24 Heures du Mans 2023
Les 24 Heures du Mans 2023 sont la 91e édition des 24 Heures du Mans, et l'édition du Centenaire de la création de l'épreuve. Elles se déroulent les 10 et 11 juin 2023. Elles constituent la 4e épreuve du championnat du monde d'endurance FIA 2023.
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| Sport | Endurance automobile |
|---|---|
| Organisateur(s) | Automobile Club de l'Ouest |
| Édition | 91e |
| Lieu(x) |
Le Mans France |
| Date | et |
| Participants | 62 |
| Affluence | 325 000 spectateurs[1],[2] |
| Site(s) | Circuit des 24 Heures |
| Site web officiel | www.24h-lemans.com |
| Tenant du titre |
 Toyota Gazoo Racing |
|---|---|
| Vainqueur |
 Ferrari AF Corse |
| Deuxième |
Toyota Gazoo Racing |
| Troisième |
 Cadillac Racing |
| Plus titré(s) |
• Pilote : Tom Kristensen (9)• Écurie :  Joest Racing (16) (Le Mans Porsche Team[a], Team Joest, Audi Sport North America)• Constructeur : Porsche (19)[b] |
Le 21 décembre 2022, l'ACO annonce que l'épreuve se déroulera à guichets fermés ; plus aucun billet n'est officiellement disponible à l'achat.
Engagés modifier
Invités modifier
La participation aux 24 Heures du Mans se fait sur invitation uniquement.
Invitation dans la catégorie Garage 56 ou « Innovative car » modifier
Afin de promouvoir les nouvelles technologies, l'ACO peut inviter un concurrent présentant une voiture innovante, en catégorie « Garage 56 » ou « Innovative car », ne répondant pas aux règlements techniques en vigueur du Championnat du Monde d'Endurance de la FIA.
Pour l'édition 2023, un partenariat entre la NASCAR, Hendrick Motorsports, Chevrolet et Goodyear vise à faire rouler dans cette catégorie une Chevrolet Camaro ZL1 nouvelle génération quasiment identique à celles participant aux NASCAR Cup Series (les principales modifications étant l'ajout de phares avant et de feux arrière fonctionnels, d'un réservoir de plus grande capacité, de disques de frein en carbone et de pneus de course Goodyear Eagle spécialement conçus).
Invitations en fonction des résultats aux 24H du Mans ou autres séries/championnats modifier
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Cette liste est d'abord définie par l'annexe 9 du Règlement Particulier des 24 Heures du Mans 2022[3] puis affinée par l'annexe 8 du Règlement Particulier des 24 Heures du Mans 2023[4].
Contrairement aux éditions précédentes, aucune invitation automatique n'est attribuée aux vainqueurs de l'édition précédente.
Les invitations attribuées aux écuries selon leurs résultats sont :
- Deux invitations en LMP2 aux écuries les mieux classées du championnat European Le Mans Series 2022 dans cette catégorie.
- Trois invitations en LM GTE Am aux écuries les mieux classées du championnat European Le Mans Series 2022 dans cette catégorie.
- Une invitation en LMP2 au vainqueur du championnat European Le Mans Series 2022 dans la catégorie LMP3.
- Une invitation en LM GTE Am au vainqueur de la Michelin Le Mans Cup 2022 dans la catégorie GT3.
- Une invitation en LMP2 au vainqueur du championnat Asian Le Mans Series 2023 dans cette catégorie.
- Une invitation en LMP2 au vainqueur du championnat Asian Le Mans Series 2023 dans la catégorie LMP3.
- Une invitation en LM GTE Am au vainqueur du championnat Asian Le Mans Series 2023 dans la catégorie GT3[5].
Trois autres invitations peuvent être attribuées par les organisateurs de l'IMSA WeatherTech SportsCar Championship au lieu de deux les années précédentes. Selon la tradition, l'IMSA a attribué une invitation aux pilotes lauréats des trophées Jim Trueman (en) et Bob Akin (pilotes bronze ou silver ayant marqué le plus de points dans ce championnat, respectivement en catégorie LMP2 et GTD. Ce sont ces pilotes qui choisissent l'équipe avec laquelle ils s'engagent), la troisième a été attribuée en catégorie Hypercar.
Les invitations ne peuvent être attribuées aux concurrents ELMS, WeatherTech SportsCar Championship, Asian Le Mans Series et Michelin Le Mans Cup que s'ils ont participé à toutes les épreuves de la série/championnat concerné.
