Daniil Kvyat

Daniil Kvyat en 2017.

Biographie
Nom complet	Daniil Vyacheslavovich Kvyat
Surnom	Torpedo
Date de naissance	26 avril 1994 (29 ans)
Lieu de naissance	Oufa
Nationalité	Russe
Nationalité sportive	Russe (jusqu'en 2022) Italienne (depuis 2023)

Carrière
Années d'activité	2014-2017 2019-
Qualité	Pilote automobile

Parcours
Années	Écurie	0C.0(V.)

2014	Toro Rosso	19 (0)
2015-2016	Red Bull	21 (0)
2016-2017 / 2019	Toro Rosso	53 (0)
2020	AlphaTauri	17 (0)

Statistiques
Numéro permanent	26
Nombre de courses	110
Pole positions	0
Meilleurs tours en course	1
Podiums	3
Victoires	0

Daniil Kvyat (en russe : Даниил Вячеславович Квят, Daniil Viatcheslavovitch Kviat), né le 26 avril 1994 à Oufa en Russie, est un pilote automobile russe. Vice-champion en Eurocup Formula Renault 2.0 2012 et champion de GP3 Series 2013, il débute en Formule 1 avec la Scuderia Toro Rosso au Grand Prix d'Australie 2014 et rejoint l'écurie Red Bull Racing l'année suivante, aux côtés de l'Australien Daniel Ricciardo.

Le 5 mai 2016, Red Bull annonce sa décision à effet immédiat de transférer Daniil Kvyat chez Toro Rosso alors que le baquet de la voiture qu'il a piloté lors des quatre premiers Grand Prix de la saison 2016 est attribué à Max Verstappen.

Kvyat est remplacé par le Français Pierre Gasly pour le Grand Prix de Malaisie 2017 et le Grand Prix du Japon qui suit. Il revient au volant pour le Grand Prix des États-Unis où il prend le point de la dixième place, mais quelques jours plus tard, le 25 octobre 2017, il est évincé de l'équipe de façon permanente^[1]. En 2018, sans contrat, il devient pilote d'essai pour la Scuderia Ferrari et fait son retour chez Toro Rosso l'année suivante en tant que titulaire^[2]^,^[3]. Il est conservé par son écurie pour la saison 2020 puis remplacé par Yuki Tsunoda en 2021 où il rejoint Alpine F1 Team comme pilote de réserve.

Biographie modifier

Débuts en sport automobile modifier

Le 19 juillet 2013, lors des essais privés de Silverstone, Kvyat pilote pour la première fois une Formule 1. Au volant d'une Toro Rosso STR8, il réalise le onzième temps des seize pilotes présents^[4].

Le 21 octobre 2013, la Scuderia Toro Rosso annonce sa titularisation pour remplacer Daniel Ricciardo, promu chez Red Bull Racing. Daniil Kvyat, bien qu'ayant déclaré quelques semaines plus tôt qu'il ne se sentait pas prêt pour la Formule 1, devient le coéquipier de Jean-Éric Vergne pour le championnat du monde de Formule 1 2014^[5]^,^[6]. Le 2 novembre 2013, il devient champion de GP3 Series, après sa victoire dans la première course à Abou Dabi.

Daniil Kvyat obtient sa superlicence l'autorisant à courir lors des weekends de Grand Prix le 8 novembre 2013 en parcourant plus de 300 kilomètres au volant d'une monoplace de 2011 sur le circuit italien de Misano. Le Russe remplace Jean-Éric Vergne lors des premiers essais libres du Grand Prix des États-Unis puis Daniel Ricciardo lui laisse son baquet pour les essais libres du Grand Prix du Brésil^[7]^,^[8].

2014 : les débuts en Formule 1 avec Toro Rosso modifier

Daniil Kvyat au Grand Prix de Chine 2014.

En Australie, lors du Grand Prix d'ouverture de la saison, Daniil Kvyat se qualifie en huitième position. En terminant neuvième de la course derrière son coéquipier Jean-Éric Vergne, il devient, à 19 ans 10 mois et 18 jours, le plus jeune pilote à inscrire un point en championnat du monde ; il bat le précédent record de Sebastian Vettel, établi à 19 ans 11 mois et 14 jours en 2007^[9](son record est battu par Max Verstappen en 2015).

