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6 Heures de Silverstone 2016

course d'endurance
6 Heures de Silverstone 2016
Description de l'image Silverstone circuit.svg.
Généralités
Sport Compétition automobile
Édition 29e
Lieu(x) Silverstone
Northamptonshire
Drapeau de l'Angleterre Angleterre
Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni
Date
Affluence 45 000 personnes[1]
Site(s) Circuit de Silverstone
Site web officiel www.fiawec.com/courses/6-heures-de-silverstone.html

Palmarès
Tenant du titre Drapeau : Allemagne Audi Sport Team Joest
Vainqueur Drapeau : Allemagne Porsche Team
Deuxième Drapeau : Japon Toyota Gazoo Racing
Troisième Drapeau : Suisse Rebellion Racing
Plus titré(s) -Pilote:
Drapeau : Royaume-Uni Allan McNish Drapeau : Allemagne Jochen Mass Drapeau : Belgique Jacky Ickx
-Écurie:
Drapeau : Royaume-Uni Silk Cut Jaguar
-Constructeur:
Drapeau : Allemagne Porsche

Navigation

Les 6 Heures de Silverstone 2016 est la première manche du championnat du monde d'endurance FIA 2016 et la 29e édition de l'épreuve. La course est remportée par la Porsche 919 Hybrid no 2 pilotée par Romain Dumas, Neel Jani et Marc Lieb, après la disqualification de l'Audi no 7 pilotée par Benoît Tréluyer, André Lotterer et Marcel Fässler survenue le soir même de la course, pour non conformité au règlement. AF Corse remporte la victoire dans les deux catégories GT, avec la Ferrari no 71 en GTE Pro, et la Ferrari no 83 en GTE Am.

CircuitModifier

Article détaillé : Circuit de Silverstone.

Les 6 Heures de Silverstone 2016 se déroulent sur le Circuit de Silverstone, en Angleterre. Il est caractérisé par ses courbes rapides, comme l'enchaînement Maggots-Becketts-Chapel très sélectif, suivi d'une longue ligne droite jusqu'au virage Stowe. Ce site est ancré dans la compétition automobile, néanmoins il a connu plus de dix modifications de son tracé, la dernière datant de 2010. Ce circuit est célèbre car il accueille la Formule 1, dont la première manche s'est déroulée sur ce circuit.

QualificationsModifier

Le tableau ci-dessous présente les résultats provisoires des qualifications[2]. Le premier de chaque catégorie est signalé par un fond jaune.

