Aéroport international de Keflavík
Aéroport international de Keflavík Keflavíkurflugvöllur | |||||||||||||
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Localisation | |||||||||||||
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Pays | ![]() |
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Ville | Keflavík | ||||||||||||
Coordonnées | 63° 59′ 08″ nord, 22° 36′ 19″ ouest | ||||||||||||
Superficie | 250 ha | ||||||||||||
Altitude | 52 m (171 ft) | ||||||||||||
Géolocalisation sur la carte : Islande | |||||||||||||
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Informations aéronautiques | |||||||||||||
Code AITA | KEF | ||||||||||||
Code OACI | BIKF | ||||||||||||
Type d'aéroport | Civil/Militaire | ||||||||||||
Gestionnaire | Leifur Eiriksson Air Terminal Ltd. | ||||||||||||
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L'aéroport international de Keflavík (en islandais Keflavíkurflugvöllur) (IATA : KEF, OACI : BIKF) est le principal aéroport d'Islande. Il est situé sur le territoire de la ville de Keflavík et dessert la capitale islandaise, Reykjavik, dont il est distant de 50 km. Il sert de plate-forme de correspondance pour la compagnie Icelandair. Près de 10 millions de passagers transitent chaque année par l'aéroport.
Une base aérienne, le Keflavik Naval Air Station y était également installée jusqu'à sa fermeture le .
HistoireModifier
L'aéroport a été construit par les forces américaines alors qu'elles occupaient l'Islande durant la Seconde Guerre mondiale. Il a été ouvert le dans un but initialement uniquement militaire. Après la guerre, il est devenu un point de ravitaillement pour les vols transatlantiques.
Le 11 août 2006, les quatre F-15 de l'USAF présents sur l'île (il y en avait encore 37 en 1990) ont quitté cette dernière et le 30 septembre 2006, la base fut temporairement fermée jusqu'à ce que l'OTAN confirme l'envoi à partir du de chasseurs pour assurer la police du ciel. Les États membres de l'OTAN se relaient pour assurer la défense de l'espace aérien islandais.
SituationModifier
DescriptionModifier
ÉquipementsModifier
Numéro | QFU | Dimensions | Nature | TODA | ASDA | Type d'approche |
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20 02 |
180° 360° |
3 054 m × 60 m | Revêtue | 3 196 m 3 054 m |
3 048 m 3 048 m |
Piste 20 équipée d'une approche ILS CAT II Piste 02 équipée d'une approche ILS |
29 11 |
270° 90° |
3 065 m × 60 m | Revêtue | 3 144 m 3 130 m |
3 052 m 3 052 m |
Piste 29 équipée d'une approche ILS CAT I Piste 11 équipée d'une approche ILS |
Terminal Leifur EiríkssonModifier
En 1987 a ouvert le terminal Leifur Eiríksson (islandais : Flugstöð Leifs Eiríkssonar ou Leifsstöð), tenant son nom de l'explorateur islandais Leifur Eiríksson, entraînant la séparation définitive des zones militaires et civiles de l'aéroport. Il s'agit du seul terminal de l'aéroport. Il fut agrandi en 2001 avec l'ouverture d'une aile sud pour s'adapter aux exigences de l'Accord de Schengen. L'aile nord fut, elle, élargie en 2007. Le terminal a un espace duty free.
StatistiquesModifier
Trafic passagerModifier
En graphiqueModifier
Trafic annuel sur l'aéroport "KEF" Voir la requête sur le moteur Wikidata.
En tableauModifier
Année | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 |
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Trafic | 2 182 232 | 1 991 338 | 1 658 419 | 1 791 143 | 2 112 014 | 2 380 214 | 2 751 743 | 3 865 722 | 4 855 505 | 6 821 358 | 8 755 352 | 9 804 388 |
Évolution | + 6,9 % | - 9,7 % | - 16,4 % | + 12,7 % | + 19,8 % | + 11,7 % | + 16,1 % | + 20,5 % | + 25,5 % | + 40,4 % | + 28,3 % | + 12,0 % |
L’aéroport international de Keflavík a accueilli plus de 8,5 millions de passagers en 2017. Cela représente une augmentation de 25 % du trafic comparé à 2016[2].
Destinations les plus fréquentéesModifier
Rang | Ville | Principaux transporteurs |
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1 | Copenhague | Icelandair, SAS |
2 | Oslo | Icelandair, SAS, Norwegian |
3 | Londres | Icelandair, British Airways, EasyJet, Norwegian, ThomsonFly |
4 | New York | Icelandair, Delta |
5 | Paris | Icelandair, Transavia France |
6 | Boston | Icelandair |
7 | Stockholm | Icelandair |
8 | Amsterdam | Icelandair |
9 | Toronto | Icelandair |
10 | Francfort | Icelandair, Lufthansa |
Compagnies aériennes et destinationsModifier
L'aéroport international de Keflavík regroupe les vols internationaux au départ ou à destination de l'Islande.
PassagerModifier
Édité le 03/04/2019
CargoModifier
Articles connexesModifier
Notes et référencesModifier
- (en) « FBO & Flight Services info for BIKF: » [PDF] (consulté le 12 mars 2017)
- « L'Islande serait-elle devenue la nouvelle Dubaï ? - Express [FR] », Express [FR], (lire en ligne, consulté le 10 janvier 2018)
- (en) Isavia, « Isavia Facts and Figures 2015 » [PDF], (consulté le 5 février 2017)
- « Flights to Dusseldorf with a touch of Iceland », sur Icelandair
- https://www.isavia.is/fyrirtaekid/fjolmidlatorg/frettir/farthegafjoldi-a-keflavikurflugvelli-i-januar
- « SAS presents its 2019 Summer Program - 6 new destinations and 17 new direct routes », sur www.sasgroup.net
- « Transavia flýgur til Keflavíkur », sur Morgunblaðið
- « Flight Timetable - TUI Airways », sur www.tui.co.uk
- Jim Liu, « Wizz Air further expands Polish network in S19 », sur Routesonline (consulté le 22 mars 2019)