Les invitations ne peuvent être attribuées aux concurrents des 24 Heures du Mans que s'ils ont participé à toutes les épreuves de l’une des séries ELMS, IMSA WeatherTech SportsCar Championship ou Asian Le Mans Series.
Les invitations ne pourront être accordées que si la voiture concernée est engagée en 2023 dans l'un des trois championnats suivants : l'Asian Le Mans Series, l'European Le Mans Series ou l'IMSA WeatherTech SportsCar Championship.
Une équipe ne peut bénéficier de plus de deux invitations d'après ses résultats.
Les limitations ci-dessus ne s'appliquent qu'aux invitations en fonction des résultats (elles n'empêchent pas des invitations supplémentaires sur dossier pour les équipes concernées).
| Raison de l'invitation | HYPERCAR | LMP2 | LMGTE Am |
|---|---|---|---|
| Champions ELMS 2022 (LMP2 et GTE) | Prema Racing
|
Proton Competition
| |
| Deuxième ELMS 2022 (LMP2 et GTE) | Panis Racing
|
 Kessel Racing
| |
| Troisième ELMS 2022 (GTE) | Iron Lynx
| ||
| Champion ELMS 2022 (LMP3) | Cool Racing
|
||
| Champion Michelin Le Mans Cup 2022 (GT3) | GMB Racing
| ||
| Lauréat du trophée Jim Trueman (en) attribué par l'IMSA WeatherTech SportsCar Championship 2022 |
 John Farano(Tower Motorsports) |
||
| Lauréat du trophée Bob Akin attribué par l'IMSA WeatherTech SportsCar Championship 2022 |
Ryan Hardwick (Proton Competition) | ||
| Troisième invitation attribuée par l'IMSA | Action Express Racing
|
||
| Champion Asian Le Mans Series 2023 (LMP2 et GT3) |  DKR Engineering
|
Walkenhorst Motorsport
| |
| Champion Asian Le Mans Series 2023 (LMP3) | Graff Racing
|
||
Invitation des concurrents engagés dans le Championnat du Monde d’Endurance de la FIA 2023 modifier
Les écuries engagées dans le Championnat du monde d'endurance FIA 2023 sont invitées (les 24H du Mans étant une épreuve de ce championnat).
Autres invitations modifier
Les autres invitations sont distribuées à la discrétion de l'ACO (parmi les candidatures déposées).
Les dossiers de candidature doivent être déposés avant le mardi 21 février midi.
Liste officielle modifier
La liste a été publiée le 27 février à 17 h[6].
Championnat dans lequel la voiture est engagée :
Classe dans laquelle la voiture est engagée :
- LMP2
- LMP2 Pro/Am
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Réservistes modifier
| Ordre | Catégorie | N° | Pays | Écurie | Voiture | Pneu | Pilote 1 | Pilote 2 | Pilote 3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GTE Am | 555 |
|
Spirit of Race | Ferrari 488 GTE Evo | M | .svg){kind=small} Duncan Cameron
|
 Matthew Griffin
|
 David Perel
|
| 2 | LMP2 | 81 |
|
DragonSpeed USA | Oreca 07-Gibson | G |  Henrik Hedman
|
 Juan Pablo Montoya
|
Sebastián Montoya
|
| 3 | LMP2 | 15 |
|
Nielsen Racing | Oreca 07-Gibson | G | Matthew Bell
|
Anthony Wells
|
 TBA
|
| 4 | GTE Am | 46 |
|
Team Project 1 | Porsche 911 RSR-19 | M | Timo Glock
|
TBA
|
TBA
|
| 5 | LMP2 | 44 | 
|
ARC Bratislava | Oreca 07-Gibson | G | Miroslav Konôpka
|
TBA
|
TBA
|
| 6 | GTE Am | 52 |
|
Formula Racing | Ferrari 488 GTE Evo | M | Conrad Laursen
|
Johnny Laursen
|
TBA
|
| 7 | GTE Am | 95 |
|
TF Sport | Aston Martin Vantage AMR | M | Jonathan Adam
|
John Hartshorne
|
TBA
|
| 8 | GTE Am | 59 |
|
Garage 59 | Ferrari 488 GTE Evo | M | Alexander West
|
TBA
|
TBA
|
Balance des Performances (en anglais BoP) modifier
A la fin du mois de mai, juste avant la Journée Test, le pouvoir sportif (ACO-FIA) annonce une modification de le Balance des Performances (BoP) entre les concurrents. La BoP, qui était en principe figée jusqu'à la première moitié de la saison, soit après l'épreuve, est en effet jugée imparfaite par le législateur. Les modifications se traduisent notamment par une pénalisation en poids de certaines Hypercars, dont Toyota au premier chef, puis Ferrari, ainsi que Cadillac et Porsche dans une moindre mesure[16].
