Aéroport de Malaga-Costa del Sol

aéroport desservant Malaga, en Espagne

Aéroport de Málaga-Costa del Sol
Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol
Vue du Terminal 2
Vue du Terminal 2
Localisation
Pays Drapeau de l'Espagne Espagne
Communauté autonome Drapeau de l'Andalousie Andalousie
Ville Málaga
Coordonnées 36° 40′ 37″ nord, 4° 29′ 53″ ouest
Altitude 16 m (52 ft)
Géolocalisation sur la carte : Andalousie
(Voir situation sur carte : Andalousie)
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Géolocalisation sur la carte : Espagne
(Voir situation sur carte : Espagne)
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Pistes
Direction Longueur Surface
13/31 3 200 m (10 499 ft) Asphalte
12/30 2 750 m (9 022 ft) Asphalte
Informations aéronautiques
Code IATA AGP
Code OACI LEMG
Nom cartographique MALAGA
Type d'aéroport Civil et militaire
Gestionnaire Aena
Site web gestionnaire [« http://www.aena-aeropuertos.es »(ArchiveWikiwixArchive.isGoogleQue faire ?) (consulté le ) Consulter]
Site web aéroport Consulter

L'aéroport de Málaga-Costa del Sol, (code IATA : AGP • code OACI : LEMG) (espagnol : Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol) est l'aéroport desservant la ville espagnole de Málaga, en Andalousie. Il est la propriété de l'État, qui le gère à travers l'organisme public Aena. C'est l'aéroport espagnol le plus ancien d'Espagne : des trois aéroports espagnols ayant participé à la première route aérienne (Toulouse-Casablanca), établie en 1919 par les avions de la Ligne Latécoère, il est le seul existant encore aujourd'hui.

HistoireModifier

La première ligne aérienne espagnoleModifier

Le , un avion Salmson 2A, dans lequel se trouvait Latécoère, atterrit à Málaga, à l'endroit appelé El Rompedizo. Le but de ce voyage était d'établir une ligne aérienne entre la France et le Maroc en reliant Toulouse à Casablanca en passant par Barcelone, Alicante et Malaga[1]. Le , six mois plus tard, après quelques vols supplémentaires, Didier Daurat inaugura la première ligne commerciale Toulouse-Casablanca et devint le premier directeur de l'aérodrome de Málaga.

La Guerre d'EspagneModifier

À partir du , jour du déclenchement de la guerre civile espagnole, l'aéroport se transforma en base aérienne des Républicains. Elle tomba aux mains des Nationalistes de Franco le en même temps que la ville de Malaga.

Les Nationalistes, à la différence des Républicains, vu l'éloignement du front, l'utilisèrent plus à des fins logistiques et d'appui que purement militaires. Deux ans plus tard s'y créèrent les écoles des membres d'équipage, observateurs et spécialistes de l'armée de l'air espagnole. Don Francisco Iglesias Brage fut nommé chef de la base aérienne et de ses écoles, qu'il inaugura le , en même temps que la nouvelle tour de contrôle.

Après la guerreModifier

Le , l'aéroport retrouva une fonction civile, tout en gardant une base militaire, et s'ouvrit au trafic national et international (déjà ouvert de manière exclusive à la compagnie italienne Ala Littoria depuis 1938). Malgré tout, l'aérogare civile ne fut construite que deux ans plus tard, en 1948.

L'école de spécialistes fut déplacée en 1950 à la Maestranza Aérea de León et l'école d'observateurs disparut à son tour en 1957.

Années 1960 et 1970Modifier

En 1960 débutèrent d'importants travaux de modernisation des installations civiles, comprenant notamment le prolongement de la piste, la mise en place d'une voie de circulation et la construction d'un nouveau terminal (actuel terminal 1), inauguré le .

De plus, le fut inauguré le terminal 2, rendu nécessaire par le nombre croissant de vols non réguliers, et réservé à ces derniers.

La base militaire, pour sa part, vit disparaître ses derniers avions de combat en 1973. Depuis cette année, elle est considérée comme unité aérienne d'appui opérationnel.

