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Liste de fabricants de bicyclettes

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Cette liste des fabricants de bicyclettes liste toutes les entreprises qui fabriquent des bicyclettes.

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Chaine d'assemblage des Cycles O'Neill (vers 1890-1910).

Description modifier

 
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À quelques exceptions historiques près (telles, en France, les « Éts Ravat » ou la « Manufacture française d'armes et cycles » jusqu'aux années 1950), les fabricants de bicyclettes ne produisent pas eux-mêmes les pièces entrant dans la fabrication de leurs bicyclettes.

Ces composants sont fabriqués par des entreprises spécialisées appelées « fabricants d'équipements » ou « équipementiers du cycle ». Parmi les fabricants de bicyclettes, on distingue les constructeurs, qui produisent leurs propres cadres (en fort déclin en Europe depuis le milieu des années 1990), et les monteurs, qui montent des bicyclettes sur des cadres produits par d'autres[1].

Dans les années 1970, les grands constructeurs français (Peugeot, Motobécane, Gitane, Mercier, etc.) possédaient chacun une usine, éventuellement deux, de quelques centaines d'ouvriers produisant plusieurs centaines de milliers de bicyclettes par an (la production nationale dépassait les deux millions d'unités aux meilleures années[2]). Le plus grand industriel de l'époque, la Schwinn Bicycle Company à Chicago, produisait en 1972 quelque 1,45 million de vélos avec un effectif de 2 300 personnes[3]. Le leader en 2009, Giant (Taïwan), possède huit usines d'où sortent plus de 5,6 millions d'unités par an (chiffres de 2009)[4].

Certaines bicyclettes ne portent pas le nom de leur fabricant mais celui de la marque commerciale[5] du distributeur. C’est notamment le cas des vélos Riverside, Rockrider, Vitamin et b'Twin, commercialisés par le groupe Décathlon (près d'un vélo sur deux vendus en France en 2009).

Depuis les années 2000, on assiste à la renaissance de petites marques qui entendent relever le niveau global face aux productions de masse, en particulier dans les secteurs des vélos à pignons fixes, du dirt, du street et dans la mouvance urbaine qui accompagne le retour de vélos plus élégants et stylés, comme les cruisers.

A modifier

Sommaire :
  • 3T —   Italie[6].
  • Aarios[7] —   Suisse — Vélo acier fait sur mesure pour toutes tailles.
  • Accell Group (nl) —   Pays-Bas — Ancienne filiale « ATAG Cycle Group » du groupe néerlandais ATAG, renommée « Accell Group NV » en 1998. Elle a racheté les marques et fabricants de cycles suivants : « Batavus », « Hercules Fahrrad », « Ghost », « Koga-Miyata », « Lapierre », « Loekie », « Mercier », « Raleigh », « Sparta B.V. », « Staiger », « Torker » et « Winora ». Possède également le fabricant d’agrès « Tunturi » (Finlande). Distributeur de pièces et d'accessoires sous la marque XLC.
  • 'Addictiv Cycles' —   France — marque née au pied du Ventoux, conception et assemblage de modèles VTT haut de gamme en carbone UD puis quelques modèles aluminium. Distribution et vente par correspondance[8].
  • Adeline[9].
  • Adlerwerke —   Allemagne — Francfort-sur-le-Main — Société fondée en 1880, fabricant de vélos, motos et voitures[f 1].
  • ADRIS -   France — Marque fondée en 2009.
  • Aero —   Suisse —
  • Ahearne —   États-Unis — Portland[10] —
  • Aiglon — Debaralle[Quoi ?] —   France — Créée en 1902, la marque « Aiglon » est rachetée par Peugeot en 1922.
  • ALAN —   Italie —
  • Alchemy —   États-Unis[11]
  • Alcyon —   France — Neuilly-sur-Seine — Fondée en 1902, elle est rachetée par Peugeot en 1954. Elle a produit également des motos et des automobiles.
  • Allegro (Établissements des Cycles Allegro Arnold Grandjean S.A.) —   Suisse — Neuchâtel — La société est fondée en 1914 par le cycliste Arnold Grandjean avec ses frères Ali, Ulysse et Tell et un autre compagnon. Elle est la première à fabriquer des vélos de course en Suisse. Grandjean a choisi le nom Allegro parce que ses fans l'applaudissaient avec les mots « Allez, Gros ». Au début, les roues étaient construites dans un atelier à Fleurier, déplacé en 1923 dans un bâtiment de production à Neuchâtel. La société existait indépendamment jusqu'à dans les années 1980. Elle a été vendue au fabricant de vélos « Mondia »[12],[13].
  • Alléluia —   France.
  • Aluminium —   France - 36 avenue de Wagram, Paris. Marque créée par G. Ruppalley.
  • Alpa —   Suisse.
  • Alpha —   France — Marque fondée à Grenoble en 2013 — Conception et assemblage de vélos carbone ultra light. Vente par correspondance.
 