Résultats des qualifications
Pos. Cat. Voiture Équipe Temps
1 LMP1 no 7 Audi R18 Audi Sport Team Joest 1 min 53 s 204
2 LMP1 no 8 Audi R18 Audi Sport Team Joest 1 min 53 s 308
3 LMP1 no 1 Porsche 919 Hybrid Porsche Team 1 min 54 s 150
4 LMP1 no 2 Porsche 919 Hybrid Porsche Team 1 min 54 s 266
5 LMP1 no 6 Toyota TS050 Hybrid Toyota Gazoo Racing 1 min 58 s 200
6 LMP1 no 5 Toyota TS050 Hybrid Toyota Gazoo Racing 2 min 00 s 109
7 LMP1 no 4 CLM P1/01 - AER Bykolles Racing Team 2 min 08 s 332
8 LMP2 no 26 Oreca 05 - Nissan G-Drive Racing 2 min 08 s 479
9 LMP2 no 31 Ligier JS P2 - Nissan Extreme Speed Motorsports 2 min 09 s 632
10 LMP2 no 43 Ligier JS P2 - Nissan RGR Sport by Morand 2 min 10 s 295
11 LMP2 no 27 BR01 - Nissan SMP Racing 2 min 10 s 627
12 LMP2 no 37 BR01 - Nissan SMP Racing 2 min 11 s 023
13 LMP2 no 45 Oreca 05 - Nissan Manor 2 min 11 s 893
14 LMP2 no 36 Alpine A460 - Nissan Signatech Alpine 2 min 12 s 221
15 LMGTE Pro no 71 Ferrari 488 GTE AF Corse 2 min 12 s 440
16 LMP2 no 44 Oreca 05 - Nissan Manor 2 min 13 s 105
17 LMP2 no 42 Gibson 015S - Nissan Strakka Racing 2 min 13 s 729
18 LMGTE Pro no 77 Porsche 911 RSR (2016) Dempsey - Proton Racing 2 min 13 s 822
19 LMGTE Pro no 66 Ford GT Ford Chip Ganassi Team UK 2 min 14 s 475
20 LMP2 no 35 Alpine A460 - Nissan Baxi DC Racing Alpine 2 min 14 s 863
21 LMGTE Am no 88 Porsche 911 RSR (991) Abu Dhabi-Proton Racing 2 min 15 s 102
22 LMGTE Pro no 67 Ford GT Ford Chip Ganassi Team UK 2 min 17 s 367
23 LMGTE Am no 78 Porsche 911 RSR KCMG 2 min 17 s 399
24 LMGTE Am no 50 Chevrolet Corvette C7 Larbre Compétition 2 min 18 s 344
25 LMGTE Am no 86 Porsche 911 RSR Gulf Racing 2 min 19 s 084
26 LMGTE Am no 83 Ferrari 458 Italia GT2 AF Corse 2 min 20 s 131
27 LMP2 no 30 Ligier JS P2 - Nissan Extreme Speed Motorsports 2 min 20 s 410
28 LMGTE Pro no 97 Aston Martin Vantage V8 Aston Martin Racing 2 min 21 s 091
29 LMGTE Pro no 95 Aston Martin Vantage V8 Aston Martin Racing 2 min 22 s 252
30 LMGTE Am no 98 Aston Martin Vantage V8 Aston Martin Racing 2 min 23 s 005
31 LMP1 no 12 Rebellion R-One - AER Rebellion Racing 2 min 07 s 841
32 LMGTE Pro no 51 Ferrari 488 GTE AF Corse 2 min 11 s 589
33 LMP1 no 13 Rebellion R-One - AER Rebellion Racing
-

La courseModifier

Au cours de la première demi-heure, Mark Webber, dans la Porsche 919 Hybrid no 1 partie troisième, parvient à se placer devant les deux Audi et réalise le meilleur chrono depuis 2015 (1:40.836)[3]. Mais dans la deuxième heure, la Porsche de tête, alors pilotée par Brendon Hartley, sort de piste à la suite d'une collision avec la Porsche 911 RSR du team Gulf Racing, éliminant les deux voitures de la course[4],[3]. La Porsche 919 s'est en effet soulevée à la suite du choc, montant partiellement sur la 911 et manquant de se retourner. Les deux voitures terminent dans le bac à gravier et les pilotes s'en sortent indemnes[3]. Le drapeau jaune est déclaré et peu après, au début de la troisième heure, l'Audi no 8 de Lucas di Grassi abandonne la course à cause d'un problème technique lié au système hybride[5],[3]. La tête de la course est alors totalement modifiée à la suite de ces événements.

À la reprise de la course, Treluyer dans la R18 no 7 prend la première place en doublant la 919 Hybrid no 2 de Lieb qui s'est fait ralentir par une Rebellion. La suite de la course est dominée par l'Audi, suivie de la Porsche no 2 qui n'arrive pas à rattraper son retard. Les Toyota suivent, plus éloignées.

 
La Ford GT no 67,engagée en GTE Pro, lors d'un ravitaillement en carburant.

Après h 15 de course, la Toyota de Kazuki Nakajima est victime d'une crevaison, l'éliminant des premières places[6]. Celle-ci terminera seizième. La deuxième Toyota, la no 6, fait cependant une course honorable sans rencontrer de problèmes.

Après être restés proches un moment, l'Audi de tête parvient à distancer la Porsche grâce à un accrochage de cette dernière avec une Ford GT. La 919 part en effet en tête-à-queue à la suite de la collision et termine dans l'herbe. La voiture repart en n'étant que légèrement endommagée mais cela la met en retard par rapport à sa concurrente.

