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Championnat du monde de Formule 1 2005

compétition de sport automobile
Championnat du monde de Formule 1 2005
Généralités
Sport Formule 1
Création 1950
Organisateur(s) FIA
Édition 56e
Nombre de manches 19 Grands Prix
Site web officiel www.fia.com
www.formula1.com
Palmarès
Champion pilote Drapeau de l'Espagne Fernando Alonso
Champion constructeur Drapeau de la France Renault F1 Team

Navigation

Le Championnat du monde de Formule 1 2005, qui compte 19 Grands Prix, est remporté par Fernando Alonso et par son écurie Renault.

Après une saison 2004 marquée par la domination sans partage de Ferrari et de son pilote septuple champion du monde, la FIA modifie considérablement les règles : un seul train de pneumatiques par course, un moteur pour deux Grands Prix sous peine d’une pénalisation de dix places sur la grille de départ et une aérodynamique des monoplaces remaniée pour limiter l’appui. La période faste de Michael Schumacher et de son écurie connaît un brutal temps d'arrêt : l'évolution de la F2004 se montre peu compétitive et la F2005 qui lui succède à partir du Grand Prix de Bahreïn n'arrive pas à exploiter ses pneus Bridgestone.

« Schumi », hors du coup pour le titre mondial, ne gagne qu'une seule fois, au Grand Prix des États-Unis à Indianapolis où Michelin demande à toutes les écuries qu'il équipe de ne pas disputer la course pour raisons de sécurité, ce qui laisse seulement les six Formule 1 chaussées Bridgestone en piste.

Alliant performance et régularité au volant de sa Renault R25 (six pole positions, sept victoires, quatorze fois sur le podium), Fernando Alonso est sacré champion du monde lors du Grand Prix du Brésil, antépénultième course la saison Il devient le premier pilote espagnol et le plus jeune de l'histoire de la discipline (24 ans et 2 mois) à remporter le titre. Son principal adversaire durant la saison est Kimi Räikkönen, qui remporte également sept victoires et monte douze fois sur le podium avec sa McLaren MP4-20-Mercedes pour terminer vice-champion du monde à 21 points. Son coéquipier Juan Pablo Montoya s'impose pour les trois dernières fois de sa carrière.

Avec l'aide de Giancarlo Fisichella (une victoire, trois podiums, onze fois dans les points), Renault obtient son premier titre des constructeurs en tant qu'écurie complète, devançant finalement McLaren de neuf points grâce à la victoire d'Alonso et à la quatrième place de Fisichella à l'arrivée du dix-neuvième et dernier Grand Prix de la saison à Shanghai

RepèresModifier

PilotesModifier

Débuts en tant que pilote-titulaire :

Transferts :

Retraits :

Transferts en cours de saison :

Retours en cours de saison :

ÉcuriesModifier

Faits marquants de la saisonModifier

  • États-Unis: seulement 6 voitures au départ. Toutes les équipes utilisant les pneus Michelin ayant refusé de prendre le départ, pour des raisons de sécurité.
  • Disqualification et suspension des BAR-Honda: Les BAR-Honda ont été disqualifiées du Grand Prix de Saint Marin pour réservoir non conforme, puis ont été suspendues pour deux courses.
  • Pour la première fois de l'histoire de la Formule 1, il n'y a eu aucun abandon à déplorer au Grand Prix d'Italie : les 20 voitures ont pu toutes rallier l'arrivée malgré un accrochage bénin au 1er virage

