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«Je pense que Le Mans et l'Endurance offrent aux constructeurs un lieu où ils peuvent développer leur technologie pour un budget abordable et réfléchi. »
Allan McNish

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Le départ de l'édition 2011
Les 12 Heures de Bathurst sont une course d'endurance pour voitures de tourisme qui se tient en février sur le Mount Panorama Circuit. Ce format est inspiré de la course mythique Bathurst 1000 et a été créé en 1991.

Après cinq courses de 1991 à 1995, la course ne s'est pas tenue entre 1996 à 2006 et a été relancée depuis 2007. En 2002 et 2003, une course de 24 heures a été courue.

L'épreuve de 2011 voit une évolution avec l'engagement de voitures de Grand Tourisme de la catégorie GT3 comme cela avait été le cas lors des deux courses de 24 heures en 2002 et 2003. Cette introduction a pour but d'élargir l'intérêt international pour la course et d'augmenter le nombre de participants.

En juin 2011, Yeehah Events, promoteur de la course, et Creventic, promoteur des 24H Series et des 24 Heures de Dubaï annoncent un partenariat dans le but de renforcer la visibilité internationale des deux courses qui ont lieu respectivement en janvier et février.

L'internationalisation de la course est marquée depuis 2013 par des nouveaux records d'engagés avec une cinquantaine d'équipages.


Nuvola apps kuser.svg Le connaissiez-vous ?

John Fitzpatrick en 1972
John Fitzpatrick, né le , est un ancien pilote automobile britannique. Il a remporté un grand nombre de victoires au volant de voiture de tourisme, de grand tourisme et de prototypes d'endurance.

Il franchit le pas en Sport-Prototypes en partir de 1968 (2e des 6 Heures de Barcelone, avec une Porsche 910), tout en continuant d'évoluer régulièrement sur des Ford Escort jusqu'en 1972 (2e des 6 Heures de Brands Hatch tourisme en 1969), le team Ford de Cologne lui faisant effectuer une saison complète en ETCC en 1971 (2 victoires), ses deux dernières courses sur l'Escort se disputant à Daytona et Sebring avec le rallyman John Buffum. Courant 1972, Fitzpatrick alterne désormais les conduites en BMW et Porsche, jusqu'en 1976, avec un intermède régulier sur Ford Capri (RS 2600) durant sa deuxième moitié de saison 1973. Quelques incursions en DRM commencent en 1977 (jusqu'à sa fin de carrière), avant que le championnat IMSA GT de l'International Motor Sports Association ne lui rapporte 15 victoires de 1980 à 1983.

Son activité au volant s'achève, plus de vingt ans après ses débuts, en octobre 1983 avec une 4e place aux 1 000 kilomètres de Mugello, alors que Rolf Stommelen membre de son équipe le John Fitzpatrick Racing (créée en 1981) est décédé au mois d'avril de la même année.

Fitzpatrick garde la fonction de Directeur de son écurie jusqu'en 1986, et de 1992 à 2000 il fait office de superviseur et de secrétaire pour les clubs de course des pilotes britanniques, les British Racing Driver Clubs.


Help-browser.svg Le saviez-vous ?

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Road & Track 250 à Laguna Seca en 2005.


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André Boillot et Robert Poirier aux 24 Heures de Spa 1926.
Le stand Alfa Romeo aux 12 Heures de Saint-Sébastien 1929.