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Aéroport de Maastricht-Aix-la-Chapelle

aéroport néerlandais
Page d'aide sur l'homonymie Pour les articles homonymes, voir MST.

Aéroport de Maastricht-Aix-la-Chapelle
Maastricht Aachen Airport
Luchthaven Maastricht-Aken
Aérogate de l'aéroport de Maastricht-Aix-la-Chapelle.
Aérogate de l'aéroport de Maastricht-Aix-la-Chapelle.
Localisation
Pays Drapeau des Pays-Bas Pays-Bas
Province Drapeau de la province de Limbourg Limbourg
Ville Drapeau des Pays-Bas Maastricht
Drapeau de l'Allemagne Aix-la-Chapelle
Date d'ouverture 1945
Coordonnées 50° 54′ 57″ nord, 5° 46′ 37″ est
Altitude 114 m (375 ft)

Géolocalisation sur la carte : Limbourg

(Voir situation sur carte : Limbourg)
MST
MST

Géolocalisation sur la carte : Pays-Bas

(Voir situation sur carte : Pays-Bas)
MST
MST
Pistes
Direction Longueur Surface
03/21 2 750 m (9 022 ft) asphalte
Informations aéronautiques
Code AITA MST
Code OACI EHBK
Gestionnaire Maastricht Aachen Airport BV

L'aéroport de Maastricht-Aix-la-Chapelle (code AITA : MST • code OACI : EHBK) est un aéroport néerlandais situé à 8 kilomètres au nord de Maastricht et à 30 kilomètres au nord-ouest d'Aix-la-Chapelle dans la commune de Beek dans la province du Limbourg néerlandais. Son ancien nom est l'aéroport de Beek (Vliegveld Beek).

L'aéroport de Maastricht ne se trouve qu'à une quarantaine de kilomètres au nord-est de l'aéroport belge de Liège.

HistoireModifier

Les premiers projets d'un aéroport civil régional dans le sud de la province de Limbourg datent de 1919. En 1939, le projet reçoit l'accord du gouvernement de la province, mais la guerre interfère. L'armée américaine des libérateurs demande le la permission de fonder à Beek une base aérienne militaire temporaire, nommée Yankee 44. Une piste de 1 200 mètres, faite de tôles métalliques, fonctionne dès le .

Officieusement, Yankee 44 est transféré au mois de aux militaires néerlandais, qui s'occupent de l'entretien mais ne l'utilisent pas. La commune de Beek demande l'autorisation d'en faire un aéroport civil, ce qui est accordé le  : l'aéroport de Beek est né.

En 1949, la piste de tôle est remplacée par deux pistes en dur, respectivement de 1 200 mètres et de 1 000 mètres. Malgré cela, cet aéroport civil est très peu utilisé et son avenir est incertain. On sauve l'aéroport civil en donnant en 1951 des droits d'usage à l'armée néerlandaise de l'air et au service météorologique des Pays-Bas. La piste principale est allongée jusqu'à 1 850 mètres.

En 1956, on fonde la SA Luchthaven Limburg qui prend en main le développement de l’aéroport civil. Une décennie plus tard, l'aéroport Beek a pris de l'importance et les premières lignes aériennes régionales commencent leurs vols réguliers Beek - Eindhoven - Schiphol en 1966. Depuis, l'aéroport n'a fait que grandir.

Dans les années 1980, on introduit le nom Aéroport de Maastricht. Dès 1994, le Industrie- und Handelskammer Aachen devient un partenaire important de la SA et par la suite, le nom est changé en Aéroport Maastricht-Aachen.

Depuis le , le propriétaire de l'aéroport est OmDV, un consortium de Omniport et Dura Vermeer.

L’Aéroport Maastricht Aachen est le siège de plusieurs écoles de pilote, d'instructeur de pilotage et d'ingénieur d'entretien. Depuis le , l'aéroport est le lieu de stationnement de l'avion ambulance de Airbulance qui dessert les pays du Benelux et l'Allemagne.

SituationModifier

StatistiquesModifier

Trafic annuel sur l'aéroport "MST" Voir la requête sur le moteur Wikidata.


Compagnies et destinationsModifier

PassagersModifier

CompagniesDestinations
BH Air En saison: Bourgas
Corendon Airlines En saison: Antalya, Izmir-A. Menderes
Corendon Dutch Airlines En saison: Alghero-Fertilia, Banjul , Bodrum-Milas, Catane-Fontanarossa, Corfou-I. Kapodístrias, Enfidha-Hammamet, Faro, Las Palmas/Gran Canaria , Héraklion-N. Kazantzákis, Hurghada , Ibiza, Izmir-A. Menderes , Kos, Mytilène-O. Elýtis , Palma de Majorque, Ohrid-Saint-Paul-l'Apôtre, Rhodes-Diagoras, Samos-Aristarque , Ténériffe-Sud Reine Sofia , Trapani-V. Florio (Birgi), Zante D.-Solomós
Enter Air En saison charter: Tarbes-Lourdes-Pyrénées
Onur Air En saison charter Antalya
Ryanair Alicante-Elche

En saison: Bari-Karol Wojtyła , Gérone-Costa Brava

Édité le 29/12/2018

CargoModifier

CompagniesDestinations
Emirates SkyCargo Chicago O'Hare, Dubaï Al Maktoum, New York-John F. Kennedy, Los Angeles, Mexico-B. Juárez
Royal Jordanian Cargo Amman-Reine-Alia, Djeddah - Roi-Abdelaziz, Le Caire, New York-John F. Kennedy
Saudia Cargo Dammam-roi Fahd, Johannesbourg OR Tambo, Nairobi-J. Kenyatta
Silk Way Airlines Bakou-H. Aliyev, Bourgas, Hong Kong, Londres-Stansted, Moscou Chérémétiévo, Novossibirsk-Tolmatchevo
Sky Gates Airlines Bakou-H. Aliyev, Hong Kong, Moscou Chérémétiévo, Novossibirsk-Tolmatchevo
Turkish Airlines Cargo Accra-Kotoka, Bogota-El Dorado, Chicago O'Hare, Entebbe, Izmir-A. Menderes, Istanbul, Koweït, Nairobi-J. Kenyatta, Oslo-Gardermoen, Riyad-roi Khaled, Toronto (Pearson), Curaçao
Zimex Aviation Birmingham, Dublin, Francfort

SourceModifier

ComplémentsModifier

Articles connexesModifier

Lien externeModifier

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