À un peu moins d'une heure de la fin de course, une alerte de pression de pneus force Neel Jani, à bord de la Porsche no 2, à faire un arrêt aux stands. Il y repasse encore une fois à dix minutes de la fin pour un ultime ravitaillement d'essence, et ces deux arrêts cumulés le retardent de manière importante, laissant la première place à l'Audi.

À la fin de la course, Audi est désigné vainqueur grâce à la victoire de la no 7 de Fässler, Lotterer et Tréluyer. Elle est suivie de la Porsche no 2 de Dumas, Jani et Lieb qui franchit la ligne 42 secondes après. La Toyota no 6 termine sur la troisième place du podium. Les deux Rebellion sont un peu plus de dix tours derrière, et la Ligier no 43 remporte la victoire dans la catégorie LMP2. En GTE Pro, AF Corse gagne avec la Ferrari 488 GTE no 71, et la même équipe domine la catégorie GTE Am avec la Ferrari 458 Italia GT2.

Déclassement de l'Audi no 7Modifier

Peu après la fin de la course a priori remportée par l'Audi no 7, les vérifications d'après-course ont lieu sur les voitures. C'est à cette occasion que l'Audi arrivée première est déclassée, les commissaires ayant en effet jugé que l'épaisseur du patin avant n'était pas conforme au règlement technique[7]. La Porsche arrivée deuxième se retrouve ainsi mécaniquement décalée à la première place est déclarée vainqueure, la Toyota no 6 se place deuxième et la Rebellion no 13 intègre le podium[7].

Audi déclare le vouloir faire appel de cette décision[8], mais le dirigeant d'Audi Motorsport, Wolfgang Ullrich, déclare le qu'il n'en sera finalement rien, précisant « avoir pris cette décision dans l'intérêt du sport »[9].

RésultatsModifier

Voici le classement officiel au terme de la course[10].

