Ouvrir le menu principal

Circuit urbain de Bakou

circuit de sports mécaniques en Azerbaïdjan

Circuit urbain de Bakou
Baku City Circuit
Bakı Şəhər Halqası
Circuit urbain de Bakou
Caractéristiques générales
Lieu Bakou
Drapeau de l'Azerbaïdjan Azerbaïdjan[1]
Coordonnées 40° 23′ 43″ nord, 49° 52′ 56″ est

Géolocalisation sur la carte : Azerbaïdjan

(Voir situation sur carte : Azerbaïdjan)
Circuit urbain de Bakou
Ouverture 2016
Architecte Hermann Tilke
Homologation FIA Degré 1
Événements
Grand Prix automobile d'Azerbaïdjan
Dimensions
Nombre de virages 20
Longueur 6,003 km
Meilleur tour (2019)
Temps min 40 s 495
Pilote Drapeau : Finlande Valtteri Bottas
Écurie Drapeau : Allemagne Mercedes Grand Prix
Modèle Mercedes AMG F1 W10 EQ Power+

Le circuit urbain de Bakou (Baku City Circuit ; azéri : Bakı Şəhər Halqası) est un circuit automobile temporaire situé près du parc maritime de Bakou, à Bakou, en Azerbaïdjan. Il a accueilli pour la première fois le Grand Prix d'Europe de Formule 1, le 19 juin 2016[2]. Il est ensuite renommé en Grand Prix d'Azerbaïdjan en 2017.

DescriptionModifier

 
Le tracé du circuit
 
Le tracé du circuit sur un timbre de l'Azerbaïdjan

Le circuit de six kilomètres, réalisé par Hermann Tilke, architecte habituel des circuits de Formule 1 modernes, doit être parcouru dans le sens anti-horaire. Le départ est donné à la place Azadliq ; le circuit fait le tour de la Maison du gouvernement, pique ensuite vers l'ouest en direction de la tour de la Vierge pour ensuite contourner la vieille ville avant de prendre, sur 2,2 km, l'avenue Neftchilar jusqu'à la ligne de départ.

Le circuit présente vingt virages et permet une vitesse maximum de l'ordre de 340 km/h sur sa très longue ligne droite[3]. Dans les faits, le record de vitesse pour une F1 a été réalisé par le Finlandais Valtteri Bottas sur Williams avec une mesure officielle de 366,1 km/h réalisée lors des qualifications du Grand Prix d'Europe le samedi 18 juin 2016 au niveau de la ligne de départ[4]. Les données de l'écurie ont montré que Bottas a atteint les 378 km/h après le radar puisque la première zone de freinage est située après la ligne de départ, ce qui en ferait le record absolu officieux de la discipline[4].

Palmarès en Formule 1Modifier

Notes et référencesModifier

Liens externesModifier

Sur les autres projets Wikimedia :