Hombre del rio

Liens internes et images

Bonjour.

Tout d’abord, je voudrais te dire merci pour ta participation à Wikipédia et plus précisément pour les ajouts concernant les environs des trois frontières B-F-L ; ça fait plaisir de voir qu’on n’est pas le seul ici à s’intéresser à l’endroit.

Concernant les liens internes, je voulais attirer ton attention sur un point de la syntaxe : lorsque l’article référencé est le même que l’intitulé, on ne mentionne normalement qu’un des deux, par exemple on écrira [[Arlon]] pour Arlon : le texte source est plus lisible comme cela. Idéalement, il faudrait également s’assurer que le lien interne pointe vers le bon article car ce n’est pas toujours le cas, principalement (mais pas exclusivement) lorsqu’on a affaire à une page d’homonymie comme Saint-Léger, cas que l’on peut détecter sans visiter la page en activant un gadget dans les préférences utilisateur. Autre petit truc : pour insérer [[Saint-Léger (Gaume)|Saint-Léger]], on peut simplement écrire [[Saint-Léger (Gaume)|]].

Un second point : tu as pû voir comment les images sans licence valable sont traitées ici et sur Commons : on prend en effet les droits d’auteur très au sérieux, et cela surprend certainement beaucoup de gens habitués à Internet. En outre, il faut absolument faire attention aux logos et autres images copiées de sites Web : tout cela est interdit sans autorisation explicite. Il y a une exception pour les logos qui doivent impérativement être importés sur Wikipédia (pas Commons) et n’être utilisés que dans l’article concernant le sujet. Essayer de contourner ces contraintes en indiquant (à tort ou à raison) que c’est un travail personnel ne sert également à rien…

Voilà, c’est tout pour le moment. Bonnes contributions ! — Bjung (d), 19 juillet 2012 à 07:17 (CEST)

Bonjour,

Merci pour les conseils, ils sont évidemment les bienvenus! Pour les logos je ne savais pas, je prends note pour la prochaine fois et pour la synthaxe wiki, oui, j'ai encore pas mal de choses à découvrir je pense.

Si tu remarques d'autres petits trucs qui ne vont pas n'hésite vraiment pas à me le faire savoir, mais je vais essayer de suivre les conventions de plus près.

A bientôt.

Analyse automatique de vos créations

Bonjour.

Je suis Badmood, un robot dressé par Phe. Je fais l'analyse quotidienne de tous les articles créés deux jours plus tôt afin de détecter les articles en impasse et les articles sans catégorie.

Un article en impasse est un article qui ne contient aucun lien interne. Pour plus de détails sur les liens internes, vous pouvez consulter cette page.

Les catégories permettent une classification des articles. Pour plus de détails sur les catégories, vous pouvez consulter cette page.

Ajouter des liens ou des catégories n'est pas obligatoire, bien sûr, mais cela augmente fortement l'accessibilité à votre article et donc ses chances d'être lu et d'être amélioré par d'autres contributeurs.

Pour tout renseignement, n'hésitez pas à passer voir mon dresseur. De même, si vous constatez que mon analyse est erronée, merci de le lui indiquer.

Si vous ne souhaitez plus recevoir mes messages, vous pouvez ajouter « * [[Utilisateur:Hombre del rio]] » en bas de cette page. Badmood (d) 30 août 2012 à 08:49 (CEST)

Analyse du 30 août 2012

• Zu Arel op der Knippchen est :
  • un article non catégorisé

Badmood (d) 30 août 2012 à 08:49 (CEST)

Violation de droits d'auteurs

Bonjour, sans doute ne saviez-vous pas qu'il était interdit de recopier le contenu d'un site web sur Wikipédia ou n'aviez vous pas lu la première ligne sous la fenêtre d'édition : Ne copiez pas de texte, ni d'une page web, ni d'un autre support. C'est considéré comme de la violation de droit d'auteur. Toutefois, si vous êtes vous-même l'auteur de ce texte, et que vous acceptiez de le mettre sous licence libre, avec tout ce que ça comporte (par exemple une réutilisation commerciale), il vous suffira de suivre la procédure indiquée dans ce lien Aide:Republication. Dans tous les autres cas, il faut vous abstenir, votre contribution sera immédiatement supprimée. - Bonne continuation - Lomita (d) 23 septembre 2012 à 18:07 (CEST)

bonjour. si, si, je le savais bien sur. C'est pourquoi je ne l'ai pas fait. bien sur je me suis assez fortement inspiré du lien auquel je me référais et sur lequel j'avais trouvé els informations mais ce n'était pas du copié collé pur. (Sinon je n'aurais pas eu l'idiotie de mettre le lien à côte :)). Cependant sorry si les phrases ressemblaient trop à celles du site en question ou utilisaient trop de mots en commun. je tâcherai de refaire un texte basé sur ce même lien un peu plus tard et je veillerai à ce qu'il soit moins ressemblant. A bientôt. Hombre del rio

Guillemets

Bonjour,

L'utilisation des guillemets droits (" ") est à proscrire, au profit des guillemets français («  ») comme l'indiquent les conventions typographiques de Wikipédia : Wikipédia:Conventions typographiques#Guillemets. Vous pouvez trouver les guillemets français dans le bandeau contenant les caractères spéciaux en bas d'écran, vers le milieu. Cordialement.Pautard (d) 9 octobre 2012 à 17:59 (CEST)

Ca marche j'y veillerai à l'avenir ;) merci beaucoup, à bientôt!! Hombre del rio (d) 9 octobre 2012 à 19:03 (CEST)

Analyse du 30 octobre 2012

• Les amis du rail d'Halanzy est :
  • un article non catégorisé

Badmood (d) 30 octobre 2012 à 14:29 (CET)

Bonjour, au temps pour moi, voilà qui est rectifié ;). A bientôt. Hombre del rio (d) 30 octobre 2012 à 14:55 (CET)

Population : sources ?

Hello Hombre, je me demandais d’où sortent les chiffres de la population que tu as ajoutés/corrigés pour Aubange et Athus. Il serait bien (et même nécessaire) d’indiquer les sources dans l’article. Merci.

Sinon, je suis content de voir que tu es si productif. À bientôt. — Bjung (d), 31 octobre 2012 à 13:02 (CET)

Bonjour Bjung. En fait j'ai été personnellement à la commune d'Aubange demander leurs registres de population car j'ai cherché sur internet ces registres mais sans succès (même en suivant les sources précédentes d'autres utilisateurs je ne trouvais pas de chiffres détaillés sur chaque village). Or je voulais justement mettre des chiffres « exacts » pour ce genre de petits villages et également réviser les graphiques de démographie afin de les rendre plus parlant. Mais en effet j'ai un souci avec la preuve de ma source puisque ce sont des documents sur papier. Est-ce que une référence disant "registres de population de la commune d'aubange consulté le « xx XXX » 2012 peut convenir? Ou comment puis-je faire d'autre?

