Discussion utilisateur:Lyon-St-Clair/Archive 3
Besoin d'aide modifier
Bonjour,
Je vois que vous êtes l'auteur de la téléversion de ce ficher sur les serveurs de Wikipédia. C'est ainsi que je sollicite votre aide pour m'aider à isoler individuellement les 6 logos violet représentant les transports de la métropole bordelaise dans cette image. En effet je souhaite les utiliser à l'image de la métropole toulousaine dans ce ficher : [1].
J'espère que vous répondrez favorablement à ma requête. Très Respectueusement. — 
Menthe Poivrée • 9 décembre 2018 à 14:18 (CET)
- Salut Menthe 555
désolé j'ai pas trop eu le temps de m'en occuper, je verrai durant les vacances. Par contre le réseau TBM utilise plutôt les pictos noirs comme il y a sur les plans pour ce type d'usage (cf modèles existants). Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 16 décembre 2018 à 11:26 (CET)
Bourgmestre ou maire aux Pays-Bas modifier
Bonjour, spécialiste des modèles. Dans le Modèle:Infobox Commune des Pays-Bas il y a bourgmestre , je propose de le remplacer par maire comme traduction. Cette fonction est créée sous Napoléon après l'annexation par lui des Pays-Bas p.123. Selon le dictionnaire Van Dale Groot woordenboek van de Nederlandse taal, burgemeester se traduit maire avec mention d'exception la Belgique, qui utilise Bourgmestre. conforme à Van Dale, Wiktionary nl donne traduction Maire. Quelques liens google: [2] ; site officiel La Haye eur-lex.europa.eu rapporteurs: M. Rombouts, Maire de Bois-le-Duc ; Anne Hidalgo. Qu'en penses-tu? --Havang(nl) (discuter) 16 décembre 2018 à 11:09 (CET)
- Salut, et bien franchement je ne connais pas assez ce pays pour juger, je pense qu'il faut en parler sur le projet:Pays-Bas, même s'il semblerait que la traduction "maire" soit à privilégier. Au pire, on fait un peu comme pour Modèle:Infobox Commune du Luxembourg où il est écrit "bourgmestre" avec en dessous le mot luxembourgeois équivalent. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 16 décembre 2018 à 11:21 (CET)
- OKE. Historiquement, le chef d'une localité était Schout, et seul quelques grandes villes avaient des bourgmestres, ainsi les 12 bourgmestres d'Amsterdam étaient une sorte de conseil de ville ; vers 1800 le maire à la française est introduit et vers 1850 après la scission Pays-Bas/Belgique, il y a eu renommage de la fonction maire en burgemeester. Maire se traduit Burgemeester et Burgemeester se traduit Maire.
L'article Jack Lisowski est proposé à la suppression modifier
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Bonjour,
L’article « Jack Lisowski » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Jack Lisowski/Suppression. Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia. |
Avertissement suppression « Équipe des îles Shetland de football et Équipe d'Orcades de football modifier
Bonjour,
L’article « Équipe des îles Shetland de football » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). En tant que participant à l'article ou projet associé, vous êtes invité à donner votre avis à l’aune de l’existence de sources secondaires fiables et indépendantes et des critères généraux et spécifiques d'admissibilité.
N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
2A01:E34:EE0E:ABD0:7497:C719:D06:597B demander audience 22 janvier 2019 à 16 : 00 (CET)
L’article « Équipe d'Orcades de football » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). En tant que participant à l'article ou projet associé, vous êtes invité à donner votre avis à l’aune de l’existence de sources secondaires fiables et indépendantes et des critères généraux et spécifiques d'admissibilité.
N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
2A01:E34:EE0E:ABD0:7497:C719:D06:597B demander audience 22 janvier 2019 à 16 : 00 (CET)
L'article Pierre Wolfsohn est proposé à la suppression modifier
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Bonjour,
L’article « Pierre Wolfsohn (page supprimée) » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Pierre Wolfsohn/Suppression. Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia. |
Ancien Tram de Brest / Description du réseau modifier
Bonjour,
Dans l'article sur l'ancien Tram de Brest, vous avez complété le texte suivant : - "Le dépôt, les ateliers et l'usine électrique se trouvaient à Kérinou, à l'emplacement actuel du marché"
Par :
- "ce site servira après la guerre pour les trolleybus qui succédèrent aux tramways".
Mais la référence que vous avez ajoutée est invalide, le texte suivant apparaît maintenant dans les notes de bas de page : " Erreur de référence : Balise [1]</nowiki> afin de respecter les conventions typographiques qui indiquent à la section Points : « La règle selon laquelle une phrase se termine par un point s’applique à toute phrase, qu’elle soit verbale (sujet-verbe-complément) ou nominale. Cela inclut les notes de bas de page, y compris celles contenant simplement une référence. ». Bien cordialement. Geralix (discuter) 14 mai 2023 à 16:11 (CEST)
- Je note. Pour le dernier point il serait de bon ton de modifier le modèle pour qu'il fasse l'ajout automatiquement car s'il faut passer à la main à chaque fois c'est stupidissime. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 14 mai 2023 à 16:13 (CEST)
Les articles Mercury Sable et Ford Taurus sont proposés à la fusion modifier
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Bonjour,
Les articles « Mercury Sable » et « Ford Taurus » sont proposés à la fusion (cf. Wikipédia:Pages à fusionner). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Wikipédia:Pages à fusionner#Mercury Sable et Ford Taurus. Message déposé par Panam (discuter) le 19 mai 2023 à 16:22 (CEST) |
Les articles Ford Contour et Ford Mondeo I sont proposés à la fusion modifier
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Bonjour,
Les articles « Ford Contour » et « Ford Mondeo I » sont proposés à la fusion (cf. Wikipédia:Pages à fusionner). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Wikipédia:Pages à fusionner#Ford Contour et Ford Mondeo I. Message déposé par Panam (discuter) le 31 mai 2023 à 02:32 (CEST) |
Ouvrages sur le métro parisien modifier
Bonjour Lyon-St-Clair
J'ai vu ta question au sujet des ouvrages sur le métro parisien dans la PdD de @Quoique [3]. Je n'ai pas l'ouvrage de Gaston Jacobs de 2001 sur un siècle de matériel roulant du métro parisien. Sur ce sujet, j'ai, entre autres :
- Un siècle de métro en 14 lignes de Jean Tricoire, Vie du Rail, 2000
- 3 tomes de la collection La grande histoire des transports urbain, Editions Atlas, consacrés au métro parisien (1900-1945, 1945-1980 et 1980 à nos jours)
que cherches-tu sur les MA et MP 55 ? Peut-être trouverai-je des infos dans ces ouvrages. --Poudou! (discuter) 25 mai 2023 à 20:38 (CEST)
- @Poudou! et bien tout simplement de quoi sourcer la numérotation des caisses du MA (D et C) et de quoi développer sur celles du MP 55, on n'a même pas les compos en version d'origine (on a juste celle de la MP 55 n°5503 en fin de carrière).
- Accessoirement pour le MP 14 CC (ligne 11) j'ai mis sur la liste dédié de quoi sourcer la compo de trois rames, tu penses que ça suffit pour compléter celle des autres rames ? A mon prochain passage sur Paris j'irai relever et photographier les numéros des caisses d'un MP 14 CA à 8 voitures et, avec de la chance, celle d'une 6 voitures. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 25 mai 2023 à 20:45 (CEST)
- Dans le volume 1945-1980, de la collection La grande histoire des transports urbain, il y a plusieurs pages sur le MA et le MP55. Je te contacte en privé. Je n'ai rien sur le MP14. Et, dommage, même si je reste banlieusard, je n'ai plus l'occasion de faire des photos ferroviaires à Paris. --Poudou! (discuter) 26 mai 2023 à 00:27 (CEST)
- @Poudou! pas de soucis pour le MP14, on est tous dans le même bain (pour le coup des photos des identifications des caisses, hésites pas à faire tournée l'idée à des connaissances). Et merci d'avance pour les autres matériels. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 26 mai 2023 à 00:30 (CEST)
- @Poudou! pour info j'ai réussi à trouver ce que je voulais par les hasards des railfans de Twitter... un twitto m'a envoyé les pages du Pars Metro Handbook qui correspondaient. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 6 juin 2023 à 22:11 (CEST)
- @Poudou! pas de soucis pour le MP14, on est tous dans le même bain (pour le coup des photos des identifications des caisses, hésites pas à faire tournée l'idée à des connaissances). Et merci d'avance pour les autres matériels. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 26 mai 2023 à 00:30 (CEST)
- Dans le volume 1945-1980, de la collection La grande histoire des transports urbain, il y a plusieurs pages sur le MA et le MP55. Je te contacte en privé. Je n'ai rien sur le MP14. Et, dommage, même si je reste banlieusard, je n'ai plus l'occasion de faire des photos ferroviaires à Paris. --Poudou! (discuter) 26 mai 2023 à 00:27 (CEST)
Les articles Chevrolet Viva et Opel Astra G sont proposés à la fusion modifier
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Bonjour,
Les articles « Chevrolet Viva » et « Opel Astra G » sont proposés à la fusion (cf. Wikipédia:Pages à fusionner). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Wikipédia:Pages à fusionner#Chevrolet Viva et Opel Astra G. Message déposé par Panam (discuter) le 31 mai 2023 à 02:32 (CEST) |
Les articles Ford Taurus V et Ford Five Hundred sont proposés à la fusion modifier
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Bonjour,
Les articles « Ford Taurus V » et « Ford Five Hundred » sont proposés à la fusion (cf. Wikipédia:Pages à fusionner). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Wikipédia:Pages à fusionner#Ford Taurus V et Ford Five Hundred. Message déposé par Panam (discuter) le 31 mai 2023 à 02:32 (CEST) |
- Un avis ?--Panam (discuter) 17 juin 2023 à 10:47 (CEST)
Les articles Dodge Journey et Fiat Freemont sont proposés à la fusion modifier
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Bonjour,
Les articles « Dodge Journey » et « Fiat Freemont » sont proposés à la fusion (cf. Wikipédia:Pages à fusionner). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Wikipédia:Pages à fusionner#Dodge Journey et Fiat Freemont. Message déposé par Panam (discuter) le 31 mai 2023 à 02:32 (CEST) |
Les articles Seat Trans et Seat Terra sont proposés à la fusion modifier
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Bonjour,
Les articles « Seat Trans » et « Seat Terra » sont proposés à la fusion (cf. Wikipédia:Pages à fusionner). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Wikipédia:Pages à fusionner#Seat Trans et Seat Terra. Message déposé par Panam (discuter) le 31 mai 2023 à 02:32 (CEST) |
{{subst:Avertissement fusionAlfa Romeo AR6|Fiat Ducato I}} Panam (discuter) 31 mai 2023 à 02:32 (CEST)
Réseau de bus Saint-Germain Boucles de Seine modifier
Bonjour,
J'ai remarqué que vous avez enlevé la gare de l'Étang-la-Ville et la station L'Étang - Les Sablons des lignes 15 et 15sco le 20 juin 2023 à 20:44, suite à ma modification précédente de l'article.
Je suis surpris de ce retrait de ces gares et stations accessibles par la voie publique depuis l'arrêt Mairie de L'Étang-la-Ville, alors qu'en comparaison, plusieurs lignes RATP dans les articles dédiées sont aussi présentés avec des gares et stations accessibles à partir d'un arrêt, sans que la correspondance soit forcément mentionnée sur le plan. On les trouve en cherchant "depuis l'arrêt" sur les gares et stations desservies de chaque ligne.
Par cohérence avec les autres articles de réseaux de bus, mieux vaut-il pas remettre cette information ?
Cordialement, Usagerdelest [il faut juste en parler] 21 juin 2023 à 16:37 (CEST)
- Bonjour
Usagerdelest :, - Effectivement si c'est bien le cas il faudrait le préciser en mettant par exemple " 'Truc à distance, à l'arrêt machin ". Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 21 juin 2023 à 16:39 (CEST)
- Merci de la réponse, je vais faire comme ça.
- Cordialement, Usagerdelest [il faut juste en parler] 21 juin 2023 à 16:44 (CEST)
- Bonjour
Les articles Mercedes-Benz Classe C Sportcoupé (Type 203) et Mercedes-Benz Classe CLC sont proposés à la fusion modifier
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Bonjour,
Les articles « Mercedes-Benz Classe C Sportcoupé (Type 203) » et « Mercedes-Benz Classe CLC » sont proposés à la fusion (cf. Wikipédia:Pages à fusionner). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Wikipédia:Pages à fusionner#Mercedes-Benz Classe C Sportcoupé (Type 203) et Mercedes-Benz Classe CLC. Message déposé par Panam (discuter) le 30 juin 2023 à 12:38 (CEST) |
Les articles Audi 100 IV et Audi A6 I sont proposés à la fusion modifier
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Bonjour,
Les articles « Audi 100 IV » et « Audi A6 I » sont proposés à la fusion (cf. Wikipédia:Pages à fusionner). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Wikipédia:Pages à fusionner#Audi 100 IV et Audi A6 I. Message déposé par Panam (discuter) le 30 juin 2023 à 12:38 (CEST) |
Modification page Liste des monuments historiques du Châtillonnais modifier
Bonsoir, je viens de constater que vous êtes la dernière personne à avoir modifié la page suivante : Liste des monuments historiques du Châtillonnais.
Wikipédia évolue constamment, je souhaiterais savoir si vous pouviez rajouter à cette page les sites suivants :
- l'Église Saint-Pierre-ès-Liens de Vertault
- l'Église Saint-Pierre-ès-Liens de Balot
- Grande Baume de Balot
- l'Église Saint-Pierre-Saint-Paul de Griselles
- l'Église Saint-Laurent de Sainte-Colombe-sur-Seine
- la Gare de Sainte-Colombe-sur-Seine
- l'Église Saint-Vinard de Menesble
- le Château de Chamesson
- l'Église Saint-Martin de Nod-sur-Seine
- Monument de la Jonction (Nod-sur-Seine)
cordialement Ange21000 (discuter) 10 juillet 2023 à 23:56 (CEST)
L'admissibilité de l'article sur « Union des Centristes et des Ecologistes » est débattue modifier
Bonjour Lyon-St-Clair,
L’article « Union des Centristes et des Ecologistes (page supprimée) » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Union des Centristes et des Ecologistes/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
L'admissibilité de l'article sur « Christophe Madrolle (personnalité politique) » est débattue modifier
Bonjour Lyon-St-Clair,
L’article « Christophe Madrolle (personnalité politique) » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Christophe Madrolle (personnalité politique)/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
Liste des MP 14 + Ligne 4 du métro de Paris modifier
Ajout d'une information d'un site blacklisté : mrsy + Pas de photo.