  • Les premiers de chaque catégorie du championnat du monde sont signalés par un fond jaune.
  • Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
Résultats de la course
Pos Cat Équipe Pilotes Châssis Pneus Tours
Moteur
1 LMP1 2   Porsche Team   Marc Lieb
  Romain Dumas
  Neel Jani
Porsche 919 Hybrid M 194
Porsche 2.0 L Turbo V4
2 LMP1 6   Toyota Gazoo Racing   Stéphane Sarrazin
  Mike Conway
  Kamui Kobayashi
Toyota TS050 Hybrid M 193
Toyota 2,4 L Turbo V6
3 LMP1 13   Rebellion Racing   Dominik Kraihamer
  Alexandre Imperatori
  Mathéo Tuscher
Rebellion R-One D 183
AER P60 2.4 L Turbo V6
4 LMP1 12   Rebellion Racing   Nicolas Prost
  Nick Heidfeld
  Nelson Piquet, Jr.
Rebellion R-One D 181
AER P60 2.4 L Turbo V6
5 LMP2 43   RGR Sport by Morand   Ricardo González
  Filipe Albuquerque
  Bruno Senna
Ligier JS P2 D 179
Nissan VK45DE 4,5 L V8
6 LMP2 31   Extreme Speed Motorsports   Ryan Dalziel
  Chris Cumming
  Pipo Derani
Ligier JS P2 D 179
Nissan VK45DE 4,5 L V8
7 LMP2 26   G-Drive Racing   Roman Rusinov
  Nathanaël Berthon
  René Rast
Oreca 05 D 179
Nissan VK45DE 4,5 L V8
8 LMP2 36   Signatech Alpine   Nicolas Lapierre
  Gustavo Menezes
  Stéphane Richelmi
Alpine A460 D 178
Nissan VK45DE 4,5 L V8
9 LMP2 42   Strakka Racing   Nick Leventis
  Jonny Kane
  Danny Watts
Gibson 015S D 177
Nissan VK45DE 4,5 L V8
10 LMP2 45   Manor   Matthew Rao
  Richard Bradley
  Roberto Merhi
Oreca 05 D 177
Nissan VK45DE 4,5 L V8
11 LMP2 35   Baxi DC Racing Alpine   David Cheng
  Ho-Pin Tung
  Nelson Panciatici
Alpine A460 D 176
Nissan VK45DE 4,5 L V8
12 LMP2 37   SMP Racing   Vitaly Petrov
  Viktor Shaytar
  Kirill Ladygin
BR Engineering BR01 D 176
Nissan VK45DE 4,5 L V8
13 LMP2 30   Extreme Speed Motorsports   Scott Sharp
  Ed Brown
  Johannes van Overbeek
Ligier JS P2 D 175
Nissan VK45DE 4,5 L V8
14 LMP1 4   ByKolles Racing Team   Simon Trummer
  James Rossiter
  Oliver Webb
CLM P1/01 D 172
AER P60 2.4 L Turbo V6
15 LMP2 27   SMP Racing   Nicolas Minassian
  Maurizio Mediani
BR Engineering BR01 D 171
Nissan VK45DE 4,5 L V8
16 LMP1 5   Toyota Gazoo Racing   Anthony Davidson
  Sébastien Buemi
  Kazuki Nakajima
Toyota TS050 Hybrid M 170
Toyota 2,4 L Turbo V6
17 LMGTE
Pro
71   AF Corse   Davide Rigon
  Sam Bird
Ferrari 488 GTE M 167
Ferrari F154CB 3,9 L Turbo V8
18 LMGTE
Pro
51   AF Corse   Gianmaria Bruni
  James Calado
Ferrari 488 GTE M 166
Ferrari F154CB 3,9 L Turbo V8
19 LMGTE
Pro
95   Aston Martin Racing   Nicki Thiim
  Marco Sørensen
  Darren Turner
Aston Martin V8 Vantage GTE D 166
Aston Martin 4,5 L V8
20 LMGTE
Pro
67   Ford Chip Ganassi Team UK   Andy Priaulx
  Marino Franchitti
  Harry Tincknell
Ford GT M 165
Ford EcoBoost 3,5 L Turbo V6
21 LMGTE
Pro
66   Ford Chip Ganassi Team UK   Olivier Pla
  Stefan Mücke
  Billy Johnson
Ford GT M 165
Ford EcoBoost 3,5 L Turbo V6
22 LMGTE
Am
83   AF Corse   François Perrodo
  Emmanuel Collard
  Rui Águas
Ferrari 458 Italia GT2 M 163
Ferrari 4,5 L V8
23 LMGTE
Am
98   Aston Martin Racing   Paul Dalla Lana
  Pedro Lamy
  Mathias Lauda
Aston Martin V8 Vantage GTE D 162
Aston Martin 4,5 L V8
24 LMGTE
Am
50   Larbre Compétition   Yutaka Yamagishi
  Paolo Ruberti
  Pierre Ragues
Chevrolet Corvette C7.R M 161
Chevrolet LT5.5 5.5 L V8
25 LMGTE
Pro
77   Dempsey-Proton Racing   Richard Lietz
  Michael Christensen
Porsche 911 RSR (991) M 154
Porsche 4,0 L Flat-6
26 LMGTE
Am
78   KCMG   Christian Ried
  Wolf Henzler
  Joël Camathias
Porsche 911 RSR (991) M 154
Porsche 4,0 L Flat-6
27 LMGTE
Am
88   Abu Dhabi-Proton Racing   Khaled Al Qubaisi
  Klaus Bachler (en)
  David Heinemeier Hansson
Porsche 911 RSR (991) M 153
Porsche 4,0 L Flat-6
Abd LMGTE
Pro
97   Aston Martin Racing   Fernando Rees
  Richie Stanaway
Aston Martin V8 Vantage GTE D 151
Aston Martin 4,5 L V8
Abd LMP2 44   Manor   Tor Graves
  James Jakes
  Will Stevens
Oreca 05 D 129
Nissan VK45DE 4,5 L V8
Abd LMP1 1   Porsche Team   Timo Bernhard
  Brendon Hartley
  Mark Webber
Porsche 919 Hybrid M 70
Porsche 2.0 L Turbo V4
Abd LMP1 8   Audi Sport Team Joest   Loïc Duval
  Lucas di Grassi
  Oliver Jarvis
Audi R18 M 69
Audi TDI 4,0 L Turbo Diesel V6
Abd LMGTE
Am
86   Gulf Racing   Michael Wainwright
  Adam Carroll
  Ben Barker
Porsche 911 RSR (991) M 56
Porsche 4,0 L Flat-6
EX LMP1 7   Audi Sport Team Joest   André Lotterer
  Marcel Fässler
  Benoît Tréluyer
Audi R18 M 194
Audi TDI 4,0 L Turbo Diesel V6