Merci

Hombre del rio (d) 31 octobre 2012 à 13:29 (CET)

Analyse du 31 octobre 2012

• Aéroport d'Oxford Kidlington est :
  • un article non catégorisé

Badmood (d) 31 octobre 2012 à 14:20 (CET)

Gare d'Halanzy

Bonjour cher sudiste,

Natif d'Halanzy, ma principale source concernant la gare d'Halanzy est une visite sur place lors des journées "weekend bienvenue" des 21 et 22 avril dernier. La salle polyvalente du rez de chaussée étant utilisée pour des expos de peintres alors que les locaux de "la mine hier" et des "amis du rail" étaient ouverts, ce qui a permis de discuter du projet.

Pour ce qui est de sources primaires au sens de wikipedia, il y a article sur l'avenir.net

Bonne continuation sur wikipedia et au plaisir,

Noben k (d) 4 novembre 2012 à 22:37 (CET)

Au temps pour moi je n'étais pas au courant de ces projets là c'est pour ça que ça m'avait paru bizarre et que je m'étais permis de demander une source. :) Merci en tout cas et à bientôt! Hombre del rio (d) 5 novembre 2012 à 08:34 (CET)

Usine d'Athus

Bonjour,

Je viens de lire l'article relatif à l'usine d'Athus dont vous êtes le principal auteur et qui à l'air bien prometteur.

J'y ai mis des commentaires du type "référence nécessaire" sur des passages qui trahissent trop manifestement une position idéologique.

De manière générale, le caractère encyclopédique de wikipédia impose de sourcer les contenus (comme vous me le faisiez remarquer ci-dessus :-) et d'assurer la neutralité du propos. C'est d'autant plus vrai pour des passages polémiques comme ceux soulignés. Vous pouvez mettre une analyse des causes de la fermeture de cette usine, mais il importe

• soit qu'elle fasse référence à une source réputée neutre (historiens, etc... sachant qu'en Belgique, la presse écrite n'est pas tenue à l'obligation de neutralité en vertu de la liberté d'opinion)
• soit à un ensemble de sources reflétant les différentes parties (ici, il faudrait donc opposer l'analyse des ouvriers et celle de la direction et des instances européennes).

Bien à vous Noben k (d) 2 décembre 2012 à 23:30 (CET)

Oui absolument d'accord. Et j'avoue que j'ai rédigé cet article principalement sur mes souvenirs et sur mon savoir personnel étant un habitant de la cité en question (souvenirs que j'ai tout de même égayés en m'informant et en (re)lisant quelques ouvrages et articles évidemment). De ce fait là bien que je sois de bonne foi, je suppose que je ne peux pas être totalement objectif quant à tout cela et que cela peut se ressentir dans certaines parties. Donc je vais regarder à soit "prouver" (donc sourcer) mes dires, du moins les passages qui portent polémiques, ou soit les reformuler si je ne trouve pas de source fiable. Néanmoins ca risque de me prendre un peu de temps. Mais merci de la remarque! :) A bient^tot, Hombre del rio (d) 3 décembre 2012 à 10:43 (CET)

Analyse du 13 janvier 2013

• Alfa Papa Tango est :
  • un article non catégorisé

Badmood (d) 13 janvier 2013 à 12:39 (CET)

Aéroport de Nantes Atlantique

Bonjour, Pourquoi ce changement de nom de page de Aéroport Nantes Atlantique à Aéroport de Nantes Atlantique? C'est assez contradictoire avec la plupart du reste de la page, infobox, texte, sources. Cordialement.--Lefringant (d) 28 janvier 2013 à 10:10 (CET)

Bonjour. Oui j'ai assez réfléchi avant de renommer cette page mais ça me parait tout de même plus correct d'un point de vue de la langue et surtout plus conforme aux « règles » (tacites et non officielles, je l'avoue :p) qui existent déjà à propos des autres pages francophones sur les aéroports. En effet on parle de l'aéroport d'une ville et puis du nom de l'aéroport. Comme par exemple l'aéroport de Londres Heathrow, pas l'aéroport Londres Heathrow. Même mis dans l'autre sens on dirait l'aéroport Heathrow, de Londres, pas l'aéroport Heathrow, Londres. Le petit « de » me parait indispensable.

Par contre après une rapide recherche, je me suis en effet rendu compte que quelques aéroports français comme Paris Charles de Gaulle ou Toulouse Blagnac étaient également dans le cas de ce manque du petit « de » mais en minorité puisque certains grands autres comme Bordeaux ou Lille, ainsi que la plupart des pages wiki fr sur les aéroports français ou étrangers, possèdent ce petit « de » (Frankfurt, Madrid ou encore Roma).

Par soucis d'unifomité et de langage, je comptais donc aussi modifier les quelques autres et ajouter le fameux petit « de » mais j'attendais de voir les réactions sur Nantes et que le débat soit lancé, ce qui est fait :). Amicalement, Hombre del rio (d) 28 janvier 2013 à 10:47 (CET)

Je comprends votre logique, ça ne me pose pas plus de problème que ça. C'est juste que comme certains liens (dont le site de l'aéroport) sont sans le « de ». En fait je n'ai pas vraiment d'avis tranché sur la question. Cordialement.--Lefringant (d) 28 janvier 2013 à 11:09 (CET)

 Hombre del rio :Bonjour, y a-t-il une raison particulière de ne pas avoir mis « Nantes-Altantique » avec un tiret ? Qui est a priori plus conforme à WP:TYP et à la plupart des autres aéroports français ?— Df (discuter) 3 février 2018 à 22:46 (CET)

Bonjour, non moi je n'ai pas de raison particulière. Je suis d’accord on retrouve cette typographie sur la plupart des pages concernant des aéroports et c'est conforme à WP:TYP, donc je te laisse corriger cette petite erreur :). Merci de me l'avoir notifiée! A bientôt, cordialement, 5 février 2018 à 15:17 (CET)

Athus

Bonjour Hombre del rio,

Je viens de découvrir votre article sur Athus et me suis permis quelques rectifications orthographiques... Le sujet est très volumineux et intéressant. Je m'y prendrai donc à plusieurs reprises. Une petite question, sur la section XVIII^e siècle et surtout la deuxième ligne qui me semble un peu incompréhensible (Vauban...Longwy même... ?)

Je viens justement de recevoir d’un autre contributeur un lien avec un artiste provenant d’Aubange (la commune à laquelle appartient Athus, si je ne m'abuse... Il s'agit de Philippe Derlet). J'ai essayé de créer un article sur lui, mais trop rapide, pas assez de références (Enfin j'en ai plus grâce à Utilisateur:Noelbabar) si vous avez le temps d’aller sur ma page brouillon Utilisateur:Victorine Glorieux/Brouillon sur Philippe Derlet et d’y ajouter des infos que vous avez peut-être, cela m’aiderait. Si vous n'avez pas d'e renseignements sur le sujet (Philippe Derlet), Noelbabar m'a confié deux liens pour m'aider à compléter. Http://philippederlet.jimdo.com, c'est déjà ça. Peut-être y en a-t-il aussi dans la presse régionale ?

Si je complète seule, ce qui risque de se produire alors c'est qu'il s'agira d'un sujet avec une seule contributrice, ce qui n'est jamais bon...