Crescent - American Bicycle Company.
  • American Bicycle Company —   États-Unis — Chicago —
  • American Cycle Manufacturing Company — New York, États-Unis.
  • American Ormonde Cycle Company — New York,   États-Unis.
  • Amsterdamer — Boufféré,   France. Vélo hollandais.
  • Angell[14],   France.
  • Ankerrad — Suisse.
  • Arcade — La Roche-sur-Yon,   France. Fabricant spécialiste du vélo à cardan[15].
  • Argon 18 — Montréal,   Canada. Entreprise fondée en 1989 par l'ex-olympien Gervais Rioux. Fabrication spécialisée de vélos de route, de vélos de contre-la-montre et de triathlon et de vélos de piste haut de gamme.
  • Armor.
  • Arrow.
  • Arligute.
  • ATAG Cycle Group —   Pays-Bas, devenu « Accell Group NV (nl) » en 1998[16].
  • Atena
  • Attila —   Italie.
  • Atlas —   Inde.
  • Automoto — Saint-Étienne,   France (1901). Née d'une restructuration de la « Société de construction mécanique de la Loire », elle-même issue de la réunion de trois précurseurs de l'industrie de la pièce détachée à Saint-Étienne. À la fabrication de pièces (moyeux et pédales de vélos puis diverses pièces pour motos et voitures), elle a rapidement adjoint la construction de bicyclettes et de motos, dont elle fabriquait elle-même les principaux composants. L'effectif était de 350 personnes en 1947, avec une production de l'ordre de 35 000 à 40 000 bicyclettes par an[17]. Associée quelque temps à « Terrot » (Dijon), elle a été absorbée par Peugeot en 1962. L'usine, située au no 59 de l'avenue de Rochetaillée, a alors cessé la production de cycles mais elle a continué de produire des pièces et composants pour cyclomoteurs et automobiles sous le contrôle de Peugeot jusqu'à la fin des années 1990, puis sous celui de KSDSE (Koyo Steering Dijon & Saint-Étienne).

B modifier

Sommaire :

C modifier

Sommaire :
 
Cannondale.

D modifier

Sommaire :
 
De Groote Leeuw-Delta.

E modifier

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  • Eddy Merckx Cycles —   Belgique. Fondé en 1980 par Eddy Merckx.
  • Edelbikes — Grenoble,   France. Artisan, vélos sur mesure et véhicules pour handicapés.
  • Egobike[53] — Malemort-du-Comtat & Bédoin-Mont Ventoux,   France. Marque de cycle fondée en 2013. Composé d'un seul modèle en début d'année, la marque de cycle a développé une gamme complète de six modèles carbone et aluminium.
  • Eiger —   Suisse.
  • Electra —   États-Unis. Fondée en 1993, Electra est spécialisée dans les bicyclettes type cruiser et urbaines. La marque est aussi dépositaire du brevet « flat foot » (pied plat), avec un pédalier avancé et une position droite du cycliste.
  • Eleven Cycles -   Portugal, Fondé en 2011.
  • Ellsworth.
  • Elvish.
  • Elswick Hopper —   Angleterre, formé par la fusion, en 1913, des sociétés Elswick et Hopper. Les marques appartiennent aujourd'hui à « 1Tandem Group ».
  • Emery — France.

Enigma —   Royaume-Uni[54]

  • Epsilon Bikes — Lyon,   France. Artisan, vélos et vélos électriques sur mesure en acier[55]
  • Essor —   France.
  • L'Étendard Français[56] —   France. Ateliers de constructions mécaniques, Paris. Bicyclettes et tricycles.
  • Eyllé —   France. Paris.
  • Excelsior.

