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6 Heures du circuit des Amériques 2016

6 Heures du circuit des Amériques 2016
Généralités
Sport Compétition automobile
Édition 4e
Lieu(x) Drapeau des États-Unis États-Unis
Drapeau du Texas Texas
Austin
Date
Site(s) Circuit des Amériques
Site web officiel www.fiawec.com/courses/6-Heures-du-circuit-des-Ameriques.html

Palmarès
Tenant du titre Drapeau : Allemagne Porsche Team
Vainqueur Drapeau : Allemagne Porsche Team
Deuxième Drapeau : Allemagne Audi Sport Team Joest
Troisième Drapeau : Japon Toyota Gazoo Racing
Plus titré(s) Drapeau : Allemagne Audi Sport Team Joest

Navigation

Les 6 Heures du circuit des Amériques 2016 se déroulent dans le cadre du championnat du monde d'endurance FIA 2016, du 15 au sur le circuit des Amériques à Austin, Texas. Elles sont remportées par la Porsche 919 Hybrid du Porsche Team, pilotée par Timo Bernhard, Brendon Hartley et Mark Webber, qui partait en troisième position.

CircuitModifier

 
Le circuit des Amériques, cadre des 6 Heures du circuit des Amériques 2016.

Les 6 Heures du circuit des Amériques 2016 se déroulent sur le circuit des Amériques surnommé « circuit d'Austin » et situé dans le Texas. Il est composé de deux lignes droites, la plus longue du circuit se situant entre les virages no 11 et no 12. Elles sont séparées d'une part par un enchaînement de courbes rapides et d'autres part par quelques chicanes plus lente. Ce tracé est également marqué par un dénivelé important notamment au premier virage, et par le fait que certains de ces virages sont similaires à d'autres tracés.

Le circuit est connu pour accueillir la Formule 1 lors du Grand Prix automobile des États-Unis et la MotoGP lors du Grand Prix moto des Amériques.

QualificationsModifier

Voici le classement officiel au terme des qualifications[1]. Les premiers de chaque catégorie sont signalés en gras.

Pos Classe Équipe Temps moyen Grille
1 LMP1 No. 7 Audi Sport Team Joest 1 min 45 s 750 1
2 LMP1 No. 8 Audi Sport Team Joest 1 min 45 s 983 2
3 LMP1 No. 1 Porsche Team 1 min 46 s 560 3
4 LMP1 No. 6 Toyota Gazoo Racing 1 min 47 s 218 4
5 LMP1 No. 2 Porsche Team 1 min 47 s 331 5
6 LMP1 No. 5 Toyota Gazoo Racing 1 min 48 s 584 6
7 LMP1 No. 13 Rebellion Racing 1 min 53 s 646 7
8 LMP1 No. 4 ByKolles Racing 1 min 54 s 577 8
9 LMP2 No. 36 Signatech Alpine 1 min 55 s 892 9
10 LMP2 No. 44 Manor 1 min 56 s 873 10
11 LMP2 No. 43 RGR Sport by Morand 1 min 57 s 367 11
12 LMP2 No. 42 Strakka Racing 1 min 57 s 536 12
13 LMP2 No. 35 Baxi DC Racing Alpine 1 min 58 s 060 13
14 LMP2 No. 37 SMP Racing 1 min 58 s 379 14
15 LMP2 No. 31 Extreme Speed Motorsports 1 min 58 s 394 15
16 LMP2 No. 27 SMP Racing 1 min 58 s 769 16
17 LMP2 No. 30 Extreme Speed Motorsports 2 min 00 s 631 17
18 LMGTE-Pro No. 95 Aston Martin Racing 2 min 04 s 610 18
19 LMGTE-Pro No. 71 AF Corse 2 min 04 s 652 19
20 LMGTE-Pro No. 66 Ford Chip Ganassi Team UK 2 min 04 s 804 20
21 LMGTE-Pro No. 51 AF Corse 2 min 04 s 821 21
22 LMGTE-Pro No. 97 Aston Martin Racing 2 min 04 s 889 22
23 LMGTE-Pro No. 67 Ford Chip Ganassi Team UK 2 min 05 s 057 23
24 LMGTE-Pro No. 77 Dempsey-Proton Racing 2 min 06 s 060 24
25 LMGTE-Am No. 98 Aston Martin Racing 2 min 07 s 683 25
26 LMGTE-Am No. 88 Abu Dhabi-Proton Racing 2 min 08 s 295 26
27 LMGTE-Am No. 78 KCMG 2 min 08 s 816 27
28 LMGTE-Am No. 86 Gulf Racing 2 min 09 s 119 28
29 LMGTE-Am No. 83 AF Corse 2 min 09 s 187 29
30 LMGTE-Am No. 50 Larbre Compétition 2 min 09 s 190 30
31 LMP2 No. 26 G-Drive Racing 1 min 57 s 860[note 1] 31

CourseModifier

Au départ, donné quelques heures seulement avant le coucher du soleil, les deux Audi prennent rapidement l'avantage.