Voilà, cela dit, votre article sur Athus est intéressant et donne envie de découvrir cette région (dont je connais Jean Lebon) et qui revient très fort sur une actualité liègeoise avec la fermeture de la sidérurgie. Je pense avoir un vieux livre dans mes cartons. (À retrouver. Rangé depuis bien longtemps !)
Par contre, dans l'immédiat, j'ai déjà commencé à corriger quelques erreurs orthographiques et autres coquilles puis des homogénéisations . Je compte aussi vous aider sur la bibliothèque car j'ai trouvé un article de presse concernant le Prix Jean Lebon. J'ai déjà complété plusieurs pages sur Jean Lebon, le Prix Jean Lebon, les prix littéraires, etc.

Je vous souhaite une belle journée

--Victorine Glorieux (d) 3 février 2013 à 23:04 (CET)

Bonjour,

Mais je vous en prie, les modifications sont les bienvenues puisqu'elles sont enrichissantes. Surtout que l'orthographe est tout sauf mon point fort. Je vous remercie donc!

A propos des deux premières lignes du paragraphe histoire/XVIIIe siècle, c'était un peu difficile à exprimer. En fait Athus dépendait du prévôté de Longwy (sorte de « commune » de l'époque) mais lorsque ce prévôté à été donné à la Lorraine, tout le prévôté à été donné sauf la ville même de Longwy (qui a pourtant donné son nom au dit prévôté) car elle était une place forte (soit dit en passant construite par Vauban, ce que je trouvais intéressant de noter). Voilà ce que je souhaitais exprimer :). Mais bien entendu si vous trouvez que ma construction de phrase n'est pas claire, je vous en prie modifiez la ou proposez-en une autre. Le problème avec ce passage c'est qu'il y a déjà tellement de changements de pays et de duché(s) que c'est assez « lourd » à lire et à comprendre, mais pourtant ca a son importance de le dire. Donc c'est un peu difficile à rendre clair.

Quant à votre page brouillon sur Philippe Derlet, j'ai été y jeter un œil mais malheureusement je ne connais pas la personne, je n'en ai même jamais entendu parler. Tout ce que je peux faire c'est donc de vous aider pour la mise en page bien que je sois moi-même encore jeune sur wikipédia. Je vais donc vous proposer quelques modifications d'ici peu, libre à vous de les accepter ou de les défaire.

Pour le reste, votre contribution, tant en orthographe qu'en bibliographie, est évidemment la bienvenue, n'hésitez pas à ajouter ce que vous jugez utile. Au pire si on a une divergence d'opinion on en discutera et puis, sur wiki, rien n'est jamais immuable donc pas de soucis. N'oubliez pas que les articles ne sont pas propres à un ou même plusieurs utilisateurs, mais bien ouverts à toute modification de quiconque (c'est d'ailleurs là la partie intéressante de wikipédia je trouve).

Voilà j’espère avoir répondu à votre message. Au plaisir. Hombre del rio (d) 4 février 2013 à 11:10 (CET)

‎Histoire des porte-avions et porte-aéronefs

Toutes mes félicitations pour vos deux dernières créations, c'est impressionnant de travail et de professionnalisme! Cordialement, LouisAlain (d) 15 mars 2013 à 14:22 (CET)

Merci mais je ne suis pas l'auteur de ces articles. Je n'ai fait que clarifier l'article « porte-avions » en le découpant en articles détaillés que sont « Histoire des porte-avions et porte-aéronefs » et « Liste des porte-avions dans le monde ». Je n'ai fait que modifier légèrement ces deux derniers. Si mérite et remerciement il doit y avoir, ils ne me reviennent donc pas :). Cordialement, Hombre del rio (d) 15 mars 2013 à 15:37 (CET)

Services d'ambulance en Belgique

Merci de bien vouloir préciser qu'il existe bien une formation obligatoire en Wallonie d'ambulancier privé "TMS" (transport médico sanitaire). Du décret Wallon 29 avril 2004.

Je ne suis pas d'accord sur le fait que vous dites "les ambulances privées ne peuvent pas disposer d'avertisseurs sonores".

Je le ferai volontiers si vous me montrez un lien vers le décret en question ou plus d'info sur où trouver celui ci. Idem pour l'utilisation des sirènes. Cordialement, Hombre del rio (d) 15 mars 2013 à 18:11 (CET)

Je tiens à préciser que je suis ambulancier professionnel, lol.

Décret : http://wallex.wallonie.be/PdfLoader.php?type=doc&linkpdf=8912-8034-5324

Utilisation des feux bleus et de l’avertisseur sonore : www.comitep.be/AdditionalReports/2009/FR/Ambulances.doc

--AMBU123 (d) 15 mars 2013 à 18:30 (CET)

Je me suis mal fait comprendre: ce n'est évidemment pas ici que les liens sont utiles mais bien sur la page en question afin de prouver ces affirmation. Je n'ai rien contre la modification des phrases, tant que c'est prouvé ce qui à l'air d'être le cas. Je vous fais donc confiance pour l'insérer en référence dans l'article. Si vous ne savez pas comment le faire je vous y aiderai avec plaisir ;). Quant au fait d'être ambulancier professionnel (privé je suppose?), j'avais deviné vu la tenacité que vous aviez sur le sujet. N'oubliez juste pas que sur wiki le meilleur moyen de faire publier une modification est de la sourcer, et si possible de se créer un compte pour pouvoir être identifé, comme vous l'avez fait. Bonne continuation!! :) Hombre del rio (d) 15 mars 2013 à 19:37 (CET)

Analyse du 17 mars 2013

• Histoire des porte-avions et porte-aéronefs est :
  • un article non catégorisé

Badmood (d) 17 mars 2013 à 13:37 (CET)

Crise de la sidérurgie dans le bassin lorrain‎

Bonjour,

J'ai vu que tu contribues sur l'article relatif à la crise de la sidérurgie Lorraine. J'ai révoqué un peu vite ta modification, et je m'en excuse (car je viens de recevoir à l'instant ton message explicatif sur ma PDD). Je ne veux, sans doute pas plus que toi, entrer dans une guerre d'édition.

Mais, étant cadre aux hauts fourneaux de Florange (regarde qui est l'auteur de cette photo) et gros contributeur sur wikipédia sur le thème de la sidérurgie (regarde donc ici, là, ou là, ou là…), je prétends connaitre bien mieux situation que le journaliste du Monde que tu cites (le lien ne marchait d'ailleurs pas). La fermeture de Florange est une conséquence de la crise actuelle, tout comme la fermeture de Liège… et les non-fermetures de Dillingen et Belval, également.

La restructuration de la sidérurgie lorraine est due à des causes bien précises, et il ne faut pas voir, dans chaque fermeture d'usine métallurgique lorraine, une énième conséquence de cette crise. Sinon cet article restera un événement en cours pour quelques décennies encore : il reste en effet 3 aciéries près de Florange, 2 près de Nancy, 2 au Luxembourg... sans parler des usines belges et allemandes, etc. Ces usines fermeront certainement un jour car rien n'est, ici-bas, éternel. Faudra-t-il y voir, en 2030 (horizon stratégique de Belval et Dillingen), une ultime conséquence de la crise de la sidérurgie qui a démarré dans les années 70?