Années 1990 et 2000Modifier

Dès les années 1990, une nouvelle modernisation de l'aéroport civil fut rendue nécessaire par le nombre croissant de passagers. Le nouveau terminal Pablo Ruiz Picasso (terminal 2) conçu par l'architecte Ricardo Bofill fut inauguré le . En 1995 fut construit un nouveau parc de stationnement et en 1996 un hangar pour la maintenance des avions et un terminal marchandises.

Finalement, une nouvelle tour de contrôle fut inaugurée en 2002.

Le 6 juin 2011, l'aéroport de Malaga devient aéroport de Malaga-Costa del Sol[2].

SituationModifier

Voir les Îles Canaries

InfrastructuresModifier

TerminauxModifier

L'aéroport possède actuellement 3 terminaux. Les Terminaux 2 et 3 sont connectés et forment une même structure, cependant les passagers sont obligés de passer par le Terminal 3 au départ (unique poste de contrôle de sécurité) comme à l'arrivée. Les enregistrements peuvent s'effectuer dans les deux Terminaux. L'aéroport possède également un Terminal d'aviation générale et un Terminal de fret. Actuellement le Terminal 1 est fermé au public.

Terminal d'aviation généraleModifier

Ce terminal est entré en service le 22 juillet 2007[3]. Il concerne l'aviation d'affaires, les vols privés, aérotaxis ou encore les vols d'école. Il se situe au sud de la zone aéroportuaire, à la place du premier terminal de passagers inauguré en 1968. Il possède 2 niveaux, une salle de réunion, un salon, un poste de sécurité et de contrôle des passeports[4].

L'aéroport actuellementModifier

Statistiques d'opérationsModifier

En 2012 l'aéroport est le 4e d'Espagne en volume de trafic de passagers et en termes de mouvements.

Année Nombre de passagers Évolution Mouvements Évolution
2012 (Provisoire)[5]. 12 582 191  1,9 % 102 153  4,9 %
2011[6] 12 823 117  6,3 % 107 397  1,7 %
2010[7] 12 064 521  3,8 % 105 634  2,0 %

Années précédentes :

En 2017, plus de 18,6 millions de passagers ont transité par l'aéroport de Málaga - Costa del Sol.

En 2007, il traita 13 590 537 passagers (dont 10 001 021 pour les vols internationaux) et 129 693 opérations de décollage et atterrissage.

Le nouveau terminal, T3, d'un coût prévu de 980 millions d'euros, une nouvelle piste (en 2011) et une gare ferroviaire souterraine (dans un premier temps pour les trains régionaux, puis par la suite pour le métro et l'AVE) augmenteront sa capacité de 50 %. Il vient d'être inauguré par le roi Juan Carlos, le 15 mars 2010.

La piste, située sur la plaine de l'embouchure du fleuve Guadalhorce, possède une orientation nord-ouest - sud-est. Les vents y circulent toujours parallèlement.

AccèsModifier

 
Plate-forme de correspondance

L'aéroport est situé à 8 km au sud-ouest de Malaga. Il est accessible par route, train et bus. Une plate-forme de correspondance se situe au niveau du Terminal 3, accessible aux départs comme aux arrivées, pour faciliter le transit de passagers de ou vers les différents moyens de transport.

RouteModifier

La N-340 relie l'aéroport à Fuengirola (au sud-ouest) et à Malaga (au Nord-Est). Depuis Málaga, la N-331 part au nord en direction de Cordoue. La E-15, de son côté, mène à la Costa del Sol.

TrainModifier

La ligne de train régional, Cercanias C-1, dessert le centre de Malaga (Centro Alameda), la gare de Malaga-María Zambrano et l'aéroport jusqu'à la ville de Fuengirola[8]. La station souterraine se situe à quelques mètres de la plate-forme de correspondance et du Terminal 3, le train y passe toutes les 20 minutes. Elle a été inaugurée le 10 septembre 2010[9].

