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Endurance automobile
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Présentation
Renault Alpine A443 Donington 2007.jpg PLM12 Crowd in the esses and Turn 5.jpg 2013 24 Hours of Le Mans 4998 (9120979486).jpg Audi 1 in Ford chicane.jpg

L'endurance est une forme de compétition de sport automobile ou motocycliste destinée à tester la régularité des véhicules (durabilité de l'équipement et endurance des participants) dans un temps ou une distance donnés. Les épreuves d'endurance se distinguent des épreuves dites de « sprint », qui se tiennent sur des durées généralement inférieures à deux heures.

Les courses d'endurance sont à l'origine des compétitions en sports mécaniques, gage initialement de la fiabilité d'un constructeur (et de ses pneumatiques).

« Je pense que Le Mans et l'Endurance offrent aux constructeurs un lieu où ils peuvent développer leur technologie pour un budget abordable et réfléchi. »Allan McNish

Sélection d'articles

Exquisite-files.png Sélection d'articles

Championnats

Les Blancpain Endurance Series.

Circuits

Le Circuit des 24 Heures et le circuit Bugatti.

Épreuves

2x12 Heures de Brooklands.

Pilotes

Henri Pescarolo.

Voitures

La Matra Simca MS670.

Écuries

L'équipe Audi Sport Team Joest.
Articles labellisés

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Le connaissiez-vous ?
Walter Brun sur Porsche 956 au Nurburgring en 1985.
Walter Brun, né à Lucerne (Suisse) le , est un ancien pilote automobile, directeur sportif et propriétaire de deux anciennes écuries de courses automobiles : Brun Motorsport GmbH, engagée en Endurance et championne du monde des voitures de sport 1986, puis EuroBrun Racing, engagée en Formule 1.

En 1984, l'équipe engage l'espoir allemand Stefan Bellof en Deutsche Rennsport Meisterschaft (DRM) qui remporte le championnat, avec trois victoires dont, en septembre, avec Hans-Joachim Stuck, les 1 000 kilomètres d'Imola, épreuve comptant également pour le championnat du monde des voitures de sport (le WSC).

La saison 1985 est tout aussi satisfaisante avec la sixième place du championnat du monde WSC.

La saison 1986 est celle de la consécration : avec une seconde place au 24 Heures du Mans, une victoire au 1 000 kilomètres de Spa et une seconde place aux 1 000 kilomètres de Fuji, l'équipe remporte le titre mondial SportsCars, grâce notamment à Thierry Boutsen et Frank Jelinski.

En 1987, l'écurie se classe deuxième du championnat du monde, avec quatre podiums, dont trois d'Oscar Larrauri.

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L'endurance d'antan
André Boillot et Robert Poirier aux 24 Heures de Spa 1926.
Le stand Alfa Romeo aux 12 Heures de Saint-Sébastien 1929.
Une compétition au hasard
La Peugeot 908 HDi FAP, victorieuse de l'édition 2009
Les 24 Heures du Mans sont une course automobile d'une durée de 24 heures, se déroulant en juin sur un circuit routier, près de la ville du Mans, dans le département de la Sarthe en France. Cette compétition existe depuis 1923.

En 1920, l'Automobile Club de l'Ouest œuvre à la réalisation d'une compétition dont le caractère devait contribuer à l'évolution du progrès technique et favoriser l'essor de l'automobile. En 1922, le club annonce la création d'un nouveau type de compétition dans la Sarthe, une épreuve d'endurance. Pendant l'épreuve, des équipages de deux pilotes par voiture se relaieraient jour et nuit.

La première édition, avec trente-trois équipages, se déroule les 26 et 27 mai 1923 sur un circuit près de la ville du Mans dans le département de la Sarthe. Elle fut remportée par André Lagache et René Léonard sur une Chenard & Walcker. Ils couvrirent 128 tours à la moyenne de 92,064 km/h. Aujourd'hui, les « 24 Heures du Mans » ont lieu chaque année en juin. C'est la plus ancienne et la plus prestigieuse des courses d'endurance pour automobile de sport et Sport-Prototypes.

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