Kvyat marque un nouveau point lors du Grand Prix suivant, en Malaisie. Onzième lors du Grand Prix de Bahreïn, il marque à nouveau en Chine où il se classe dixième. La suite de la saison s'avère beaucoup plus difficile et il termine quinzième du championnat. Le 4 octobre 2014, à la suite du départ de Sebastian Vettel à la fin de la saison, l'écurie Red Bull Racing annonce le recrutement de Kvyat pour le remplacer aux côtés de Daniel Ricciardo.

2015 : transfert chez Red Bull modifier

Daniil Kvyat au Grand Prix du Canada 2015.

Lors du Grand Prix inaugural, à Melbourne, Daniil Kvyat se classe treizième des qualifications, le lendemain, il ne dispute pas la course car sa boîte de vitesses casse durant le tour de mise en grille. Au Grand Prix suivant, cinquième des qualifications, il se classe neuvième de la course après s'être accroché avec Nico Hülkenberg. En Chine, il abandonne après une casse de son moteur. Il termine neuvième à Bahreïn et dixième en Espagne. Après ses cinq premières courses avec l'écurie autrichienne, Kvyat n'a alors inscrit que cinq points et pointe au quinzième rang du championnat. Sa saison va prendre de meilleurs couleurs par la suite : au Grand Prix de Monaco, il obtient son meilleur résultat depuis ses débuts en terminant quatrième, juste devant Ricciardo. Il finit ensuite neuvième au Canada, puis hors des points en Autriche avant une sixième place en Grande-Bretagne.

Au Grand Prix de Hongrie, parti de la septième place, il profite de l'abandon de Kimi Räikkönen et du ratage des Mercedes, Nico Rosberg s'accrochant avec son coéquipier Ricciardo en fin de course, pour terminer deuxième et devenir le deuxième pilote russe à monter sur un podium après Vitaly Petrov, lequel avait terminé troisième au Grand Prix d'Australie 2011. Kvyat marque des points lors des trois Grands Prix suivants mais, lors de la troisième phase des qualifications du Grand Prix du Japon, il perd le contrôle de sa monoplace et percute violemment les rails ; le lendemain, parti des stands, il finit treizième.

Il termine cinquième de son Grand Prix national puis, quinze jours plus tard, au Grand Prix des États-Unis, perd le contrôle de sa voiture après avoir mis deux roues dans l'herbe artificielle et tape le rail, ce qui provoque son abandon, alors que lui et son équipier se battaient aux avant-postes pour une des rares fois de la saison. Il renoue avec les points au Grand Prix suivant, au Mexique, en finissant quatrième ; le lendemain Christian Horner confirme sa reconduction pour une nouvelle saison. Septième du Grand Prix du Brésil puis dixième à Abou Dhabi, il termine sa première saison chez Red Bull Racing à la septième place du championnat du monde avec 95 points, et trois points de plus que son coéquipier Daniel Ricciardo.

2016 : début de saison mitigé et retour chez Toro Rosso modifier

Daniil Kvyat sous les couleurs de Red Bull au Grand Prix de Bahreïn 2016.

Pour l'ouverture de saison, en Australie, le scénario de la saison dernière se répète : Kvyat ne peut prendre le départ à cause d'un souci technique. Il termine ensuite septième à Bahreïn.

Lors du départ en Chine, il provoque un accrochage entre les Ferrari de Sebastian Vettel et de Kimi Räikkönen en s'infiltrant à l'intérieur au premier virage. Vettel et Kvyat, deuxième et troisième, s'expliqueront lors de l'avant-podium, le pilote Ferrari reprochant au pilote Red Bull sa manœuvre du premier tour, et le Russe rétorquant qu'il n'a fait que tenter sa chance. Cela place en tout cas Kvyat provisoirement septième du championnat avec 21 points. Cela sonne en vérité le début de la fin pour le jeune pilote russe.

Au Grand Prix de Russie, il provoque un nouvel incident de course au premier tour. Par deux fois, le Russe heurtera la Ferrari de Vettel, provoquant l'abandon de celui-ci, mais, plus grave encore, cet incident ruine également la course de son équipier Daniel Ricciardo, amenant à un zéro pointé pour l'écurie autrichienne.

