Aéroport de Porto-Francisco Sá-Carneiro
| Aéroport Francisco Sá Carneiro | ||||||||||
| ||||||||||
| Localisation | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pays |  Portugal
|
|||||||||
| Ville | Porto | |||||||||
| Coordonnées | 41° 14′ 12″ nord, 8° 40′ 40″ ouest | |||||||||
| Altitude | 69 m (226 ft) | |||||||||
| Géolocalisation sur la carte : Portugal
| ||||||||||
|
||||||||||
| Informations aéronautiques | ||||||||||
| Code AITA | OPO | |||||||||
| Code OACI | LPPR | |||||||||
| Type d'aéroport | Civil | |||||||||
| Gestionnaire | Aeroportos de Portugal (ANA) | |||||||||
modifier  |
||||||||||
L’aéroport Francisco Sá-Carneiro (code AITA : OPO • code OACI : LPPR) est l'aéroport international desservant la ville de Porto. Il est situé dans une zone industrielle et commerciale importante du Portugal, à 11 km du centre-ville.
Ainsi il s'agit d'une porte privilégiée pour l'activité commerciale portugaise.
Après de nombreuses années de travaux importants, il peut dorénavant accueillir près de 8 millions de passagers par an, avec tout le confort et la qualité adéquate, l'aéroport Francisco Sá Carneiro permet, grâce à ses qualités [non neutre]et son infrastructure principale, le développement de toute la région nord-ouest de la péninsule Ibérique.
Il existe dans les tiroirs de l'État portugais un plan de développement pour une augmentation du trafic de 5 à 15 millions de passagers par an, en plusieurs phases si le besoin s'en fait sentir.
En 2016, il est nommé Meilleur Aéroport d'Europe[1] par le Conseil international des aéroports dans la catégorie 5 à 15 millions de passagers par an des ASQ Awards (en) (Airport Service Quality Award) et 3e meilleur d'Europe toutes catégories confondues de 2013 à 2016[2].
Sommaire
SituationModifier
TraficModifier
Voir la requête brute sur Wikidata.
| Année | Nombre de passagers | Variation |
|---|---|---|
| 1999 | 2.832.722 | |
| 2000 | 2.731.637 | -3,6 % |
| 2001 | 2.682.611 | -1,8 % |
| 2002 | 2.573.511 | -4,0 % |
| 2003 | 2.605.946 | +1,3 % |
| 2004 | 2.944.134 | +13,0 % |
| 2005 | 3.108.186 | +5,6 % |
| 2006 | 3.402.805 | +9,5% |
| 2007 | 3.986.748 | +17,2 % |
| 2008 | 4.535.813 | +13,8 % |
| 2009 | 4.509.350 | -0,6 % |
| 2010 | 5.283.361 | +17,2 % |
| 2011 | 6.004.589 | +13,6 % |
| 2012 | 6.055.021 | +0,8 % |
| 2013 | 6.372.470 | +5,2 % |
| 2014 | 6.932.816 | +8,8 % |
| 2015 | 8.088.623 | +16,7 %[3] |
| 2016 | 9.378.000 | +16 % |
AccèsModifier
L'aéroport de Porto est relié au centre ville par la ligne E du métro dont le terminus se trouve à proximité immédiate de l'aérogare. La station de métro et l'aérogare sont reliées par un passage souterrain. Le billet individuel vers le centre ville coute 1,50 Euros + 0,50 Euros pour le badge magnétique rechargeable. Ce dernier peut être remboursé au guichet information "I" au rez-de-chaussée de l'aéroport lors du retour. Le trajet dure environ 35 minutes pour une quinzaine de station, il y a 3 métros par heure environ. Le billet journalier peut être très avantageux en fonction de la zone de circulation
Compagnies et destinationsModifier
Édité le 21/12/2018 [4]
RéférencesModifier
- (en) « Best Airport by Size and Region », sur Airports Council International (consulté le 10 mars 2017).
- (en) « Best Airport by Region (over 2 million passengers per year) », sur Airports Council International (consulté le 10 mars 2017).
- (pt) « Estatísticas 2016 », sur aerOPOrto, (consulté le 10 mai 2016).
- « Destinations and airlines », sur ana.pt (consulté le 27 avril 2015).
