Keolis

opérateur public de droit privé de transports publics

Keolis
logo de Keolis
Logo de Keolis.
illustration de Keolis
Un train de Keolis Nederland (Keolis Pays-Bas), entre Enschede et Zwolle, à Zenderen.

Création 2001
Dates clés 2012 : SNCF porte sa participation à 70 %
Forme juridique Société anonyme
Slogan « More ways, more life »
(« Plus de mobilité, plus de vie »)[1]
Siège social Paris
Drapeau de la France France
Direction Marie-Ange Debon
Actionnaires SNCF (70 %), Caisse de dépôt et placement du Québec (30 %)[2]
Activité Transport collectif urbain et interurbain, nouvelles mobilités
Produits Transport en commun (bus, trolleybus, car, métro, funiculaire, tramway, vélo, autopartage, parking, train, navette maritime et téléphérique)
Société mère SNCF
Sociétés sœurs SNCF Voyageurs, SNCF Réseau, Rail Logistics Europe, Geodis
Filiales EFFIA, Transkeo, Keolis Commuter Services, KeolisAmey Docklands, Kisio Services et Consulting
Effectif 68 000 salariés (2022)

1 591 (holding[Quoi ?], 2018)

SIREN 552111809[3]Voir et modifier les données sur Wikidata
TVA européenne FR08552111809[4]Voir et modifier les données sur Wikidata
Site web keolis.com

Chiffre d'affaires 6,7 milliards d’euros (2022)[5]

213 017 800  (holding[Quoi ?], 2018)

Résultat net +48 M  (2022)[6]

Keolis est une société anonyme de transport public franco-québécoise du secteur des transports de voyageurs. Elle exploite des réseaux de bus, de métros, de tramways, de cars, de vélos en location, de parkings, de navettes maritimes, de funiculaires, de trolleybus ainsi que des services aéroportuaires.

La société, basée à Paris, est détenue à 70 % par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) et à 30 % par la Caisse de dépôt et placement du Québec.

Keolis fait partie du groupe SNCF aux côtés de SNCF Voyageurs, SNCF Réseau, Rail Logistics Europe et Geodis.

En France, Keolis exploite, par le biais de délégations de service public pour le compte d'autorités organisatrices de transports, les grands réseaux suivants :

À l'étranger, la société Keolis est notamment l'exploitante du réseau de bus de Stockholm, des trains de banlieue de Boston, du réseau de bus de Las Vegas, du métro automatique d’Hyderabad, du tramway de Melbourne, de DLR à Londres avec KeolisAmey Docklands, du métro de Shanghai, du métro léger de Manchester et du réseau ferroviaire du Pays de Galles Wales and Borders.

En 2022, le chiffre d'affaires s'élève à 6,7 milliards d’euros et l'entreprise compte 68 000 salariés.

Depuis 2020, Marie-Ange Debon en assure la direction en tant que présidente du directoire.

Histoire modifier

Origines modifier

Keolis est issu de plusieurs sociétés préexistantes[8] :

Ces entreprises connaissent une série de restructurations, fusions et acquisitions, qui font émerger les sociétés Via-GTI en 1971, principalement centrée sur les transports urbains, et Cariane en 1988, spécialisée dans le transport interurbain de voyageurs.

Création de Keolis et développement dans les années 2000 modifier

En 1999, la SNCF devient actionnaire de référence de Via-GTI[10], qui fusionne en 2001 avec Cariane pour constituer Keolis.

Le nom Keolis a été trouvé à la suite d'une recherche de nom confiée à la société Bessis[11]. Il a été composé à partir de Khéops (en référence à la pyramide, symbole de force et d'envergure), du nom du dieu du vent Éole (en référence au voyage, au mouvement, à la fluidité), et du terme « polis » (la cité en grec ancien, en référence au transport public).

 
Mercedes-Benz Tourismo de Keolis Eltebe, arborant l'ancienne sérigraphie de Keolis.

En 2002, Keolis prend le contrôle du groupe Orléans Express, premier opérateur de transport interurbain au Québec. La même année, il fonde un partenaire avec Go-Ahead avec lequel il possède une filiale commune, GoVia. Keolis devient également codétenteur des entreprises ferroviaires London Midland, Southeastern et Southern au Royaume-Uni. En 2003, Keolis prend le contrôle de Busslink, opérateur de bus en Suède.

En 2004, la société de capital investissement 3i entre au capital de façon majoritaire aux côtés de la SNCF, actionnaire industriel de référence, afin de financer les projets de développement[12]. Michel Bleitrach est nommé directeur général CEO et Michel Lamboley directeur financier du groupe[13].

En 2005, via sa participation à GoVia, Keolis devient codétenteur de la franchise ferroviaire Southeastern au Royaume-Uni.

En 2006, Keolis gagne la franchise du réseau Hellweg-Netz (de) en Allemagne. En 2007, Keolis acquiert City-Trafic au Danemark.

En 2006, 3i revend sa participation à un consortium composé de Axa Private Equity, de la Caisse de dépôt et placement du Québec (CDPQ) et de Pragma Capital. La SNCF conserve sa position d’actionnaire industriel de référence[14].

En 2008, Keolis prend le contrôle de Eurobus Holding en Belgique. En 2009, Keolis s'implante à Melbourne, à Washington, à Bergen et à Bordeaux.

En 2010, EFFIA devient une filiale de Keolis.

Années 2010 et 2020 modifier

En 2012, Keolis acquiert la totalité du capital de Syntus aux Pays-Bas et d’Orléans Express au Canada. Il s'implante à Hyderabad en Inde.

En 2012, la SNCF rachète les parts du consortium, devenant actionnaire majoritaire de Keolis à 70%, le solde étant détenu par la Caisse de dépôt et placement du Québec (CDPQ)[15].

