Ouvrir le menu principal

Aéroport de Kraków-Jean-Paul II

aéroport desservant Krakow, Poland
Page d'aide sur l'homonymie Pour les articles homonymes, voir Jean-Paul II (homonymie) et Aéroport João Paulo II.

Aéroport Jean-Paul II
Cracovie-Balice
Port lotniczy im. Jana Pawła II
Kraków-Balice
Image illustrative de l’article Aéroport de Kraków-Jean-Paul II
Localisation
Pays Drapeau de la Pologne Pologne
Ville Cracovie
Coordonnées 50° 04′ 43″ nord, 19° 47′ 05″ est
Altitude 241 m (791 ft)

Géolocalisation sur la carte : Pologne

(Voir situation sur carte : Pologne)
KRK
KRK
Pistes
Direction Longueur Surface
07/25 2 550 m (8 366 ft) béton
Informations aéronautiques
Code AITA KRK
Code OACI EPKK
Nom cartographique Balice
Type d'aéroport civil
Gestionnaire MPL Balice

L’aéroport Jean-Paul II, également appelé aéroport de Cracovie-Balice, ou encore « Kraków Airport » (code AITA : KRK • code OACI : EPKK) est situé près du village de Balice (commune de Zabierzów), à 11 km (environ 35 min en voiture) à l'ouest du centre de Cracovie, en Pologne. Il est le deuxième plus grand aéroport du pays avec un trafic de plus de 6,7 millions de passagers en 2018.

C’est en 1995 qu’il fut nommé Jean-Paul II pour rendre hommage au pape polonais qui fut archevêque de Cracovie.

HistoireModifier

En 1964 une partie de l'aéroport militaire de Cracovie est transmise à l'aviation civile.

En 2003 la compagnie Ryanair conduit des négociations concernant l'ouverture de liaisons régulières depuis l'aéroport de Cracovie. Les autorités aéroportuaires ne voulant pas baisser les taxes pour les compagnies transitant par le terminal existant, la municipalité de Cracovie et les autorités de la Voïvodie envisagent de construire une seconde aérogare pour les compagnies à bas prix, mais des difficultés apparaissent concernant la propriété des terrains et la détermination de l'entité responsable de l'aéroport. Même si la nouvelle aérogare n'est finalement pas construite, l'apparition des premières « low-cost » force les compagnies aériennes traditionnelles à diminuer les prix sur certaines destinations.

En 2004 de nouvelles liaisons en Europe centrale sont mises en place. L'aéroport, après une période de baisse du nombre de passagers, retrouve une dynamique de croissance malgré la concurrence importante que lui fait l'aéroport de Katowice-Pyrzowice, qui attire davantage de compagnies à bas prix. Cette même année, la compagnie Easyjet choisit Cracovie, qui continue à espérer l’apparition d'autres low-cost afin de faire venir davantage de touristes en Petite-Pologne et contribuer au développement de la région.

Depuis le , une liaison ferroviaire relie la gare centrale de Cracovie et l'aéroport. La station temporaire est située à 200 m de l'aérogare et le trajet dure 15 min.

Le , une nouvelle aérogare destinée au trafic intérieur d'une surface de 1 733 m2 et pouvant accueillir 500 000 passagers par an est ouverte au public.

En 2011, près de 3 millions de passagers ont transité par cet aéroport.

Un nouveau terminal est mis en service en septembre 2015. Il est destiné aux destinations nationales et internationales, et pourra accueillir à pleine capacité près de 8 millions de passagers annuels.

En 2018, plus de 6,7 millions de passagers ont transité par cet aéroport[1].