 
Station aéroport

BusModifier

L'aéroport est desservi par plusieurs lignes de bus :

  • la ligne express (ligne 75) relie l'aéroport au centre de Malaga ;
  • la ligne 19 relie l'aéroport au port de Malaga ;
  • la ligne M-128 relie les villes de Benalmádena et Torremolinos à l'aéroport ;
  • la ligne M-135 relie la ville de Malaga et Santa Amalia en passant par l'aéroport ;
  • des lignes longues distances relient les villes de Grenade, Algésiras et plus, à l'aéroport.

Compagnies aériennes et destinationsModifier

CompagniesDestinations
  Aegean Airlines En saison : Athènes E.-Venizélos
  Aer Lingus Cork, Dublin
  Aeroflot Moscou Chérémétiévo
  Air Arabia Maroc Casablanca-Mohammed-V[10], Tanger
  airBaltic Riga, Tallinn[11],[12].
  Air Europa Madrid-Barajas, Melilla, Paris-Charles de Gaulle

En saison : Palma de Majorque, Ténériffe-Nord

  Air France Paris-Charles de Gaulle[13].
  Air Transat Montréal (P.-E.-Trudeau)
  Alitalia Rome Léonard-de-Vinci/Fiumicino
  Blue Air Bucarest-H. Coandă
  British Airways Londres-City, Londres-Gatwick, Londres-Heathrow

En saison : Southampton[14].

  Brussels Airlines Bruxelles-National
  Bulgaria Air Sofia-Vrajdebna
  easyJet Amsterdam, Bâle/Mulhouse/Fribourg, Belfast, Berlin-Brandebourg, Bristol, Genève-Cointrin, Glasgow, Liverpool-J.-Lennon, Londres-Gatwick, Londres-Luton, Manchester, Milan-Malpensa, Paris-Charles de Gaulle, Toulouse-Blagnac (reprend le 22 mars 2022)

En saison : Birmingham [15].

  Enter Air En saison Charter : Katowice-Pyrzowice, Varsovie-Chopin
  Etihad Airways En saison : Abou Dabi [16].
  Eurowings Stuttgart, Vienne-Schwechat

En saison : Cologne/Bonn-K. Adenauer[17], Dortmund [18], Düsseldorf, Hambourg-H.-Schmidt[17]

  Evelop Airlines En saison Charter : Alicante-Elche
  Finnair Helsinki-Vantaa
  Flyr Oslo-Gardermoen
  Gulf Air En saison : Manama-Bahreïn[19].
  Hélity Ceuta, Gibraltar
  Iberia Express Madrid-Barajas
  Iberia Regional Madrid-Barajas, Melilla

En saison : Ibiza, León, Nice-Côte d'Azur, Valence

  Jet2.com Birmingham, East Midlands, Édimbourg, Glasgow, Leeds-Bradford, Londres-Stansted, Manchester, Newcastle

En saison : Belfast, Bristol (débute 31 mars 2022)[20].

  KLM Amsterdam
  Kuwait Airways En saison : Koweït[21].
  LOT Polish Airlines En saison : Varsovie-Chopin[22].
  Lufthansa Francfort, Munich-F. J. Strauß
  Luxair Luxembourg-Findel
Neos Milan-Malpensa
  Norwegian Air Shuttle[23] Bergen, Copenhague-Kastrup, Helsinki-Vantaa, Oslo-Gardermoen, Stavanger, Stockholm-Arlanda
  Qatar Airways En saison : Doha-Hamad
  Royal Air Maroc Casablanca-Mohammed-V

En saison : Tanger

  Ryanair En saison :
  S7 Airlines Moscou-Domodédovo
  Saudia En saison : Djeddah - Roi-Abdelaziz[29], Riyad-roi Khaled[30].
Scandinavian Airlines Bergen, Copenhague-Kastrup, Oslo-Gardermoen, Stavanger, Stockholm-Arlanda

En saison : Aarhus[31], Malmö, Skellefteå[32], Tampere/Pirkkala[33].

