Aéroport de Porto-Francisco Sá-Carneiro
Pour les articles homonymes, voir Carneiro (homonymie), Francisco Sá Carneiro et LPPR.
| Aéroport Francisco Sá Carneiro | ||||||||||
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| Localisation | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pays |  Portugal
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| Ville | Porto | |||||||||
| Coordonnées | 41° 14′ 12″ nord, 8° 40′ 40″ ouest | |||||||||
| Altitude | 69 m (226 ft) | |||||||||
| Informations aéronautiques | ||||||||||
| Code IATA | OPO | |||||||||
| Code OACI | LPPR | |||||||||
| Type d'aéroport | Civil | |||||||||
| Gestionnaire | Aeroportos de Portugal (ANA) | |||||||||
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| Géolocalisation sur la carte : Portugal
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L’aéroport Francisco Sá-Carneiro (code IATA : OPO • code OACI : LPPR) est l'aéroport international desservant la ville de Porto. Il est situé dans une zone industrielle et commerciale importante du Portugal, à 11 km du centre-ville. Il porte le nom de l'homme politique Francisco Sá Carneiro.
Ainsi il s'agit d'une porte privilégiée pour l'activité commerciale portugaise.
Il existe dans les tiroirs de l'État portugais un plan de développement pour une augmentation du trafic de 5 à 15 millions de passagers par an, en plusieurs phases si le besoin s'en fait sentir.
En 2016, il est nommé Meilleur Aéroport d'Europe[1] par le Conseil international des aéroports dans la catégorie 5 à 15 millions de passagers par an des ASQ Awards (en) (Airport Service Quality Award) et 3e meilleur d'Europe toutes catégories confondues de 2013 à 2016[2].
SituationModifier
TraficModifier
Voir la requête brute et les sources sur Wikidata.
| Année | Nombre de passagers | Variation |
|---|---|---|
| 1999 | 2.832.722 | |
| 2000 | 2.731.637 | -3,6 % |
| 2001 | 2.682.611 | -1,8 % |
| 2002 | 2.573.511 | -4,0 % |
| 2003 | 2.605.946 | +1,3 % |
| 2004 | 2.944.134 | +13,0 % |
| 2005 | 3.108.186 | +5,6 % |
| 2006 | 3.402.805 | +9,5% |
| 2007 | 3.986.748 | +17,2 % |
| 2008 | 4.535.813 | +13,8 % |
| 2009 | 4.509.350 | -0,6 % |
| 2010 | 5.283.361 | +17,2 % |
| 2011 | 6.004.589 | +13,6 % |
| 2012 | 6.055.021 | +0,8 % |
| 2013 | 6.372.470 | +5,2 % |
| 2014 | 6.932.816 | +8,8 % |
| 2015 | 8.088.623 | +16,7 %[3] |
| 2016 | 9.378.000 | +16 % |
| 2017 | 10 787 000 | +15 % |
| 2018 | 11 941 231 | +10,7 % |
| 2019 | 13 112 453 | +9,1 % |
| 2020 | 4 436 370 | -66 % |
| 2021 | 5 846 732 | +24 % |
AccèsModifier
L'aéroport de Porto est relié au centre-ville par la ligne E du métro dont le terminus se trouve à proximité immédiate de l'aérogare. La station de métro et l'aérogare sont reliées par un passage souterrain. Le billet individuel vers le centre-ville coûte 1,50 euro + 0,50 euro pour le badge magnétique rechargeable. Ce dernier peut être remboursé au guichet information "I" au rez-de-chaussée de l'aéroport lors du retour. Le trajet dure environ 35 minutes pour une quinzaine de station, il y a 3 métros par heure environ. Le billet journalier peut être très avantageux en fonction de la zone de circulation
Compagnies et destinationsModifier
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Édité le 29/02/2020 [5]
RéférencesModifier
- (en) « Best Airport by Size and Region », sur Airports Council International (consulté le ).
- (en) « Best Airport by Region (over 2 million passengers per year) », sur Airports Council International (consulté le ).
- (pt) « Estatísticas 2016 », sur aerOPOrto, (consulté le ).
- https://www.air-journal.fr/2019-12-21-ryanair-bordeaux-palma-et-grenoble-porto-a-la-prochaine-saison-estivale-5217054.html
- « Destinations and airlines », sur ana.pt (consulté le ).
Voir aussiModifier
Article connexeModifier
Liens externesModifier
- Ressource relative à l'architecture :
- (en)(pt)(es) Site officiel