Règlement sportif : les nouveautésModifier

  • Essais libres pour toutes les écuries le samedi de 09h00 à 09h45 et de 10h15 à 11h00.
  • Samedi à 13h00 : séance d'essais préqualificatifs servant à établir l'ordre d'entrée en piste des pilotes lors de la séance de qualification du dimanche. Les pilotes s'élancent un à un, dans l'ordre d'arrivée de la course précédente, pour une série de trois tours (lancement depuis les stands, chronométrage sur un tour de piste lancé et décélération pour retour aux stands).
  • Dimanche de 10h00 à 11h00 : séance d'essais qualificatifs. Les pilotes s'élancent un à un, dans l'ordre inverse de la séance de préqualification du samedi (le pilote le plus rapide en PQ s'élance en dernier en Q), pour une série de trois tours (lancement depuis les stands, chronométrage sur un tour de piste lancé et décélération pour retour aux stands).
  • Le moteur monté sur la monoplace devra être capable d'effectuer 2 Grand Prix dans leur intégralité (essais, qualifications et course). Si le moteur doit être changé, le pilote écopera d'une pénalité de 10 places sur la grille de départ.
  • À l'exception des quatre écuries classées en tête du championnat écoulé, toutes les équipes peuvent aligner une troisième monoplace lors des essais libres du vendredi sous réserve que le pilote d'essais n'ait pas disputé plus de 6 Grand Prix au cours des deux saisons écoulées.
  • Le pilote doit prendre le départ du Grand Prix avec les pneus utilisés lors de la séance de qualification.
  • Il est désormais interdit, sauf pour des raisons impératives de sécurité laissées au jugement des commissaires, de changer de pneumatiques en course.
  • Les ravitaillements en carburant entre les essais qualificatifs et la course sont interdits.

Règlement technique : les nouveautésModifier

  • Moteur unique pour toute la durée de 2 week-end de course.
  • Aileron arrière avancé de 150 mm par rapport à l'axe des roues.
  • Hauteur de l'aileron avant (hors zone centrale de 50 cm de largeur) réhaussé à 15 cm du sol au lieu de 10 cm.
  • Hauteur du diffuseur latéral limitée à 125 mm.
  • Plancher de la monoplace devant s'arrêter à 400 mm de l'axe des roues arrière (et non plus à la limite des roues).
  • Le plancher arrière doit avoir un évidement de 200 mm dans la zone reconsidérée.
  • Augmentation de la taille du capot moteur.

Pilotes et monoplacesModifier

Pilotes et monoplaces de la saison 2005
Écurie Constructeur Châssis Moteur Pneus no  Pilotes Troisièmes pilotes Pilotes d'essais
  Scuderia Ferrari Marlboro Ferrari F2004M
F2005
Ferrari 055 V10 B 1   Michael Schumacher   Luca Badoer
  Marc Gené
  Andrea Bertolini
2   Rubens Barrichello
  Lucky Strike BAR Honda BAR 007 Honda RA 005 V10 M 3   Jenson Button   Anthony Davidson
  Enrique Bernoldi
  Adam Carroll
  Tony Kanaan
  Alan van der Merwe
  Nelsinho Piquet
  James Rossiter
4   Takuma Satō
  Anthony Davidson
  Mild Seven Renault F1 Team Renault R25 Renault RS25 V10 M 5   Fernando Alonso   Franck Montagny
  Lucas di Grassi
  Robert Kubica
  Giorgio Mondini
  José-Maria Lopez
6   Giancarlo Fisichella
  BMW Williams F1 Team Williams FW27 BMW P84-5 V10 M 7   Mark Webber   Antônio Pizzonia
  Nico Rosberg
  Andy Priaulx
  Sebastian Vettel
  Scott Dixon
  Luciano Burti
  Narain Karthikeyan
8   Nick Heidfeld
  Antônio Pizzonia
  Team McLaren Mercedes McLaren MP4-20 Mercedes F0110 R V10 M 9   Kimi Räikkönen   Pedro de la Rosa
  Alexander Wurz
  Pedro de la Rosa
  Alexander Wurz
  Gary Paffett
  Darren Turner
10   Juan Pablo Montoya
  Pedro de la Rosa
  Alexander Wurz
  Sauber Petronas Sauber C24 Petronas 05A V10 M 11   Jacques Villeneuve   Neel Jani
12   Felipe Massa
  Red Bull Racing Red Bull RB1 Cosworth CRL-3 V10 M 14   David Coulthard   Christian Klien
  Vitantonio Liuzzi
  Scott Speed
  Scott Speed
  Neel Jani
15   Christian Klien
  Vitantonio Liuzzi
  Panasonic Toyota Racing Toyota TF105 Toyota RVX-05 V10 M 16   Ralf Schumacher   Ricardo Zonta
  Olivier Panis
  Olivier Panis
  Ryan Briscoe
  Franck Perera
  Borja García
  Ricardo Zonta
17   Jarno Trulli
  Jordan Grand Prix Jordan EJ15
EJ15B
Toyota RVX-05 V10 B 18   Tiago Monteiro   Robert Doornbos
  Franck Montagny
  Nicolas Kiesa
  Sakon Yamamoto
  Nicky Pastorelli
  Mario Domínguez
  Jason Tahincioglu
  Franck Montagny
  Anthony Davidson
19   Narain Karthikeyan
  Minardi F1 Team Minardi PS04B
PS05
Cosworth CRL-3 V10 B 20   Patrick Friesacher   Enrico Toccacelo
  Chanoch Nissany
  Chanoch Nissany
  Juan Caceres
  Roldán Rodríguez
  Luca Filippi
  Nicky Pastorelli
  Davide Rigon
  Katherine Legge
  Nicolas Kiesa
  Paul Stoddart
  Robert Doornbos
21   Christijan Albers

