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Tunnels en Suisse

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La Suisse compte environ 1 800 tunnels, principalement ferroviaires et routiers, soit l'une des plus grandes densités au monde. Parmi ceux-ci, environ 260 sont des tunnels d'infrastructures (galerie d'amenée, galerie d’adduction, etc.) et une centaine sont des tunnels d'accès à des installations (tunnel de service, militaire)[1].

Carte topographique de la Suisse avec les principales localités et le réseau principal de transport.

Histoire modifier

 
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Le premier tunnel connu de Suisse destiné aux transports est le tunnel romain de Pierre-Pertuis. Le Trou d'Uri, construit en 1707-1708 et d'une longueur de 64 mètres, a été creusé peu avant Andermatt sur la route col du Saint-Gothard. Le premier tunnel ferroviaire, le tunnel du Schlossberg (de) près de Baden (80 m), qui relie Zurich à Baden, est percé en 1846-1847 selon la même méthode que le Trou d'Uri.

Liste de tunnels modifier

 
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Tunnels ferroviaires modifier

En service modifier

Tunnels ferroviaires en service
Nom Ligne Cantons / Pays Zone géographique De - À Construction / Ouverture Longueur en mètres Compagnie ferroviaire Remarque
Saint-Gothard de base Ligne du Gothard Uri / Tessin Alpes : massif du Saint-Gothard Erstfeld - Bodio 1998 - 2016 57 100 CFF Plus long tunnel ferroviaire du monde, NLFA
Lötschberg de base Ligne du Lötschberg Berne / Valais Alpes bernoises Frutigen - Rarogne 1994 - 2007 34 600 BLS NLFA
Simplon Ligne du Simplon Valais / Italie Alpes valaisannes Brigue - Iselle di Trasquera 1892 - 1906 19 803 CFF Transport des autos
Vereina Ligne de la Vereina Grisons Alpes : Silvretta Klosters - Sagliains 1999 19 042 RhB Transport des autos
Ceneri de base Ligne du Gothard Tessin Alpes lépontines Camorino - Vezia 2009 - 2020 15 400 CFF Franchit le col du Monte Ceneri, percement achevé en 2016. NLFA
Furka de base Furka-Oberalp, Glacier Express Uri / Valais Alpes : massif du Saint-Gothard Realp - Oberwald 1982 15 381 MGB Transport des autos
Saint-Gothard Ligne du Gothard Uri / Tessin Alpes : massif du Saint-Gothard Göschenen - Airolo 1882 15 003 CFF
Lötschberg Ligne du Lötschberg Berne / Valais Alpes bernoises Kandersteg - Goppenstein 1913 14 612 BLS Transport des autos
Zimmerberg de base Ligne Thalwil–Arth-Goldau (de) Zurich Moyen-Pays Wiedikon, Zurich - Thalwil 1997 - 2002 9 400 CFF Environ 20 km lorsque la seconde partie sera construite. NLFA
Ricken (de) Ligne Uznach–Wattwil (de) Saint-Gall Préalpes appenzelloises Kaltbrunn - Wattwil 1904 - 1910 8 603 CFF
Tunnel du Grenchenberg Ligne du Jura Soleure / Berne Jura Granges - Moutier 1911 - 1915 8 578 BLS
Hauenstein de base Ligne du Hauenstein Soleure / Bâle-Campagne Jura Olten - Tecknau 1912 - 1916 8 134 CFF
Grosser (de) Chemin de fer de la Jungfrau Berne Alpes bernoises Eigergletscher - Jungfraujoch 1995 6 295 JB
Grauholz Ligne à grande vitesse Mattstetten-Rothrist Berne Moyen-Pays Mattstetten - Ittigen 1995 6 295 CFF
Mont-d'Or Ligne de Dijon-Ville à Vallorbe Vaud / France Jura Vallorbe - Longevilles 1910 - 1915 6 098 CFF
Albula Ligne de l'Albula Grisons Alpes rhétiques : chaîne de l'Albula Preda (Bergün/Bravuogn) - Spinas (Bever) 1898 - 1903 5 865 RhB
Adler Ligne du Hauenstein et ligne du Bözberg Bâle-Campagne Jura Muttenz - Liestal 1994 - 2000 5 300 CFF
Zürichberg (de) Ligne S3, S5, S9, S14 et S15 du S-Bahn Zürich Zurich Ville de Zurich Zurich Stadelhofen - Stettbach (Zurich) 1990 4 968 CFF Franchit le Zürichberg et l'Adlisberg
Heitersberg (de) Ligne de l'Heitersberg Argovie Moyen-Pays Killwangen - Mellingen 1975 4 929 CFF
Weinberg (de) Ligne diamétrale Altstetten–Zürich HB–Oerlikon (de) Zurich Moyen-Pays Zurich 2008 - 2014 4 800 CFF
Murgenthal (de) Ligne Mattstetten-Rothrist Argovie Moyen-Pays Murgenthal 2004 4 287 CFF
Engelberg (de) Chemin de fer Lucerne-Stans-Engelberg (de) Obwald Alpes uranaises Grafenort (Engelberg) - Engelberg 2009 4 043 LSE (de)
Kerenzerberg (de) Ligne Ziegelbrücke–Sargans (de) Glaris Alpes glaronaises Mollis - Mühlehorn 1960 3 955 CFF Sous le col du Kerenzerberg
Lausanne-Tridel Lausanne-Tridel Vaud Ville de Lausanne Lausanne-Sébeillon - Lausanne-Tridel 2007 3 796 Tridel Usine d'incinération des déchets Tridel de la Sallaz
Weissenstein Ligne Soleure – Moutier Soleure Jura Oberdorf - Gänsbrunnen 1908 3 700 BLS Franchit le Weissenstein
Wasserfluh (de) Ligne Bodensee Toggenburg Saint-Gall Préalpes appenzelloises Brunnadern - Lichtensteig 1905 - 1910 3 556 SOB
Stutzeck-Axenberg Ligne du Gothard Uri Préalpes Sisikon - Flüelen 1943 3 375 CFF
Albis (de) Ligne Thalwil–Arth-Goldau (de) Zurich / Zoug Moyen-Pays Sihlbrugg (Horgen) - Litti (Baar) 1897 3 359 CFF Franchit le Horgenberg
Loges Ligne Neuchâtel - la Chaux-de-Fonds - Le Locle Neuchâtel Jura Les Hauts-Geneveys - Les Convers 1860 3259 CFF
Hagenholz (de) Zurich Moyen-Pays Sihlbrugg (Horgen) - Litti (Aéroport de Zurich - Bassersdorf 1980 3 241 CFF
Eppenberg (de) Ligne Olten–Aarau (de) Soleure Moyen Pays Däniken - Schönenwerd 2015 - 2020 3 114 CFF Programme de Développement de l’infrastructure ferroviaire (ZEB (de))
Croix Ligne Delémont - Delle Jura Jura Saint-Ursanne) - Courgenay 1877 2 966 CFF
Varen / Varonne Nouvelle ligne Salgesch–Leuk (de) Valais Vallée du Rhône Salquenen - Salgesch 2004 2 799 CFF
Fronalp Ligne du Gothard Schwytz Préalpes Brunnen SZ - Sisikon 1948 2 793 CFF
Bözberg II Ligne du Bözberg Argovie Jura Brugg - Frick 2014 - 2020 2 693 CFF Doublement du tunnel du ferroviaire du Bözberg
Engstlige Ligne du Lötschberg Schwytz Alpes bernoises Reichenbach - Frutigen 2007 2 600 CFF
Locarno Ligne de chemin de fer Domodossola-Locarno Tessin Alpes lépontines Muralto - San Martino 1990 2 590 FART Train des Centovalli
Bözberg Ligne du Bözberg Argovie Jura Brugg - Frick 1874 2 526 CFF
Hauenstein Ligne du Hauenstein Soleure / Bâle-Campagne Jura Trimbach – Läufelfingen 1853 - 1858 2 495 CFF
Vingelz / Vigneules Ligne du Pied-du-Jura Berne Jura Bienne - Tüscherz 1969 2 432 CFF
Jaman Ligne de Montreux à Zweisimmen Vaud / Fribourg Préalpes vaudoises Jor (Montreux) - Les Cases (Haut-Intyamon) 1903 2 424 MOB Franchit le col de Jaman
Önzberg (de) Ligne Mattstetten-Rothrist Berne Moyen-Pays Herzogenbuchsee 2004 2 361 CFF
Tasna Ligne Bever–Scuol-Tarasp (de) Grisons Alpes Bever - Scuol 1913 2 350 RhB
Sauges Ligne du Pied-du-Jura Neuchâtel Jura Gorgier - St-Aubin - Vaumarcus 1999 2 252 CFF
Zugwald Ligne de la Vereina Grisons Alpes : Silvretta Klosters Platz - Klosters Selfranga 1995 2 172 RhB Accès au tunnel de la Vereina.
Käferberg (de) Ligne Zurich-Winterthur (de) Zurich Ville de Zurich Zurich Hardbrücke (de)/Zurich Altstetten (de) - Zurich Oerlikon 1969 2 119 CFF
Musegg Ligne Lucerne-Immensee (de) Lucerne Ville de Lucerne Lucerne (Mühlematt) - Lucerne Musée des transports 1969 2 119 CFF
Pinchat CEVA Genève Villes de Lancy et Carouge Lancy-Bachet - Val-d'Arve 2017 2 036 CFF
Glovelier Ligne Delémont - Delle Jura Jura Glovelier - Sainte-Ursanne 1894 2 093 CFF Franchit le Mont Russelin
Rosshäusern (de) (nouveau) Ligne Berne – Neuchâtel Berne Moyen-Pays Rosshäusern - Gümmenen 2012 - 2018 1910 BLS
Zimmerberg (de) Ligne Thalwil–Arth-Goldau (de) Zurich Moyen-Pays Sihlbrugg (Horgen) - Litti (Baar) 1897 1 984 CFF Franchit le Zimmerberg
Vauderens (de) Ligne Lausanne – Berne Fribourg Moyen-Pays Vauderens (Ursy) - Prés-vers-Siviriez 1998 - 2001 1 975 CFF
Rosshäusern (de) Ligne Berne-Neuchâtel (de) Berne Moyen-Pays bernois Rosshäusern (Mühleberg) - Gümmenen 2012 - 2018 1 910 BLS
Furka Ligne sommitale de la Furka Uri / Valais Alpes : massif du Saint-Gothard Furka (Realp) - Muttbach-Belvédère (Obergoms) 1913 - 1916 1 874 DFB
Bruggwald (de) Ligne Bodensee Toggenburg Saint-Gall Moyen-Pays Gare de Wittenbach - Saint-Gall 1907 - 1910 1 731 SOB
LEB Ligne Lausanne – Bercher Vaud Ville de Lausanne Lausanne-Chauderon - Union-Prilly 2017 - 2022 1 700 LEB Prolongement du tunnel (de Chauderon, 445 m) d'accès à la gare du Flon
Ceneri II et I Ligne du Gothard Tessin Alpes lépontines Monteceneri 1 692/1 675 CFF
Mittalgraben II Ligne du Lötschberg Valais Alpes bernoises Goppenstein - Hohtenn 1991 1 600 BLS
Naxberg Ligne du Gothard Uri Alpes uranaises Eggwald (bif), Wassen - Göschenen 1882? 1 570 CFF
Freggio Ligne du Gothard Tessin Alpes lépontines Rodi-Fiesso - Pardorea (bif), Faido 1882? 1 568 CFF Tunnel hélicoïdal
Prato Ligne du Gothard Tessin Alpes lépontines Pardorea (bif), Faido - Faido 1882? 1 560 CFF Tunnel hélicoïdal
Pianotondo Ligne du Gothard Tessin Alpes lépontines Lavorgo - Giornico 1882? 1 508 CFF Tunnel hélicoïdal
Pfaffensprung Ligne du Gothard Uri Alpes uranaises Gurtnellen - Pfaffensprung (bif), Gurtnellen 1882? 1 476 CFF Tunnel hélicoïdal
Travi Ligne du Gothard Tessin Alpes lépontines Lavorgo - Giornico 1882? 1 457 CFF Tunnel hélicoïdal
Champel CEVA Genève Villes de Genève Champel - Genève-Eaux-Vives 2013 - 2018 1 431 CFF
Mont-Sagne Ligne Neuchâtel - la Chaux-de-Fonds - Le Locle Neuchâtel Jura Les Convers - La Chaux-de-Fond 1859 1 354 CFF
Hohtenn Ligne du Lötschberg Valais Alpes bernoises Goppenstein - Hohtenn 1913 1 346 BLS
Hirschengraben (de) Ligne 3, 5, 6, 7, 9, 11, 12, 14, 15, 16, 23 et 24 du S-Bahn Zürich Zurich Ville de Zurich Zurich HB - Zurich Stadelhofen 1989 1 300 CFF Il fait partie de la voie souterraine de 2148 m qui relie la station Museumstrasse et la gare de Stadelhofens.
Pierre-Pertuis Ligne Sonceboz-Sombeval – Moutier Berne Jura Sonceboz-Sombeval - Tavannes 1876 1 294 CFF
Schanzentunnel Ligne Zollikofen – Berne (de) Berne Ville de Berne Berne RBS - Berne Felsenau 1965 1 200 RBS
Lopper I Ligne du Brünig (de) Nidwald / Obwald Préalpes lucernoises (de) Hergiswil - Alpnachstad 1889 1 186 CFF
Loèche / Leuk Ligne du Simplon Valais Alpes bernoises / Vallée du Rhône Salquenen - Loèche 2005 1 140 CFF
Zimmeregg Ligne Berne - Lucerne Lucerne Ville de Lucerne Littau - Gütsch, Lucerne 1875 1 133 CFF
Axenberg Ligne du Gothard Uri Préalpes schwyzoises (de) Sisikon - (diagonale d'échange de Gruonbach) Flüelen 1882 1 128 CFF


