son patron qu'il se raserait en cas de victoire.--GGir (discuter) 8 décembre 2018 à 16:15 (CET)Répondre


✔️Nous sommes sept champions du monde de Formule 1 (inutile de nous citer dans la réponse) et nous avons en commun une caractéristique qui nous différencie de tous les autres. Laquelle ? Top chrono... — Arcyon [Causons z'en] 9 décembre 2018 à 18:22 (CET)Répondre

Je ne sais pas si c'est ce à quoi tu penses Arcyon37, mais je dirais avoir été titré avec Williams ? F123 (discuter), le 9 décembre 2018 à 19:02 (CET)Répondre
Ta réponse est exacte F123 mais ce n'est pas celle à laquelle je pensais. Les constructeurs n'interviennent pas dans ce cas de figure. — Arcyon [Causons z'en] 9 décembre 2018 à 19:09 (CET)Répondre
Les lointaines Amériques ? Fangio, Phil Hill, Fittipaldi, Andretti, Piquet, Senna et Jacques Villeneuve...--GGir (discuter) 9 décembre 2018 à 19:42 (CET)Répondre
Tss tss ! Encore une bonne réponse, GGir, mais encore pas celle à laquelle je pensais. Les nationalités des pilotes n'entrent pas en ligne de compte. Un indice : les pilotes concernés ont tous plusieurs titres à leur actif, sans quoi il leur aurait été matériellement impossible de rentrer dans ce groupe. — Arcyon [Causons z'en] 9 décembre 2018 à 19:51 (CET)Répondre
ce serait de n'avoir jamais gagné une course prestigieuse (je sais pas moi, Monaco par exemple), ou au contraire de compter chacun un grand nombre de victoires dans un GP donné ? Jmex (♫) 9 décembre 2018 à 20:28 (CET)Répondre
Nan, nan ! Cette colle serait-elle partie pour tenir quelques heures ? — Arcyon [Causons z'en] 9 décembre 2018 à 20:38 (CET)Répondre
le second titre aussitôt après le premier ? Ascari, Brabham, Prost, Schumacher, Hakkinen, Alonso et Vettel.--GGir (discuter) 9 décembre 2018 à 20:43 (CET)Répondre
Non point ! Autre indice : Dans ce petit groupe de « recordmen », c'est Fangio qui détient le record. — Arcyon [Causons z'en] 9 décembre 2018 à 20:51 (CET)Répondre
Peut-être un rapport avec l'âge… Les 7 champions avaient plus de 40 ans lors de leur dernier titre ? F123 (discuter), le 9 décembre 2018 à 22:37 (CET)Répondre
Non. Je ne pensais pas que c'était si tordu. Indice : ces sept champions du monde ont plusieurs « mercis » à adresser ; tous les autres n'en ont qu'un seul dans ce domaine. — Arcyon [Causons z'en] 10 décembre 2018 à 08:38 (CET)Répondre
Les pilotes champions du monde avec plusieurs écuries?--Bounè rodzo [viens batailler] 10 décembre 2018 à 09:47 (CET)Répondre
Notification Bounè rodzo : tu brûles ! c'est presque ça (pas tout à fait car Hamilton, par exemple, ne fait pas partie de ce groupe)... Allez, un dernier effort. — Arcyon [Causons z'en] 10 décembre 2018 à 09:54 (CET)Répondre
La seule chose qui distingue Hamilton (ainsi que Stewart et Fittipaldi) des autres, c’est qu’il n’a été champion du monde qu’avec un motoriste (Mercedes, respectivement Ford). C’est ça, des champions du monde avec plusieurs écuries et motoristes?--Bounè rodzo [viens batailler] 10 décembre 2018 à 10:03 (CET)Répondre

Émoticône Bravo Bounè rodzo. C'est bien ça : Fangio, Piquet, Prost, Schumacher, Brabham, Graham Hill et Lauda sont les seuls à avoir conquis leurs titres avec plusieurs motoristes. Les autres n'ont « usé » qu'une seule marque de moteur. Bravo aussi à F123 et GGir dont les réponses étaient aussi exactes — Arcyon [Causons z'en] 10 décembre 2018 à 10:17 (CET)Répondre

