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Championnat du monde de Formule 1 1994

compétition de sport automobile
Championnat du monde de Formule 1 1994
Description de l'image Benetton B 194 4841.JPG.
Généralités
Sport Formule 1
Création 1950
Organisateur(s) FIA
Édition 45e
Nombre de manches 16 Grands Prix
Site web officiel www.fia.com
www.formula1.com
Palmarès
Champion pilote Drapeau de l'Allemagne Michael Schumacher
Champion constructeur Drapeau du Royaume-Uni Williams-Renault

Navigation

Le championnat du monde de Formule 1 1994 est une compétition automobile de Formule 1 disputée en seize Grand Prix du 27 mars au 13 novembre. Il est remporté par l'Allemand Michael Schumacher sur une Benetton-Ford. Williams remporte le championnat du monde des constructeurs.

Cette saison marque le retour des ravitaillements en course et inaugure l'interdiction des assistances électroniques au pilotage, ce qui rend les Formule 1 plus difficiles à piloter que par le passé, notamment la Williams d'Ayrton Senna qui a rejoint l'écurie championne du monde en titre, en remplacement du retraité Alain Prost. Si le triple champion du monde brésilien réalise les trois premières pole positions de la saison et porte son record à 65 départs en tête, la lutte est plus serrée en course avec Michael Schumacher qui au volant d'une Benetton-Ford très performante, remporte les deux premiers Grand Prix de l'année.

La saison est marquée par plusieurs drames. Le Grand Prix de Saint-Marin, troisième manche, est le théâtre du décès du pilote autrichien Roland Ratzenberger sur Simtek lors des essais . Le lendemain 1er mai 1994, au sixième tour de ce Grand Prix disputé sur le circuit d'Imola, à la suite d'une rupture de sa colonne de direction, Ayrton Senna perd le contrôle de sa Williams-Renault dans la courbe rapide de Tamburello et est victime d'un accident mortel. D'autres graves accidents se produisent durant la saison, notamment celui de Karl Wendlinger à Monaco.

Michael Schumacher favori pour remporter son premier titre mondial, connaît de multiples ennuis avec le pouvoir sportif qui retardent l'échéance. À Silverstone, il finit deuxième mais est disqualifié pour non-respect d'une pénalité et suspendu pour deux courses ; il est par la suite privé de sa victoire en Belgique pour non-conformité de son fond plat.

Il se présente au dernier Grand Prix à Adelaïde avec sept victoires et un point d'avance sur Damon Hill (Williams-Renault) qui s'est imposé six fois. Le titre se joue sur un accrochage entre les deux pilotes et un double abandon, dont beaucoup d'observateurs rendent le pilote allemand responsable. Michael Schumacher est sacré pour la première fois de sa carrière en conservant ce point d'avance.

Si Ayrton Senna n'a pas pu marquer de point pour son écurie, Williams, grâce à Damon Hill, David Coulthard et Nigel Mansell rappelé en fin de saison, remporte son troisième titre consécutif de champion des constructeurs, le septième depuis ses débuts en 1975.

Sommaire

RepèresModifier

PilotesModifier

Débuts en tant que pilote-titulaire :

Transferts :

Retraits :

Retours :

Transferts en cours de saison :

Retours en cours de saison :

ÉcuriesModifier

CircuitsModifier

Règlement sportif : les nouveautésModifier

  • La liste des engagés ne comportant que 28 voitures, il n'est pas nécessaire de recourir aux séances de préqualification.

Règlement technique : les nouveautésModifier

  • Interdiction des systèmes de suspensions actives.
  • Interdiction des systèmes d'antipatinage.
  • Interdiction des systèmes d'antiblocage des roues.
  • Interdiction des systèmes d'assistance à la direction.
  • Interdiction des boîtes de vitesses automatiques à passage programmé.
  • Interdiction des systèmes d'accélérateur électronique (fly-by-wire).
  • Le carburant est choisi par chaque écurie respectant les spécifications suivantes 102 RON et 90 MON maximum. Autorisation des carburants à l'alcool, interdiction d'additifs à base de peroxydes ou de composés nitrooxydés, réfrigération du carburant interdite.
  • Réservoir de carburant de 200 litres au minimum et ravitaillements en courses autorisés.

