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Dans les sports mécaniques sur circuit, le meilleur tour en course est le tour le plus rapide réussi par un des concurrents durant une course.

Certaines disciplines de compétition automobile, comme l'A1 Grand Prix ou le GP2 Series, récompensent par des points de bonus le pilote et l'équipe qui ont réalisé le meilleur tour en course. En Formule 1, de 1950 à 1959, le pilote remportait un point de bonus pour l'obtention du meilleur tour en course. Cette règle fait son retour en 2019, en associant l'écurie du pilote et en étant réservée aux dix premiers classés.

Michael Schumacher détient depuis le 21 mai 2000 (lors du GP d'Europe 2000) le record de meilleurs tours en course. Il l'a depuis porté de 41 tours à 77 tours les plus rapides en course.

En Grand Prix moto (MotoGP), aucun point ne récompense le meilleur tour en course. Giacomo Agostini, qui s'est retiré de la compétition en 1977, détient toujours le record de meilleurs tours en course avec 117 tours les plus rapides (plusieurs catégories confondues). Valentino Rossi est le sportif en activité le mieux placé avec la deuxième place et 95 tours les plus rapides (plusieurs catégories confondues).

Formule 1Modifier

Classement des 10 premiers pilotes détenteurs de meilleurs tours en courseModifier

(Mise à jour après le Grand Prix de Monaco 2014)

# Pilote Pays Période Nbre courses Nbre meilleurs tours %
1
Michael Schumacher   Allemagne 1991-2012
307
77
25 %
2
Alain Prost   France 1980-1993
199
41
20,6 %
3
Kimi Räikkönen       Finlande 2001-…
250
67
20 %
4
Nigel Mansell   Royaume-Uni 1980-1995
187
30
16 %
5
Jim Clark   Royaume-Uni 1960-1968
72
28
39 %
6
Mika Häkkinen   Finlande 1991-2001
161
25
15 %
7
Niki Lauda   Autriche 1971-1985
171
24
14 %
8
Juan Manuel Fangio   Argentine 1950-1958
51
23
45 %
9
Nelson Piquet   Brésil 1978-1991
204
23
11 %
10
Gerhard Berger   Autriche 1984-1997
210
21
10 %

Codes du tableau :

  • Les champions du monde sont inscrits en caractères gras
  • Les pilotes en activité sont inscrits avec un feu vert  

Nombre de meilleurs tours en course sur une même saison en Formule 1Modifier

Pilote Saison Courses Meilleurs tours Ratio par GP
1 Michael Schumacher   Allemagne 2004 18 10 56 %
Kimi Räikkönen   Finlande 2008 18 10 56 %
2 Kimi Räikkönen   Finlande 2005 19 10 53 %
3 Mika Häkkinen   Finlande 2000 17 9 53 %
4 Nigel Mansell   Royaume-Uni 1992 16 8 50 %
Michael Schumacher   Allemagne 1994 16 8 50 %
6 Michael Schumacher   Allemagne 1995 17 8 47 %
7 Nelson Piquet   Brésil 1986 16 7 44 %
Alain Prost   France 1988 16 7 43 %
9 Michael Schumacher   Allemagne 2002 17 7 41 %
Mark Webber   Australie 2011 19 7 37 %
10 Kimi Räikkönen   Finlande 2007 17 6 35 %

Pilotes les plus jeunes à réussir un meilleur tour en course en Formule 1Modifier

Pilote Âge Grand Prix
1 Nico Rosberg   Allemagne 20 ans, 258 jours Grand Prix automobile de Bahreïn 2006
2 Esteban Gutiérrez   Mexique 21 ans, 280 jours Grand Prix automobile d'Espagne 2013
3 Fernando Alonso   Espagne 21 ans, 321 jours Grand Prix automobile du Canada 2003
4 Bruce McLaren   Nouvelle-Zélande 21 ans, 322 jours Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 1959
5 Sebastian Vettel   Allemagne 21 ans, 353 jours Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 2009
6 Lewis Hamilton   Royaume-Uni 22 ans, 93 jours Grand Prix automobile de Malaisie 2007
7 Sergio Pérez   Mexique 22 ans, 125 jours Grand Prix automobile de Monaco 2012
8 Kimi Räikkönen   Finlande 22 ans, 137 jours Grand Prix automobile d'Australie 2002
9 David Coulthard   Royaume-Uni 23 ans, 126 jours Grand Prix automobile d'Allemagne 1994
10 Michael Schumacher   Allemagne 23 ans, 240 jours Grand Prix automobile de Belgique 1992

MotoGPModifier

Classement du Top 10 des pilotes de MotoGP par nombre de meilleurs tours en courseModifier

# Pilote Nbre meilleurs tours
1   Giacomo Agostini 117
2   Valentino Rossi   95
3   Ángel Nieto 81
4   Mike Hailwood 79
5   Dani Pedrosa   61
6   Marc Márquez   48
7   Michael Doohan 46
8   Max Biaggi 42
9   Phil Read 36
10   Jim Redman 35
11   Jorge Lorenzo   34
12   John Surtees 34
13   Carlo Ubbiali 34

Codes du tableau :

  • Les pilotes en activité sont inscrits avec un feu vert  

Voir aussiModifier

Notes et référencesModifier