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24 Heures du Mans 2019

24 Heures du Mans 2019
Description de l'image 24 heures du mans_2014_logo.png.
Généralités
Sport Endurance
Organisateur(s) Automobile Club de l'Ouest
Édition 87e
Lieu(x) Drapeau : France Le Mans
Date du au
Participants 62
Affluence 252 500 spectateurs[1]
Site(s) Circuit des 24 Heures
Site web officiel www.24h-lemans.com

Palmarès
Tenant du titre Drapeau : Japon Toyota Gazoo Racing
Vainqueur Drapeau : Japon Toyota Gazoo Racing
Deuxième Drapeau : Japon Toyota Gazoo Racing
Troisième Drapeau : Russie SMP Racing

Navigation

Les 24 Heures du Mans 2019 sont la 87e édition des 24 Heures du Mans et la 8e et dernière manche du calendrier du Championnat du monde d'endurance FIA 2018-2019 et ont lieu du au . Le calendrier[2] du championnat a la particularité d'accueillir deux éditions des 24 Heures du Mans, les éditions de 2018 et de 2019.

EngagésModifier

Invités[3]Modifier

La participation aux 24 Heures du Mans se fait sur invitation uniquement.

Garage 56Modifier

Afin de promouvoir les nouvelles technologies, l’ACO peut inviter un concurrent présentant une voiture innovante, en catégorie « Garage 56 », ne répondant pas aux règlements techniques du championnat du monde d’endurance de la FIA 2018-2019.

Aucune invitation en catégorie « Garage 56 » n'a été distribuée pour l'édition 2019.

Invitations en fonction des résultats aux 24H du Mans ou autres séries/championnatsModifier

Des invitations sont attribuées aux écuries qui ont :

  • gagné dans leur catégorie lors des précédents 24 Heures du Mans (chacune est invité dans la catégorie qu'elle a gagnée)
  • remporté le championnat European Le Mans Series dans les catégories LMP2 ou LMP3 (chacune est invitée en LMP2)
  • remporté ou terminé second le championnat European Le Mans Series dans la catégorie LM GTE (ces écuries peuvent choisir entre LMGTE Pro et LMGTE Am)
  • remporté le championnat Asian Le Mans Series dans les catégories LMP2 ou LMP2 Am (chacune est invitée en LMP2)
  • remporté le championnat Asian Le Mans Series dans la catégorie LMP3 (l'écurie est libre de choisir entre LMP2 et LMGTE Am)
  • remporté le championnat Asian Le Mans Series dans la catégorie GT (l'écurie est invitée en LMGTE Am)
  • remporté la Michelin Le Mans Cup dans la catégorie GT3 (l'écurie est invitée en LMGTE Am)
  • été désignées par les organisateurs de l'IMSA WeatherTech SportsCar Championship (2 équipes)

Ces invitations ne peuvent être attribuées aux Concurrents ELMS, Weathertech USCC, Asian LMS et Michelin Le Mans Cup que si ils ont participé à toutes les épreuves de la Série/Championnat concerné.

Chacune de ces invitations ne pourra être accordée que si la voiture concernée est engagée en 2019 dans l’un des trois championnats suivants : l'Asian Le Mans Series, l'European Le Mans Series ou l'IMSA WeatherTech SportsCar Championship.

Une équipe ne peut bénéficier de plus de deux invitations d'après ses résultats.

Les limitations ci-dessus ne s'appliquent qu'aux invitations en fonction des résultats. Ainsi certaines écuries auront plus de deux invitations (Dempsey-Proton, Porsche, Ford, Ferrari, Aston-Martin Racing) ou des invitations sans être inscrite dans l'un des championnats sus-cités (Cetilar).

Les pilotes lauréats des trophées Jim Trueman et Bob Akin du WeatherTech SportsCar Championship ont été sélectionnés par l'IMSA pour être ceux bénéficiant, avec l'équipe de leur choix, de leurs invitations.

Raison de l'invitation LMP1 LMP2 LMGTE Pro LMGTE Am
Vainqueur des 24 Heures du Mans 2018   Toyota Gazoo Racing   Signatech Alpine Matmut   Porsche GT Team   Dempsey-Proton Racing
Champions ELMS 2018 (LMP2 et GTE)   G-Drive Racing   Proton Competition
Deuxième ELMS 2018 (GTE)   JMW Motorsport
Champion ELMS 2018 (LMP3)   RLR MSport
Lauréat du Trophée Bob Akin WeatherTech SportsCar Championship   Keating Motorsports
Lauréat du Trophée Jim Trueman WeatherTech SportsCar Championship   Weathertech Racing
Champions Asian Le Mans Series 2018-2019 (LMP2 Pro et GT)   United Autosports   Car Guy Racing
Champion Asian Le Mans Series 2018-2019 (LMP2 Am)   ARC Bratislava
Champion Asian Le Mans Series 2018-2019 (LMP3)   Inter Europol Competition
Champion Michelin Le Mans Cup 2018 (GT3)   Kessel Racing

Concurrents engagés dans le Championnat du Monde d’Endurance de la FIA 2018-2019Modifier

Les écuries engagées dans le Championnat du monde d'endurance FIA 2018-2019 sont invitées.

Liste officielleModifier

Le , une première liste de 42 voitures est publiée par l'ACO[4] listant les écuries engagés dans le Championnat du monde d'endurance FIA 2018-2019 et celles invitées en fonction des résultats aux 24 Heures du Mans 2018, en ELMS, en Michelin Le Mans Cup ou désignées par l'IMSA (à cette date le championnat ALMS n'était pas terminé).

Le , une deuxième liste de 60 voitures est publiée par l'ACO[5] incluant les invitations au vu des résultats de l'ALMS et celles après sélection sur dossier.

À la suite de la publication de cette deuxième liste, United Autosports a affiché son mécontentent de n'avoir qu'une seule voiture inscrite à la course. En effet, malgré 11 voitures inscrites dans les divers championnats ACO et le fait d'avoir remporté les Asian Le Mans Series, l'écurie anglo-américaine ne reçoit pas de 2e invitation. Elle estime que son engagement en endurance n'est pas reconnu et se pose la question sur son engagement en Asian Le Mans Series dans le futur[6].

Le , l'ACO annonce que, suite au retrait de la LMGTE Am #55 de Spirit Of Race, Duqueine Engineering (1ier réserviste) est intégré à la liste des engagés en catégorie LMP2 avec une Oreca 07[7].

Le , la FIA annonce que la LMP2 #26 du G-Drive sera une Aurus-01 (en fait leur Oreca 07 rebadgée)[8].

