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Projet:Maritime/Bistro du port/1er semestre 2021

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Anecdotes & Annonces : depuis 2019

Gauss ou Arctic modifier

Bonjour, je voulais traduit en:Gauss (ship), mais j'hésite pour le titre. Le navire a servi sous le nom de Gauss entre 1901 et 1904 pour l'Expédition Gauss, mais à ensuite servi le Canada sous l'Arctic durant plus plus de 20 ans à patrouiller et à prendre possession de l'archipel Arctique canadien. Bon, j'ai un faible pour le second, mais j'hésite, donc je vous demande. --Fralambert (discuter) 16 janvier 2021 à 17:55 (CET)

Phares, Wikidata, etc. modifier

Bonjour tout le monde,

J’ai dans l'idée d'améliorer Liste des phares de Bretagne (et ensuite les pages de Catégorie:Liste de phares) notamment en me basant sur les données Wikidata.

Pour le moment, je travaille surtout côté Wikidata (vérification et enrichissement des données) et je suis preneur de toute remarques, critiques, commentaires, piège à éviter, etc. En plus, je filme et je diffuse mes sessions à ce sujet le mardi soir, vous pouvez retrouver les vidéos sur Twitch et Youtube.

Cdlt, Vigneron * discut. 20 janvier 2021 à 10:27 (CET)

Merci pour les videos liees a wikidata, interessantes et utiles. Simon.letort (discuter) 27 mars 2021 à 23:05 (CET)

Phares et typo modifier

Bonjour, pour votre information : Discussion Wikipédia:Conventions typographiques#Phares de caps. Cdlt HaguardDuNord (discuter) 24 janvier 2021 à 12:29 (CET)

Sylvestre Langevin modifier

Bonjour, J'interviens sur la page de l'architecte naval Sylvestre Langevin. Un bandeau d'admissibilité ayant été apposé sur l'article, j'ai entamé un échange sur la PdD. Or, ce débat n'a pas abouti. Pouvez-vous m'indiquer si les sources que j'ai ajoutées, ainsi que celles de   Mike, permettent de valider la notoriété de cet architecte ? Sinon, peut-être auriez-vous des sources nouvelles de votre côté. D'avance merci pour votre aide. --Sidonie61 (discuter) 3 février 2021 à 15:08 (CET)

Bonjour Sidonie61  , après lecture rapide de l’article et de la discussion, je pense que, chacun campant sur ses positions, il n’y a rien de mieux à faire qu’attendre. D’ici 6 mois, les passions seront retombées, l’article passera tranquillement en WP:PàS, et tu verras bien le résultat  . Pour moi, la notoriété semble suffisante pour {{conserver}}, même si je comprends les remarques de Lewisiscrazy : l’abondance d’articles sur les membres de cette famille appelle à la méfiance sur WP:NOTCONT. — Akela NDE · [📣 🐺] 4 février 2021 à 15:10 (CET)
Bonjour Akela NDE  , merci pour ton message plein de bon sens. Ton avis de conservation (admissibilité et notoriété) rejoint celui de   Martin' sur la PdD de l'article. Je pense par ailleurs qu'une illustration serait la bienvenue. Si l'un des participants était compétent sur ce point (Commons) ou si une image existait déjà (par ex. les bateaux vainqueurs de la Route du Rhum, comme Elf Aquitaine), je suis preneuse  .--Sidonie61 (discuter) 4 février 2021 à 19:15 (CET)

Développement et labellisation de l'article sur la P&O modifier

Ayant beaucoup travaillé, notamment à partir d'un ouvrage de référence que je possède, sur l'article Peninsular and Oriental Steam Navigation Company, et après une proposition justement refusée à l'AdQ, je souhaiterai de l'aide pour l'améliorer et notamment d'autres sources afin de le labelliser en BA. Merci à toutes les bonnes âmes. Grünen (discuter) 9 février 2021 à 15:21 (CET)

Articles à créer modifier

Quelques propositions d'articles à créer au Bistro du jour :

--Verkhana (discuter) 15 février 2021 à 08:09 (CET)