J'ai deja revoqué sur la liste des MP 14. 80.215.130.176 (discuter) 26 juillet 2023 à 17:52 (CEST)
- Bonjour 80.215.130.176 (d · c · b) et merci, entretemps j'ai pu sourcer cette rame. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 26 juillet 2023 à 20:22 (CEST)
Les articles Volvo 960 et Volvo 940 sont proposés à la fusion modifier
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Bonjour,
Les articles « Volvo 960 » et « Volvo 940 » sont proposés à la fusion (cf. Wikipédia:Pages à fusionner). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Wikipédia:Pages à fusionner#Volvo 960 et Volvo 940. Message déposé par Panam (discuter) le 27 juillet 2023 à 04:18 (CEST) |
Les articles Volvo 760 et Volvo 740 sont proposés à la fusion modifier
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Bonjour,
Les articles « Volvo 760 » et « Volvo 740 » sont proposés à la fusion (cf. Wikipédia:Pages à fusionner). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Wikipédia:Pages à fusionner#Volvo 760 et Volvo 740. Message déposé par Panam (discuter) le 27 juillet 2023 à 04:18 (CEST) |
Les articles Volvo 240 et Volvo 264 sont proposés à la fusion modifier
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Bonjour,
Les articles « Volvo 240 » et « Volvo 264 » sont proposés à la fusion (cf. Wikipédia:Pages à fusionner). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Wikipédia:Pages à fusionner#Volvo 240 et Volvo 264. Message déposé par Panam (discuter) le 27 juillet 2023 à 04:18 (CEST) |
Les articles Parti démocrate (Corée du Sud, 1995) , Parti démocrate (Corée du Sud, 2008), Parti démocrate (Corée du Sud, 2011) et Parti démocrate (Corée du Sud, 2014) sont proposés à la fusion modifier
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Bonjour,
Les articles « Parti démocrate (Corée du Sud, 1995) , Parti démocrate (Corée du Sud, 2008), Parti démocrate (Corée du Sud, 2011) » et « Parti démocrate (Corée du Sud, 2014) » sont proposés à la fusion (cf. Wikipédia:Pages à fusionner). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Wikipédia:Pages à fusionner#Parti démocrate (Corée du Sud, 1995) et Parti démocrate (Corée du Sud, 2008) et Parti démocrate (Corée du Sud, 2011) et Parti démocrate (Corée du Sud, 2014). Message déposé par Panam (discuter) le 31 juillet 2023 à 17:38 (CEST) |
L'admissibilité de l'article sur « Igor Kakidzianov » est débattue modifier
Bonjour Lyon-St-Clair,
L’article « Igor Kakidzianov (page supprimée) » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Igor Kakidzianov/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
L'admissibilité de l'article sur « Marat Bachirov » est débattue modifier
Bonjour Lyon-St-Clair,
L’article « Marat Bachirov (page supprimée) » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Marat Bachirov/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
L'admissibilité de l'article sur « Vassili Nikitine » est débattue modifier
Bonjour Lyon-St-Clair,
L’article « Vassili Nikitine (page supprimée) » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Vassili Nikitine/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
Les articles Renault 5 Electric et Renault R5 Turbo 3E sont proposés à la fusion modifier
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Bonjour,
Les articles « Renault 5 Electric » et « Renault R5 Turbo 3E » sont proposés à la fusion (cf. Wikipédia:Pages à fusionner). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Wikipédia:Pages à fusionner#Renault 5 Electric et Renault R5 Turbo 3E. Message déposé par Panam (discuter) le 22 août 2023 à 17:40 (CEST) |
L'admissibilité de l'article « Transferis » est débattue modifier
Bonjour,
L’article « Transferis » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Transferis/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus sur l'admissibilité de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible.
N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
Merci pour votre riche contribution, et en particulier ici : https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Liste_des_lignes_de_bus_de_Strasbourg&oldid=203329187. J'ai corrigé quelques étourderies sur les noms et les dates (https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Liste_des_lignes_de_bus_de_Strasbourg&oldid=207199958, https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Liste_des_lignes_de_bus_de_Strasbourg&oldid=207200015, https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Liste_des_lignes_de_bus_de_Strasbourg&oldid=207200242).
Peut-être que l'erreur sur la date n'est pas de votre fait, je n'ai pas cherché qui a inséré cette information. 2A01:CB10:72:1D00:71AE:BEB1:5DEA:A56F (discuter) 24 août 2023 à 02:30 (CEST)
L'admissibilité de l'article « Agglomération yverdonnoise » est débattue modifier
Bonjour,
L’article « Agglomération yverdonnoise » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Agglomération yverdonnoise/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus sur l'admissibilité de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible.
N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
Trolleybus de Tours modifier
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Trolleybus de Tours est désormais un bon article de la Wikipédia francophone. Merci d'avoir participé à ce voyage. Bien à toi, — Arcyon [Causons z'en] 26 août 2023 à 08:48 (CEST) |
Les articles Chevrolet Venture et Opel Sintra sont proposés à la fusion modifier
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Bonjour,
Les articles « Chevrolet Venture » et « Opel Sintra » sont proposés à la fusion (cf. Wikipédia:Pages à fusionner). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Wikipédia:Pages à fusionner#Chevrolet Venture et Opel Sintra. Message déposé par Panam (discuter) le 27 août 2023 à 01:22 (CEST) |
Anniversaire modifier
Joyeux anniversaire Lyon-St-Clair..... et très bonne journée...... Maleine258 (discuter) 30 août 2023 à 09:25 (CEST)
- Joyeux anniversaire à toi, et félicitations pour ton travail de qualité sur les transports. Je te souhaite également une bonne journée. DarkVador [Hello there !] 30 août 2023 à 13:06 (CEST)
- Puisse cette journée particulière te transporter (oui, je sais, c'est facile) de joie. Bon anniversaire, — Arcyon [Causons z'en] 30 août 2023 à 14:53 (CEST)
- Maleine258 et DarkVador79-UA : merci beaucoup ! Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 30 août 2023 à 17:40 (CEST)
- Puisse cette journée particulière te transporter (oui, je sais, c'est facile) de joie. Bon anniversaire, — Arcyon [Causons z'en] 30 août 2023 à 14:53 (CEST)
Sujet Le Mensuel extensions métro rennais modifier
Salut @Lyon-St-Clair. J'ai pensé à toi ce mois-ci, Le Mensuel de Rennes a sorti un papier sur les projets abandonnés d'extension du métro de Rennes. L'as-tu lu ? Si non et qu'il t'intéresse, je dois pouvoir te le faire passer. Rachimbourg (on cause ?) 5 septembre 2023 à 14:13 (CEST)
- @Rachimbourg Salut, non je ne l'ai pas lu et je veux bien stp :) Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 5 septembre 2023 à 14:27 (CEST)
- Ça marche, je te trouve ça et te l'envoie par mail. A+ Rachimbourg (on cause ?) 5 septembre 2023 à 14:32 (CEST)
- @Rachimbourg je suppose qu'il s'agit de ceci ? Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 19 septembre 2023 à 11:57 (CEST)
- Oui @Lyon-St-Clair. Mais comme je n'ai pas ton mail, je ne peux te l'envoyer
. — Rachimbourg (on cause ?) 19 septembre 2023 à 12:10 (CEST)
- @Rachimbourg salut, j'ignore si tu as reçu mon mail mais le pdf que tu m'avais envoyé présentait des phrases coupées, bien que l'article soit exploitable. Pourrais-tu aussi me communiquer celui-ci stp ? Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 24 septembre 2023 à 09:50 (CEST)
- Oui @Lyon-St-Clair. Mais comme je n'ai pas ton mail, je ne peux te l'envoyer
- @Rachimbourg je suppose qu'il s'agit de ceci ? Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 19 septembre 2023 à 11:57 (CEST)
- Ça marche, je te trouve ça et te l'envoie par mail. A+ Rachimbourg (on cause ?) 5 septembre 2023 à 14:32 (CEST)
@Lyon-St-Clair, désolé, bien vu ton mail et ton message. J'essaie de te fournir ça ASAP. — Rachimbourg (on cause ?) 26 septembre 2023 à 09:51 (CEST)
Mauvaise écriture d'une année dans les tableaux des lignes de bus modifier
Bonjour,
Dans les tableaux de l'article Lignes de bus RATP de 20 à 99, je viens de m'apercevoir que le champ Voy./an, quand il est rempli avec un nombre annuel de voyageurs et une année donne un rendu pour ladite année en séparant le chiffre des milliers (2) du reste (021), ce qui est idiot, les quatre chiffres de l'année devant bien entendu être collés (2021). Sais-tu quel modèle faudrait-il modifier pour revenir, dans ce contexte, à une écriture normale de l'année. Geralix (discuter) 6 septembre 2023 à 16:55 (CEST)
- @Geralix salut, normalement c'est directement dans le modèle qui gère le tableau : . Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 6 septembre 2023 à 17:16 (CEST)
| '''<small>{{Nobr|{{Abréviation discrète|Voy.|Voyageurs}} / an}}</small>'''<br />{{#if:{{{voyageurs_an|}}}|{{formatnum|{{{voyageurs_an|}}}}}|—}}
- Merci pour cette réponse. Pour l'instant, ça n'a pas l'air d'être activé. Peut-être que plus tard quelqu'un fera le changement. Geralix (discuter) 6 septembre 2023 à 17:29 (CEST)
- Lyon-St-Clair (d · c · b), Geralix (d · c · b) J'ai vu cette conversation qui implique le modèle {{Ligne de transport en commun}}. La difficulté c'est que "voyageurs_an" est un seul champ, la date (année) étant comprise dedans, il y a donc un seul formatage (actuellement : {{formatnum}}) pour l'ensemble. On pourrait tout-à-fait supprimer 'formatnum' pour que l'année soit correcte, mais il faudrait alors changer tous les nombres : 3,29 au lieu de 3.29 - 819 361 au lieu de 819,361. Beaucoup de lignes de bus risquent d'être impactées. --Dominik (discuter) 8 septembre 2023 à 09:42 (CEST)
- @Dominik. Merci de ton analyse. J'espère qu'une solution résoudra prochainement cette anomalie. Bonne journée. Geralix (discuter) 8 septembre 2023 à 09:59 (CEST)
- Lyon-St-Clair (d · c · b), Geralix (d · c · b) Finalement, j'ai fait une modification dans le tableau de la ligne 20 de l'article Lignes de bus RATP de 20 à 99. J'ai encadré tous les (2021) par des tags <
nowiki> et </nowiki> afin de ne pas les considérer comme des valeurs numériques. En cas de problème on peut facilement annuler cette modification. --Dominik (discuter) 8 septembre 2023 à 11:15 (CEST)- @Dominik. Je ne sais pas si c'est une solution acceptable à long terme mais ça résout le problème dans l'immédiat. Geralix (discuter) 8 septembre 2023 à 12:05 (CEST)
- Lyon-St-Clair (d · c · b), Geralix (d · c · b) Finalement, j'ai fait une modification dans le tableau de la ligne 20 de l'article Lignes de bus RATP de 20 à 99. J'ai encadré tous les (2021) par des tags <
- @Dominik. Merci de ton analyse. J'espère qu'une solution résoudra prochainement cette anomalie. Bonne journée. Geralix (discuter) 8 septembre 2023 à 09:59 (CEST)
- Lyon-St-Clair (d · c · b), Geralix (d · c · b) J'ai vu cette conversation qui implique le modèle {{Ligne de transport en commun}}. La difficulté c'est que "voyageurs_an" est un seul champ, la date (année) étant comprise dedans, il y a donc un seul formatage (actuellement : {{formatnum}}) pour l'ensemble. On pourrait tout-à-fait supprimer 'formatnum' pour que l'année soit correcte, mais il faudrait alors changer tous les nombres : 3,29 au lieu de 3.29 - 819 361 au lieu de 819,361. Beaucoup de lignes de bus risquent d'être impactées. --Dominik (discuter) 8 septembre 2023 à 09:42 (CEST)
- Merci pour cette réponse. Pour l'instant, ça n'a pas l'air d'être activé. Peut-être que plus tard quelqu'un fera le changement. Geralix (discuter) 6 septembre 2023 à 17:29 (CEST)
L'admissibilité de l'article sur « RebeuDeter » est débattue modifier
Bonjour Lyon-St-Clair,
L’article « RebeuDeter (page supprimée) » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:RebeuDeter/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
L'admissibilité de l'article sur « Génération Frexit (parti politique) » est débattue modifier
Bonjour Lyon-St-Clair,
L’article « Génération Frexit (parti politique) (page supprimée) » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Génération Frexit (parti politique)/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
Panam (discuter) 1 octobre 2023 à 18:03 (CEST)
- incorrecte ; aucun texte n’a été fourni pour les références nommées trolleybus"
Cordialement
- Merci du signalement, c'est réglé. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 28 mars 2019 à 21:29 (CET)
Les articles Ligne M1 du métro de Lausanne et Lausanne-Flon (métro de Lausanne) et Vigie (métro de Lausanne) et Montelly (métro de Lausanne) et Provence (métro de Lausanne) et Malley (métro de Lausanne) sont proposés à la fusion modifier
Bonjour, Les articles « Ligne M1 du métro de Lausanne , Lausanne-Flon (métro de Lausanne) , Vigie (métro de Lausanne) , Montelly (métro de Lausanne) , Provence (métro de Lausanne) et Malley (métro de Lausanne) » sont proposés à la fusion (cf. Wikipédia:Pages à fusionner). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Wikipédia:Pages à fusionner#Ligne M1 du métro de Lausanne et Lausanne-Flon (métro de Lausanne) et Vigie (métro de Lausanne) et Montelly (métro de Lausanne) et Provence (métro de Lausanne) et Malley (métro de Lausanne).
Message déposé par Denfer007 le 30 mars 2019 à 23:48 (CET)
Bus Chambéry modifier
Merci, mais j’habite sur Chambery je connais le réseau et son actualité. Mamadu7375 (discuter) 19 avril 2019 à 16:26 (CEST)
Demande à l'atelier graphique du 24 décembre 2018 modifier
OrlodrimBot (d) 24 avril 2019 à 23:00 (CEST)
Bonjour Lyon-St-Clair. La carte que vous avez demandée à l'Atelier graphique il y a plus de quatre mois n'a pas retenu l'attention des Wikigraphistes, n'est plus considérée comme une demande prioritaire et sera mise en sommeil.
Si vous pensez avoir de nouveaux éléments qui pourraient accélérer sa prise en charge, merci de l'indiquer dans votre demande.
Vous pouvez aussi essayer de réaliser les travaux par vous-même en vous aidant des didacticiels.
Ce message a été envoyé par un bot. Pour ne plus recevoir de notifications concernant l'atelier graphique, vous pouvez ajouter {{bots|optout=ateliergraphique}} sur votre page de discussion.BHNS de Brest. modifier
Coucou Lyon St Clair (je suppose que tu es TrolleyTCL sur TC-Brest) Je crée une nouvelle page pour le BHNS de Brest, car auparavant, le projet figurait sur la page du tramway de Brest, mais sachant que c'est un materiel roulant différent, j'ajuste un peu le tout.
Voila pour te prévenir :)
Cdlt -lloyd999ify
- Salut,
- Vu et merci ! Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 27 avril 2019 à 08:35 (CEST)
Peut-on se parler en MP ^^ ? modifier
Bonjour Lyon-St-Clair.
Je souhaiterai, si tu donnes ton accord, qu'on puisse parler de quelque chose qui me tenait à coeur ^^ .
Si tu souhaite discuter via un autre support que Wikipédia, n'hésite pas à me le demander !
