Constructeur automobile

entreprise ou personne produisant des voitures
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Un constructeur automobile est une entreprise du secteur de la construction de véhicules automobiles dont l'activité consiste principalement à concevoir, fabriquer et commercialiser des automobiles.

Une chaine d'assemblage (usine Ford de Kansas City).
Automobiles en attente de transport (port de Barcelone).

La plupart des constructeurs ne sont que des assembleurs, c'est-à-dire que ceux-ci n'ont plus que des usines pour effectuer l'assemblage des pièces produites par des « équipementiers » auxquels sont dévolues les tâches de conception et de fabrication des pièces ou des sous-ensembles.

Les grands constructeurs, fleurons de l'industrie, sont tous des firmes de dimension internationale. Cependant, malgré leurs difficultés pour rester en compétition face aux grands constructeurs et à leurs conglomérats, de petites sociétés marginales, souvent spécialisées, peuvent encore se rencontrer[1]. Nombreuses sont celles qui ont cependant disparu au fil de l'histoire de l'automobile, imprimant parfois durant leur existence des évolutions esthétiques ou techniques majeures ou du moins mémorables.

On notera la forte concentration de la plupart des constructeurs dans de grands groupes internationaux dont l'origine se trouve soit aux États-Unis, soit en Europe occidentale (Allemagne, France, Italie), soit en Extrême-Orient (Japon, Corée du Sud, Chine). L'Inde assemble principalement sous licence mais compte quelques constructeurs nationaux et indépendants qui montent en puissance.

Tous les constructeurs ne réalisent pas toute leur production dans le pays d'implantation de leur siège social[Notes 1]. Certains constructeurs sont basés dans des pays qui réalisent depuis longtemps une très forte production de véhicules. D'autres sont basés dans des pays dits « émergents », c'est-à-dire qui renforcent progressivement leurs capacités de production, soit en se lançant de toutes pièces dans cette activité soit en augmentant leurs capacités historiques. Par « émergents » on entend surtout le type de production d'automobiles, ainsi que la maturité des marchés nationaux du pays concerné (ce critère recoupe très souvent celui du qualificatif « émergents » utilisé en économie).

Liste des constructeurs automobiles modifier

Un constructeur généraliste doit couvrir une large majorité des segments de son marché principal, donc, par exemple pour les constructeurs européens ou japonais, disposer d'une gamme composée de citadines, compactes, familiales, monospaces et SUV et pour les américains d'une gamme de compactes, intermédiaires et SUV. Ses tarifs ciblent la classe moyenne afin de réaliser de gros volumes.

Un constructeur premium se place entre les constructeurs généralistes et ceux de luxe. Sa gamme est essentiellement composée de berlines (compactes, familiales, routières, limousines…), de SUV et, dans une moindre mesure, de coupés et de cabriolets.

Un constructeur à bas coûts (Low Cost) produit principalement des véhicules pour les pays émergents.

