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Grand Prix automobile d'Europe

compétition sportive

Page d'aide sur l'homonymie Pour les articles homonymes, voir Grand Prix d'Europe.
Grand Prix d'Europe
Tracé de la course
Drapeau Circuit urbain de Bakou utilisé en 2016
Données de course
Nombre de tours 51
Longueur du circuit 6,006 km
Distance de course 306,049 km
Conditions de course
Résultats
Vainqueur 2016 Drapeau de l'Allemagne Nico Rosberg,
Mercedes,
h 32 min 52 s 366
(vitesse moyenne : 197,721 km/h)
Pole position 2016 Drapeau de l'Allemagne Nico Rosberg,
Mercedes,
min 42 s 758
(vitesse moyenne : 210,308 km/h)
Record du tour en course 2016 Drapeau de l'Allemagne Nico Rosberg,
Mercedes,
min 46 s 485
(vitesse moyenne : 202,947 km/h)

Le Grand Prix automobile d'Europe est une épreuve du championnat du monde de Formule 1 disputée pour la première fois en 1983.

Entre 1923 et 1977, le Grand Prix d'Europe ne correspondait pas à une course à part entière mais à un titre honorifique decerné à l'issue de l'un des Grands Prix de la saison.

HistoriqueModifier

À partir de 1983, par Grand Prix d'Europe, la FIA désigne généralement un Grand Prix qui se dispute dans un pays accueillant déjà un Grand Prix national. Ainsi, l'appellation Grand Prix d'Europe a successivement désigné le deuxième Grand Prix britannique (à Brands Hatch en 1983 et 1985 puis à Donington en 1993), le deuxième Grand Prix espagnol (à Jerez en 1994 et en 1997, et à Valence de 2008 à 2012) et le deuxième Grand Prix allemand (au Nürburgring en 1985, en 1995 et 1996, puis de 1999 à 2006).

En 2007, en dépit de la tenue d'un seul Grand Prix en Allemagne (au Nürburgring), l'appellation GP d'Europe a subsisté aux dépens de l'appellation GP d'Allemagne. L'Automobilclub von Deutschland (AvD), organisateur du Grand Prix disputé à Hockenheim (désormais uniquement organisé les années paires) et propriétaire de l'appellation GP d'Allemagne, a en effet refusé que cette appellation soit utilisée par l'Allgemeiner Deutscher Automobilclub (ADAC), une fédération concurrente qui organise le GP disputé au Nürburgring les années impaires.

En 2008, le GP d'Europe s'est tenu sur le Circuit urbain de Valence, un circuit provisoire installé dans les rues de Valence en Espagne. Fin novembre 2010, les organisateurs veulent rompre leur contrat avec Bernie Ecclestone alors qu’il reste encore deux ans à honorer. La raison invoquée est le coût de plus de 30 millions d’euros pour organiser la course (18 de droits pour Ecclestone, plus l’organisation de la course, la promotion, la mise en place des infrastructures du circuit dans le port et le démontage) alors que la billetterie ne génère que 10 millions d’euros de recette. En 2008 il y a eu 112 000 places vendues et 75 000 en 2010.

Si l'appellation Grand Prix d'Europe a existé de manière autonome à partir de la saison 1983, elle a aussi désigné de manière honorifique d'autres épreuves. Par exemple, l'épreuve inaugurale du championnat du monde, en 1950 à Silverstone, était officiellement dénommée « Grand Prix de Grande-Bretagne et d'Europe ». Cette pratique a subsisté jusqu'en 1977.

Le Grand Prix d'Europe fait son retour lors de la saison 2016 de Formule 1 sur le circuit urbain de Bakou, en Azerbaïdjan[1]. Il disparaît la saison suivante après le renommage de l'épreuve en Grand Prix d'Azerbaïdjan.

Les différents circuits utilisésModifier

Moments fortsModifier

Plusieurs Grands Prix d'Europe sont restés dans les annales de la Formule 1 depuis 1983.

  • GP d'Europe 1997 : dernière épreuve de la saison, la course est marquée par le duel Schumacher-Villeneuve. Schumacher s'auto-élimine dans une manœuvre litigieuse (qui lui vaudra d'être déclassé du championnat du monde) sur son rival canadien, lequel coiffe la couronne mondiale.
  • Grand Prix automobile d'Europe 2007 : La course est marquée par des conditions météorologiques difficiles, un violent orage provoquant notamment cinq sorties de pistes lors des deux premiers tours, ayant conduit à une interruption puis un second départ lancé derrière la voiture de sécurité. À seulement quatre tours de la fin, à l'issue d'un rude combat, Fernando Alonso ravit la première place à Felipe Massa qui était en tête depuis 31 tours.
  • Grand Prix automobile d'Europe 2010 : Mark Webber, premier pilote à changer de pneus au septième tour, profite d’une piste claire pour rattraper rapidement Heikki Kovalainen. Dans le neuvième tour, il le percute à l’arrière en tentant de le doubler, effectue un demi-looping avant de retomber sur l’arceau de sécurité, puis part en un demi-tonneau pour s’encastrer dans un mur de pneus. Bien que les deux monoplaces soient détruites, les deux pilotes s’en sortent sans dommage physique.
  • Grand Prix automobile d'Europe 2016 : Le long (6,003 km) circuit urbain de Bakou est inauguré par une course dominée de bout en bout par Nico Rosberg au volant de sa Mercedes AMG F1 W07 Hybrid. Parti de la pole position, leader durant les 51 tours, auteur du meilleur tour en course, vainqueur avec une large avance à l'arrivée, le pilote allemand réalise à cette occasion un hat trick et le deuxième grand chelem de sa carrière.