SituationModifier

Compagnies aériennes et destinationsModifier

PassagersModifier

CompagniesDestinations
  Aegean Airlines En saison: Athènes E.-Venizélos
  Austrian Airlines Vienne-Schwechat
  Blue Air Turin S.-Pertini (Caselle)
  British Airways Londres-Heathrow
  Brussels Airlines Bruxelles-National
  easyJet Belfast, Bristol, Édimbourg, Liverpool-J.-Lennon, Londres-Gatwick, Londres-Luton, Lyon-Saint-Exupéry, Manchester, Milan-Malpensa, Naples-Capodichino, Paris-Charles de Gaulle

En saison: Venise - Marco Polo[2]

  easyJet Switzerland Genève-Cointrin[3], Bâle/Mulhouse/Fribourg
  Enter Air En saison charter: Antalya [4], Palerme Falcone-Borsellino[5]
  Eurowings Düsseldorf

En saison: Stuttgart

  Finnair Helsinki-Vantaa
  flydubaiDubaï[6]
  Iberia Express En saison: Madrid-Barajas
  Jet2.com Birmingham, Glasgow , Leeds-Bradford , Manchester, Newcastle
  KLM Amsterdam-Schiphol
  Laudamotion Vienne-Schwechat

En saison: Stuttgart [7]

  LOT Polish Airlines Budapest-Ferenc Liszt[8], Chicago O'Hare[9], Gdańsk(Dantzig)-L. Wałęsa, Tel Aviv - Ben Gourion [10], Varsovie-Chopin, Olsztyn (Holsten)-Mazurie [11]
  Lufthansa Francfort, Munich-F. J. Strauß
  Norwegian Air ShuttleBergen, Copenhague-Kastrup, Helsinki-Vantaa[12], Oslo-Gardermoen, Stavanger, Stockholm-Arlanda, Trondheim
  Ryanair En saison:
Scandinavian Airlines Copenhague-Kastrup, Stockholm-Arlanda
  Sun D'Or Tel Aviv - Ben Gourion
  Swiss International Air Lines Zurich
  Transavia Eindhoven
  Travel Service Polska En saison charter: La Canée I.-Daskaloyánnis[5], Corfou-I. Kapodístrias[5]
  Ukraine International Airlines Kiev-Boryspil[14]
  Vueling En saison: Barcelone-El Prat
  Wizz Air Billund [15],Birmingham [16], Catane-Fontanarossa , Doncaster Sheffield-Robin Hood , Kharkiv (Charcovie) , Kiev-Jouliany , Koutaïssi-David IV , Larnaca , Londres-Luton , Nice-Côte d'Azur , Oslo-Gardermoen , Tel-Aviv- Ben Gourion , Turku ,

Bari-Karol Wojtyła

Édité le 07/11/2018

StatistiquesModifier

Top des destinationsModifier

 
Terminal International de l'aéroport.
 
Airbus A319-100 d'EasyJet à Cracovie
Top 10 (2014)[17]
Place Aéroport Passagers Évolution
2013/14
1 Varsovie-Chopin 274 000   12 %
2 Londres-Stansted 255 000   5 %
3 Francfort 244 000   17 %
4 Munich 207 000   5 %
5 Dublin 132 000   10 %
6 Berlin Tegel 127 000   3 %
7 Oslo Rygge 116 000   11 %
8 Bergame 109 000   1 %
9 Londres-Gatwick 108 000   2 %
10 Edimbourg 107 000   5 %

Trafic annuelModifier

En graphiqueModifier

Trafic annuel sur l'aéroport "KRK" Voir la requête sur le moteur Wikidata.

En tableauModifier

Année Nombre de passagers Évolution
2003 593 214
2004 841 123   42 %
2005 1 586 130   89 %
2006 2 367 257   49 %
2007 3 068 199   30 %
2008 2 923 961   5 %
2009 2 680 322   8 %
2010 2 863 996   7 %
2011 3 014 060   5 %
2012 3 439 758   14 %
2013 3 647 616   6 %
2014 3 817 792   5 %
2015 4 221 171  11%
2016 4 983 645  18%
2017 5 835 189  17%
2018 6 769 369   17%

Accès et TransportsModifier

Navette ferroviaireModifier

 
Entre l’aéroport et la gare centrale
  • Trajet : Aéroport Kraków-Balice - Gare centrale - Wieliczka Rynek-Kopalnia
  • Il y a 4 arrêts entre l’aéroport et la gare centrale.
  • Le premier départ est à 5 h 11 et le dernier à 0 h 15, retrouvez les horaires sur ce lien
  • Le temps de voyage (18 min) est considérable réduit comparé au bus (minimum 35 min)
  • Prix du ticket 8 zł, soit environ 1,90 .