Marque Nationalité Groupe Nationalité groupe Date de création Segment Engagement en compétition automobile Ventes Mondiales Année
Acura   Japon Honda   Japon 1986 Premium / /
Alfa Romeo   Italie Stellantis   Pays-Bas 1910 Premium Formule 1, WTCR 150 000 (2017)[2]
Alpine   France Renault-Nissan   France /   Japon 1955 Spécialisé (Sportives) Alpine Europa Cup / GT4 European Series / Formule 1 (à partir de 2021) 2 091 (2018)
Aston-Martin   Royaume-Uni Prodrive   Royaume-Uni 1913 Luxe Endurance GT Formule 1 depuis 2021 6 441 (2018)[3]
Audi   Allemagne Volkswagen AG   Allemagne 1909 Premium DTM, Formule E, WRX, WTCR 1 812 000 (2018)[4]
Aurus Motors   Russie 2018 Luxe
Bentley   Royaume-Uni Volkswagen AG   Allemagne 1919 Luxe 10 494 (2018)[5]
BMW   Allemagne Groupe BMW   Allemagne 1916 Premium DTM 2 125 026 (2018)[6]
Brilliance   Chine Brilliance China Automotive   Chine 1992 Généraliste Low Cost
Bugatti   France Volkswagen AG   Allemagne 1909 Luxe / /
Buick   États-Unis General Motors   États-Unis 1903 Premium 1 291 000 (2018)[7]
Cadillac   États-Unis General Motors   États-Unis 1902 Premium / /
Chang'an Motors   Chine Chang'an Motors   Chine 1990 Généraliste Low Cost
Chery   Chine Chery Automobiles   Chine 1997 Généraliste Low Cost
Chevrolet   États-Unis General Motors   États-Unis 1911 Généraliste Endurance GT, NASCAR, IndyCar 3 880 000 (2018)[8]
Chrysler   États-Unis Stellantis   Pays-Bas 1925 Premium / /
Citroën   France Stellantis   Pays-Bas 1919 Généraliste WRC 1 046 229 (2018)[9]
Cupra   Espagne Volkswagen AG   Allemagne 2018 Spécialisé (Sportives) WTCR 0 (2018)
Dacia   Roumanie Renault-Nissan   France /   Japon 1966 Généraliste 700 798 (2018)[10]
Daihatsu   Japon Toyota   Japon 1907 Spécialisé (Citadines) / /
Datsun   Japon Renault-Nissan   France /   Japon 1913 Spécialisé (Citadines) / /
Dodge   États-Unis Stellantis   Pays-Bas 1914 Généraliste 1 300 000 (2018)[11]
Derways   Russie Derways   Russie 2004 Spécialisé (Tout-Terrain)
Dongfeng   Chine Dongfeng   Chine 1969 Généraliste Low Cost
DS Automobiles   France Stellantis   Pays-Bas 2015 Premium Formule E 53 265 (2018)[12]
FAW   Chine First Automobile Works   Chine 1953 Généraliste Low Cost
Ferrari   Italie Ferrari   Italie 1947 Luxe Formule 1, Endurance GT 9 251 (2018)[13]
Fiat   Italie Stellantis   Pays-Bas 1899 Généraliste 1 377 000 (2018)[7]
Ford   États-Unis Ford   États-Unis 1903 Généraliste WRC, NASCAR, WRX, Endurance GT 5 329 000 (2018)[7]
GAZ   Russie SibAl   Russie 1932 Généraliste Low Cost
Geely   Chine Geely   Chine 1986 Généraliste Low Cost
Genesis   Corée du Sud Hyundai Motor Group   Corée du Sud 2015 Premium / /
GMC   États-Unis General Motors   États-Unis 1901 Spécialisé (Tout-Terrain) / /
Hafei   Chine Avic   Chine 1994 Généraliste Low Cost
Heng Chi   Chine Evergrande   Chine 2019 Généraliste
Hindustan Motors   Inde Hindustan Motors   Inde 1942 Généraliste Low Cost
Honda   Japon Honda   Japon 1948 Généraliste Formule 1 (motoriste), WTCR, IndyCar, JGTC 4 966 000 (2018)[7]
Hyundai   Corée du Sud Hyundai Motor Group   Corée du Sud 1967 Généraliste WRC, WTCR 4 076 000 (2018)[7]
Infiniti   Japon Renault-Nissan   France /   Japon 1989 Premium / /
Iran Khodro   Iran Iran Khodro   Iran 1962 Généraliste Low Cost
Isuzu   Japon Isuzu   Japon 1934 Spécialisé (Tout-terrain) / /
Jaguar   Royaume-Uni Jaguar Land Rover   Inde 1935 Luxe / /
Jeep   États-Unis Stellantis   Pays-Bas 1937 Spécialisé (Tout-Terrain) 1 548 000 (2018)[7]
Karenjy   Madagascar Le Relais   France 1980 Spécialisé (Tout-Terrain)
Kia   Corée du Sud Hyundai Motor Group   Corée du Sud 1974 Généraliste 2 638 000 (2018)[7]
Lada   Russie Renault-Nissan   France /   Japon 1966 Généraliste / /
Lamborghini   Italie Volkswagen AG   Allemagne 1948 Luxe 5 750 (2018)[14]
Lancia   Italie Stellantis   Pays-Bas 1906 Généraliste / /
Land Rover   Royaume-Uni Jaguar Land Rover   Inde 1947 Premium / /
Lexus   Japon Toyota   Japon 1989 Premium JGTC 698 000 (2018)[15]
Lincoln   États-Unis Ford   États-Unis 1917 Premium / /
Lotus   Royaume-Uni Geely   Chine 1952 Spécialisé (Sportives) / /
Luxgen   Taïwan Yulon Motor   Taïwan 2009 Premium
Mahindra   Inde Mahindra & Mahindra   Inde 1947 Généraliste Low Cost
Maruti   Inde Suzuki   Japon 1981 Généraliste Low Cost
Maserati   Italie Stellantis   Pays-Bas 1914 Luxe 51 000 (2017)[16]
Maxus   Chine Shanghai Automotive IC   Chine 2011 Spécialisé (Utilitaires) / /
Mazda   Japon Mazda   Japon 1920 Généraliste JGTC 1 550 000 (2018)[7]
McLaren   Royaume-Uni McLaren   Royaume-Uni 1989 Spécialisé (Sportives) Formule 1 / /
Mercedes-Benz   Allemagne Daimler   Allemagne 1926 Luxe (& Premium) Formule 1, DTM 2 551 000 (2018)[7]
MG   Royaume-Uni Shanghai Automotive IC   Chine 1924 Généraliste / /
Mini   Royaume-Uni Groupe BMW   Allemagne 1969 Spécialisé (Urbaines) / /
Mitsubishi   Japon Renault-Nissan   France /   Japon 1917 Généraliste 1 060 000 (2018)[7]
Néo Motors   Maroc Néo Motors   Maroc 2018 SUV
Neta Automobile   Chine Hozon Auto   Chine 1934 Généraliste électrique (2018)
Nissan   Japon Renault-Nissan   France /   Japon 1934 Généraliste JGTC, Formule E, V8 Supercars 4 750 000 (2018)[7]
Opel   Allemagne Stellantis   Pays-Bas 1899 Généraliste 1 005 000 (2018)[7]
Pars Khodro   Iran Saipa   Iran 1956 Généraliste Low Cost
Perodua   Malaisie Perodua   Malaisie 1993 Généraliste
Peugeot   France Stellantis   Pays-Bas 1896 Généraliste 1 533 000 (2018)[7]
Porsche   Allemagne Volkswagen AG   Allemagne 1931 Luxe Formule E, Endurance GT 256 000 (2018)[17]
Proton   Malaisie Proton Edar   Malaisie 1985 Généraliste Low Cost
RAM   États-Unis Stellantis   Pays-Bas 2009 Spécialisé (Tout-terrain) / /
Renault   France Renault-Nissan   France /   Japon 1898 Généraliste Formule 1 2 288 000 (2018)[7]
Rolls-Royce   Royaume-Uni Groupe BMW   Allemagne 1904 Luxe / /
Saipa   Iran 1966 Généraliste Low Cost
Samsung   Corée du Sud Renault-Nissan   France /   Japon 1994 Premium / /
Seat   Espagne Volkswagen AG   Allemagne 1950 Généraliste 517 000 (2018)[17]
Škoda   Tchéquie Volkswagen AG   Allemagne 1895 Généraliste 1 243 000 (2018)[7]
Smart   Allemagne Daimler   Allemagne 1995 Spécialisé (Citadines) / /
SsangYong   Corée du Sud Mahindra   Inde 1954 Généraliste / /
Subaru   Japon Fuji Heavy Industries   Japon 1953 Généraliste JGTC 1 053 000 (2018)[7]
Suzuki   Japon Suzuki   Japon 1954 Généraliste 3 046 000 (2018)[7]
Tata   Inde Tata Motors   Inde 1945 Généraliste / /
Tesla   États-Unis Tesla   États-Unis 2003 Premium 254 530 (2018)[18]
Tofaş   Turquie   Turquie 1968 Généraliste (gamme Fiat) 450.000 (2017)[19]
Togg   Turquie   Turquie 2018 Premium /
Toyota   Japon Toyota   Japon 1937 Généraliste WEC, WRC, NASCAR 10 500 000 (2022)[7]
UAZ   Russie Ulyanovsky Avtomobilny Zavod   Russie 1941 Spécialisé (Tout-Terrain)
Vauxhall   Royaume-Uni Stellantis   Pays-Bas 1903 Généraliste / /
Volkswagen   Allemagne Volkswagen AG   Allemagne 1937 Généraliste WRX, WTCR 8 300 000 (2022)[7]
Volvo   Suède Geely   Chine 1927 Premium 642 000 (2018)[20]
Wallyscar   Tunisie   Tunisie 2006 Spécialisé (Tout-Terrain) Low Cost
ZAZ   Ukraine ZAZ   Ukraine 1958 Généraliste Low Cost
Dernière actualisation : novembre 2019