Pilotes et monoplacesModifier

Pilotes et monoplaces de la saison 1994
Écurie Constructeur Châssis Moteur Pneus no  Pilotes Pilotes d'essais et de réserve
  Rothmans Williams Renault Williams FW16 Renault V10 G 0   Damon Hill   David Coulthard
  Jean-Christophe Boullion
2   Ayrton Senna
  David Coulthard
  Nigel Mansell
  Tyrrell Racing Organisation Tyrrell 022 Yamaha V10 G 3   Ukyo Katayama n/a
4   Mark Blundell
  Mild Seven Benetton Ford Benetton B194 Ford Cosworth V8 G 5   Michael Schumacher   Jos Verstappen
  Paul Tracy
  Jordi Gené
  Allan McNish
  Jyrki Järvilehto
6   Jos Verstappen
  Jyrki Järvilehto
  Johnny Herbert
  Marlboro McLaren Peugeot McLaren MP4/9 Peugeot V10 G 7   Mika Häkkinen   Philippe Alliot
  Jan Magnussen
  Philippe Alliot
8   Martin Brundle
  Footwork Ford Arrows FA15 Ford Cosworth V8 G 9   Christian Fittipaldi n/a
10   Gianni Morbidelli
  Team Lotus Lotus 107C Mugen-Honda V8 G 11   Pedro Lamy   Warren Hughes
  Max Papis
  Alessandro Zanardi
  Alessandro Zanardi
  Philippe Adams
  Éric Bernard
  Mika Salo
12   Johnny Herbert
  Alessandro Zanardi
  Sasol Jordan Jordan 194 Hart V10 G 14   Rubens Barrichello   Kelvin Burt
  Laurent Aïello
15   Eddie Irvine
  Aguri Suzuki
  Andrea de Cesaris
  Tourtel Larrousse F1 Larrousse LH94 Ford Cosworth V8 G 19   Olivier Beretta   Emmanuel Clérico
  Philippe Alliot
  Yannick Dalmas
  Hideki Noda
20   Érik Comas
  Jean-Denis Delétraz
  Minardi Scuderia Italia Minardi M193B Ford Cosworth V8 G 23   Pierluigi Martini   Luca Badoer
24   Michele Alboreto
  Ligier Gitanes Blondes Ligier JS39B Renault V10 G 25   Éric Bernard   Franck Lagorce
  Jörg Müller
  Max Papis
  Johnny Herbert
  Franck Lagorce
26   Olivier Panis
  Scuderia Ferrari Ferrari 412 T1
412 T1B
Ferrari V12 G 27   Jean Alesi   Nicola Larini
  Nicola Larini
28   Gerhard Berger
  Broker Sauber Mercedes Sauber C13 Mercedes V10 G 29   Karl Wendlinger n/a
  Andrea de Cesaris
  Jyrki Järvilehto
30   Heinz-Harald Frentzen
  MTV Simtek Ford Simtek S941 Ford Cosworth V8 G 31   David Brabham   Andrea Montermini
32   Roland Ratzenberger
  Andrea Montermini
  Jean-Marc Gounon
  Domenico Schiattarella
  Taki Inoue
  Pacific Grand Prix Ltd
  Ursus Pacific Grand Prix
Pacific PR01 Ilmor V10 G 33   Paul Belmondo   Giovanni Lavaggi
  Oliver Gavin
34   Bertrand Gachot

Grands Prix de la saison 1994Modifier

Calendrier des Grands Prix de la saison 1994
no  Date Grand Prix Lieu Vainqueur Écurie Pole position Record du tour Résumé
549 27 mars   Grand Prix du Brésil Interlagos   Michael Schumacher   Benetton-Ford   Ayrton Senna   Michael Schumacher Résumé
550 17 avril   Grand Prix du Pacifique Aida   Michael Schumacher   Benetton-Ford   Ayrton Senna   Michael Schumacher Résumé
551 1er mai   Grand Prix de Saint-Marin Imola   Michael Schumacher   Benetton-Ford   Ayrton Senna   Damon Hill Résumé
552 15 mai   Grand Prix de Monaco Monaco   Michael Schumacher   Benetton-Ford   Michael Schumacher   Michael Schumacher Résumé
553 29 mai   Grand Prix d'Espagne Barcelone   Damon Hill   Williams-Renault   Michael Schumacher   Michael Schumacher Résumé
554 12 juin   Grand Prix du Canada Montréal   Michael Schumacher   Benetton-Ford   Michael Schumacher   Michael Schumacher Résumé
555 3 juillet   Grand Prix de France Magny-Cours   Michael Schumacher   Benetton-Ford   Damon Hill   Damon Hill Résumé
556 10 juillet   Grand Prix de Grande-Bretagne Silverstone   Damon Hill   Williams-Renault   Damon Hill   Damon Hill Résumé
557 31 juillet   Grand Prix d'Allemagne Hockenheim   Gerhard Berger   Ferrari   Gerhard Berger   David Coulthard Résumé
558 14 août   Grand Prix de Hongrie Budapest   Michael Schumacher   Benetton-Ford   Michael Schumacher   Michael Schumacher Résumé
559 28 août   Grand Prix de Belgique Spa-Francorchamps   Damon Hill   Williams-Renault   Rubens Barrichello   Damon Hill Résumé
560 11 septembre   Grand Prix d'Italie Monza   Damon Hill   Williams-Renault   Jean Alesi   Damon Hill Résumé
561 25 septembre   Grand Prix du Portugal Estoril   Damon Hill   Williams-Renault   Gerhard Berger   David Coulthard Résumé
562 16 octobre   Grand Prix d'Europe Jerez   Michael Schumacher   Benetton-Ford   Michael Schumacher   Michael Schumacher Résumé
563 6 novembre   Grand Prix du Japon Suzuka   Damon Hill   Williams-Renault   Michael Schumacher   Damon Hill Résumé
564 13 novembre   Grand Prix d'Australie Adélaïde   Nigel Mansell   Williams-Renault   Nigel Mansell   Michael Schumacher Résumé