Journée Test modifier
| Pos. | Classe | No. | Écurie | Séance 1 | Séance 2 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hypercar | 51 | Ferrari AF Corse | 3 min 31 s 636 | 3 min 29 s 504 |
| 2 | Hypercar | 6 | Porsche Penske Motorsport | 3 min 33 s 413 | 3 min 29 s 648 |
| 3 | Hypercar | 7 | Toyota Gazoo Racing | 3 min 31 s 856 | 3 min 29 s 827 |
| 4 | Hypercar | 50 | Ferrari AF Corse | 3 min 30 s 686 | 3 min 29 s 856 |
| 5 | Hypercar | 75 | Porsche Penske Motorsport | 3 min 38 s 922 | 3 min 29 s 905 |
| 6 | Hypercar | 5 | Porsche Penske Motorsport | 3 min 34 s 314 | 3 min 30 s 281 |
| 7 | Hypercar | 93 | Peugeot TotalEnergies | 3 min 32 s 764 | 3 min 30 s 427 |
| 8 | Hypercar | 2 | Cadillac Racing | 3 min 34 s 021 | 3 min 30 s 673 |
| 9 | Hypercar | 8 | Toyota Gazoo Racing | 3 min 32 s 889 | 3 min 31 s 009 |
| 10 | Hypercar | 94 | Peugeot TotalEnergies | 3 min 31 s 346 | 3 min 31 s 093 |
| 11 | Hypercar | 38 | Hertz Team Jota | 3 min 31 s 477 | 3 min 31 s 290 |
| 12 | Hypercar | 4 | Floyd Vanwall Racing Team | 3 min 35 s 458 | 3 min 31 s 453 |
| 13 | Hypercar | 708 | Glickenhaus Racing | 3 min 34 s 045 | 3 min 31 s 711 |
| 14 | Hypercar | 3 | Cadillac Racing | 3 min 32 s 073 | 3 min 31 s 821 |
| 15 | Hypercar | 709 | Glickenhaus Racing | 3 min 36 s 639 | 3 min 31 s 878 |
| 16 | Hypercar | 311 | Action Express Racing | 3 min 34 s 399 | 3 min 33 s 795 |
| 17 | LMP2 | 28 | Jota | 3 min 39 s 203 | 3 min 35 s 472 |
| 18 | LMP2 | 31 | Team WRT | 3 min 37 s 767 | 3 min 36 s 243 |
| 19 | LMP2 | 47 | Cool Racing | 3 min 36 s 409 | 3 min 40 s 192 |
| 20 | LMP2 | 35 | Alpine Elf Team | 3 min 38 s 559 | 3 min 36 s 644 |
| 21 | LMP2 | 36 | Alpine Elf Team | 3 min 38 s 524 | 3 min 36 s 782 |
| 22 | LMP2 | 23 | United Autosports | 3 min 39 s 843 | 3 min 36 s 915 |
| 23 | LMP2 | 9 | Prema Racing | 3 min 40 s 188 | 3 min 37 s 130 |
| 24 | LMP2 | 923 | Racing Team Turkey | 3 min 39 s 538 | 3 min 37 s 151 |
| 25 | LMP2 | 10 | Vector Sport | 3 min 39 s 324 | 3 min 37 s 163 |
| 26 | LMP2 | 80 | AF Corse | 3 min 39 s 499 | 3 min 37 s 385 |
| 27 | LMP2 | 13 | Tower Motorsports | 3 min 40 s 216 | 3 min 37 s 414 |
| 28 | LMP2 | 48 | IDEC Sport | 3 min 37 s 427 | 3 min 37 s 931 |
| 29 | LMP2 | 37 | Cool Racing | 3 min 38 s 589 | 3 min 37 s 620 |
| 30 | LMP2 | 30 | Duqueine Team | 3 min 41 s 413 | 3 min 37 s 817 |
| 31 | LMP2 | 65 | Panis Racing | 3 min 40 s 031 | 3 min 37 s 949 |
| 32 | LMP2 | 41 | Team WRT | 3 min 38 s 700 | 3 min 37 s 989 |
| 33 | LMP2 | 34 | Inter Europol Competition | 3 min 38 s 036 | 3 min 38 s 178 |
| 34 | LMP2 | 22 | United Autosports | 3 min 39 s 265 | 3 min 38 s 138 |
| 35 | LMP2 | 45 | Algarve Pro Racing | 3 min 43 s 327 | 3 min 38 s 264 |