Spécialistes de niche modifier

Constructeurs de notoriété mondiale à la production artisanale ou semi-artisanale (moins de 5 000 ex. annuels) ou ne produisant qu'une seule catégorie de véhicule.

Marque Groupe Nationalité Date de création Segment
Abarth Stellantis   Italie 1949 Spécialisé (Sportives)
Alpina -   Allemagne 1962 Spécialisé (Préparation)
AMG Daimler   Allemagne 1967 Spécialisé (Préparation)
Brabham -   Australie 2018 Spécialisé (Sportives)
Brabus Brabus   Allemagne 1977 Spécialisé (Préparation)
Caterham Caterham   Royaume-Uni 1959 Spécialisé (Sportives)
COURB COURB   France 2007 Spécialisé (Électrique)
Dallara -   Italie 1972 Spécialisé (Sportives)
Donkervoort -   Pays-Bas 1978 Spécialisé (Sportives)
Ginetta -   Royaume-Uni 1958 Spécialisé (Sportives)
Karma Automotive -   États-Unis 2007 Spécialisé (Electrique)
Koenigsegg -   Suède 1994 Spécialisé (Sportives)
KTM -   Autriche 1999 Spécialisé (Sportives)
Lobini -   Brésil 1999 Spécialisé (Sportives)
Mastretta -   Mexique 1987 Spécialisé (Sportives)
Mopar Stellantis   États-Unis 1937 Spécialisé (Préparation)
Morgan -   Royaume-Uni 1910 Spécialisé (Sportives)
Noble -   Royaume-Uni 1999 Spécialisé (Sportives)
Pagani -   Italie 1992 Spécialisé (Sportives)
Panoz -   États-Unis 1989 Spécialisé (Sportives)
PGO -   France 1980 Spécialisé (Sportives)
Pininfarina Mahindra   Allemagne 2018 Spécialisé (Sportives électriques)
Rimac -   Croatie 2009 Spécialisé (Sportives électriques)
Saleen -   États-Unis 1983 Spécialisé (Sportives)
Shelby -   États-Unis 1962 Spécialisé (Sportives)
Spyker -   Pays-Bas 2000 Spécialisé (Sportives)
SRT Stellantis   États-Unis 2003 Spécialisé (Préparation)
Venturi -   Monaco 1984 Spécialisé (Sportives)
Dernière actualisation : octobre 2019

Artisans locaux modifier

Constructeurs de notoriété confidentielle à la production artisanale.