Kvyat au volant de la Toro Rosso au Grand Prix de Grande-Bretagne.

Red Bull annonce, le 5 mai 2016, dans la semaine précédant le Grand Prix d'Espagne, le transfert de Max Verstappen de la Scuderia Toro Rosso vers Red Bull Racing par échange de sa place avec Daniil Kvyat, rétrogradé chez Toro Rosso en raison du double incident à Sotchi^[10]. Christian Horner, le directeur de Red Bull Racing déclare : « Max a prouvé qu'il avait déjà beaucoup de talent, ses performances chez Toro Rosso ont été impressionnantes et nous sommes ravis de lui donner l'opportunité de piloter pour Red Bull. Nous avons la chance d'avoir quatre pilotes avec des longs contrats, nous pouvons donc les transférer d'une équipe à une autre. Daniil pourra continuer sa progression chez Toro Rosso, dans une écurie qu'il connaît bien et où il pourra démontrer tout son potentiel^[11]. » Pour son retour chez Toro Rosso, il termine dixième et réalise son premier meilleur tour en course, le premier également de son écurie, tandis que son remplaçant Verstappen remporte son premier Grand Prix.

Jusqu'à la fin de la saison, il n'entrera qu'à deux reprises dans les points, avec une dixième place en Grande-Bretagne et une neuvième à Singapour. Il termine finalement cette saison 2016 à la quatorzième place avec 25 points, loin de son nouvel équipier Carlos Sainz Jr., douzième avec 46 points, et totalement éclipsé chez Red Bull par Verstappen, cinquième du championnat avec sept podiums.

2017 : éviction en cours de saison modifier

Daniil Kvyat au Grand Prix de Grande-Bretagne 2017.

En 2017, Daniil Kvyat reste chez Toro Rosso aux côtés de Carlos Sainz Jr. À nouveau, le Russe est nettement dominé par l'Espagnol qui inscrit souvent des points tandis que Kvyat ne récolte que deux neuvièmes places en Australie et en Espagne.

Il est à nouveau impliqué dans un incident de course avec son coéquipier lors du premier tour du Grand Prix de Grande-Bretagne : les Toro Rosso sont à la lutte mais une mauvaise manœuvre du Russe l'amène à harponner son coéquipier qui abandonne. La tension monte encore d'un cran entre les deux pilotes. Tandis que Sainz continue de marquer des points, Kvyat s'en trouve incapable et adopte un comportement erratique. Ainsi, au Grand Prix de Singapour, Sainz Jr. finit quatrième quand Kvyat termine sa course au onzième tour, dans un mur de pneus.

Le 26 septembre 2017, Toro Rosso annonce que le Français Pierre Gasly, pilote de réserve de la Scuderia Toro Rosso, prend sa place pour les Grands Prix de Malaisie et du Japon^[12]. Gasly étant parti disputer la dernière manche de Super Formula, où il joue le titre, et Carlos Sainz Jr. étant parti chez Renault, Kvyat fait son retour au Grand Prix des États-Unis aux côtés d'un nouveau coéquipier : le Néo-Zélandais Brendon Hartley. Comme il était attendu, le Russe est devant Hartley durant tout le week end, et en terminant dixième, il inscrit son premier point depuis douze courses et le Grand Prix d'Espagne en mai, mais cela ne suffit pas pour sauver sa place : le 25 octobre 2017, Helmut Marko confirme que « Daniil Kvyat ne reviendra pas » après le Grand Prix des États-Unis. Pierre Gasly et Brendon Hartley font équipe chez Toro Rosso jusqu'à la fin de la saison 2017^[1]. Le pilote russe termine sa saison avec Toro Rosso à la dix-neuvième place du championnat, avec cinq points.

2018-2021 : Ferrari, Toro Rosso et Alpine modifier

Daniil Kvyat au Grand Prix d'Autriche 2019.

Le 10 janvier 2018, Daniil Kvyat devient pilote de développement pour Ferrari pour la saison 2018^[13]. Le 29 septembre 2018, Toro Rosso annonce son retour pour la saison 2019 où il remplace Pierre Gasly promu chez Red Bull Racing^[14]

En Australie, pour son premier Grand Prix depuis un an et demi, Daniil Kvyat termine dixième, inscrivant son premier point depuis le Grand Prix des États-Unis 2017. Il ne marque pas lors des trois courses suivantes mais revient dans les points en Espagne avec la neuvième place, à Monaco, où il se classe septième, son meilleur résultat en plus de trois ans, au Canada, avec la dixième place.