Rosshäusern Hirschengraben (de) Ligne Berne – Neuchâtel Berne Moyen-Pays Rosshäusern - Gümmenen 1901 1 103 BLS
Leggistein Ligne du Gothard Uri Alpes uranaises Wassen - Eggwald (bif), Wassen 1882 1 090 CFF
Wattingen Ligne du Gothard Uri Alpes glaronaises Wassen - Wattingen, Wassen 1882 1 084 CFF
Châtelaine Genève Ville de Genève Jonction (point de chargement) - Furet (bif) 1959 1 081 CFF Trafic marchandises uniquement, demandes de son ouverture au trafic de voyageurs
Bâtie CEVA Genève Villes de Genève et de Lancy Jonction (point de chargement) - Lancy-Pont-Rouge 1949 1 078 CFF

En construction modifier

Tunnels ferroviaires en construction
Nom Ligne Cantons / Pays Zone géographique De - À Construction / Ouverture Longueur en mètres Compagnie ferroviaire Remarque
Albula II Ligne de l'Albula Grisons Alpes rhétiques : chaîne de l'Albula Preda (Bergün/Bravuogn) - Spinas (Bever) 2015 - 2024 5 860 RhB Doublement du tunnel de l'Albula, fin du percement en 2018
Gléresse Ligne du Pied-du-Jura Berne Moyen-Pays Chavannes à Douanne 2021 - 2026 2 130 CFF Programme de développement stratégique de l’infrastructure ferroviaire (PRODES (de))
Gare de Berne Berne Ville de Berne 2017 - 2025 1 200 RBN

En projet modifier

Tunnels ferroviaires en projet (de) de plus de 1 km de long[2]
Constructeur Projet Nom Cantons Longueur en mètres De - À Période de construction Remarque
CFF Programme de Développement de l’infrastructure ferroviaire (ZEB (de)) Korridor Aarau - Zurich Argovie / Zurich env. 31 000 m ≥2020 - >2030
CFF Gare de Genève Genève 1 500 m ≥2020 - 2031
CFF Brüttener Tunnel (de) Zurich 7 000 m - 10 000 m >2025 - >2030
Ct. BS Regio S-Bahn Bâle Herzstück-Basel (de) Bâle-Ville 5 000 m ≥2025 - >2030
CFF Heitersbergtunnel II Argovie 5 000 m >2025 - >2032
BLS NLFA 2, axe du LBT Équipement complet ou partiel du second tube complet du tunnel de base du Lötschberg Berne / Valais 35 000 m >2025 - >2035 Tube actuellement équipé sur 16 km. Autres projets éventuels du LBT : un portail sud supplémentaire du LBT à Steg VS ainsi que des stations de chargement de voitures à Heustrich BE et Steg, le Niesenflankentunnel entre Spiez et Frutigen, le Mundbachtunnel comme prolongement sud du LBT jusqu'à Brigue.
CFF NLFA : phase 2, axe du GBT Seconde partie, tunnel de base du Zimmerberg II (ZBT) Zurich / Zoug 11 000 m Nidelbad (Rüschlikon) - Litti (Baar) >2025 - 2035 [3]
Grimselbahn AG/Swissgrid Grimsel (3 tunnels) Berne / Valais 8 300 m >2028 - >2035
CFF Perspective Rail 2050 tunnel Morges - Perroy Vaud 9 000 m Tolochenaz - Perroy >2035 - 2043 Option plus facile à réaliser qu’une troisième voie, crédit de 1,3 milliard de francs demandé par le Conseil fédéral accepté par le Conseil des États (décembre 2023) et le Conseil national (février 2024).