À la suivante modifier

 NonMerci Notification Arcyon37. J’en ai une autre pour toi (les autres, ne l’aidez pas tout de suite Émoticône). Nous sommes cinq champions du monde de Formule 1 (inutile de nous citer dans la réponse) et nous avons en commun une caractéristique qui nous différencie de tous les autres. Laquelle ? --Bounè rodzo [viens batailler] 10 décembre 2018 à 10:28 (CET)Répondre

Notification Bounè rodzo : : ils ont terminé leur carrière sur un titre de champion (dont Jochen Rindt, par la force des choses) ? — Arcyon [Causons z'en] 10 décembre 2018 à 11:42 (CET)Répondre
Sont-ils cinq? En tous les cas, ce n’est pas à ça que je pensais.--Bounè rodzo [viens batailler] 10 décembre 2018 à 11:51 (CET)Répondre
Oui, ils sont cinq : Prost, Nico Rosberg, Stewart, Hawthorn et Rindt. Tant pis, je continue à chercher... — Arcyon [Causons z'en] 10 décembre 2018 à 11:57 (CET)Répondre
Autre proposition sans conviction, mais c'est pour faire avancer le schilimi... schimili... schilimili... truc : obtenir un titre lors du dernier Grand Prix d'une saison. — Arcyon [Causons z'en] 10 décembre 2018 à 17:43 (CET)Répondre
Pas à ça que je pensais non plus, cher Papy Mougeot Émoticône. Petit indice: comme dans ta colle, ils ont tous remporté plusieurs titres (et ce détail est tout aussi primordial).--Bounè rodzo [viens batailler] 10 décembre 2018 à 17:54 (CET)Répondre
Bounè rodzo, je pense que tu devrais permettre à tous de répondre. Se vautrer en solitaire n'est pas très agréable ÉmoticôneArcyon [Causons z'en] 10 décembre 2018 à 18:03 (CET)Répondre
Une idée comme ça : ils sont tous britishs ? Ou tous sujets de sa Majesté la Reine ? Tu dis cinq, tu dis "plusieurs fois titrés", alors... ben... Brabham, G.Hill, Clark, Stewart, Hamilton. Ais-je ainsi gagné le schilimi... schimili... schilimili ? Jmex (♫) 10 décembre 2018 à 18:06 (CET)Répondre
Non, rien à voir avec leur nationalité.
Notification Arcyon37 : Je pense qu’on est tous assez grand pour respecter ou non ce qu’un autre contributeur suggère Émoticône.--Bounè rodzo [viens batailler] 10 décembre 2018 à 18:18 (CET)Répondre
Bounè rodzo est-ce que le matériel qu'ils sont utilisé est important ? Merci Jmex Émoticône de venir patauger avec moi ! — Arcyon [Causons z'en] 10 décembre 2018 à 18:22 (CET)Répondre
Sans bon matériel, point de salut! Surtout en sport auto, non? Émoticône.--Bounè rodzo [viens batailler] 10 décembre 2018 à 18:25 (CET)Répondre
Bon, alors des champions du monde Williams, ou McLaren ? Jmex (♫) 10 décembre 2018 à 18:32 (CET)Répondre
Ils ont obtenu leurs titres avec un constructeur qui a aussi remporté le championnat les mêmes années ? — Arcyon [Causons z'en] 10 décembre 2018 à 18:37 (CET)Répondre
Non toujours pas. Autre indice: l’un des virages les plus connus du circuit de la Sarthe pourrait vous mettre sur la voie.--Bounè rodzo [viens batailler] 11 décembre 2018 à 18:11 (CET)Répondre
Question de pneus ? — Arcyon [Causons z'en] 11 décembre 2018 à 18:21 (CET)Répondre
Tente ta chance !Émoticône--Bounè rodzo [viens batailler] 11 décembre 2018 à 18:29 (CET)Répondre
Je change (il me semble que quelque chose cloche avec les pneus) : avoir obtenu ses titres sur une (ou des) voitures à moteur Ford ? — Arcyon [Causons z'en] 11 décembre 2018 à 18:40 (CET)Répondre
Ah bon alors.... du coup, puisque tu parles d'un virage sarthois comme indice, je pense pour ma part aux vainqueurs des Indy 500, soit les champions du monde de F1 Jim Clark, Graham Hill, Emerson Fittipaldi, Mario Andretti et Jacques Villeneuve. J'ai bon, chef ? Jmex (♫) 11 décembre 2018 à 18:45 (CET)Répondre
Oui mais alors je ne comprends pas cette phrase « Sans bon matériel, point de salut » (voir plus haut) — Arcyon [Causons z'en] 11 décembre 2018 à 18:47 (CET)Répondre
Arcyon chauffe. Jmex refroidit.--Bounè rodzo [viens batailler] 11 décembre 2018 à 20:23 (CET)Répondre
Champion du monde avec Dunlop ? C08R4 8U88L35Dire et médire 12 décembre 2018 à 18:01 (CET)Répondre
Tu brûles Cobra (il y en a eu six (Brabham, P. et G. Hill, Clark, Surtees et Stewart) selon Palmarès du championnat du monde de Formule 1)--Bounè rodzo [viens batailler] 12 décembre 2018 à 21:04 (CET)Répondre
Si ce n'est pas Dunlop, c'est peut-être Michelin ? — Arcyon [Causons z'en] 12 décembre 2018 à 21:09 (CET)Répondre
SI ce n'est ni Dunlop, ni Michelin, c'est à perdre son latin par rapport à tes indices. Donc, si Cobra brûle, Arcyon flambe et a décroché la timbale ! J'ai bon dans ma déduction, là ? Jmex (♫) 12 décembre 2018 à 21:48 (CET)Répondre
J’en compte 4 qui ont été champion avec Michelin (Schekter, Piquet 2x, Lauda, Alonso 2x). C’est un peu plus tordu que ça. Sourire diabolique N’oubliez pas non plus les premiers indices Émoticône Mais vous êtes sur la voie.--Bounè rodzo [viens batailler] 12 décembre 2018 à 23:05 (CET)Répondre