La fermeture de Florange est, comme Liège, due à la crise actuelle, car il s'agit d'usines compétitives et correctement restructurées mais sacrifiées à cause d'une demande faible (comme l'usine PSA d'Aulnay-sous-Bois). Ce qui n'est pas le cas d'autres usines sidérurgiques du bassin lorrain, mieux positionnées stratégiquement… et qui seront fatalement fermées lorsqu'elles ne seront plus en phase avec le marché.

La crise de la sidérurgie lorraine est, de manière très stricte, due à l'abandon de la minette lorraine, avec toutes les conséquences en cascade. Il faut éviter la confusion, et faire de cet article un fourre-tout où on recencerait tous les plans sociaux de Lorraine.

Si tu es intéressé par la sidérurgie, sache que je cherche de l'aide pour la labellisation de l'article haut fourneau, que je suis en train de reprendre en totalité .

À te relire

Cordialement Borvan53 (d) 28 avril 2013 à 22:07 (CEST)

Rebonjour.

Oui en effet tu m'as l'air bien plus spécialiste que moi dans ce domaine. J'avoue avoir un peu vite référencé ma phrase par rapport à Florange via un article de journal récent simplement dans le but de montrer que les fermetures continuaient encore aujourd'hui et ne s'étaient pas arrêtées aux années 80. Cependant je comprends bien ton point de vue et tes explications par rapport aux différentes conséquences de fermetures des différentes usines et à la problématique d'un possible « article fourre-tout ». Donc je conçois mieux maintenant que tu préfères annuler mes dernières modifications. :)

Quant à l'article haut fourneau je ne suis vraiment pas compétent dans tout ce qui est sidérurgie bien que je m'y intéresse étant donné l'importance qu'elle eut autrefois dans ma région et dans ma ville. Mais je le suivrai tout de même d'un oeil, sait on jamais que je puisse y apporter quelque chose.

A bientôt donc et bon travail!

Hombre del rio (d) 28 avril 2013 à 22:30 (CEST)

Merci de ta compréhension. Je vais repréciser l'introduction de l'article pour bien verrouiller la chose. Pour suivre mon travail, c'est là que je le fais. Je suis bien aidé par Trassiorf. C'est la création de petits articles annexes qui me ralenti le plus… Borvan53 (d) 28 avril 2013 à 22:40 (CEST)

Pompier

Certe l'article ne traite pas des pompiers en France, mais la section dans laquelle on parle du Danemark traite bel et bien des pompiers en France

Absolument, réaction trop rapide de ma part je n'ai aps fait attention que l'on parlait d'une section et non de l'intro. Mes excuses donc :). Bonne continuation. Hombre del rio (d) 29 mai 2013 à 11:41 (CEST)

Analyse du 16 juin 2013

• Mouvement (aéronautique) est :
  • un article non catégorisé

Badmood (d) 16 juin 2013 à 13:31 (CEST)

Place des palettes « desserte »

Bonjour, J'ai vu que tu as modifié plusieurs gares belges en remettant la palette « desserte » tout en bas de la page. Y a-t-il une règle bien précise qui impose à cette palette d'être là? Esthétiquement et surtout pour la visibilité de celle-ci je la trouve bien mieux un peu plus ancrée dans l'article... Surtout que ce n'est pas une palette au sens wikipédia du terme mais bien un simple tableau non? (donc pas à insérer nécessairement à la fin de l'article?) Cordialement, Hombre del rio (d) 22 juin 2013 à 20:44 (CEST)

Il y a eu de nombreuses discussions à ce sujet dans le projet chemin de fer, il a été convenu de mettre cette palette/tableau des dessertes en bas de page : voir Projet:Chemin de fer/Article type de gare. Dans les articles en questions et dans un grand nombres d'articles de gares belges vous verrez en regardant l'historique que c'était son emplacement avant votre modification. Si vous désirez changer d'emplacement je vous invite à aller expliquer votre choix et vos arguments sur la page Discussion Projet:Chemin de fer. Cordialement --Quoique (d) 22 juin 2013 à 22:18 (CEST)

Non, non, je ne vais pas décider unilatéralement de changer une convention. Je voulais juste savoir si il y avait une règle pré établie et me voilà renseigné, merci beaucoup. A bientôt, Hombre del rio (d) 22 juin 2013 à 22:31 (CEST)

L'article Zu Arel op der Knippchen est proposé à la suppression

Page proposée à la suppression

Bonjour,

L’article « Zu Arel op der Knippchen » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Zu Arel op der Knippchen/Suppression.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia. Chris a liege (d) 16 juillet 2013 à 01:34 (CEST)

Évaluation "importance maximum" : débat en cours

Bonjour. Comme vous venez d'ajouter récemment 2 évaluations "maximum" au projet:Belgique, je pense que vous devriez être intéressé par le débat actuellement en cours. Tous les avis sont les bienvenus. Cordialement, Lysosome (discuter) 11 août 2013 à 10:22 (CEST)

Écrasement d'un avion de parachutistes près de Namur

Vous avez de nouveaux messages

Bonjour, Hombre del rio. Vous avez un nouveau message dans la page de discussion de Fanfwah.
Vous pouvez supprimer ce bandeau à tout moment en effaçant le modèle {{Réponse}}, {{Talkback}} ou {{Réponses}}.

Prise du Fort d'Eben-Emael

Hola, Hombre, J'ai renommé Prise du fort d'Ében-Émael en Attaque du fort d'Ében-Émael qui semble davantage respecter le WP:principe de moindre surprise (du moins si l'on s'en réfère à Google ;-)). Es-tu d'accord avec cela? Comptes-tu développer l'article relatif à l'attaque? Bien cordialement, --Madelgarius (...le 22 à Asnières?) 2 novembre 2013 à 16:16 (CET)

Bonjour! Je n'ai pas vraiment de problèmes avec le renommage bien qu'en soi je trouve que, justement, le fort a été pris après avoir été attaqué donc cela me paraissait (plus) correct surtout vu le principe de moindre surprise. Mais en soi, ton nouveau titre ne me gêne pas plus que ça. :). Quant à l'article lui même je n'ai fait que scinder l'attaque du fort avec l'article concernant le fort (j'étais d'ailleurs surpris de constater que les deux articles existaient dans de nombreuses langues mais qu'il n'y en avait qu'un seul en français. Mais bref, « problème » résolu). J'ai bien sur remodelé un peu le tout et wikéfié un minimum mais je n'ai pas le temps pour le moment d'y travailler plus. C'est prévu pour plus tard :). Mais en effet un gros boulot reste à faire pour cet article donc si ça t’intéresses, sois le bienvenu et n'hésites pas de t'inspirer de l'article en anglais notamment (qui s'intitule d'ailleurs « bataille pour le fort d'Ében-Émael »), qui, au premier coup d’œil, à l'air bien plus complet. Voilà, à bientôt certainement! Cordialement, Hombre del rio (discuter) 2 novembre 2013 à 16:46 (CET)