Autres projets éventuels modifier

D'autres tunnels ferroviaires sont prévus dans des projets plus ou moins concrets. L'extension des lignes nord-sud (tunnels de bases) font partie du projet des Nouvelles lignes ferroviaires à travers les Alpes 2 (NLFA 2), notamment les projets éventuellement différés des NLFA 1.

Autres projet éventuels de tunnels ferroviaires de plus de 1 km de long
Constructeur Projet Nom Cantons Longueur en mètres De - À Début possible de construction Remarque
CFF NLFA 2, axe du GBT Axentunnel (de) Schwtyz? / Uri 10 000 m Brunnen - Flüelen >2030 Connecté au tunnel de base du Saint-Gothard, l'ensemble ferait une ligne en tunnel d'environ 75 km de long.
CFF Wisenbergtunnel Soleure / Bâle-Campagne 17 000 m >2030
CFF NLFA 2, axe du GBT Bahnumfahrung Bellinzona (de) Tessin 6 000 m Claro - Giubiasco ≥2030 Contournement de Bellinzone
CFF NLFA 2, axe du GBT Urmibergtunnel (de) Schwytz 7 000 m Arth - Brunnen ≥2030
CFF NLFA 2, axe du GBT GBT Variante Berg lang Uri 12 000 m Flüelen - Erstfeld ≥2030 Variante montagne longue. Connecté au tunnel de base du Saint-Gothard et de l'Axentunnel, l'ensemble ferait une ligne en tunnel d'environ 75 km de long.
CFF NLFA 2, axe du GBT Rivieratunnel (de) Tessin 7 000 m Osogna - Claro ≥2030
CFF Tunnel de Meilibach Canton de Zurich 4 000 m ZBT II, région du Murimoos dans le Horgenberg - Meilibach am See, Horgen Option d'une future branche souterraine liée au tunnel de base du Zimmerberg II afin de soulager le nœud ferroviaire de trafic de marchandises de Thalwil[3].

Projets abandonnés modifier

Projet de tunnels ferroviaires abandonnés
Constructeur Projet Nom Cantons Longueur en mètres De - À Dates Remarque
CFF NLFA 1, phase 2 Hirzel-Eisenbahntunnel (de) Zurich / Zoug 11 000 m Seestrasse à Horgen - Litti (Baar) Abandonné en 2009 Raccordement de la rive gauche du lac de Zurich avec la ligne Arth-Goldau. Abandonné en 2009 par le parlement fédéral[3].


Tunnels abandonnés modifier

 
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Tunnels ferroviaires abandonnés
Nom Image Ligne Cantons / Pays Zone géographique De - À Longueur en mètres Construction / Ouverture Période d'utilisation Compagnie ferroviaire Remarque
Fenêtre de Bedretto   - Tessin/Uri Massif du Saint-Gothard Ronco Bedretto (Val Bedretto (it)) - tunnel de base de la Furka 2 093 m 1973 / 1980? 1980? - 1982 - Utilisé lors de la construction du tunnel de base de la Furka, les projets de ligne n'ont jamais aboutis. Tunnel en Y.
Letten (de)   Ligne du Letten (de) Zurich Ville de Zürich Letten (de) - Stadelhofen 2 093 m 1894 1894 - 1989 NOB, CFF Comblé entre octobre 2002 et le printemps 2004
Rosshäusern Ligne Berne – Neuchâtel Berne Moyen-Pays Rosshäusern - Gümmenen 1 103 m 1901 1901 - 2018 BLS Remplacé par le tunnel de Rosshäusern (de), le tunnel et l'itinéraire ont été renaturé pour le passage d'un cours d'eau.
Weisswand-Ofeneck   Ligne Ziegelbrücke–Sargans (de) Saint-Gall Alpes glaronaises Filzbach 781 m 1859 1859 - 1960 VSB, CFF 330 m détruit lors de la construction du tunnel routier en 1964. 345 m de tunnel piéton
Grind I   Ligne Brigue-Disentis Uri Alpes glaronaises Andermatt 315 m 1859 1859 - 1992 FO Remplacé par le tunnel de Grind II (344 m) en 1992
Wasiwand   Ligne Brunnen-Morschach (de) Schwytz Alpes Brunnen BrMB - Kehr ~ 292 m 1905? 1905 - 1969 BrMB (de) Fin de l'exploitation de la ligne
Wasiwand   Ligne du Gothard Schwytz Alpes glaronaises Brunnen ~ 262 m 1882 1882 - CFF
Ulmberg (de)  
  		Seebahn (de) Zurich Ville de Zurich Zürich Wollishofen (de) - Zürich Enge (de) (ancienne gare) ~ 254 m 1875? 1875 - 1927 NOB, CFF Remplacer par un nouveau tunnel (848 m), transformé en tunnel routier en 1927, le tunnel actuel est de 1967 (H3)
Rumeling   Ligne Loèche–Loèche-les-Bains Valais Alpes bernoises Rumeling - Inden ~ 230 m 1915 1915 - 1967 LLB
Bommerstein I   Ligne Ziegelbrücke–Sargans (de) Saint-Gall Alpes glaronaises Bommerstein 188 m 1859 1859 - 1941 NOB, CFF Remplacé par le tunnel de Bommerstein II (453 m) en 1941, réquisitionné par l'Armée suisse pour en faire un dépôt de munition (abandonné)
Sass Pietsch   Ligne Locarno-Bignasco (de) Tessin Alpes Avegno - Gordevio 180 m 1907? 1907? - 1965 LPB (de) Fin de l'exploitation de la ligne
Russengraben Ligne Loèche–Loèche-les-Bains Valais Alpes bernoises Russengraben - Loèche-les-Bains ~ 175 m 1915 1915 - 1967 LLB Transformer en tunnel de route secondaire
Gütsch   Ligne du Gothard Schwytz Alpes glaronaises Brunnen ~ 160 m 1882 1882 - CFF
Saas   Ligne de Landquart à Davos-Platz Grisons Alpes Saas im Prättigau ~ 87 m 1889 1889 - 2006 RhB Remplacer par un nouveau tunnel en parallèle, utiliser pour un chemin agricole
Mühlefluh (de)   Ligne Arth - Arth-Goldau Schwytz Alpes glaronaises Oberarth ~ 48 m 1875 1875 - 1959 ARB Transformer en tunnel routier, puis piétonnier (Tramweg)
Ponte Brolla   Ligne Locarno-Bignasco (de) Tessin Alpes Ponte Brolla 58 m 1907? 1907? - 1965 LPB (de) Fin de l'exploitation de la ligne, tunnel utilisé par le dépôt de la Ligne de chemin de fer Domodossola-Locarno
St. Niklausen   Wartensteinbahn (de) Saint-Gall Alpes Bad Ragaz - Wartenstein 51 m 1892? 1892 - 1964 Wartensteinbahn (de) Fin de l'exploitation de la ligne
Sasso Visletto   Ligne Locarno-Bignasco (de) Tessin Alpes Riveo - Cevio 50 m 1907? 1907 - 1965 LPB (de) Fin de l'exploitation de la ligne
Wartenstein   Wartensteinbahn (de) Saint-Gall Alpes Bad Ragaz - Wartenstein 21 m 1892? 1892 - 1964 Wartensteinbahn (de) Fin de l'exploitation de la ligne

Tunnel détruit modifier

Tunnel ferroviaire détruit
Nom Ligne Cantons / Pays Zone géographique De - À Construction / Ouverture Démolition Longueur en mètres Compagnie ferroviaire Remarque
Letten (de) Ligne du Letten (de) Zurich Ville de Zurich Zurich Letten (de) - Zurich Stadelhofen 1894 - printemps 2004 2093 Schweizerische Nordostbahn (NOB) - CFF(1902) Démantelé avec la ligne du Letten le , remplacé par le tunnel de Hirschengraben (de) et comblé
Grisons Alpes Bugnei (Sedrun) 1997 2016 155 MGB Ligne de fret temporaire vers le chantier de Sedrun du tunnel de base du Saint-Gothard.