Le , L'ACO annonce que la grille passe à 62 voitures. La voiture n°20 de l'écurie High Class Racing et la voiture n°32 de l'écurie United Autosports (2ème et 3ème réservistes du 1er mars) participeront donc à l'épreuve[9].

Le , l'ACO publie la liste provisoire des 186 pilotes qui devraient prendre le départ de l'épreuve[10].


No. Pays Écurie Voiture Pneu Pilote 1 Pilote 2 Pilote 3
LMP1
1   Rebellion Racing Rebellion R13-Gibson M   André Lotterer   Bruno Senna   Neel Jani
3   Rebellion Racing Rebellion R13-Gibson M   Nathanaël Berthon   Gustavo Menezes   Thomas Laurent
4   ByKolles Racing Enso CLM P1/01-Gibson M   Tom Dillmann   Oliver Webb   Paolo Ruberti
7   Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid M   Mike Conway   Kamui Kobayashi   José María López
8   Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid M   Sébastien Buemi   Kazuki Nakajima   Fernando Alonso
10   DragonSpeed BR Engineering BR1-Gibson M   Ben Hanley   Henrik Hedman   Renger Van der Zande
11   SMP Racing BR Engineering BR1-AER M   Mikhaïl Aleshin   Vitaly Petrov   Stoffel Vandoorne
17   SMP Racing BR Engineering BR1-AER M   Stéphane Sarrazin   Egor Orudzhev   Sergey Sirotkin
LMP2
20   High Class Racing Oreca 07-Gibson D   Anders Fjordbach   Dennis Andersen   Mathias Beche
22   United Autosports Ligier JS P217-Gibson M   Phil Hanson   Filipe Albuquerque   Paul Di Resta
23   Panis-Barthez Compétition Ligier JS P217-Gibson D   René Binder   Will Stevens   Julien Canal
25   Algarve Pro Racing Oreca 07-Gibson D   Andrea Pizzitola   David Zollinger   John Falb
26   G-Drive Racing Aurus 01-Gibson D   Roman Rusinov   Job van Uitert   Jean-Éric Vergne
28   TDS Racing Oreca 07-Gibson D   François Perrodo   Loïc Duval   Matthieu Vaxiviere
29   Racing Team Nederland Dallara P217-Gibson M   Giedo Van der Garde   Frits van Eerd   Nyck de Vries
30   Duqueine Engineering Oreca 07-Gibson M   Nicolas Jamin   Pierre Ragues   Romain Dumas
31   DragonSpeed Oreca 07-Gibson M   Roberto González   Pastor Maldonado   Anthony Davidson
32   United Autosports Ligier JS P217-Gibson M   Ryan Cullen   Alex Brundle   William Owen
34   Inter Europol Competition Ligier JS P217-Gibson M   Jakub Śmiechowski   James Winslow   Nigel Moore
36   Signatech Alpine Matmut Alpine A470-Gibson M   Nicolas Lapierre   André Negrão   Pierre Thiriet
37   Jackie Chan DC Racing Oreca 07-Gibson D   David Heinemeier Hansson   Jordan King   Ricky Taylor
38   Jackie Chan DC Racing Oreca 07-Gibson D   Ho-Pin Tung   Gabriel Aubry   Stéphane Richelmi
39   Graff Racing Oreca 07-Gibson M   Tristan Gommendy   Vincent Capillaire   Jonathan Hirschi
43   RLR Msport/Tower Events Oreca 07-Gibson D   John Farano   Arjun Maini   Norman Nato
47   Cetilar Villorba Corse Dallara P217-Gibson D   Roberto Lacorte   Giorgio Sernagiotto   Andrea Belicchi
48   IDEC Sport Racing Oreca 07-Gibson M   Paul Lafargue   Paul-Loup Chatin   Memo Rojas
49   ARC Bratislava Ligier JS P217-Gibson D   Miro Konopka   Henning Enqvist   Konstantin Tereshchenko
50   Larbre Compétition Ligier JS P217-Gibson M   Erwin Creed   Romano Ricci   Nicholas Boulle
LMGTE Pro
51   AF Corse Ferrari 488 GTE Evo M   James Calado   Alessandro Pier Guidi   Daniel Serra
63   Corvette Racing - GM Chevrolet Corvette C7.R M   Jan Magnussen   Antonio García   Mike Rockenfeller
64   Corvette Racing - GM Chevrolet Corvette C7.R M   Oliver Gavin   Tommy Milner   Marcel Fässler
66   Ford Chip Ganassi Team UK Ford GT GTE Ecoboost M   Stefan Mücke   Olivier Pla   Billy Johnson (en)
67   Ford Chip Ganassi Team UK Ford GT GTE Ecoboost M   Andy Priaulx   Harry Tincknell   Jonathan Bomarito
68   Ford Chip Ganassi Team USA Ford GT GTE Ecoboost M   Joey Hand   Dirk Müller   Sébastien Bourdais
69   Ford Chip Ganassi Team USA Ford GT GTE Ecoboost M   Ryan Briscoe   Richard Westbrook   Scott Dixon
71   AF Corse Ferrari 488 GTE Evo M   Sam Bird   Davide Rigon   Miguel Molina
81   BMW Team MTEK BMW M8 GTE M   Nick Catsburg   Philipp Eng   Martin Tomczyk
82   BMW Team MTEK BMW M8 GTE M   Augusto Farfus   António Félix da Costa   Jesse Krohn
89   Risi Competizione Ferrari 488 GTE Evo M   Pipo Derani   Oliver Jarvis   Jules Gounon
91   Porsche GT Team Porsche 911 RSR M   Richard Lietz   Gianmaria Bruni   Frédéric Makowiecki
92   Porsche GT Team Porsche 911 RSR M   Michael Christensen   Kévin Estre   Laurens Vanthoor
93   Porsche GT Team Porsche 911 RSR M   Patrick Pilet   Earl Bamber   Nick Tandy
94   Porsche GT Team Porsche 911 RSR M   Sven Müller   Mathieu Jaminet   Dennis Olsen (en)
95   Aston Martin Racing Aston Martin Vantage AMR M   Nicki Thiim   Marco Sørensen   Darren Turner
97   Aston Martin Racing Aston Martin Vantage AMR M   Alex Lynn   Maxime Martin   Jonathan Adam
LMGTE Am
54   Spirit of Race Ferrari 488 GTE M   Thomas Flohr   Francesco Castellacci   Giancarlo Fisichella
56   Team Project 1 Porsche 911 RSR M   Jörg Bergmeister   Patrick Lindsey   Egidio Perfetti
57   Car Guy Racing Ferrari 488 GTE M   Takeshi Kimura   Kei Cozzolino   Côme Ledogar
60   Kessel Racing Ferrari 488 GTE M   Claudio Schiavoni   Sergio Pianezzola   Andrea Piccini
61   Clearwater Racing Ferrari 488 GTE M   Matthew Griffin   Luís Pérez Companc   Matteo Cressoni
62   WeatherTech Racing Ferrari 488 GTE M   Cooper MacNeil   Toni Vilander   Robert Smith
70   MR Racing Ferrari 488 GTE M   Motoaki Ishikawa     Eddie Cheever III (en)   Olivier Beretta
77   Dempsey-Proton Racing Porsche 911 RSR M   Matt Campbell (en)   Christian Ried   Julien Andlauer
78   Proton Racing Porsche 911 RSR M   Louis Prette   Philippe Prette   Vincent Abril
83   Kessel Racing Ferrari 488 GTE M   Rahel Frey   Michelle Gatting   Manuela Gostner
84   JMW Motorsport Ferrari 488 GTE M   Jeff Segal   Rodrigo Baptista   Wei Lu
85   Keating Motorsports Ford GT GTE Ecoboost M   Ben Keating   Jeroen Bleekemolen   Felipe Fraga
86   Gulf Racing UK Porsche 911 RSR M   Michael Wainwright   Ben Barker   Thomas Preining
88   Dempsey-Proton Racing Porsche 911 RSR M   Matteo Cairoli   Giorgio Roda   Satoshi Hoshino
90   TF Sport Aston Martin Vantage GTE M   Salih Yoluç   Charlie Eastwood (en)   Euan Hankey
98   Aston Martin Racing Aston Martin Vantage GTE M   Paul Dalla Lana   Pedro Lamy   Mathias Lauda
99   Dempsey-Proton Racing Porsche 911 RSR M   Patrick Long   Tracy Krohn   Niclas Jönsson