Marque Constructeur Nationalité Date de création Segment
AC Cars   Royaume-Uni 1901 Sport
Acrea (de)   France 2006 Loisirs
Ariel   Royaume-Uni 1996 Sport
Ascari Indépendant   Royaume-Uni 1995 Sport
Briggs Automotive Company Indépendant   Royaume-Uni 2009 Sport, haute performance
Buddy Buddy Electric   Norvège 1991 Urbaine électrique
Bertone Indépendant   Italie 1912 Carrosserie, prototypes performance
Caparo (en)   Royaume-Uni 2007 Sport
Cobra Cars   Espagne 1992 Sport, rétro
De Clercq Indépendant   France 1992 Luxe, rétro
De La Chapelle   France 1978 Sport, rétro
De Tomaso Indépendant   Italie 1959 Performance
Detroit Electric Indépendant   États-Unis 1907-1939/2008 Électrique, sport
Devinci cars Indépendant   France 2017 Électrique, sport, rétro
Dynasty IT Indépendant   Canada 2001 Urbaine électrique
Edran   Belgique 1984 Sport
Equus (en) (en) Indépendant   États-Unis 2009 Sport, rétro
Exagon Indépendant   France 2004 Sport, écologique
Fornasari   Italie 1999 Sport
4Stroke   France 2002 Rétro
Gillet   Belgique 1991 Performance
Gumpert Indépendant   Allemagne 2005 Sport
Hennessey Indépendant   États-Unis 1991 Tuning
Hurtan   Espagne 1977 Rétro
HTT Pléthore Indépendant   Canada 2010 Performance
Joss   Australie 1998 Sport
Kaipan Indépendant   République tchèque 1991 Sport
Leopard   Pologne 1930 Sport
Marcos   Royaume-Uni 1959 Sport
Monte Carlo Automobile   Monaco 1983 Sport
MDI   France 1991 Écologique
Mega Aixam-Mega   France 1992 Sport
Proto Motors Indépendant   Corée du Sud 1997 Sport
Radical Indépendant   Royaume-Uni 1997 Sport
Rinspeed   Suisse 1980 Tuning
Rossion Indépendant   États-Unis 2007 Sport
Ruf Indépendant   Allemagne 1939 Luxe, sport, performance
Santana   Espagne 1958 Tout-terrain
Secma Indépendant   France 1995 Loisirs, sport
SSC Indépendant   États-Unis 1999 Sport
Spada Vetture Sport Indépendant   Italie 2008 Performance
Spania GTA Indépendant   Espagne 2007 Performance
Tauro   Espagne 2010 Luxe, performance, sport
Tommy Kaira   Japon 1998 Tuning
Tramontana   Espagne 2003 Sport
Ultima Indépendant   Royaume-Uni 1992 Sport
Westfield   Royaume-Uni 1982 Sport
Wiesmann Indépendant   Allemagne 1993 Sport, rétro
Zenvo Indépendant   Danemark 2004 Performance
Dernière actualisation : mai 2015