Dac, merci. Ben sur le coup, je trouve que c'est surtout la préparation (par Hitler en personne) et l'attaque (avec les atermoiements liés aux deux planeurs qui ont du atterrir prématurément en Allemagne (dont celui de Witzig), qui méritent l'attention, la prise en elle-même, elle s'est finalement faite sans trop de heurts par rapport à ce qui était programmé. À bientôt peut-être autour de cet article? ou d'un autre ;-)--Madelgarius (...le 22 à Asnières?) 2 novembre 2013 à 16:53 (CET)

Brabant

Bonjour. C'est bien pour la raison que tu penses. Dans ce cas, voir cohabiter les deux portails ne me choquerait pas. Mais d'autres voudront peut-être alléger le pied de page une autre fois. Dans ce cas, je préfère quand même le plus précis. De toute façon, les articles dotés de {{Portail Brabant flamand}} tombent dans Catégorie:Portail:Belgique/Articles liés. Thierry Caro (discuter) 8 novembre 2013 à 20:59 (CET)

Guerre franco-allemande de 1870

Bonjour, Vous avez récemment assez largement remanié le début de cet article, avec,dites-vous, le souci louable d'aller vers plus de neutralité. Je n'ai pas tout analysé en détail mais je veux bien croire que cela soit le cas. Mais vous avez ajouté cette phrase: "Cette guerre (avec la perte de l'Alsace-Lorraine) engendrera longtemps un sentiment revanchard français, notamment au début de la Première Guerre mondiale." Le terme revanchard est péjoratif et d'autre part la phrase est trop vague: chez qui ce "sentiment"? Dans le peuple? les classes dirigeantes? Les militaires? les intellectuels? Je ne suis pas sûr qu'il soit allé croissant d'ailleurs. Je crois même qu'à partir de 1900 environ, il déclinait. Des références seraient nécessaires. Cordialement, vlfr496, 10 novembre 2013 à 14:20 (CEST)

Bonjour, oui j'ai en effet essayé de remettre un peu de clarté et d'internationaliser l'article un minimum mais un gros travail reste à faire. Quant au terme « revenchard » je ne connais pas assez bien la langue française pour savoir s'il est péjoratif ou non mais, moi personellement, je ne trouve pas qu'il le soit. Après si ce mot vous gêne je n'ai rien contre le fait que vous le changiez. Et en effet bien que j'aurais pu sourcer cette partie, libre à vous de la modifier et de présenter des sources pour contredire le fait qu'il y eut un sentiment de revenche (ou de "vouloir vengeance", bref de récupérer l'Alsace-Lorraine). Mais il me semble quand même qu'il est de notoriété publique la dispute entre la France et l'Allemagne pour ces fameux territoires, non?

Bien cordialement, Hombre del rio (discuter) 13 novembre 2013 à 12:25 (CET)

Titres des unités de la force aérienne belge en anglais ?

Je trouve étrange que pour des formations d'un pays bilingue, vous mettiez des titres en anglais ? Etant sur le wiki francophone, il faudrait plutôt indiqué le nom français. Au fait, votre infobox sur l'armée de l’air belge n'est pas à jour, cela fait longtemps hélas que la Belgique n’a plus 160 F-16 en service , l'aviation de chasse au Benelux à vu ses rangs fondre à tel point que les forces aériennes belges et néerlandaises prévoit de joindre 30 à 40 F-35 chacun dans le futur pour surveiller l'espace aérien commun :

http://www.opex360.com/2013/10/29/les-pays-du-benelux-vont-faire-cause-commune-pour-la-surveillance-de-leur-espace-aerien/

L'amateur d'aéroplanes (discuter) 13 novembre 2013 à 08:59 (CET)

Bonjour. Oh, là est tout le problème du monde de l'aéronautique, que vous semblez connaitre également: comme « tout » se fait en anglais, la plupart du temps « on » (la plupart des gens) n'hésite pas à utiliser la dénomination anglophone (et, dans ce pays trilingue justement, ça arrange bien les gens d'utiliser une langue qui ne soit précisément pas l'une des trois, pour ne pas (encore) faire de disputes ridicules quant à savoir pourquoi on utiliserait telle langue en premier et l'autre après, bref). MAIS, étant sur Wikipédia en français, je suis d'accord que le titre devrait être en français si possible (tout le monde n'étant pas sensé, ni connaitre une autre langue (même l'anglais), ni être familier avec le jargon aéronautique).

Cependant tous les articles de j'ai créé ne sont pas titrés en anglais (31e escadrille au lieu de 31st squadron etc.). Mais vous avez raison, certains posent problèmes. Comme par exemple tout ce qui est Wing (Wing Heli, 1er Wing etc), Wing se traduisant volontiers par escadre (plus haut donc que'escadrille). Autant donc se mettre d'accord, en effet, mais cela risque, dans certains cas de modifier assez bien le nom de l'unité le plus souvent utilisé. Je m'explique avec un ou deux exemples:

• La composante air utilise beaucoup plus souvent le mot Wing, que le mot escadre, reconnaissons le non? Donc on pourrait dire qu'en Belgique, ces escadres sont, pour le grand public (et forcement pour les professionnels du secteur), connues sous le nom de Wing, même si, en soi, ce n'est pas correct dans la langue française.

• Idem pour 80 UAV Squadron, on est bien d'accord qu'à part le 80 il n'y a rien de bien français là dedans (ni même de néerlandais ou d'allemand). Maintenant c'est le nom officiel de l'escadrille, comme il est même décrit sur le site officiel de la Défense. Donc même souci...

Donc que choisir??? Une anglisation peu logique mais de notoriété publique et admise tacitement dans le domaine bien spécifique de l'aéronautique, ou une francisation du terme bien plus correcte mais peu souvent utilisée et donc peu connue? Le débat est là... :).

Cependant, encore une fois, nous sommes sur wikipédia en français. Et donc si quelqu'un devait franciser le titre, je ne m'y opposerai pas (je ne suis pas un grand adepte de l'anglisation :)) tant qu'on conserve dans l'intro le titre d'usage le plus commun, même s'il est en anglais.

Quant à la palette que j'ai créée et au nombre de F-16 (et d'autres appareils car les C-130 ne sont plus que 11 je crois, etc, etc), je connais en effet ma faute. 160 fut le nombre initial commandé et j'avais pour projet de corriger un de ces jours ces chiffres (on trouve notamment, si ma mémoire est bonne, des chiffres plus exacts sur l'article de la composante air). Mais, je vous en prie, faites-le donc à ma place, c'est à ça que wikipédia sert: que chacun puisse apporter sa petite contribution pour que l'info soit la plus juste possible. Je suis loin, très loin, d'avoir la science infuse ni le temps de m'apercevoir et de corriger immédiatement toutes les petites erreurs que, comme tout être humain, je fais :). Masi si vous ne le faites pas je le ferai, merci beaucoup de me l'avoir rappelé.