Durant l'été, il termine neuvième à Silverstone et s'illustre en Allemagne où, parti quatorzième, il termine troisième d'un Grand Prix pluvieux ; c'est son premier podium depuis le Grand Prix de Chine 2016 et le premier pour la Scuderia Toro Rosso depuis la victoire de Sebastian Vettel au Grand Prix d'Italie 2008, également disputé sous la pluie. En Belgique, il termine septième. En Italie, alors qu'il était dans les points durant la course, il subit une fuite d'huile et abandonne. Les deux courses suivantes, il ne marque pas de points. Au Japon, il se qualifie quatorzième et termine dixième, grâce aux disqualifications des deux pilotes Renault. Les deux courses suivantes, il termine hors des points.

En novembre 2019 en sport, Toro Rosso confirme Daniil Kvyat pour la saison 2020, toujours aux côtés de son coéquipier Pierre Gasly^[15]. Au terme de la saison, le Russe termine treizième du championnat du monde, avec 37 points.

Le 17 décembre 2020, la Scuderia AlphaTauri annonce le remplacement de Kvyat par Yuki Tsunoda pour la saison 2021 de Formule 1. Le 2 mars 2021, Daniil Kvyat rejoint l'équipe Alpine F1 Team comme pilote de réserve.

2022-2023 : en Endurance modifier

L'Aurus 01 n°26 de l'écurie G-Drive Racing lors des 24 Heures du Mans 2019

Après avoir testé une Oreca 07 fin 2021 dans le but de participer au Championnat du monde d'endurance FIA, Daniil Kvyat est recruté par l'écurie russe G-Drive Racing afin de participer, en catégorie LMP2 avec une Oreca 07, à l'European Le Mans Series 2022 et au Championnat du monde d'endurance FIA 2022 ; ses coéquipiers sont l'Australien James Allen et l'Autrichien René Binder^[16]^,^[17].

En février 2023 l'écurie Prema Racing officialise la venue de Daniil Kvyat pour le championnat WEC en catégorie LMP2^[18].

Résultats en championnat du monde de Formule 1 modifier

Tableau synthétique des résultats de Daniil Kvyat en Formule 1
Saison	Écurie	Châssis	Moteur	Pneus	GP disputés	Podiums	Dans les points	Records du tour	Points inscrits	Classement
2014	Scuderia Toro Rosso	Toro Rosso STR9	Renault V6 turbo hybride	Pirelli	19	0	5	0	8	15^e
2015	Infiniti Red Bull Racing	Red Bull RB11	Renault V6 turbo hybride	Pirelli	18	1	14	0	95	7^e
2016	Red Bull Racing Scuderia Toro Rosso	Red Bull RB12 Toro Rosso STR11	TAG Heuer V6 turbo hybride Ferrari V6 turbo hybride	Pirelli	20	1	5	1	25	14^e
2017	Scuderia Toro Rosso	Toro Rosso STR12	Renault V6 turbo hybride	Pirelli	15	0	3	0	5	19^e
2019	Red Bull Toro Rosso Honda	Toro Rosso STR14	Honda V6 turbo hybride	Pirelli	21	1	9	0	37	13^e
2020	Scuderia AlphaTauri Honda	AlphaTauri AT01	Honda V6 turbo hybride	Pirelli	17	0	7	0	32	14^e