Championnat dans lequel la voiture est engagé :

Les écuries des #60 et #99 avaient droit à une invitation au titre de leurs résultats 2018 respectivement en Michelin le Mans Cup et aux 24H du Mans et ont inscrit une voiture en ELMS pour en bénéficier.

Cetilar (#47) était en ELMS en 2018, sera en WEC en 2019-2020, mais ne sera dans aucun championnat au moment des 24H du Mans 2019.

RéservistesModifier

Le 1er mars, en plus des soixante inscriptions à la course, dix inscriptions étaient ajoutées à une liste de réserve afin de remplacer d'éventuelles invitations non acceptées ou retirées[5].

Réservistes ()
Ordre Classe No. Pays Équipe Voiture
1 LMP2 30   Duqueine Engineering Oreca 07-Gibson
2 LMP2 20   High Class Racing Oreca 07-Gibson
3 LMP2 32   United Autosports Ligier JS P217-Gibson
4 LMP2 33   Eurasia Motorsport Ligier JS P217-Gibson
5 LMP2 24   Panis-Barthez Compétition Ligier JS P217-Gibson
6 LMP2 27   IDEC Sport Racing Ligier JS P217-Gibson
7 LMGTE Am 80   Ebimotors Porsche 911 RSR
8 LMGTE Am 58   Team Project 1 Porsche 911 RSR
9 LMP2 44   Meyer Shank Racing Oreca 07-Gibson
10 LMGTE Am 79   TF Sport Red River Sport Aston Martin Vantage GTE

Le , suite au désistement de la Spirit of Race #55 (LMGTE Am), la #30 de Duqueine Engineering passe dans la liste des engagés. La #80 de Meyer Shank Racing disparait de la liste des réservistes[11].

Le , lors de l'annonce du passage de la grille à 62 voitures, la #20 de High Class Racing et la # 32 de United Autosports passent dans la liste des engagés. La #80 de Ebimotors disparait de la liste des réservistes[9].

Le , lors de la publication de la liste provisoire des 186 pilotes, les #24 de Panis-Barthez Compétition et #58 de Team Project 1 disparaissent de la liste des réservistes[12].

Journée testModifier

Pour cette journée test, la très grande majorité des 186 pilotes ont répondu présents mais on retrouva aussi également quelques suppléants. Ils ont été au nombre de sept à pouvoir profiter de cette journée d’essais.

En LMP1, nous retrouvons donc Brendon Hartley qui réalisé ses premiers tours de roues au volant de la Toyota TS050 Hybrid en vue de la saison 2019-2020.

En LMP2, Timothé Buret, qui reste sur 3 participations consécutives aux 24 Heures du Mans roula pour le Panis-Barthez Compétition. James French a rejoint l'écurie portugaise Algarve Pro Racing pour laquelle il roule en European Le Mans Series. Graff a renforcé sa formation de pilotes avec Alexandre Cougnaud. Patrice Lafargue retrouva les pilotes d’IDEC Sport.

En LMGTE Pro, Ross Gunn, pilote de réserve et de développement d’Aston Martin Racing, a renforcé l'écurie.

En LMGTE Am, l'écurie allemande Team Project 1 a fait appel à Nicholas Yelloly en tant que un quatrième pilote[13].

PesageModifier

Essais libresModifier

La séance d'essai libres s'est déroulée le mercredi de 16 h 00 à 20 h 00. Une averse s’étant abattue quelques minutes avant l’ouverture de la piste, la séance a débuté timidement sur une piste humide. Le rythme des différentes écuries s'est ensuite accéléré durant la deuxième heure. C'est durant cette période que Gustavo Menezes, aux mains de la Rebellion R13 n°3 réalisa alors un temps de 3:19.931, un temps à plus de deux secondes du meilleur chrono réalisé par cette dernière lors de la Journée Test. Malheureusement, quelques minutes plus tard, une sortie de piste impliquant Tracy Krohn, aux mains de la Porsche 911 RSR n°99 de l'écurie Dempsey-Proton Racing, dans la seconde partie des hunaudières a engendré un régime du drapeau rouge pour plus de 45 minutes. La voiture et les rails ont été fortement endommagé mais Tracy Krohn est sorti indemne. Il a ensuite été conduit à l'hôpital pour des contrôles préventifs car il s'êtait plaint de douleurs au dos. Ayant été dans l’expectative concernant l'état de santé de Tracy Krohn, le Dempsey-Proton Racing a considéré pendant en temps de retirer[14] la voiture n°99 de l'épreuve mais le bon retour des médecins ont poussé l'écurie à utiliser la voiture de réserve afin de remplacer la voiture fortement endommagée[15]. Durant cette interruption, la pluie a fait de nouveau son retour sur le circuit, de quoi humidifier la piste pour la réouverture de la piste. C'est ensuite dans la dernière demi-heure que Stoffel Vandoorne, aux mains de la BR Engineering BR1 n°11 a amélioré la référence en réalisant 3:19.931. Kamui Kobayashi, aux mains de la Toyota TS050 Hybrid n°07, améliora a son tour la référence en réalisant en temps de 3:18.091, en reléguant ainsi la concurrence à plus d’1,8 seconde.