Voilà, voilà, ce fut une bien longue réponse, désolé, mais j’espère avoir pu répondre à vous questions et donner mon avis (qui rejoins donc plus ou moins le votre, je pense :) ). A très bientôt, cordialement, Hombre del rio (discuter) 13 novembre 2013 à 11:48 (CET)

A960 GODETIA

Hello je suis surpris par la suppression apparament sans explications des modifications que j'ai insérées sur le stub. je viens de m'inscrire sur wiki et peut-être ai-je fauté. J'aimerais comprendre où ,comment ? merci d'avance --Kristenlarhantec (discuter) 18 novembre 2013 à 14:02 (CET)kristenlarhantec

Bonjour et tout d'abord, bienvenue sur Wikipédia puisque vous êtes nouveau.

J'ai supprimé vos modifications car elles ne respectaient pas les critères de mise en forme de Wikipédia. Pour être plus clair: vous avez notamment supprimé des liens internes (les mots entourés des [[ ]]) qui n'avaient pas de raisons d'être supprimés, et vous avez ajouté des informations de manière aléatoire sans respecter les chapitres (paragraphes) déjà pré-établis. C'est pourquoi j'ai expliqué mon annulation en écrivant mise en forme. (De plus vos informations n'étaient pas sourcées, mais je vous accorde que tout ne doit pas nécessairement être sourcé sur Wikipédia, la supposition de bonne foi étant de rigueur).

Je suis d'ailleurs certain que vous êtes de bonne foi et que vos informations sont vraies. Aussi je vous invite à les ré-insérer de manière correcte (plus wikipédienne) dans l'article et elles seront alors les bienvenues!

Si vous avez des questions précises quant à comment contribuer à Wikipédia, et donc comment rendre vos contributions acceptables, vous trouverez beaucoup de réponses ici. Ou alors vous pouvez me poser toutes les questions techniques (et autres) que vous voulez, je vous aiderai avec plaisir. N'hésitez pas, vous pouvez le faire ici-même sur cette page de discussion!

Ne prenez donc pas mal cette annulation de vos modifications: vous êtes le bienvenu sur Wikipédia et vous verrez que les quelques petites règles à respecter sont simples et s’apprennent très vite!

A bientôt donc, j'espère. Cordialement, Hombre del rio (discuter) 18 novembre 2013 à 14:54 (CET)

Bien reçu j'essayerai d'être plus wikipédien merci de vos conseils a+

Halanzy : infos ajoutées concernant l'accident de train

Bonjour,

Concernant l'accident ferroviaire d'Halanzy, est-ce que vous auriez des éléments d'appréciation concernant l'aspect "pollution" ? a ma connaissance, les opérations de dépollution ont été très sommaires, car les citernes impliquées étaient vides...

Cordialement, Noben k (discuter) 24 novembre 2013 à 23:54 (CET)

Bonjour, désolé je viens seulement de me rendre compte que je n'avais pas répondu. Ne le prenez pas comme un manque de politesse ou un dénigrement mais je suis assez occupé ces temps-ci. Je vais donc tacher de retrouver mes sources et de mieux les citer, mais ça risque de prendre quelques jours. A bientôt, cordialment, Hombre del rio (discuter) 9 décembre 2013 à 19:11 (CET)

Palette Catastrophe en Belgique

Bonsoir,

La palette "Catastrophe en Belgique" renvoie vers celle "Armée belge". Dans la "Méta palette de navigation', tu as oublié de modifier le "modèle".

Cordialement, --Jacques (me laisser un message) 9 décembre 2013 à 18:50 (CET)

Ouille, ouille. Gros oubli en effet, merci beaucoup!! A bientôt. Hombre del rio (discuter) 9 décembre 2013 à 19:07 (CET)

2001 en aéronautique

Àmha, il est absurde de créer des sections vides et d'ajouter le modèle "Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue !" dans ce genre d'article, car il est parfaitement possible qu'aucun évènement significatif n'ait eu lieu dans le mois considéré. --AnTeaX (discuter) 17 février 2014 à 20:44 (CET)

Reçu :). Ca me parait en effet logique, exprimé en sens. J'y veillerai à l'avenir. A bientôt! Codialement, Hombre del rio (discuter) 25 février 2014 à 18:29 (CET)

Finale de la coupe du monde 2010

Salut Hombre del rio. La finale a lieu sur terrain neutre. Et comme ta phrase parle des Espagnols, tu peux écrire 1-0. Cela facilite la lecture de l'article. C'est d'ailleurs ce qu'on fait les médias qui ont parlé de cette finale. A bientôt Xavoun (discuter) 12 mars 2014 à 16:40 (CET)

Vous avez de nouveaux messages

Bonjour, Hombre del rio. Vous avez un nouveau message dans la page de discussion de Cymbella.
Vous pouvez supprimer ce bandeau à tout moment en effaçant le modèle {{Réponse}}, {{Talkback}} ou {{Réponses}}.

Amsterdam

Bonjour, je vois que tu as ajouté il y a quelques mois les paroles sur l'article consacré à la chanson Amsterdam. Sauf erreur de ma part ces paroles sont protégées par le droit d'auteur et on n'a pas le droit de les mettre sur wikipédia, non ? Symac (discuter) 30 juillet 2014 à 10:40 (CEST)

Bonjour. Très bonne question et remarque pertinente. Si cela s'avère-t-être le cas, libre à vous de les effacer ou de me donner confirmation de cela afin que je le fasse moi-même. Dans tous les cas, je n'avais pas réfléchi jusque là et n'avais pas l'intention de violer les règles de droits d'auteur. Merci de m'avori éclairé sur ce sujet. A bientôt. Très cordialement, Hombre del rio (discuter) 30 juillet 2014 à 20:09 (CEST)

L'article Théophile Godfraind est proposé à la suppression

Page proposée à la suppression

Bonjour,

L’article « Théophile Godfraind » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Théophile Godfraind/Suppression.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia. Jacques (me laisser un message) 3 septembre 2014 à 08:51 (CEST)

Suppression de modèles dans l'infobox

Bonjour,
Même deux raisons :

• Wikipédia:Prise de décision/Usage des blasons et des drapeaux dans wikipédia prône la limitation des drapeaux autres que nationaux ;
• dans cette version, l'usage de modèles entraîne des répétitions, avec en face du champ région « Région flamande » et du champ Province « Province de Flandre-Occidentale ».

Salutations. Gemini1980 oui ? non ? 15 février 2015 à 13:23 (CET)

Discussion sur Réserve mondiale de semences du Svalbard

Pas d'accord avec ton argument : « scandinaves » est certes plus précis que « nordique » mais renvoie à une notion moins pertinente puisque le Conseil nordique regroupe des pays hors Scandinavie.