En 2013, Keolis gagne une partie du réseau urbain de Las Vegas. En 2014, il gagne un contrat de partenariat public-privé (PPP) d'une durée de 30 ans pour la maintenance et l'exploitation d'une ligne de métro léger (LRT) de 19 km Ion rapid transit dans l'agglomération de Waterloo, Kitchener et Cambridge en Ontario (ouest de Toronto).

En juillet 2017, Keolis se lance sur le marché du transport sanitaire en acquérant les groupes Intégral et Douillard, pour un montant non dévoilé. Cette opération crée ainsi une nouvelle filiale, du nom de Keolis Santé. Keolis Santé, détenue à 51 % par Keolis et possédant une flotte de 1 000 véhicules pour 1 650 salariés[16], représente un chiffre d'affaires de 70 millions d'euros.

La même année, Keolis remporte le contrat d’exploitation et de maintenance de Metrolink (le plus grand réseau de tramway du Royaume-Uni, à Manchester) et est également choisi par l’autorité organisatrice FootHill Transit pour assurer l’exploitation et la maintenance du réseau de bus du comté de Los Angeles[17],[18].

L’entreprise se développe également en Asie, démarrant l’exploitation du réseau de métro automatique aérien d’Hyderabad, et remportant, dans le cadre d’une coentreprise avec RATP Dev et la société qatarie Hamad Group, le contrat d’exploitation et de maintenance du premier réseau de transport public du Qatar, comprenant l’exploitation du futur métro automatique de Doha et le métro léger de Lusail[19].

 
Nouvelle livrée des autocars en France depuis 2018.

En 2018, Keolis démarre l’exploitation de la ligne Pujiang (anciennement appelée 8.3), première ligne automatique du métro de Shanghai[20], ainsi que des lignes de tramway de Songjiang en banlieue de Shanghai, et remporte également un contrat de 6 milliards d’euros pour exploiter la totalité du réseau ferroviaire du Pays de Galles, le réseau Wales and Borders[21],[22].

En 2019, la société suisse La Poste vend CarPostal France au groupe Keolis[23]. CarPostal se retire ainsi du marché français du transport public.

Keolis est dirigé de 2012 à 2019 par Jean-Pierre Farandou, président de la SNCF depuis le . Kathleen Wantz-O’Rourke en assure la direction par intérim, avant que Patrick Jeantet n'en assume les fonctions de dirigeant à compter du début de 2020[24]. Il est remplacé par Marie-Ange Debon à compter du [25].

Activités modifier

Keolis est un opérateur de transport public de voyageurs. La société intervient dans le domaine des transports de voyageurs par métro, tramway, autobus et car, vélo, transports de personnes à mobilité réduite, autopartage et covoiturage, navette fluviale et maritime, navette autonome, téléphériques, funiculaire, trolleybus et services aéroportuaires.

En France modifier

En Île-de-France modifier

Réseaux urbains et périurbains en Île-de-France
Exploitant Aires de service Descriptif
Keolis Île-de-France Paris, Val-de-Marne Futur CDG Express, train express entre Paris-Est et l'aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle (dans le cadre du groupement Hello Paris avec RATP Dev)[26],[27]
Transkeo Seine-Saint-Denis, Yvelines Tramway (T11 Express et T13 Express).
Filiale de Keolis (51 %) et SNCF Participations (49 %) créée en 2016 pour exploiter la ligne T11 Express mise en service le .
Les 90 salariés embauchés à l'ouverture le sont sous un contrat de droit privé relevant de la convention collective du ferroviaire mais sans le statut de cheminot.
Transkeo permet également à la SNCF de s'affranchir des règles d'organisation du travail qu'elle a tenté (sans succès) d'assouplir durant l'été 2016 afin de gagner en productivité.
Les agents seront polyvalents, formés à la conduite comme à l'information voyageurs et à la vente de billets[28].
Keolis Mobilité Paris Paris Exploitation du service Pam 75 (Pam signifiant Paris Accompagnement Mobilité jusqu'en 2016, puis changé en Pour Aider à la Mobilité), service de transport à la demande pour personnes en situation de handicap (personnes âgées ou à mobilité réduite), à Paris.
Keolis Seine Val-de-Marne Val-de-Marne, Essonne Exploite un réseau de bus desservant l'Essonne et le Val-de-Marne.
Jusqu'en 2014, elle s'appelait Athis Cars.
Keolis Seine Essonne Essonne Exploite un réseau de bus desservant les environs d'Évry-Courcouronnes et de Corbeil-Essonnes dans l'Essonne.
Keolis Meyer Essonne Entreprise reprise le par Keolis[29].
Elle exploite un réseau de bus desservant les environs de Longjumeau, Brétigny-sur-Orge et Arpajon dans l'Essonne.
Keolis Orly Airport Essonne Anciennement Intrabus Orly.
Transports de passagers dans l'enceinte de l'aéroport.
Keolis Delion Hauts-de-Seine, Yvelines Ex-Autocars Delion, acheté par Keolis fin .
Sous-traitance pour Keolis Argenteuil Boucles de Seine.
Transports occasionnels et touristiques en autocars.
Transports scolaires pour collectivités.
62 véhicules, de 8 à 62 places.
Keolis Travel Services Île-de-France Agence commerciale du groupe Keolis pour l'Île-de-France .
Son domaine comprend trois segments : le tourisme de loisirs, le tourisme d'affaires ou événementiel et le tourisme de collectivités locales.
Elle traite également les dessertes privées d'hôtels et d'entreprises.
Enfin, elle peut intervenir lors des remplacements de trains, en cas de travaux ou d'incidents[30].
Keolis Val-d'Oise Val-d'Oise La société exploite des lignes régulières desservant principalement la communauté de communes du Haut Val-d'Oise.
Elle gère également en pool la ligne 100 qui relie Persan à Roissy.
Keolis CIF Val d'Oise, Seine-et-Marne, Oise Exploite un réseau de bus opérant dans le nord-est de l’Île-de-France et dans le sud de la Picardie[31].