Résultats détaillés des saisons de Daniil Kvyat en Formule 1
Saison	Écurie	Châssis	Moteur	Pneus	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	Classement	Points inscrits
2014	Scuderia Toro Rosso	Toro Rosso STR9	Renault V6 turbo hybride Energy F1-2014	P	AUS 9	MAL 10	BHR 11	CHI 10	ESP 14	MON Abd.	CAN Abd.	AUT Abd.	GBR 9	ALL Abd.	HON 14	BEL 9	ITA 11	SIN 14	JPN 11	RUS 14	USA 15	BRE 11	ABU Abd.			15^e	8
2015	Infiniti Red Bull Racing	Red Bull RB11	Renault V6 turbo hybride Energy F1-2015	P	AUS Np.	MAL 9	CHI Abd.	BHR 9	ESP 10	MON 4	CAN 9	AUT 12	GBR 6	HON 2	BEL 4	ITA 10	SIN 6	JPN 13	RUS 5	USA Abd.	MEX 4	BRE 7	ABU 10			7^e	95
2016**	Red Bull Racing	Red Bull RB12	TAG Heuer V6 turbo hybride R.E.16	P	AUS Np.	BHR 7	CHI 3	RUS 15																		14^e	25
2016**	Scuderia Toro Rosso	Toro Rosso STR11	Ferrari V6 turbo hybride Type 060	P					ESP 10	MON Abd.	CAN 12	EUR Abd.	AUT Abd.	GBR 10	HON 16	ALL 15	BEL 14	ITA Abd.	SIN 9	MAL 14	JPN 13	USA 12	MEX 18	BRE 13	ABU Abd.	14^e	25
2017	Scuderia Toro Rosso	Toro Rosso STR12	Renault V6 turbo hybride R.E.17	P	AUS 9	CHN Abd.	BHR 12	RUS 12	ESP 9	MON Abd.	CAN Abd.	AZE Abd.	AUT 16	GBR 15	HON 11	BEL 12	ITA 12	SIN Abd.	MAL	JPN	USA 10	MEX	BRE	ABU		19^e	5
2019	Red Bull Toro Rosso Honda	Toro Rosso STR14	Honda V6 turbo hybride RA619H	P	AUS 10	BAH 12	CHN Abd.	AZE Abd.	ESP 9	MON 7	CAN 10	FRA 14	AUT 17	GBR 9	ALL 3	HON 15	BEL 7	ITA Abd.	SIN 15	RUS 12	JPN 10	MEX 11	USA 12	BRE 10	ABU 9	13^e	37
2020	Scuderia AlphaTauri Honda	AlphaTauri AT01	Honda V6 turbo hybride RA620H	P	AUT Abd.	STY 10	HON 12	GBR Abd.	70e 10	ESP 12	BEL 11	ITA 9	TOS 7	RUS 8	EIF 15	POR 19	EMI 4	TUR 12	BAH 11	SAK 7	ABU 11					14^e	32
Légende
** En 2016, Kvyat court pour Red Bull Racing jusqu'au GP de Russie (4^e manche du championnat), puis pour Toro Rosso jusqu'à la fin de la saison.
Légende : ici

Résultats en championnat du monde d'endurance modifier

Tableau synthétique des résultats de Daniil Kvyat en endurance
Saison	Écurie	Châssis	Moteur	Pneus	Courses disputés	Pole positions	Victoires	Podiums	Dans les points	Records du tour	Points inscrits	Classement
2022	G-Drive Racing	Oreca 07	Gibson GK458 4,5 L V8 Atmo	Goodyear
2023	Prema Racing

Résultats détaillés des saisons de Daniil Kvyat en endurance
Saison	Écurie	Châssis	Moteur	Pneus	1	2	3	4	5	6
2022	G-Drive Racing	Aurus 01	Gibson GK458 4,5 L V8 Atmo	G	SEB	SPA	LMS	MON	FUJ	BHR
Légende
Légende : ici

Carrière avant la Formule 1 modifier

Résultats en karting modifier

Tableau synthétique des résultats de Daniil Kvyat en karting
Saison	Championnat	Écurie	Classement
2007	Championnat italien - 100 cm³ Junior	Viacheslav Kvyat	9^e
	Torneo delle Industrie - KF3		16^e
	Copa de Campeones - KF3		11^e
2008	South Garda Winter Cup - KF3	Chiesa Corse	9^e
	Trophée Andrea Margutti - KF3	Chiesa Corse	13^e
	Bridgestone Cup Europe - KF3		1^er
	Silver Cup - KF3		1^er
	WSK International Series - KF3	Morsicani Racing	29^e
	Torneo delle Industrie - KF3		1^er
	Championnat d'Europe CIK-FIA - KF3		3^e
	Championnat Asie-Pacifique CIK-FIA - KF3		2^e
	Copa de Campeones - KF3		14^e
2009	South Garda Winter Cup - KF3	Morsicani Racing	1^er
	Trophée Andrea Margutti - KF3		1^er
	WSK International Series - KF3		2^e
	Championnat d'Europe CIK-FIA - KF3		3^e
	Coupe du Monde CIK-FIA - KF3		46^e

