Glickenhaus 007 LMH

voiture de course

La Glickenhaus 007 LMH est une voiture de course de type Le Mans Hypercar, lancée en 2021 par le constructeur américain Scuderia Cameron Glickenhaus.

Glickenhaus 007 LMH
Glickenhaus 007 LMH
La Glickenhaus 007 LMH n°708 lors des 6 Heures de Spa-Francorchamps 2023.
Présentation
Équipe Glickenhaus Racing
Constructeur Scuderia Cameron Glickenhaus
Année du modèle 2021-2023
Concepteurs Scuderia Cameron Glickenhaus
Spécifications techniques
Châssis Monocoque carbone
Nom du moteur Pipo Moteurs P21
Cylindrée 3,5 L
Configuration V8 bi-turbo
Position du moteur Centrale-arrière
Boîte de vitesses Boîte séquentielle X-Trac
Nombre de rapports 7
Cockpit Fermé
Poids 1 050 kg
Pneumatiques Michelin
Histoire en compétition
Début 8 Heures de Portimão 2021
CoursesVictoiresPole positionsMeilleurs tours
14 0 2 0
Championnat constructeurs 0
Championnat pilotes 0

Chronologie des modèles (2021)

Caractéristiques

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La SCG 007 LMH est la version de course de la SCG 007. Elle répond à la réglementation technique Le Mans Hypercar. Elle a été conçue, développée et produite par la société italienne Podium Advanced Technologies[1]. Concernant l'aérodynamique, un travail avait été mené avec la société suisse Sauber[2]. Elle est animée par un groupe V8 3,5 l bi-turbo développé par la société française Pipo Moteurs. Ce groupe propulseur est conçu à partir du bloc 4 cylindres turbo utilisé avec succès dans le Championnat du monde des rallyes[3],[4].

Variante : SCG 007S

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La SCG 007S est la version routière de la SCG 007. Le constructeur automobile américain a annoncé qu'il allait produire 24 exemplaires de ce modèle. Par rapport à la version de course, elle développera 1 400 chevaux et sera équipée d'une climatisation fonctionnelle[5].

Technique

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Palmarès

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Résultats complets du Championnat du monde d'endurance de la FIA
Année Entrant Classe Pilotes No. Courses. Courses Pts. Pos.
1 2 3 4 5 6 7
2021   Glickenhaus Racing Hypercar   Gustavo Menezes
  Olivier Pla
  Pipo Derani
708 3,4 SPA POR MON
Abd.
LMN
4
BAR 1 BAR 2 37 3e
  Richard Westbrook
  Romain Dumas
  Ryan Briscoe
709 2-4 SPA POR
4
MON
3
LMN
5
BAR 1 BAR 2
2022   Glickenhaus Racing Hypercar   Olivier Pla
  Romain Dumas
  Ryan Briscoe
  Pipo Derani
708 1-4
1-4
1
3-4
SEB
3
SPA
3
LMN
4
MON
Abd.
FUJ BAR 70 3e
  Franck Mailleux
  Richard Westbrook
  Ryan Briscoe
709 3 SEB SPA LMN
3
MON FUJ BAR
2023   Glickenhaus Racing Hypercar   Olivier Pla
  Ryan Briscoe
  Romain Dumas
  Nathanaël Berthon
  Franck Mailleux
708 1-5
1,2,4
1-5
5
3
SEB
Abd.
POR
8
SPA
7
LMN
6
MZA
8
FUJ BHR 36 6e
  Franck Mailleux
  Nathanaël Berthon
  Esteban Gutiérrez
709 4 SEB POR SPA LMN
7
MZA FUJ BHR

Les courses en gras indiquent que la pole position a été réalisée. Les courses en italique indiquent que l'écurie a réalisé le meilleur tour en course.
Les résultats des courses sont indiqués pour la classe Hypercar et non le classement général.


Écuries

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Les écuries utilisatrices de la voiture sont :

Notes et références

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  1. (en) Podium Advanced Technologies, « Racing Cars Development and Build SCG 007C », sur www.podium-tech.com (consulté le )
  2. Laurent Mercier, « Joest Racing et Sauber rejoignent la Scuderia Cameron Glickenhaus », sur www.endurance-info.com, (consulté le )
  3. (en) Scuderia Cameron Glickenhaus, « Glickenhaus Le Mans 007 Le Mans Hypercar to be Powered by Pipo », sur glickenhausracing.com (consulté le )
  4. Pierre Tassel, « Le nouveau défi de Pipo Moteurs avec Glickenhaus », sur www.autohebdo.fr, (consulté le )
  5. Hugo Quintal, « La Glickenhaus 007S serait-elle la plus belle hypercar ? », sur www.turbo.fr, (consulté le )

Annexes

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Articles connexes

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Liens externes

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