Grand Prix automobile d'Europe 2008

course automobile

Grand Prix d'Europe 2008
Tracé de la course
Données de course
Nombre de tours 57
Longueur du circuit 5,419 km
Distance de course 308,883 km
Conditions de course
Nom officiel 2008 Formula 1 Telefónica Grand Prix of Europe
Date 22 au
Météo Ensoleillé
Résultats
Vainqueur Drapeau du Brésil Felipe Massa,
Ferrari,
h 35 min 32 s 339
(vitesse moyenne : 193,983 km/h)
Pole position Drapeau du Brésil Felipe Massa,
Ferrari,
min 38 s 989
(vitesse moyenne : 197,840 km/h)
Record du tour en course Drapeau du Brésil Felipe Massa,
Ferrari,
min 38 s 708
(vitesse moyenne : 197,638 km/h)

Le Grand Prix automobile d'Europe 2008 (2008 Formula 1 Telefónica Grand Prix of Europe), disputé sur le circuit urbain de Valence en Espagne le 24 août 2008, est la 797e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la douzième manche du championnat 2008.

Déroulement de la course modifier

Essais libres modifier

Vendredi matin modifier

Pos Pilote Écurie Chrono Écart
1   Sebastian Vettel Toro Rosso-Ferrari 1 min 40 s 496
2   Felipe Massa Ferrari 1 min 40 s 654 0 s 158
3   Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1 min 40 s 822 0 s 326
4   Sébastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1 min 41 s 099 0 s 603
5   Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1 min 41 s 163 0 s 667
6   Robert Kubica BMW Sauber 1 min 41 s 281 0 s 785

Vendredi après-midi modifier

Pos Pilote Écurie Chrono Écart
1   Kimi Räikkönen Ferrari 1 min 39 s 477
2   Fernando Alonso Renault 1 min 39 s 497 0 s 020
3   Jenson Button Honda 1 min 39 s 546 0 s 069
4   Felipe Massa Ferrari 1 min 39 s 678 0 s 201
5   Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1 min 39 s 712 0 s 235
6   Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1 min 39 s 954 0 s 477

Samedi matin modifier

Pos Pilote Écurie Chrono Écart
1   Robert Kubica BMW Sauber 1 min 38 s 754
2   Nico Rosberg Williams-Toyota 1 min 38 s 877 0 s 123
3   Sébastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1 min 39 s 009 0 s 255
4   Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1 min 39 s 270 0 s 516
5   Felipe Massa Ferrari 1 min 39 s 276 0 s 522
6   Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1 min 40 s 314 0 s 560

Grille de départ modifier

 
Sébastien Bourdais accède pour la première fois de sa carrière à la Q3 en qualification.
Pos Pilote Écurie Qualifications 1 Qualifications 2 Qualifications 3
1   Felipe Massa Ferrari 1 min 38 s 176 1 min 37 s 859 1 min 38 s 989
2   Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1 min 38 s 464 1 min 37 s 954 1 min 39 s 199
3   Robert Kubica BMW Sauber 1 min 38 s 347 1 min 38 s 050 1 min 39 s 392
4   Kimi Räikkönen Ferrari 1 min 38 s 703 1 min 38 s 229 1 min 39 s 488
5   Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1 min 38 s 656 1 min 38 s 120 1 min 39 s 937
6   Sebastian Vettel Toro Rosso-Ferrari 1 min 38 s 141 1 min 37 s 842 1 min 40 s 142
7   Jarno Trulli Toyota 1 min 37 s 948 1 min 37 s 928 1 min 40 s 309
8   Nick Heidfeld BMW Sauber 1 min 38 s 738 1 min 37 s 859 1 min 40 s 631
9   Nico Rosberg Williams-Toyota 1 min 38 s 595 1 min 38 s 336 1 min 40 s 721
10   Sébastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1 min 38 s 622 1 min 38 s 417 1 min 40 s 750
11   Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1 min 38 s 667 1 min 38 s 428
12   Fernando Alonso Renault 1 min 38 s 268 1 min 38 s 435
13   Timo Glock Toyota 1 min 38 s 532 1 min 38 s 499
14   Mark Webber Red Bull-Renault 1 min 38 s 559 1 min 38 s 515
15   Nelsinho Piquet Renault 1 min 38 s 787 1 min 38 s 744
16   Jenson Button Honda 1 min 38 s 880
17   David Coulthard Red Bull-Renault 1 min 39 s 235
18   Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 1 min 39 s 268
19   Rubens Barrichello Honda 1 min 39 s 811
20   Adrian Sutil Force India-Ferrari 1 min 39 s 943
 