Tunnels routiers modifier

En service modifier

Tunnels routiers en service
Rang Nom Route Canton
Pays 		De - À Nombre de tubes Longueur Ouverture Remarques
1 Gothard A2/E35 Uri / Tessin Göschenen - Airolo 1 16 918 m 1980 Construction d'un second tube 2020 - 2029
2 Seelisberg A2/E35 Nidwald / Uri Beckenried - Flüelen 2 9 280 m 1980
3 San Bernardino A13/E43 Grisons Hinterrhein - San Bernardino 1 6 600 m 1967
4 Grand-Saint-Bernard H21/E27 Valais / Italie Bourg-Saint-Bernard 1 5 870 m 1964 galerie de sécurité ouverte en 2022
5 Kerenzerberg A3 Glaris Weesen - Tiefenwinkel 2 5 760 m 1987
6 Mappo-Morettina A13 c Tessin Contournement de Locarno 1 5 518 m 1996
7 Sachseln A8 Obwald Contournement de Sachseln 1 5 213 m 1997
8 Islisberg A4/E41 Zurich Wettswil am Albis - Affoltern am Albis 2 4 680 m 2009
9 Uetliberg A3 Zurich Wettswil am Albis - Zurich 2 4 420 m 2009
10 Eyholz A9/E62 Valais Contournement de Viège 2 4 265 m 2018
9 Gotschna A28 (de)/H28 Grisons Contournement de Klosters 1 4 207 m 2005
10 Neuchâtel A5 Neuchâtel Traversée de Neuchâtel 2 4 150 m 1993
11 Mont Terri A16/E27 Jura Saint-Ursanne - Courgenay 1 4 078 m 1998
12 Bözberg A3/E60 Argovie Effingen - Schinznach 2 3 700 m 1996
13 Lungern A8 Obwald Contournement de Lungern 1 3 570 m 2012
14 Mont Russelin A16/E27 Jura Glovelier - Saint-Ursanne 1 3 550 m 1998
15 Munt La Schera Liaison vers Livigno (I) Grisons H28 Punt la Drosa - Punt dal Gall (en) (Zernez) 1 3 585 m 1965/1968
16 Giessbach A8 Berne Iseltwald - Brienz 1 3 340 m 1988
17 Gubristtunnel A1/A4/E60 Zurich Weiningen - Regensdorf (contournement de Zurich) 2 3 273 m 1985 3e tube en construction
18 Vispertal Valais H9 Viège-Ouest - Stundhaus H212 1 3 220 m 1997
19 Vue-des-Alpes A20 Neuchâtel Les Hauts-Geneveys - Les Convers 1 3 250 m 1994
20 Choindez A16/E27 Jura Courrendlin - Moutier 1 3 288 m 2016
21 Raimeux A16/E27 Jura Moutier - Roche 1 3 220 m 2007
22 Belchen A2/E25/E35 Bâle-Campagne / Soleure Eptingen - Hägendorf 2 3 180 m 1970
23 Bure A16/E27 Jura Courtedoux - Bure 1 3 059 m 2011
24 Pomy A1/E25 Vaud Yverdon-les-Bains - Cuarny 2 2 998 m 2001
25 Arrissoules A1/E25 Vaud / Fribourg Yvonand - Estavayer 2 2 987 m 2001
- Flimserstein/Crap da Flem H19 Grisons Contournement de Flims 1 2 923 m 2007
- Eggflue A18 (de)/H18 Bâle-Campagne Pfeffingen - Nenzlingen 1 2 790 m 1999
- Landwasser (de) H417 Grisons Davos Wiesen - Davos Monstein 1 2 740 m 1974
- Gorgier A5 Neuchâtel Gorgier - Saint-Aubin 2 2 720 m 2002
- Viège A9/E62 Valais Contournement de Viège (Visp-West - Visp-Süd) 2 2 688 m 2022 Tube sud : transformation du tunnel du Vispertal, ouverture en 2025.
- Vedeggio-Cassarate (it) Berne Contournement de Lugano 1 2 630 m 2012
- Flüelen H2 Berne Contournement de Flüelen 1 2 600 m
- Saas (de) A28 (de)/H28 Grisons Contournement de Saas im Prättigau 1 2 577 m 2011
- Ligerz A5/H5 Berne Contournement de Ligerz 1 2 510 m 1991
- Längholz A5 Berne Contournement Est de Bienne (Brügg) 2 2 480 m 2017
- Graitery A16/E27 Berne Court - Moutier 1 2 472 m 2013
- Sierre A9/E62 Valais Sierre 2 2 460 m 1999
- Isla Bella A13/E43 Grisons Bonaduz - Rothenbrunnen 1 2 449 m 1983
- San Fedele A13/E43 Grisons Contournement de Roveredo 1 2 391 m 2016 Remplace le tronçon traversant la localité, 1er tronçon autoroutier déclassé de Suisse.
- Hohtenn-Mittal H509 Valais Steg-Hohtenn - Mittal 1 2 390 m 1985
- Stägjischugge H212 Canton du Valais Stalden - Grächen 1 2 306 m 2008
- Les Vignes A1 Canton de Fribourg Courgevaux - Morat 2 2 300 m 1996
- Chienberg A22 (de) Bâle-Campagne Contournement de Sissach 1 2 284 m 2006
- Küblis A28 (de)/H28 Grisons Contournement de Küblis 1 2 255 m 2016
- Cozz A13 Grisons Salvanai - Pian San Giacomo 1 2 240 m 1967 galerie Cianca Presella (434 m) + tunnel Land (231 m) + galerie Seda (608 m) + tunnel Brusei (541 m) + galerie Cozz (426 m)
- Leissigen A8 Berne Contournement de Leissigen 2 2 200 m 1994
- Sauge-Vaumarcus A5 Neuchâtel Vaumarcus - Saint-Aubin 2 2 195 m 2002
- Schönthal A22 (de) Bâle-Campagne Füllinsdorf - Liestal 2 2 180 m 2013
- Aescher (de) A3/A4/E41 Zurich Birmensdorf - (Zurich-West) 2 2 175 m 2008
- Crapteig A13/E43 Grisons Thusis - Rongellen 1 2 171 m 1996
- Pierre-Pertuis A16/E27 Berne Sonceboz - Tavannes 2 2 129 m 1997
- Giswil (de) A8 Obwald Contournement de Giswil 1 2 066 m 2004
- Trin H19 Grisons Contournement de Trin 1 2 000 m 1994
- Sauge A5 Neuchâtel Vaumarcus - Saint-Aubin 2 1 935 m 2002
- Milchbuck (de) A1L Zurich Zurich (Letten - Unterstrass) 1 1 910 m 1985
- Bruyères/Châbles A1/E25 Fribourg Cheyres-Châbles 2 1 840 m 1999/2000 Tunnel des Bruyères : 900 m + 100 m en t.c.
Tranchée couverte de Châbles : 840 m[4]
- Vernier A1/E25/E65 Genève Pont d'Aigues-Vertes - Vernier (canton de Genève) 2 1 822 m 1992 Tube I : 1 695 m (1993)
- Mont-Chemin A21 Valais Martigny (Martigny-Expo - Martigny-Croix) 1 1 822 m 1993
- Witi A5 Soleure Granges 2 1 760 m 2002
- Melide-Grancia A1/E35 Tessin Grancia - Melide 2 1 752 m 1967
- Girsberg A7 Thurgovie Kreuzlingen-Süd - Kreuzlingen-Nord 2 1 750 m 2002
- San Salvatore A2/E35 Tessin Grancia - Lugano - Melide 2 1 728 m 1968
- Birchi A5 Soleure Biberist - Zuchwil 2 1 720 m 2002 Tranchée couverte sur environ la moité du tunnel[5]
Tube sud : 1 425 m
- Aclatobel RC746 (Safierstrasse) Grisons Safiental : Arezen - Acla 1 1 712 m 2017
- Kirchenwald (de) A2/E35 Nidwald Hergiswil 2 1 627 m 2008 Tube nord : 1 529 m
