6 Heures de Mugello
Les 6 Heures de Mugello étaient une course automobile automobile organisée en Italie sur le Circuit de Mugello pour des voitures de sport en endurance, du milieu des années 1970 à celui des années 1980, intégrées après une année d'existence en Championnat du monde des voitures de sport, pour sept saisons consécutives.
Histoire modifier
Elles ont été précédées par le Grand Prix de Mugello (Sport), en 1955, puis de 1964 à 1970, et enfin en 1974 remporté alors par Gérard Larrousse sur Renault Alpine A441 (en Championnat d'Europe pour voitures de sport 2-Litre, après 260 kilomètres de course), succédant ainsi à Arturo Merzario vainqueur en 1969 et 1970, alors en formulations de 4 heures 15 minutes puis de 2 heures 30 minutes en Campionato Italiano Sport (1969 et 1970), et en Championnat d'Europe pour voitures de sport 2-Litre (1970).
En 1997, une unique course de 4 heures a été disputée en Championnat FIA GT, remportée par le Finlandais JJ Lehto et le Britannique Steve Soper sur McLaren F1 GTR-BMW, des Team Schnitzer Motorsport/BMW Motorsport.
Palmarès modifier
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(Nota Bene: les 500 kilomètres de Mugello -du Grand Prix- sont intégrés au championnat mondial Sport de 1965 à 1967 -notamment remportés par les Allemands Jochen Neerpasch en 1966, puis Udo Schütz et Gerhard Mitter en 1967-. De 1978 à 1981, trois compétitions de 6 Heures/1 000 kilomètres se déroulent annuellement en Italie pour le championnat mondial)
Notes et références modifier
- (5 heures 15 minutes, en fait)
- (pas de points pour le championnat des constructeurs)