Dans la catégorie LMP2, les Oreca 07 ont mené les débats en réalisant les 5 meilleurs temps de la séance. Déjà très a l'aise l'année dernière, Paul-Loup Chatin a signé le meilleur temps en 3:28.363 au volant de la voiture n°48 de l'écurie IDEC Sport en devançant la voiture n°31 pilotée par Anthony Davidson de l'écurie DragonSpeed de 367 millièmes. Le troisième temps a été réalisé par l’Aurus 01 n°26 de l'écurie G-Drive Racing à 5 dixièmes pilotée par Job van Uitert, l'un des rookie de l'épreuve. La première non Oreca, est la Dallara P217 n°29 de l'écurie Racing Team Nederland à la 6e place. La première Ligier JS P217, la n°22 de l'écurie United Autosports se trouve quant à elle en 7e position. Michelin a pris l'avantage sur Dunlop dans cette séance en ayant 6 voitures dans les 7 voitures les plus rapides.

Dans la catégorie LMGTE Pro, de nombreuses voitures ont amélioré leur temps à la fin des essais libres, mais aucune n’a réussi à battre la référence réalisée en début de séance par Michael Christensen sur la Porsche 911 RSR n°92 de 3: 52,149.

Dans la catégorie LMGTE Am, Matt Campbell (en) a réalisé le meilleur temps avec un tour bouclé en 3:55.304 avec la Porsche 911 RSR de l'écurie Dempsey-Proton Racing. En fin de séance, en profitant de l'amélioration des conditions de la piste, Giancarlo Fisichella, aux mains de la Ferrari 488 GTE de l'écurie Spirit of Race se rapprocha de la référence en réalisant un tour en 3:55.686[16],[17],[18].


Temps réalisés par les trois premiers de chaque catégorie lors de la première séance d'essais libres (vainqueurs de catégorie en gras)[19]
Pos. Classe Équipe Temps Tours
1 LMP1 7   Toyota Gazoo Racing 3 min 18 s 091 (au 47e tour) 48
2 LMP1 11   SMP Racing 3 min 19 s 931 (au 24e tour) 30
3 LMP1 3   Rebellion Racing 3 min 19 s 960 (au 15e tour) 34
9 LMP2 48   IDEC Sport 3 min 28 s 363 (au 24e tour) 28
10 LMP2 31   DragonSpeed 3 min 28 s 730 (au 3e tour) 13
11 LMP2 26   G-Drive Racing 3 min 28 s 893 (au 5e tour) 25
29 LMGTE Pro 92   Porsche GT Team 3 min 52 s 149 (au 4e tour) 20
30 LMGTE Pro 94   Porsche GT Team 3 min 52 s 464 (au 19e tour) 21
31 LMGTE Pro 71   AF Corse 3 min 52 s 743 (au 24e tour) 25
45 LMGTE Am 77   Dempsey-Proton Racing 3 min 55 s 304 (au 8e tour) 21
46 LMGTE Am 54   Spirit of Race 3 min 55 s 686 (au 22e tour) 28
47 LMGTE Am 98   Aston Martin Racing 3 min 55 s 714 (au 29e tour) 31