  SmartWings Prague-Václav-Havel

En saison : Katowice-Pyrzowice

En saison Charter : Bratislava-M. R. Štefánik

  Sun D'Or En saison : Tel Aviv - Ben Gourion
  Swiss International Air Lines Genève-Cointrin, Zurich
  TAP Air Portugal Lisbonne-H. Delgado
  Transavia Amsterdam, Eindhoven, Paris-Orly, Rotterdam-La Haye

En saison : Lyon-Saint-Exupéry, Nantes-Atlantique[34].

  TUI Airways Birmingham, Bristol, Cardiff-Rhoose, Doncaster Sheffield-Robin Hood, East Midlands, Londres-Gatwick, Manchester

En saison : Belfast, Édimbourg, Glasgow, Newcastle

En saison Charter : Dublin[35].

  TUI fly Belgium Anvers, Bruxelles-National, Charleroi Bruxelles-Sud, Liège-Bierset, Ostende-Bruges

En saison Charter : Bordeaux-Mérignac[36].

  TUI fly Netherlands Amsterdam
  Turkish Airlines Istanbul
  Volotea En saison : Oviédo-Asturies, Bilbao, Bordeaux-Mérignac, Gênes-Christophe-Colomb, Lyon-Saint-Exupéry[37], Minorque-Mahón[38], Nantes-Atlantique, Nice-Côte d'Azur, Palerme Falcone-Borsellino, Toulouse-Blagnac, Venise - Marco Polo
  Vueling[39] En saison :
  Wizz Air Bucarest-H. Coandă, Budapest-Ferenc Liszt, Cluj-Napoca[40], Doncaster Sheffield-Robin Hood[41], Londres-Gatwick[42], Londres-Luton, Sofia-Vrajdebna [40], Vienne-Schwechat

En saison : Gdańsk (Dantzig)-L. Wałęsa [40], Katowice-Pyrzowice [43], Varsovie-Chopin[40].

Édité le 07/06/2021

Aéroport militaireModifier

Actuellement, le commandant de la base aérienne de San Julián est également le chef du Secteur aérien de Málaga et Commandement militaire aérien de l'aéroport de Málaga. Dans ses locaux se trouve notamment le Centre de maintenance de micro-ondes no 22, dépendant de l'Escadrille de micro-ondes no 2 de Séville. Cette dernière a pour mission le maintien du réseau militaire de communications.

Sur la base se trouvent également en permanence détachés les unités d'hélicoptères de la police nationale et de la Garde civile. De plus, chaque été depuis 2000 s'y trouve un détachement de Canadair CL-215T (deux en juillet et août, un en juin et septembre) du groupe 43 de l'Armée de l'air espagnole, prêt à intervenir dans toute l'Andalousie en cas d'incendie.