Ayant des ressources de géopolitique récente sur ce sujet que je traite en Terminale, je pourrais apporter ma contribution mais je voudrais savoir quelle structure d'article suivre Grünen (discuter) 15 février 2021 à 14:21 (CET)
Bonsoir. Vu les dernières discussions sur Wikipédia:Le Bistro/15 février 2021#Articles à créer, à moins que Poséidon ne décide d'engloutir la Crète, la frontière maritime entre Libye et Turquie semble destinée à rester virtuelle. Le plus simple et, je crois, le plus utile serait de compléter, sourcer et mettre à jour les parties lacunaires de Géopolitique en mer Méditerranée orientale. Les deux articles anglais "Contentieux maritime entre Chypre et la Turquie" et "Contentieux pétrolier entre Chypre, l'Égypte et la Turquie" font un peu doublon entre eux et ont tendance à déborder sur Israël, mais on peut utiliser leur contenu pour compléter Géopolitique en mer Méditerranée orientale. Pour l'article Traité italo-turc de 1932 (en), ce serait un simple exercice de traduction, le texte original du traité est en français, mais vous pouvez dire un mot du contexte régional à partir de cet article [1], p. 542-543. Si vous voulez, vous pouvez faire un brouillon (barre du haut) et j'y jetterai un coup d'œil. --Verkhana (discuter) 15 février 2021 à 22:53 (CET)
Bonjour. Effectivement, la frontière turco-libyenne est virtuelle. Tout à fait d'accord pour ne pas multiplier les articles redondants sur les contentieux en mer Égée et Méditerranée orientale (surtout qu'il existe un article pour chacun). Autant développer les parties lacunaires. J'ai cependant créé l'article Frontières maritimes en mer Méditerranée puisqu'il en existe pour d'autres mers et océans et que cela permet d'avoir une vue d'ensemble notamment avec d'autres frontières disputées en Méditerranée occidentale qui quitte à renvoyer à des articles détaillés ensuite. Je m'occupe de sourcer et d'actualiser la bibliographie et de continuer à développer.Grünen (discuter) 16 février 2021 à 09:54 (CET)
Beau travail. Le format des références est à réviser, elles doivent inclure le titre, la date et la source de façon visible (le lien ne suffit pas) et les caractères gras ne sont pas recommandés. Certains passages restent à sourcer. Mais dans l'ensemble, ça se tient et pour un début dans Wikipédia, c'est réussi. Le texte de la FAO que j'avais indiqué, LA DÉLIMITATION DES ESPACES MARITIMES EN MÉDITERRANÉE [2], était visible l'autre jour mais il est devenu inaccessible, je ne sais pas pourquoi. C'est d'ailleurs une des raisons pour lesquelles il est bon d'inclure le titre en toutes lettres : les liens, ça va, ça vient… Salutations. --Verkhana (discuter) 16 février 2021 à 23:39 (CET)

Ontologie du Navire ... modifier

Bonjour ! Puisque c'est le "Bistrot", je me présente ... Né en 1952 à Ste Adresse, j'ai grandi dans le quartier St Vincent au Havre, près du Port de pêche de l'époque, d'un Père qui, en ce temps, ravitaillait les Bateaux. Scouts Marins ... mais, après des études d'Agriculture, ce fut la Chimie, puis l'informatique ! En 1998, m'intéressant à ce qui s'appelle l'Ontologie et pratiquement les "Métadonnées des Bases de Données", j'ai cherché des Sources sûres ... Et, de fil en aiguille, j'en suis venu à écumer le Fonds 7DD1 (Bâtiments condamnés) du Service Historique de la Marine, maintenant intégré au Service Historique de la Défense, à Vincennes. Pourquoi ? Parce que même dans "Architecture Navale, de Dominique Presles et Dominique Paulet, Editions de la Vilette, Paris 1998, ils se sont bien gardés de parler de l'"Exposant de Charge" et la "Tranche d'Exposant de Charge" correspondante, pas plus que du "CM", qui est aussi "secret "militaire"", même chez les Civils ! Ce n'est que dans les cartons d'archives du Fond 7DD1 que l'on trouve les "Devis d'Armement" et les "Feuilles de Calculs Hydrostatiques", encore que les Services de Sécurité du Premier Ministre se soient inquiétés de la "déclassification" de telles Archives pourtant centenaires (Il y a deux parties dans "7DD1", la seconde portant en effet sur des navire postérieurs à 1920, (mais ne dépassant pas 1940 !)) ! Monsieur Jean-François Durand, co-auteur de "Navires de Commerce Français" a gentiment répondu à mes questions ... en déplorant que les informations données par les diverses sources rivalisent de plus en plus en ... concision et omissions ! En ce qui concerne par exemple, les équipages, parfois donnés pour les Paquebots ... et encore ! Bref, pour tous ceux qui ne se contentent pas de "Longueur, Largeur, Tirant d'eau (pourquoi demandez vous ça ?) ... Mais qui n'ont pas peur des "Block Coefficient" et "Aire au Maître" ... (Par exemple, dans un Musée de Batellerie (les "Péniches" aussi doivent ne pas couler en charge), un Membre du Musée m'a affirmé qu'il n'y a pas de "Franc - bord" sur ces bateaux !). J'aimerais initier une "Discussion" sur ... Qu'est ce qu'un Navire ? Et, éventuellement, après le "minimum pour qu'il flotte en charge", ce qui en caractérise les variétés ! — Le message qui précède, non signé, a été déposé par BEAUSSART ERIC (discuter), le 24 février 2021 à 17:26‎