Réseaux franciliens ouverts à la concurrence

Secteur Département Exploitant Nom du réseau Exploitation
Bassin de vie d'Argenteuil, Montesson et Sartrouville. Yvelines, Val-d'Oise Keolis Argenteuil Boucles de Seine Argenteuil - Boucles de Seine 2022-2026 par délégation de service public
Secteur d'Athis-Mons. Val-de-Marne Keolis Ouest Val-de-Marne Ligne 9 du tramway d'Île-de-France
Seine Grand Orly
2021-2026 par délégation de service public
Secteur de Boissy-Saint-Léger et Tournan-en-Brie. Seine-et-Marne, Val-de-Marne Keolis Portes et Val de Brie Pays Briard 2023-2028 par délégation de service public
Secteur de Poissy et des Mureaux. Yvelines Keolis Seine et Oise Est Poissy - Les Mureaux 2021-2029 par délégation de service public
Secteur de Mennecy et Milly-la-Forêt. Essonne Keolis Val d'Essonne 2 Vallées Essonne Sud Est 2022-2026 par marché public
Secteur de Brunoy. Val-de-Marne, Essonne Keolis Val d'Yerres Val de Seine Val d'Yerres Val de Seine 2022-2027 par délégation de service public
Secteur de Vélizy. Yvelines Keolis Vélizy Vallée de la Bièvre Vélizy Vallées 2022-2030 par délégation de service public

Réseaux urbains modifier

Grands réseaux urbains métropolitains

Ville Exploitant Nom du réseau Descriptif Exploitation
Bordeaux Keolis Bordeaux Métropole Mobilités TBM
  • Tramway
  • Bus, LHNS, BHNS (projet en cours)
  • Vélos
  • Bateaux
2023 - 2031
Lille Keolis Lille Métropole (ex-Transpole) Ilévia 2018 - 2025
Lyon Keolis Lyon TCL 2017 - 2023
Rennes Keolis Rennes STAR 1999 - 2024
Réseaux urbains et périurbains hors Ile-de-France
Ville Exploitant Nom du réseau Descriptif Exploitation
Agde Keolis Agde Cap'bus Réseau urbain 2018 - 2025
Agen Keolis Agen Tempo Réseau urbain 2006 - 2024
Aix-en-Provence Keolis Pays d'Aix Aix en bus Réseau urbain 2012 - 2028
Alençon Keolis Alençon Alto 2008 - 2016
Alès Keolis en Cévennes NTECC 2015 - 2019
Amiens Keolis Amiens Ametis 2012 - 2024
Arles Keolis Camargue STAR Réseau urbain
Arras Keolis Arras Artis Réseau urbain 2004 - 2025
Auch Keolis Auch Alliance 2014 - 2022
Auxerre Keolis Auxerre LEO Réseau urbain 2024 - 2031
Bayeux Keolis Calvados Bybus
Berck, Le Touquet, Montreuil-sur-Mer Keolis Côte d'Opale Transports de la CA2BM Réseau urbain et transport scolaire
Besançon Keolis Besançon Mobilités Ginko Réseau urbain
  • Tramway
  • Bus, BHNS
  • Vélo
2018 - 2024
Blois Keolis Blois Azalys 2021 - 2029
Boulogne-sur-Mer Keolis Boulogne-sur-Mer TCRB 2004 - 2012
Bourgoin-Jallieu Keolis Porte de L'Isère Réseau urbain Bourgoin-Jallieu - Agglomération nouvelle Réseau de bus 2016 - 2021
Bourg-en-Bresse Keolis Grand Bassin de Bourg-en-Bresse Rubis Réseau de bus 2019 - 2029
Caen Keolis Caen Twisto Réseau urbain
  • Tramway
  • Bus, LHNS
2018 - 2024
Chambéry Keolis Chambéry Synchro (réseau de transport) Réseau urbain 2019-2023
Châlons-en-Champagne Keolis Châlons-en-Champagne Sitac Réseau urbain 2013 - 2019
Chantilly Keolis Oise DUC 2000 - 2024
Châtellerault Keolis Châtellerault TAC 2021 - 2026
Châteauroux Keolis Châteauroux Horizon 2015 - 2021
Château-Thierry Keolis Château Thierry Fablio 2012 - 2019
Chaumont Keolis Chaumont C mon bus 2010 - 2016
Chauny-Tergnier Keolis Chauny-Tergnier TACT 2013 - 2023
Cherbourg-Octeville Keolis Cherbourg Zéphir Bus 2014 - 2020
Clermont-Ferrand Keolis Loisirs et voyages T2C Réseau interurbain
  • Ligne 31, 32, 33, 34 et 40
Communauté de communes de l'Aire Cantilienne Keolis Oise Flexobus Transport à la demande
Côte Basque, Bayonne Keolis Côte Basque-Adour Chronoplus Réseau urbain 2017 - 2023
Creil Keolis Creil Agglo STAC Réseau urbain 2011 - 2019
Dijon Keolis Dijon Mobilités Divia Réseau urbain
  • Tramway
  • Bus, BHNS
  • Vélos en libre service
  • Vélos de location
  • Parking payant
  • Fourrière métropolitaine
2023 - 2030
Dole Keolis Monts Jura TGD Réseau urbain
Dreux Keolis Drouais Linéad Réseau urbain 2021 - 2029
Dunkerque Keolis Flandre Maritime DK'Bus Sous-traitance des lignes 17, 20, 23 et 26 ainsi que des circuits scolaires
Elbeuf TAE Assistance technique
Épinal Keolis Epinal Imagine Réseau urbain 2012 - 2020
Fécamp Keolis Seine-Maritime Ficibus Réseau urbain
Ligne 20
2013 - 2021
Foix Keolis Garonne Navette urbaine Réseau urbain
Haguenau Keolis Haguenau Ritmo
Honfleur Keolis Calvados HO Bus
Hyères Société départementale des transports du Var Réseau Mistral Réseau urbain
Certaines lignes desservant Hyères
L'Île-d'Yeu Keolis Atlantique ID Bus Réseau urbain
Lamorlaye Keolis Evrard La Navette Réseau urbain 2019 - 2024
Laval Keolis Laval TUL Réseau urbain
  • Bus
  • Vélo Libre Service
2010 - 2022
Lisieux Keolis Calvados Lexobus Réseau urbain 2011 - 2021
Lons-le-Saunier Keolis Monts Jura Tallis 2011 - 2016
Metz Keolis 3 Frontières TCRM, LE MET' Réseau urbain 2012 - 2024
Menton Keolis Menton Riviera Zest Réseau urbain 2019 - 2025
Montargis Keolis Montargis Amelys Réseau urbain 2013 - 2019
Montbéliard Keolis Pays de Montbéliard CTPM Réseau urbain 2010 - 2017
Montluçon Keolis Montluçon Maelis Réseau urbain 2014 - 2021
Montpellier Keolis Courriers Du Midi TAM Sous traitance sur le réseau suburbain du réseau de Montpellier avec Transdev TOL et Voyages Bouladou 2019 - 2024
LIO Hérault Transport Délégataire de plusieurs lots interurbains et un urbain-hybride à Clermont l'Hérault 2015 - 2020
Transp'Or Réseau urbain de Pays de l'Or Agglomération ?
Morlaix Keolis Morlaix TIM Réseau urbain 1991 - 2024
Moulins Moulins Mobilité (Keolis Moulins) Aléo Réseau urbain
  • Bus
  • Vélos
2019 - 2025
Nancy Keolis Grand Nancy Stan Réseau urbain 2019 -
Keolis Pays Nancéien Sub Réseau suburbain 2009 -
Narbonne Keolis Narbonne Citibus Réseau urbain 2008 - 2024
Nevers Keolis Nevers Taneo Réseau urbain 2007 - 2025
Obernai Keolis Obernai Pass'O Réseau urbain
Orléans Keolis Métropole Orléans TAO Réseau urbain
  • Tramway
  • Bus
  • Vélos
2019 - 2023
Pau Société des transports de l'agglomération paloise Idelis Réseau urbain (bus, vélos, autos)
Assistance technique
2000 - 2015
Perpignan Keolis Perpignan Méditerranée Sankeo Réseau urbain 2022 - 2030
Pompey
banlieue nord de Nancy
Keolis Pays Nancéien Le Sit Réseau urbain
Pont-Sainte-Maxence Keolis Oise TOHM Réseau urbain
Quimper Keolis Quimper Qub Réseau urbain 2010 - 2023
Riom Keolis Riom R'cobus jusqu'au 01/09/2018