Samuel 222 (discuter) 27 mars 2015 à 18:06 (CET)

Les articles Twirling bâton et Grands prix de twirling FSCF et Fédération française de twirling bâton sont proposés à la fusion

Bonjour, Les articles « Twirling bâton, Grands prix de twirling FSCF et Fédération française de twirling bâton » sont proposés à la fusion (cf. Wikipédia:Pages à fusionner). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Wikipédia:Pages à fusionner#Twirling bâton et Grands prix de twirling FSCF et Fédération française de twirling bâton. Message déposé par — Racconish ☎ le 16 novembre 2015 à 11:24 (CET)

L'admissibilité de l'article Ligne de bus TEC 1011 est à prouver

Bonjour Hombre del rio, Vous êtes informé qu'une proposition de vérification d'admissibilité a été faite récemment concernant la page « Ligne de bus TEC 1011 ». Dans la mesure où vous êtes, ou bien le créateur de la page, ou bien un contributeur significatif de la page, vous êtes invité, après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, à corriger l'article et à le compléter pour expliciter son admissibilité, en y apportant des sources secondaires et en donnant des éléments d'information susceptibles de prouver la notoriété de son contenu. Au besoin, vous pouvez argumenter de la notoriété de l'article en créant la discussion. Si rien n'est fait, l'article sera proposé à la suppression un an au plus tard après la mise en place du bandeau.

--Cdlt, Lyon-St-Clair ^{[Hon hon hon]} 23 juillet 2017 à 15:57 (CEST)

Liens sur les dates

Bonjour Hombre des rio,

As-tu eu la curiosité de regarder à quoi correspondaient les liens sur les dates ? À rien et cela gène en plus la lecture. J'ai retiré tous ceux-ci ce n'est pas pour les rajouter. J'ai aussi mis le modèle {{date-| }} sur toutes les dates complètes. Merci de ne pas remettre ces liens inutiles.

Cordialement --- Alaspada (discuter) 16 octobre 2017 à 14:26 (CEST)

Bonjour. Sois rassuré: je ne suis nullement du genre à m'engager dans une guerre d'édition pour le moins idiote dès lors que les révocations sont justifiées et constructives. Heureusement que tu étais là pour éclairer ma si vacillante lanterne! A bientôt surement. Bonne journée. Cordialement, Hombre del rio (discuter) 17 octobre 2017 à 13:47 (CEST)

Avertissement suppression « Histoire de la métallurgie et de la sidérurgie dans le bassin lorrain »

Bonjour,

L’article « Histoire de la métallurgie et de la sidérurgie dans le bassin lorrain » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). En tant que participant à l'article ou projet associé, vous êtes invité à donner votre avis à l’aune de l’existence de sources secondaires fiables et indépendantes et des critères généraux et spécifiques d'admissibilité.

N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

Accéder au débat

Chris a liege (discuter) 14 mars 2018 à 01:05 (CET)

Avertissement suppression « Ligne de bus TEC 1011 »

Bonjour,

L’article « Ligne de bus TEC 1011 » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). En tant que participant à l'article ou projet associé, vous êtes invité à donner votre avis à l’aune de l’existence de sources secondaires fiables et indépendantes et des critères généraux et spécifiques d'admissibilité.

N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

Accéder au débat

Chris a liege (discuter) 17 mars 2018 à 00:26 (CET)

Les articles Pompier au Grand-Duché de Luxembourg et Protection civile au Luxembourg et Corps grand-ducal d'incendie et de secours sont proposés à la fusion

Bonjour, Les articles « Pompier au Grand-Duché de Luxembourg , Protection civile au Luxembourg et Corps grand-ducal d'incendie et de secours » sont proposés à la fusion (cf. Wikipédia:Pages à fusionner). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Wikipédia:Pages à fusionner#Pompier au Grand-Duché de Luxembourg et Protection civile au Luxembourg et Corps grand-ducal d'incendie et de secours. Message déposé par Les Yeux NoirsDiscuter le 22 septembre 2018 à 12:26 (CEST)

Les articles Corps grand-ducal d'incendie et de secours et Service d'incendie et de sauvetage de la ville de Luxembourg sont proposés à la fusion

Bonjour, Les articles « Corps grand-ducal d'incendie et de secours et Service d'incendie et de sauvetage de la ville de Luxembourg » sont proposés à la fusion (cf. Wikipédia:Pages à fusionner). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Wikipédia:Pages à fusionner#Corps grand-ducal d'incendie et de secours et Service d'incendie et de sauvetage de la ville de Luxembourg. Message déposé par Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] le 23 septembre 2018 à 10:20 (CEST)

Postes d'alertes à la frontière Belge.

Bonjour,

M'étant permis d'étoffer votre article sur les postes d'alerte de la fronitère Est de la Belgique avec le résultat de mes recherches à ce sujet, il y'a une question simple à laquelle je ne parviens pas à répondre :

Les PA de 33 à 50, ont ils existés ? Aucunes cartes, aucuns articles ne référencient ces éventuels PA.

En vous remerciant,

Yauckt.

Bonjour, merci pour votre contribution. Honnêtement je n'en ai aucune idée... Je suis loin de maîtriser ce sujet. Bonne chance dans vos recherches et vos travaux futurs sur WP. Cordialement, Hombre del rio (discuter) 24 septembre 2018 à 16:39 (CEST)

Votre modification sur « Valentina Naforniță » n'est pas vérifiable par une source : merci d'en ajouter une.

Bonjour Hombre del rio, et merci pour votre participation à l'article « Valentina Naforniță » .

Je vous contacte pour vous informer qu'il est indispensable de citer vos sources lorsque vous ajoutez des informations sur Wikipédia.

En effet, ce sont ces sources qui permettent de garantir la fiabilité de l'encyclopédie. Citer une source permet aux lecteurs de vérifier d'où provient l'information. Utilisez des sources reconnues, par exemple des ouvrages, des articles de presse, des travaux universitaires, etc. Pour en savoir plus, lisez « Que sont des sources de qualité ? ».

Si vous ne savez pas comment ajouter une source, cliquez ici.

Si vous avez besoin d'aide, contactez le forum des nouveaux ou laissez-moi un message.

Je vous souhaite de bonnes futures contributions sur Wikipédia, OT38 (discuter) 3 novembre 2018 à 22:03 (CET)

Les articles Intercommunale d’incendie de Liège et environs et Zone de secours Liège 2 sont proposés à la fusion

Bonjour, Les articles « Intercommunale d’incendie de Liège et environs et Zone de secours Liège 2 » sont proposés à la fusion (cf. Wikipédia:Pages à fusionner). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Wikipédia:Pages à fusionner#Intercommunale d’incendie de Liège et environs et Zone de secours Liège 2. Message déposé par Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] le 25 mars 2020 à 17:14 (CET)

Langues du Luxembourg dans l'infobox de la page "Luxembourg"

Bonjour,

puis-je savoir pourquoi la distinction entre langue nationale et langue administrative a été effacée dans l'infobox de la page "Luxembourg" ? En tant que Luxembourgeois je trouve que cela est tres important d'y écrire que la seule langue nationale du pays est le luxembourgeois. (d'après la loi mentionnée de 1984). Ensuite on y ajoute les langues utilisées dans les administrations. Je trouve cela important parce que p.ex. :

1. pour la naturalisation (obtention de la nationalité luxembourgeoise) seulement des connaissances dans la langue nationale qu'est le luxembourgeois sont exigés et non pas dans la langue francaise et allemande. Aussi pour p.ex. devenir employé de l'état des connaissances en luxembourgeois sont nécessaires.