- Mont-Sagne A20 Neuchâtel Les Convers - La Chaux-de-Fonds 1 1 620 m 1994
- Piumogna A2/E35 Tessin Faido 2 1 607 m 1983
- Sonnenberg A2/E35 Lucerne Lucerne - Kriens 2 1 600 m 1976
- Lopper (de) A8 Obwald / Nidwald Alpnach / Hergiswil 2/1 1 590 m 1984
- Habsburgtunnel A3/E60 Argovie Habsburg/Lupfig 2 1 550 m 1996
- Spier A2/E35 Lucerne Horw 2 1 490 m 2000
- Pieterlen (Büttenberg) A5 Berne Contournement Est de Bienne (Bienne - Orpund) 2 1 460 m 2017
- Tannerberg-Fäsenstaub A4/E41/E54 Schaffhouse Schaffhouse 1 1 459 m 1996
- Rosenberg (de) A1/E60 Saint-Gall Saint-Gall 2 1 435 m 1987
- Monte Ceneri A2/E35 Tessin Monteceneri 2 1 412 m 1984
- Baregg (de) A1/A3/E60 Argovie Baden 2+1 1 390 m/1 148 m 1970/2004
- Hafnerberg A3/A4/E41 Zurich Uitikon - Birmensdorf 2 1 389 m 2006 Contournement Ouest de Zurich
- Arisdorf (de) A2 Bâle-Campagne Hersberg - Itingen 2 1 380 m 1970
- Combette A1/E25 Fribourg Morat 2 1 373 m 2001
- Glion A9/E27/E62 Vaud Montreux 2 1 350 m 2008
- Tourtemagne/Turtmann A9/E62 Valais Tourtemagne 2 1 350 m 2016 Tranchée couverte
- Concise A5 Vaud Concise 2 1 340 m 2004
- Quarten A3 Saint-Gall Quarten 2 1 339 m 1987
- Murgwald A3 Saint-Gall Murg (Quarten) 2 1 330 m 1985
- Balmenrain A15 (de) Saint-Gall Eschenbach 1 1 318 m 2004
- Sankt Johann A3/E25/E60 Bâle-Ville Bâle 2 1 315 m 1999 Contournement nord de Bâle (de)
Nordtangente Basel
- Mergoscia Route cantonale ? Tessin Mergoscia - Contra 1 1 310 m 1997
- Muttnertobel Route cantonale 731.10[6] Grisons Solis - Mutten 1 1 306 m 2003
- Sous-la-Trême H189 Contournement de Bulle Fribourg Bulle,
La Pâla - Le Pâquier		 1 1 280 m 2009
- Cholfirsttunnel (de) A4/E41 Zurich Flurlingen 1 1 260 m 1996
- Chüebalm A8 Berne Iseltwald - Glooten 1 1 240 m 1988 ou 1 339 m?
- Casanwald (en)/Cassanawald A13/E43 Grisons Nufenen - Hinterrhein 1 1 230 m 1986 En partie galerie couverte
- Lüsslingen A5 Soleure Lüsslingen 2 1 230 m 2002
- Moutier A16/E27 Berne Moutier 2 1 208 m 2016
- Mosi (de) A4 Schwytz Brunnen 1 1 142 m 1965
- Solis H417a (Schinstrasse) Grisons Vaz/Obervaz 1 1 142 m 1971
- Galgenbuck (de) H13/E54
H14		 Schaffhouse Neuhausen am Rheinfall 1 1 138 m 2019
- Sous le Mont A16/E27 Berne Tavannes,
16 Loveresse - 17 Tavannes		 2 1 137 m 2012
- S. Materno (contournement de Ascona) A13 Tessin Ascona 1 1 135 m 1997
- Weisswand A3 Glaris Filzbach 1 1 100 m 1964
- Schoren A1 Saint-Gall Saint-Gall-Kreuzbleiche - A1 2 1 100 m 1987
- Banné A16/E27 Jura Porrentruy 2 1 100 m 2005
- Horburg A3/E25/E60 Bâle-Ville Bâle 2 1 090 m 1999
- Gamsen A9/E62 Valais Gamsen (Brig-Glis) 2 1 074 m 2016
- Schweizerhalle A2/E35/
A3/E25/E60		 Bâle-Campagne Schweizerhalle,
6 Hagnau - 7 Pratteln		 2 1 070 m 1974 Tube nord : 875 m
- Wattwil H16 Saint-Gall Wattwil 1 1 050 m 1993
- Taubenloch Nr. 8 A16/E27 Berne Péry-La Heutte 1 1 040 m 1980
- Gorges du Seyon I A20/H20 (voie descendante) Neuchâtel Neuchâtel 1 1 020 m 2000
- Rofla A13/E43 Grisons Rofla (Andeer) 1 1 017 m 1970
- Platta H206a (Déviation Sion-Est - La Muray) Valais Sion 1 1 017 m 1999
- Bruyères A1/E25 Fribourg Cheyres-Châbles 2 1 013 m 2000
- La Clusette H10 Neuchâtel Noiraigue - Brot-Dessous (Rochefort) 1 1 000 m 1975
- Perche A16/E27 Jura Porrentruy 2 1 000 m 2005
- Bärenburg A13c/E43 Grisons Bärenburg - Rofla (Andeer) 1 998 m 1971
- Schlund A2/E35 Lucerne 27 Kriens - 28 Horw 2 975 m 2002
- Allmend A6/E35 Berne Thoune,
16 Thun-Nord - 17 Thun-Süd		 2 960 m 1971
- Gorges du Seyon II A20/H20 (voie descendante) Neuchâtel Neuchâtel 1 960 m 2000
- Uznaberg A15 (de) Saint-Gall Eschenbach - Schmerikon 2 930 m 2004
- Alvaschein H417 (Schinstrasse) Grisons Alvaschein (Albula/Alvra) 1 927 m 1975
- Eich A2/E35 Lucerne Eich,
20 Sursee - 21 Sempach		 2 910 m 1974
- Bois de Montaigre A16/E27 Jura Courtedoux/Fontenais,
3 Chevenez - 4 Porrentruy-Ouest		 2 907 m 2014
- Beuchille A16/E27 Jura 10 Delémont-Ouest - 11 Delémont-Est 2 890 m 2003 Tranchée couverte
- Monte Piottino A2/E35 Tessin Rodi-Fiesso - Viaduc de la Piota Negra (Faido) 2 862 m 1983
- Chlus A28 (de)/H28 Tessin Landquart - Seewis im Prättigau 2 852 m 1989
- Meyrin-Village H101 (Route de Meyrin) Genève Meyrin 1 850 m 2011 Tranchée couverte
- Collombey H201 (Route de Morgins) Valais Collombey - Monthey 1 840 m 2003
- Serrières A5 Neuchâtel 10 Neuchâtel-Ouest (Auvernier) - 11 Neuchâtel-Serrières 2 829 m 2014
- Harderband Bauenstrasse Uri Bauen - Isleten (Seedorf) 1 813 m ?
- Les Hauts-Geneveys A20 Neuchâtel Les Hauts-Geneveys 1 810 m 1994
- Costoni di Fieud H2 (route du Saint-Gothard) Tessin Airolo 1 796 m 1966
- Rugen A8 Berne 24 Interlaken-West - Matten bei Interlaken (tunnel) - 25 Wilderswil 2 780 m 1979
- Develier A16/E27 Jura Develier,
9 Bassecourt - 10 Delémont-Ouest		 2 770 m 1998 Tranchée couverte
- Raischiben A3 Saint-Gall Quarten - Walenstadt 2 759 m 1987
- Schöneich (de) A1l Zurich 2 Zurich -Unterstrass (de) - 3 Zürich-Schwamendingen (de) 1 750 m 1980
- Regrouillon H9 (route de Sion Valais Sierre 1 744 m 1994
- Gamsen A9/E62 Valais Gamsen (Brig-Glis) 2 736 m 2002
- Le Flonzaley A9/E62 Vaud Puidoux 2 729 m 1974
- Viamala A13c/E43 Grisons Zillis - Viamala (Muntogna da Schons) 1 719 m 1967
- Champsec A9/E62 Valais 26 Sion-Ouest - 27 Sion-Est 2 710 m 1991 Tranchée couverte
- Crap Ses H3a (route du Julier) Grisons Surses 1 706 m 1992
- Sengg A8 Berne 28 Iseltwald 1 701 m 1988
