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Circuit international de Sakhir

circuit de sports mécaniques à Bahreïn

Circuit international de Sakhir
Circuit international de Bahreïn
Circuit international de Sakhir
Caractéristiques générales
Lieu Manama (Drapeau de Bahreïn Bahreïn)
Type permanent
Coordonnées 26° 02′ 08″ nord, 50° 30′ 41″ est

Géolocalisation sur la carte : Bahreïn

(Voir situation sur carte : Bahreïn)
Circuit international de Sakhir
Construction décembre 2002
Ouverture
Coût de construction 56,2 millions dinars (110 millions )
Architecte Hermann Tilke
Homologation FIA degré 1
Sens horaire
Stands garages permanents
Capacité 50 000
Événements
Formule 1, Formule 2, Formule 3, WEC, Festival Grand tourer de Bahreïn
Dimensions
Nombre de virages 15
Longueur 5,412 km
Meilleur tour (2019)
Temps 1 min 27 s 866
Pilote Drapeau de Monaco Charles Leclerc
Écurie Drapeau de l'Italie Scuderia Ferrari
Modèle Ferrari SF90

Le circuit international de Sakhir est le circuit du Grand Prix de Bahreïn de Formule 1 inauguré en 2004 lors du Grand Prix de Bahreïn 2004. Il est basé à Manama, la capitale de Bahreïn.

Il a été conçu, comme les nouveaux circuits de Shanghai et de Sepang, par l'architecte allemand Hermann Tilke. Dans sa première configuration, Sakhir se caractérise par une succession de courtes lignes droites et de virages lents. Les grandes courbes rapides, qui rendent la course automobile spectaculaire en mettant en avant les qualités de pilotage des concurrents, sont absentes.

La construction du circuit de Sakhir était un objectif national pour l'émirat de Bahreïn, initié par le Prince Shaikh Salman bin Hamad Al Khalifa, fervent supporter de sports mécaniques et président honorifique de la Bahrain Motor Federation. Les organisateurs de la course, inquiets que le circuit ne soit terminé à temps, ont demandé que l'ouverture soit reportée d'une année, à la saison 2005. Cette demande fut refusée par Bernie Ecclestone : le circuit n'était pas entièrement achevé mais suffisamment pour que le Grand Prix 2004 puisse se tenir.

Situé en plein désert, le circuit est sujet au dépôt de sable et les organisateurs sont contraints de pulvériser un produit adhésif autour de la voie pour garder le sable hors de la piste.

Modification et extensionModifier

 
Premier départ en nocturne lors du Grand Prix 2014.

Le circuit qui accueille la manche inaugurale de la saison 2010 de Formule 1 n'est plus le même que lors des éditions précédentes. En effet, la course se déroule désormais sur le grand développement initialement réservé aux épreuves d'Endurance. Une section supplémentaire fait passer le développement de 5,411 à 6,299 km. Cette portion de 888 mètres se situe entre les anciens virages no 4 et no 5 (voir cartouche) et comporte 9 virages supplémentaires, ce qui porte le total à 24 courbes[1]. Le circuit devient le deuxième plus long du calendrier après Spa-Francorchamps.

Le 16 août 2010, la direction du circuit de Sakhir annonce un retour au tracé original de 5,411 kilomètres dès 2011[2].

Le président du circuit, Zayed Al Zayani, annonce le 8 septembre 2013 que le Grand Prix automobile de Bahreïn 2014 sera disputé en nocturne afin de célébrer le dixième anniversaire de l'épreuve ; 495 pylônes lumineux, d'une taille comprise entre 10 et 45 mètres, sont installés autour du circuit[3],[4],[5].

Début 2014, le premier virage du circuit est nommé Michael Schumacher[6].

TracésModifier

Palmarès des Grands Prix de Formule 1Modifier

RecordsModifier

Circuit courtModifier

Circuit longModifier

Jeux vidéoModifier

Notes et référencesModifier

AnnexesModifier

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Article connexeModifier

Lien externeModifier