Résumé du championnat du monde 1994Modifier

En début de saison, Ayrton Senna est le grand favori au volant de sa nouvelle voiture, la Williams. De nombreux changements de règlements ont lieu, comme l'autorisation des ravitaillements ou l'interdiction des aides électroniques. Au Brésil, Senna est opposé au jeune Allemand Michael Schumacher qui l'emporte grâce aux ravitaillements, alors que Senna est parti à la faute. L'Allemand récidive sur le nouveau circuit d'Aïda, alors que Senna n'a pas été plus loin que le premier virage. Puis vient le grand-prix de Saint-Marin à Imola, l'un des week-ends les plus noirs de l'histoire de la F1. Le vendredi, Rubens Barrichello est victime d'un grave accident à la suite d'une crevaison. Le lendemain, Roland Ratzenberger se tue à la suite de la perte d'un élément sur l'aileron avant de sa voiture. Le dimanche est fatal à Ayrton Senna victime de la casse de sa colonne de direction. Plusieurs autres incidents ont émaillé le week-end (accrochage Lehto-Lamy au départ, accident dans les stands blessant des mécaniciens). Cette série noire a été précédée par les accidents de Lehto durant l'intersaison, de Jean Alesi à Fiorano en essais privés avant Aïda et sera suivie par les accidents de Karl Wendlinger à Monaco, Pedro Lamy en essais privés à Silverstone, puis Andrea Montermini à Barcelone. Schumacher l'a remporté à Imola, Monaco et Montréal, Damon Hill s'impose en Espagne, mais la priorité est donnée à la sécurité et plusieurs mesures seront prises pour augmenter la sécurité des pilotes.

A Magny-Cours, Nigel Mansell revient chez Williams pour épauler Hill, mais il ne peut éviter une nouvelle victoire de Schumacher. L'Anglais prend sa revanche à domicile à Silverstone, après une forte polémique. En effet, Schumacher l'a dépassé lors du tour de formation. Cette manœuvre est interdite et l'Allemand est pénalisé, mais n'obtempère pas car il estime la sanction disproportionnée. Après avoir finalement accepté sa peine, Schumacher finit 2e mais sera disqualifié et suspendu pour deux courses. A Hockenheim, Gerhard Berger offre à Ferrari sa première victoire depuis quatre ans. Schumacher s'impose devant Hill en Hongrie et en Belgique, mais l'Allemand est à nouveau disqualifié à Spa, à cause d'une usure excessive du patin de bois situé sous la voiture. À Monza et Estoril, Schumacher observe sa suspension et Hill ne se prive pas pour remporter ces deux courses grâce notamment à l'aide de son jeune coéquipier David Coulthard. Celui-ci laisse sa place à Nigel Mansell qui termine la saison. Pour son retour à Jerez, Schumacher s'impose devant Hill. A Suzuka, sous la pluie, l'Anglais prend sa revanche au terme d'une prestation mémorable. En arrivant à Adélaïde, Schumacher ne devance Hill que d'un point. Mansell signe la pole position, mais Schumacher et Hill prennent les commandes au départ. Après s'être sorti, Schumacher revient sur la piste et ferme la porte à Hill qui ne peut éviter l'accrochage. Les deux hommes restent sur le carreau et l'Allemand devient champion du monde, alors que Mansell remporte ce qui sera la dernière victoire de sa carrière.