RLV Mobilités à partir du 03/09/2018

Réseau urbain

Keolis Loisirs et voyages jusqu'au 08/07/2018

(Anciennement Maisonneuve)

2004 -
Rouen Keolis Normandie Seine TAD Filo'R
Saintes Keolis Saintes Buss Réseau urbain 2013 - 2018
Saint-Leu-d'Esserent Keolis Evrard Pierre Sud Oise Transports (PSO) Réseau urbain 2011 - 2019
Saint-Malo Keolis Saint-Malo MAT Réseau urbain 2013 - 2019
Salon-de-Provence Libébus Réseau urbain
Sarrebourg Keolis 3 Frontières ISIBUS Réseau urbain
Senlis Keolis Oise TUS Réseau urbain … - 2017
2022 - 2028
Sète Keolis Bassin de Thau Sète Agglopôle Mobilité Réseau urbain
Strasbourg CTS Assistance technique 2013 - 2018
Tarbes Keolis Grand Tarbes TLP Mobilités Réseau de bus 2011 - 2018
Toul Keolis Sud Lorraine Movia Réseau urbain 2006 - 2019
Thiers Keolis Pays des Volcans TUT Réseau urbain 2017 - ...
Tours Keolis Tours Fil bleu Réseau urbain
  • Tramway (2e ligne en projet)
  • Bus, BHNS
2012 - 2018

2019 - 2025

Valenciennes Keolis Hainaut Valenciennois Transvilles Réseau urbain 2023 - 2030
Vesoul Keolis Vesoul Vbus Réseau urbain 2016 - 2023
Vichy Keolis Vichy MobiVie Réseau urbain 2010 - 2018
Villefranche-sur-Saône Keolis Villefranche-sur-Saône Réseau Libellule Réseau urbain … - 2021
Vitré Keolis Armor Réseau de Vitré Communauté Réseau urbain 2014 - 2018

Réseaux interurbains modifier

Réseaux interurbains
Région Exploitant Nom du réseau Descriptif Exploitation
Auvergne-Rhône-Alpes Keolis Autocars Planche STAR,
Cars du Rhône,
Cars Région Express,
Cars Région Loire
Fusion de Autocars Planche[32] : Cars Planche et Cars Roannais

Siège social à Arnas (Rhône)
14 centres d'exploitation basés à Arnas, Rillieux-la-Pape, Châtillon-sur-Chalaronne, Quincieux, Miribel, Craponne, Vaugneray, Thurins, Saint-Symphorien-sur-Coise, Thizy-les-Bourgs, Le Coteau, Montbrison (Loire), Rive-de-Gier.
Fusion et intégration de CarPostal Loire

Bretagne, Pays de la Loire Keolis Atlantique[33]

(Loire-Atlantique, Morbihan, Mayenne)