Durant plus de deux heures, les Audi ont pu augmenter l'écart avec les poursuivants qui s'est élevé à plus de 45 secondes.

Vient ensuite la troisième heure, où deux neutralisations Full Course Yellow ont lieu, la première étant établie en raison d'un incident technique sur une SMP LMP2, la deuxième à cause de l'arrêt dans le bac à gravier de la Porsche no 88. Les stratégies de tous les équipages ont été impactées. Peu après, l'Audi no 8 de tête a subi un incident électrique l'obligeant à quitter la première place au profit de l'autre prototype du constructeur.

À la fin de quatrième heure, un incident entre la Ford GT no 66 et l'Alpine no 35 provoque une nouvelle neutralisation. Or, l'Audi de tête vient d'observer un arrêt aux stands, ce qui n'est pas encore le cas pour Porsche et Toyota. La Porsche 919 Hybrid no 1 a ainsi repris la tête de la course.

À moins d'une heure de la fin de la course, les trois constructeurs LMP1 occupent les trois premières places, avec tout d'abord Porsche, puis Audi et enfin Toyota.

Au bout de 6 heures de course et en nocturne, Porsche s'impose avec la no 1.

Dans la catégorie LMP2, la course a été remportée par le trio Lapierre-Richelmi-Menezes.

En LM GTE, Aston Martin a dominé les deux catégories.

RésultatsModifier

Voici le classement officiel au terme de la course[2].

  • Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jaune.
  • Pour la colonne « Pneus », il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
Position Catégorie Équipe Pilotes Châssis Pneus Tours
Moteur
1 LMP1 1   Porsche Team   Timo Bernhard
  Brendon Hartley
  Mark Webber
Porsche 919 Hybrid M 186
Porsche 2.0 L Turbo V4
2 LMP1 8   Audi Sport Team Joest   Loïc Duval
  Lucas di Grassi
  Oliver Jarvis
Audi R18 M 186
Audi TDI 4.0 L Turbo Diesel V6
3 LMP1 6   Toyota Gazoo Racing   Stéphane Sarrazin
  Mike Conway
  Kamui Kobayashi
Toyota TS050 Hybrid M 186
Toyota 2.4 L Turbo V6
4 LMP1 2   Porsche Team   Marc Lieb
  Romain Dumas
  Neel Jani
Porsche 919 Hybrid M 185
Porsche 2.0 L Turbo V4
5 LMP1 5   Toyota Gazoo Racing   Sébastien Buemi
  Kazuki Nakajima
  Anthony Davidson
Toyota TS050 Hybrid M 184
Toyota 2.4 L Turbo V6
6 LMP1 7   Audi Sport Team Joest   André Lotterer
  Marcel Fässler
  Benoît Tréluyer
Audi R18 M 180
Audi TDI 4.0 L Turbo Diesel V6
7 LMP1 13   Rebellion Racing   Dominik Kraihamer
  Alexandre Imperatori
  Mathéo Tuscher
Rebellion R-One D 174
AER P60 2.4 L Turbo V6
8 LMP2 36   Signatech Alpine   Nicolas Lapierre
  Gustavo Menezes
  Stéphane Richelmi
Alpine A460 D 172
Nissan VK45DE 4.5 L V8
9 LMP2 43   RGR Sport by Morand   Ricardo González
  Filipe Albuquerque
  Bruno Senna
Ligier JS P2 D 171
Nissan VK45DE 4.5 L V8
10 LMP2 26   G-Drive Racing   Roman Rusinov
  Alex Brundle
  René Rast
Oreca 05 D 171
Nissan VK45DE 4.5 L V8
11 LMP1 4   ByKolles Racing Team   Simon Trummer
  Oliver Webb
CLM P1/01 D 170
AER P60 2.4 L Turbo V6
12 LMP2 27   SMP Racing   Nicolas Minassian
  Maurizio Mediani
BR Engineering BR01 D 168
Nissan VK45DE 4.5 L V8
13 LMP2 31   Extreme Speed Motorsports   Ryan Dalziel
  Chris Cumming
  Pipo Derani
Ligier JS P2 M 168
Nissan VK45DE 4.5 L V8
14 LMP2 37   SMP Racing   Vitaly Petrov
  Viktor Shaytar
  Kirill Ladygin
BR Engineering BR01 D 167
Nissan VK45DE 4.5 L V8
15 LMP2 30   Extreme Speed Motorsports   Scott Sharp
  Ed Brown
  Johannes van Overbeek
Ligier JS P2 M 166
Nissan VK45DE 4.5 L V8
16 LMGTE
Pro
95   Aston Martin Racing   Nicki Thiim
  Marco Sørensen
Aston Martin V8 Vantage GTE D 163
Aston Martin 4.5 L V8
17 LMGTE
Pro
51   AF Corse   Gianmaria Bruni
  James Calado
Ferrari 488 GTE M 163
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
18 LMGTE
Pro
71   AF Corse   Davide Rigon
  Sam Bird
Ferrari 488 GTE M 162
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
19 LMGTE
Pro
67   Ford Chip Ganassi Team UK   Andy Priaulx
  Marino Franchitti
  Harry Tincknell
Ford GT M 162
Ford EcoBoost 3.5 L Turbo V6
20 LMGTE
Pro
97   Aston Martin Racing   Darren Turner
  Fernando Rees
Aston Martin V8 Vantage GTE D 162
Aston Martin 4.5 L V8
21 LMGTE
Pro
77   Dempsey-Proton Racing   Richard Lietz
  Michael Christensen
Porsche 911 RSR (991) M 161
Porsche 4.0 L Flat-6
22 LMGTE
Am
98   Aston Martin Racing   Paul Dalla Lana
  Pedro Lamy
  Mathias Lauda
Aston Martin V8 Vantage GTE M 158
Aston Martin 4.5 L V8
23 LMGTE
Am
78   KCMG   Christian Ried
  Wolf Henzler
  Joël Camathias
Porsche 911 RSR (991) M 158
Porsche 4.0 L Flat-6
24 LMGTE
Am
50   Larbre Compétition   Lars Viljoen
  Pierre Ragues
  Ricky Taylor
Chevrolet Corvette C7.R M 157
Chevrolet LT5.5 5.5 L V8
25 LMGTE
Am
86   Gulf Racing   Michael Wainwright
  Adam Carroll
  Ben Barker
Porsche 911 RSR (991) M 153
Porsche 4.0 L Flat-6
26 LMP2 35   Baxi DC Racing Alpine   David Cheng
  Ho-Pin Tung
  Nelson Panciatici
Alpine A460 D 153[note 2]
Nissan VK45DE 4.5 L V8
27 LMGTE
Am
88   Abu Dhabi-Proton Racing   Khaled Al Qubaisi
  Kévin Estre
  David Heinemeier Hansson
Porsche 911 RSR (991) M 153
Porsche 4.0 L Flat-6
28 LMGTE
Am
83   AF Corse   François Perrodo
  Emmanuel Collard
  Rui Águas
Ferrari 458 Italia GT2 M 147
Ferrari 4.5 L V8
29 LMGTE
Pro
66   Ford Chip Ganassi Team UK   Olivier Pla
  Stefan Mücke
Ford GT M 144
Ford EcoBoost 3.5 L Turbo V6
Abd LMP2 44   Manor   Matthew Rao
  Richard Bradley
  Roberto Merhi
Oreca 05 D 157
Nissan VK45DE 4.5 L V8
Abd LMP2 42   Strakka Racing   Nick Leventis
  Jonny Kane
  Lewis Williamson (en)
Gibson 015S D 58
Nissan VK45DE 4.5 L V8

Classements généraux à l'issue de la courseModifier

Notes et référencesModifier

NotesModifier

  1. Seul un pilote de la no 26 a signé un temps, alors que la réglementation implique la contribution de deux pilotes.
  2. La no 35 a été pénalisée pour ne pas avoir respecté le temps minimum de pilotage avec Nelson Panciatici. Sept tours et 38.948 secondes ont ainsi été ajoutées au temps de course.

RéférencesModifier

  1. (en) FIA, « FIA WEC 6 Hours of Circuit of The Americas Qualifying Final Classification », sur fiawec.alkamelsystems.com, (consulté le 17 octobre 2016)
  2. (en) FIA, « FIA WEC 6 Hours of Circuit of the Americas Race Final Classification », sur fiawec.alkamelsystems.com, (consulté le 17 octobre 2016)

Articles connexesModifier