Résultats en Formules de promotion modifier

Tableau synthétique des résultats de Daniil Kvyat dans les Formules de promotion
Saison	Championnat	Écurie	Courses	Victoires	Pole positions	Meilleurs tours	Podiums	Points inscrits	Classement
2010	Formule BMW Europe	EuroInternational	16	0	0	0	1	138	10^e
	Formule BMW Pacifique	EuroInternational	8	2	2	0	5		invité
	Formula Renault UK Winter Series	Koiranen Bros. Motorsport	6	0	1	0	2	109	4^e
	Eurocup Formula Renault 2.0	Koiranen Bros. Motorsport	2	0	0	0	0		invité
2011	Eurocup Formula Renault 2.0	Koiranen Bros. Motorsport	14	2	2	3	6	155	3^e
	Formula Renault 2.0 NEC		20	7	2	5	12	441	2^e
	Formula Renault UK Finals Series		6	0	0	1	2	111	3^e
	Toyota Racing Series	Victory Motor Racing	12	1	1	3	6	600	5^e
2012	Eurocup Formula Renault 2.0	Koiranen Bros. Motorsport	14	7	3	5	9	234	2^e
2012	Formula Renault 2.0 Alps	Koiranen Bros. Motorsport	14	4	7	4	8	217	Champion
2013	GP3 Series	MW Arden	14	3	1	3	4	162	Champion
2013	Championnat d'Europe de Formule 3	Carlin Motorsport	21	1	5	1	7		invité

Note : un pilote invité ne marque aucun point.

Vie personnelle modifier

D'août 2016 à décembre 2019, Kvyat était en couple avec Kelly Piquet, la fille de Nelson Piquet ; ils ont une fille née en juillet 2019.

Notes et références modifier

↑ ^{a et b} « Kvyat ne reviendra pas... - F1i.fr », F1i.fr,‎ 25 octobre 2017 (lire en ligne, consulté le 25 octobre 2017)
↑ « Kvyat rejoint Ferrari ! - F1i.fr », F1i.fr,‎ 10 janvier 2018 (lire en ligne, consulté le 10 janvier 2018)
↑ Basile Davoine, « Officiel - Kvyat revient chez Toro Rosso pour 2019 », fr.motorsport.com,‎ 29 septembre 2018 (lire en ligne)
↑ « Sebastian Vettel conclut avec le meilleur temps à Silverstone », sur ESPN F1, 19 juillet 2013 (consulté le 22 octobre 2013)
↑ « Toro Rosso dévoile ses pilotes pour 2014 », sur F1i.fr, 21 octobre 2013 (consulté le 22 octobre 2013)
↑ « Da Costa déçu, Vergne pressé », sur ESPN F1, 21 octobre 2013 (consulté le 22 octobre 2013)
↑ Basile Davoine, « Kvyat a obtenu sa Super Licence et roulera à Austin », sur ToileF1.com, 11 novembre 2013 (consulté le 31 janvier 2015)
↑ Olivier Ferret, « F1 - Kvyat remplacera Vergne vendredi », sur motorsport.nextgen-auto.com, 11 novembre 2013 (consulté le 31 janvier 2015)
↑ « Statistiques pilotes, points par âge », sur statsf1.com, 16 mars 2014 (consulté le 16 mars 2014)
↑ F1 2016 - L'étrange saison de Daniil Kvyat, www.automoto.fr, 27 octobre 2016.
↑ Olivier Ferret, « Max Verstappen remplace Daniil Kvyat chez Red Bull jusqu'à la fin de la saison », sur nextgen-auto.com, 5 mai 2016 (consulté le 5 mai 2016)
↑ Pierre Van Vliet, « Gasly à la place de Kvyat à Sepang ! », sur f1i.fr, 26 septembre 2017 (consulté le 27 septembre 2017)
↑ Olivier Ferret, « Daniil Kvyat signe chez Ferrari ! Le Russe devient pilote de développement. », sur nextgen-auto.com, 10 janvier 2018 (consulté le 10 janvier 2018)
↑ (en) « Kvyat ro replace Gasly in 2019 », sur scuderiatororosso.redbull.com, 29 septembre 2018 (consulté le 29 septembre 2018)
↑ Fabien Gaillard et Benjamin Vinel, « Gasly et Kvyat piloteront pour AlphaTauri en 2020 », sur fr.motorsport.com, 12 novembre 2019 (consulté le 15 février 2020)
↑ David Bristol, « Daniil Kvyat chez G-Drive Racing. », sur endurance-info.com, 9 février 2022 (consulté le 10 février 2022)
↑ Valentin Glo, « Daniil Kvyat en Endurance avec G-Drive cette saison ? », sur autohebdo.fr, 9 février 2022 (consulté le 10 février 2022)
↑ (en) « PREMA Racing announces full line-up for 2023 FIA WEC season », sur Prema Racing, 2 février 2023 (consulté le 14 novembre 2023)