Anciennement Cariane Atlantique
Bretagne Keolis Armor[34] Anciennement TAE (Transport Armor Express). Keolis Émeraude fusionne avec le groupe Keolis Armor en [35],[36] (anciennement Les Courriers Bretons)

Trois établissements secondaires : Dinard (Ille-et-Vilaine), Mûr de Bretagne (Côtes-d'Armor), et un dépôt sans atelier à Montgermont (Ille-et-Vilaine).
Réseau suburbain du STAR (Service des transports en commun de l'agglomération rennaise) et exploite de nombreuses lignes de transports scolaires.
De à , elle exploitait la ligne Rennes (Ille-et-Vilaine) - Pontivy (Morbihan).
Réseau interurbain BreizhGo

Normandie Keolis Calvados Bus Verts du Calvados[37], Nomad 59 lignes régulières (25 lignes commerciales, 1 ligne Express inter régionale et 33 lignes scolaires

6 millions de déplacements par an, dont plus de 4 800 000 déplacements scolaires (80 % de la fréquentation).
Tous les véhicules appartiennent au Conseil régional de Normandie.

2006 -
TaxiBus Transport public complémentaire aux lignes bus Verts régulières pour environ 166 000 habitants (soit près de 20 % de la population du département). Les TaxiBus du Calvados ont été mis en place dans le but de desservir les communes les plus enclavées du Calvados et offrir ainsi aux habitants la possibilité de se déplacer pour des besoins de première nécessité (démarches administratives, rendez-vous médicaux, courses et marché…). Il fonctionne 2 ou 3 jours par semaine, selon des créneaux horaires définis. Ces services sont réalisés par une vingtaine de sociétés de taxis. 12 000 voyages ont été réalisés en 2005.
Keolis Mont Saint-Michel Gestion du stationnement et du transport au Mont-Saint-Michel. 2022 - 2027
Centre-Val de Loire Keolis Centre
(Cher)
Anciennement Cariane Centre

Partenaire de Keolis Touraine. Depuis 1999, la Compagnie du Blanc Argent est une filiale du groupe Keolis. Elle effectue des transports par autocars et exploite pour le compte de la SNCF la ligne TER de Salbris à Luçay-le-Mâle.

Keolis Touraine[38]
(Indre-et-Loire, Indre)
Fusion du groupe Alphacars et de Keolis Centre Loches en 2011
L'entreprise est basée à Saint-Pierre-des-Corps et à Loches et est partenaire de Keolis Centre.
Grand-Est Keolis Lorraine
  • Keolis 3 Frontières[39]
  • Keolis Sud Lorraine[40]
inclut Keolis 3 frontières (anciennement Courriers Mosellans), à Metz, ainsi que l'exploitation de lignes TIM, affrètement à Metz (lignes et services à la demande), tourisme. Keolis Lorraine comprend également Keolis Sud Lorraine situé à Bouxières-aux-Dames ainsi que le réseau TED autour de Nancy, et dans le sud de la Meurthe-et-Moselle.
Hauts-de-France Keolis Nord Arc-en-Ciel 1
Arc-en-Ciel 2
La société, qui a son siège à Comines (Nord) France, est une société de 210 personnes. Elle gère un parc de 136 véhicules. Keolis Nord est la dénomination depuis [41] de Trans Val de Lys issue de la fusion des sociétés Autocars Bolle et Cariane Nord le , a quatre activités :
  • exploitation de la majorité des lignes suburbaines du réseau Ilévia;
  • exploitation de certaines lignes des réseaux Arc-en-Ciel 1 et Arc-en-Ciel 2
  • tourisme en autocar ;
  • transport périscolaire (tout transport pour les écoles).
Keolis Westeel Arc-en-Ciel 2 Sous-traitant pour le réseau Ilévia sur les lignes suburbaines des Weppes, mais aussi pour le département du Nord sur le secteur 2 du réseau Arc-en-Ciel, en scolaire, ou encore sur le réseau TADAO (Transdev), son siège est situé à Sallaumines dans l'agglomération lensoise dans le Pas-de-Calais. Exploitation des navettes routières entre les gares d'Amiens, de Saint-Quentin et la gare TGV Haute-Picardie.
Keolis Val Hainaut Arc-en-Ciel 4 Exploitation de certaines lignes du réseau.
Keolis Evrard Réseau Oise Exploitation du secteur KO2. Depuis 2009
Keolis Oise Société de transport routier de voyageurs, située à Senlis dans l'Oise, qui compte aujourd'hui une flotte de 200 véhicules pour environ 225 salariés, répartis sur deux centres d'exploitation. Keolis Oise est le résultat du rapprochement entre deux sociétés : la SATA implantée à Agnetz et STRV implantée à Senlis. La fusion a donné naissance à Cariane sur Oise en 1988 et devient, en 1997, Cariane Oise. En 1999, Cariane Oise est intégrée dans le groupe Keolis, issu de la fusion entre Cariane et VIA-GTI. En 2003, la société Voyages Détré, basée à Verderonne, rejoint le groupe Keolis pour finalement fusionner avec Keolis Oise fin 2010.

Exploitation du secteur KO2.

Keolis Pays d'Artois Oscar Anciennement Keolis Dourlens. Exploitation des périmètres 6 et 7 du réseau interurbain du Pas-de-Calais (Oscar). Depuis 2021
Nouvelle-Aquitaine Keolis Côte Basque-Adour Transports scolaires Depuis 2015
Keolis Gironde[42] anciennement groupe Sera jusque fin 2006 (Cars Ouest Aquitain, Cars de Bordeaux et l'agence de voyages V.S. Voyages)

La SERAG Voyages (Landes) forme quant à elle Keolis Gascogne avec Cariane Adour. La société des Cars Rebmann Lavergne a été absorbée en 2005 par Cars Ouest Aquitain. Keolis Gironde est présent sur de nombreux secteurs : Affrètement sur le réseau TBM de Bordeaux (une 20aine de lignes) ; Lignes départementales Trans'Gironde (notamment la ligne 702 vers Lacanau) ; Services scolaires pour le compte des municipalités et de la CUB ; Services spéciaux (usines, centres de formations) ; Tourisme (activité phare des Cars de Bordeaux).