| 36 | LMP2 | 14 | Nielsen Racing | 3 min 38 s 583 | 3 min 39 s 023 |
| 37 | LMP2 | 63 | Prema Racing | 3 min 41 s 373 | 3 min 38 s 868 |
| 38 | LMP2 | 43 | DKR Engineering | 3 min 40 s 572 | 3 min 39 s 629 |
| 39 | LMP2 | 39 | Graff Racing | 3 min 42 s 210 | 3 min 40 s 091 |
| 40 | LMP2 | 32 | Inter Europol Competition | 3 min 41 s 615 | 3 min 40 s 669 |
| 41 | Innovative Car | 24 | Hendrick Motorsports | 3 min 56 s 880 | 3 min 53 s 761 |
| 42 | LMGTE Am | 66 | JMW Motorsport | 3 min 56 s 623 | 3 min 56 s 088 |
| 43 | LMGTE Am | 54 | AF Corse | 3 min 58 s 458 | 3 min 56 s 184 |
| 44 | LMGTE Am | 57 | Kessel Racing | 3 min 57 s 602 | 3 min 56 s 281 |
| 45 | LMGTE Am | 86 | GR Racing | 4 min 01 s 376 | 3 min 56 s 286 |
| 46 | LMGTE Am | 88 | Proton Competition | 3 min 59 s 731 | 3 min 56 s 584 |
| 47 | LMGTE Am | 77 | Dempsey - Proton Racing | 4 min 00 s 621 | 3 min 56 s 631 |
| 48 | LMGTE Am | 777 | D'Station Racing | 3 min 58 s 316 | 3 min 56 s 727 |
| 49 | LMGTE Am | 21 | AF Corse | 3 min 56 s 751 | 3 min 56 s 906 |
| 50 | LMGTE Am | 25 | ORT By TF | 3 min 56 s 795 | 3 min 58 s 673 |
| 51 | LMGTE Am | 74 | Kessel Racing | 4 min 01 s 030 | 3 min 56 s 798 |
| 52 | LMGTE Am | 60 | Iron Lynx | 3 min 58 s 061 | 3 min 56 s 972 |
| 53 | LMGTE Am | 83 | Richard Mille AF Corse | 3 min 59 s 277 | 3 min 57 s 282 |
| 54 | LMGTE Am | 100 | Walkenhorst Motorsport | 4 min 03 s 806 | 3 min 57 s 352 |
| 55 | LMGTE Am | 911 | Proton Competition | 3 min 58 s 381 | 3 min 57 s 570 |
| 56 | LMGTE Am | 33 | Corvette Racing | 4 min 00 s 677 | 3 min 57 s 768 |
| 57 | LMGTE Am | 56 | Project 1 - AO | 4 min 01 s 202 | 3 min 57 s 814 |
| 58 | LMGTE Am | 98 | Northwest AMR | 3 min 58 s 179 | 3 min 57 s 815 |
| 59 | LMGTE Am | 16 | Proton Competition | 3 min 59 s 200 | 3 min 57 s 916 |
| 60 | LMGTE Am | 72 | TF Sport | 4 min 00 s 272 | 3 min 58 s 032 |
| 61 | LMGTE Am | 85 | Iron Dames | 4 min 01 s 106 | 3 min 58 s 092 |
| 62 | LMGTE Am | 55 | GMB Motorsport | 3 min 59 s 286 | 3 min 59 s 476 |
Essais Libres modifier
Qualifications modifier
Classement final modifier
| Pos. | Classe | N° | Équipe | Qualification | Hyperpole | Gri. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hypercar | 50 | Ferrari AF Corse | 3 min 25 s 213 | 3 min 22 s 982 | 1 |
| 2 | Hypercar | 51 | Ferrari AF Corse | 3 min 25 s 412 | 3 min 23 s 755 | 2 |
| 3 | Hypercar | 8 | Toyota Gazoo Racing | 3 min 25 s 749 | 3 min 24 s 451 | 3 |
| 4 | Hypercar | 75 | Porsche Penske Motorsport | 3 min 25 s 868 | 3 min 24 s 531 | 4 |
| 5 | Hypercar | 7 | Toyota Gazoo Racing | 3 min 25 s 485 | 3 min 24 s 933 | 5 |
| 6 | Hypercar | 2 | Cadillac Racing | 3 min 26 s 020 | 3 min 25 s 170 | 6 |
| 7 | Hypercar | 5 | Porsche Penske Motorsport | 3 min 25 s 848 | 3 min 25 s 176 | 7 |