Grands Prix de la saison 2005Modifier

La Fédération internationale de l'automobile publie, le 17 décembre 2004, le calendrier officiel de la saison 2005 qui comporte 19 Grands Prix[1].

Calendrier des Grands Prix de la saison 2005
no  Date Grand Prix Lieu Vainqueur Écurie Pole position Record du tour Résumé
732 6 mars   Grand Prix d'Australie Melbourne   Giancarlo Fisichella   Renault   Giancarlo Fisichella   Fernando Alonso Résumé
733 20 mars   Grand Prix de Malaisie Sepang   Fernando Alonso   Renault   Fernando Alonso   Kimi Räikkönen Résumé
734 3 avril   Grand Prix de Bahreïn Sakhir   Fernando Alonso   Renault   Fernando Alonso   Pedro de la Rosa Résumé
735 24 avril   Grand Prix de Saint-Marin Imola   Fernando Alonso   Renault   Kimi Räikkönen   Michael Schumacher Résumé
736 8 mai   Grand Prix d'Espagne Barcelone   Kimi Räikkönen   McLaren-Mercedes   Kimi Räikkönen   Giancarlo Fisichella Résumé
737 22 mai   Grand Prix de Monaco Monaco   Kimi Räikkönen   McLaren-Mercedes   Kimi Räikkönen   Michael Schumacher Résumé
738 29 mai   Grand Prix d'Europe Nürburgring   Fernando Alonso   Renault   Nick Heidfeld   Fernando Alonso Résumé
739 12 juin   Grand Prix du Canada Montréal   Kimi Räikkönen   McLaren-Mercedes   Jenson Button   Kimi Räikkönen Résumé
740 19 juin   Grand Prix des États-Unis Indianapolis   Michael Schumacher   Ferrari   Jarno Trulli   Michael Schumacher Résumé
741 3 juillet   Grand Prix de France Magny-Cours   Fernando Alonso   Renault   Fernando Alonso   Kimi Räikkönen Résumé
742 10 juillet   Grand Prix de Grande-Bretagne Silverstone   Juan Pablo Montoya   McLaren-Mercedes   Fernando Alonso   Kimi Räikkönen Résumé
743 24 juillet   Grand Prix d'Allemagne Hockenheim   Fernando Alonso   Renault   Kimi Räikkönen   Kimi Räikkönen Résumé
744 31 juillet   Grand Prix de Hongrie Budapest   Kimi Räikkönen   McLaren-Mercedes   Michael Schumacher   Kimi Räikkönen Résumé
745 21 août   Grand Prix de Turquie Istanbul   Kimi Räikkönen   McLaren-Mercedes   Kimi Räikkönen   Juan Pablo Montoya Résumé
746 4 septembre   Grand Prix d'Italie Monza   Juan Pablo Montoya   McLaren-Mercedes   Juan Pablo Montoya   Kimi Räikkönen Résumé
747 11 septembre   Grand Prix de Belgique Spa-Francorchamps   Kimi Räikkönen   McLaren-Mercedes   Juan Pablo Montoya   Ralf Schumacher Résumé
748 25 septembre   Grand Prix du Brésil Interlagos   Juan Pablo Montoya   McLaren-Mercedes   Fernando Alonso   Kimi Räikkönen Résumé
749 9 octobre   Grand Prix du Japon Suzuka   Kimi Räikkönen   McLaren-Mercedes   Ralf Schumacher   Kimi Räikkönen Résumé
750 16 octobre   Grand Prix de Chine Shanghai   Fernando Alonso   Renault   Fernando Alonso   Kimi Räikkönen Résumé