Keolis Littoral
(Charente-Maritime)
Les Mouettes Elle s'associe avec les Autocars Météreau (basés à Dolus-d'Oléron), et les Voyages Goujeau (basés à Fontaine-Chalendray). Certains services sont confiés à Ocecars (Transdev) (basés à La Rochelle et Rochefort), Aunis-Saintonge, Météreau, Goujeau, Michel Voyages, Chaintrier... Les principaux dépôts de Keolis Littoral se situent à Rochefort, Surgères, Saint-Martin-de-Ré (île de Ré) et à Royan.
Occitanie Keolis Garonne
(Ariège, Haute-Garonne)
anciennement Dussert
Keolis Pyrénées
(Hautes-Pyrénées)
Implantée à Tarbes
  • Keolis Touriscar Ain : Ex-Cariane Touriscar Ain, société de transports basée à Bellegarde-sur-Valserine, assurait surtout la ligne Bellegarde-sur-Valserine / Divonne-les-Bains – Ferney-Voltaire, ligne de bus régulière desservant le pays de Gex ainsi que des transports scolaires dans l'est du département de l'Ain.
  • Keolis Languedoc : le siège de cette filiale est situé à Nîmes. Son activité principale est le tourisme.
  • Keolis Monts Jura : Keolis Monts Jura est une filiale du groupe Keolis depuis 2002. Basée historiquement en Franche-Comté, sa direction siège à Besançon. Elle possède sept centres d'exploitation basés à Besançon, Pontarlier, Montbéliard, Le Russey, Dole, Lons-le-Saunier et Vesoul[46].
  • Transports Palois Réunis : Filiale implantée à Pau et Bayonne
  • Loisirs et Voyages : Ex-Groupe Maisonneuve. Société basée à Ambert. Acheté par Keolis en . Tourisme en autocar. Exploite le réseau de Transports en commun de Riom Limagne et Volcans jusqu'au 08/07/2018. Exploite des lignes scolaires du réseau de Transports en commun de Riom Limagne et Volcans. Exploite une partie du réseau de Clermont-Ferrand (lignes 31, 32, 33, 34 et Navette panoramique des Dômes (40)). Exploite des lignes du réseau Cars Région Puy-de-Dôme.
  • Keolis Pays Normands : Achetée par Keolis en , l'entreprise Etasse Tourisme est un opérateur de transport de voyageurs, principalement pour les transports scolaires dans les départements de la Manche et du Calvados (entre Carentan et Bayeux).
  • Keolis Baie des Anges (KBA) : l'entreprise sous-traite une quarantaine de lignes sur le réseau Lignes d'Azur.
  • Keolis Normandie Seine : anciennement Keolis Eure, exploite des lignes interurbaines dans l'Eure et a repris celles exploitées par Jacquemard (groupe RATP) après perte de services scolaires par cette dernière ; a intégré Keolis Rouen Vallée de Seine qui exploite les TAD de Rouen Métropole sous l’appellation Filo'R (sauf pour la sous-agglo d'Elbeuf).
  • Keolis Seine-Maritime : exploite des lignes interurbaines en Seine-Maritime, autour du Havre et de Fécamp, ainsi que le réseau urbain de Fécamp. Assure certains services en partage avec les cars Périer.
  • Keolis Courriers du Midi : le siège de cette filiale est situé à Montpellier. Son activité se déploie sur plusieurs secteurs et sur plusieurs réseaux. Les courriers du Midi exploitent quelques lignes urbaines du réseau Transports de l'agglomération de Montpellier (TAM) de Montpellier Méditerranée Métropole, qui est détenu par TAM. L'entreprise exploite les lignes commerciales du réseau Transp'Or pour la communauté d'agglomération du Pays de l'Or, mais également un grand nombre de lignes Hérault Transport pour le compte de la région Occitanie. Elle dispose de sites d'exploitation à Montpellier, Grabels et Clermont-l'Hérault. La filiale dispose également d'une activité de tourisme. Il s'agit d'une des plus importantes filiales du groupe Keolis du Sud de la France.
  • Keolis Cars du Bassin de Thau : située à Sète, cette filiale exploite des lignes Hérault Transport pour le compte de la région Occitanie, mais aussi quelques lignes urbaines du réseau Sète Agglopôle Mobilité pour le compte de CarPostal Sète. Elle dispose également d'une activité de tourisme.

En Europe modifier

Allemagne : Keolis Deutschland modifier

Sous la marque Eurobahn, Keolis Deutschland est le troisième opérateur ferroviaire allemand, opérant des réseaux régionaux dans les régions de Rhénanie-du-Nord-Westphalie et Basse-Saxe, ainsi qu'au-delà de la frontière néerlandaise. Le parc est constitué d'automotrices électriques Stadler FLIRT et d'autorails diesel Bombardier Talent.

Le , Keolis Deutschland cesse ses activités ferroviaires en Allemagne, en raison de l'accumulation de pertes financières (plusieurs dizaines de millions). C'est le nouvel opérateur SG Eurobahn UG qui prend la succession dès le [47].

Les réseaux actuellement exploités par Keolis Deutschland sont les suivants[48] :

Maas-Rhein-Lippe-Netz de à  :

Hellweg-Netz de à  :

OWL-Dieselnetz de à  :

Teutoburger Wald-Netz de à  :

Prochains contrats

S-Bahn Rhin-Ruhr de à  :

Pour ces services, Keolis Deutschland va louer des trains DB Class 422 au Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR). Ces trains circuleront avec une livrée VRR neutre.

