Perodua
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| Perodua | |
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| Création | 1993 |
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| Siège social | Sungai Choh, Locked Bag 226, 48009 Rawang, Selangor Darul Ehsan Malaisie
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| Activité | Construction automobile |
| Produits | Automobile |
| Effectif | 8 114 |
| Site web | http://www.perodua.com.my/ |
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Perodua, acronyme de Perusahan Otomobil Kedua Sdn Bhd (Second Constructeur Automobile, en Français), est le second constructeur automobile de Malaisie. Il a été fondé en 1993, et produit, depuis lors, des modèles dérivés de Daihatsu. Plusieurs entreprises, tant malaises que japonaises, ont des parts dans le capital de Perodua : UMW Corporation Sdn Bhd (38 %), Daihatsu Motor Co. Ltd. (20 %), MBM Resources Berhad (20 %), PNB Equity Resources Corporation Sdn Bhd (10 %), Mitsui & Co. Ltd (7 %) and Daihatsu (Malaysia) Sdn Bhd (5 %).
Histoire et modèles modifier
La Perodua Kancil, tout premier modèle de la marque, débute sur le marché en . Par la suite, d'autres modèles s'ajoutent petit à petit à l'offre déjà existante :
- La Perodua Rusa, une sorte de petit monospace, sortie en
- La Perodua Kembara, un petit 4x4, sortie en
- La Perodua Kenari, un minispace, sortie en
- La Perodua Kelisa, une citadine, sortie en
- La perodua MyVi, une citadine, sortie en 2005
- La Perodua Viva
- La Perodua Nautica
- La Perodua Alza
Exportation modifier
Les Perodua son vendues dans treize pays en plus de la Malaisie, dont l'Égypte et le Royaume-Uni (où la Kancil s'appelait Perodua Nippa). Les modèles vendus en 2008 au Royaume-Uni sont tous des petites voitures urbaines : la MYVI, la Kelisa et la Kenari.
Quelques chiffres modifier
- Fin , Perodua a écoulé 803 126 véhicules dans le monde.
- Capacité de production : 150 000 automobiles par an.