┌─────────────────────────────────────────────────┘
Notification Bounè rodzo : Déjà 3 jours que ta colle tient, la jolie image se rapproche, la bonne réponse peut-être aussi… F123 (discuter), le 13 décembre 2018 à 22:00 (CET)Répondre

En tout cas, je sèche lamentablement (Smiley: triste)Arcyon [Causons z'en] 14 décembre 2018 à 18:26 (CET)Répondre
Je redonne les indices que j’ai déjà donnés, et si vous ne trouvez pas jusqu’à demain soir, je donnerai la réponse:
  • Cinq pilotes champions du monde de F1
  • Tous ont remporté au moins deux titres
  • Ni la nationalité ni l’écurie n’entrent pas en jeu
  • Il y a une histoire de pneus
Bon chance.--Bounè rodzo [viens batailler] 14 décembre 2018 à 18:32 (CET)Répondre
Décidément non : je ne trouve pas 5 "multi-champions" ayant les pneus cités sur le circuit du Mans pour point commun Smiley ColèreArcyon [Causons z'en] 15 décembre 2018 à 15:36 (CET)Répondre
Le manufacturier de pneumatiques quitte la F1 après le titre conquis par un de ces pilotes ? (Continental après 1955, Englebert après 1958, Dunlop après 1969, Firestone après 1972, Michelin après 1984) C08R4 8U88L35Dire et médire 15 décembre 2018 à 21:51 (CET)Répondre
Je ne pense pas que ça soit ça, Dunlop était toujours là en 70 et Firestone était toujours là en 73... Par contre il y a peut-être un lien entre Dunlop et Le Mans, je pense à la courbe Dunlop... mais je n'arrive pas à faire un lien avec les champions.--GGir (discuter) 15 décembre 2018 à 23:59 (CET)Répondre
Je retouche alors : Le manufacturier de pneumatiques ne gagne plus de titre après celui conquis par un de ces pilotes ? (Continental après 1955 et Fangio, Englebert après 1958 et Hawthorn, Dunlop après 1969 et Clark, Firestone après 1972 et Fittipaldi, Michelin après 2006 et Alonso, Bridgestone après 2010 et Vettel). -- C08R4 8U88L35Dire et médire 16 décembre 2018 à 16:16 (CET)Répondre
Je pourrais dire que ça me gonfle, mais ce n'est pas vrai : c'est juste pour faire un mauvais jeu de mots. En tout cas, si Bounè rodzo a choisi de faire monter la pression, c'est réussi. Pour ma part, je suis crevé et tant pis si on se dé-carcasse et qu'à force de ne pas trouver, on se fait chambrer. — Arcyon [Causons z'en] 16 décembre 2018 à 16:26 (CET)Répondre
Si ça te saoule de rester ici, vas donc chez Speedy... (déjà parti). C08R4 8U88L35Dire et médire 16 décembre 2018 à 16:32 (CET)Répondre
Après plusieurs jours d'attente, voici enfin la réponse : Aaarghhh... Johnny... la réponse est aargh... THE END. C08R4 8U88L35Dire et médire 19 décembre 2018 à 14:24 (CET)Répondre