Anciens contrats

Belgique modifier

  • Déc 96 : Création d’Eurobus Holding regroupant 17 filiales. Actionnariat : SRWT, Consorts de Reys, Consorts Jost, Consorts Pauly
  • 1997 : Cariane (future Keolis) et Reniers (flamand) entrent dans l’actionnariat
  • 1999-2008 : Rachat d’une trentaine de filiales
  • 2008 : Rachat des parts privées par Keolis qui devient actionnaire majoritaire aux côtés de la SRWT
  • 2009 : Rachat de Flanders Coach Group par Keolis Vlaanderen (10 nouvelles filiales)
  • 2010 : Rachat de 100 % des parts Eurobus Holding par Keolis. Sortie de la SRWT de l’actionnariat
  • 2011-2015 : Rachat de 11 nouvelles filiales
  • 2016-2017 : Après plusieurs fusions internes, le groupe compte dorénavant 43 filiales. Le groupe Keolis en Belgique étend son activité au stationnement via sa filiale Effia Belgium qui a repris les sociétés d’Alfa Park et de Parkeren Roeselare.
  • 2018 : Rachat de Open Tours Group (4 nouvelles filiales)

En Belgique, on retrouve Keolis sous deux holdings : Eurobus Holding (Wallonie et Bruxelles) et Keolis Vlaanderen (Flandre).

Les sociétés détenues par Eurobus Holding sont : Autobus de Genval, Autobus Dujardin, Cardona Deltenre, Cars Gembloutois, Cie des Autobus Liègeois, Cinacien, Cintra, De Boeck, Doppagne, Ets Liénard & Cie, Eurobussing Brussels, Eurobussing Wallonie, Garage du Perron, Lim Collard-Lambert, Open Tours, Nice Travelling, Pirnay, Picavet, SADAR, Satracom, Sophibus, T.C.M. Cars, Taxis Melkior, Transports Penning, Voyages Bertrand, Voyages François Lenoir, Voyages Nicolay, Zuun Cars.

Les sociétés détenues par Keolis Vlaanderen sont : Autobus Dony, Autobusbedrijf Bronckaers, Autobussen De Reys, Cintral, Eltebe, Flanders Bus, Gino Tours, Heyerick, Modern Toerisme, Ramoudt Tours, Reizen Joye, Reniers & Co, Trimi, Bus4You, Staca, Van Rompaye.

Danemark modifier

Norvège modifier

Depuis 2010, Keolis est l'actionnaire majoritaire à 51 % de Fjord1 (Fjord1 Partner (en)) qui exploite le métro léger de Bergen.

Pays-Bas : Keolis Nederland modifier

Keolis Nederland est un opérateur de transport de bus couvrant notamment les régions de Gelderland, Overijssel et Utrecht. Keolis Nederland exploite également un réseau ferroviaire allant de Zutphen à Bad Bentheim en Allemagne.

Royaume-Uni modifier

Au Royaume-Uni, Keolis est un partenaire minoritaire dans la société d'exploitation ferroviaire Govia avec Go-Ahead Group. Govia exploite actuellement les franchises du Sud, du Sud-Est de Londres. Keolis exploitait aussi la franchise Transpennine express en partenariat avec First Group. En 2016, First Group reprend la franchise sans Keolis. Avec le gouvernement local et les principaux soutiens financiers du secteur privé, Keolis conçoit des solutions de transport adaptées à l'environnement local. Keolis affirme qu'il s'efforce de fournir des transports publics qui réunissent un esprit de service, d'innovation et d'efficacité.

Le , Keolis est désigné par Transport for London pour gérer la franchise Docklands Light Railway à Londres, en partenariat avec Amey. Le contrat, qui durera jusqu'en 2021, est évalué à 880 millions d'euros[49].

Le , Keolis est sélectionné avec l'entreprise britannique Amey pour s'occuper de l'opération de la franchise du Pays de Galles, le plus gros contrat de son histoire[22].

Suède : Keolis Sverige modifier

Keolis Sverige (6 500 salariés) exploite plusieurs réseaux urbains et interurbains en Suède :

Hors de l'Europe modifier

Transports urbains et interurbains
Pays Ville ou région Exploitant Descriptif Exploitation
  Australie Melbourne Yarra Trams (Keolis Downer : Keolis 51% et Downer EDI 49% du capital) Réseaux urbains
Newcastle Keolis Downer Réseaux urbains 2017 -
  Canada Provinces du Québec et de l'Ontario Keolis Canada Réseaux interurbains

Réseaux urbains

  Chine Shanghai Keolis Shanghai (coentreprise entre le groupe Keolis et le groupe Shanghai Shentong Metro) Réseaux urbains
  Qatar Doha Coentreprise Hamad Group (51 %) Keolis et RATP Dev (49 %) Metro de Doha 2018

Contrat d'une durée de 20 ans

  États-Unis États de Virginie et de Washington D.C. Keolis North America Réseau ferroviaire régional Confié à Keolis, par un contrat de 85 millions de dollars, l'exploitation des 145 km des lignes du réseau de la banlieue sud de Washington D.C. vers Manassas et Fredericksburg. Keolis a commencé l'exploitation le .
État de Californie Keolis Transit America (issu de Tectrans, racheté en 2011[56]) 2011 -
Las Vegas Keolis North America Réseaux urbains 2013 -
Boston Keolis Commuter Services Réseau ferroviaire régional 2014 -
  Inde Hyderabad Keolis Hyderabad MRTS Ltd Réseaux urbains Le , Larsen et Toubro Metro Rail (L&T), leader indien dans le domaine de l’ingénierie et de la construction, confie au groupe Keolis l’exploitation et la maintenance du métro de Hyderabad. L'exploitation et la maintenance du réseau débutent en 2015[58].