- Birchitunnel A5 Soleure 32 Solothurn-Süd - 33 Solothurn-Ost 2 700 m 2001
- Simmenfluh A6
(liaison à la route du Simmental H11)		 Berne 2 Wimmis - H11 1 700 m 2003
- Chanélaz A5 Neuchâtel Cortaillod,
7 Boudry-Ouest - Viaduc de Chanélaz		 2 694 m 2005 Tranchée couverte
- Court A16/E27 Berne 15 Court 1 690 m 2017
- Planchy H189 Contournement de Bulle Fribourg Bulle,
Planchy - La Pâla		 1 685 m 2009 Tranchées couvertes de 248 m (nord) et 349 m (sud) aux extremités
- San Nicolao A2/E35 Tessin 51 Bissone - Maroggia 2 682 m 1967
- Rathausen A14 Lucerne Rathausen (Ebikon) 2 680 m 1986
- Promontogno H3b (route de la Maloya) Grisons Promontogno (Bondo) 1 671 m 1993
- Côte de Chaux A16/E27 Berne 18 Sonceboz 2 660 m 1997
- Rongellen II H13 (Italienische Strasse) Grisons Thusis - Rongellen 1 651 m 1958
- La Rochette A16/E27
(Contournement de Tavannes)		 Berne 17 Tavannes - H248 1 632 m 1999
- Reussport A2/E35 Lucerne 25 Emmen-Süd - Luzern-Zentrum 2 780 m 1974 630 m sans la galerie couverte au portail nord
- Arare A1a Genève Arare,
1 Échangeur Perly - 2 Carouge-Centre		 2 630 m 1997 Tranchée couverte
- Gentilino A2/E35 Tessin Gentilino (tunnel) - 50 Lugano-Sud 2 623 m 1968
- Onnens A5 Vaud Onnens 2 623 m 2001 Tranchée couverte
- Reinach A18 (de) Bâle-Campagne Reinach-Nord - Reinach-Süd 2 602 m 1999 Tube Est : 466 m
- Schwarzwald A2/E35/
A3/E25/E60		 Bâle-Ville Bâle,
Échangeur 1 Wiese - 3 Basel-Wettstein (de)		 2 600 m 1974
- Saconnex-d'Arve A1a Genève Saconnex-d'Arve,
1 Échangeur Perly - 2 Carouge-Centre		 2 600 m 1997 Tranchée couverte
- Altendorf A3 Schwytz Altendorf,
40 Pfäffikon - 41 Lachen		 2 590 m 2004 Tranchée couverte, autoroute existante recouverte[7]
- Taubenloch Nr. 4 H6/E27 Berne 23 Biel/Bienne - Frinvillier 1 588 m 1970
- Bubenholz (en) A51 Zurich 8 Glattbrugg - 9 Opfikon 2 585 m 2005 Tranchée couverte, autoroute existante recouverte[7]
- Pardorea A2/E35 Tessin Viaduc de la Piota Negra - Viaduc de Monte (Faido) 2 582 m 1983
- Hauterive A5 Neuchâtel Cortaillod,
7 Hauterive		 2 580 m 2005 Tranchée couverte
1 750 m avec la tranchée couverte de Vignier et de St-Blaise, et les tranchées ouvertes/couvertes les reliant
- Festung H2 Argovie Festung Aarburg, Aarburg 1 575 m 2007
- Stephanshorn A1/E60 Saint-Gall 82 Saint-Gall-St.Fieden - 83 Saint-Gall-Neudorf 2 570 m 1987
- Communes Réunies[8] H104 (Avenue des Communes Réunies) Genève Les Palettes - Le Trèfle-Blanc 1 ~ 570 m 2006 Tranchée couverte, plus 5 entrées/sorties
- Hof A3 Saint-Gall Mols (Quarten) 2 560 m 1983
- Neufeld A1/E27/E25 Berne 36 Bern-Neufeld - H1/H12 1 560 m 2009 Tranchée couverte
- Lutschinen A8 Berne 26 Interlaken-Ost - 27 Bönigen 2 559 m 1979? Plus 180 m de galerie au portail Est
- Soliwald H8 (route du Brünig) Berne Brienzwiler 1 558 m 1995 Tunnel tournant
- Biaschina A2/E35 Tessin Faido 2 557 m 1984
- Mumpé Medel H416 (route du Lukmanier) Grisons Mumpé Medel - Curaglia 1 553 m 1972
- Métairie de Nidau A16/E27 Berne Péry-La Heutte,
18 Sonceboz - 19 La Heutte		 2 553 m Tranchée couverte
- Acheregg A2/E35 Nidwald 29 Hergiswil via H4 1 550 m 1964
- Boudevilliers A20 Neuchâtel Boudevilliers 2 550 m 1994?
- Entlisberg A3 Zurich Wollishofen (),
Échangeur 32 Zürich-Sud - 33 Wollishofen		 2 550 m 2004? Tranchée couverte
- Brusei A13c/E43 Grisons 34 Pian San Giacomo 1 541 m 1972
- Sévaz A1/E25 Fribourg 82 Sévaz 2 540 m 2002? Tranchée couverte
- Spitalhof A5 Soleure 31 Solothurn-West (Biberist) 2 540 m 2005
- Malleray A16/E27 Berne Malleray 1 528 m 2017 Tranchée couverte
- Teiftal A2/E35 Uri / Tessin Silenen - Gurtnellen 2 520 m 1972
- Wihaldentunnel H16 Contournement de Bazenheid Saint-Gall Bazenheid 1 510 m 2006
- Brünnen A1/E25 Berne 32 Bern-Brünnen (de) - 33 Bern-Bethlehem (de) 2 510 m 2007
- Val Spelunca Route cantonale 725.72 (Samnauerstrasse) Grisons H27 Vinadi/Weinberg - S-chalun (Valsot) 1 507 m 1996
- Blatt A3 Schwytz 38 Wollerau 2 505 m 1968
- Hof A3 Saint-Gall 47 Murg - 48 Walenstadt 2 505 m 1983
- Bachet-de-Pesay A1a Genève Lancy,
2 Carouge-Centre - 3 La Praille-Carouge		 2 500 m 1997 Tranchée couverte
- Taubenloch VI A16/E27 Berne Orvin/Péry-La Heutte 1 483 m 1978
- Carouge H112.1 (Route du Val-d'Arve) Genève Carouge 1 475 m 1981
- Starlera 743 (Averserstrasse) Grisons Innerferrera 1 470 m 1958
- Saint-Aubin RC 129 Neuchâtel 5 Saint-Aubin (A5) - Saint-Aubin 1 469 m 1997 Contournement de Saint-Aubin - Bretelle A5
- Buechberg A15 (de) Schwytz 15 Schmerikon- 16 Tuggen 2 466 m 1977
- Schallberg H9/E62 (route du Simplon) Valais Ried-Brig 1 465 m 1975 plus 150 m de galerie au portail sud, galerie de fuite de 200 mètres construite en 2015
- Prau Pulté H19 (Oberalpstrasse) Grisons Flims 1 462 m 2007 Contournement de Flims
- Standenhorn A3 Berne 45 Weesen - 46 Mühlehorn 1 460 m 1964
- Passmal H417a (Schynstrasse) Grisons Sils im Domleschg/Thusis 1 452 m 1993
- Arzillier A9/E27/E62 Vaud 19 Bex - 21 Saint-Maurice 2 448 m 1988
- Kulm H9/E62 (route du Simplon) Valais Simplon 1 376 m 1967 1 832 m avec la galerie Kaltwasser en aval et la galerie Josef en amont
- Nouveau Tunnel des Pyramides H206 Valais Euseigne 1 120 m[9] 2023 Contournement des Pyramides d'Euseigne (ancien tunnel de 40 m, sécurité) et mise en valeur du site[10]. Inauguré le 29 novembre 2023[11]
- Trou d'Uri H2 Uri Andermatt 1 64 m 1708
- Col de Pierre Pertuis Voie romaine Berne Tavannes 1 IIIe siècle apr. J.-C.