Si tu te demande qui je suis, c'est normal ! Je répondrai à ta question en privé :)
Je te souhaite une excellente journée et j'espère sincèrement qu'on puisse donner suite à cela ;)
--*** 6 mai 2019 à 20:19 (CEST)
L'article Élections en Afrique du Sud depuis 1994 est proposé à la suppression modifier
Bonjour, L’article « Élections en Afrique du Sud depuis 1994 (page supprimée) » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Élections en Afrique du Sud depuis 1994/Suppression.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
Secsspistols (discuter) 11 mai 2019 à 16:39 (CEST)
TPR ? modifier
Bonjour
À propos de votre ajout dans l'article sur La Villa de Licinius, quel est exactement le statut des TPR, sachant que les conducteurs ne sont pas des salariés de la communauté de communes ? J'ai bien trouvé une source indiquant un appel d'offre pour la gestion de ce « service », mais rien de plus... Merci et bien cordialement --JPC n'hésitez pas à m'en parler 16 mai 2019 à 22:36 (CEST)- Bonjour Jean-Paul Corlin, selon l'excellent transbus.org, l'exploitant du réseau TPR depuis sa création en 2012 est "Les Courriers Rhôdaniens", les conducteurs sont donc employés par cet autocariste. TPR est uniquement une marque utilisée par la CC pour désigner le réseau dont elle est autorité organisatrice. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 16 mai 2019 à 22:38 (CEST)
- Merci et
pour la réponse rapide... (j'ai également modifié l'article Clonas-sur-Varèze) --JPC n'hésitez pas à m'en parler 16 mai 2019 à 22:44 (CEST)
- De rien Jean-Paul Corlin, on fait trop souvent l'amalgame 1 réseau = 1 société qui porte le même nom, ce qui n'est que rarement le cas en France (RATP à Paris, RTM à Marseille, RTCA à Carcassonne, CTS à Strasbourg, etc.), surtout avec le système des délégation de service public et les appels d'offre. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 16 mai 2019 à 22:51 (CEST)
- Merci et
L'article Hugo Travers est proposé à la suppression modifier
Bonjour, L’article « Hugo Travers » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Hugo Travers/Suppression.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
Ο Κολυμβητής (You know my name) 30 mai 2019 à 15:55 (CEST)
Couleurs parti Les indépendants modifier
Bonjour, je viens de voir que vous avez remplacé la couleur du parti liechtensteinois Les Indépendants par du jaune. Cela m'étonne, vu que depuis des années le parti utilise le blanc, et l'utilise toujours a ma connaissance, ce que l'on retranscris sur le wiki par un gris clair, pour le coté pratique. Je n'avais jamais vu le parti utiliser du jaune. Sur quoi vous basez vous ? Cordialement. --Aréat (discuter) 6 juin 2019 à 18:10 (CEST)
- Aréat (d · c · b) le jaune était utilisé sur Landtag du Liechtenstein depuis une modif de Ngagnebin (d · c · b) sans doute à cause du risque de confusion avec le gris "sans étiquette". Je vais essayer de rétablir le blanc tout en trouvant une solution pour le pas créer de trop grande confusion. Note aussi que de:wiki utilise aussi le jaune. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 6 juin 2019 à 18:37 (CEST)
- Oui, même si j'ai l'impression qu'un utilisateur a simplement repris le jaune d'une partie du logo du FBP. Je trouve un peu dommage que maintenant les anciens articles et les anciens diagrammes d'hémicycle ne correspondent plus. Et si le wiki anglophone garde le gris, comme on récupère les cartes et diagrammes fait là bas, il y aura d'autre incohérences de couleurs à l'avenir. Il me semble qu'il serait plus simple de garder le gris et d'attribuer aux sans étiquette un gris plus foncé que d'habitude sur les pages liechtensteinoise, ils n'en ont quasiment pas du fait du système proportionnel, sauf en ce moment du fait d'une scission. Je te laisse faire pour la teinte, et j'essayerais d'uniformiser sur les autres wiki, ainsi que refaire des diagrammes si besoin. Cordialement.--Aréat (discuter) 6 juin 2019 à 19:40 (CEST)
- Aréat (d · c · b) : voir Modèle:Infobox Parti politique liechtensteinois/couleurs. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 6 juin 2019 à 19:42 (CEST)
- Merci, ça me parait plus simple. Par contre, je te propose d'utiliser un gris un peu plus clair, comme #808080 pour les sans étiquette. Celui actuel est assez difficile à distinguer de la teinte du FBP, je trouve. --Aréat (discuter) 6 juin 2019 à 19:46 (CEST)
- Bonjour. J'ai modifié en jaune lors de ma précédente modif' car c'est la couleur qui représente désormais le parti DU sur les pages ad hoc de la Diète et sur les autres pages gouvernementales et officielles concernant les élections. Source. Bonne soirée. Ngagnebin (discuter) 9 juin 2019 à 21:51 (CEST)
- Wikipédia n'utilise pas systématiquement la couleur officielle d'un gouvernement et pour le coup je les trouve pas fameuses (la freie liste en blanc...). Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 9 juin 2019 à 21:57 (CEST)
- Merci, ça me parait plus simple. Par contre, je te propose d'utiliser un gris un peu plus clair, comme #808080 pour les sans étiquette. Celui actuel est assez difficile à distinguer de la teinte du FBP, je trouve. --Aréat (discuter) 6 juin 2019 à 19:46 (CEST)
- Aréat (d · c · b) : voir Modèle:Infobox Parti politique liechtensteinois/couleurs. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 6 juin 2019 à 19:42 (CEST)
- Oui, même si j'ai l'impression qu'un utilisateur a simplement repris le jaune d'une partie du logo du FBP. Je trouve un peu dommage que maintenant les anciens articles et les anciens diagrammes d'hémicycle ne correspondent plus. Et si le wiki anglophone garde le gris, comme on récupère les cartes et diagrammes fait là bas, il y aura d'autre incohérences de couleurs à l'avenir. Il me semble qu'il serait plus simple de garder le gris et d'attribuer aux sans étiquette un gris plus foncé que d'habitude sur les pages liechtensteinoise, ils n'en ont quasiment pas du fait du système proportionnel, sauf en ce moment du fait d'une scission. Je te laisse faire pour la teinte, et j'essayerais d'uniformiser sur les autres wiki, ainsi que refaire des diagrammes si besoin. Cordialement.--Aréat (discuter) 6 juin 2019 à 19:40 (CEST)
Les articles Transports de l'agglomération de Montpellier et Transports en commun de Montpellier sont proposés à la fusion modifier
Bonjour, Les articles « Transports de l'agglomération de Montpellier et Transports en commun de Montpellier » sont proposés à la fusion (cf. Wikipédia:Pages à fusionner). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Wikipédia:Pages à fusionner#Transports de l'agglomération de Montpellier et Transports en commun de Montpellier.
Message déposé par Tenvalzoo (discuter) le 16 juin 2019 à 21:28 (CEST)
Salut
L'article est la cible de CAOU qui suppriment des informations sourcées en prétendant que ça ne l'est pas, puis viennent exiger un consensus scientifique pour mettre une info sourcée par des sources fiables.
Que faire ? --Panam (discuter) 19 juin 2019 à 19:15 (CEST)
- WP:DPP et/ou demande de blocage des CAOU. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 19 juin 2019 à 19:21 (CEST)
L'article TVLibertés est proposé à la suppression modifier
Bonjour, L’article « TVLibertés » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:TVLibertés/Suppression.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
Ο Κολυμβητής (You know my name) 10 juillet 2019 à 15:24 (CEST)
Réponse modifier
Bonjour, entendu je ferais de mon mieux — Le message qui précède, non signé, a été déposé par Antoinemg (discuter), le 18 août 2019 à 13:23 (CEST)
Erreur de votre part modifier
Bonjour,
Je viens d'apercevoir sur le forum de Tecelyon que vous m'accusez d'être à l'origine des fausses modifications du réseau TCL sur Wikipedia. Je vous arrête, tout de suite ce n'est pas moi, je ne vais pas modifier une information si je ne suis pas sûr. J'ai seulement modifié des erreurs et annoncé la mise en service du T6 pour le 23 novembre 2019 car les horaires du C22 sont jusqu'au 22. Par ailleurs, je voudrais que vous supprimiez ou modifiez votre accusations sur moi.
Merci
- Bonjour Mark Parken (d · c · b),
- Désolé pour la réponse tardive. Je m'excuse et j'ai modéré mes propos sur les deux sites. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 21 août 2019 à 07:45 (CEST)
Synchro bus Chambéry modifier
Salut j’ai commencé à modifier les lignes pour la rentrée scolaire 2019-2020 et je compte sur toi pour continuer les modifications cordialement Maxence résident de Chambéry Mamadu7375 (discuter) 26 août 2019 à 22:18 (CEST)
- Bonsoir,
- Vu, mais je vais laisser Lev. Anthony (d · c · b) continuer, il connaît mieux le réseau, et je suis occupé sur des traductions du wiki italien. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 26 août 2019 à 22:49 (CEST)
- Mamadu7375 : Lyon-St-Clair : Bonjour à vous deux,
Je vais tâcher de faire au mieux, mais ça fait un moment que j’ai décroché du réseau chambérien puisque je suis devenu conducteur sur les réseaux de la Sibra (Annecy et Rumilly), et mon planning a fait que je me suis beaucoup éloigné de Wikipédia depuis quelques mois... J’essaye de faire les mises à jour quand j’ai un peu de temps et le courage de me pencher sur le nouveau réseau.
Bonne soirée, à+
Luxembourg modifier
Bonjour, j'ai utilisé le titre de Grand-Duché de Luxembourg, qui est son nom officiel du pays. Je vois donc pas en quoi vous pouvez me menacer d'un blocage sous prétexte que je n'ai pas mis Luxembourg. Par ailleurs il y a des administrations des ponts et chaussées dans tous les pays. Je ne vois donc pas pourquoi il n'avait pas été précisé dans le titre de l'article qu'il ne concernait que le grand-duché. L'article a été renommé par son premier auteur. Cordialement --MOSSOT (discuter) 14 octobre 2019 à 14:47 (CEST)
- Comme je vous l'ai expliqué on a des conventions d'usage sur Wikipédia et on a tranché ainsi pour le Luxembourg : le pays prime sur la province belge. L'argument "nom officiel" est moyen car personne n'utilise systématiquement République française ou Confédération helvétique ici. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 14 octobre 2019 à 14:50 (CEST)
- J'ajoute que je vous ai juste prévenu qu'il est très mal vu de renommer de cette façon sans concertation et que la récidive de façon répétée est sanctionnée. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 14 octobre 2019 à 14:55 (CEST)
- Je précise que j'utilise le terme de République française quand j'écris sur l'administration du pays, et France quand il s'agit du pays ou de la nation. Ceci dit j'ai toujours corrigé les titres des articles sur Wikipédia quand ils étaient fautifs. Ce qui était le cas car il ne traitait pas de l'administration des ponts et chaussée en général. Vous devriez donc me remercier plutôt que me menacer, ce qui me semble une attitude assez incorrecte. Cordialement--MOSSOT (discuter) 14 octobre 2019 à 15:03 (CEST)
- @EnderHero Et bien dans ce cas je vous invite à proposer le renommage de l'article Luxembourg, dont le titre serait faux si je suit votre façon de penser. Et de faire pareil pour Assemblée nationale (France) qui serait alors à renommer en Assemblée nationale (République française) ? Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 14 octobre 2019 à 15:08 (CEST)
- Bonjour, en réalité votre renommage est, pour le moment, superflu. Il n’existe pas d'articles homonymes sur Wikipédia en français sur une administration similaire. Il aurait été judicieux de créer sur Administration des ponts et chaussées une page d'homonymie à la suite de votre renommage. En outre et comme vous le rappelle très bien Lyon-St-Clair à ce sujet, il n'est pas nécessaire de préciser la forme longue du pays dans les titres d'articles.
— Formule cordiale, EnderHero λ 14 octobre 2019 à 16:24 (CEST)
- Bonjour, en réalité votre renommage est, pour le moment, superflu. Il n’existe pas d'articles homonymes sur Wikipédia en français sur une administration similaire. Il aurait été judicieux de créer sur Administration des ponts et chaussées une page d'homonymie à la suite de votre renommage. En outre et comme vous le rappelle très bien Lyon-St-Clair à ce sujet, il n'est pas nécessaire de préciser la forme longue du pays dans les titres d'articles.
- @EnderHero Et bien dans ce cas je vous invite à proposer le renommage de l'article Luxembourg, dont le titre serait faux si je suit votre façon de penser. Et de faire pareil pour Assemblée nationale (France) qui serait alors à renommer en Assemblée nationale (République française) ? Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 14 octobre 2019 à 15:08 (CEST)
- Je précise que j'utilise le terme de République française quand j'écris sur l'administration du pays, et France quand il s'agit du pays ou de la nation. Ceci dit j'ai toujours corrigé les titres des articles sur Wikipédia quand ils étaient fautifs. Ce qui était le cas car il ne traitait pas de l'administration des ponts et chaussée en général. Vous devriez donc me remercier plutôt que me menacer, ce qui me semble une attitude assez incorrecte. Cordialement--MOSSOT (discuter) 14 octobre 2019 à 15:03 (CEST)
Wikimag n°603 - Semaine 42 modifier
OrlodrimBot (discuter) 23 octobre 2019 à 08:27 (CEST)
Une nouvelle édition du Wikimag est disponible à la lecture.
Avertissement suppression « Saint-Symphorien (Vendée) » modifier
Bonjour,
L’article « Saint-Symphorien (Vendée) » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). En tant que participant à l'article ou projet associé, vous êtes invité à donner votre avis à l’aune de l’existence de sources secondaires fiables et indépendantes et des critères généraux et spécifiques d'admissibilité.
N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
Chris a liege (discuter) 22 novembre 2019 à 15:21 (CET)
Renommage Espanyol modifier
Bonjour,
J'ai vu que tu vous êtes pour le renommage en Espanyol de Barcelone. Pouvez-vous laisser votre vote sur la page de discussion ? Plus on est de votants, mieux c'est. Respectueusement. --Nebuno (discuter) 14 décembre 2019 à 16:39 (CET)
Merci modifier
Salut,
Juste pour te remercier pour ton travail sur le Léman Express et les TPG
. — Thibaut (discuter) 16 décembre 2019 à 17:44 (CET)
- De rien ! Faut aussi remercier A.r.290200 (d · c · b), il a été d'une aide précieuse. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 16 décembre 2019 à 18:16 (CET)
- Il n'y a pas de quoi! Merci également à toi pour tout ton travail.
Salutations, — A.r.290200 16 décembre 2019 à 22:01 (CET)
- Il n'y a pas de quoi! Merci également à toi pour tout ton travail.
Discussion:République des ouvriers et paysans des Asturies/Suppression modifier
Bonjour, je ne comprends ton commentaire sur la discussion en cours, Discussion:République des ouvriers et paysans des Asturies/Suppression : il n'y avait pas me semble-t-il de consensus clair lors de la précédente discussion sur le même sujet , avec 4 avis en conservation, 5 en fusion et 1 en suppression. Il me semble qu'il y avait absence de consensus. --HenriDavel (discuter) 24 décembre 2019 à 12:17 (CET)
Annulation d'un ajout modifier
Bonjour, Je voulais savoir pourquoi est ce que vous ne voulez pas que Génération Identitaire figure sur la "liste des partis et mouvements politiques français" sachant qu'il semblerait qu'il soit autonome depuis 2016. Quels sont les critères ? — Le message qui précède, non signé, a été déposé par Orlando1200 (discuter), le 27 décembre 2019 à 00:06 (CET)
Klingenthal, Bas-Rhin modifier
Bonjour, je n'ai pas bien compris la modification que vous avez effectuée. L’éditeur m'indique que vous avez supprimé le rattachement au canton de Molsheim. Mais, à regarder de plus près la page "Klingenthal" après votre modif., le rattachement semble toujours y être. Merci de bien vouloir m'expliquer. Bien cordialement. Br--Brumaires (discuter) 27 décembre 2019 à 18:15 (CET)Brumaires
- Bonsoir Brumaires (d · c · b) ! Il y avait du code en doublon. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 27 décembre 2019 à 18:16 (CET)
Wikimag n°613 - Semaine 52 modifier
OrlodrimBot (discuter) 30 décembre 2019 à 08:27 (CET) Une nouvelle édition du Wikimag est disponible à la lecture.