Galerie de photos modifier

Organisation et gouvernance modifier

Le comité exécutif de Keolis est composé de :

  • Marie-Ange Debon : présidente du Directoire :
  • Frédéric Baverez : directeur exécutif Groupe France et président d'EFFIA ;
  • Bernard Tabary : directeur exécutif Groupe International ;
  • Laurent Kocher : directeur exécutif Groupe Nouvelles Mobilités ;
  • Kathleen Wantz-O'Rourke : directrice exécutive Groupe Finance et Juridique ;
  • Asma Aidi : directrice exécutive Groupe Performance Industrielle et Transformation ;
  • Thomas Barbelet : directeur exécutif Groupe Marketing, Communication et Marque ;
  • Bruno Danet : directeur exécutif Groupe Ressources Humaines et Organisation ;
  • Jacques Damas : directeur exécutif Sécurité, Sûreté et Environnement ;
  • Arnaud Van Troeyen : directeur exécutif Stratégie, Innovation et Développement.

Activité de lobbying modifier

Auprès des institutions de l'Union européenne modifier

European Passenger Transport Operators, qui est inscrit depuis 2010 au registre de transparence des représentants d'intérêts auprès de la Commission européenne, et déclare en 2018 pour cette activité des dépenses annuelles d'un montant inférieur à 25 000 euros, indique représenter notamment Keolis[59].

En France modifier

Keolis déclare à la Haute Autorité pour la transparence de la vie publique exercer des activités de lobbying en France pour un montant qui n'excède pas 100 000 euros sur l'année 2018[60].

Keolis est également représenté, pour des actions de lobbying, par le cabinet Rivington[61], par l'Union des transports publics ferroviaires[62] et par SNCF Mobilités[63].

Responsabilités modifier

Électro-mobilité et énergies alternatives modifier

Keolis utilise l'électro-mobilité et les énergies alternatives sur plusieurs des réseaux qu'il exploite :

Transport de personnes à mobilité réduite (PMR) modifier

Keolis exploite des services de transport de personnes à mobilité réduite avec notamment le service PAM75, à Paris, et PAM94, dans le département du Val-de-Marne[66].

L’entreprise a reçu le label GEEIS en 2016[67] et le Label ISO 14001 en 2014.

Identité visuelle modifier

Keolis a adopté une nouvelle identité visuelle en 2017.

Notes et références modifier

  1. « Keolis fait peau neuve et change d'identité visuelle », article du , sur keolis.com. Consulté le .
  2. « La SNCF augmente sa participation dans Keolis », article du , sur usinenouvelle.com. Consulté le .
  3. Système national d'identification et du répertoire des entreprises et de leurs établissements, (base de données) 
  4. « https://amadeus.bvdinfo.com/version-2019829/ », sous le nom KEOLIS (consulté le )
  5. « RÉSULTATS ANNUELS 2022 », sur keolis.com (consulté le ).
  6. « Keolis.com », sur keolis.com (consulté le ).
  7. « Keolis Bordeaux Métropole Mobilités « KB2M » - Invest in Bordeaux », sur investinbordeaux.fr, (consulté le ).
  8. Site officiel de Keolis, rubrique Notre histoire, dans sa version d'août 2011, récupérée sur web.archive.org, consultée le .
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  10. WikiSara.
  11. Domaines des créations de noms de la société Bessis, sur le site bessis.fr, consulté le 15 juillet 2011.
  12. « Keolis : le deal avec 3i pourrait être conclu à la fin du mois », sur lesechos.fr, (consulté le ).
  13. « Avec 3i, Keolis prend un train d'avance - Private Equity Magazine », sur pemagazine.fr (consulté le ).
  14. « Keolis va changer d'actionnaire majoritaire », sur lesechos.fr, (consulté le ).
  15. « La SNCF va piloter 70 % de Keolis », sur capitalfinance.lesechos.fr, (consulté le ).
  16. Éric Béziat, « Par le biais de sa filiale Keolis, la SNCF se lance dans l’ambulance », sur Le Monde, .
  17. « Keolis s’impose dans la multimodalité à l’international », sur constructioncayola.com (consulté le ).
  18. « Keolis remporte un contrat ferroviaire au pays de Galles - Ville, Rail et Transports », sur ville-rail-transports.com (consulté le ).
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  21. « Keolis, filiale de la SNCF, remporte un contrat ferroviaire historique au Pays de Galles », Le Monde.fr,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  22. a et b « Pays de Galles: Keolis (SNCF) remporte un contrat de 6Mds d'euros », sur FIGARO, (consulté le ).
  23. « La Poste Suisse conclut la vente de CarPostal France au Groupe Keolis »(Archive.orgWikiwixArchive.isGoogleQue faire ?), sur keolis.com, (consulté le ).
  24. « Patrick Jantet nommé président du directoire de Keolis »(Archive.orgWikiwixArchive.isGoogleQue faire ?), sur keolis.com, (consulté le ).
  25. Pauline Damour, « Les premiers chantiers de Marie-Ange Debon à la tête de Keolis », sur challenges.fr, (consulté le ) : « Marie-Ange Debon prendra ses fonctions à compter du 24 août 2020 ».
  26. « Keolis-RATP Dev retenu pour exploiter le CDG Express », sur lefigaro.fr, (consulté le ).
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  28. Lionel Steinmann, « L’Ile-de-France, laboratoire de la SNCF pour préparer la concurrence », lesechos.fr, (consulté le ).
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  33. « Keolis Atlantique, transporteur de voyageurs dans le Grand Ouest », sur keolis-atlantique.com (consulté le ).
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Voir aussi modifier

Articles connexes modifier

Lien externe modifier