Séances de qualificationsModifier

Classement[20]Modifier

Pos. Classe No. Équipe Séance 1 Séance 2 Séance 3 Écart Grille
1 LMP1 7   Toyota Gazoo Racing 3:17:161 3:15:497 3:20:494 1
2 LMP1 8   Toyota Gazoo Racing 3:19:632 3:15:908 3:20:669 +0.411 2
3 LMP1 17   SMP Racing 3:17:663 3:17:437 3:16:159 +0.662 3
4 LMP1 3   Rebellion Racing 3:19:603 3:18:884 3:16:404 +0.907 4
5 LMP1 11   SMP Racing 3:20:932 3:16:953 3:16:665 +1.168 5
6 LMP1 1   Rebellion Racing Temps annulés[21] 3:17:313 3:16:810 +1.313 6
7 LMP1 10   DragonSpeed 3:20:200 3:23:672 3:25:902 +4.703 7
8 LMP1 4   ByKolles Racing 3:25:246 3:23:726 3:23:109 +7.612 8
9 LMP2 28   TDS Racing 3:28:840 3:27:096 3:25:345 +9.848 9
10 LMP2 31   DragonSpeed 3:26:804 3:26:490 3:25:667 +10.170 10
11 LMP2 36   Signatech Alpine Matmut 3:26:935 3:28:471 3:25:874 +10.377 11
12 LMP2 48   IDEC Sport Racing 3:27:847 3:27:804 3:26:011 +10.514 12
13 LMP2 26   G-Drive Racing 3:29:107 3:28:713 3:26:257 +10.760 13
14 LMP2 22   United Autosports 3:27:338 3:27:356 3:26:543 +11.046 14
15 LMP2 38   Jackie Chan DC Racing 3:28:738 3:26:821 3:27:779 +11.324 15
16 LMP2 29   Racing Team Nederland 3:28:909 3:27:107 3:27:384 +11.610 16
17 LMP2 32   United Autosports 3:29:583 3:28:779 3:27:509 +12.012 17
18 LMP2 20   High Class Racing 3:32:945 3:29:633 3:27:610 +12.113 18
19 LMP2 23   Panis-Barthez Compétition 3:29:821 3:27:790 3:32:511 +12.293 19
20 LMP2 37   Jackie Chan DC Racing 3:29:498 3:28:569 3:28:049 +12.552 20
21 LMP2 30   Duqueine Engineering 3:28:653 3:30:353 3:28:195 +12.698 21
22 LMP2 39   Graff Racing 3:30:970 3:28:426 Temps annulés[22] +12.929 22
23 LMP2 25   Algarve Pro Racing 3:29:126 3:28:457 3:31:113 +12.960 23
24 LMP2 43   RLR Msport/Tower Events 3:31:017 3:29:137 3:28:803 +13.306 24
25 LMP2 47   Cetilar Villorba Corse 3:29:748 3:28:942 3:29:556 +13.445 25
26 LMP2 34   Inter Europol Competition 3:30:744 3:30:823 3:31:491 +15.247 26
27 LMP2 49   ARC Bratislava-Kaneko Racing 3:35:480 3:44:799 3:34:146 +18.649 27
28 LMP2 50   Larbre Compétition 3:38:663 3:36:144 3:34:913 +19.416 28
29 GTE Pro 95   Aston Martin Racing 3:50:812 3:51:948 3:48:000 +32.503 29
30 GTE Pro 67   Ford Chip Ganassi Team UK 3:49:530 3:52:831 3:48:112 +32.615 30
31 GTE Pro 63   Corvette Racing 3:52:109 3:49:424 3:48:830 +33.333 31
32 GTE Pro 93   Porsche GT Team 3:49:558 3:50:171 3:48:907 +33.410 32
33 GTE Pro 82   BMW Team MTEK 3:53:498 3:51:818 3:49:108 +33.611 33
34 GTE Pro 68   Ford Chip Ganassi Team USA 3:53:053 3:50:486 3:49:116 +33.619 34
35 GTE Pro 92   Porsche GT Team 3:50:468 3:49:388 3:49:196 +33.699 35
36 GTE Pro 71   AF Corse 3:50:850 3:50:623 3:49:391 +33.894 36
37 GTE Pro 66   Ford Chip Ganassi Team UK 3:53:793 3:51:601 3:49:511 +34.014 37
38 GTE Pro 69   Ford Chip Ganassi Team USA 3:51:821 3:50:339 3:49:546 +34.049 38
39 GTE Pro 64   Corvette Racing 3:52:490 3:51:011 3:49:573 +34.076 39
40 GTE Pro 51   AF Corse 3:52:128 3:51:019 3:49:655 +34.158 40
41 GTE Pro 91   Porsche GT Team 3:50:099 3:49:921 3:51:039 +34.424 41
42 GTE Pro 97   Aston Martin Racing 3:50:037 3:52:283 3:50:383 +34.540 42
43 GTE Pro 94   Porsche GT Team 3:50:278 3:50:810 3:50:593 +34.781 43
44 GTE Pro 81   BMW Team MTEK 3:51:476 3:51:353 Pas de Temps +35.856 44
45 GTE Am 88   Dempsey-Proton Racing 3:52:454 3:54:107 3:51:439 +35.942 45
46 GTE Pro 89   Risi Competizione 3:52:997 3:53:244 3:51:454 +35.957 46
47 GTE Am 77   Dempsey-Proton Racing 3:54:408 3:54:008 3:51:645 +36.148 47
48 GTE Am 86   Gulf Racing 3:55:033 3:53:571 3:51:944 +36.447 48
49 GTE Am 84   JMW Motorsport 3:54:513 3:56:154 3:52:423 +36.926 49
50 GTE Am 78   Proton Racing 3:54:324 3:54:942 3:52:434 +36.937 50
51 GTE Am 56   Team Project 1 3:52:750 3:55:011 3:53:135 +37.253 51
52 GTE Am 54   Spirit of Race 3:53:793 3:52:826 3:52:879 +37.329 52
53 GTE Am 57   Car Guy Racing 3:56:034 3:53:474 3:54:928 +37.977 53
54 GTE Am 85   Keating Motorsports 3:56:576 3:53:492 3:54:815 +37.995 54
55 GTE Am 60   Kessel Racing 3:56:147 3:53:990 3:53:528 +38.031 55
56 GTE Am 98   Aston Martin Racing 3:53:530 3:56:136 3:53:698 +38.033 56
57 GTE Am 90   TF Sport 3:53:974 3:54:542 3:53:606 +38.109 57
58 GTE Am 62   Weathertech Racing 3:55:544 3:54:350 3:53:630 +38.133 58
59 GTE Am 70   MR Racing 3:54:737 3:55:906 3:54:051 +38.554 59
60 GTE Am 83   Kessel Racing 3:56:333 3:54:363 3:54:083 +38.586 60
61 GTE Am 61   Clearwater Racing 3:56:072 3:56:120 3:54:799 +39.302 61
62 GTE Am 99   Dempsey-Proton Racing Pas de temps Forfait[23] -

Warm-upModifier

CourseModifier

Classements intermédiairesModifier

Pos. Après la 1re heure Après 6 heures Après 12 heures Après 18 heures
Voiture / Pilotes Voiture / Pilotes Voiture / Pilotes Voiture / Pilotes
1 7   Toyota Gazoo Racing
Toyota TS050 Hybrid (LMP1)
Conway - Kobayashi - Lopez
7   Toyota Gazoo Racing
Toyota TS050 Hybrid (LMP1)
Conway - Kobayashi - Lopez
7   Toyota Gazoo Racing
Toyota TS050 Hybrid (LMP1)
Conway - Kobayashi - Lopez
7   Toyota Gazoo Racing
Toyota TS050 Hybrid (LMP1)
Conway - Kobayashi - Lopez
2 8   Toyota Gazoo Racing
Toyota TS050 Hybrid (LMP1)
Buemi - Nakajima - Alonso
8   Toyota Gazoo Racing
Toyota TS050 Hybrid (LMP1)
Buemi - Nakajima - Alonso
8   Toyota Gazoo Racing
Toyota TS050 Hybrid (LMP1)
Buemi - Nakajima - Alonso
8   Toyota Gazoo Racing
Toyota TS050 Hybrid (LMP1)
Buemi - Nakajima - Alonso
3 3   Rebellion Racing
Rebellion R13 (LMP1)
Berthon - Menezes - Laurent
3   Rebellion Racing
Rebellion R13 (LMP1)
Berthon - Menezes - Laurent
3   Rebellion Racing
Rebellion R13 (LMP1)
Berthon - Menezes - Laurent
11   SMP Racing
BR Engineering BR1 (LMP1)
Aleshin - Petrov - Vandoorne
4 11   SMP Racing
BR Engineering BR1 (LMP1)
Aleshin - Petrov - Vandoorne
11   SMP Racing
BR Engineering BR1 (LMP1)
Aleshin - Petrov - Vandoorne
11   SMP Racing
BR Engineering BR1 (LMP1)
Aleshin - Petrov - Vandoorne
3   Rebellion Racing
Rebellion R13 (LMP1)
Berthon - Menezes - Laurent
5 17   SMP Racing
BR Engineering BR1 (LMP1)
Sarrazin - Orudzhev - Sirotkin
17   SMP Racing
BR Engineering BR1 (LMP1)
Sarrazin - Orudzhev - Sirotkin
1   Rebellion Racing
Rebellion R13 (LMP1)
Lotterer - Senna - Jani
1   Rebellion Racing
Rebellion R13 (LMP1)
Lotterer - Senna - Jani

Déroulement de la courseModifier

Au début de la course, la Toyota n°7 prend un peu moins de 30 secondes d'avance. À l'arrivée de la nuit, celle-ci fait une sortie de piste, qui profite à la n°8. Elles commencent donc à passer première puis être doublée, jusqu'à ce que la n°8 ait besoin d'une réparation de porte, qui fixa l'écart à environ 1 minute. Après cela, la Rebellion n°3 est contrainte de s'arrêter 3 minutes pour ne pas avoir déclaré des pneus. La SMP Racing n°11 passe donc devant, puis la n°3 sort de piste, et doit être réparée pendant plusieurs minutes, profitant alors à la n°1 de la même écurie.