Liens externes modifier

Site officiel
Ressources relatives au sport :
Notice dans un dictionnaire ou une encyclopédie généraliste :
- Store norske leksikon

[Départ-1] {a et b} « Kvyat ne reviendra pas... - F1i.fr », F1i.fr,‎ 25 octobre 2017 (lire en ligne, consulté le 25 octobre 2017)

[2] « Kvyat rejoint Ferrari ! - F1i.fr », F1i.fr,‎ 10 janvier 2018 (lire en ligne, consulté le 10 janvier 2018)

[3] Basile Davoine, « Officiel - Kvyat revient chez Toro Rosso pour 2019 », fr.motorsport.com,‎ 29 septembre 2018 (lire en ligne)

[4] « Sebastian Vettel conclut avec le meilleur temps à Silverstone », sur ESPN F1, 19 juillet 2013 (consulté le 22 octobre 2013)

[5] « Toro Rosso dévoile ses pilotes pour 2014 », sur F1i.fr, 21 octobre 2013 (consulté le 22 octobre 2013)

[6] « Da Costa déçu, Vergne pressé », sur ESPN F1, 21 octobre 2013 (consulté le 22 octobre 2013)

[7] Basile Davoine, « Kvyat a obtenu sa Super Licence et roulera à Austin », sur ToileF1.com, 11 novembre 2013 (consulté le 31 janvier 2015)

[8] Olivier Ferret, « F1 - Kvyat remplacera Vergne vendredi », sur motorsport.nextgen-auto.com, 11 novembre 2013 (consulté le 31 janvier 2015)

[9] « Statistiques pilotes, points par âge », sur statsf1.com, 16 mars 2014 (consulté le 16 mars 2014)

[10] F1 2016 - L'étrange saison de Daniil Kvyat, www.automoto.fr, 27 octobre 2016.

[11] Olivier Ferret, « Max Verstappen remplace Daniil Kvyat chez Red Bull jusqu'à la fin de la saison », sur nextgen-auto.com, 5 mai 2016 (consulté le 5 mai 2016)

[12] Pierre Van Vliet, « Gasly à la place de Kvyat à Sepang ! », sur f1i.fr, 26 septembre 2017 (consulté le 27 septembre 2017)

[13] Olivier Ferret, « Daniil Kvyat signe chez Ferrari ! Le Russe devient pilote de développement. », sur nextgen-auto.com, 10 janvier 2018 (consulté le 10 janvier 2018)

[14] (en) « Kvyat ro replace Gasly in 2019 », sur scuderiatororosso.redbull.com, 29 septembre 2018 (consulté le 29 septembre 2018)

[15] Fabien Gaillard et Benjamin Vinel, « Gasly et Kvyat piloteront pour AlphaTauri en 2020 », sur fr.motorsport.com, 12 novembre 2019 (consulté le 15 février 2020)

[16] David Bristol, « Daniil Kvyat chez G-Drive Racing. », sur endurance-info.com, 9 février 2022 (consulté le 10 février 2022)

[17] Valentin Glo, « Daniil Kvyat en Endurance avec G-Drive cette saison ? », sur autohebdo.fr, 9 février 2022 (consulté le 10 février 2022)

[18] (en) « PREMA Racing announces full line-up for 2023 FIA WEC season », sur Prema Racing, 2 février 2023 (consulté le 14 novembre 2023)

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