Bonjour, Il ne faut pas voir des complots partout ... L'envoi des documents dans les archives ouvertes au public par les services qui les produisent se fait dans un délai minimum (souvent des décennies) qui en plus n'est pas toujours respecté. Techniquement pour qu'un bâtiment flotte il faut que le volume d'eau déplacé soit supérieur à la masse du navire. Un coefficient de sécurité est ajouté, très variable selon les types de navire. J'ai vu des péniches naviguer à pleine charge avec l'eau venant lécher le pont, seules les hiloires (surbau) de la cale garantissant sa flottaison. Vous pouvez tenter de discuter des caractéristiques que vous mentionnez dans la page de discussion de l'article Coque--Pline (discuter) 25 février 2021 à 16:22 (CET)

Frontières maritimes en mer Méditerranée modifier

Bonjour, j'ai créé et travaillé sur cet article Frontières maritimes en mer Méditerranée. Je m'attaque très prochainement à ce qu'il reste de plus gros, la Méditerranée orientale. J'aurai besoin d'aide pour la mise en forme plus claire des références et aussi pour les illustrations. Concernant la Méditerranée orientale en particulier mais aussi d'autres points, je possède une large bibliographie récente (nouveau programme de Terminale en Géo 2020-2021 et question d'Agrégation 2016-2017) assez complète. Etant également abonné au Courrier International, je dispose de pas mal d'articles. Il me faudrait de l'aide pour la relecture, la correction typo et éventuellement syntaxique et orthographique ainsi que sur les illustrations. Je pense qu'on tient un potentiel de labellisation soit en BA d'abord soit directement en AdQ. Qu'en pensez-vous ? Grünen (discuter) 27 février 2021 à 14:38 (CET)

Prière de centraliser les réponses sur Discussion:Frontières maritimes en mer Méditerranée où j'ai déjà recopié cette discussion. Merci d'avance. Père Igor (discuter) 27 février 2021 à 18:30 (CET)

Aorangi - bon article modifier

Bonjour, j'ai traduit dernièrement et grandement modifié (sources + images) la page sur l'Aorangi, un paquebot transpacifique. J'ai décidé de le proposer au label « bon article » et le vote est actuellement en cours. J'aurai voulu avoir votre avis, notamment sur d'éventuelles erreurs de wikification ou sur des termes spécifiques aux paquebots qui seraient inexactes. Je vous invite également à aller voter si vous considérez que l'article rempli les critères. Je vous remercie d'avance et je vous souhaite une bonne lecture. Cordialement Gabon100 (discuter) 20 avril 2021 à 10:11 (CEST)

J'ai aussi posté ma demande sur le projet Paquebot mais il semble malheureusement un peu délaissé. Je m'excuse si ma demande ici fait doublon.

 

J’ai l’intention de proposer prochainement la page « MV Aorangi (1924) » au label « bon article ». Si vous estimez que la procédure est prématurée, vous pouvez me contacter pour me faire part de vos arguments.


Gabon100 (discuter) 26 février 2021 à 17:50 (CET)

Un avis sur un diff modifier

Bonjour les marins,

Je suis tombé sur ce diff en patrouille. Des avis ? Certes la page originale n'était qu'une ébauche mais ça fait un sacré changement de dates quand même !

La bise, --ManuRoquette 🌍 (Discutons !) 6 juin 2021 à 16:10 (CEST)

Bonjour !
Pour moi, il s'agit de deux Mathieu différents : il a aussi changer le nom de son épouse. La source indiquée n'est pas consultable en ligne mais quelques éléments sont malgré tout accessibles. Il y a bien un Mathieu Bommelaer époux de Marguerite Noets, corsaire au début du XVIIe siècle, et un Mathieu Bommelaer, époux de Marie Breynaert à la fin de ce siècle. Il semblerait, selon Geneanet, qu'il s'agisse du fils d'André Bommelaer et donc le petit-fils du premier Mathieu. Martin // discuter 6 juin 2021 à 18:13 (CEST)
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