Classement final de la courseModifier

Pos Classe Équipe Pilotes Châssis Pneus Tours Temps /

Abandon

Moteur
1 LMP1 8   Toyota Gazoo Racing   Sébastien Buemi
  Kazuki Nakajima
  Fernando Alonso
Toyota TS050 Hybrid M 385 24 h 00 min 10 s 574
Toyota 2,4 L V6 Bi-Turbo
2 LMP1 7   Toyota Gazoo Racing   Mike Conway
  Kamui Kobayashi
  José María López
Toyota TS050 Hybrid M 385 24 h 00 min 27 s 546
Toyota 2,4 L V6 Bi-Turbo
3 LMP1 11   SMP Racing   Mikhail Aleshin
  Vitaly Petrov
  Stoffel Vandoorne
BR Engineering BR1 M 379 + 6 tours
AER P60B 2,4 L V6 Bi-Turbo
4 LMP1 1   Rebellion Racing   Bruno Senna
  André Lotterer
  Neel Jani
Rebellion R13 M 376 + 9 tours
Gibson GK458 4,5 L V8 Atmo
5 LMP1 3   Rebellion Racing   Thomas Laurent
  Gustavo Menezes
  Nathanaël Berthon
Rebellion R13 M 370 + 15 tours
Gibson GK458 4,5 L V8 Atmo
6 LMP2 36   Signatech Alpine Matmut   Nicolas Lapierre
  Pierre Thiriet
  André Negrão
Alpine A470 M 368 + 17 tours
Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo
7 LMP2 38   Jackie Chan DC Racing   Ho-Pin Tung
  Gabriel Aubry
  Stéphane Richelmi
Oreca 07 D 367 + 18 tours
Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo
8 LMP2 28   TDS Racing   François Perrodo
  Loïc Duval
  Matthieu Vaxivière
Oreca 07 D 366 + 19 tours
Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo
9 LMP2 22   United Autosports   Phil Hanson
  Paul di Resta
  Filipe Albuquerque
Ligier JS P217 M 365 + 20 tours
Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo
10 LMP2 48   IDEC Sport Racing   Paul Lafargue
  Paul-Loup Chatin
  Memo Rojas
Oreca 07 M 364 + 21 tours
Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo
11 LMP2 26   G-Drive Racing   Roman Rusinov
  Job Van Uitert
  Jean-Éric Vergne
Aurus 01 D 364 + 21 tours
Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo
12 LMP2 30   Duqueine Engineering   Nicolas Jamin
  Pierre Ragues
  Romain Dumas
Oreca 07 M 363 + 22 tours
Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo
13 LMP2 23   Panis-Barthez Compétition   Julien Canal
  René Binder
  Will Stevens
Ligier JS P217 D 362 + 23 tours
Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo
14 LMP2 39   Graff-SO24   Vincent Capillaire
  Jonathan Hirschi
  Tristan Gommendy
Oreca 07 M 362 + 23 tours
Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo
15 LMP2 25   Algarve Pro Racing   David Zollinger
  Andrea Pizzitola
  John Falb
Oreca 07 D 357 + 28 tours
Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo
16 LMP2 20   High Class Racing   Anders Fjordbach
  Dennis Andersen
  Mathias Beche
Oreca 07 D 356 + 29 tours
Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo
17 LMP2 50   Larbre Compétition   Erwin Creed
  Romano Ricci
  Nicholas Boulle
Ligier JS P217 M 355 +30 tours
Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo
18 LMP2 47   Cetilar Villorba Corse   Roberto Lacorte
  Giorgio Sernagiotto
  Andrea Belicchi
Dallara P217 D 352 + 33 tours
Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo
19 LMP2 32   United Autosports   Ryan Cullen
  Will Owen
  Alex Brundle
Ligier JS P217 M 348 + 37 tours
Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo
20 LMGTE Pro 51   AF Corse   James Calado
  Alessandro Pier Guidi
  Daniel Serra
Ferrari 488 GTE Evo M 342 + 43 tours
Ferrari F154CB 3,9 L V8 Turbo
21 LMGTE Pro 91   Porsche GT Team   Richard Lietz
  Gianmaria Bruni
  Frédéric Makowiecki
Porsche 911 RSR M 342 + 43 tours
Porsche 4,0 L Flat-6 Atmo
22 LMGTE Pro 93   Porsche GT Team   Patrick Pilet
  Nick Tandy
  Earl Bamber
Porsche 911 RSR M 342 + 43 tours
Porsche 4,0 L Flat-6 Atmo
23 LMGTE Pro 67   Ford Chip Ganassi Team UK   Harry Tincknell
  Andy Priaulx
  Jonathan Bomarito
Ford GT M 342 + 43 tours
Ford EcoBoost 3,5 L V6 Turbo
24 LMGTE Pro 69   Ford Chip Ganassi Team USA   Ryan Briscoe
  Richard Westbrook
  Scott Dixon
Ford GT M 341 + 44 tours
Ford EcoBoost 3,5 L V6 Turbo
25 LMGTE Pro 66   Ford Chip Ganassi Team UK   Stefan Mücke
  Olivier Pla
  Billy Johnson (en)
Ford GT M 340 + 45 tours
Ford EcoBoost 3,5 L V6 Turbo
26 LMP2 29   Racing Team Nederland   Giedo van der Garde
  Nyck De vries
  Frits van Eerd
Dallara P217 M 340 + 45 tours
Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo
27 LMGTE Pro 94   Porsche GT Team   Mathieu Jaminet
  Dennis Olsen (en)
  Sven Müller
Porsche 911 RSR M 339 + 46 tours
Porsche 4,0 L Flat-6 Atmo
28 LMGTE Pro 63   Corvette Racing   Jan Magnussen
  Antonio García
  Mike Rockenfeller
Chevrolet Corvette C7.R M 337 + 48 tours
Chevrolet LT 5,5 l V8 Atmo
29 LMGTE Pro 92   Porsche GT Team   Michael Christensen
  Kévin Estre
  Laurens Vanthoor
Porsche 911 RSR M 337 + 48 tours
Porsche 4,0 L Flat-6 Atmo
30 LMGTE Pro 82   BMW Team MTEK   António Félix da Costa
  Jesse Krohn
  Augusto Farfus
BMW M8 GTE M 335 + 50 tours
BMW S63 4,0 L V8 Bi-Turbo
31 LMGTE Am 56   Team Project 1   Jörg Bergmeister