Faits marquantsModifier

Dans la catégorie des faits marquants, on note, dans la catégorie LMP1, la crevaison de la Toyota TS050 no 5, qui a engendré la sortie de la voiture de sécurité, mais aussi les problèmes de freins et de pneus de l'Audi R18 qui a nécessité l'intervention d'un mécanicien sur la piste, l'arrêt au stand 15 minutes avant la fin de la course de la Porsche 919 no 2 dû également aux pneumatiques. Au bout d'environ trois heures de course, la Porsche 919 no 1 pilotée par Brendon Hartley, alors en tête, a violemment heurté lors d'un dépassement la 911 RSR Team Gulf. Elle a décollé et a failli se retourner, puis a terminé sa course dans le bac à gravier avec la 911 RSR. Les deux pilotes s'en sortent sans dommage.

Classements après la courseModifier

Attribution des pointsModifier

Système des points
Position 1er 2e 3e 4e 5e 6e 7e 8e 9e 10e Au-delà
Points 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 0.5

Les points sont doublés lors des 24 Heures du Mans. 1 point est délivré aux pilotes et teams obtenant la pole position dans chaque catégorie. Pour marquer des points, il faut parcourir au minimum 3 tours sous drapeau vert et accomplir au moins 70 % de la distance parcourue par le vainqueur.

Classement pilotesModifier

Cette saison, 5 titres sont délivrés aux pilotes. Le Championnat du monde est disputé uniquement par les pilotes de la catégorie LMP1. Les pilotes appartenant à la catégorie LMGTE Pro se disputent quant à eux une Coupe du monde. Également, 3 Trophées Endurance FIA sont attribués aux pilotes appartenant aux catégories LMP1-Teams privés, LMP2 et LMGTE Am.

Championnat du monde d'endurance FIA — PilotesModifier

Pos. Pilote Équipe SIL
 
SPA
 
LMS
 
NÜR
 
MEX
 
CDA
 
FUJ
 
SHA
 
BHR
 
Total
points
1   Marc Lieb   Porsche Team 1 25
1   Neel Jani   Porsche Team 1 25
1   Romain Dumas   Porsche Team 1 25
2   Mike Conway   Toyota Gazoo Racing 2 18
2   Stéphane Sarrazin   Toyota Gazoo Racing 2 18
2   Kamui Kobayashi   Toyota Gazoo Racing 2 18
3   Dominik Kraihamer   Rebellion Racing 3 15
3   Alexandre Imperatori   Rebellion Racing 3 15
3   Mathéo Tuscher   Rebellion Racing 3 15
4   Nick Heidfeld   Rebellion Racing 4 12
4   Nicolas Prost   Rebellion Racing 4 12
4   Nelson Piquet, Jr.   Rebellion Racing 4 12
5   Filipe Albuquerque   RGR Sport by Morand 5 10
5   Bruno Senna   RGR Sport by Morand 5 10
5   Ricardo González   RGR Sport by Morand 5 10
6   Pipo Derani   Extreme Speed Motorsports 6 8
6   Ryan Dalziel   Extreme Speed Motorsports 6 8
6   Chris Cumming   Extreme Speed Motorsports 6 8
7   Roman Rusinov   G-Drive Racing 7 6
7   Nathanaël Berthon   G-Drive Racing 7 6
7   René Rast   G-Drive Racing 7 6
8   Gustavo Menezes   Signatech Alpine 8 4
8   Nicolas Lapierre   Signatech Alpine 8 4
8   Stéphane Richelmi   Signatech Alpine 8 4
9   Nick Leventis   Strakka Racing 9 2
9   Danny Watts   Strakka Racing 9 2
9   Jonny Kane   Strakka Racing 9 2
10   Matthew Rao   Manor 10 1
10   Richard Bradley   Manor 10 1
10   Roberto Merhi   Manor 10 1
11   André Lotterer   Audi Sport Team Joest EX 1
11   Benoît Tréluyer   Audi Sport Team Joest EX 1
11   Marcel Fässler   Audi Sport Team Joest EX 1
12   David Cheng   Baxi DC Racing Alpine 11 0.5
12   Ho-Pin Tung   Baxi DC Racing Alpine 11 0.5
12   Nelson Panciatici   Baxi DC Racing Alpine 11 0.5
Pos. Pilote Équipe SIL
 