F modifier

  • Fachleitner
  • Falcon (en) — Brigg,   Angleterre. Créé en 1930, racheté en 1978 par Elswick Hopper (en).
  • Fahrradmanufaktur —   Allemagne[57].
  • Fara - Norvège.
  • Felt (en) —   États-Unis.
  • Favor — Clermont-Ferrand,   France.
  • Fenwick frères[9]
  • Felix Fournier & Knopf —   France. 103 rue La Fayette, Paris. Marque « Luthy ».
  • Festka - République tchèque[58].
  • Ferraci —   Italie.
  • Ferraroli -   Suisse. L'entreprise des Montagnes neuchâteloises, Ferraroli SA, basée à La Chaux-de-Fonds, a été mise en faillite le . Fleuron de la région, elle comptait huit employés. Connue très largement des milieux cyclistes, amateurs ou professionnels, les deux-roues qu'Alain Ferraroli confectionnait « sur mesure » dans son atelier passaient pour être les meilleurs du monde : six cents exemplaires étaient produits en moyenne chaque année. Un chiffre délibérément arrêté afin de garantir les hautes exigences que l'artisan s'étaient données pour objectif. Créée en 1978 par les deux frères Alain et Florent, la société s'était lancée dans le VTT au début des années 1980. En 1990, Alain reprenait seul les commandes et quittait la ville de La Chaux-de-Fonds pour s'installer dans un bâtiment moderne de 1 500 m2 aux Eplatures. Soucieux d'offrir un bon produit à des sportifs moins fortunés, Alain Ferraroli s'était également lancé dans le « prêt-à-rouler ». Si les cadres de vélo étaient fabriqués au Japon, le montage se faisait à La Chaux. Cependant, certains modèles d'une gamme plus populaire étaient entièrement fabriqués au Japon chez un grand producteur de vélos.
  • Fiat —   Italie. La fabrication commence en , l'usine de Villar Perosa fabrique les composants qui sont ensuite assemblés à Turin, dans des ateliers via Marocchetti, près de l'usine d'origine corso Dante. En 1912, à cause de la guerre en Libye, les commandes liées à la production de bicyclettes sont abandonnées en faveur des véhicules et de l'équipement, utilisés en Afrique.
  • Flaig — Milan,   Italie. Marque « Milano ».
  • Flandria (Clayes) —   Belgique. Marque de légende du cyclisme Belge (utilisée par tous les champions flamands des années 1960 et 1970, Rik Van Looy, Walter Godefroot, Herman Van Springel, Freddy Maertens, Marc Demeyer, Michel Pollentier, Roger De Vlaeminck, et également Sean Kelly). Faillite de l'entreprise en 1980. Depuis, la marque a été reprise en Angleterre.

G modifier

Sommaire :
  • Établissements Henri Gautier & Léon Chapuis — Lyon,   France. Marques « Chimére », « Horer » et « Uranus ».
 
Gazelle.
 
Giant.

H modifier

Sommaire :
 
Humber.

I modifier

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J modifier

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  • Jaegher [[Belgique|  Belgique]] - Vélos avec cadre en acier inoxydable, dont certaines parties imprimées en 3D. Confection à la carte.

K modifier

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Koga Miyata.

L modifier

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M modifier

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N modifier

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O modifier

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P modifier

Sommaire :
 
Le modèle Princess de chez Pashley.
 
Peugeot.

Peugeot —   France - Beaulieu-Valentigney, près de Montbéliard, jusqu'en 1986 et, à partir de 1974, Romilly-sur-Seine, France. Peugeot fut fabricant de vélocipèdes dès 1882, avant même de se lancer dans la construction automobile. Sa division « Cycles et Motocycles » fut le plus solide et le plus durable fabricant de bicyclettes français. Elle a absorbé Terrot (Dijon) et Automoto (Saint-Étienne) à la fin des années 1950. Elle exploitait également les sous-marques « Helium » et « Talbot » (années 1970-1980). Lâchée par le Groupe PSA, la division Cycles a rejoint la holding Cycleurope en 1992, lui apportant la marque Cycles Peugeot et l'usine de Romilly. En 2004, la marque Cycles Peugeot est reprise par le groupe d'origine PSA mais la fabrication est désormais sous-traitée. L’usine de Romilly (256 salariés en 2011), qui n'appartient plus à Peugeot, assemble des bicyclettes pour différentes marques du groupe Cycleurope ainsi que pour la marque Cycles Peugeot[116]. L'usine de Beaulieu, en grande partie démolie entre 1986 et 2001, a laissé la place à d'autres entreprises, dont deux équipementiers de l'automobile[117]. Les anciennes usines Terrot et Automoto, reconverties elles aussi dans l'équipement automobile, sont vendues en 2000 à un groupe japonais sous le nom de KSDSE (Koyo Steering Dijon & St-Étienne[118]).