  Patrick Lindsey
  Egidio Perfetti
Porsche 911 RSR M 334 + 51 tours
Porsche 4,0 L Flat-6 Atmo
32 LMGTE Am 84   JMW Motorsport   Rodrigo Baptista
  Jeff Segal
  Wei Lu
Ferrari 488 GTE M 334 + 51 tours
Ferrari F154CB 3,9 L V8 Turbo
33 LMGTE Am 62   WeatherTech Racing   Cooper Macneil
  Toni Vilander
  Robert Smith
Ferrari 488 GTE M 333 + 52 tours
Ferrari F154CB 3,9 L V8 Turbo
34 LMGTE Am 77   Dempsey-Proton Racing   Matt Campbell (en)
  Christian Ried
  Julien Andlauer
Porsche 911 RSR M 332 + 53 tours
Porsche 4,0 L Flat-6 Atmo
35 LMGTE Am 57   Car Guy Racing   Takeshi Kimura
  Kei Cozzolino
  Côme Ledogar
Ferrari 488 GTE M 332 + 53 tours
Ferrari F154CB 3,9 L V8 Turbo
36 LMGTE Am 78   Proton Competition   Louis Prette
  Philippe Prette
  Vincent Abril
Porsche 911 RSR M 332 + 53 tours
Porsche 4,0 L Flat-6 Atmo
37 LMGTE Am 61   Clearwater Racing   Matthew Griffin
  Luis Perez Companc
  Matteo Cressoni
Ferrari 488 GTE M 331 + 54 tours
Ferrari F154CB 3,9 L V8 Turbo
38 LMGTE Am 86   Gulf Racing   Mike Wainwright
  Ben Barker
  Thomas Preining
Porsche 911 RSR M 331 + 54 tours
Porsche 4,0 L Flat-6 Atmo
39 LMGTE Am 83   Kessel Racing   Manuela Gostner
  Rahel Frey
  Michelle Gatting
Ferrari 488 GTE M 330 + 55 tours
Ferrari F154CB 3,9 L V8 Turbo
40 LMGTE Pro 89   Risi Competizione   Oliver Jarvis
  Pipo Derani
  Jules Gounon
Ferrari 488 GTE Evo M 329 + 56 tours
Ferrari F154CB 3,9 L V8 Turbo
41 LMGTE Am 70   MR Racing   Olivier Beretta
    Eddie Cheever III (en)
  Motoaki Ishikawa
Ferrari 488 GTE M 328 + 57 tours
Ferrari F154CB 3,9 L V8 Turbo
42 LMGTE Am 90   TF Sport   Euan Hankey
  Charlie Eastwood (en)
  Salih Yoluç
Aston Martin Vantage GTE M 327 + 58 tours
Aston Martin 4,5 L V8 Atmo
43 LMGTE Am 54   Spirit of Race   Thomas Flöhr (en)
  Francesco Castellacci
  Giancarlo Fisichella
Ferrari 488 GTE M 327 + 58 tours
Ferrari F154CB 3,9 L V8 Turbo
44 LMGTE Pro 97   Aston Martin Racing   Alex Lynn
  Jonathan Adam
  Maxime Martin
Aston Martin Vantage AMR M 325 + 60 tours
Aston Martin 4,0 L V8 Bi-Turbo
45 LMP2 34   Inter Europol Competition   Jakub Smiechowski
  James Winslow
  Nigel Moore
Ligier JS P217 M 325 + 60 tours
Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo
46 LMGTE Am 60   Kessel Racing   Claudio Schiavoni
  Sergio Pianezzola
  Andrea Piccini
Ferrari 488 GTE M 324 + 61 tours
Ferrari F154CB 3,9 L V8 Turbo
47 LMGTE Pro 81   BMW Team MTEK   Nick Catsburg
  Martin Tomczyk
  Philipp Eng
BMW M8 GTE M 309 + 76 tours
BMW S63 4,0 L V8 Bi-Turbo
N. c. LMP2 43   RLR M Sport / Tower Events   John Farano
  Arjun Maini
  Norman Nato
Oreca 07 D 295 Non classé
Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo
Abd. LMP2 31   DragonSpeed   Roberto González
  Pastor Maldonado
  Anthony Davidson
Oreca 07 M 245 Accident
Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo
Abd. LMP2 37   Jackie Chan DC Racing   David Heinemeier-Hansson
  Jordan King
  Ricky Taylor
Oreca 07 D 199 Problèmes mécanique
Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo
Abd. LMP1 17   SMP Racing   Stéphane Sarrazin
  Sergey Sirotkin
  Egor Orudzhev
BR Engineering BR1 M 163 Accident
AER P60B 2,4 L V6 Bi-Turbo
Abd. LMP1 4   ByKolles Racing   Oliver Webb
  Tom Dillmann
  Paolo Ruberti
ENSO CLM P1/01 M 163 Casse moteur
Gibson GK458 4,5 L V8 Atmo
Abd. LMP2 49   ARC Bratislava - Kaneko Racing   Miro Konopka
  Henning Enqvist
  Konstantin Tereschenko
Ligier JS P217 D 160 Crevaison et sortie de route
Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo
Abd. LMGTE Pro 71   AF Corse   Davide Rigon
  Sam Bird
  Miguel Molina
Ferrari 488 GTE Evo M 140 Casse moteur
Ferrari F154CB 3,9 L V8 Turbo
Abd. LMGTE Pro 95   Aston Martin Racing   Nicki Thiim
  Marco Sørensen
  Darren Turner
Aston Martin Vantage AMR M 132 Accident
Aston Martin 4,0 L V8 Bi-Turbo
Abd. LMGTE Am 98   Aston Martin Racing   Paul Dalla Lana
  Pedro Lamy
  Mathias Lauda
Aston Martin Vantage GTE M 87 Casse moteur
Aston Martin 4,5 L V8 Atmo
Abd. LMGTE Pro 64   Corvette Racing   Oliver Gavin
  Tommy Milner
  Marcel Fässler
Chevrolet Corvette C7.R M 82 Accident
Chevrolet LT 5,5 l V8 Atmo
Abd. LMGTE Am 88   Dempsey-Proton Racing   Satoshi Hoshino
  Matteo Cairoli
  Giorgio Roda
Porsche 911 RSR M 79 Accident
Porsche 4,0 L Flat-6 Atmo
Abd. LMP1 10   DragonSpeed   Ben Hanley
  Henrik Hedman
  Renger van der Zande
BR Engineering BR1 M 76 Boite de vitesse
Gibson GK458 4,5 L V8 Atmo
N. p. LMGTE Am 99   Dempsey-Proton Racing   Patrick Long
  Tracy Krohn
  Niclas Jönsson
Porsche 911 RSR M Non partant
Porsche 4,0 L Flat-6 Atmo
Dsq. LMGTE Pro 68   Ford Chip Ganassi Team USA   Joey Hand
  Dirk Müller
  Sébastien Bourdais
Ford GT M 342 Disqualifié
Ford EcoBoost 3,5 L V6 Turbo
Dsq. LMGTE Am 85   Keating Motorsports   Ben Keating
  Jeroen Bleekemolen
  Felipe Fraga
Ford GT M 334 Disqualifié
Ford EcoBoost 3,5 L V6 Turbo