PalmarèsModifier

De 1923 à 1977Modifier

Année Vainqueur Écurie Grand Prix désigné Résultats
1923   Carlo Salamano   Fiat Italie Résultats
1924   Giuseppe Campari   Alfa Romeo France Résultats
1925   Antonio Ascari   Alfa Romeo Belgique Résultats
1926   Jules Goux   Bugatti Saint-Sébastien Résultats
1927   Robert Benoist   Delage Italie Résultats
1928   Louis Chiron   Bugatti Italie Résultats
1929 Non décerné
1930   Louis Chiron   Bugatti Belgique Résultats
1931-1946 Non décerné
1947   Jean-Pierre Wimille   Alfa Romeo Belgique Résultats
1948   Carlo Felice Trossi   Alfa Romeo Suisse Résultats
1949   Alberto Ascari   Ferrari Italie Résultats
1950   Giuseppe Farina   Ferrari Grande-Bretagne Résultats
1951   Luigi Fagioli
  Juan Manuel Fangio
  Alfa Romeo France Résultats
1952   Alberto Ascari   Ferrari Belgique Résultats
1953 Non décerné
1954   Juan Manuel Fangio   Daimler-Benz Allemagne Résultats
1955   Juan Manuel Fangio   Ferrari Monaco Résultats
1956   Stirling Moss   Maserati Italie Résultats
1957   Tony Brooks
  Stirling Moss
  Vanwall Grande-Bretagne Résultats
1958   Tony Brooks   Vanwall Belgique Résultats
1959   Tony Brooks   Ferrari France Résultats
1960   Phil Hill   Ferrari Italie Résultats
1961   Stirling Moss   Lotus Allemagne Résultats
1962   Graham Hill   BRM Pays-Bas Résultats
1963   Graham Hill   BRM Monaco Résultats
1964   Jim Clark   Lotus Grande-Bretagne Résultats
1965   Jim Clark   Lotus Belgique Résultats
1966   Jack Brabham   Brabham France Résultats
1967   John Surtees   Honda Italie Résultats
1968   Jackie Stewart   Matra Allemagne Résultats
1969-1971 Non décerné
1972   Emerson Fittipaldi   Lotus Grande-Bretagne Résultats
1973   Jackie Stewart   Tyrrell Belgique Résultats
1974   Clay Regazzoni   Ferrari Allemagne Résultats
1975   Vittorio Brambilla   March Autriche Résultats
1976   James Hunt   McLaren Pays-Bas Résultats
1977   James Hunt   McLaren Grande-Bretagne Résultats

Après 1983Modifier

Palmarès du Grand Prix d'Europe
Année Vainqueur Écurie Circuit Résultats
1983   Nelson Piquet   Brabham-BMW   Brands Hatch Résumé
1984   Alain Prost   McLaren-TAG   Nürburgring Résumé
1985   Nigel Mansell   Williams-Honda   Brands Hatch Résumé
1986-1992
Non couru
1993   Ayrton Senna   McLaren-Ford   Donington Park Résumé
1994   Michael Schumacher   Benetton-Ford   Jerez Résumé
1995   Michael Schumacher   Benetton-Renault   Nürburgring Résumé
1996   Jacques Villeneuve   Williams-Renault   Nürburgring Résumé
1997   Mika Häkkinen   McLaren-Mercedes   Jerez Résumé
1998
Non couru
1999   Johnny Herbert   Stewart-Ford   Nürburgring Résumé
2000   Michael Schumacher   Ferrari   Nürburgring Résumé
2001   Michael Schumacher   Ferrari   Nürburgring Résumé
2002   Rubens Barrichello   Ferrari   Nürburgring Résumé
2003   Ralf Schumacher   Williams-BMW   Nürburgring Résumé
2004   Michael Schumacher   Ferrari   Nürburgring Résumé
2005   Fernando Alonso   Renault   Nürburgring Résumé
2006   Michael Schumacher   Ferrari   Nürburgring Résumé
2007   Fernando Alonso   McLaren-Mercedes   Nürburgring Résumé
2008   Felipe Massa   Ferrari   Valence Résumé
2009   Rubens Barrichello   Brawn-Mercedes   Valence Résumé
2010   Sebastian Vettel   Red Bull-Renault   Valence Résumé
2011   Sebastian Vettel   Red Bull-Renault   Valence Résumé
2012   Fernando Alonso   Ferrari   Valence Résumé
2013-2015
Non couru
2016   Nico Rosberg   Mercedes   Bakou Résumé

Classement des pilotes par nombre de victoiresModifier

Victoires Pilote
6   Michael Schumacher
3   Fernando Alonso
2   Rubens Barrichello
  Sebastian Vettel
1   Nelson Piquet
  Alain Prost
  Nigel Mansell
  Ayrton Senna
  Jacques Villeneuve
  Mika Häkkinen
  Johnny Herbert
  Ralf Schumacher
  Felipe Massa
  Nico Rosberg
Grille mise à jour après le Grand Prix automobile d'Europe 2016

Notes et référencesModifier

  1. rédaction de sport24.lefigaro.fr, « Pas de Grand Prix d’Europe en 2013 », sur sport24.lefigaro.fr, (consulté le 8 juillet 2014)