| 8 | Hypercar | 3 | Cadillac Racing | 3 min 25 s 924 | 3 min 25 s 521 | 8 |
| 9 | Hypercar | 6 | Porsche Penske Motorsport | 3 min 26 s 900 | 9 | |
| 10 | Hypercar | 93 | Peugeot TotalEnergies | 3 min 27 s 260 | 10 | |
| 11 | Hypercar | 94 | Peugeot TotalEnergies | 3 min 27 s 850 | 11 | |
| 12 | Hypercar | 708 | Glickenhaus Racing | 3 min 28 s 497 | 12 | |
| 13 | Hypercar | 311 | Action Express Racing | 3 min 28 s 767 | 13 | |
| 14 | Hypercar | 709 | Glickenhaus Racing | 3 min 29 s 082 | 14 | |
| 15 | Hypercar | 4 | Floyd Vanwall Racing Team | 3 min 29 s 745 | 15 | |
| 16 | LMP2 | 48 | IDEC Sport | 3 min 34 s 985 | 3 min 32 s 923 | 16 |
| 17 | LMP2 | 28 | Jota | 3 min 34 s 751 | 3 min 33 s 035 | 17 |
| 18 | LMP2 | 41 | Team WRT | 3 min 34 s 753 | 3 min 33 s 240 | 18 |
| 19 | LMP2 | 47 | Cool Racing | 3 min 35 s 105 | 3 min 33 s 580 | 19 |
| 20 | LMP2 | 63 | Prema Racing | 3 min 34 s 793 | 3 min 33 s 983 | 20 |
| 21 | LMP2 | 14 | Nielsen Racing | 3 min 35 s 453 | 3 min 34 s 021 | 21 |
| 22 | LMP2 | 9 | Prema Racing | 3 min 35 s 392 | 3 min 34 s 658 | 22 |
| 23 | LMP2 | 10 | Vector Sport | 3 min 34 s 985 | 3 min 35 s 091 | 23 |
| 24 | LMP2 | 45 | Algarve Pro Racing | 3 min 35 s 578 | 24 | |
| 25 | LMP2 | 22 | United Autosports | 3 min 35 s 587 | 25 | |
| 26 | LMP2 | 923 | Racing Team Turkey | 3 min 35 s 658 | 26 | |
| 27 | LMP2 | 65 | Panis Racing | 3 min 35 s 691 | 27 | |
| 28 | LMP2 | 34 | Inter Europol Competition | 3 min 35 s 755 | 28 | |
| 29 | LMP2 | 23 | United Autosports | 3 min 35 s 853 | 29 | |
| 30 | LMP2 | 31 | Team WRT | 3 min 35 s 853 | 30 | |
| 31 | LMP2 | 37 | Cool Racing | 3 min 36 s 271 | 31 | |
| 32 | LMP2 | 80 | AF Corse | 3 min 36 s 483 | 32 | |
| 33 | LMP2 | 43 | DKR Engineering | 3 min 37 s 146 | 33 | |
| 34 | LMP2 | 35 | Alpine Elf Team | 3 min 37 s 498 | 34 | |
| 35 | LMP2 | 30 | Duqueine Team | 3 min 37 s 584 | 35 | |
| 36 | LMP2 | 32 | Inter Europol Competition | 3 min 39 s 303 | 36 | |
| 37 | Innovative Car | 24 | Hendrick Motorsports | 3 min 47 s 976 | 39 | |
| 38 | LMP2 | 39 | Graff Racing | 3 min 49 s 288 | 37 | |
| 39 | LMGTE Am | 33 | Corvette Racing | 3 min 52 s 228 | 3 min 52 s 376 | 40 |
| 40 | LMGTE Am | 25 | ORT By TF | 3 min 52 s 431 | 3 min 53 s 905 | 41 |
| 41 | LMGTE Am | 54 | AF Corse | 3 min 51 s 914 | 3 min 54 s 582 | 42 |
| 42 | LMGTE Am | 21 | AF Corse | 3 min 52 s 968 | 3 min 54 s 744 | 43 |
| 43 | LMGTE Am | 83 | Richard Mille AF Corse | 3 min 51 s 877 | 3 min 55 s 033 | 44 |
| 44 | LMGTE Am | 57 | Kessel Racing | 3 min 52 s 459 | 3 min 55 s 637 | 45 |
| 45 | LMGTE Am | 55 | GMB Motorsport | 3 min 52 s 484 | 3 min 57 s 240 | 46 |
| 46 | LMGTE Am | 74 | Kessel Racing | 3 min 53 s 263 | 3 min 59 s 648 | 47 |