Records du tourModifier

  • Meilleur tour en course absolu : Mike Conway sur Toyota TS050 Hybrid en 3 min 17 s 297 (soit 248.628 km/h) au tour 4, le à 15h14 [24]; c'est le nouveau record absolu de la piste
  • Meilleur tour en course catégorie LMP1 : Mike Conway sur Toyota TS050 Hybrid en 3 min 17 s 297 (soit 248.628 km/h) au tour 4, le à 15h14 [24]; c'est le nouveau record absolu de la piste
  • Meilleur tour en course catégorie LMP2 : Matthieu Vaxiviere sur TDS Racing Oreca 07-Gibson en 3 min 27 s 611 (soit 236.276 km/h) au tour 3, le à 15h11 [24].
  • Meilleur tour en course catégorie GTE Pro : Frédéric Makowiecki sur Porsche 911 RSR en 3 min 49 s 831 (soit 213.433 km/h) au tour 304, le à 12h34 [24].
  • Meilleur tour en course catégorie GTE Am : Matteo Cairoli sur Porsche 911 RSR en 3 min 52 s 567 (soit 210.922 km/h) au tour 2, le à 15h08 [24].

Tours en tête [24]Modifier

  • #7 Toyota TS050 Hybrid - Toyota Gazoo Racing : 336 (1-98 / 106-113 / 121-122 / 132-166 / 177-367 / 377-378)
  • #8 Toyota TS050 Hybrid - Toyota Gazoo Racing : 49 (99-105 / 114-120 / 123-131 / 167-176 / 368-376 / 379-385)

Notes et référencesModifier

NotesModifier

RéférencesModifier

  1. « Le Mans - L’ACO dévoile le nombre de spectateurs », sur autohebdo.fr, (consulté le 26 juin 2019).
  2. AFP, « WEC : le calendrier bouleversé, les 24 Heures du Mans programmé en fin de saison », sur lequipe.fr, (consulté le 10 mars 2018)
  3. « CHAMPIONNAT DU MONDE D’ENDURANCE DE LA FIA 2012 - 2019-24-heures-du-mans-supplementary-regulations.pdf »
  4. ACO, « Provisional Pre-Event Entry List » [PDF], sur lemans.org, (consulté le 11 février 2019)
  5. a et b ACO, « Révélation des 60 engagés aux 24 Heures du Mans 2019 » [PDF], sur lemans.org, (consulté le 22 mars 2019)
  6. David Bristol, « Les différentes réactions des équipes après la publication de la liste » [PDF], sur endurance-info.com, (consulté le 2 mars 2019)
  7. « 24 Heures du Mans 2019 : l'Oreca 07 de l'équipe Duqueine Engineering invitée », sur lemans.org (consulté le 3 avril 2019)
  8. « En 2019, la nouvelle marque de luxe russe AURUS arrive en sport automobile avec G-Drive Racing », sur www.fiawec.com (consulté le 3 avril 2019)
  9. a et b Pierre-Louis Le Mouëllic, « Deux engagés de plus aux 24 Heures du Mans 2019 ! », sur endurance24.fr,
  10. Pierre-Louis Le Mouëllic, « 24 Heures du Mans : La liste des 186 pilotes au départ », sur endurance24.fr,
  11. Erreur de référence : Balise <ref> incorrecte : aucun texte n’a été fourni pour les références nommées Annonce du
  12. Erreur de référence : Balise <ref> incorrecte : aucun texte n’a été fourni pour les références nommées Annonce du
  13. Florian Defet, « Quelques pilotes supplémentaires à la Journée Test des 24 Heures du Mans 2019 », sur endurance24.fr, (consulté le 18 mai 2019)
  14. (en) Daniel Lloyd, « Proton Awaiting Decision After Krohn Practice Crash », sur sportscar365.com, (consulté le 13 juin 2019)
  15. (en) Daniel Lloyd, « Proton Prepares Spare Chassis; Krohn Expected to Race », sur sportscar365.com, (consulté le 13 juin 2019)
  16. (en) Daniel Lloyd, « Kobayashi Quickest in Red Flag-Affected Le Mans Practice », sur sportscar365.com, (consulté le 13 juin 2019)
  17. (en) Phil Oakley, « Le Mans 24 Hours, Free Practice: Toyota leads SMP and Rebellion », sur dailysportscar.com, (consulté le 13 juin 2019)
  18. Florian Defet, « 24H du Mans, essais libres : Kobayashi et Toyota d’entrée de jeu », sur dailysportscar.com, (consulté le 13 juin 2019)
  19. (en) « 24 Heures du Mans - Free Practice » [PDF], sur fiawec.alkamelsystems.com, (consulté le 13 juin 2019).
  20. Florian Defet, « 24H du Mans : Graff perd la pole position LMP2 au profit du TDS Racing », sur Endurance24, (consulté le 14 juin 2019)
  21. David BRISTOL, « Les deux Toyota meilleurs temps avant la dernière séance ! | Endurance info » (consulté le 13 juin 2019)
  22. Gaël Angleviel, « 24H du Mans, LMP2 : Graff SO24 perd sa pole position », sur France Racing (consulté le 14 juin 2019)
  23. lm@endurance-info.com, « Tracy Krohn interdit de 24 Heures, la Porsche #99 forfait | Endurance info » (consulté le 13 juin 2019)
  24. a b c d e et f https://assets.lemans.org/explorer/pdf/courses/2019/24-heures-du-mans/classification/race/24-heures-du-mans-2019-statistics-after-24h.pdf

AnnexesModifier

Article connexeModifier

Liens externesModifier

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