SPA
 
LMS
 
NÜR
 
MEX
 
CDA
 
FUJ
 
SHA
 
BHR
 
Total
points
Couleur Résultat
Or Vainqueur
Argent 2e place
Bronze 3e place
Vert Terminé, dans les points
Bleu Terminé, pas dans les points
Violet Abandon (Ab.)
Non classé (NC)
Rouge Pas qualifié (DNQ)
Noir Disqualifié (DSQ)
Blanc Pas au départ (DNS)
Blanc N'a pas participé
Blessé (INJ)
Exclu (EX)
Course annulée (C)

Gras - Pole position

Coupe du monde d'endurance FIA pour pilotes GTModifier

Pos. Pilote Équipe SIL
 
SPA
 
LMS
 
NÜR
 
MEX
 
CDA
 
FUJ
 
SHA
 
BHR
 
Total
points
1   Davide Rigon   AF Corse 1 26
1   Sam Bird   AF Corse 1 26
2   Gianmaria Bruni   AF Corse 2 18
2   James Calado   AF Corse 2 18
3   Darren Turner   Aston Martin Racing 3 15
3   Nicki Thiim   Aston Martin Racing 3 15
3   Marco Sørensen   Aston Martin Racing 3 15
4   Andy Priaulx   Ford Chip Ganassi Team UK 4 12
4   Marino Franchitti   Ford Chip Ganassi Team UK 4 12
4   Harry Tincknell   Ford Chip Ganassi Team UK 4 12
5   Billy Johnson   Ford Chip Ganassi Team UK 5 10
5   Stefan Mücke   Ford Chip Ganassi Team UK 5 10
5   Olivier Pla   Ford Chip Ganassi Team UK 5 10
6   Emmanuel Collard   AF Corse 6 8
6   François Perrodo   AF Corse 6 8
6   Rui Águas   AF Corse 6 8
7   Mathias Lauda   Aston Martin Racing 7 6
7   Pedro Lamy   Aston Martin Racing 7 6
7   Paul Dalla Lana   Aston Martin Racing 7 6
8   Paolo Ruberti   Larbre Compétition 8 4
8   Pierre Ragues   Larbre Compétition 8 4
8   Yutaka Yamagishi   Larbre Compétition 8 4
9   Michael Christensen   Dempsey-Proton Racing 9 2
9   Richard Lietz   Dempsey-Proton Racing 9 2
10   Christien Ried   KCMG 10 1
10   Joël Camathias   KCMG 10 1
10   Wolf Henzler   KCMG 10 1
11   Khaled Al Qubaisi   Abu Dhabi-Proton Racing 11 0.5
11   David Heinemeier Hansson   Abu Dhabi-Proton Racing 11 0.5
11   Klaus Bachler (en)   Abu Dhabi-Proton Racing 11 0.5
Pos. Pilote Équipe SIL
 
SPA
 
LMS
 
NÜR
 
MEX
 
CDA
 
FUJ
 
SHA
 
BHR
 
Total
points

Trophée Pilotes Équipes privés LMP1Modifier

Pos. Pilote Équipe SIL
 
SPA
 
LMS
 
NÜR
 
MEX
 
CDA
 
FUJ
 
SHA
 
BHR
 
Total
points
1   Dominik Kraihamer   Rebellion Racing 1 25
1   Alexandre Imperatori   Rebellion Racing 1 25
1   Mathéo Tuscher   Rebellion Racing 1 25
2   Nick Heidfeld   Rebellion Racing 2 18
2   Nicolas Prost   Rebellion Racing 2 18
2   Nelson Piquet, Jr.   Rebellion Racing 2 18
3   Oliver Webb   ByKolles Racing Team 3 15
3   James Rossiter   ByKolles Racing Team 3 15
3   Simon Trummer   ByKolles Racing Team 3 15