Meilleurs vœux modifier
Meilleurs vœux pour cette année 2020 ! Ο Κολυμβητής (You know my name) 1 janvier 2020 à 15:28 (CET) - Merci, bonne année à toi ! Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 1 janvier 2020 à 15:29 (CET)
J+1 modifier
Bonne et heureuse année 2020 ! Mike the song remains the same 2 janvier 2020 à 09:34 (CET)
Logo Chemins de fer fédéraux suisses modifier
Bonsoir, j'ai annulé sur la gare de Moutier car pour moi le logo des Chemins de fer fédéraux suisses est clairement et volontairement une suite des trois sigles « SBB CFF FFS » c'est un choix comme celui d'appeler la gare de Bienne « Biel/Bienne » sur les fiches horaires et autres supports. Donc j'ai appliqué cela a toutes les gares en cours (ligne Delémont - Delle et par ricochet Moutier. si tu es vraiment contre il faut en discuter sur la page du projet chemin de fer. Bonne année, cordialement --Quoique (discuter) 10 janvier 2020 à 20:59 (CET)
- Bonsoir et bonne année à vous deux,
- Je m'immisce ici, car je suis également contre cette bizarrerie. En effet, sur Wikipédia en français, on utilise les noms en français, et par la même occasion, les sigles en français, donc on ne parle que des Chemins de fer fédéraux suisses alias les CFF. Pour rappel, SBB et FFS sont les sigles des traductions officielles, respectivement en allemand et en italien.
- Que les CFF fassent leur communication commerciale dans leur logo en citant les trois sigles est une chose (sans doute une praticité pour eux : ne pas avoir à adapter le logo selon la partie linguistique de la Suisse), mais Wikipédia en est une autre : c'est une encyclopédie, donc une synthèse raisonnée, pas un support de communication commerciale mélangeant les langues. Pour les gares belges, on utilise les noms français et uniquement SNCB (pas NMBS) ; il n'y a pas de raison valable de faire différemment pour les gares suisses, sinon c'est la porte ouverte au grand n'importe quoi (comme des renommages d'articles suivant la langue d'origine, cas possible pour Bienne).
- Cordialement. NB80 [opérateur] (DISCUTER), 10 janvier 2020 à 22:55 (CET)
- NB80 (d · c · b) a tout dit. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 10 janvier 2020 à 22:56 (CET)
- Merci NB80 pour ton avis mais je suis désolè je n'est pas du tout le même avis car il n'y a pas de comparaison à faire mais simplement voir ce cas le logo est systématiquement sur tout les support y compris numérique que l'on utilise dans les articles sous la forme « SBB CFF FFS » donc si on utilise un sigle (logo) devant ce nom il doit être conforme sinon une invention personnelle ou il faut rien mettre. Par ailleurs je n'ai aucune attache à l'un ou à l'autre mais je ne pense pas qu'un revers ou une pdd d'un contributeur soit le lieu pour en débattre cela doit être au minimum sur la page de discussion du projet. bonne soirée --Quoique (discuter) 10 janvier 2020 à 23:15 (CET)
- NB80 (d · c · b) a tout dit. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 10 janvier 2020 à 22:56 (CET)
Comme dit ci-dessus je déplace la discussion sur la page du projet. --Quoique (discuter) 10 janvier 2020 à 23:18 (CET)
L'article Route métropolitaine en France est proposé à la suppression modifier
Bonjour, L’article « Route métropolitaine en France » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Route métropolitaine en France/Suppression.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
Ο Κολυμβητής (You know my name) 25 janvier 2020 à 14:59 (CET)
« Divers centre » modifier
Bonjour, la circulaire ayant été annulée par le Conseil d'État ce jour, envisagez-vous de modifier votre avis déposé sur Discussion:Divers centre/Suppression ? Cordialement, --Éric Messel (Déposer un message) 31 janvier 2020 à 14:05 (CET)
Modification Léman Express modifier
Bonsoir,
Pour démarrer, je tiens à vous dire que je n'ai pas apprécié le ton de votre message lié à votre modification que j'ai trouvé très déplacé et peu agréable. Il me semble que vous êtes un contributeur aguerri ; j'ai d'autant plus de mal à comprendre pourquoi vous utilisez ce ton in élégant et peu agréable, quitte à potentiellement attiser des tensions... Du reste, je tenais à vous dire que je n'ai vu nulle part **explicitement** dans les deux sources que les deux traits du logo du Léman Express symbolisent les rails (pour la couleur du logo par contre, je vous l'accorde). Bien à vous Remontees (discuter) 16 février 2020 à 22:29 (CET)
- Remontees : Bonsoir, je comprends que ça surprend, mais vous êtes vous aussi très aguerri et je suis surpris que dans la seconde source, la QUE 1050A, il y a noté en page 3 ceci : « Le projet de l’agence suisse Base Design, basé sur la couleur « bleu fjord » rappelant celle du lac Léman, et le double ruban de Moebius, rappelant à la fois la forme du lac, et les voies ferrées du réseau ». L'ensemble de cette citation rend caduque le refnec, j'ai été fort surpris que vous ayez un tel morceau au vu de votre expérience. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 16 février 2020 à 22:33 (CET)
- La fatigue ou pas, je vous avoue que je n'avais pas lu la phrase comme ça (+ j'ai probablement manqué d'attention). Effectivement, après relecture attentive, je suis d'accord avec vous. Je ne peux que vous remercier de toute manière pour votre vigilance.
- Expérience ou pas (je ne participe pas tant que ça en fin de compte), on fait tous des erreurs et on a tous des moments de "moins bien". Pourquoi poster ce genre de messages peu agréables au lieu de rester factuel et cordial ? Je ne trouve pas ça correct de votre part et je tenais à vous le dire.
- Merci en tout cas pour la mise au point. Bonne soirée à vous. Remontees (discuter) 16 février 2020 à 22:39 (CET)
- Je prends néanmoins note de ce qui s'est passé. À bientôt. Remontees (discuter) 16 février 2020 à 23:28 (CET)
- Je m'excuse, j'ai un peu trop l'habitude des utilisateurs qui ajoutent inutilement des refnecs sans prendre la peine de lire. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 16 février 2020 à 23:49 (CET)
" Joseph Raymond Conniff " modifier
A vous,
Merci de votre message et les remarques s'y rapportant, je suis nouveau venu sur la plateforme wikipédia. Je comprends tout à fait vos remarques et n'en prends absolument pas ombrage. Que du contraire, elles me permettent de m'améliorer et de tenter de " contribuer efficacement " et modestement à l'encyclopédie qu'est Wikipédia. Je vais apporter des corrections à mon article, et tenterai d'être le plus " précis " possible dans cette page. J'ai aussi des commentaires, me mettant en garde, sur les écueils à éviter par un utilisateur du site. Ces remarques fort à propos, me permettent de rectifier ma " trajectoire ". Merci de votre " coup de main " Pimopimo --Joseph Raymond Conniff (discuter) 24 mars 2020 à 18:38 (CET)
Infobox Localité vs Localité suisse modifier
Bonjour,
En créant les articles des villages de Corcelles et de Cormondrèche (constituant avec Serroue la Commune de Corcelles-Cormondrèche en Suisse), j'ai décidé de faire au plus simple avec les infobox en utilisant une infobx utilisant directement les données de Wikidata, ce que je trouve plus efficace et pertinent que les infobox de Wikipédia (notamment pour la mise à jour des données annuelles), et j'ai vu qu'il existait une infobox Localité qui le permettait.
Comme j'ai vu que vous les avez changées avec des infobox statiques Localité suisse, je voulais savoir la raison de votre changement ? Ne serait-il pas plus pertinent que toutes les infobox des communes suisses reprennent les données de Wikidata généralement plus à jour et complètes que les différentes Wikipédia ?
Au passage, merci pour le reste de la wikification.
Cordialement,
--Gilliane (discuter) 30 mars 2020 à 07:50 (CEST)
- Salut Gilliane :,
- Wikidata est pertinent si complètement à jour, ce qui n'est pas le cas et il est plus dur de repérer un vandalisme, et pour la Suisse les populations communales ne le sont pas par exemple, au contraire du modèle en dur. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 30 mars 2020 à 08:04 (CEST)
Wikimag n°626 - Semaine 13 modifier
OrlodrimBot (discuter) 1 avril 2020 à 08:27 (CEST) Une nouvelle édition du Wikimag est disponible à la lecture.
Suppression de la redirection sur page Brouillon modifier
Bonjour Lyon-St-Clair,
Merci pour l'intervention.
Cependant, j'ai une question. J'ai noté qu'au renommage de ma page Brouillon pour réaliser la création de l'article, depuis quelques jours, il semble qu'il faille un certain temps pour que la modification s'effectue. Cela m'étonne car je n'ai jamais eu de problème de ce type lors des différentes créations précédentes. De plus, conservez la redirection sur la page Brouillon ne semble pas poser de problème vu que c'est une redirection.
Pouvez-vous m'expliquer ce qu'il en est, dans l'éventualité où vous connaîtriez la réponse, svp ? Ou me dire vers qui je pourrais posez cette question ?
Bien cordialement,
--SombreSanglier (discuter) 2 avril 2020 à 12:33 (CEST)- Bonjour,
- Il me semble qu'il est préférable de créer en copiant-collant plutôt qu'en renommant car c'est plus propre niveau historique. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 2 avril 2020 à 12:51 (CEST)
Elections metropolitaines de 2020 dans la metropole de Lyon et Infobox Parti politique français/couleurs/Documentation modifier
Bonjour,
excusez-moi, si j'ai enlevé votre commentaire en Pdd de la documentation (Infobox), je reconnais avoir fait une erreur là-dessus,je m'en excuse, mais c'est qu'il n'avait pas sa place à cet endroit. Il concernait les elections metropolitaines de 2020 (Lyon), et n'avait rien a faire à cet endroit, la page de l'élection a sa propre Pdd, et c'est là qu'il aurait fallu en parler. PS : Si vous changez de ton ("ordurier", "et pendant ce temps, ça s'amuse à", "c'est bon, t'as fini de", "tu cherche un blocage indef ou quoi ?") je pense que ça sera plus agréable pour nous deux. Je tiens egalement a vous remercier, car votre page m'a donné des idées pour la mienne. Cordialement. Frank7788 (discuter) 10 avril 2020 à 16:06 (CEST)
Servette football club chênois féminin modifier
Bonjour, Je n'ai pas parlé de sexisme. A mon sens, si on parle d'un équipe féminine de D1 et que par défaut on pointe sur le club masculin qui ne fait aucune référence aux féminines cela n'a aucun but. C'est comme si je souhaite parler de votre "femme" et que je mets un lien sur vous ou l'on ne parle pas de votre femme. Ici je me pose la question de quel est le but "Encyclopédique".
Après, je vous remercie pour avoir corriger mon texte, je ne suis pas un champion de la prose et j'accepte tout modification.
Mon rôle de président n'est que temporaire et assure pour le moment la transition entre "l'ancien club" du Football Féminin Chênois Genève et le changement de statut et de nom pour devenir le Servette FC Chênois féminin.
Le rôle de la page, ne serait que pour mettre les informations importantes comme chaque club féminin Français et Suisse sans aller outre cela. --SFCCF (discuter) 20 avril 2020 à 14:48 (CEST)- SFCCF : merci pour l'éclaircissement. Je comprends que de mettre le lien vers le club masculin en l'absence d'article pour la section féminine soit problématique, et ça me gène aussi, mais je pense que dans cette situation c'est un moindre mal plutôt que d'avoir un lien vers un article inexistant avec un risque d'incompréhension. Je suis moi-même supporter de l'Olympique lyonnais, que ce soit les équipes masculines ou féminines, je suis parfaitement conscient que le foot féminin mérite une meilleure place dans la société en général. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 20 avril 2020 à 15:06 (CEST)
- Merci pour le retour. Je comprends mieux.
De mon côté je supporte tous les clubs féminin et celui de Lyon et de Servette particulièrement. Je suis toujours pour et jamais contre un club.
J'espère que la page pourra être affichée, même si avec des informations moindre.
Excellente journée --SFCCF (discuter) 20 avril 2020 à 15:16 (CEST)
- SFCCF : Pour le SFCCF je ne me fait pas de soucis concernant le vote par rapport aux critères d'admissibilité de WP:FOOT. Excellente journée à vous et courage en cette période difficile, j'espère pouvoir revenir faire du tourisme dans cette très belle ville de Genève prochainement. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 20 avril 2020 à 15:22 (CEST)
Bonjour Petite question pourquoi on m'a refusé la référence : http://www.rsssf.com/tablesz/zwit-womchamp.html
Cette référence est également utilisée sur cette page : https://fr.wikipedia.org/wiki/Championnat_de_Suisse_f%C3%A9minin_de_football
Ce qui m'a permis de prendre connaissance des années 1974 à 1997 que je ne connaissais pas vu que j'ai intégré le club en 1997.
Excellente journée --SFCCF (discuter) 20 avril 2020 à 16:58 (CEST)
- @SFCCF Bonjour,
- J'ai pas trop suivi cet épisode, mais je pense que c'est la forme qui gênait. J'ai réintégré. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 20 avril 2020 à 17:11 (CEST)
Merci pour tout le travail que tu as fait autour de la page du club Servette FC Chênois féminin. C'est top et clair Un grand merci.
Salutations sportives :-)
--SFCCF (discuter) 20 avril 2020 à 18:49 (CEST)
- @SFCCF merci, les articles wiki de clubs de foot c'est pas ma tasse de thé à la base, pour le reste je laisserai les habitués du Projet:Football s'en occuper. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 20 avril 2020 à 19:00 (CEST)
Merci pour tout.
Comment contacter les gens du WP:Pojet ?
Nous avons 3 couleur car étant soutenu et ayant notre siège sur nos communes de bases (Thônex, Chêne-Bourg, Chêne-Bougerie==> Appelé les 3 communes), nous avons gardé le rouge comme 3ème couleur en rappelant le rouge du Chênois: https://fr.wikipedia.org/wiki/Club_sportif_ch%C3%AAnois
J'ai vu qu'il y a un wiki en italien sur le club également, je vais reprendre une partie de l'excellent travail qui a été bien fait.. https://it.wikipedia.org/wiki/Servette_Football_Club_Ch%C3%AAnois_F%C3%A9minin — Le message qui précède, non signé, a été déposé par SFCCF (discuter), le 20 avril 2020 à 19:12 (CEST)
- @SFCCF Bonjour, il suffit d'aller sur Discussion_Projet:Football et de faire "Démarrer une nouvelle conversation". Pour la couleur, je vais l'ajouter. Pour le lien vers le wiki italien, il est présent dans le menu occupant le bord gauche de l'écran (là où c'est noté "italiano"). Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 20 avril 2020 à 19:46 (CEST)
infobox Servette FC Chênois féminin modifier
Bonjour,
Je souhaite mettre le logo du club dans l'infobox du club.. mais si je met la ligne ci-dessous, cela apparait non seulement en trop gros, mais surtout avec tu textes qui n'est pas souhaitabe.
{{Infobox Club de football
|logo =
Logo du SFCCF
Merci de votre aide :-)Si non j'ai vu que vous avez modifier plein de chose sur les TPG Genevois (40 ans de service de mon père dans cette société :-))
--SFCCF (discuter) 21 avril 2020 à 11:53 (CEST)
- @SFCCF en fait, la syntaxe que vous vouliez mettre est celle destinée à être utilisée en corps d'article. Je viens de l'ajouter dans l'infobox de la bonne façon. Et merci pour la remarque pour les TPG :) Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 21 avril 2020 à 11:55 (CEST)
Wikimag n°629 - Semaine 16 modifier
OrlodrimBot (discuter) 22 avril 2020 à 08:27 (CEST) Une nouvelle édition du Wikimag est disponible à la lecture.