Classement des pilotes 2005Modifier

 
Classement du championnat du monde 2005
Classement pilotes[2]
Classement Pilote Points                                      
Champion   Fernando Alonso 133 6 10 10 10 8 5 10 - 10 8 10 - 8 8 8 6 6 10
2e   Kimi Räikkönen 112 1 - 6 - 10 10 - 10 8 6 - 10 10 5 10 8 10 8
3e   Michael Schumacher 62 - 2 - 8 - 2 4 8 10 6 3 4 8 - - - 5 2 -
4e   Juan Pablo Montoya 60 3 5 2 4 2 - - 10 8 - 6 10 - 10 - -
5e   Giancarlo Fisichella 58 10 - - - 4 - 3 - 3 5 5 - 5 6 - 4 8 5
6e   Ralf Schumacher 45 - 4 5 - 5 3 - 3 2 1 3 6 - 3 2 1 1 6
7e   Jarno Trulli 43 - 8 8 4 6 - 1 - 4 - - 5 3 4 - - - -
8e   Rubens Barrichello 38 8 - - - - 1 6 6 8 - 2 - - - - 4 3 - -
9e   Jenson Button 37 - - - - - 5 4 6 4 4 1 6 2 4 1
10e   Mark Webber 36 4 - 3 2 3 6 - 4 - - - 2 - - 5 - 5 2
11e   Nick Heidfeld 28 - 6 - 3 - 8 8 - - - - 3 -
12e   David Coulthard 24 5 3 1 - 1 - 5 2 - - 2 - 2 - - - 3 -
13e   Felipe Massa 11 - - 2 - - - - 5 - - 1 - - - - - - 3
14e   Jacques Villeneuve 9 - - - 5 - - - - 1 - - - - - 3 - - -
15e   Christian Klien 9 2 1 - 1 - - - - 1 - - - - 4
16e   Tiago Monteiro 7 - - - - - - - - 6 - - - - - - 1 - - -
17e   Alexander Wurz 6 6
18e   Narain Karthikeyan 5 - - - - - - - - 5 - - - - - - - - - -
19e   Christijan Albers 4 - - - - - - - - 4 - - - - - - - - - -
20e   Pedro de la Rosa 4 4
21e   Patrick Friesacher 3 - - - - - - - - 3 - -
22e   Antônio Pizzonia 2 2 - - - -
23e  Takuma Satō 1 - - - - - - - - 1 - - - - - -
24e   Vitantonio Liuzzi 1 1 - - -
25e   Robert Doornbos 0 - - - - - - - -
26e   Ricardo Zonta 0
27e   Anthony Davidson 0 -

Classement des constructeurs 2005Modifier

Classement constructeurs[3]
Classement Écurie Points                                      
Champion   Renault 191 16 10 10 10 12 5 13 - 13 13 15 - 13 14 8 10 14 15
2e   McLaren-Mercedes 182 4 5 10 6 12 14 2 10 8 16 8 10 16 15 10 18 10 8
3e   Ferrari 100 8 2 - 8 - 3 10 14 18 6 5 4 8 - - 4 8 2 -
4e   Toyota 88 - 12 13 4 11 3 1 3 6 1 3 11 3 7 2 1 1 6
5e   Williams-BMW 66 4 6 3 5 3 14 8 4 - - - 5 - 2 5 - 5 2
6e   BAR-Honda 38 - - - - - - 5 4 6 5 4 1 6 2 4 1
7e   Red Bull-Cosworth 34 7 4 1 1 1 - 5 3 - - 2 - 3 - - - 3 4
8e   Sauber-Petronas 20 2 - 2 5 - - - 5 1 - 1 - - - 3 - - 3
9e   Jordan-Toyota 12 - - - - - - - - 11 - - - - - - 1 - - -
10e   Minardi-Cosworth 7 - - - - - - - - 7 - - - - - - - - - -

Notes et référencesModifier

  1. (en) « The 2005 Formula One calendar », sur formula1.com, (consulté le 10 juillet 2014)
  2. (en) « Classement des pilotes 2005 », sur web.archive.org (consulté le 10 mai 2014)
  3. (en) « Classement des constructeurs 2005 », sur formula1.com (consulté le 10 mai 2014)

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