Disparus modifier

Marque Pays Création Disparition Constructeur
Abadal   Espagne 1912 1930 Abadal
AAA   France 1919 1920 Ateliers d’Automobiles et d’Aviation (en)
Abbott   États-Unis 1909 1919
Able   France 1920 1925 Able
ACMA   France 1957 1962 Piaggio
Adami   Italie 1901 1906
Adams   Royaume-Uni 1905 1914
Adler   Allemagne 1900 1940
AERO (en)   Tchécoslovaquie 1929 1947
Aérocarène   France 1929 1947
AEM   France 1921 1927 Société d’Application Électro-Mécanique (en)
Ajams (en)   France 1919 1922 Ajams (de)
AJS   Royaume-Uni 1929 1936
Allain et Niguet   France 1921 1923 Allain et Niguet (de)
Alba   France 1913 1928 Automobiles Alba (de)
Albar (en)   Suisse 1972 1996
Alcyon   France 1890 1963 Alcyon
Alda   France 1912 1922 Fernand Charron
Allard   Royaume-Uni 1937 1980
Allstate   États-Unis 1952 1953 Kaiser-Frazer Corp.
Alma   France 1926 1929 Établissements Alma (de)
Alphi (en)   France 1928 ou 1929 1931 Alphi (de)
Alva   France 1913 1923 Automobiles Alva
Alvis   Royaume-Uni 1919 1967
AMC   États-Unis 1954 1987 Chrysler
Amédée Bollée (fils)   France 1896 1923
American Bantam   États-Unis 1935 1941
Amilcar   France 1921 1939 Hotchkiss
Anadol   Turquie 1966 1986
Angeli (de)   France 1921 1932 Automobiles Angeli (de)
Antony   France 1922 1927 Automobiles Antony (de)
Apal   Belgique 1963 1996
Aquila Italiana   Italie 1905 1917
Ariès   France 1903 1938 Groupe PSA
Armor   France 1910 1957 Armor
Armstrong-Siddeley   Royaume-Uni 1925 1960
ARO   Roumanie 1957 2007 Tout-terrain
Artega   Allemagne 2006 2012 Sport
Auburn   États-Unis 1900 1936 Cord Corporation (1926 à fin)
Audibert et Lavirotte   France 1894 1901
Austin   Royaume-Uni 1906 1989 MG Rover
Austin-Healey   Royaume-Uni 1953 1971
Austro-Daimler   Autriche 1899 1939
Austro-FIAT   Autriche 1907
Autobianchi   Italie 1957 1989 Fiat
Auverland   France 1984 2005 Panhard général défense
Arzac (en)   France 1926 1927 Arzac (de)
AS (en)   France 1919 1928 AS (en)
ASS (en)   France 1919 1920 ASS (en)
Astatic   France 1920 ou 1922 1922 ou 1923 Astatic
Astra   France 1922 ? Astra
Automobilette   France 1911 1924 Automobilette (de)
Autram   France 1924 1924 Autram (de)
Baby Silvestre   France 1913 1924 Établissements Fournier
Ballot   France 1905 1938
Bandini   Italie 1946 1992
Barré   France 1908 1930 Automobiles Barré
Barreiros   Espagne 1954 1967 Chrysler
Bauchet   France 1899 1990 Henry Bauchet
Baudouin-Radia   France 1905 1907 L’Automotrice (de). Ex L’Automotrice (1901-1904) et Radia (1904-1905). Lien externe : L'Automotrice, Radia
Beckmann   Allemagne 1900 1926
Benjamin   France 1921 1927
Benz   Allemagne 1883 1926
Berliet   France 1894 1940 poursuit sa production de camions sous sa marque jusqu'en 1978
Bignan   France 1918 1921
Biscooter / Biscúter   France
  Espagne
1940 1960
Bollée Automobiles   France 1895 1931
Borgward   Allemagne 1933 1961
Bristol Cars   Royaume-Uni 1945 2011
Bricklin   Canada 1974 1976
BSA   Royaume-Uni 1907 1940
Checker   États-Unis 1922 1982
Chenard et Walcker   France 1899 1950 racheté par Chausson
Clément-Bayard   France 1890
Clipper   États-Unis 1956 1956 Studebaker-Packard Corp.
Cobra   États-Unis 1962 1968
Continental   États-Unis 1932 1933 Produit d'une Filiale de Teledyne Continental Motors
Continental   États-Unis 1956 1958 Ford
Continental-De Vaux   États-Unis 1932 1932 Produit d'une Filiale de Teledyne Continental Motors
Cord   États-Unis 1929 1937 Cord Corporation
Corre   France 1907 1913
Corre-La Licorne   France 1901 1949 Bugatti
Cottin & Desgouttes   France 1904 1933
Cournil   France 1960 1977
Crosley   États-Unis 1939 1952
Daf   Pays-Bas 1959 1980 Volvo
Daimler   Royaume-Uni 1896 2002 Jaguar
Darl'mat   France 1936 1950
Darracq   France 1897 1920 succède à Gladiator. Devient Talbot-Darracq puis Talbot-Lago
DASSE   Belgique 1894 1936 [21]
DB   France 1938 1961
De Bazelaire   France 1907 1928
De Coucy   France 1947 ?
De Dion-Bouton   France 1883 1932
Deguingand   France 1927 1930 succède à Vinot & Deguingand
Delage   France 1905 1953 Delahaye
Delahaye   France 1894 1954
Delaugère et Clayette   France 1901 1926 Rachetée par Panhard & Levassor
Delaunay-Belleville   France 1904 1948
Delfosse   France 1921 1926
DeLorean   États-Unis 1981 1983
DeSoto   États-Unis 1929 1961
Derby   France 1926 1935
Devrim   Turquie 1960 1960
De Vaux (en)   États-Unis 1931 1931 produit de la De Vaux Motors Company
Devon Motorworks   États-Unis 2008 2013 Indépendant
Diana   États-Unis 1925 1928 produit de la Moon Motor Company
DKW   Allemagne 1917 1966 Auto-Union, Daimler-Benz puis Volkswagen qui le renomme Audi
Duesenberg   États-Unis 1913 1937 Cord Corporation (1926 à fin)
Dürkopp   Allemagne
Eagle   États-Unis 1987 1998 Chrysler
Edonis   Italie 2001 2003 B.Engineering
Edsel   États-Unis 1958 1962 Ford
Elcat Electric Vehicles   Finlande 1985 2017
Elizalde   Espagne 1909 1927 ENASA
Elva   Royaume-Uni 1955 1969
Voiturettes Elva   France 1907 1907
Entreprise de construction automobile malgache   Madagascar 1962 Années 1970?
Epocar   Saint-Marin 1986 1992
Fabrique d'automobile belge   Belgique 1912 1914
Facel Vega   France 1954 1964
Fiat Neckar   Allemagne 1957 1971 Fiat
Fafnir   Allemagne 1903 1926
Fiat-NSU   Allemagne 1929 1957 Fiat
FN Herstal   Belgique 1900 1970
FNM   Brésil 1961 1988 Alfa Romeo-Fiat
Fondu   Belgique 1906 1919
Falcon Automobilwerke (de)   Allemagne 1921 1926
Falcon Cyclecar (de)   États-Unis 1913 1914
Franklin   États-Unis 1902 1934
Frazer   États-Unis 1946 1951 Kaiser-Frazer Corp.
FSM (automobiles)   Pologne 1971 1992
Geo   États-Unis 1989 1996 General Motors
Georges Roy   France 1906 1929
Génestin   France 1920 1929
Germain   Belgique 1897 1968
Gillet-Forest   France 1889 1905
Glas   Allemagne 1945-1950 1966 BMW
GM Daewoo   Corée du Sud 1937 2011 General Motors
Gladiator   France 1891 1920 S'associe à partir de 1896 avec Clément-Bayard
Goliath   Allemagne 1928 1958 Borgward
Gräf & Stift   Autriche 1902 1938
Graham-Paige   États-Unis 1927 1941
Hanomag   Allemagne 1924 1951 Rheinstahl union
Hansa   Allemagne 1906 1961 Borgward
Heim   Allemagne 1921 1926
Henry J   États-Unis 1950 1954 Kaiser-Frazer Corp.
Hillman   Royaume-Uni 1907 1976
Hispano-Suiza   Espagne
  Suisse
1904 1936 poursuit sa production de camions
Hispano-Suiza   France 1914 1946 Poursuit sa production de moteurs d'avions, puis sera racheté par la Snecma