Bonjour,
J'ai rajouté plusieurs infos sur les personnalités. J'ai demandé bien entendu à l'ASF (Association Suisse de Football), les infos de dates et de nom. Malheureusement l'informatique est assez rescente dans le football et ils m'ont transmis le maximum de date et de nom, mais pas totalement. Il faudra que je vérifie avec les anciens et les archives. Est-ce que c'est assez bon du côté formatage ? J'ai essayé de m'inspirer un peu sur ce qui se fait tout en étant soft et le plus factuel possible..
Merci d'avance --SFCCF (discuter) 22 avril 2020 à 12:17 (CEST)
- @SFCCF j'ai effectué 2/3 retouches sinon pour moi c'est tout à fait bon pour un début. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 22 avril 2020 à 12:46 (CEST)
Districts du Luxembourg modifier
Bonjour Lyon-St-Clair, merci pour tes modifications, mais le fait qu'il y ait des paramètres "latitude" et "longitude" dans ces infobox les catégorise dans Catégorie:Infobox District du Luxembourg avec un paramètre inconnu. Il faudrait soit ajouter le paramètre dans le modèle, soit les retirer des infobox, selon ce qui te semble le plus logique, pour vider cette catégorie de maintenance. --El Funcionario (discuter) 25 avril 2020 à 01:30 (CEST)
- @El Funcionario et @EnderHero fait, en recalant sur le modèle français. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 25 avril 2020 à 10:48 (CEST)
- @Lyon-St-Clair merci, par contre la catégorie est toujours remplie donc je ne sais pas d'où ça vient... --El Funcionario (discuter) 1 mai 2020 à 19:02 (CEST)
Infobox Localité du Luxembourg/Population modifier
Bonjour Lyon-St-Clair (d · c · b)
J'espère que tout va bien pour toi. Je t'envoie ce message pour que tu prennes connaissance d'un projet de modèle qui permettrait de remplir de manière automatique les populations pour les différentes localités du Luxembourg suivant le registre national des personnes physiques (RNPP).
Si tout est bon pour toi, on pourra publier ce brouillon sur la page de modèle concernée. En attendant, je te laisse le relire des fois que tu aies repéré des fautes ou s'il est nécessaire d'effectuer des modifications, n'hésite pas.
Merci d'avance.
EnderHero λ 9 mai 2020 à 19:17 (CEST)
- @EnderHero salut ! Excellente trouvaille. A priori rien à redire, pour la résolution des problèmes d’homonymie je te fais confiance. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 9 mai 2020 à 21:02 (CEST)
page wikipédia tpg modifier
Bonjour!
Tout d'abord je souhaitais te remercier pour ton implication sur la page tpg. J'ai vu que tu avais fais de nombreuses modifications depuis sa création, c'est vraiment super. Je travaille actuellement aux tpg et on m'a chargée d'effectuer quelques modifications sur la page. Par exemple, la règle aux tpg est d'écrire tpg en minuscules et non TPG. Et Transport publics genevois (seul le mot transport aura une majuscule). Pour unireso, pas de majuscules du tout par exemple. Par contre je te rejoins sur la manière d'écrire les chiffres, elle est nettement plus conventionnelle que celle que j'avais sur mon fichier de base. Je vais rependre les corrections cette semaine, je vais voir aussi pour prendre le temps de mettre des commentaires aux modifications, comme ça nous pourront en discuter si jamais. Encore merci pour ton implication!
belle journée !
- Bonjour Comm-tpg : : cette règle interne concernant "TPG" et "Unireso" est contraire aux WP:TYPO (conventions typographiques de Wikipédia) et aux règles de bases de la langue française, et c'est franchement pénible quand le marketing prends le dessus sur le bon usage de la langue. Wikipédia ne doit pas être un support de communication promotionnel. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 22 juin 2020 à 10:34 (CEST)
Besoin d'une source modifier
Bonjour,
Pourrais-tu fournir une source pour cet ajout Special:Diff/140968970 sur l'article Constance (Allemagne). En effet, je trouve l’information en divers endroit (principalement sur les Wikipédias) mais impossible de trouver une source externe de qualité. Aurais-tu cela par hasard ?
Cdlt, Vigneron * discut. 24 juin 2020 à 19:13 (CEST)
Pages concernant les Régions de Neuchâtel modifier
Bonjour,
Je me suis permis de modifier votre page car les régions institutionnelles de Neuchâtel ne sont pas exactement celle que vous présentez : il y a actuellement 4 Régions institutionnels. Par exemple, la Région Neuchâtel Littoral : https://www.lerun.ch/menu-principal/regions-run/neuchatel-littoral/
La région Littoral que vous avez créé représente plutôt une entité géographique mais n'est plus reconnu comme entité institutionnelle.
Est-ce que vous êtes d'accord avec ce changement, qui porte notamment sur les 3 autres régions ?
J'en discute bien volontiers.
Merci !
Sylvain — Le message qui précède, non signé, a été déposé par Réseau urbain neuchâtelois (discuter), le 4 août 2020 à 14:37 (CEST)
- Bonjour Réseau urbain neuchâtelois (d · c · b);
- Les régions neuchâteloises décrites sur Wikipédia correspondent au découpage statistique OFS introduit à la suppression des Districts et non à celles du RUN telles que notées par exemple ici. En revanche créer un article sur le Réseau urbain neuchâtelois serait peut-être à réfléchir via Projet:Suisse/Carnotzet. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 4 août 2020 à 14:43 (CEST)
Bonjour,
Votre modification est top, merci ! Mon objectif est effectivement d'écrire les pages sur les régions institutionnelles neuchâteloises et le Réseau urbain neuchâtelois, le projet d'agglomération RUN, etc.. Merci beaucoup pour votre prompte réaction et si vous n'êtes pas à l'aise avec l'une ou l'autre de mes contributions, n'hésitez pas à me l'écrire.
Cordialement,
Sylvain --Réseau urbain neuchâtelois (discuter) 4 août 2020 à 15:05 (CEST)
L'article Liste de phénomènes Internet est proposé à la suppression modifier
Bonjour, L’article « Liste de phénomènes Internet » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Liste de phénomènes Internet/Suppression.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
Oiseau des bois (♫ Cui-cui ?) 15 août 2020 à 12:38 (CEST)
Les articles Télé Lyon Métropole et BFM Lyon sont proposés à la fusion modifier
Bonjour, Les articles « Télé Lyon Métropole et BFM Lyon » sont proposés à la fusion (cf. Wikipédia:Pages à fusionner). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Wikipédia:Pages à fusionner#Télé Lyon Métropole et BFM Lyon.
Message déposé par Rayquachu (discuter) le 16 août 2020 à 17:16 (CEST)
Lignes de bus de Lyon majeurs / complémentaires modifier
Bonjour St-Clair :), La page n’est pas tout à faire à jour. Il manque les logos pour les lignes 34 et 115. Les nouvelles lignes C6E, 10 et 10E ne figurent pas sur les pages. Pourriez-vous arranger ça s’il vous plaît. Merci. Bonne journée.
- Mark Parken : j'ai ajouté les icones. Pour les tableaux, si j'ai la motivation... Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 22 août 2020 à 11:53 (CEST)
Lignes de bus de Lyon complémentaires modifier
Bonjour, pourriez-vous mettre les logos des lignes T7 (pas encore annoncé mais figure sur le plan des horaires métros/funiculaires), 89D, 2960 et N1 s’il vous plaît, merci. Cordialement
- Mark Parken : pour T7 c'est déjà fait, pour la 89D même les TCL n'en font pas une ligne à part donc à titre perso ça ne me semble pas utile. Pour N1 et 2960 je verrai dans la semaine pour le fichier vectoriel, je vais au moins précoder le reste. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 29 août 2020 à 19:44 (CEST)
- Mark Parken : pour 2960 et N1 (intégré au modèle "Bus" pour simplifier la tâche) c'est fait, idem pour la 132. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 30 août 2020 à 09:38 (CEST)
L'article Ingrid Levavasseur est proposé à la suppression modifier
Bonjour, L’article « Ingrid Levavasseur » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Ingrid Levavasseur/Suppression.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
Ο Κολυμβητής (You know my name) 30 octobre 2020 à 15:23 (CET)
Identification modifier
Hello, juste pour information (au cas où tu veuilles modifier la teneur de ce message... voir ma demande et la réponse). Je pense pouvoir considérer que nous avons tout intérêt à l'aider plutôt qu'à l'empêcher de contribuer eu égard à ses travaux sur Lyon... Bonne suite
Nonopoly (discuter) 31 octobre 2020 à 18:15 (CET)
Infobox et Audinac-les-Bains modifier
Bonjour, Merci pour ce revert (et les deux autres) qui semblerait qualifié. Simplement, le constat que cette ligne n'était pas opérationelle, s'il avait été fait!!!! faisait cependant l'objet d'une demande sur le projet "communes de France", encore vaine à ce jour. Quoi de plus pertinent que de vouloir avoir en référence la carte IGN pour la géoloc d'une localité comme c'est le cas pour un col, une montagne, un pont, un monument... Le codage en lua protégé de ladite infobox n'a pas l'air de faciliter ce changement lequel je n'en doute pas ne doit vous poser aucun problème. Cdlmt Sergio09200 (discuter) 25 novembre 2020 à 06:21 (CET)
Bonjour,
L’article « Citiz LPA » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). En tant que participant à l'article ou projet associé, vous êtes invité à donner votre avis à l’aune de l’existence de sources secondaires fiables et indépendantes et des critères généraux et spécifiques d'admissibilité.
N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
Chris a liege (discuter) 30 décembre 2020 à 22:00 (CET)
Avertissement suppression « Citiz Rennes Métropole » modifier
Bonjour,
L’article « Citiz Rennes Métropole » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). En tant que participant à l'article ou projet associé, vous êtes invité à donner votre avis à l’aune de l’existence de sources secondaires fiables et indépendantes et des critères généraux et spécifiques d'admissibilité.
N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
Chris a liege (discuter) 30 décembre 2020 à 22:02 (CET)
Anniversaire d'unireso/une petite interview de vous à paraître dans notre magazine modifier
Bonjour Monsieur Boyer
Je suis une collaboratrice d'unireso. Pour le 20e anniversaire de la communauté tarifaire, nous préparons divers événements dont un magazine dédié. A cet égard et compte tenu de la qualité du travail que vous publiez sur unireso, j'aurais souhaité vous poser trois questions pour une petite interview et illustrer ce petit article à paraître dans ledit magazine dédié par une photo de vous. Je vous remercie par avance. Mon email est genoud.adelita@unireso.com
Adélita Genoud — Le message qui précède, non signé, a été déposé par l'IP 165.225.95.52 (discuter), le 12 janvier 2021 à 10:03 (CET)
Statut de la route douanière sur l'aéroport de Genève modifier
Bonjour
@Lyon-St-Clair, Merci pour l'ajout. Cependant, je ne conteste pas l'existence matérielle de cette route, mais son statut et les conditions de son utilisation. Auriez-vous une source secondaire, par exemple institutionnelle ou de la presse à ce sujet? Cordialement, --Crataegus077 (discuter) 7 février 2021 à 09:53 (CET)
- Bonjour @Crataegus077, cette route a été créée avant que la Suisse ne rejoigne l'espace Schengen et malheureusement je n'ai pas retrouvé de sources secondaires sinon je n'aurait pas mis ce que j'ai mis hier ;). Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 7 février 2021 à 10:07 (CET)
Quartiers de Luxembourg modifier
Salut,
D'abord, je tiens à te remercier une fois encore pour la création de l'article Cadastre du Luxembourg. De mon côté, j’ai enfin terminé la création des palettes pour chaque commune du Luxembourg. Celles-ci permettent de regrouper l'ensemble des localités et lieux-dits répertoriés par l'Administration du cadastre et de la topographie (sauf Remich et Rumelange qui n'ont qu'une seule localité). En parallèle, j'ai effectué des renommages de certaines localités pour correspondre à ce que préconise le Lëtzebuerger Online Dictionnaire en français.
Pour autant, il demeure encore quelques inconnues. En ce qui concerne les quartiers de Luxembourg, je me suis déjà aligné sur le LOD pour renommer Mühlenbach et Pulvermühl. Il y a d'autres quartiers qui sont composés de deux localités à l'origine et dans les faits, l'utilisation des tirets n'est pas l'usage au Luxembourg. Par conséquent, il faudrait procéder à trois renommages qui me posent problème puisqu'il faudrait insérer une barre oblique (avec ou sans espace ?) :
- Bonnevoie-Nord-Verlorenkost → Bonnevoie-Nord / Verlorenkost (ou Bonnevoie-Nord/Verlorenkost ?)
- Neudorf-Weimershof → Neudorf / Weimershof (ou Neudorf/Weimershof ?)
- Rollingergrund-Belair-Nord → Rollingergrund / Belair-Nord (ou Rollingergrund/Belair-Nord ?)
Par ailleurs et à ma connaissance, il n'existe pas de base juridique pour ces quartiers d'où le problème de justifier mon choix. La seule source utilisable est celle proposée par le site Internet de la ville elle-même 1. Elle préconise ainsi la barre oblique avec un espace avant et après (Wikipédia en luxembourgeois suit déjà cette règle ; les autres versions linguistiques suivent aveuglément Wikipédia en français…). Comme je reste indécis, je demande ton avis sur la question.
Merci d'avance.
EnderHero λ 15 mars 2021 à 13:37 (CET)
- EnderHero : alors là, ça dépasse mes connaissance typographiques concernant le Luxembourg. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 15 mars 2021 à 13:38 (CET)
- Lyon-St-Clair : Pas de soucis, ce n'est pas grave. Finalement, je vais opter pour le premier choix puisque l'absence d'un espace avant et après la barre oblique pourrait entraîner une confusion. Exemple : Redange/Attert pour Redange-sur-Attert alors que Neudorf / Weimershof et non pas Neudorf/Weimershof (
Neudorf-sur-Weimershof).EnderHero λ 17 mars 2021 à 15:09 (CET)
Ligne 14 du tramway de Genève modifier
Bonjour, Je viens de voir sur la page Ligne 14 du tramway de Genève qu'était marquée la ligne 18 comme correspondance à la ligne 14 à l'arrêt Stand. Ce qui est absurde ; la ligne 18 dessert Bel-Air, puis continue à la Place Neuve. Sauriez-vous comment modifier cela ? Merci d'avance. Cordialement, Matteo1234321 (discuter) 23 mars 2021 à 21:38 (CET)
- Bien vu ! Corrigé. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 23 mars 2021 à 22:34 (CET)
Hoscheidterhof modifier
Salut,
En réalité, cette localité est partagée entre les communes de Putscheid et Tandel. C'est le cas de beaucoup d'autres et je pense que faire la distinction est de trop, j'ai préféré rassemblé ce genre de cas comme avec Kalkesbach où j'ai précisé les deux coordonnées.
EnderHero λ 29 mars 2021 à 12:10 (CEST)
- Ah oui bien vu, j'avais pas percuté sur le wiki luxembourgeois. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 29 mars 2021 à 12:12 (CEST)
Wikidata tram Lux modifier
Hello, je suis reparti de ton frmodèle et j'ai alimenté les éléments Wikidata ==> https://w.wiki/3DVD Si tu avais qq minutes pour vérifier que tout est en ordre? A plus --Bouzinac (discuter) 21 avril 2021 à 08:58 (CEST)
- Bouzinac : sur le tronçon Stareplaz-Gare centrale la géoloc me semble un poil approximative par rapport au fond de carte OSM, mais à vérifier quand on aura les orthophotos 2020 du géoportail luxembourgeois. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 21 avril 2021 à 09:19 (CEST)
Demande à l'atelier graphique du 24 décembre 2020 modifier
OrlodrimBot (discuter) 26 avril 2021 à 23:00 (CEST)
Bonjour Lyon-St-Clair. La carte que vous avez demandée à l'Atelier graphique il y a plus de quatre mois n'a pas retenu l'attention des Wikigraphistes, n'est plus considérée comme une demande prioritaire et sera mise en sommeil.