Trophée Endurance FIA pour les pilotes LMP2Modifier

Pos. Pilote Équipe SIL
 
SPA
 
LMS
 
NÜR
 
MEX
 
CDA
 
FUJ
 
SHA
 
BHR
 
Total
points
1   Filipe Albuquerque   RGR Sport by Morand 1 25
1   Bruno Senna   RGR Sport by Morand 1 25
1   Ricard González   RGR Sport by Morand 1 25
2   Pipo Derani   Extreme Speed Motorsports 2 18
2   Ryan Dalziel   Extreme Speed Motorsports 2 18
2   Chris Cumming   Extreme Speed Motorsports 2 18
3   Roman Rusinov   G-Drive Racing 3 16
3   Nathanaël Berthon   G-Drive Racing 3 16
3   René Rast   G-Drive Racing 3 16
4   Gustavo Menezes   Signatech Alpine 4 12
4   Nicolas Lapierre   Signatech Alpine 4 12
4   Stéphane Richelmi   Signatech Alpine 4 12
5   Nick Leventis   Strakka Racing 5 10
5   Danny Watts   Strakka Racing 5 10
5   Jonny Kane   Strakka Racing 5 10
6   Matthew Rao   Manor 6 8
6   Richard Bradley   Manor 6 8
6   Roberto Merhi   Manor 6 8

Trophée Endurance FIA pour les pilotes LMGTE AmModifier

Pos. Pilote Équipe SIL
 
SPA
 
LMS
 
NÜR
 
MEX
 
CDA
 
FUJ
 
SHA
 
BHR
 
Total
points
1   Emmanuel Collard   AF Corse 1 25
1   François Perrodo   AF Corse 1 25
1   Rui Águas   AF Corse 1 25
2   Mathias Lauda   Aston Martin Racing 2 18
2   Pedro Lamy   Aston Martin Racing 2 18
2   Paul Dalla Lana   Aston Martin Racing 2 18
3   Paolo Ruberti   Larbre Compétition 3 15
3   Pierre Ragues   Larbre Compétition 3 15
3   Yutaka Yamagishi   Larbre Compétition 3 15
4   Christian Ried   KCMG 4 12
4   Joël Camathias   KCMG 4 12
4   Wolf Henzler   KCMG 4 12
5   Khaled Al Qubaisi   Abu Dhabi-Proton Racing 5 11
5   David Heinemeier Hansson   Abu Dhabi-Proton Racing 5 11
5   Klaus Bachler (en)   Abu Dhabi-Proton Racing 5 11

Championnat des ConstructeursModifier

2 championnats constructeurs distincts sont présents dans ce championnat. L'un est destiné aux Sport-prototypes alors que l'autre est réservé aux voitures Grand tourisme. Le Championnat du Monde des Constructeurs est destiné seulement aux constructeurs engagés en LMP1, et les points proviennent seulement du meilleur score enregistré par le constructeur lors de chaque manche. Concernant le barème des points, chaque constructeur cumule les points obtenus par ses 2 meilleures voitures et cela lors de chaque manche.

Championnat du monde d'endurance FIA — ConstructeursModifier

Pos. Constructeur SIL
 
SPA
 
LMS
 
NÜR
 
MEX
 
CDA
 
FUJ
 
SHA
 
BHR
 
Total
points
1   Toyota 2 33
3
2   Porsche 1 25
Ret
3   Audi Ret 1
EX

Coupe du Monde d'Endurance FIA pour les Constructeurs GTModifier

Pos. Constructeur SIL
 
SPA
 
LMS
 
NÜR
 
MEX
 
CDA
 
FUJ
 
SHA
 
BHR
 
Total
points
1   Ferrari 1 44
2
2   Ford 4 22
5
3   Aston Martin 3 21
7
4   Porsche 8 6
9

Championnat des ÉquipesModifier

Toutes les équipes des 4 catégories de ce championnat sont représentées pour le Trophée Endurance FIA, sachant que chaque voiture marque ses propres points.

