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Championnat du monde de Formule 1 1985

compétition de sport automobile
Championnat du monde de Formule 1 1985
Généralités
Sport Formule 1
Création 1950
Organisateur(s) FIA
Édition 36e
Nombre de manches 16 Grands Prix
Site web officiel www.fia.com
www.formula1.com
Palmarès
Champion pilote Drapeau de la France Alain Prost
Champion constructeur Drapeau du Royaume-Uni McLaren-TAG

Navigation

Le championnat du monde de Formule 1 1985 est remporté par le Français Alain Prost sur une McLaren-TAG. McLaren remporte le championnat du monde des constructeurs.

Alain Prost prend d'entrée la tête du championnat en remportant le Grand Prix du Brésil au volant de sa McLaren MP4/2B à moteur TAG-Porsche. Elio de Angelis, sur Lotus, lui succède puis cède la place à Michele Alboreto, très en forme jusqu'à l'été avec sa Ferrari 156-85, au sein d'une écurie où René Arnoux a été limogé après la première course et remplacé par Stefan Johansson.

Prost fait preuve de régularité en montant onze fois sur le podium. Il reprend la tête du classement après sa victoire au Grand Prix d'Autriche et sa deuxième place derrière son coéquipier Niki Lauda (dont c'est la vingt-cinquième et dernière victoire) au Grand Prix des Pays Bas, puis prend progressivement le large. Avec cinq victoires, il devient le premier champion du monde français de la discipline, dès le Grand Prix d'Europe à Brands Hatch, quatorzième des seize courses de la saison qu'il achève à la quatrième place. Prost est sacré avec vingt points d'avance sur Alboreto. McLaren conserve son titre des constructeurs, le troisième depuis 1974.

Cette saison, deux pilotes obtiennent leurs premières victoires : Le Brésilien Ayrton Senna qui, au volant de sa Lotus sous la pluie d'Estoril relègue Alboreto à plus d'une minute et le reste du plateau à un tour. Il réalise également ses sept premières pole positions et obtient un second succès à Spa-Francorchamps. Le Britannique Nigel Mansell, à bord d'une Williams-Honda, remporte coup sur coup, à Brands Hatch et à Kyalami, ses premiers succès tandis que Niki Lauda met un terme définitif à sa carrière.

RepèresModifier

PilotesModifier

Débuts en tant que pilote-titulaire :

Transferts :

Retraits :

Retours :

Transferts en cours de saison:

Retours en cours de saison:

ÉcuriesModifier

CircuitsModifier

Règlement sportifModifier

  • L'attribution des points s'effectue selon le barème 9, 6, 4, 3, 2, 1.
  • Seuls les 11 meilleurs résultats sont retenus.

Règlement techniqueModifier

  • Moteurs atmosphériques : 3 000 cm³
  • Moteurs suralimentés : 1 500 cm³

EngagésModifier

Pilotes et monoplaces de la saison 1985
Écurie Constructeur Châssis Moteur Pneus no  Pilotes
  Marlboro McLaren International McLaren MP4/2B TAG V6 G 1   Niki Lauda
1   John Watson
2   Alain Prost
  Tyrrell Racing Organisation Tyrrell 012
014
Ford V8
Renault V6
G 3-4   Martin Brundle
3-4   Stefan Bellof
4   Stefan Johansson
4   Ivan Capelli
4   Philippe Streiff
  Canon Williams Honda Team Williams FW10 Honda V6 G 5   Nigel Mansell
6   Keke Rosberg
  Motor Racing Developments Ltd Brabham BT54 BMW L4 P 7   Nelson Piquet
8   François Hesnault
8   Marc Surer
  Skoal Bandit Formula 1 Team RAM 03 Hart L4 P 9   Manfred Winkelhock
9-10   Philippe Alliot
10   Kenny Acheson
  John Player Special Team Lotus Lotus 97T Renault V6 G 11   Elio De Angelis
12   Ayrton Senna
  Équipe Renault Elf Renault RE60 Renault V6 G 14   François Hesnault
15   Patrick Tambay
16   Derek Warwick
  Barclay Arrows BMW Arrows A8 BMW L4 G 17   Gerhard Berger
18   Thierry Boutsen
  Toleman Group Motorsport Toleman TG185 Hart L4 P 19   Teo Fabi
20   Piercarlo Ghinzani
  Spirit Enterprises Ltd Spirit 101D Hart L4 P 21   Mauro Baldi
21   Allen Berg
  Benetton Team Alfa Romeo Alfa Romeo 185T
184T
Alfa Romeo V8 G 22   Riccardo Patrese
23   Eddie Cheever
  Osella Squadra Corse Osella FA1F Alfa Romeo V8 P 24   Piercarlo Ghinzani
24   Huub Rothengatter
  Équipe Ligier Ligier JS25 Renault V6 P 25   Andrea De Cesaris
25   Philippe Streiff
26   Jacques Laffite
  Scuderia Ferrari SpA SEFAC Ferrari 156-85 Ferrari V6 G 27   Michele Alboreto
28   René Arnoux
28   Stefan Johansson
  Minardi F1 Team Minardi M185 Ford V8
Motori Moderni V6
P 29   Pierluigi Martini
  West Zakspeed Racing Zakspeed 841 Zakspeed L4 G 30   Jonathan Palmer
30   Christian Danner
  Team Haas (USA) Ltd Lola THL1 Hart L4 G 33   Alan Jones

