Honda CR-V

Années de production

1996 - 2001

Usine(s) d’assemblage

Sayama, Kantō

Japon
Swindon, Wiltshire

Royaume-Uni

Moteur et transmission

Essence :
4 cyl. 2,0 L B20B
- 4 cyl. 2,0 L B20Z

Puissance maximale

126 à 146 ch (94 à 109 kW)

Couple maximal

180 N m

Transmission

Manuelle à 5 vitesses
Automatique à 4 vitesses

Châssis - Carrosserie

5 portes, 5 places

Dimensions

Longueur

4 510 mm

Largeur

1 750 mm

Hauteur

1 675 mm

2 620 mm

Chronologie des modèles

Le Honda CR-V 1^re génération est produit entre 1996 et 2001. À son lancement, le modèle ne possède qu'une seule finition et sa puissance maximale est de 126 ch (94 kW) délivrés par le 2 litres quatre cylindres en ligne B20B pour un couple de 180 N m. Courant 1999 Arrive la phase 2 du CR-V, comprenant le moteur B20Z (146 ch et couple identique au B20B). Disponible en traction ou 4 roues motrices, le CR-V dispose de sièges entièrement rabattables, permettant d'avoir 2 couchages, et d'une table de pique-nique rangée dans le plancher arrière.

À noter que les versions vendues au Japon, en Asie, en Europe et en Amérique sont quasiment identiques, ce qui permet un approvisionnement très facile en pièces détachées.

Deuxième génération (2001 - 2006) modifier

CR-V 2^e génération

Honda CR-V de 2003.

Marque

Années de production

2001 - 2006

Usine(s) d’assemblage

Suzuka, Kansai

Japon
Swindon, Wiltshire

Royaume-Uni
Ayutthaya

Thaïlande

Moteur et transmission

Énergie

Essence / Diesel

Essence :
4 cyl. 2,0 L
4 cyl. 2,4 L

Diesel :
4 cyl. 2,2 L i-CTDi

Puissance maximale

140 à 160 ch (103 à 120 kW)

Transmission

Manuelle à 5-6 vitesses
Automatique à 4 ou 5 vitesses

Châssis - Carrosserie

5 portes, 5 places

Dimensions

Longueur

4 535 à 4 600 mm

Largeur

1 785 mm

Hauteur

1 680 mm

2 620 à 2 625 mm

Chronologie des modèles

Le CR-V II tout en étant très proche esthétiquement du CR-V de première génération est plus spacieux, confortable et luxueux que ce dernier. Nouveauté pour la deuxième génération : celle-ci peut être associée à un moteur diesel i-CTDI de 140 ch avec distribution par chaîne, premier moteur diesel fabriqué par Honda.

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Troisième génération (2006 - 2011) modifier

CR-V 3^e génération

Honda CR-V 2009.

Marque

Années de production

2006 - 2011
Phase 1 : 2006 - 2010
Phase 2 : 2010 - 2011

Usine(s) d’assemblage

- Wuhan, Hubei

Chine
- East Liberty, Ohio

États-Unis
- Sayama, Kantō

Japon
- El Salto, Jalisco

Mexique
- Swindon, Wiltshire

Royaume-Uni
- Ayutthaya

Thaïlande
- Vĩnh Phúc, Đông Bắc

Viêt Nam

Moteur et transmission

Énergie

Essence / Diesel

Essence :
4 cyl. 2,0 L
4 cyl. 2,4 L

Diesel :
4 cyl. 2,2 L i-CTDi
4 cyl. 2,2 L i-DTEC

Puissance maximale

140 à 180 ch (103 à 134 kW)

Couple maximal

192 à 350 N m

Transmission

Manuelle à 6 vitesses
Automatique à 5 vitesses

Châssis - Carrosserie

5 portes, 5 places

Dimensions

Longueur

4 518 mm

Largeur

1 820 mm

Hauteur

1 680 mm

2 620 mm

Chronologie des modèles

La troisième génération de CR-V a radicalement changé sa silhouette. Opération payante puisque ce modèle de Honda est désormais le SUV le plus diffusé sur les deux plus gros marchés du monde : en Chine et aux États-Unis. Durant sa carrière le CR-V recevra le 2.2 i-CTDI 140 ch puis le 2.2 i-DTEC de 150 ch à l'occasion de son restylage. Au Canada, en 2011, le modèle CR-V fut équipé d'un moteur de puissance de 180 chevaux.