Hommell   France 1990 2003
Holden   Australie 1856 2017 General Motors
Horch   Allemagne 1899 1940 Auto Union
Hotchkiss   France 1903 1969
Hudson   États-Unis 1909 1957 AMC
Humber   Royaume-Uni 1896 1976
Hummer   États-Unis 1991 2010 General Motors
Hupmobile   États-Unis 1909 1941 Hupp Motor Co.
Hurtu   France 1896 1929
Impéria   Belgique 1904 / 2008 1958 / 2016
Industrias Kaiser Argentina   Argentine 1955 1979 Renault
Innocenti   Italie 1961 1997 Fiat
Isotta Fraschini   Italie 1900 1948
Itala   Italie 1907 1934 Fiat
ISO   Italie 1939 1976
Jordan   États-Unis 1917 1931
Kaiser   États-Unis 1947 1955 Kaiser-Frazer Corp.
Kissel (en)   États-Unis 1909 1931
L’Automotrice   France 1901 1904 L’Automotrice (de). Puis Radia (1904–1905) et Baudouin-Radia (1905–1907). Lien externe : L'Automotrice, Radia
Lagonda   Royaume-Uni 1898 1989 Aston Martin
Laraki   Maroc 2001 2008 Performance, luxe
LaSalle   États-Unis 1927 1940 General Motors
LDV   Royaume-Uni 1993 2009 LDV Group Ltd
Léon Bollée   France 1896 1931 Morris
Le Zèbre   France 1909 1938
Lea Francis   Royaume-Uni 1906 1960
Corre La Licorne   France 1896 1947
Locomobile   États-Unis 1899 1929 Durant Motors (1922 à fin)
Lorraine-Dietrich   France 1896 1935
LuAZ   Ukraine 1967 2005
Luc Court   France 1898 1956
Mannesmann   Allemagne 1923 1929
Marcadier   France 1963 1983 Fournier-Marcadier
Marmon   États-Unis 1902 1933 Nordyke & Marmon Co.
Martini   Suisse 1897 1934
Matford   France 1934 1940 Ford, Mathis
Mathis   France 1906 1945
Matra   France 1964 2003
Marussia Motors   Russie 2007 2014
Maybach   Allemagne 1918 2013 Daimler
McLaughlin   Canada 1907 1918 General Motors
McFarlan   États-Unis 1910 1928
Melkus   Allemagne de l'Est 1959 1986
Mercer   États-Unis 1910 1926
Mercury   États-Unis 1939 2011 Ford
Métallurgique (La)   Belgique 1854 1956
Minerva   Belgique 1904 1956 Impéria (dès 1934)
Miura   Brésil 1975 1992
Monica   France 1973 1974
Monteverdi   Suisse 1950 1995
Moon   États-Unis 1905 1929
Morris   Royaume-Uni 1910 1980 MG Rover
Mors   France 1896 1926 Citroën
Moskvitch   Russie 1930 2006
Mosler   États-Unis 1985 2013
Nacional G   Espagne 1939 1940
Nacional Pescara   Espagne 1929 1932
Nacional-Rubí   Espagne 1935
Nacional-Sitges   Espagne 1933 1937
Nash   États-Unis 1914 1954 AMC
N.A.W.   Allemagne
NSU   Allemagne 1957 1968 Audi
Oakland   États-Unis 1907 1931 General Motors
Oldsmobile   États-Unis 1897 2004 General Motors
Oltcit   Roumanie 1977 1994 Citroën / Rodae
OM   Italie 1918 1975 Iveco
Overland   États-Unis 1903 1926 Nash Motors
Packard   États-Unis 1899 1958 Studebaker-Packard Corp. de 1954 à fin
Panhard & Levassor   France 1891 1967 Groupe PSA
Panther   Royaume-Uni 1970 1988 Ssangyong
Peerless   États-Unis 1900 1931
Pegaso   Espagne 1951 1957 ENASA
Phänomen   Allemagne WEB Robur Werke
Pic-Pic   Suisse 1906 1924 Piccard & Pictet Cie.
Pieper   Belgique 1912
Pierce-Arrow   États-Unis 1901 1938 Pierce-Arrow 1901-1927: 1933 à fin; Studebaker 1928-1933
Pipe   Belgique 1898 1932
Plymouth   États-Unis 1928 2002 DaimlerChrysler
Pontiac   États-Unis 1925 2010 General Motors
Prince   Japon 1952 1966 Nissan
Presto-Werke (de)   Allemagne 1897 1949
Prosper Lambert   France 1901 1906
Qvale   Italie 2000 2003 Voitures de sport
Rauch & Lang   États-Unis 1905 1932
Radia   France 1904 1905 L’Automotrice (de). Ex L’Automotrice (1901-1904) devenue ensuite Baudouin-Radia (1905–1907). Lien externe : L'Automotrice, Radia
Railton   Royaume-Uni 1933 1940 Voitures de sport. Tentative de faire revivre la marque en 1989, arrêtée en 1994.
Reliant   Royaume-Uni 1935 2002
René Bonnet   France 1961 1964 racheté par Matra
Ricart / Ricart Pérez / Ricart España   Espagne 1920 1935 ENASA
Riley   Royaume-Uni 1898 1969 MG Rover
Rochet-Schneider   France 1894 1932 Berliet
Rodae   Roumanie 1994 Daewoo
Rolland Pilain   France 1906 1927
Rosengart   France 1928 1955
Rover   Royaume-Uni 1902 2005 MG RoverLes droits d'utilisation de la marque appartiennent depuis 2008 au constructeur Jaguar Land Rover, propriété du groupe automobile indien Tata, qui n'en fait aucun usage.
REO   États-Unis 1905 1936
Rovin   France 1921 1959
Russell   Canada 1905 1915
Russo-Baltique   Russie 1894 1923
Ruxton   États-Unis 1929 1930
Saab   Suède 1947 2016
Salmson   France 1908 1957
Sandford   France 1923 1939
Santana   Espagne 1958 2011
Saturn   États-Unis 1981 2010
Scion   États-Unis 2003 2016 Toyota
Selve   Allemagne 1919 1930
Seat   Espagne 1950 2030[22] Volkswagen AG
Secqueville et Hoyeau   France 1919 1924
Siata   Italie 1926 1970
Simca   France 1935 1980 Groupe PSA
Singer   Royaume-Uni 1905 1970
Sovamag   France Auverland
Springuel   Belgique 1907 1912
Spyker   Pays-Bas 1898 1926
Standard   Royaume-Uni 1903 1963
Stanley   États-Unis 1896 1924
Stella   Suisse 1902 1913
Steyr   Autriche 1907 2001
Studebaker   États-Unis
  Canada
1902 1966 Studebaker (à 1954; 1962 à fin); Studebaker-Packard Corp. de 1954 à 1962; seulement à Canada 1963 à fin
Sunbeam   Royaume-Uni 1899 1978 PSA Peugeot Citroën
Stutz   États-Unis 1911 1935
Tatra   République tchèque 1897 1999
Takuri   Japon 1907 1909
Talbot   Royaume-Uni 1903 1919 Racheté par Darracq en 1919
Talbot   France 1919 1995 Marque rachetée par Darracq en 1919, Anthony Lago en 1935, Rootes en 1938, Chrysler en 1967 et enfin PSA en 1978 et mise en sommeil en 1995
Sachsenring[23]   Allemagne de l'Est 1957 1991
Triumph   Royaume-Uni 1923 1984
Tucker   États-Unis 1948 1948
Turicum   Suisse 1904 1913
Turbo-Motoren (de)   Allemagne
TVR   Royaume-Uni 1947 2012 Sport
UMM   Portugal 1977
Vanden Plas   Royaume-Uni 1960 1980 MG Rover
Velam   France 1954 1958
Viratelle   France 1919 1924 Viratelle (de)
Viking   États-Unis 1929 1931 General Motors
Vivinus   Belgique 1890 1912 Repris par la Fabrique d'automobile belge
Vinot & Deguingand   France 1898 1926 l'usine de Puteaux est rachetée par Donnet-Zédel
Voisin   France 1919 1946
Walter   Tchécoslovaquie 1908 1937
Wanderer   Allemagne 1911 1942 Auto Union
Wartburg   Allemagne de l'Est 1956 1990
White   États-Unis 1900 1918
Winton   États-Unis 1896 1924
Wikov   Tchécoslovaquie 1922 1937
Wills Sainte Claire   États-Unis 1921 1927
Willys   États-Unis 1914 1963
Wolseley   Royaume-Uni 1901 1975 MG Rover
Xedos   Japon 1992 2000
Zaschka   Allemagne 1929 1929
Zastava   Serbie 1953 2008
Dernière actualisation : janvier 2019