Et ça repart modifier

✔️ La colle du dessus n'avançant pas, je vous en propose une autre avant Noël : un écart de 0.050 s (soit le bout du museau) entre les deux premiers sur la ligne d'arrivée et la première victoire de celui a qui gardé son museau devant ? Quelle course, quels pilotes ?, et aussi, comment en sont-ils arrivés là ? Jmex (♫) 21 décembre 2018 à 13:16 (CET)Répondre

Victoire d'Elio de Angelis sur Keke Rosberg au Grand Prix automobile d'Autriche 1982 après les abandons de Patrese (accident au 27e tour), Piquet (rupture d'arbre à cames au 31e tour) et Prost (panne d'injection au 48e tour), leaders successifs. — Arcyon [Causons z'en] 21 décembre 2018 à 13:40 (CET)Répondre
Bravo, gagné !! J'ai revu ça commenté par James Hunt et Gordon Murray, et ça vaut vraiment son pesant de cacahuètes ! Prost a course gagnée avant d'avoir carrément le feu au cul à 5 tours de l'arrivée. A ce stade, Keke est encore loin d'Elio, mais il remonte, remonte, et se retrouve dans ses échappements sur les derniers virages. A la dernière courbe, il déboite... mais la Lotus garde un hyper mince avantage sur la ligne d'arrivée qui arrive juste derrière. Voilà, des colles avec réponse rapide, ça revigore ! Jmex (♫) 21 décembre 2018 à 13:45 (CET)Répondre
Euh, Jmex le commentateur n'était pas Gordon Murray alors directeur technique chez Brabham mais Murray Walker ; c'est vrai que ça vaut le coup de revoir ça Émoticône sourireArcyon [Causons z'en] 21 décembre 2018 à 14:04 (CET)Répondre
Ah oui, Murray Walker, j'ai fourché sur le coup, merci pour la correction ! Jmex (♫) 21 décembre 2018 à 14:14 (CET)Répondre
Image externe
https://img.sportauto.fr/news/2012/05/13/1455067/960%7C640%7C2a18426d748b072050d75739.jpg

✔️ Un stand qui passe en l'espace de 20 secondes d'une explosion de joie au désespoir le plus total ? Où, quand, qui, pourquoi ? Jmex (♫) 21 décembre 2018 à 16:07 (CET)Répondre

Peut-être le stand McLaren à la fin du Grand Prix du Japon 1988 lorsque Senna a franchi la ligne en tête mais a été disqualifié après son accrochage avec Prost. En même temps, ça me semble trop simple Émoticône. — Arcyon [Causons z'en] 21 décembre 2018 à 17:00 (CET)Répondre
Un indice musical : "Allumez le feu" ou un autre "Où sont passés les tuyaux" Sourire diabolique C08R4 8U88L35Dire et médire 21 décembre 2018 à 17:07 (CET)Répondre
Grand Prix d'Espagne 2012 : victoire de Maldonado mais incendie du stand Williams ? — Arcyon [Causons z'en] 21 décembre 2018 à 17:19 (CET)Répondre
Raté Cobra (à moins que je n'ai pas saisi ton indice musical), raté Arcyon ! Émoticône Ah et sinon, petite erreur dans ma colle (mais je vous aide) : pas en l'espace de 20 secondes, mais très exactement de 39 secondes Jmex (♫) 21 décembre 2018 à 18:08 (CET)Répondre
Donc c'est dans le stand Ferrari quand Hamilton double Timo Glock au Grand Prix automobile du Brésil 2008 et c'est moins "rigolo" C08R4 8U88L35Dire et médire 21 décembre 2018 à 18:29 (CET)Répondre
Gagné ! Émoticône Jmex (♫) 21 décembre 2018 à 18:33 (CET)Répondre
Et un cadeau à Arcyon qui avait compris mes indices C08R4 8U88L35Dire et médire 21 décembre 2018 à 18:38 (CET)Répondre