Quatrième génération (2012 - 2017) modifier

CR-V 4^e génération

Honda CR-V IV phase 1

Marque

Années de production

2012 - 2017
Phase 1 : 2012 - 2015
Phase 2 : 2016 - 2017

Moteur et transmission

Énergie

Essence / Diesel

Essence :
4 cyl. 2,0 L
4 cyl. 2,4 L

Diesel :
4 cyl. 2,2 L i-DTEC
4 cyl. 1,6 L i-DTEC

2 199 cm³

120 à 185 ch

350 N m

Traction ou Intégrale

Masse et performances

Masse à vide

1 806 kg

Vitesse maximale

190 km/h

Accélération

0 à 100 km/h en 10,6 s

Consommation mixte

6,6 L/100 km

Émission de CO₂

174 g/km

Châssis - Carrosserie

5 portes, 5 places

Dimensions

Longueur

4 570 mm

Largeur

1 820 mm

Hauteur

1 685 mm

2 630 mm

Volume du coffre

589 (1 669) dm³

Chronologie des modèles

La quatrième génération du CR-V est lancée en décembre 2011 au Japon, au printemps en Amérique du Nord et en Chine et fin 2012 en Europe. Il est pour la première fois disponible en deux roues motrices (traction) en Europe en plus de la transmission intégrale non permanente habituelle. Un moteur 1.6 diesel sur le CR-V fut lancé en septembre 2013 en Europe.

Cinquième génération (2017 - 2023) modifier

CR-V 5^e génération

Honda CR-V V phase 1

Appelé aussi

Honda Breeze (GAC-Honda)

Marque

Années de production

2017 - 2023
Phase 1 : 2017 - 2019
Phase 2 : 2019 - 2023

Classe

SUV

Moteur et transmission

Énergie

Essence / Hybride essence

4-cylindres

Position du moteur

Transversale avant

1 497 cm³

141 à 190 ch DIN

243 N m

Traction ou Intégrale

CVT

Masse et performances

Masse à vide

1 541 kg

Vitesse maximale

115 à 178 km/h

Accélération

0 à 100 km/h en 10,2 s

Consommation mixte

6,9 à 8,4 L/100 km

Émission de CO₂

168 à 173 g/km

Châssis - Carrosserie

5 portes, 5 places

Freins

Disques ventilé/Disques

Dimensions

Longueur

4 587 mm

Largeur

1 854 mm

Hauteur

1 679 mm

2 659 mm

Voies AV/AR

1 600 mm / 1 610 mm

Chronologie des modèles

La cinquième génération du CR-V est présentée fin 2016 au Japon, puis sous forme de concept hybride au Salon de l'automobile de Francfort 2017^[2]. La version hybride se base sur un concept atypique de chez Honda. Le véhicule peut en même temps être entrainé par le moteur thermique et le moteur électrique. Et même si les deux moteurs sont en fonctionnement, le moteur thermique peut recharger la batterie électrique^[3].

La version de série pour l'Europe est exposée au Salon de Genève 2018^[4] en hybride et en 7 places, avant sa commercialisation en mars 2018. Honda aura attendu un an et demi entre sa commercialisation sur le territoire américain et le territoire européen, les États-Unis étant son premier marché^[5].

Phase 2 modifier

En 2019, Honda présente la version restylée du CR-V pour le marché américain, qui ne sera disponible qu'en 2021 pour le marché européen^[6].

Lors de la fin de la carrière du CR-V de cinquième génération sur le marché français, sa gamme est simplifiée : Honda ne propose plus sa motorisation 100% thermique ni de ce fait sa déclinaison 7 places (incompatible avec le modèle hybride). En août 2022, la possibilité d'opter pour les 4 roues motrices est à son tour retirée du catalogue^[7].

Motorisations modifier

Le nouveau CR-V n'est plus équipée de motorisation diesel. Il reçoit un quatre cylindres 1,5 litre turbocompressé de 190 ch accouplé au choix à une boîte manuelle 6 rapports ou une boîte à variation continue CVT, avec une transmission aux roues avant de série ou intégrale en option. La version hybride est équipé d'un 4-cylindres 2.0 i-VTEC essence à cycle Atkinson, associé à deux moteurs électriques : un moteur électrique pour la propulsion, et un moteur assurant le rôle de générateur de courant^[8], le tout avec la boîte CVT.

Finitions modifier

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Séries spéciales modifier

Origin

Sixième génération (2022 -) modifier

CR-V 6^e génération

Honda CR-V EX-L de 2023.

Marque

Années de production

2023 -

Classe

SUV

Moteur et transmission

Énergie

Hybride / Hybride rechargeable

Hybride essence :
4-cyl. essence 2.0 148 ch + moteur électrique 135 kW

Position du moteur

Transversale avant

1 993 cm³

184 ch DIN

335 N m

Masse et performances

Vitesse maximale

187 à 195 km/h

Accélération

0 à 100 km/h en 9,0 à 9,5 s

Autonomie

82 km

Consommation mixte

0,8 à 6,6 L/100 km

Émission de CO₂

18 à 151 g/km

Châssis - Carrosserie

5 portes, 5 places

Dimensions

Longueur

4 706 mm

Largeur

1 866 mm

Hauteur

1 673 mm