Résumé du championnat du monde 1985Modifier

Comme l'année précédente, Alain Prost ouvre la saison par une victoire au Brésil où son seul adversaire sérieux s'avère être Michele Alboreto sur Ferrari. Quatrième sur l'autre Ferrari, René Arnoux n'a pas l'occasion de savourer longtemps ce bon résultat puisqu'il est limogé quelques jours plus tard, pour être remplacé par le suédois Stefan Johansson.

Au Portugal, sous une pluie diluvienne, la victoire revient au brésilien Ayrton Senna dont c'est la toute première victoire dans la discipline. Auteur d'une éblouissante démonstration de pilotage, le jeune brésilien relègue Alboreto à plus d'une minute et tous les autres concurrents à plus d'un tour. Parti en toupie alors qu'il essayait de dépasser De Angelis, Prost perd la tête du championnat au profit du régulier Alboreto.

À Imola, Lotus s'adjuge une deuxième victoire consécutive : longtemps elle semble devoir revenir à Senna mais l'impétueux brésilien tombe en panne d'essence en vue de l'arrivée. Un sort que connait peu de temps après Stefan Johansson, le nouveau leader. Ayant volontairement laissé filer Senna puis Johansson avant d'économiser son essence, Prost pense avoir gagné en franchissant en tête la ligne d'arrivée, mais il est disqualifié pour poids non conforme. La victoire revient ainsi au sage Elio De Angelis sur la deuxième Lotus. Le pilote romain s'empare ainsi de la tête du championnat.

À Monaco, Prost renoue avec le succès non sans avoir dû batailler ferme contre Michele Alboreto tandis que De Angelis, solide troisième, conserve les commandes du classement général. Mais au Canada, les Ferrari sont intouchables, Alboreto s'impose devant Johansson et Prost et reprend à son compatriote De Angelis la tête du championnat.

À Detroit, Keke Rosberg décroche sa première victoire de la saison, juste récompense pour le pilote finlandais souvent performant en qualifications mais jusque-là victime en course du comportement trop brutal du moteur Honda équipant les Williams. Troisième derrière Johansson, Michele Alboreto confirme quant à lui qu'il est l'homme fort du début du championnat.

Au Grand Prix de France, alors que les tenors du championnat trébuchent, Nelson Piquet renoue avec la victoire. Handicapé depuis le début de saison par la mauvaise tenue de ses Pirelli alors que les principaux protagonistes du championnat son équipées de gommes Goodyear, le brésilien trouve en ses pneus italiens un atout inattendu sur le bitume du circuit Paul Ricard.

À Silverstone, venu à bout de Senna au terme d'une lutte intense (Senna devant finalement renoncer en vue de l'arrivée, moteur en berne) Prost décroche son troisième succès de la saison, mais, encore deuxième, Alboreto n'en conserve pas moins la tête du championnat. L'italien prend même ses distances sur le français à l'issue du Grand Prix d'Allemagne qu'il remporte avec brio.

Cette victoire d'Alboreto est pourtant son chant du cygne. En Autriche, Prost l'emporte en partie grâce à l'abandon de Niki Lauda, dominateur à l'occasion de son Grand Prix national et revient à hauteur d'Alboreto, seulement troisième. Puis, grâce à sa deuxième place aux Pays-Bas derrière son coéquipier Lauda, il prend la tête du classement général, alors qu'Alboreto, seulement quatrième, n'a jamais été en mesure de se battre avec les meilleurs. À Monza, alors qu'on attend un réveil de la Scuderia, c'est la déroute pour Ferrari : victoire de Prost et abandon d'Alboreto à nouveau en dehors du coup tout au long du week-end. Jusqu'à la fin de la saison, la Scuderia ne redressera plus la barre, les performances médiocres des Ferrari souvent reléguées en milieu de grille allant de pair avec une fiabilité envolée. Troisième en Belgique, Prost décroche le titre mondial dès le Grand Prix d'Europe (14e des 16 manches du championnat) grâce à une nouvelle place d'honneur. Ce jour-là, Mansell remporte sur une Williams-Honda enfin arrivée à maturité sa toute première victoire en F1. Son succès à Kyalami deux semaines plus tard ainsi que celui de Rosberg en fin de saison à Adelaïde (au terme d'une lutte acharnée avec Senna), viennent confirmer que la Williams-Honda est dorénavant la voiture à battre.