Trophée Endurance FIA pour les Équipes privés LMP1Modifier

Pos. Voiture Équipe SIL
 
SPA
 
LMS
 
NÜR
 
MEX
 
CDA
 
FUJ
 
SHA
 
BHR
 
Total
points
1 13   Rebellion Racing 1 25
2 12   Rebellion Racing 2 18
3 4   ByKolles Racing Team 3 15

Trophée Endurance FIA pour les Équipes de LMP2Modifier

Pos. Voiture Équipe SIL
 
SPA
 
LMS
 
NÜR
 
MEX
 
CDA
 
FUJ
 
SHA
 
BHR
 
Total
points
1 43   RGR Sport by Morand 1 25
2 31   Extreme Speed Motorsports 2 18
3 26   G-Drive Racing 3 16
4 36   Signatech Alpine 4 12
5 42   Strakka Racing 5 10
6 45   Manor 6 8
7 35   Baxi DC Racing Alpine 7 6
8 37   SMP Racing 8 4
9 30   Extreme Speed Motorsports 9 2
10 27   SMP Racing 10 1
11 44   Manor Ret 0

Trophée Endurance FIA pour les Équipes de LMGTE ProModifier

Pos. Voiture Équipe SIL
 
SPA
 
LMS
 
NÜR
 
MEX
 
CDA
 
FUJ
 
SHA
 
BHR
 
Total
points
1 71   AF Corse 1 26
2 51   AF Corse 2 18
3 95   Aston Martin Racing 3 15
4 67   Ford Chip Ganassi Team UK 4 12
5 66   Ford Chip Ganassi Team UK 5 10
6 77   Dempsey-Proton Racing 6 8
7 97   Aston Martin Racing Ret 0

Trophée Endurance FIA pour les Équipes de LMGTE AmModifier

Pos. Voiture Équipe SIL
 
SPA
 
LMS
 
NÜR
 
MEX
 
CDA
 
FUJ
 
SHA
 
BHR
 
Total
points
1 83   AF Corse 1 25
2 98   Aston Martin Racing 2 18
3 50   Larbre Compétition 3 15
4 78   KCMG 4 12
5 88   Abu Dhabi-Proton Racing 5 10
6 86   Gulf Racing Ret 0

Notes et référencesModifier

  1. « Plus de 45 000 spectateurs ont profité d'un week-end extraordinaire à Silverstone », sur FIAWEC.com, (consulté le 5 mai 2016)
  2. (en) « 6 Hours of Silverstone Qualifying - Provisional Classification » [PDF], sur autosport.be, (consulté le 18 avril 2016).
  3. a b c et d Antoine Grenapin, « WEC - 6 Heures de Silverstone : Audi de retour aux affaires ! », sur Lepoint.fr, (consulté le 18 avril 2016).
  4. « Silverstone, H+2 : Porsche perd la #1 sur accident, l’Audi #8 arrêtée sur la piste », sur www.endurance-info.com (consulté le 18 avril 2016).
  5. « Silverstone, H+4 : Statu quo en tête de course… », sur www.endurance-info.com (consulté le 18 avril 2016)
  6. « Silverstone : La Toyota #5 retardée… », sur www.endurance-info.com (consulté le 18 avril 2016).
  7. a et b Laurent Mercier, « Silverstone : L’Audi #7 exclue, la Porsche de Dumas/Lieb/Jani déclarée vainqueur », sur www.endurance-info.com, (consulté le 20 avril 2016).
  8. AFP, « Six Heures de Silverstone : l’Audi déclassée, victoire de Porsche », sur Le Dauphiné libéré, (consulté le 20 avril 2016).
  9. (en) « Audi chooses not to appeal Silverstone race outcome », sur FIA WEC, (consulté le 23 avril 2016).
  10. FIA, « FIA WEC 6 Hours of Silverstone Race Final Classification », sur fiawec.alkamelsystems.com, (consulté le 14 mai 2016).

AnnexesModifier

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Articles connexesModifier

Liens externesModifier