Si vous pensez avoir de nouveaux éléments qui pourraient accélérer sa prise en charge, merci de l'indiquer dans votre demande.
Vous pouvez aussi essayer de réaliser les travaux par vous-même en vous aidant des didacticiels.
Ce message a été envoyé par un bot. Pour ne plus recevoir de notifications concernant l'atelier graphique, vous pouvez ajouter {{bots|optout=ateliergraphique}} sur votre page de discussion.WikiSwiss Award 2021 modifier
Cher·e Wikimédien·ne,
Nous vous contactons parce que Wikimedia CH organise pour la première fois son WikiSwiss Award, qui vise à saluer le travail des contribut·eur·rice·s de longue date aux projets Wikimedia qui apportent du contenu sur la Suisse ou y sont basé·e·s.
Les critères pour les finalistes sont les suivants :
- Avoir continué de contribuer activement en 2020
- Avoir contribué depuis au moins 2015
- Avoir au moins 10’000 contributions au compteur sur l’espace principal de l’un des projets Wikimedia suivants : Wikipédia, Wikisource, Wikinews, Wikibooks, Wiktionnaire, Wikiquote, Wikiversité
- Contribuer soit en allemand, italien, français, allémanique, ou romanche.
En plus de ces critères de base, nous en incluons un des deux autres:
- Soit être basé·e en Suisse
- Soit avoir contribué à des éléments appartenant à des catégories directement liées à la Suisse (au moins 50 contributions et 1000 bytes sur un seul article)
Nous vous contactons car vous remplissez les quatre premiers critères, ce pour quoi nous vous félicitons, et parce que vous remplissez au moins l’un des deux autres.
Dès lors, si vous êtes basé·e en Suisse ou près des frontières, nous souhaiterions vous inviter à notre première cérémonie des WikiSwiss Awards, qui se tiendra le 12 juin à Lucerne. Vous pouvez venir accompagné·e d’un adulte et d’un enfant. Si vous souhaitez venir, merci de réserver (en indiquant si vous serez accompagné·e) par mail à l’adresse events
wikimedia.ch avant le 1er juin, ou avant que toutes les places soient réservées. Tous les frais de déplacement seront remboursés.
Au cas où vous ne pourriez venir à la cérémonie, ou que vous n’êtes pas basé·e en Suisse ou près des frontières car c’est le critère numéro 6 que vous remplissez, nous aimerions vous envoyer votre prix (il s’agit d’une médaille et d’un certificat) par voie postale. Pour le recevoir, merci de nous écrire à l’adresse events
wikimedia.ch avec votre nom, nom d’utilisat·eur·rice, adresse, et pays.
Pour plus d’information, rendez-vous sur la page: https://meta.wikimedia.org/wiki/Wikimedia_CH/Wikiswiss_Award_fr
En vous souhaitant tout de bon sur les projets Wikimedia -- MediaWiki message delivery (discuter) 1 mai 2021 à 09:30 (CEST)
L'article Rhéal Mathieu est proposé à la suppression modifier
Bonjour, L’article « Rhéal Mathieu » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Rhéal Mathieu/Suppression.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
Ο Κολυμβητής (You know my name) 4 juin 2021 à 16:51 (CEST)
Autobus de Bruxelles modifier
Salut,
En tu avais rajouté pas mal d'informations sur l'article Autobus de Bruxelles, particulièrement la section histoire, sans cependant mentionner de sources à l'exception de la section sur les années 2000 que tu as il me semble créée.
Pour les sections antérieures, est-ce que tu aurais des sources ou des ouvrages qui t'ont servi à les rédiger ou ces sections proviennent-elles d'un transfert depuis un autre article ?
Amicalement,
Arflhn (discuter) 14 juin 2021 à 22:15 (CEST)
- Salut,
- Vu la date j'avais peu d'expérience Wiki et avait fusionné arbitrairement des articles ligne par ligne. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 14 juin 2021 à 22:16 (CEST)
Image Numérotation Bus TCL modifier
Bonjour,
Je ne sais pas si c’est possible mais pourriez-vous uploader svp les images concernant la numérotation des nouvelles lignes N80 et N84 afin que je puisse ajouter les données concernant ses lignes dans le tableau des lignes de bus complémentaires. Merci bcp :).
Bonne soirée, Cordialement, Mark Mark Parken (discuter) 28 juin 2021 à 21:25 (CEST)
- Salut,
- Je vais voir pour l'ajout. Déjà je vais modifier le modèle pour ajouter la couleur. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 29 juin 2021 à 07:53 (CEST)
- Mark Parken : normalement c'est bon, j'ai extrait les indices des fiches horaires via Inkscape. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 29 juin 2021 à 08:07 (CEST)
- Salut,
- Je voulais te remercier. Par contre, j’ai vu qu’il y avait un souci et c’est écrit Fichier:Lyon tcl bus-n80.svg (ou n84) au lieu qu’il y ait l’image. Peux-tu rectifier cela si c’est possible, je t’en remercie. Bonne soirée,
Cordialement
- Mark Parken : souci de nommage de fichier, ce sera résolu quand la requête Commons aura été acceptée. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 29 juin 2021 à 19:45 (CEST)
L'article Papillon caniche du Venezuela est proposé à la suppression modifier
Bonjour, L’article « Papillon caniche du Venezuela (page supprimée) » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Papillon caniche du Venezuela/Suppression.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
Amicalement, Salix [Converser] 30 juin 2021 à 22:41 (CEST)
Les articles Filéo et Transport à la demande d'Île-de-France sont proposés à la fusion modifier
Bonjour, Les articles « Filéo » et « Transport à la demande d'Île-de-France » sont proposés à la fusion (cf. Wikipédia:Pages à fusionner). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Wikipédia:Pages à fusionner#Filéo et Transport à la demande d'Île-de-France.
Message déposé par Wikiliz972 (discuter) le 6 août 2021 à 16:05 (CEST)
Wikiliz972 (discuter) 6 août 2021 à 16:05 (CEST)
Bonjour,
Bravo pour tout ce travail, mais je dois t'importuner un moment peu en te demandant s'il y eu consensus explicite suite à discussion pour l'emploi de parenthèses dans le titre des gares ou stations même si le sujet ne rentre pas dans le cas d'homonymie, à ma connaissance quasi seul raison de le faire : ici, par exemple, ce que je sais voudrait que je renomme sans état d'âme en Saint-Jacques - Gaîté, et donc toutes celles dans le même cas (peu pour Rennes).
Cordialement.
TigH (discuter) 18 octobre 2021 à 13:00 (CEST)
- Salut. Oui il y a un vieux consensus sur le projet transport en commun. J'ai plus le lien de la discussion mais je te le garanti. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 18 octobre 2021 à 13:12 (CEST)
- Merci, je te crois sans problème, j'avais besoin que tu confirmes mon hésitation, inhabituelle...
- Bonne continuation, gaiement.
- TigH (discuter) 18 octobre 2021 à 13:28 (CEST)
- Il y a cependant des exceptions : Montaudran – Piste des Géants. Hektor (discuter) 9 décembre 2021 à 13:01 (CET)
Pictogrammes TPG modifier
Salut, je tiens à te remercier pour les pictos des lignes TPG que tu as mis sur Commons il y a quelques mois. Je ne sais pas pour quelle raison, mais j'ai constaté que Commons avait rogné un peu les logos... J'ai donc édité et mis à jour l'ensemble des pictos, il me semble que cette fois-ci c'est bon. :) Cordialement --AR.GNV (discuter) 21 octobre 2021 à 23:01 (CEST)
- Salut, ohhh merciii j'avais pas le courage de tout refaire. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 21 octobre 2021 à 23:01 (CEST)
Réseau de bus Paris-Saclay modifier
Bonjour,
J'ai remarqué que lors du transfert de votre part, survenu cet été, des lignes exploités par Transdev Les Cars d'Orsay sur l'article dédié vers celui du réseau de bus Paris-Saclay, l'infobox des lignes ne correspondent pas à ceux actualisés depuis au moins 2018 mais datent pour la plupart de 2015.
Était-ce voulu ?
Cordialement, Usagerdelest [il faut juste en parler] 3 novembre 2021 à 12:21 (CET)
- Salut, arf j'avais mal relu et je pensais avoir bien fait attention... Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 3 novembre 2021 à 12:41 (CET)
- C'est compris, je corrige dès que j'ai le temps ou je te laisse faire. Bonne journée, Usagerdelest [il faut juste en parler] 4 novembre 2021 à 17:50 (CET)
- Je vais voir si j'ai le temps ce weekend, je rentre de vacances à... Paris. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 4 novembre 2021 à 21:17 (CET) Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 4 novembre 2021 à 21:17 (CET)
- @Usagerdelest c'est bon j'ai rectifié le tout. Maintenant, il faudrait faire un tour dans les articles des nouveaux réseaux IDFM, car il y a du boulot (Poissy - Les Mureaux... Bon sang ce chantier, et IDFM ne nous aide pas). Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 5 novembre 2021 à 15:36 (CET)
- C'est parfait ! À bientôt Usagerdelest [il faut juste en parler] 7 novembre 2021 à 11:10 (CET)
- C'est compris, je corrige dès que j'ai le temps ou je te laisse faire. Bonne journée, Usagerdelest [il faut juste en parler] 4 novembre 2021 à 17:50 (CET)
Wikimag n°715 - Semaine 50 modifier
OrlodrimBot (discuter) 13 décembre 2021 à 08:25 (CET) Une nouvelle édition du Wikimag est disponible à la lecture.
Schéma de la ligne 12 Express du tramway d'Île-de-France modifier
Bonjour,
Je regardais le schéma de la ligne que vous venez de créer dans l'article de la ligne 12 Express du tramway d'Île-de-France et je me demandais s'il ne faillait pas rajouter la position de l'atelier de maintenance qui se trouve à Massy, après l'ancienne gare militaire comme on le voit dans le Schéma de la ligne de la grande ceinture de Paris (entre les PK 106,190 et 109,226 après la bif vers la ligne de Sceaux).
Sur Google Maps on voit le chantier du centre de maintenance, mais en réalité, le centre est terminé et il est parfaitement raccordé à la ligne (photos du garage prise cet été, on peut voir une rame garée sous la hall de maintenance).
Toutefois, dans la Schéma de la ligne de la grande ceinture de Paris il y a une petite erreur : il est dessiné que l'atelier et l'ancienne gare militaire sont sur le même embranchement, mais en réalité, l'atelier est sur un nouvel embranchement, après celui de l'ancienne gare.
Petite question : dans votre nouveau schéma du tracé de la ligne T12, il y a 2 petites lignes pointillées qui partent vers Versailles, pourquoi deux ?
Cordialement, --Poudou! (discuter) 19 décembre 2021 à 15:19 (CET)
- Salut ! Comme dit sur la page du projet, ces schémas sont à améliorer, il s'agit d'un premier jet qui est à compléter ou à corriger comme tu me le fait bien remarquer. Pour les pointillés vers Versailles, c'est un cut un peu approximatif du schéma de la GC. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 19 décembre 2021 à 15:21 (CET)
- Bonjour à vous deux.
- Concernant le schéma de la GC : alors certes, l'aiguille d'accès au centre de maintenance (à l'est du pont de la rue Paul-Doumer) n'est pas la même que celle de l'ancienne gare militaire, mais cela tient dans un mouchoir de poche si l'on compare anciennes et actuelles photographies aériennes… D'ailleurs, le raccordement d'origine militaire venant de la ligne de Sceaux aboutissait directement dans ladite gare. Et comme la zone ne manque pas de subtilités, j'en ai profité pour ajouter l'embranchement particulier de Cemex. Toutefois, et pour rester simple, vu que les plans de voies du passé et du présent finissent par se recouper dans le même site, j'ai conservé l'alignement de la gare militaire et du site de maintenance, qui d'ailleurs n'est plus en construction (et accueille comme susmentionné ses premières rames).
- Quant au nouveau schéma du T12, je l'ai refait !
- NB80 [opérateur] (DISCUTER), 20 décembre 2021 à 08:39 (CET)
- NB80 et Poudou! : Merci ! Je viens de faire celui de la T13, plus simple à faire que je ne l'imaginais même pour la branche vers St-Germain. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 20 décembre 2021 à 14:06 (CET)
┌─────┘
Bonjour @Lyon-St-Clair et @NB80. Je voudrais faire quelques toutes petites et bénignes remarques au sujet du schéma de la ligne (je sais, c'est peut-être du fignolage de ma part juste pour de si petits détails), à vous de voir :- Une première remarque concernant les stations « Évry-Courcouronnes » et « Épinay-sur-Orge ». Pour ces deux stations, leurs noms ne contiennent pas le mot « gare de » car elles ne sont pas physiquement situées au niveau des gares, celles-ci se trouvent certes à proximité mais à quelques centaines de mètres. La correspondance se fait à pied.
- Pour la correspondance entre la station Évry-CC et la gare d'Évry-CC, ne pourrait-on pas faire le même dessin utilisé pour indiquer la correspondance entre la station Épinay-s /O et la gare d'Épinay-s-Orge, une espèce de grand « L » évidé qui regroupe les 2 points (le rouge pour la gare et le bleu pour la station).
- Pour le fond de la station Évry-CC (là où se fait le retournement des rames), qui est représenté par un petit trait gris, celui-ci n'est pas avant la gare d'Évry-CC mais plus bas, juste sous le pont qui enjambe le boulevard François-Mitterrand, entre la station et la gare. Sur cette photo, on voit la fin physique de la ligne du tramway, la place de la gare se trouve en retrait de la photo sur la droite, et la station se trouve au pied du grand immeuble blanc que l'on voit à droite dans l'arrière-plan de la photo. La future station est visible sur cette photo, le pont qui donne accès à la gare routière est à l'arrière-plan en haut à droite.
Je vais faire un petit dessin pour que vous puissiez visualiser tout cela. --Poudou! (discuter) 20 décembre 2021 à 17:28 (CET)
- Récapitulons ces problématiques de schémas :
- pour le T11, j'ai procédé à des ajustements franchement mineurs de wikification ;
- pour le T12, j'ai compris et appliqué les corrections souhaitées par Poudou! ;
- pour le T13, la branche de Saint-Germain est bien plus subtile qu'il n'y paraît, ce qui m'a obligé à la retravailler en détail.
- NB80 [opérateur] (DISCUTER), 20 décembre 2021 à 18:26 (CET)
- D'ailleurs, l'EP du camp des Matelots, il est techniquement fermé et inutilisé ? Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 20 décembre 2021 à 18:28 (CET)
- Il est toujours référencé par SNCF Réseau et l'appareil de voie concerné semble encore en place, donc il semble encore être utilisable (malgré une végétation qui semble bien l'enserrer).
- NB80 [opérateur] (DISCUTER), 20 décembre 2021 à 18:36 (CET)
- D'ailleurs, l'EP du camp des Matelots, il est techniquement fermé et inutilisé ? Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 20 décembre 2021 à 18:28 (CET)
Wikimag n°716 - Semaine 51 modifier
OrlodrimBot (discuter) 21 décembre 2021 à 08:26 (CET) Une nouvelle édition du Wikimag est disponible à la lecture.
L'article Les Nouveaux Démocrates est proposé à la suppression modifier
Panam (discuter) 10 février 2022 à 13:43 (CET) Page proposée à la suppression Bonjour,
L’article « Les Nouveaux Démocrates » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Les Nouveaux Démocrates/Suppression.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
Article « Saint-Germain (métro de Rennes) » modifier
Bonjour,
je vois que vous êtes très actif sur la page Saint-Germain (métro de Rennes)... C'est bien...