BusModifier

Il est possible de joindre le centre-ville de Cracovie grâce aux lignes suivantes :

Ligne 292
  • Trajet : Aéroport Kraków-Balice – Olszanica - Chełm - Hôtel Cracovia - Nowy Kleparz - Gare centrale - Gare centrale : Est - Rond-point Mogilskie - Rond-point Grzegórzeckie - École supérieure de Cracovie.
  • Tous les jours, toutes les 30 à 45 minutes.
  • Tickets :
    • plein tarif, valable pour un seul trajet : 3,40 zł - environ 0,84 , pour 90 min : 5,00 zł.
Ligne 208
  • Trajet : Aéroport Kraków-Balice – Mydlniki - Bronowice Małe - Nowy Kleparz - Gare centrale : Est.
  • Tous les jours, toutes les heures
  • Ticket plein tarif valable pour un seul trajet : 3,00 zł - environ 0,67 , pour 90 min : 5,00 zł.
Ligne 902 (bus de nuit)
  • Trajet : Aéroport Kraków-Balice – Olszanica - Chełm - Hôtel Cracovia - rue Basztowa - Gare centrale - Gare centrale : Est.
  • Tous les jours, 3 trajets chaque nuit dans les deux sens : 23 h 26, 0 h 56, 2 h 26.
  • Ticket plein tarif de nuit : 3,00 zł - environ 0,67 .

Voir aussiModifier

Notes et référencesModifier

  1. (pl) « To był kolejny rekordowy rok dla lotniska w Balicach. Ponad 6,7 mln obsłużonych pasażerów », sur Gazeta Krakowska,
  2. « Nie tylko Wizz Air zamyka trasy na zimę. easyJet tnie 32 połączenia, na liście są też loty z Polski - Fly4free.pl - tanie loty i sposoby na tanie bilety lotnicze »
  3. « Pasazer.com: Cztery nowe trasy easyJet z Krakowa », sur Pasazer.com (consulté le 15 novembre 2017)
  4. « Charter flights », sur tui.pl
  5. a b et c « air and charter tickets », sur itaka.pl (consulté le 4 septembre 2018)
  6. « Flydubai to begin flights to Krakow, Catania in 2018 »,
  7. « Laudamotion outlines S19 Stuttgart network », sur routesonline.com,
  8. « Nowa trasa LOT z Krakowa! I więcej lotów do Chicago! - Fly4free.pl - tanie loty i sposoby na tanie bilety lotnicze »
  9. UBM (UK) Ltd. 2017, « LOT reprend le Krakow - Chicago service from juillet 2017 » (consulté le 15 novembre 2017)
  10. Jim 2018, « LOT Polish Airlines plans Krakow - Tel Aviv launch from Feb 2019 », Routesonline,‎ (lire en ligne)
  11. « LOT poleci z Krakowa do Olsztyna »
  12. avaa reitin helsingist krakovaan lis lentoja malagaan alicanteen ja rodokselle Norwegian opens the route from Helsinki to Krakow - more flights to Malaga, Alicante and Rhodes lentoposti.fi (in Finnish) 26 janvier 2018. Retrieved 26 janvier 2018
  13. a b c et d UBM (UK) Ltd. 2017, « Ryanair W17 new routes as of 05MAR17 » (consulté le 15 novembre 2017)
  14. « МАУ полетит из Киева в Краков с 26 декабря » (consulté le 12 février 2018)
  15. "Wizz Air will fly from Krakow. Cheap carrier will open 12 routes from the capital of Lesser Poland"
  16. Wizz Air ogłasza już rozkład lotów na sezon zimowy 2019/2020
  17. (en) « Destynacje »

Liens externesModifier