En constructions modifier

Tunnels routiers en constructions
Nom Route Canton
Pays 		De - À Nombre de tubes Longueur Ouverture prévue Remarques
Second tube du Gothard A2/E35 Uri / Tessin Göschenen - Airolo 1 Tube 1 : 16 918 m 2029 Travaux préliminaires débuté en été 2020, construction débutée en septembre 2011
Le second tube routier du Gothard
Tranchée couverte de Finges A9/E62 Valais Bois de Finges 2 4 200 m 2030 Sierre est - Loèche/La Souste est
Viège (tube sud) A9/E62 Valais Contournement de Viège 2 2 688 m 2024/2025 Transformation du tunnel du Vispertal (jusqu'à la jonction Vispertal), tube nord ouvert en 2022
Susten A9/E62 Valais La Souste (Susten) 2 2 080 m 2030 1 210 m de tunnel et 870 m de tranchées couvertes
Entlastungsstollen Thalwil Zurich Langnau am Albis - Thalwil 1 2 000 m 2023 Entlastungsstollen Thalwil, maître d’ouvrage : ZH
Einhausung Schwamendingen und Schöneich-tunnel A1l Zurich 64 Zurich-Est - Schöneichtunnel 2 1 700 m 2024 Recouvrement de l'autoroute urbaine, maître d’ouvrage : OFROU
Einhausung Schwamendingen
Tranchée couverte de Rarogne A9/E62 Valais Rarogne 2 1 460 m 2026 dont les trémies Ouest (260 m) et Est (200 m)
Tranchée couverte de Rarogne
Nations H21 Genève Le Grand-Saconnex (H106/A1) - Genève (av. d’Appia) 1 847 m 2024 portail sud à Pregny-Chambésy
Les Evouettes H21 Valais Contournement des Evouettes 1 765 m 2026

Projets modifier

Projets assurés modifier
Projets assurés de tunnels routiers[12]
Nom Route Canton
Pays 		De - À Nombre de tubes Longueur Période de réalisation prévue Maître d’ouvrage Remarques
Sisikon H2/E41 (Axenstrasse (de)) Schwytz / Uri Ort - Gumpisch 1 4 442 m 2023 - 2029 SZ
Morschach H2/E41 (Axenstrasse (de)) Schwytz Ingenbohl - Ort 1 2 889 m 2023 - 2029 SZ
Kaiserstuhl A8 Obwald Lungern / Giswil 1 2 100 m 2024 - 2032 OW
Fideriser A28 (de)/H28 Grisons Fideris (Jenaz - Dalvazza) 1
Évitement est La Chaux-de-Fonds H18 H18 Neuchâtel Langnau am Albis - Thalwil 1 1 620 m 2021 - 2026 NE Projet routier H18
Agno-Vallone Tessin H398 Agno - aéroport de Lugano 1 ~ 900 m 2022? - ? TI Circonvallazione Agno-Bioggio
Deibfels H212 (Saastalstrasse) Valais Reschti - Eisten 1 680 m[13] Années 2020 VS Sécurisation de la route Stalden - Saas-Fee[10]
Projets possibles modifier
Projets possibles de tunnels routiers[12]
Nom Route Canton
Pays 		De - À Nombre de tubes Longueur Période de réalisation prévue Maître d’ouvrage Remarques
Hirzel (de) Zurich Hirzel 2 ~ 5 000 m Route reliant l'A4a (4 Sihlbrugg (de)) à la jonction 36 Wädenswil de l'A3
Brünig A8/H8 Obwald / Berne 1 3 700 m Projet de tunnel sous le col du Brünig
Bypass Luzern A2 Lucerne Lucerne, Ibach (Luzern Nord) - Kriens 2 3 450 m 2026 - 2036 OFROU Tunnel Bypass
Vigneules (Vingelz) A5 Berne Contournement Ouest de Bienne[14] 2 2 300 m 2025 - 2028 BE Contournement de Vigneules
Melide-Grancia : 3ème tube A1/E35 Tessin Grancia - Melide 1 1 800 m 2030 - 2040 OFROU
Zubringer Güterbahnhof A1/E35 Saint-Gall Saint-Gall 2 2 400 m 2035 - 2039 OFROU Zubringer Güterbahnhof
Tunnel Feldli : 2 tubes
Tunnel Liebegg : 1 tube
Port A5 Berne Port, Contournement Ouest de Bienne[14] 1 1 760 m[15] 2025 - 2030 BE Raccordement rive droite du lac de Bienne
Nieschbergtunnel H8 Appenzell Rhodes-Extérieures Herisau - Waldstatt 1 1 640 m 2025 - 2030 OFROU
Rosenberg : 3ème tube A1/E35 Saint-Gall Saint-Gall 1 1 435 m 2030 - 2037 OFROU Zubringer Güterbahnhof
Weidteile A5 Berne Contournement Ouest de Bienne[14] 2 1 370 m[15] 2026 - 2030 BE Branche Ouest
Oberburg H23 Berne Oberburg 1 1 100 m 2024 - 2027 BE
Évitement de Peseux H10 Neuchâtel Peseux 1 1 050 m 2025 - 2030 NE
City-Tunnel Berne Berne 700 m 2025 - 2030 BE
Spichigwald H244 Berne Aarwangen 1 500 m 2023 - 2025 BE

Projets abandonnés modifier

Projets de tunnels routiers abandonnés
Nom Route Canton
Pays 		De - À Nombre de tubes Longueur Dates Remarques
Rawyl/Rawil A6 Berne / Valais Vallon de Pöschenried (Lenk) - Gorges de la Liène (Icogne) 1 9 710 m 1973 : début de la galerie de sondage
1979 : arrêt des travaux après l'apparition de fissures dans le barrage de Tseuzier
1986 : fin du projet		 Projet de 1960 d'une autoroute Wimmis-Rawyl-Uvrier (N6), franchissant la crête des Alpes bernoises par le col du Rawyl (de)
St-Gingolph H21 Valais / France Contournement de Saint-Gingolph 1 Années 1990 : planification
2021 : abandon du projet
2026 : début travaux prévus		 Aménagements et réouverture de la Ligne du Tonkin avec intégration au Léman Express privilégié