Par contre, j'ai vu votre dernière correction du 28 février à propos de la date du 26 Février 2022 concernant la date de prise vue de la photo que j'ai ajouté et que vous avez commenté par un "me parait peu utile".
Pour moi, et pour beaucoup, dont ceux qui habitent la Place Saint-Germain, c'est une date importante car il y avait plus de 2 ans qu'il n'avait était possible de visiter le future station de métro : cette date me parait donc bien "essentielle" et "utile" nonobstant le futur cette station. La photo, comme vous le savez, pourra être remplacée par une autre plus tard, quand la station sera vraiment opérationnelle...
Merci de votre attention
Cordialement
--Erwan Corre (discuter) 2 mars 2022 à 14:51 (CET)- @Erwan Corre Bonjour, vu sous cet angle je comprends tout à fait votre réaction et je ne m'opposerait pas à une annulation de ma modification (attention juste à ne pas mettre de majuscule au mois sauf en début de phrase, c'est une faute classique). Au passage, si vous avez des photos d'autres stations de la ligne B n'hésitez pas à les ajouter sur commons. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 2 mars 2022 à 14:54 (CET)
- Merci Hon hon hon votre attention et vos remarques. Et il est vrai que j'aime bien mettre des majuscules au mois même si c'est déconseillé par l'Académie...
- Pour les photos des autres stations de métro de la nouvelle ligne de métro de Rennes, je n'en ai pas là car je me concentre essentiellement sur la Place Saint-Germain, qui mériterait d'ailleurs une entrée sur Wikipedia (j'ai mis en place un blog dédié car elle me tient à cœur, même si là aussi, cette source n'est pas académique) et après tout pourquoi un article sur la station de métro et pas la place elle-même ?
- Et je mets aussi par ailleurs beaucoup de photos sur le Wiki-Rennes :-)
- Amicalement
- --Erwan Corre (discuter) 7 mars 2022 à 19:57 (CET)
Bonjour Lyon-St-Clair
. Cet article résulte de la fusion de six articles différents, et il est bâti un peu de bric et de broc avec des redites, voire des contradictions. J'ai du mal à trouver un plan cohérent : faut-il privilégier la chronologie, les constructeurs, le type de motorisation thermique/électrique ? Si tu as des idées... Bien à toi, — Arcyon [Causons z'en] 5 avril 2022 à 15:05 (CEST)
- Salut,
- @Arcyon37 Bonne question... Je pense en effet qu'il faudrait bien distinguer PR et ER. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 5 avril 2022 à 15:10 (CEST)
Bot d'archivage sur Discussion:Liste de sondages sur l'élection présidentielle française de 2022 modifier
Bonjour Lyon-St-Clair,
Je fais suite au commentaire de diff sur un éventuel plantage du bot d'archivage. Je ne pense pas qu'il y ait de problème d'archivage car dans certains sujets, notamment celui-ci, le dernier message n'est pas le plus récent (un utilisateur a répondu au beau milieu du sujet). Du coup, l'archivage de ce sujet devrait avoir lieu ce soir normalement (sauf si le diff de rétablissement entre en considération comme modification, ce qui n'est pas impossible).
Bonne journée ! Plume d'Autruche (discuter) 7 avril 2022 à 12:37 (CEST)
L'admissibilité de l'article « Collège et école de culture générale Madame de Staël » est débattue modifier
Page proposée au débat d'admissibilité Bonjour,
L’article « Collège et école de culture générale Madame de Staël (page supprimée) » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Collège et école de culture générale Madame de Staël/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus sur l'admissibilité de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible.
N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
— JohnNewton8 (SysOp) [Viens !] 20 avril 2022 à 10:51 (CEST)
L'admissibilité de l'article « Anciens (Warhammer) » est débattue modifier
Page proposée au débat d'admissibilité Bonjour,
L’article « Anciens (Warhammer) (page supprimée) » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Anciens (Warhammer)/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
Modèles affichant des correspondances avec des lignes de bus modifier
Bonjour,
J'ai effacé un certain nombre de correspondances avec des bus figurant dans différents modèles en m'appuyant sur la note habituelle selon laquelle « seules les correspondances avec les transports guidés (métros, trains, tramways,...) et les correspondances en étroite relation avec la ligne sont données. », le cas des lignes de bus 393, Tvm, Citalien ou Tzen n'ayant, semble-t-il, aucun caractère particulier qui permettrait de faire exception à cette mesure ; sinon, c'est la porte ouverte pour être noyé sous les logos d'une quantité de lignes de bus. Il faudrait d'ailleurs supprimer le modèle:Bus RATP/correspondances sans logo qui incite à créer ces correspondances. Quel est ton avis sur cette question ? Cordialement. Geralix (discuter) 1 mai 2022 à 11:34 (CEST)- Salut,
- @Geralix De mémoire il a toujours été considéré que les BHNS avaient un statut particulier sur Wiki et je suis de cet avis. Je note que cette règle a toujours plutôt bien été suivie concernant le consensus pour l'IDF tel qu'existant jusqu'à présent. Je suis tout à fait ouvert à la discussion, mais sur la pdd du projet concerné. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 1 mai 2022 à 11:37 (CEST)
- Merci de ta réponse. Je vais donc soulever la question sur Discussion Projet:Transports en Île-de-France dans le courant de l'après-midi. Bien à toi. Geralix (discuter) 1 mai 2022 à 12:00 (CEST)
- Question posée sur Discussion Projet:Transports en Île-de-France. Geralix (discuter) 1 mai 2022 à 15:05 (CEST)
- Merci de ta réponse. Je vais donc soulever la question sur Discussion Projet:Transports en Île-de-France dans le courant de l'après-midi. Bien à toi. Geralix (discuter) 1 mai 2022 à 12:00 (CEST)
L'admissibilité de l'article « Fédération progressiste » est débattue modifier
Page proposée au débat d'admissibilité Bonjour,
L’article « Fédération progressiste » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Fédération progressiste/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
Pipe trick et références modifier
Bonjour Lyon-St-Clair,
Les pipe tricks comme
[[Front populaire (métro de Paris)|]]([4]) ne sont pas interprétés correctement à l'intérieur des<ref>et tout autre extension tag. Il s'agit d'un bug (T4700 sur Phabricator), mais je ne pense pas qu'il sera corrigé de sitôt. Il convient donc de ne pas utiliser ce raccourci dans ces situations.Bonne continuation ! --Golmote (discuter) 15 mai 2022 à 11:29 (CEST)
- Golmote : oh bien vu ! Merci ! Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 15 mai 2022 à 11:30 (CEST)
En 1908, Robert Schuman a été réformé par l'armée allemande modifier
Bonjour,
En 1908, Robert Schuman a été réformé par l'armée allemande, selon cette source explicite:
Cordialement,
Jean 158.169.150.16 (discuter) 16 mai 2022 à 16:14 (CEST)
L'admissibilité de l'article « Keolis Saint-Malo » est débattue modifier
Page proposée au débat d'admissibilité Bonjour,
L’article « Keolis Saint-Malo » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Keolis Saint-Malo/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus sur l'admissibilité de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible.
N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
Chris a liege (discuter) 10 juin 2022 à 23:30 (CEST)
L'admissibilité de l'article « Révolution écologique pour le vivant » est débattue modifier
Page proposée au débat d'admissibilité Bonjour,
L’article « Révolution écologique pour le vivant » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Révolution écologique pour le vivant/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
Outil de saisie actif modifier
Bonjour Lyon-St-Clair,
Il semble que vous ayez un outil de saisie actif lorsque vous effectuez des modifications sur Wikipédia. En effet, vous avez inséré un chrone à la place d'un deux-points dans vos récentes modifications sur l'article Régime général des transports routiers ([5]).
Vous pouvez désactiver cet outil de plusieurs façons :
- en utilisant le raccourci clavier Ctrl + M lorsque vous êtes dans l'éditeur ;
- en cliquant sur l'icône de clavier qui apparaît dans l'angle de l'éditeur lors de la saisie de texte et en choisissant l'option « Utiliser un clavier local » ou « Désactiver les outils de saisie » ([6], [7]) ;
- en accédant aux « Paramètres de langue » (via le rouage à côté de la liste des langues dans le menu de gauche ([8]) ou le sélecteur de langue en haut de la page ([9]), selon le thème utilisé) puis aux « Paramètres de saisie » ([10]).
(Voir aussi cette discussion sur le Bistro.)
Bonne continuation ! --Golmote (discuter) 15 juillet 2022 à 18:28 (CEST)
L'admissibilité de l'article « Champeau (métro léger de Charleroi) » est débattue modifier
Page proposée au débat d'admissibilité Bonjour,
L’article « Champeau (métro léger de Charleroi) » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Champeau (métro léger de Charleroi)/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus sur l'admissibilité de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible.
N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
Chris a liege (discuter) 1 août 2022 à 22:46 (CEST)
Demande de mise à jour du modèle "Tougo" modifier
Bonjour, est-ce possible de mettre à jour les pages suivantes, notamment avec la nouvelle ligne estival 102 (https://www.datocms-assets.com/55343/1655728118-mtougo-depliant-lignes-estivales-2022-plan.pdf) pour ces modèles suivantes :
Merci beaucoup ! ;)
(ps: ça vaut le coup le refaire la page wiki du réseau TouGo pour mettre le modèle "Ligne de transport en commun"?) Amicalement, LucieTC 3 août 2022 à 12:07 (CEST)
- Salut,
- @LucieTC Merci ! Normalement le codage est bon, ce n'est fondamentalement pas compliqué à faire : j'extrait les couleurs avec des extensions style "color picker" pour navigateur internet ou via Paint.NET, si un réseau a les codes couleur en Open Data comme Rennes je les récupère là-bas. Et oui je ne peux que t'encourager, ton brouillon est impeccable. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 3 août 2022 à 12:12 (CEST)
- Salut, ça marche merci beaucoup ! Bonne journée :) Amicalement, LucieTC 3 août 2022 à 12:15 (CEST)
Information importante modifier
Bonjour,
Pour info, je viens de créer Projet:Métro et Discussion Projet:Métro.
Ceux et celles qui travaillent sur les métros savent désormais où trouver un endroit où papoter. IL s'agit de tous les métros du monde, donc pas seulement le métro parisien, lyonnais ou marseillais, ou montréalais, etc…
Cordialement,
— Oiseau des bois (♫ Cui-cui ?) 28 août 2022 à 13:33 (CEST)
Anniversaire modifier
Joyeux anniversaire Lyon-St-Clair....... Maleine258 (discuter) 31 août 2022 à 08:52 (CEST)
- @Maleine258 merci beaucoup ! Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 31 août 2022 à 10:12 (CEST)
Ouverture à la concurrence du réseau de bus en Ile-de-France modifier
Comment fais-tu pour avoir les informations sur le réseau de bus en Ile-de-France pour l'ouverture à la concurrence ? 2001:861:38C7:E510:110D:AFAB:286C:7BB8 (discuter) 10 septembre 2022 à 09:46 (CEST)
- Bonjour, sur le site d'IDFM rubrique "ouverture à la concurrence" accessible tout en bas de page, ainsi que quelques infos visibles sur Transbus.org. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 10 septembre 2022 à 09:48 (CEST)
Aiguillages sur la ligne B du métro de Rennes modifier
Bonjour
Je découvre la ligne grâce à la vidéo que tu as utilisée comme source dans l'article, merci !
Vu que tu sources avec une vidéo qui montre (en flou) les aiguillages sans les mentionner explicitement, est-ce que je peux l'utiliser pour sources les temps de parcours ? Car la vidéo montre que le métro va bien plus vite que ce qui était prévu au cahier des charges !
C'était ma petite boutade pour savoir s'il ne vaut mieux pas attendre un peu une vraie source plutôt que d'utiliser une source primaire ? Car il n'y a pas d'urgence.
Merci pour ton travail, Trizek bla 11 septembre 2022 à 15:11 (CEST)
- @Trizek Merci ! C'est une situation transitoire, j'ai prévenu le créateur de carto.metro en parallèle, la source sera changée quand sa carte sera à jour :) Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 11 septembre 2022 à 16:52 (CEST)
- @Trizek comme convenu, j'ai remplacé par la source Carto.metro à jour :) Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 27 septembre 2022 à 22:02 (CEST)
L'admissibilité de l'article « Maël de Calan » est débattue modifier
Page proposée au débat d'admissibilité Bonjour,
L’article « Maël de Calan » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Maël de Calan/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus sur l'admissibilité de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible.
N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
—JohnNewton8 (SysOp) [Viens !] 12 septembre 2022 à 19:01 (CEST)
Demande à l'atelier graphique du 14 mai 2022 modifier
OrlodrimBot (discuter) 14 septembre 2022 à 23:00 (CEST)
Bonjour Lyon-St-Clair. La carte que vous avez demandée à l'Atelier graphique il y a plus de quatre mois n'a pas retenu l'attention des Wikigraphistes, n'est plus considérée comme une demande prioritaire et sera mise en sommeil.
Si vous pensez avoir de nouveaux éléments qui pourraient accélérer sa prise en charge, merci de l'indiquer dans votre demande.
Vous pouvez aussi essayer de réaliser les travaux par vous-même en vous aidant des didacticiels.
Ce message a été envoyé par un bot. Pour ne plus recevoir de notifications concernant l'atelier graphique, vous pouvez ajouter {{bots|optout=ateliergraphique}} sur votre page de discussion.Demande à l'atelier graphique du 14 mai 2022 modifier
OrlodrimBot (discuter) 14 septembre 2022 à 23:00 (CEST)
Bonjour Lyon-St-Clair. La carte que vous avez demandée à l'Atelier graphique il y a plus de quatre mois n'a pas retenu l'attention des Wikigraphistes, n'est plus considérée comme une demande prioritaire et sera mise en sommeil.
Si vous pensez avoir de nouveaux éléments qui pourraient accélérer sa prise en charge, merci de l'indiquer dans votre demande.
Vous pouvez aussi essayer de réaliser les travaux par vous-même en vous aidant des didacticiels.
Ce message a été envoyé par un bot. Pour ne plus recevoir de notifications concernant l'atelier graphique, vous pouvez ajouter {{bots|optout=ateliergraphique}} sur votre page de discussion.Lignes Noctilien affrétées par la RATP modifier
Bonjour Lyon St-Clair,
Suite à une modification et une contre-modification intervenue il y a quelques jours sur la page "Noctilien N100-199" : les lignes N122 et N153 ont été attribuées à la RATP (droits de ligne). Celle-ci les affrète. Un appel d'offres a été organisé récemment. SAVAC a été reconduit pour la N122 (sans Mobicité) et Viabus a été retenu pour le N153. Le changement d'opérateur est intervenu au 01/10/2022. Au 01/01/2025, date de mise en concurrence pour la RATP, les lignes vont effectivement être exploitées par les opérateurs retenus dans le cadre des DSP OPTILE. Source : avis d'attribution (https://www.marchesonline.com/appels-offres/attribution/exploitation-de-lignes-pour-transport-de-voyageurs-de-n/am-8825542-1)
Bien à vous,
Dimitri 2001:861:38C1:7410:54AF:9226:344B:7FD6 (discuter) 2 octobre 2022 à 20:35 (CEST)- Bonjour 2001:861:38C1:7410:54AF:9226:344B:7FD6 (d · c · b) merci pour la source, c'est important en l'état vu la complexité de la période en cours. @Wikiliz972 et @Geralix pour info. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 2 octobre 2022 à 20:37 (CEST)
Pleine Lune Lyon modifier
salut Lyon-St-Clair, un wikipédien d'Irlande ici. J'utilise Google Traduction. excellent travail que vous avez fait sur la page Bus de nuit Pleine Lune à Lyon. Bien fait. Je me demande simplement si vous savez où je pourrais voir l'itinéraire que la ligne 4 (abandonnée depuis 2020) empruntait ? J'essaie de faire une carte des 4 itinéraires qui ont existé. J'ai déjà Plein Lune 1,2 et 3. merci Ridiculopathy (discuter) 14 octobre 2022 à 11:40 (CEST)
- Salut @Ridiculopathy !