La grille de départ du Grand Prix

Classement de la course modifier

 
Felipe Massa, premier vainqueur en Formule 1 sur le circuit urbain de Valence.
Pos No Pilote Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points
1 2   Felipe Massa Ferrari 57 1 h 35 min 32 s 339 (193,983 km/h) 1 10
2 22   Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 57 + 5 s 611 2 8
3 4   Robert Kubica BMW Sauber 57 + 37 s 353 3 6
4 23   Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 57 + 39 s 703 5 5
5 11   Jarno Trulli Toyota 57 + 50 s 684 7 4
6 15   Sebastian Vettel Toro Rosso-Ferrari 57 + 52 s 625 6 3
7 12   Timo Glock Toyota 57 + 1 min 07 s 990 13 2
8 7   Nico Rosberg Williams-Toyota 57 + 1 min 11 s 457 9 1
9 3   Nick Heidfeld BMW Sauber 57 + 1 min 22 s 177 8
10 14   Sébastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 57 + 1 min 29 s 794 10
11 6   Nelsinho Piquet Renault 57 + 1 min 32 s 717 15
12 10   Mark Webber Red Bull-Renault 56 + 1 tour 14
13 16   Jenson Button Honda 56 + 1 tour 16
14 21   Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 56 + 1 tour 18
15 8   Kazuki Nakajima Williams-Toyota 56 + 1 tour 11
16 17   Rubens Barrichello Honda 56 + 1 tour 19
17 9   David Coulthard Red Bull-Renault 56 + 1 tour 17
Abd. 1   Kimi Räikkönen Ferrari 45 Moteur 4
Abd. 20   Adrian Sutil Force India-Ferrari 41 Accident 20
Abd. 5   Fernando Alonso Renault 0 Dommages suite accrochage 12
 
Lewis Hamilton reste en tête du championnat avec sa 2e place.
 
Robert Kubica, renoue avec le podium sur lequel il n'était pas remonté depuis sa victoire au Canada.

Le nouveau circuit de Valence permet à Felipe Massa de se mettre en évidence en décrochant la pole position. Il réussit son envol en contenant Lewis Hamilton et Robert Kubica alors que son coéquipier Kimi Räikkönen se fait quant à lui dépasser par son compatriote Heikki Kovalainen.

Fernando Alonso, devant son public, est contraint à l'abandon dès le premier tour après un accrochage avec Kazuki Nakajima. Massa contrôle parfaitement la course bien qu'il manque de s'accrocher avec Adrian Sutil dans la pitlane. Alors qu'il risque une pénalité sous forme de drive-through, les commissaires choisissent plutôt de sanctionner son écurie (10 000 dollars d'amende).

Alors que Massa domine de la tête et des épaules et réalise un hat-trick grâce à sa victoire et le record du tour, son coéquipier semble à l'agonie : il fauche un de ses mécaniciens lors de son arrêt au stand puis renonce sur casse moteur.

Hamilton termine second de l'épreuve, Kubica complétant le podium. Kovalainen se classe 4e devant Jarno Trulli, Sebastian Vettel, Timo Glock et Nico Rosberg.

Pole position et record du tour modifier

Tours en tête modifier

Classements généraux à l'issue de la course modifier

Pilotes
Pos Pilote Écurie Points
1   Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 70
2   Felipe Massa Ferrari 64
3   Kimi Räikkönen Ferrari 57
4   Robert Kubica BMW Sauber 55
5   Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 43
6   Nick Heidfeld BMW Sauber 41
7   Jarno Trulli Toyota 26
8   Fernando Alonso Renault 18
9   Mark Webber Red Bull-Renault 18
10   Timo Glock Toyota 15
11   Nelsinho Piquet Renault 13
12   Rubens Barrichello Honda 11
13   Nico Rosberg Williams-Toyota 9
14   Sebastian Vettel Toro Rosso-Ferrari 9
15   Kazuki Nakajima Williams-Toyota 8
16   David Coulthard Red Bull-Renault 6
17   Jenson Button Honda 3
18   Sébastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 2
19   Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 0
20   Adrian Sutil Force India-Ferrari 0
21   Takuma Satō Super Aguri-Honda 0
22   Anthony Davidson Super Aguri-Honda 0
Constructeurs
Pos Écurie Points
1   Ferrari 121
2   McLaren-Mercedes 113
3   BMW Sauber 96
4   Toyota 41
5   Renault 31
6   Red Bull-Renault 24
7   Williams-Toyota 17
8   Honda 14
9   Toro Rosso-Ferrari 11
10   Force India-Ferrari 0
11   Super Aguri-Honda 0

Statistiques modifier

  • 13e pole position de sa carrière pour Felipe Massa.
  • 9e victoire de sa carrière pour Felipe Massa.
  • 3e hat-trick de sa carrière pour Felipe Massa.
  • 207e victoire pour Ferrari en tant que constructeur et motoriste.
  • En terminant troisième de l'épreuve, Robert Kubica inscrit son 100e point en Formule 1.
  • Sebastien Bourdais permet à la France de participer à son 700e Grand Prix de Formule 1.
  • Pour la première fois depuis la création de l'écurie, les deux monoplaces de la Scuderia Toro Rosso ont pris part à la troisième séance des qualifications (Vettel se qualifie en 6e position et Bourdais, qui participe pour la première fois de sa carrière à la troisième séance de qualification se qualifie en 10e position).
  • Bridgestone était présent en force sur le circuit pour célébrer son "200e Grand Prix de Formule 1". En réalité, il s'agissait de son 200e Grand Prix depuis son retour dans la discipline reine en 1997 (et le 202e Grand Prix du manufacturier, celui-ci s'étant aligné lors des éditions 1976 et 1977 du Grand prix du Japon).

Voir aussi modifier