Notes et référencesModifier

(es) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en espagnol intitulé « Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol » (voir la liste des auteurs).
  1. « site officiel de Pierre-Georges Latécoère », sur www.latecoere.com (consulté le ).
  2. (es) « Fomento aprueba que el nombre del aeropuerto sea Málaga-Costa del Sol », sur http://www.elmundo.es, (consulté le ) : « el aeropuerto de Málaga incluya en su nombre la referencia Costa del Sol »
  3. (es) « El aeropuerto estrena el mayor 'parking' de Málaga y la ampliación de la Terminal 1 », sur http://www.20minutos.es, (consulté le ).
  4. (en) « Airport at Málaga-Costa del Sol (plans) » (consulté le ).
  5. (es)http://www.aena-aeropuertos.es/csee/ccurl/74/661/anual-provisional-2012.pdf « Copie archivée » (version du 11 mai 2013 sur l'Internet Archive) Rapport annuel provisoire 2012
  6. (es)http://www.aena-aeropuertos.es/csee/ccurl/206/811/anualDefinitivos_2011.pdf
  7. (es)http://www.aena-aeropuertos.es/csee/ccurl/333/933/anualDefinitivos_2010.pdf
  8. http://www.renfe.com/FR/viajeros/cercanias/malaga/mapa_zonas_malaga.html
  9. (es) « El cercanías llega directo al aeropuerto », sur http://www.diariosur.es, (consulté le ) : « Desde ayer, los trenes de la línea Málaga-Fuengirola (C-1) llegan directamente a una nueva estación subterránea ».
  10. https://aaco.org/media-center/news/aaco-members/-air-arabia-to-launch-casablancamalaga-service-from-december-2020
  11. https://www.airbaltic.com/en-EE/campaign/tll-direct-flights
  12. https://tarbija24.postimees.ee/6680147/air-baltic-jatkab-tallinna-malaga-otselendudega-detsembrini
  13. Jim Liu, « Air France S20 Spain/Portugal network additions », sur Routesonline (consulté le )
  14. https://mediacentre.britishairways.com/news/09122020/fly-to-europe-from-southampton-with-british-airways?ref=News
  15. https://www.birminghamairport.co.uk/media-information/news/2021/04/easyjet-launches-new-routes-from-birmingham-this-summer-with-five-new-european-beach-destinations/
  16. https://www.etihad.com/en-ae/news/etihad-airways-announces-new-summer-routes-to-mykonos-santorini-and-malaga
  17. a et b Jim Liu, « Eurowings S20 Short-Haul network additions as of 18OCT19 », sur Routesonline (consulté le )
  18. https://www.aerotelegraph.com/eurowings-startet-neben-wizz-air-und-ryanair-zu-ostern-urlaubsfluege-in-dortmund
  19. https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/282818/gulf-air-adds-En saison -malaga-service-in-s19/
  20. https://www.jet2.com/timetable
  21. https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/278644/kuwait-airways-resumes-malaga-service-in-s18/
  22. https://businessinsider.com.pl/firmy/wakacje-2020-lot-poleci-do-kurortow-w-grecji-hiszpanii-i-wloch/zz5f5ew
  23. norwegian.com - Flights from Malaga retrieved 21 mars 2021
  24. a b c et d https://www.ryanair.com/gb/en
  25. https://www.la.lv/investes-miljonus-ryanair-nak-klaja-ar-pazinojumu-par-verienigiem-planiem-riga
  26. https://swedavia.mynewsdesk.com/pressreleases/ryanair-fortsaetter-expandera-i-sverige-med-ett-tjugotal-nya-linjer-fraan-arlanda-infoer-vintern-2021-lanserar-inrikestrafik-3097394
  27. https://www.belfasttelegraph.co.uk/business/ulsterbusiness/news/ryanair-returning-to-belfast-city-airport-with-eight-new-summer-routes-40157864.html
  28. https://corporate.ryanair.com/news/ryanair-launches-biggest-ever-spanish-domestique-schedule/?market=en
  29. Jim Liu, « Saudia reprend le Jeddah - Malaga service in S20 », sur Routesonline (consulté le )
  30. « Saudia plans Malaga service resumption in S18 », sur Airlineroute.net (consulté le )
  31. UBM (UK) Ltd. 2017, « SAS adds new European routes in S17 »
  32. « begin new En saison service to Skelleftea », sur www.routesonline.com (consulté le ).
  33. https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/278934/sas-schedules-tampere-malaga-oct-2018-launch/
  34. https://centreforaviation.com/news/transavia-france-to-commence-nantes-services-to-malaga-and-palma-de-mallorca-in-apr-2021-1050597
  35. « Flight Timetable », TUI Airways (consulté le )
  36. UBM (UK) Ltd. 2017, « TUI Belgium outlines S17 new French / Italian routes »
  37. Jim Liu, « Volotea outlines post-COVID 19 network expansion in S20 », sur Routesonline (consulté le )
  38. Jim Liu, « Volotea moves selected new routes launch to S21 », sur Routesonline (consulté le )
  39. https://www.vueling.com/de/flug-buchen/unsere-flugstrecken
  40. a b c et d https://wizzair.com/#/
  41. « Wizz Air announces new base and major expansion at Doncaster Sheffield Airport », Wizzair.com,
  42. https://www.travelweekly.co.uk/articles/396629/wizz-air-uk-adds-six-holiday-routes-for-summer-2021
  43. http://www.isbnews.pl/?ctg=portal&utm source=dlvr.it&utm medium=twitter

Voir aussiModifier

Liens externesModifier