 
Pinarello.
 
Puch.

Q modifier

Sommaire :
  • Quadrant Cycles (en) -   Angleterre — Birmingham
  • Quantum ou Qbikes -   France — Marly, près de Valenciennes - Créée en 2001. Bureau d'études et de design, service logistique, unité de traitement de surfaces, de peinture, de montage de roues et de montage de vélos. Une cinquantaine de salariés en 2008 (ils avaient été 160 quelque temps auparavant)[120]. En liquidation judiciaire depuis .

R modifier

Sommaire :
 
Raleigh.
 
Reid Bicycles.

S modifier

Sommaire :
 
Stucchi.

T modifier

Sommaire :

U modifier

Sommaire :
 
Badge de la marque néerlandaise Union.

V modifier

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Volkscycle.

W modifier

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Écusson des Cycles Wonder de Saint-Étienne.
  • Wilier —   Italie.
  • Winora —   Allemagne - Filiale du groupe Accel. Fabricant des VTT électriques « Haibike ».
  • Wish One —   France.
  • Wolff-American[9] —   États-Unis.
  • Wolseley Motors.
  • Wolsit (it) —   Italie. En 1907, Franco Tosi (it) a obtenu une licence pour construire en Italie, les vélos Wolseley. À partir de cet accord, est créé Wolsit, contraction de « Wolseley » et « Italiana ». Emilio Bozzi (it) a également participé à l'accord, qui a établi une joint-venture avec Franco Tosi pour la commercialisation des vélos Wolsit, en Italie, dont il a eu l'exclusivité. Les usines Wolsit ont été inplantées à Legnano. En 1927, Wolsit a changé son nom pour « Legnano », avec Bozzi propriétaire unique, étant donné le contexte de la sortie de Franco Tosi de la joint-venture.
  • Wonder —   France - Saint-Étienne - Marque déposée en 1910 par Jules Ravat.

X modifier

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Y modifier

Sommaire :

Z modifier

Sommaire :
  • Zafi   Belgique - Fabricant de cadres en bois. Vendent aussi des vélos complétement montés.
  • Zesar -   Suisse.
  • Zirvès[9].
  • Zullo —   Italie - Fabricant de cadres de vélo de course de haut de gamme. Fidèle à l'acier. A équipé l'équipe TVM dans les années 1990.