| 47 | LMGTE Am | 77 | Dempsey - Proton Racing | 3 min 53 s 481 | 48 | |
| 48 | LMGTE Am | 86 | GR Racing | 3 min 53 s 531 | 49 | |
| 49 | LMGTE Am | 100 | Walkenhorst Motorsport | 3 min 53 s 590 | 50 | |
| 50 | LMGTE Am | 85 | Iron Dames | 3 min 53 s 603 | 51 | |
| 51 | LMGTE Am | 60 | Iron Lynx | 3 min 53 s 626 | 52 | |
| 52 | LMGTE Am | 72 | TF Sport | 3 min 53 s 703 | 53 | |
| 53 | LMGTE Am | 56 | Project 1 - AO | 3 min 53 s 947 | 54 | |
| 54 | LMGTE Am | 911 | Proton Competition | 3 min 54 s 129 | 55 | |
| 55 | LMGTE Am | 16 | Proton Competition | 3 min 54 s 293 | 56 | |
| 56 | LMGTE Am | 98 | Northwest AMR | 3 min 54 s 498 | 57 | |
| 57 | LMGTE Am | 66 | JMW Motorsport | 3 min 55 s 991 | 58 | |
| 58 | LMGTE Am | 88 | Proton Competition | 3 min 58 s 486 | 59 | |
| 59 | LMP2 | 36 | Alpine Elf Team | 3 min 59 s 171 | 38 | |
| 60 | LMP2 | 13 | Tower Motorsports | Pas de temps | 60 | |
| 61 | Hypercar | 38 | Hertz Team Jota | Pas de temps | 61 | |
| 62 | LMGTE Am | 777 | D'Station Racing | Pas de temps | 62 |
Pilotes qualifiés, par nationalité modifier
Warm-up modifier
Course modifier
Classements intermédiaires modifier
Déroulement de la course modifier
Classement final de la course modifier
Records du tour modifier
- Meilleur tour en course absolu :
Antonio Fuoco sur Ferrari 499P en 3 min 27 s 218 au tour 307 - Meilleur tour en course catégorie Hypercar : Antonio Fuoco sur Ferrari 499P en 3 min 27 s 218 au tour 307
- Meilleur tour en course catégorie LMP2 :
Robin Frijns sur Oreca 07 en 3 min 36 s 043 au tour 293 - Meilleur tour en course catégorie LMGTE Am :
Nicolás Varrone (en) sur Chevrolet Corvette C8.R en 3 min 50 s 439 au tour 261
Tours en tête modifier
À noter modifier
- Longueur du circuit : 13,626 km (13 626 m)
- Nombre de virages : 38
- Nom du circuit : Circuit automobile de la Sarthe
- Lieu : Le Mans, Pays de la Loire, France
Voir aussi modifier
Notes et références modifier
Notes modifier
- L’exploitation des Dauer 962 LM est confiée à Reinhold Joest.
- En comptant également Dauer Porsche et TWR Porsche.
Références modifier
- « Retour vers le Centenaire : 325 000 spectateurs pour une célébration historique », sur 24h-lemans.com, (consulté le ).
- « 24 Heures du Mans 2023. Le record historique de fréquentation pulvérisé », sur Ouest-France, (consulté le ).
- « Règlement Particulier des 24 Heures du Mans 2022 ».
- « Règlement Particulier des 24 Heures du Mans 2023 ».
- Laurent Mercier, « 24 Heures du Mans 2023 - Le point complet sur les invitations d'office », sur www.endurance-info.com, (consulté le ).
- Laurent Mercier, « La liste des engagés aux 24 Heures du Mans 2023 ! », sur Endurance Info, (consulté le ).
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