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Renault Alpine A443 Donington 2007.jpg PLM12 Crowd in the esses and Turn 5.jpg 2013 24 Hours of Le Mans 4998 (9120979486).jpg Audi 1 in Ford chicane.jpg

«Je pense que Le Mans et l'Endurance offrent aux constructeurs un lieu où ils peuvent développer leur technologie pour un budget abordable et réfléchi. »
Allan McNish

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Nuvola apps kolf.png Une compétition au hasard

Les voiture lors des 6 Heures de Watkins Glen 2014
Les 6 Heures de Watkins Glen sont une course d'endurance automobile réservée aux voitures de sport (Sport-prototype) et de Grand Tourisme, disputée depuis 1948 à Watkins Glen, dans l'État de New York aux États-Unis. En 1950, un premier accident voit la mort du pilote américain Sam Collier puis en 1952 un spectateur est tué et douze sont blessés lorsqu'une voiture a quitté le circuit. Devant les risques, les organisateurs décident de la création d'un circuit permanent à partir de 1956, le Watkins Glen International.

La course a été inscrite pour la première fois au SCCA National Sports Car Championship en 1951 avant d'appartenir à l'United States Road Racing Championship en 1963. C'est en intégrant de 1968 à 1981, le Championnat du monde des voitures de sport que la course prend une durée de 6 heures. En 1982, les difficultés financières et la décision de la FIA de ne plus organiser d'épreuves aux États-Unis marquent l'arrêt temporaire de la course.

L'épreuve est de nouveau organisée en 1984 au sein du Championnat IMSA GT puis est intégrée à l'United States Road Racing Championship qui renaît en 1998. Mais ce championnat est arrêté en cours de saison en 1999 et c'est le Championnat FIA GT qui encadre la course cette année-là.

Depuis 2000, les 6 Heures de Watkins Glen appartiennent au Grand American Road Racing Championship et sont considérées comme une des plus grandes courses américaines d'endurance avec les 24 Heures de Daytona, les 12 Heures de Sebring et le Petit Le Mans.


Nuvola apps kuser.svg Le connaissiez-vous ?

Emanuele Pirro aux 6 Heures de Fuji (en 2012)
Emanuele Pirro est un pilote automobile italien né le à Rome en Italie. Auteur d'une modeste carrière en Formule 1, il s'est par la suite reconverti avec succès dans les épreuves de Tourisme et d'Endurance puisqu'il a notamment remporté les 24 Heures du Mans à cinq reprises.

Il intègre le giron d'Audi à partir de 1994. La firme aux anneaux fait ainsi appel à lui lorsqu'elle décide de se lancer à la conquête des 24 heures du Mans. Troisième en 1999 au volant d'Audi R8R (version ouverte), il s'impose en 2000, en 2001 et en 2002 sur l'Audi R8, à chaque fois en compagnie de Frank Biela et de Tom Kristensen, puis en 2006 et 2007 sur l'Audi R10 diesel (avec Frank Biela et Marco Werner).

À l'issue de la saison 2008, il quitte l'écurie Audi, tout en conservant un rôle d'ambassadeur pour le constructeur.


Help-browser.svg Le saviez-vous ?

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2011 Le Mans 24 Qualifying 02.jpg

Une Corvette C6 ZR1 de nuit aux 24 Heures du Mans 2011.


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Les Blancpain Endurance Series.

Circuits

Le Circuit des 24 Heures et le circuit Bugatti.

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2x12 Heures de Brooklands.

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Henri Pescarolo.

Voitures

La Matra Simca MS670.

Écuries

L'équipe Audi Sport Team Joest.

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N write.svg L'endurance d'antan pour finir...

André Boillot et Robert Poirier aux 24 Heures de Spa 1926.
Le stand Alfa Romeo aux 12 Heures de Saint-Sébastien 1929.