Notes et références modifier

  1. ↑ « Le fabricant d'équipements fournit uniquement des pièces détachées (manivelles, fourches, cadres, etc.). Le monteur les assemble ; le constructeur également, mais sur des cadres construits par lui-même. », André Vant, L'industrie du cycle dans la région stéphanoise, Revue de géographie de Lyon (1974), vol. 49, no 2, p. 157, note 3, sur le site Persée, ministère de l'Éducation nationale et de la Recherche.
  2. ↑ Avec deux pics historiques à 2,46 et 2,78 millions en 1974 et en 1980, cf. André Vant et Jacqueline Dupuis, L'industrie stéphanoise du cycle ou la fin d'un système industriel localisé, Revue de géographie de Lyon (1993), vol. 68, no 1, p. 10. Article téléchargeable sur le site Persée du ministère français de l'Éducation nationale et de la Recherche.
  3. ↑ a b c et d André Vant, L'industrie du cycle dans la région stéphanoise, Revue de géographie de Lyon (1974), p. 170.
  4. ↑ D'après le site commercial http://www.giant-bicycles.com/fr-FR/page/1/
  5. ↑ Elles n'ont donc pas leur place dans cette liste (sauf, le cas échéant, en tant qu'anciens fabricants).
  6. ↑ (en-US) « Official Online Store », sur 3T Bike (consulté le ).
  7. ↑ Site web
  8. ↑ Site commercial d'Addictiv Cycles
  9. ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak et al « Le Véloce-Sport », 31 décembre 1891, source Gallica, « Le Journal » du 24 septembre 1897 sur Gallica
  10. ↑ Site commercial de Ahearne Cycles
  11. ↑ (en) « Titanium Bicycles, Carbon Bikes, Custom Bicycles », sur Alchemy Bikes (consulté le ).
  12. ↑ (de) Allegro History pre-1940 sur le site swissbicycles.com
  13. ↑ a b c et d « Allegro erlebt sein Revival – andere Schweizer Veloklassiker sind Geschichte », sur Watson.ch, (consulté le ).
  14. ↑ « Angell - The world's safest electric bicycle »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur angell.bike (consulté le ).
  15. ↑ Site commercial des cycles Arcade
  16. ↑ (en) « TD/OMS Allows Accell To Modernize More Consistently », sur remainsoftware.com (consulté le ).
  17. ↑ M. Devun, L'industrie du cycle à Saint-Étienne, Revue de géographie alpine, 1947, vol. 35, no 1. Article téléchargeable à l'adresse [1] du site Persée du ministère français de l'Éducation nationale et de la Recherche.
  18. ↑ « Bienvenu | Basso Bikes », sur Bassobikes (consulté le ).
  19. ↑ Site commercial de BH Bikes
  20. ↑ (en) « Beixo, chainless bikes, bikes with shaft drive, folding bikes, electrical bikes, city bikes », sur beixo.com (consulté le ).
  21. ↑ Site web
  22. ↑ Site commercial de la société Gilles Berthoud.
  23. ↑ Fabrique française de vélocipèdes Blanc et Gautard, 1900 sur Gallica
  24. ↑ « BH Bikes | Vélos BH », sur bhbikes.com (consulté le ).
  25. ↑ Site commercial de Bingham
  26. ↑ (en-GB) « BOMBTRACK », sur BOMBTRACK (consulté le ).
  27. ↑ (en) « Breezer Bikes | Bikes for Your Everyday Adventure », sur Breezer Bikes (consulté le ).
  28. ↑ Site web
  29. ↑ Cycles « Brillant », Marodon, Maurice. Illustrateur, 1905. sur Gallica
  30. ↑ [2]
  31. ↑ (en) « Vintage CCM » (consulté le ).
  32. ↑ Site web de Caminade
  33. ↑ André Vant, « L'industrie du cycle dans la région stéphanoise », Revue de géographie de Lyon (1974), p. 183.
  34. ↑ André Vant et Jacqueline Dupuis, « L'industrie stéphanoise du cycle ou la fin d'un système industriel localisé », Revue de géographie de Lyon (1993), vol. 68, no 1, p. 11.
  35. ↑ Affiche « Fernand Clément et Cie », 1894. sur Gallica
  36. ↑ « CMT - LE cadre titane », sur CMT Bikes.fr (consulté le ).
  37. ↑ a et b (en) « About DARE | DARE Bikes », sur dare-bikes.com (consulté le ).
  38. ↑ (de) « Ein Stück Schweizer Velogeschichte », sur Cresta Swiss Bike (consulté le ).
  39. ↑ Affiche « Cycles Coutrot », 1900. sur Gallica
  40. ↑ « CYCLE ME (GOLBEY) », sur societe.com (consulté le ).
  41. ↑ « Moustache Bikes », sur moustachebikes.com (consulté le ).
  42. ↑ « CUBE BIKES », sur cube.eu (consulté le ).
  43. ↑ « Accueil », sur Cycles Semaphore (consulté le ).
  44. ↑ Site commercial de la société Cyfac.
  45. ↑ Site commercial de Da Silva.