Tunnels d'infrastructures modifier

Tunnels d'infrastructures
Type Nom Installation Situation Parcours Longueur Volume d'excavation Section totale Achèvement Remarques
Galerie d'amenée/d'adduction Galerie Cavergno - Palagnedra Centrale hydroélectrique de Verbano I, Officine Idroelettriche della Maggia S.A (de) Tessin Centrale de Cavergno - barrage de Palagnedra (it) 23 400 m 421 200 m3 18 m2 1953
Galerie d'amenée à écoulement libre (collecteur) (Collecteur principale du) Collecteur Est, Emosson Electricité d'Emosson SA Valais, massif du Mont-Blanc Barrage de La Fouly - Saléina - Trient - bassin de compensation des Esserts (Trient) 19 300 m 306 870 m3 16 m2 1976 Depuis Les Essert, l'eau est soit turbinée à l'usine de Vallorcine, soit pompée dans la retenue d'Émosson.
Galerie d'amenée Galerie Olivone - Malvaglia Centrale de Biasca (it), Officine Idroelettriche della Maggia S.A (de) Tessin, Val di Blenio Barrage de Sosto, Olivone - Barrage du Val Malvaglia (it) 14 900 m 216 050 m3 14 m2 1959
Galerie d'amenée Galerie de Riddes Centrale de Riddes, Forces Motrices de Mauvoisin Valais, Alpes valaisannes Centrale souterraine de Fionnay GD Bagnes - Riddes 14 716 m 157 461 m3 11 m2 1956
Galerie d'adduction Galerie Lucomagno - Luzzone Centrale de Luzzone, Officine Idroelettriche della Maggia S.A (de) Tessin, Valle di Blenio Acquacalda (route du col du Lukmanier) - Barrage de Luzzone 13 600 m 61 200 m3 4 m2 1963
Galerie d'amenée/adduction Druckstollen Bärenburg - Sils Kraftwerke Hinterrhein (de) (KHR) Grisons, vallée de Schams Bassin de compensation de Bärenburg (Lac de Seara) - centrale de Sils im Domleschg 13 090 m 353 430 m3 27 m2 1963
Galerie d'amenée Galeria libero Altstaffel - Robiei Centrale de Bavona, Officine Idroelettriche della Maggia S.A (de) Valais/Tessin Centrale d'Altstaffel - barrage de Robièi (it) 12 885 m 103 080 m3 8 m2 1966
Galerie d'adduction Galerie d'adduction Est Centrale de Veytaux (de), Forces motrices Hongrin-Léman (FMHL)[16] Vaud, Préalpes vaudoises Alimente le lac de l'Hongrin 12 500 m 56 250 m3 4 m2 1969
Galerie d'amenée Nuova Biaschina Centrale de Nuova Biaschina (it), Azienda Elettrica Ticinese[17] Tessin, Léventine Centrale de Piottino (Chironico) - barrage du Val d'Ambra (it) 11 500 m 241 500 m3 21 m2 1962
Conduite d'amenée sous pression Condotto sotto carico Malvaglia - Biasca Centrale de Biasca, Officine Idroelettriche di Blenio (it)[18] Tessin, Valle di Blenio Barrage du Val Malvaglia (it) - Centrale de Biasca (it) 10 200 m 68 340 m3 7 m2 1959
Galerie d'amenée Zulaufstollen Handeck-Wasserschloss KW Oberhasli AG, KWO Tessin, Valle di Blenio Innertkirchen 1 Barrage du Val Malvaglia (it) - Centrale de Biasca (it) 9 953 m 87 586 m3 9 m2 1942
Galerie d'amenée en charge Chute Le Châtelard - La Bâtiaz Electricité d'Emosson SA Valais Retenue Le Châtelard ESA - Centrale de La Bâtiaz 9 780 m 93 888 m3 10 m2 1976
Galerie d'amenée à libre écoulement / sous pression Galerie d'amenée Finhaut, Salvan CFF, Energie Valais Centrales de Châtelard-Barberine I et II avec bassin de compensation - Centrale de Vernayaz[19] 8 932 m 58 058 m3 6 653 m à écoulement libre : 5 m2, 2 278 m sous pression : 8 m2 1930
Galerie d'amenée Piottino Centrale de Piottino, Azienda Elettrica Ticinese[17] Tessin, Léventine Sud-est de la retenue de Rodi, Prato - Lac de retenue de Rierna (Bodio) Centrale de Piottino, Nivo (Faido) 8 900 m 62 300 m3 7 m2 1932
Galerie d'amenée Vecchia Biaschina Centrale de Vecchia Biaschina, Azienda Elettrica Ticinese[17] Tessin, Léventine Centrale de Ticinetto, Chironico - Lac de retenue de Rierna (Bodio) 8 800 m 77 440 m3 9 m2 1910
Galerie d'amenée Druckstollen Klosters - Küblis Centrale de Kublis, Bündner Kraftwerke (de) Grisons, Prättigau Centrale de Schlappin, Klosters - Plävigginersee, Kublis) 8 400 m 52 080 m3 6 m2 1921
Galerie d'amenée Galerie d'amenée Hongrin - Léman Centrale de Veytaux (de), Forces motrices Hongrin-Léman (FMHL)[16] Vaud, Préalpes vaudoises Lac de l'Hongrin - Centrale hydroélectrique de pompage-turbinage de Veytaux (Lac Léman) 7 870 m 98 375 m3 12 m2 1969
Galerie d'amenée Alter Druckstollen Pfaffensprung-Amsteg Usine électrique d’Amsteg (de), CFF Uri Bassin de retenue de Pfaffensprung sur la Reuss (Wassen) - Usine électrique d’Amsteg 7 535 m 48 978 m3 6 m2 1922

Autres tunnels modifier

En service modifier

Autres tunnels en service
Type Nom Installation Situation Parcours Longueur Volume d'excavation Section totale Achèvement Remarques
Accélérateur de particules Grand collisionneur électron-positron (LEP) Organisation européenne pour la recherche nucléaire (CERN) Genève / France Boucle partant depuis le CERN 26 659 m 451 447 m3 16 m2 1988 (excavation) En fonction de 1989 à 2000. Tunnel en service pour le Grand collisionneur de hadrons (LHC), entré en service depuis 2008.
Galeries d'accès et installations Centrale de pompage-turbinage de Nant de Drance Centrale de pompage-turbinage Nant de Drance[20] Valais, massif du Mont-Blanc Le Châtelard - caverne (machines et transformateurs) - Lac du Vieux Émosson ~ 17 000 m ~ 1 700 000 m3 Mise en service des installations en 2019 Voir : Émosson et Barrage d'Émosson
Accélérateur de particules Super Proton Synchrotron (SPS) Organisation européenne pour la recherche nucléaire (CERN) Genève / France Boucle partant depuis le CERN 6 551 m 117 918 m3 18 m2 1976 Sert actuellement d'injecteur au Large Hadron Collider (LHC).

Projet modifier

Autres tunnels en projet
Nom Canton De - À Longueur Ouverture prévue Remarques
Cargo Sous Terrain Soleure / Argovie / Zurich Härkingen-Niederbipp-Zurich 66 700 m 2030 Projet pilote du cargo sous terrain

Références modifier

  1. ↑ Nombre de tunnels et galeries, Groupe spécialisé pour les travaux souterrains (GTS), sur swisstunnel.ch.
  2. ↑ (de) Abschätzung des Bauvolumens im Untertagbau von 2018 bis 2030 [PDF], Marktstudie, Infra-Suisse sur infra-suisse.ch.
  3. ↑ a b et c (de) Bahn: SBB planen Tunnel in Horgen, Zürichsee-Zeitung, 3 avril 2018.
  4. ↑ [PDF] Schmid, Rolf / Poffet, Philippe, Le tunnel des Bruyères et la tranchée couverte de Châbles, Ingénieurs et architectes suisses, 127 (2001), en ligne sur e-periodica.ch.
  5. ↑ (en)N5 Solothurn – Biel, Tunnel Birchi, engineering-group.ch.
  6. ↑ Kantonales Strassennetz, map.geo.gr.ch.
  7. ↑ a et b [PDF](de)Langfristige Raum-entwicklungsstrategie des Kantons Zürich, Kanton Zürich - Volkswirtschaftsdirektion - Amt für Verkehr, zh.ch
  8. ↑ « Tunnel des Communes-Réunies | Noms géographiques du canton de Genève », sur ge.ch (consulté le )
  9. ↑ Grégoire Baur, A Euseigne, un chantier à décoiffer les pyramides?, Le Temps, 5 mars 2021, competitions.espazium.ch.
  10. ↑ a et b Concept cantonal de la mobilité 2040, Canton du Valais - Département de la mobilité, du territoire et de l’environnement - Service de la mobilité
  11. ↑ Grégoire Baur, Le nouveau tunnel sous les pyramides d'Euseigne a été inauguré, Radio télévision suisse, 29 novembre 2023, rts.ch.
  12. ↑ a et b [PDF]Estimation du volume d’investissement dans les travaux souterrainspour la période 2021-2033, Infra Suisse, 4 décembre 2020, en ligne sur infra-suisse.ch
  13. ↑ Tunnel Deibfels Ingenieurmandat, 5 décembre 2019, competitions.espazium.ch.
  14. ↑ a b et c [PDF]Contournement ouest, be.ch
  15. ↑ a et b Le Conseil fédéral approuve deux projets généraux pour le contournement de Bienne, communiqué, 12 septembre 2014, admin.ch
  16. ↑ a et b « Le barrage de l'Hongrin », sur fmhl.ch.
  17. ↑ a b et c (it) « Impianti produzione idroelettrica », sur Azienda Elettrica Ticinese.
  18. ↑ Processi di produzione, Officine Idroelettriche di Blenio.
  19. ↑ Usine électrique de Vernayaz, CFF, Énergie.
  20. ↑ Fonctionnement, Nant de Drance SA.

Voir aussi modifier

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Articles connexes modifier

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