Statistiques modifier

Classement des groupes automobiles en fonction de leurs ventes mondiales modifier

Groupe Marques Production
2021
1 Toyota Daihatsu, Lexus, Subaru, Toyota 10 495 548
2 Volkswagen Group Audi, Porsche, Seat, Škoda, Volkswagen 8 882 000
3 Renault-Nissan-Mitsubishi Dacia, Datsun, Infiniti, Mitsubishi,

Nissan, Renault, Renault Korea Motors

7 174 673
4 Hyundai Motor Group Hyundai Motor, Kia Motors 6 700 000
5 Stellantis Alfa Romeo, Citroën, Chrysler, Dodge, DS Automobiles,

Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot...

6 500 000
6 General Motors Baojun, Buick, Cadillac, GMC, Wuling Motors... 4 800 000

Modèles de voitures les plus vendus modifier

2016 modifier

Modèles de voitures les plus vendus dans le monde en 2016[24] :

  1. Ford F-Series : 986 660
  2. Toyota Corolla : 952 576
  3. Volkswagen Golf : 859 845
  4. Wuling Hong Guang (en) : 847 202
  5. Nissan X-trail/Rogue : 766 729
  6. Hyundai Avante/Elantra/i35 : 765 996
  7. Ford Focus : 732 893
  8. Honda HR-V/XR-V/Vezel : 724 769
  9. Honda CR-V : 707 890
  10. Toyota RAV4 : 701 756

2014 modifier

Modèles de voitures les plus vendus dans le monde en 2014 :

  1. Toyota Corolla : 1 220 000
  2. Ford Focus : 1 020 000
  3. Volkswagen Golf/Rabbit : 952 000
  4. Hyundai Elantra : 808 000
  5. Toyota Camry : 764 000

Suivent la Wuling Hong Guang (en), le Honda CR-V, la Chevrolet Cruze, la Ford Fiesta et la Volkswagen Polo.

Production automobile mondiale depuis 1999 modifier

Productions de voitures, hors véhicules utilitaires, au niveau mondial, depuis 1999[25] :

  • 2018 : 79 333 306
  • 2017 : 80 063 544
  • 2016 : 72 105 435
  • 2015 : 68 539 516
  • 2014 : 67 782 035
  • 2013 : 65 745 403
  • 2012 : 63 081 024
  • 2011 : 59 929 016
  • 2010 : 58 264 852
  • 2009 : 47 772 598
  • 2008 : 52 940 559
  • 2007 : 54 920 317
  • 2006 : 49 886 549
  • 2005 : 46 862 978
  • 2004 : 44 554 268
  • 2003 : 41 968 666
  • 2002 : 41 358 394
  • 2001 : 39 825 888
  • 2000 : 41 215 653
  • 1999 : 39 759 847

Classement des groupes automobiles selon leurs ventes en Europe modifier

2016 modifier

Les dix premiers groupes automobiles en Europe sont, en 2016, selon leur part de marché[26] :

(rang, nom du groupe, part de marché, augmentation/diminution de la part par rapport à 2015)