  46. ↑ « Daring, Paris - Forum Tonton Vélo », sur forum.tontonvelo.com (consulté le ).
  47. ↑ « Tandem Group Cycles », sur tgc.bike (consulté le ).
  48. ↑ Le Chauffeur du 15/10/1904 sur Gallica
  49. ↑ Affiche « Cycles Decauville », 1895 sur Gallica
  50. ↑ Affiche « Delizy et Poiret bicyclette suspendue », Delizy et Poiret bicyclette suspendue sur Gallica
  51. ↑ Site web
  52. ↑ Site Duret-Géliano.
  53. ↑ Site web
  54. ↑ (en) Diplocks Way Hailsham East Sussex BN27 3JU, « Titanium & Steel Bike Specialist », sur enigmabikes.com (consulté le ).
  55. ↑ Lire en ligne.
  56. ↑ Affiche « L'Étendard Français », 1891 sur Gallica
  57. ↑ Site commercial de Fahrrad Manufaktur
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  59. ↑ « http://www.fondriestbici.com/ita/index.php »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?) (consulté le )
  60. ↑ Histoire de la marque Fongers.
  61. ↑ « Le shop est ouvert ! », sur LaFraise Cycles (consulté le ).
  62. ↑ A. Vant et J. Dupuis, L'Industrie stéphanoise du cycle ou la fin d'un système industriel localisé (1993), p. 13-15.
  63. ↑ Histoire de l'équipe cycliste France-Sport.
  64. ↑ Site commercial GIRS
  65. ↑ « Le Système des transports urbains : données globales » [PDF]. Rapport du Service des affaires économiques et internationales, ministère de l’Équipement et de l’Aménagement du territoire, Division des transports urbains, juin 1978.
  66. ↑ A. Vant et J. Dupuis, L’industrie stéphanoise du cycle ou la fin d’un système industriel localisé (1993), p. 12.
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  68. ↑ « Gitane, le vélo made in France d'hier et d'aujourd'hui », janvier 2012, sur le site La Fabrique Hexagonale.com
  69. ↑ Affiche Charles Verneau, Paris, 1895 sur Gallica
  70. ↑ « Site commercial de Grade9 », sur Grade9.fr (consulté le ).
  71. ↑ « Site de l'Atelier Titane », sur Atelier Titane.fr (consulté le ).
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  73. ↑ a et b Affiche Charles Verneau, Paris, 1900 sur Gallica
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  76. ↑ « Homepage Hase Bikes / Hasebikes », sur hasebikes.com (consulté le ).
  77. ↑ Site René Herse.
  78. ↑ « Histoire, le vélo de voyage », sur Histoire.bike (consulté le ).
  79. ↑ « Hufnagel Cycles »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?) (consulté le ).
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  82. ↑ Site commercial de Kinfolk
  83. ↑ « Bikes, Bike Frames, Wheels and Components », sur kinesisbikes.co.uk (consulté le ).
  84. ↑ Von Nicola Brusa, « Der letzte Schweizer Velorahmen-Löter », Tages-Anzeiger,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  85. ↑ Site web
  86. ↑ « http://www.koxx.fr »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?) (consulté le )
  87. ↑ Bicyclette Kymris, affiche Jules-Alexandre Grün, 1900 sur Gallica
  88. ↑ Site commercial des Cycles Lapierre.
  89. ↑ « Cycles Léon » (consulté le ).
  90. ↑ « Titane ou pas ??? Interview exclusive de David Robert, Fondateur Leon / Sauvage » (consulté le ).
  91. ↑ Affiche « Manufacture Française Bicyclettes de haute précision E. Lévy », 1890 sur Gallica
  92. ↑ L'Usine nouvelle, 1999.
  93. ↑ Bulletin officiel de l'Union vélocipédique de France, 12 mai 1890 sur Gallica
  94. ↑ « Cycles J.B. Louvet », sur Racines en Seine (consulté le ).
  95. ↑ La Pédale, 16 octobre 1923 sur Gallica
  96. ↑ A.Vant et J. Dupuis, L'industrie stéphanoise du cycle ou la fin d'un système industriel localisé (1993), p. 14-15.
  97. ↑ « Cycles Manivelle // Fabrication artisanale de vélos à Strasbourg », sur cyclesmanivelle.com (consulté le ).
  98. ↑ Site de la société Maison Tamboite.
  99. ↑ Site MFDC.
  100. ↑ « site web de Marinoni ».
  101. ↑ (en) « History - Megamo Bicycles »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur History - Megamo Bicycles (consulté le ).
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Images modifier

Sur Flickr :

  1. ↑ Affiche de Ludwig Hohlwein, 1926.
  2. ↑ Affiche de 1886.
  3. ↑ Carte postale.
  4. ↑ Affiche.
  5. ↑ Carte postale.

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