Classement des pilotesModifier

Classement pilotes[1]
Classement Pilote Points                                
Champion   Michael Schumacher 92 10 10 10 10 6 10 10 - - 10 - 10 6 -
2e   Damon Hill 91 6 - 1 - 10 6 6 10 - 6 10 10 10 6 10 -
3e   Gerhard Berger 41 - 6 - 4 - 3 4 - 10 - - 6 - 2 - 6
4e   Mika Häkkinen 26 - - 4 - - - - 4 - 6 4 4 4 - -
5e   Jean Alesi 24 4 2 3 4 - 6 - - - - - - 4 1
6e   Rubens Barrichello 19 3 4 - - - - - 3 - - - 3 3 - - 3
7e   Martin Brundle 16 - - - 6 - - - - - 3 - 2 1 - - 4
8e   David Coulthard 14 - 2 2 - - 3 1 6
9e   Nigel Mansell 13 - - 3 10
10e   Jos Verstappen 10 - - - - - 4 4 - 2 -
11e   Olivier Panis 9 - - - - - - - - 6 1 - - - - - 2
12e   Mark Blundell 8 - - - - 4 - - - - 2 2 - - - - -
13e   Heinz-Harald Frentzen 7 - 2 - - - - 3 - - - - - - 1 1 -
14e   Nicola Larini 6 - 6
15e   Christian Fittipaldi 6 - 3 - - - - - - 3 - - - - - - -
16e   Eddie Irvine 6 - 1 - - - - - - - - 3 2 -
17e   Ukyo Katayama 5 2 - 2 - - - - 1 - - - - - - - -
18e   Éric Bernard 4 - - - - - - - - 4 - - - - -
19e   Karl Wendlinger 4 1 - 3 -
20e   Andrea de Cesaris 4 - 3 - 1 - - - - - - -
21e   Pierluigi Martini 4 - - - - 2 - 2 - - - - - - - - -
22e   Gianni Morbidelli 3 - - - - - - - - 2 - 1 - - - - -
23e   Érik Comas 2 - 1 - - - - - - 1 - - - - - - -
24e   Jyrki Järvilehto 1 - - - 1 - - - -
25e   Michele Alboreto 1 - - - 1 - - - - - - - - - - - -
26e   Johnny Herbert 0 - - - - - - - - - - - - - - - -
27e   Olivier Beretta 0 - - - - - - - - - -
28e   Pedro Lamy 0 - - - -
29e   Jean-Marc Gounon 0 - - - - - - -
30e   Alessandro Zanardi 0 - - - - - - - - - -
31e   David Brabham 0 - - - - - - - - - - - - - - - -
32e   Mika Salo 0 - -
33e   Roland Ratzenberger 0 - - -
34e   Franck Lagorce 0 - -
35e   Yannick Dalmas 0 - -
36e   Philippe Adams 0 - -
37e   Domenico Schiattarella 0 - -
38e   Bertrand Gachot 0 - - - - - - - - - - - - - - - -
39e   Ayrton Senna 0 - - -
40e   Hideki Noda 0 - - -
41e   Paul Belmondo 0 - - - - - - - - - - - - - - - -
42e   Philippe Alliot 0 - -
43e   Aguri Suzuki 0 -
44e   Taki Inoue 0 -
45e   Jean-Denis Delétraz 0 -
46e   Andrea Montermini 0 -

Classement des constructeursModifier

Classement constructeurs[2]
Classement Constructeurs Points                                
Champion   Williams-Renault 118 6 - 1 - 10 8 6 12 - 6 13 11 16 6 13 10
2e   Benetton-Ford 103 10 10 10 10 6 11 10 - - 14 4 - 2 10 6 -
3e   Ferrari 71 4 6 6 6 3 7 4 6 10 - - 6 - 2 4 7
4e   McLaren-Peugeot 42 - - 4 6 - - - 4 - 3 6 6 5 4 - 4
5e   Jordan-Hart 28 3 4 - 3 1 - - 3 - - - 3 3 3 2 3
6e   Ligier-Renault 13 - - - - - - - - 10 1 - - - - - 2
7e   Tyrrell-Yamaha 13 2 - 2 - 4 - - 1 - 2 2 - - - - -
8e   Sauber-Mercedes 12 1 2 3 - - - 4 - - - - - - 1 1 -
9e   Arrows-Ford 9 - 3 - - - - - - 5 - 1 - - - - -
10e   Minardi-Ford 5 - - - 1 2 - 2 - - - - - - - - -
11e   Larrousse-Ford 2 - 1 - - - - - - 1 - - - - - - -
12e   Lotus-Mugen-Honda 0 - - - - - - - - - - - - - - - -
13e   Simtek-Ford 0 - - - - - - - - - - - - - - - -
14e   Pacific-Ford 0 - - - - - - - - - - - - - - - -

Notes et référencesModifier

  1. (en) « Classement des pilotes 1994 », sur formula1.com (consulté le 10 mars 2018)
  2. (en) « Classement des constructeurs 1994 », sur formula1.com (consulté le 10 mai 2014)

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