En mettant les trois langues comme "officielles" ceci donne un faux constat que l'on pourrait acquerir la nationalité ou travailler pour l'état en ayant des connaissances dans seulement une des trois langues, donc que les trois langues sont considérés comme étant équivalent, CE QUI N'EST PAS LE CAS (comme décrit dans les exemples). Le fait de mettre l'accent sur la notion de LANGUE NATIONALE du Luxembourg souligne ce constat, qu'il existe bien une différence dans l'usage des langues.. (Ceci a fait l'objet d'une vive polémique ces dernières semaines au Luxembourg après la déposition d'une pétition a ce sujet. Beaucoup de personnes ayant consulté la page wikipedia sur ce sujet et les personnes y lisaient que les 3 trois langues sont officielles, donc ils ont lu des informations fausses.)

2. D'après la loi mentionnée de 1984 le LUXEMBOURG N'A PAS DE LANGUES OFfICIELLES. Donc par conséquent ce serait une ERREUR de mettre les 3 langues comme langues officielles sur la page wikipedia.

Je ne comprends pas pourqui ceci est difficle à accepter, la loi officielle de 1984 étant pourtant très claire à ce sujet en faisant une bien nette distinction entre le statut des 3 langues. (-> lien: https://legilux.public.lu/eli/etat/leg/loi/1984/02/24/n1/jo)

J'ai écrit en lettres majuscules, non pas pour crier, mais seulement pour mettre l'accent sur les points importants.

Bien à vous, Letzebuergerr, contributeur Wikipedia depuis quelques années. — Le message qui précède, non signé, a été déposé par Letzebuergerr (discuter), le 16 septembre 2021 à 15:09 (CEST)

Page Vivalia

Bonjour, Je travaille à Vivalia et nous venons d'actualiser la page concernant l'intercommunale. Or, je constate que vous avez tout enlevé. Puis-je en connaître les raisons ? Merci, — Le message qui précède, non signé, a été déposé par Fabian Namur (discuter), le 3 janvier 2022 à 14:31 (CET)

Bonjour. Car vos modifications ne respectent pas les standards de la communauté en matière de neutralité de point de vue et de ton publicitaire, ainsi qu'en matière de mise en forme. Je vous invite à vous familiariser avec Wikipédia et ses règles en cliquant sur les différents liens bleus que j'ai inséré, afin de pouvoir contribuer à l'encyclopédie que ce soit pour l'article de Vivalia ou n'importe quel autre. Bien cordialement, Hombre del rio (discuter) 5 janvier 2022 à 12:25 (CET)

Les articles Accident du carnaval de Strépy-Bracquegnies et Accident de La Louvière sont proposés à la fusion

Bonjour, Les articles « Accident du carnaval de Strépy-Bracquegnies  » et « Accident de La Louvière » sont proposés à la fusion (cf. Wikipédia:Pages à fusionner). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Wikipédia:Pages à fusionner#Accident du carnaval de Strépy-Bracquegnies et Accident de La Louvière. Message déposé par Tom1un1 (discuter) le 6 avril 2022 à 22:28 (CEST)

Tempêtes de l'hiver 1990 en Belgique

Bonjour,

Est-ce bien nécessaire d'avoir ce moignon d'article alors que les tempêtes individuelles ont déjà des articles et que ces tempêtes n'ont pas affecté que la Belgique? Pourquoi cet hiver de 1990 aurait été exceptionnel pour la Belgique avec 11 morts et 40 blessés pour 10 tempêtes?

Pierre cb (discuter) 22 août 2022 à 15:04 (CEST)

Bonjour Pierre cb. Merci pour ton message, je te propose toutefois d'en discuter sur la page de discussion de l'article, où je me suis permis de recopier ton message pour que tout le monde puisse participer directement au débat. N'hésite pas à réagir. :) Bien cordialement, Hombre del rio (discuter) 22 août 2022 à 17:58 (CEST)

2A02:2788:3E8:894:1450:C5E9:1595:B510

Salut. Je viens de constater que cette IP reverte tes contributions. Je ne sais si ce conflit est ancien ou non, mais je vais suivre. Cordialement, Rune Obash-Oook??? 11 mars 2023 à 13:34 (CET)

Je lui ai par ailleurs précisé qu'on ne procède pas par annulations en série, et l'ai invité à vous contacter sur votre page de discussion. --—d—n—f (discuter) 11 mars 2023 à 13:36 (CET)

Bonsoir, je ne fais que rétablir les modifications que Hombre del Rio a annulé en premier, sans raison. 2A02:2788:3E8:894:1450:C5E9:1595:B510 (discuter) 11 mars 2023 à 13:38 (CET)

Ben, cela ne me concerne plus trop en fait. Cela dit, j ai laisse un message aux admins pour qu ils gardent un oeil. Rune Obash-Oook??? 11 mars 2023 à 13:44 (CET)

Bonjour et merci @Rune Obash et @Do not follow pour le suivi :).

@2A02:2788:3E8:894:1450:C5E9:1595:B510 : Bonjour, si tu souhaites faire de telles modifications elles devront être faites pour toutes (!!!) les localités wallonnes et cela ne se fait pas comme ça, il faut une discussion et un consensus avant.

Wikipédia a ses règles, on ne modifie pas ce que l'on veut comme on le veut. Je t'invite à les consulter ici : Wikipédia:Règles et recommandations. Si tu souhaites lancer le débat quant à savoir s'il faut inscrire Wallonie ou Région wallonne, fais-le ici : Discussion Projet:Wallonie.

En attendant qu'un consensus de la communauté soit trouvé, merci de laisser les articles tels qu'ils ont été approuvés, même tacitement, c'est à dire avec le nom de la région wallonne. Je vais donc annuler une nouvelle fois tes modifications, merci de ne pas entrer dans une guerre d'édition.

Bien cordialement, Hombre del rio (discuter) 11 mars 2023 à 19:21 (CET)

L'admissibilité de l'article « Tempêtes de l'hiver 1990 en Belgique » est débattue

Page proposée au débat d'admissibilité

Bonjour,

L’article « Tempêtes de l'hiver 1990 en Belgique » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Tempêtes de l'hiver 1990 en Belgique/Admissibilité.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus sur l'admissibilité de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible.

N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

Accéder au débat

Chris a liege (discuter) 22 avril 2023 à 23:43 (CEST)

Aide mise en ligne page Wikipédia

Bonjour,

Nous travaillons pour la Fédération Wallonie Bruxelles et nous cherchons quelqu'un pour nous aider à mettre en ligne une page sur Wikipédia. Seriez-vous intéressé à nous aider ?

Merci d'avance. 2A02:2788:894:458:2830:D536:C890:10DD (discuter) 8 mars 2024 à 11:26 (CET)

Je m'en occupe. Fourmidable ^abla ? _{aussi sur Wikiversité} 8 mars 2024 à 11:33 (CET)

Parfait alors :) Bon travail ! Cordialement, Hombre del rio (discuter) 8 mars 2024 à 18:26 (CET)