  1. Volkswagen : 24,19 % ( )
  2. Renault-Nissan : 13,50 % ( )
  3. Groupe PSA : 9,78 % ( )
  4. Ford : 6,93 % ( )
  5. Groupe BMW : 6,85 % ( )
  6. General Motors : 6,62 % ( )
  7. Fiat Chrysler Automobiles : 6,59 % ( )
  8. Daimler : 6,28 % ( )
  9. Hyundai Motor Group : 6,25 % ( )
  10. Toyota : 4,33 % ( )

2009 modifier

Les six premiers groupes automobiles en Europe en 2009 (en parts de marché) :

  1. Volkswagen AG : 18,6 %
  2. PSA Peugeot Citroën : 13,7 %
  3. Ford : 10 %
  4. Renault-Nissan : 9,1 %
  5. Groupe Fiat : 9,1 %
  6. General Motors : 8,8 %

Classement des constructeurs automobiles selon leurs ventes en Europe modifier

2016 modifier

Les dix premiers constructeurs automobiles en Europe sont, en 2016[26] :

(rang, nom du constructeur, nombre de véhicules vendus, part de marché, augmentation/diminution de la part par rapport à 2015)

  1. Volkswagen : 1 720 829, 11,43 % ( )
  2. Renault : 1 100 880, 7,31 % ( )
  3. Ford : 1 043 294, 6,93 % ( )
  4. Opel/Vauxhall : 993 494, 6,60 % ( )
  5. Peugeot : 865 374, 5,75 % ( )
  6. Mercedes : 839 779, 5,58 % ( )
  7. Audi : 830 956, 5,52 % ( )
  8. BMW : 821 525, 5,46 % ( )
  9. Fiat : 746 126, 4,96 % ( )
  10. Škoda : 663 230, 4,41 % ( )

2009 modifier

Les dix premiers constructeurs automobiles en Europe (nombre d'immatriculations en 2009)[27] :

  1. Volkswagen : 1 649 931
  2. Ford : 1 283 602
  3. Renault : 1 097 854
  4. Opel : 1 064 723
  5. Fiat : 1 016 340
  6. Peugeot : 995 130
  7. Citroën : 870 133
  8. Toyota : 710 369
  9. Audi : 612 293
  10. Mercedes-Benz : 593 088

Notes et références modifier

Notes modifier

  1. Dans les tableaux, la nationalité est déterminée par le lieu d'implantation du siège social et les lieux de production ne sont pas précisés.

Références modifier

  1. Devenir constructeur, un rêve accessible aux plus motivés, Le Point, 26 octobre 2012
  2. « Alfa Romeo : retour gagnant ? », sur Autonews, (consulté le )
  3. Florent Ferrière, « Salon de Genève 2019 – Supercars, un monde qui ne connaît pas la crise », sur Caradisiac,
  4. « Audi : baisse des ventes mondiales pour le seigneur des anneaux », sur Caradisiac.com (consulté le )
  5. CCFA, « Les ventes de Bentley ont baissé en 2018 », CCFA,
  6. « BMW Group reste le leader mondial de l'automobile Premium en 2018. », sur press.bmwgroup.com (consulté le )
  7. a b c d e f g h i j k l m n o p q r et s (en-US) « 2018 Top-Selling Car Brands and Models Globally 2018 », sur Car Sales Statistics (consulté le )
  8. (en-US) « 2018 (Full Year) International: Global Top Car Brands », sur Car Sales Statistics, (consulté le )
  9. Damien Chalon, « Citroën affiche des ventes mondiales en repli en 2018 », sur Journal Auto, .
  10. F.I., « Dacia enregistre 655 172 ventes de véhicules particuliers dans le monde en 2018 », sur La Tribune Auto,
  11. (en-US) « Dodge & Ram Global Performance 2018 - Facts & Data », sur focus2move.com, (consulté le )
  12. Florent Ferrière, « Ventes 2018 : PSA souffre, plombé par Peugeot à l'international », sur Caradisiac,
  13. (en) Communiqué de presse Ferrari, « Another year of sustained growth », sur ferrari.com,
  14. Florent Ferrière, « Nouveaux records de ventes pour Lamborghini, Porsche, McLaren et Rolls Royce », sur Caradisiac,
  15. « Lexus a franchi la barre des 10 millions de véhicules vendus dans le monde », sur Turbo.fr (consulté le )
  16. « Maserati, un bolide de retour dans la course », sur Les Échos, (consulté le )
  17. a et b (en-US) « 2018 Global: Volkswagen Group Worldwide Sales by Brand », sur Car Sales Statistics, (consulté le )
  18. (en) « Tesla To Hit Annualized Production Rate Of 500,000 By End Of 2019 », sur InsideEVs (consulté le )
  19. Livret semestriel Tofas{consulté le 2 octobre 2017).
  20. « Reportage : Volvo réalise des ventes mondiales record de 642 253 véhicules en 2018 », sur La Tribune Auto, (consulté le )
  21. DASSE - Site officiel
  22. « Officiel : Seat arrêtera les voitures d'ici 2030 », sur Caradisiac.com (consulté le ).
  23. Fabricant de la Trabant
  24. B. Landré, « Les 50 voitures les plus vendues dans le monde en 2016 », sur pro.largus.fr, (consulté le ).
  25. (en) How many cars are produced in the world every year?
  26. a et b G. Bottet, « Bilan 2016 : Europe », sur leblogauto.com, (consulté le ).
  27. 7s7 Auto - Baisse des nouvelles immatriculations en Europe en 2009 (1054437)

Annexes modifier

 
Il existe une catégorie consacrée à ce sujet : Constructeur automobile.

Articles connexes modifier

Liens externes modifier