Aéroport international de Budapest-Ferenc Liszt

aéroport desservant Budapest, en Hongrie
Aéroport international de Budapest-Ferenc Liszt
Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér
Terminal 2A
Terminal 2A
Localisation
Pays Drapeau de la Hongrie Hongrie
Ville Budapest
Coordonnées 47° 26′ 03″ nord, 19° 14′ 38″ est
Géolocalisation sur la carte : Budapest
(Voir situation sur carte : Budapest)
BUD
BUD
Géolocalisation sur la carte : Hongrie
(Voir situation sur carte : Hongrie)
BUD
BUD
Pistes
Direction Longueur Surface
13L/31R 3 707 m (12 162 ft) béton/asphalte
13R/31L 3 010 m (9 875 ft) béton/asphalte
Informations aéronautiques
Code IATA BUD
Code OACI LHBP
Nom cartographique Ferihegy
Type d'aéroport Civil

L’aéroport international de Budapest-Ferenc Liszt (hongrois : Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér) (code IATA : BUD • code OACI : LHBP) autrefois appelé aéroport international de Budapest-Ferihegy et toujours communément nommé Ferihegy par la population hongroise dessert la ville de Budapest (Hongrie). Il s'agit du plus grand aéroport de Hongrie ainsi que du plus fréquenté. Il a accueilli plus de 11,4 millions de passagers en 2016.

Il est situé à environ 16 km au sud-est du centre-ville à cheval sur le quartier de Ferihegy et la ville de Vecsés, à la jonction d'Üllői út et de la Route principale 4. Il est constitué de trois terminaux : terminal 1 (pour les compagnies low-cost), terminal 2/A et terminal 2/B.

HistoireModifier

L'aéroport à d'abord été construit pour accueillir des avions militaires. Rapidement, son exploitation s'est arrêtée, les autres bases militaires hongroises (Balaton et Kecskemét entre autres) étant mieux placées géographiquement que Budapest. Le terrain vague laissé inerte durant plusieurs années a été rénové et un premier terminal y a été construit. Rapidement, la compagnie nationale de l'époque Maszovlet (qui deviendra plus tard Malév) en fait son hub. Pour suivre l'expansion du nombre d'avions au départ et à l'arrivée de Budapest, les terminaux 2A et 2B sont construits. Depuis 2009, l'agrandissement du terminal 2, qui consiste en relier les terminaux 2A et 2B ensemble, débute et se termine à la fin de 2011. À la suite de la suspension des vols de Malév, l'aéroport s'est retrouvé avec un nombre suffisant de portes d'embarquement et d'aires de stationnement au terminal 2 pour accueillir le trafic aérien du terminal 1. Le 30 mai 2012, le terminal 1 a définitivement fermé, privant les passagers d'une terrasse d'où ils pouvaient voir le trafic aérien évoluer sous leurs yeux. C'est de cette terrasse que les gérants du T1, des passionnés et certains passagers qui avaient leurs vols au T2 plus tard, ont vu le dernier vol partir : il était effectué par un A319 de Germanwings.

SituationModifier

StatistiquesModifier

Voir la requête brute et les sources sur Wikidata.


Compagnies aériennesModifier

CompagniesDestinations
  Aegean Airlines Athènes E.-Venizélos
  Aer Lingus Dublin
  Aeroflot Moscou Chérémétiévo
  Air Algérie Alger-H. Boumédiène
  AirBaltic Riga
  Air Canada En saison : Toronto (Pearson)
  Air China1Pékin-Capitale
  Air France Paris-Charles de Gaulle
  Arkia En saison: Tel Aviv - Ben Gourion[1]
  Austrian Airlines Vienne-Schwechat
  Belavia Minsk
  British Airways Londres-Heathrow
  Brussels Airlines Bruxelles-National
  Bulgaria Air Sofia-Vrajdebna
  Czech Airlines Prague-Václav-Havel
  EasyJet Amsterdam, Londres-Gatwick, Lyon-Saint-Exupéry, Manchester[2], Paris-Charles de Gaulle
  EasyJet Switzerland Bâle/Mulhouse/Fribourg, Genève-Cointrin
  EgyptAir Le Caire, Hurghada
  El Al Tel Aviv - Ben Gourion[3]
  Emirates Dubaï
  Eurowings Cologne/Bonn-K. Adenauer, Düsseldorf, Hambourg-H.-Schmidt, Stuttgart
  Finnair Helsinki-Vantaa
  flydubai Dubaï
  Hainan Airlines Chongqing-Jiangbei
  Iberia Madrid-Barajas
  Israir Airlines Tel Aviv - Ben Gourion[4]
  ITA Rome Léonard-de-Vinci/Fiumicino
  Jet2.com Birmingham, Leeds-Bradford, Manchester

En saison: East Midlands, Glasgow, Newcastle

  KLM Amsterdam
  LOT Polish Airlines New York-John F. Kennedy, Séoul-Incheon, Varsovie-Chopin

En saison: Dubrovnik, Varna

  Lufthansa Francfort, Munich-F. J. Strauß
  Luxair En saison! Luxembourg-Findel
  Norwegian Air Shuttle Oslo-Gardermoen, Stockholm-Arlanda

En saison: Copenhague-Kastrup, Helsinki-Vantaa

  Pegasus Airlines Istanbul-S. Gökçen

En saison charter : Antalya[5]

  Qatar Airways Doha-Hamad
  Ryanair En saison :
    Scandinavian Airlines En saison : Oslo-Gardermoen[6], Stockholm-Arlanda
  Shanghai Airlines Chengdu-Shuangliu, Shanghai-Pudong, Xi'an-Xianyang
  Smartwings En saison charter:
  SunExpress En saison charter : Antalya[7], Izmir-A. Menderes
  Swiss International Air Lines Zurich
  TAP Air Portugal Lisbonne-H. Delgado
  TAROM Bucarest-H. Coandă
  Transavia France Paris-Orly
  Turkish Airlines Istanbul
  Ukraine International Airlines Kiev-Boryspil
  Ural Airlines Moscou-Joukovski, Iékaterimbourg-Koltsovo
  Wizz Air En saison :

Édité le 31/12/2018 Actualisé le 22/08/2021

Terminal 2AModifier

Terminal 2BModifier

AccèsModifier

Le bus 200E relie les terminaux 1 et 2 avec le terminus du métro     (Kőbánya-Kispest) et le train 100a en provenance de la Gare de Budapest-Nyugati dessert le terminal 1 par la gare de Ferihegy. Un service de minibus (commun avec d'autres voyageurs) est également disponible.

Notes et référencesModifier

NotesModifier

RéférencesModifier

  1. Flightradar24, « Flightradar24.com - Live flight tracker! », sur Flightradar24
  2. « New routes from the UK », sur www.easyjet.com
  3. « Israel's El Al to drop UP budget brand », sur ch-aviation.com (consulté le )
  4. Flightradar24, « Flightradar24.com - Live flight tracker! », sur Flightradar24
  5. « Anubis Travel - Várható menetrendek », sur www.anubistravel.hu
  6. http://www.flysas.com/
  7. « Chart table » [PDF], sur cms.sunfun.hu,
  8. a et b « Welcome to the world of opportunity! - Wizz Air » (consulté le )
  9. Jim Liu, « WizzAir plans Budapest - St. Petersburg Aug 2017 launch », Routesonline,‎ (lire en ligne, consulté le )

Article connexeModifier

Lien externeModifier