Grands Prix de la saison 1985Modifier

Calendrier des Grands Prix de la saison 1985
no  Date Grand Prix Lieu Vainqueur Écurie Pole position Record du tour Résumé
405 25 mars   Grand Prix du Brésil Jacarepaguá   Alain Prost   McLaren-TAG   Michele Alboreto   Alain Prost Résumé
406 21 avril   Grand Prix du Portugal Estoril   Ayrton Senna   Lotus-Renault   Ayrton Senna   Ayrton Senna Résumé
407 5 mai   Grand Prix de Saint-Marin Imola   Elio De Angelis   Lotus-Renault   Ayrton Senna   Michele Alboreto Résumé
408 19 mai   Grand Prix de Monaco Monaco   Alain Prost   McLaren-TAG   Ayrton Senna   Michele Alboreto Résumé
409 16 juin   Grand Prix du Canada Montréal   Michele Alboreto   Ferrari   Elio De Angelis   Ayrton Senna Résumé
410 23 juin   Grand Prix de Detroit Detroit   Keke Rosberg   Williams-Honda   Ayrton Senna   Ayrton Senna Résumé
411 7 juillet   Grand Prix de France Le Castellet   Nelson Piquet   Brabham-BMW   Keke Rosberg   Keke Rosberg Résumé
412 21 juillet   Grand Prix de Grande-Bretagne Silverstone   Alain Prost   McLaren-TAG   Keke Rosberg   Alain Prost Résumé
413 4 août   Grand Prix d'Allemagne Nürburgring   Michele Alboreto   Ferrari   Teo Fabi   Niki Lauda Résumé
414 18 août   Grand Prix d'Autriche Österreichring   Alain Prost   McLaren-TAG   Alain Prost   Alain Prost Résumé
415 25 août   Grand Prix des Pays-Bas Zandvoort   Niki Lauda   McLaren-TAG   Nelson Piquet   Alain Prost Résumé
416 8 septembre   Grand Prix d'Italie Monza   Alain Prost   McLaren-TAG   Ayrton Senna   Nigel Mansell Résumé
417 15 septembre   Grand Prix de Belgique Spa-Francorchamps   Ayrton Senna   Lotus-Renault   Alain Prost   Alain Prost Résumé
418 6 octobre   Grand Prix d'Europe Brands Hatch   Nigel Mansell   Williams-Honda   Ayrton Senna   Jacques Laffite Résumé
419 19 octobre   Grand Prix d'Afrique du Sud Kyalami   Nigel Mansell   Williams-Honda   Nigel Mansell   Keke Rosberg Résumé
420 3 novembre   Grand Prix d'Australie Adélaïde   Keke Rosberg   Williams-Honda   Ayrton Senna   Keke Rosberg Résumé

Classement des pilotesModifier

Classement pilotes[1]
Classement Pilote Points
Champion   Alain Prost 73 (76)
2e   Michele Alboreto 53
3e   Keke Rosberg 40
4e   Ayrton Senna 38
5e   Elio De Angelis 33
6e   Nigel Mansell 31
7e   Stefan Johansson 26
8e   Nelson Piquet 21
9e   Jacques Laffite 16
10e   Niki Lauda 14
11e   Thierry Boutsen 11
12e   Patrick Tambay 11
13e   Marc Surer 5
14e   Derek Warwick 5
15e   Philippe Streiff 4
16e   Stefan Bellof 4
17e   Andrea De Cesaris 3
18e   René Arnoux 3
19e   Ivan Capelli 3
20e   Gerhard Berger 3

Classement des constructeursModifier

Classement constructeurs[2]
Classement Écurie Points
Champion   McLaren-TAG 90
2e   Ferrari 82
3e   Williams-Honda 71
4e   Lotus-Renault 71
5e   Brabham-BMW 26
6e   Ligier-Renault 23
7e   Renault 16
8e   Arrows-BMW 14
9e   Tyrrell-Ford 4
10e   Tyrrell-Renault 3
11e   Osella-Alfa Romeo 0
12e   Minardi-Motori Moderni 0
13e   Alfa Romeo 0
14e   RAM-Hart 0
15e   Zakspeed 0
16e   Toleman-Hart 0
17e   Minardi-Ford 0
18e   Spirit-Hart 0
19e   Lola-Hart 0

Notes et référencesModifier

  1. (en) « Classement des pilotes 1985 », sur formula1.com (consulté le 12 mai 2014)
  2. (en) « Classement des constructeurs 1985 », sur formula1.com (consulté le 12 mai 2014)

Voir aussiModifier

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