✔️On s'introduit chez moi pour me voler. On me blesse et j'en meurs. Qui suis-je ? — Arcyon [Causons z'en] 21 décembre 2018 à 18:51 (CET)Répondre

s'agit-il d'un pilote ou d'un autre acteur de la F1 ? Jmex (♫) 21 décembre 2018 à 18:57 (CET)Répondre
Ancien pilote à sa mort (ça restreint le champ de recherches) — Arcyon [Causons z'en] 21 décembre 2018 à 18:59 (CET)Répondre
Grâce à ta réponse, je pense que j'ai trouvé ! Jmex (♫) 21 décembre 2018 à 19:11 (CET)Répondre
Gagné ! — Arcyon [Causons z'en] 21 décembre 2018 à 19:13 (CET)Répondre

✔️ Quel point commun relie Niki Lauda et Jean-Pierre Jabouille ? soyez sympas : ne regardez pas l'historique de la apge : la réponse se trouvait dans une première version de cette colleArcyon [Causons z'en] 23 décembre 2018 à 11:36 (CET)Répondre

Ils ont été tous deux directeurs sportifs en F1 ?--GGir (discuter) 23 décembre 2018 à 14:49 (CET)Répondre
Notification GGir : c'est vrai mais ils ne sont pas les seuls (Gérard Larrousse pour n'en citer qu'un). Là, il s'agit d'un point commun qu'ils sont les seuls à partager et qu'ils ont acquis au cours de leur carrière de pilote F1 (je suis trop bon). — Arcyon [Causons z'en] 23 décembre 2018 à 15:01 (CET)Répondre
Petit indice : cette particularité concerne deux moments de leur carrière en F1, « tous derrière et eux devant ». — Arcyon [Causons z'en] 27 décembre 2018 à 11:54 (CET)Répondre
Ils ont obtenu chacun leur première et dernière pole à Kyalami en Afrique du Sud (1974 et 1978 pour Lauda, 1979 et 1980 pour Jabouille). Docteur Doc C'est grave docteur ? 28 décembre 2018 à 17:41 (CET)Répondre
Notification Docteur Doc : tu restes discret un bon moment, et d'un seul coup tu reviens pour donner, l'air de rien, la bonne réponse... Bravo Émoticône. — Arcyon [Causons z'en] 28 décembre 2018 à 17:49 (CET)Répondre

✔️ Qui est le premier pilote de Formule 1 à avoir utilisé le financement participatif pour financer son baquet ? Docteur Doc C'est grave docteur ? 31 décembre 2018 à 12:20 (CET)Répondre

Notification Docteur Doc : il y a eu moi en 1937, mais ça n'a pas bien fonctionné donc ça ne compte pas Émoticône. Sinon, je pense à Naoki Hattori en 1991. — Arcyon [Causons z'en] 31 décembre 2018 à 12:27 (CET)Répondre
C'est tout bon (courage, tu vas finir par percer un jour... !). Docteur Doc C'est grave docteur ? 31 décembre 2018 à 15:14 (CET)Répondre

✔️ Pas vraiment une colle dans le mesure où je n'ai pas cherché la réponse. Quelle saison de Formule 1 a vu s'affronter le plus grand nombre de motoristes différents ? — Arcyon [Causons z'en] 31 décembre 2018 à 18:37 (CET)Répondre

Peut-être la première en 1950, où il y a eu 11 motoristes ! F123 (discuter), le 2 janvier 2019 à 13:59 (CET)Répondre
Merci F123 Émoticône, je n'ai toujours pas cherché la réponse. Bon, c'est pas tout ça, faut que j'essaie de trouver la première colle de 2019... — Arcyon [Causons z'en] 2 janvier 2019 à 14:11 (CET)Répondre