- Le thermomètre de ligne existe encore sur tcl.fr et un Wikia a cette carte. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 14 octobre 2022 à 11:43 (CEST)
- Salut Lyon-St-Clair. et Merci beaucoup! Ridiculopathy (discuter) 14 octobre 2022 à 11:52 (CEST)
Mbappé. modifier
Écoute le footix, y'a 0 modification suspecte. Mbappé est vendu en 2017 au PSG pour 180M d'euros. Si tu changes à nouveau, je modifierai également. Regarde la page wiki de Mbappé avant de salir le travail de autres. 80.14.0.140 (discuter) 24 octobre 2022 à 12:51 (CEST)
Bonjour, j’ai ouvert une discussion concernant le bandeau d’admissibilité qui a été apposé sur cet article et son possible retrait. Comme vous y avez également contribué et que vous vous semblez bien maitriser la thématique des transports publics je pense que votre avis sera pertinent. Merci d’avance Fpge (discuter) 4 novembre 2022 à 11:21 (CET)
L'admissibilité de l'article « Mobilis Vaud » est débattue modifier
Page proposée au débat d'admissibilité Bonjour,
L’article « Mobilis Vaud (page supprimée) » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Mobilis Vaud/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus sur l'admissibilité de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible.
N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
Chris a liege (discuter) 15 novembre 2022 à 17:23 (CET)
Bonjour Lyon-St-Clair.
J'ai vu que tu supprimais de manière systématique {{puce}}, en particulier dans les articles connexes, pour raisons d'accessibilité (à juste titre).
Néanmoins il est pratique de pouvoir trier des articles connexes de cette manière, ça permet de créer une sorte d'arborescence (assez sommaire certes, mais suffisante pour la section des articles connexes).
Aussi, plutôt que tout niveler à la même profondeur de liste, je te suggère d'utiliser {{Liste verticale-horizontale}} qui fait la même chose mais de manière accessible, comme je l'ai fait sur quelques articles où tu as supprimé {{puce}}.
Cordialement. — Hr. Satz 31 décembre 2022 à 23:05 (CET)
Ticket t+ modifier
Bonjour Lyon-St-Clair,
Vous avez bien modifié après ma suppression de ma modification les CGVU du ticket t+ dématérialisé sur support sans contact, (malgré m'avoir accusé de vandalisme ce qui n'est en aucun cas de mon fait sur quelques pages de Wikipédia que je maintiens et améliore...)
Je me permets de préciser que je disais exactement ce que les CGVU contenaient pour l'utilisation de ces tickets t+. Mais la compréhension a été en effet longue !
Par contre vous dites que le support ne peut être utilisé pour plusieurs personnes à la fois, ce qui n'est pas tout à fait exact fonctionnellement parlant ; vous pouvez très bien tenir votre smartphone vous-même et l'appliquer à chaque passage avant vous d'une personne de votre choix effectuant le voyage vers le même trajet avec vous, ce qui validerait et décompterait chaque fois un ticket t+ de votre smartphone personnel.
C'est un choix de la RATP, j'en connais pas la raison, je suppose pour des analyses statistiques, stratégie commerciale (le coût d'une carte Navigo Easy étant de 2 euros avant tout chargement de ticket t+...).
Je précise que la SNCF et ses contrôleurs permettent tout à fait l'utilisation d'un même support pour le contrôle de la validité des billets qui en plus, là, sont personnalisés et dus au fait de l'affectation des places et de la sécurité, ce qui n'est pas le cas des tickets t+ dématérialisés pour l'accès et l'utilisation du métro.
Cordialement. Léonard2 (discuter) 12 janvier 2023 à 19:30 (CET)
- C'est assez regrettable que vous continuiez à jouer avec les mots et la différence entre le technique et ce que permet les CGVU, ainsi que de ne toujours pas comprendre que si j'ai été obligé d'engager la procédure sur WP:VC, c'est à cause de l'absence de réaction aux reverts de Geralix (d · c · b) et de moi, autrement que par ignorance. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 12 janvier 2023 à 19:48 (CET)
- Je vois que vous évitez la discussion sur le CGUV du Ticket t+ sur support dématérialisé en comparaison avec le Ticket t+ "carton" et l'acceptez comme tel. Je souhaiterais une analyse de consommateur et utilisateur du métro face à ces CGUV créés par la RATP qui sont contradictoires dans le fonctionnel ET dans le coût, ce qui est paradoxal dans leur utilisation alors qu'ils ont le même nom Ticket t+. Ce qui semble ne pas être le cas de vous et de Geralix (d · c · b) avec un a priori 100% pro choix de la RATP.
Je me permets de rappeler les fondements de Wikipedia : sa visée encyclopédique, sa neutralité de point de vue, et le Projet Antipub contre l'instrumentalisation de Wikipédia Cordialement. --Léonard2 (discuter) 13 janvier 2023 à 15:42 (CET)
- Bonjour, Wikipédia n'est pas là pour juger de si les CGVU définies par IDF Mobilités sont justes ou pas. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 13 janvier 2023 à 17:23 (CET)
- Aussi j'invite à amener des sources prouvant que les contrôleurs SNCF sont plus conciliant que les méchants contrôleurs de la méchante RATP dont je serait une groupie. Sourcer, c'est un des principes fondateurs d'ici après tout ? Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 13 janvier 2023 à 17:30 (CET)
- Bonjour, Wikipédia n'est pas là en effet pour juger mais pour informer le lecteur et dans ce cas l'utilisateur avec toute objectivité. Je ne parle pas des méchants ou pas contrôleurs mais compare ce que la SNCF permet par rapport à la RATP sur le sujet de transport et des moyens de contrôle des titres achetés, validés et téléchargés sur un même support qui les dématérialise. Cdlt.--Léonard2 (discuter) 13 janvier 2023 à 17:46 (CET)
- Wikipédia se base sur des sources et non votre ressenti personnel. Or pour le moment je ne vois rien de concret à part des accusations de manipulation. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 13 janvier 2023 à 17:51 (CET)
L'admissibilité de l'article sur « Droite hors les murs » est débattue modifier
Panam (discuter) 13 janvier 2023 à 17:54 (CET) Page proposée au débat d'admissibilité Bonjour Lyon-St-Clair,
L’article « Droite hors les murs » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Droite hors les murs/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
L'admissibilité de l'article sur « Conseil d'État du canton d'Uri » est débattue modifier
2A01:CB10:8116:6800:74DD:3496:9138:F055 (discuter) 17 janvier 2023 à 00:18 (CET) Page proposée au débat d'admissibilité Bonjour Lyon-St-Clair,
L’article « Conseil d'État du canton d'Uri » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Conseil d'État du canton d'Uri/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
L'admissibilité de l'article sur « Swiss Medical Weekly » est débattue modifier
2A01:CB10:8116:6800:74DD:3496:9138:F055 (discuter) 17 janvier 2023 à 00:29 (CET) Page proposée au débat d'admissibilité Bonjour Lyon-St-Clair,
L’article « Swiss Medical Weekly » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Swiss Medical Weekly/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
Les articles Noctilien , Lignes de bus Noctilien de N01 à N99 et Lignes de bus Noctilien de N100 à N199 sont proposés à la fusion modifier
Bonjour, Les articles « Noctilien , Lignes de bus Noctilien de N01 à N99 » et « Lignes de bus Noctilien de N100 à N199 » sont proposés à la fusion (cf. Wikipédia:Pages à fusionner). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Wikipédia:Pages à fusionner#Noctilien et Lignes de bus Noctilien de N01 à N99 et Lignes de bus Noctilien de N100 à N199.
Message déposé par Wikiliz972 (discuter) le 30 janvier 2023 à 15:34 (CET)
L'admissibilité de l'article « Modèle:Palette Grands-bailliages de Wurtemberg » est débattue modifier
Page proposée au débat d'admissibilité Bonjour,
L’article « Modèle:Palette Grands-bailliages de Wurtemberg » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion modèle:Palette Grands-bailliages de Wurtemberg/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus sur l'admissibilité de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible.
N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
Champeillant (discuter) 13 février 2023 à 04:31 (CET)
Éditathon aux Archives municipales sur les transports lyonnais modifier
Bonjour Lyon-St-Clair ! Je me permets de te laisser un message pour t'informer de la tenue à venir d'un éditathon aux Archives municipales de Lyon sur le thème des transports lyonnais, le 16 mars. Comme je sais que c'est un sujet qui t'est cher, je me suis dit que ça pourrait t'intéresser si tu es à Lyon et disponible à cette date. Le détail et les inscriptions sont ici : Projet:Archives municipales de Lyon/Coopération/Editathon AML transports lyonnais 2023. Bon week-end ! Seb (discuter) 4 mars 2023 à 20:13 (CET)
- Salut, malheureusement je ne suis pas dispo. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 4 mars 2023 à 22:02 (CET)
L'admissibilité de l'article « Keolis-CarPostal » est débattue modifier
Page proposée au débat d'admissibilité Bonjour,
L’article « Keolis-CarPostal (page supprimée) » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Keolis-CarPostal/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus sur l'admissibilité de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible.
N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
Chris a liege (discuter) 10 mars 2023 à 23:44 (CET)
Illustrations pour les métros de Rennes modifier
Bonjour,
En voyant ton message sur le bistro du jour, cela me fait penser à te signaler que le portail du musée de Bretagne, il y a de nombreuses photos sous licence libre que tu pourrais peut-être ré-utiliser. Pour ne prendre qu'un exemple, cette photo reportage du chantier de la ligne A (et on voit aussi des photos d'objets trouvés lors de fouilles archéologiques, je vais me renseigner sur ce point). N'hésite pas si tu as des questions.
Sinon, il y a plusieurs contributeurs rennais qui s'intéresse au sujet, je me permets de notifier au moins @Trizek et @Pymouss.
Cdlt, VIGNERON en résidence (discuter) 21 mars 2023 à 13:40 (CET)
- Intéressant tout ça ! Merci VIGNERON en résidence : Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 21 mars 2023 à 14:15 (CET)
Demande à l'atelier graphique du 11 septembre 2022 modifier
OrlodrimBot (discuter) 28 mars 2023 à 23:00 (CEST)
Bonjour Lyon-St-Clair. La carte que vous avez demandée à l'Atelier graphique il y a plus de quatre mois n'a pas retenu l'attention des Wikigraphistes, n'est plus considérée comme une demande prioritaire et sera mise en sommeil.
Si vous pensez avoir de nouveaux éléments qui pourraient accélérer sa prise en charge, merci de l'indiquer dans votre demande.
Vous pouvez aussi essayer de réaliser les travaux par vous-même en vous aidant des didacticiels.
Ce message a été envoyé par un bot. Pour ne plus recevoir de notifications concernant l'atelier graphique, vous pouvez ajouter {{bots|optout=ateliergraphique}} sur votre page de discussion.L'admissibilité de l'article sur « Poupette Kenza » est débattue modifier
sur leur page de discussion. Panam (discuter) 31 mars 2023 à 14:16 (CEST) Page proposée au débat d'admissibilité Bonjour Lyon-St-Clair,
L’article « Poupette Kenza (page supprimée) » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Poupette Kenza/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
Tarification L14 Orly modifier
Bonjour
. Je me suis permis de mettre en commentaires vos contributions sur la tarification jusqu'à Orly pour la ligne 14. Il a visiblement été décidé au CA d'Idfm d'hier que le tarif serait le même selon actu.fr et 20minutes. Si j'ai oublié d'autres contributions, n'hésitez pas à faire de même. Nicolas22g (discuter) 21 avril 2023 à 20:11 (CEST)
- Pas de soucis j'avais oublié de faire la MAJ suite au démenti. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 21 avril 2023 à 20:13 (CEST)
Bravo et merci modifier
Bonjour @Lyon-St-Clair. En tant que Rennais et ferrovipathe, je voulais te remercier et te féliciter pour la rédaction de Ligne B du métro de Rennes (d · h · j · ↵) et Bus à haut niveau de service de Rennes (d · h · j · ↵). De la belle ouvrage, très bien rédigée, très claire et très précise. Merci encore. Bonnes contributions à toi. Rachimbourg (on cause ?) 23 avril 2023 à 18:00 (CEST)
- @Rachimbourg merci beaucoup ! Il reste du travail sur la ligne B mais va falloir que je ponce la Wayback Machine et la revue de presse qu'a pu tenir le forum Paris Skyscrapers. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 23 avril 2023 à 18:08 (CEST)
Bus de Rennes modifier
Bonjour,
Suite à une discussion ci-dessus, je t'informe que j'ai mis en ligne une photo de la navette centre-ville de Rennes (Rennes - Navette centre-ville 20230506.jpg). La qualité n'est pas géniale car je l'ai prise avec mon portable en rentrant du marché mais c'est déjà mieux que rien.
Bonne journée, Pymouss |Parlons-en| 6 mai 2023 à 16:33 (CEST)
Les articles Fiat Penny, Fiat Duna et Fiat Elba sont proposés à la fusion modifier
Bonjour, Les articles « Fiat Penny, Fiat Duna » et « Fiat Elba » sont proposés à la fusion (cf. Wikipédia:Pages à fusionner). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Wikipédia:Pages à fusionner#Fiat Penny et Fiat Duna et Fiat Elba.
Message déposé par Panam (discuter) le 8 mai 2023 à 13:09 (CEST)
Les articles Dacia Spring et Renault Kwid E-Tech Electric sont proposés à la fusion modifier
Bonjour, Les articles « Dacia Spring » et « Renault Kwid E-Tech Electric » sont proposés à la fusion (cf. Wikipédia:Pages à fusionner). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Wikipédia:Pages à fusionner#Dacia Spring et Renault Kwid E-Tech Electric.
Message déposé par Panam (discuter) le 10 mai 2023 à 14:53 (CEST)
Codage des notes modifier
Bonjour,
En regardant tes nombreuses contributions, très pertinentes par ailleurs, je me suis aperçu que tu te compliquais le codage des notes avec le modèle:Lien web en utilisant très souvent le paramètre « accès url=libre ». Or, la page Wikipédia:Accès url indique : « Sur Wikipédia, les sources liées par un lien externe (http://) sont présumées librement consultables. Il est donc inutile de spécifier que "accès url=libre". ». Tu devrais abandonner son utilisation.
Par ailleurs, toujours dans les notes, il faudrait que tu ajoutes un point à la fin du libellé de celle-ci donc avant le <nowiki>
![[6]](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Outils_de_saisie_dans_l%27%C3%A9diteur_de_code_de_Wikip%C3%A9dia_01.png){kind=link}
![[7]](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Outils_de_saisie_dans_l%27%C3%A9diteur_visuel_de_Wikip%C3%A9dia.png){kind=link}
![[8]](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Param%C3%A8tres_de_saisie_de_Wikip%C3%A9dia_(menu_lat%C3%A9ral).png){kind=link}
![[9]](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Menu_dans_langues_de_Wikip%C3%A9dia.png){kind=link}
![[10]](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Param%C3%A8tres_de_saisie_de_Wikip%C3%A9dia.png){kind=link}
