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Circuit de Zandvoort

circuit automobile néerlandais

Circuit de Zandvoort
Circuit Park Zandvoort
Image illustrative de l’article Circuit de Zandvoort
Circuit de Zandvoort
Caractéristiques générales
Lieu Zandvoort, Hollande-Septentrionale
Drapeau des Pays-Bas Pays-Bas
Type Permanent
Coordonnées 52° 23′ 20″ nord, 4° 32′ 34″ est

Géolocalisation sur la carte : Pays-Bas

(Voir situation sur carte : Pays-Bas)
Circuit de Zandvoort
Construction 1939
Ouverture 7 août 1948
Architecte Hans Hugenholtz
Homologation FIA Degré 2
Sens Horaire
Stands Garages permanents
Événements
Grand prix automobile des Pays-Bas
Masters de Formule 3
Blancpain GT World Challenge Europe
Dimensions
Nombre de virages 14
Longueur 4,180 km
Meilleur tour (2017)
Temps 1 min 19 s 511[1]
Pilote Drapeau : Pays-Bas Max Verstappen
Écurie Drapeau : Autriche Red Bull Racing
Modèle Red Bull RB8

Le circuit de Zandvoort (en néerlandais : Zandvoort Circuit) est un circuit automobile néerlandais tracé entre les dunes au sud du parc national Zuid-Kennemerland, dans la commune de Zandvoort (Hollande-Septentrionale), à une vingtaine de kilomètres à l'ouest d'Amsterdam.

HistoireModifier

Premières annéesModifier

 
Le Grand Prix des Pays-Bas de 1969 à Zandvoort.

Bien qu'il y ait eu quelques courses à Zandvoort avant la Seconde Guerre mondiale, la première course sur le tracé urbain a lieu le 3 juin 1939. Le circuit permanent est établi après la guerre, principalement conçu par John Hugenholtz. Le tracé utilise en grande partie des voies de communications construites par l'occupant allemand.

Le circuit est officiellement inauguré le . En 1949, il accueille le Grand Prix de Zandvoort, qui, l'année suivante, devient le Grand Prix automobile des Pays-Bas. D'une longueur originelle de 4,193 km, des travaux de sécurisation sont effectués en 1973 qui amènent la longueur du tracé à 4,226 km, puis en 1980 à une longueur de 4,252 km. Le virage le plus célèbre du circuit est le Tarzanbocht (« virage de Tarzan ») qui fournit d'excellentes occasions de dépassement. L'origine présumée de son nom viendrait d'un personnage local surnommé Tarzan, propriétaire d'un potager dans les dunes et qui voulait bien l'abandonner si les concepteurs du circuit nommaient le virage voisin de son nom. Le circuit est inclus dans le Championnat du monde de Formule 1 en 1952.

Temps récentsModifier

 
Le circuit Zandvoort en 2018.

Le circuit Zandvoort est abandonné par la Formule 1 en 1985 après trente Grands Prix. L'organisateur se retire des affaires, laissant le circuit en désuétude. Appartenant à la commune de Zandvoort, il n'est pas utilisé pendant un certain temps ; une partie du tracé est revendue à une société de mobil-home, Vendorado, en 1987. Un plan de sauvegarde du circuit est réalisé et un nouveau tracé de 2,6 km est créé durant l'été de 1989 pour des courses de club.

En 1995, le circuit de Zandvoort obtient le soutien du gouvernement néerlandais et commence à établir les bases d'un circuit de Grand Prix international. Ce projet, fini en 2001, voit la réalisation d'un nouveau tracé de 4,180 kilomètres de long, de nouveaux stands, ainsi qu'une tribune le long de la ligne droite. Un des événements principaux qui est actuellement tenu sur le circuit, avec le DTM, est le Masters de Formule 3 voyant concourir les meilleurs pilotes des différents championnats européens de Formule 3. Le A1 Grand Prix y a couru la première épreuve de son championnat en 2006, 2007 et 2008.

Le 14 mai 2019, le Grand Prix des Pays-Bas est annoncé de retour au calendrier du championnat du monde de Formule 1 sur le circuit dès 2020, après 35 ans d’absence[2].

 
La ligne des stands photographiée en 2006.

MémoireModifier

Dans l'histoire du circuit, plusieurs accidents mortels interviennent, notamment celui de Piers Courage pendant le Grand Prix des Pays-Bas 1970 et de Roger Williamson pendant le Grand Prix des Pays-Bas 1973.

Palmarès en Formule 1Modifier

Année Pilote Écurie Date Résultats
1952   Alberto Ascari Ferrari 17 août Résultats
1953   Alberto Ascari Ferrari 7 juin Résultats
1955   Juan Manuel Fangio Mercedes 19 juin Résultats
1958   Stirling Moss Vanwall 26 mai Résultats
1959   Joakim Bonnier BRM 31 mai Résultats
1960   Jack Brabham Cooper Car Company-Climax 6 juin Résultats
1961   Wolfgang von Trips Ferrari 22 mai Résultats
1962   Graham Hill BRM 20 mai Résultats
1963   Jim Clark Lotus-Climax 23 mai Résultats
1964   Jim Clark Lotus-Climax 24 mai Résultats
1965   Jim Clark Lotus-Climax 18 juillet Résultats
1966   Jack Brabham Brabham-Repco 24 juillet Résultats
1967   Jim Clark Lotus-Ford 4 juin Résultats
1968   Jackie Stewart Matra-Ford 23 juin Résultats
1969   Jackie Stewart Matra-Ford 21 juin Résultats
1970   Jochen Rindt Lotus-Ford 21 juin Résultats
1971   Jacky Ickx Ferrari 20 juin Résultats
1973   Jackie Stewart Tyrell-Ford 29 juillet Résultats
1974   Niki Lauda Ferrari 23 juillet Résultats
1975   James Hunt Hesketh-Ford 22 juillet Résultats
1976   James Hunt McLaren-Ford 29 août Résultats
1977   Niki Lauda Ferrari 28 août Résultats
1978   Mario Andretti Lotus-Ford 27 août Résultats
1979   Alan Jones Williams-Ford 26 août Résultats
1980   Nelson Piquet Brabham-Ford 31 août Résultats
1981   Alain Prost Renault 30 août Résultats
1982   Didier Pironi Ferrari 3 juillet Résultats
1983   René Arnoux Ferrari 28 août Résultats
1984   Alain Prost McLaren-TAG 26 août Résultats
1985   Niki Lauda McLaren-TAG 25 août Résultats

Meilleurs tempsModifier

Année Longueur Pilote Écurie Meilleur tour en course
1952-1971 4,193 km   Jacky Ickx Ferrari 1:19.230 (1970)
1973-1979 4,226 km   Gilles Villeneuve Ferrari 1:19.438 (1979)
1980-1985 4,252 km   Alain Prost McLaren-TAG 1:16.538 (1985)

Jeux vidéoModifier

Le circuit est disponible dans le jeu 3D Grand Prix sorti en 1984 ainsi que plus récemment dans Assetto Corsa.

Notes et référencesModifier

Liens externesModifier

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