Ça continue en 2019 modifier

✔️ Première colle de l'année 2019... Quel est le rapport de l'aérodrome de Nîmes-Courbessac au sport automobile ? F123 (discuter), le 2 janvier 2019 à 13:17 (CET)Répondre

Hello et meilleurs voeux 2019 pour toi et tous les amis du Paddock. Bon, Je pense que la réponse à ta colle se trouve là et plus précisément en 1947. Cheers Jmex (♫) 2 janvier 2019 à 14:21 (CET)Répondre
Merci Notification Jmex, meilleurs vœux pour 2019 à toi et aux autres membres du Paddock. Bravo, tu as trouvé la bonne réponse ! Je compléterai l'article demain. F123 (discuter), le 2 janvier 2019 à 19:39 (CET)Répondre

✔️ Allez une autre, assez facile : qui bousille tout seul une victoire dans la fin du dernier tour, alors qu'il a encore une minute d'avance ? Jmex (♫) 2 janvier 2019 à 18:58 (CET)Répondre

Je ne sais pas quelle avance il avait, mais ça ressemblerait à Mansell au GP du Canada en 1991. — Arcyon [Causons z'en] 2 janvier 2019 à 19:02 (CET)Répondre
Gagné Arcyon ! Bonne année ! Jmex (♫) 2 janvier 2019 à 19:43 (CET)Répondre
Merci Jmex Émoticône mais oui, vraiment, c'était un cadeau pour débuter l'année en douceur. — Arcyon [Causons z'en] 2 janvier 2019 à 19:48 (CET)Répondre

✔️ Pour rester sur le circuit de l'île Notre Dame, que fait Jean Alesi une fois passée la ligne d'arrivée, quand il gagne la seule course de sa carrière ? Jmex (♫) 2 janvier 2019 à 21:14 (CET)Répondre

Tour d'honneur sur le capot de la Benetton de Schumacher après la panne de la Ferrari juste après la ligne ? — Arcyon [Causons z'en] 3 janvier 2019 à 11:21 (CET)Répondre
Exact Émoticône ! à partir de la 29e minute dans cette vidéo Jmex (♫) 3 janvier 2019 à 11:28 (CET)Répondre
Notification Jmex : je me demande si aujourd'hui ça n'aboutirait pas à une réprimande des commissaires (sécurité, sécurité...) — Arcyon [Causons z'en] 3 janvier 2019 à 11:35 (CET)Répondre

icône « fait » Fait. Allez encore une autre : quel est le dernier GP à ce jour où l'écart entre les premiers a été conservé à l'abaissement d'un drapeau rouge, et utilisé après la reprise de la course pour donner le vainqueur et son avance par rapport au second, tandis que le troisième n'était pas celui qui avait franchi la ligne d'arrivée... en troisième position et a été détourné alors qu'il se dirigeait vers le podium ? Jmex (♫) 3 janvier 2019 à 17:57 (CET)Répondre

GP Japon 1994 : victoire de Hill, 2e place pour Schumi, Mansell franchit la ligne en 3e position après avoir doublé Alesi dans le dernier tour mais au temps additionné des 2 manches c'est bien Alesi qui est 3e ? Je n'ai pas vu l'arrivée au parc fermé et la montée vers le podium — Arcyon [Causons z'en] 3 janvier 2019 à 18:44 (CET)Répondre
Encore gagné ! Bravo Arcyon ! Et tu sais quoi ? J'y étais, à Suzuka cette année-là. La bagarre Mansell-Alesi à la sortie du double gauche et dans les S juste derrière, c'était vraiment quelque chose ! Ils avaient aussi rendu hommage à Ayrton Senna, 5 mois après sa mort, avec un hélicoptère peint aux couleurs de son casque qui était venu se poser sur la grille de départ, sa soeur Viviane et une émouvante cérémonie.... Jmex (♫) 3 janvier 2019 à 19:17 (CET)Répondre
Notification Jmex : Souvenirs, souvenirs...Arcyon [Causons z'en] 3 janvier 2019 à 19:23 (CET)Répondre

Un peu d'animation modifier

Pour essayer de créer un peu d'action par ici, une question simple : quel est le premier GP de Ferrari en F1 ? (pas le droit d'aller voir ;) )--Personn 2 (discuter) 20 février 2023 à 17:15 (CET)Répondre

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