Aéroport international de Düsseldorf

aéroport desservant Düsseldorf, en Allemagne

Aéroport international de Düsseldorf
Image illustrative de l’article Aéroport international de Düsseldorf
Localisation
Pays Drapeau de l'Allemagne Allemagne
Land Rhénanie-du-Nord-Westphalie
Ville Düsseldorf
Coordonnées 51° 17′ 24″ nord, 6° 45′ 59″ est
Altitude 45 m (147 ft)
Informations aéronautiques
Code IATA DUS
Code OACI EDDL
Type d'aéroport civil
Gestionnaire Flughafen Düsseldorf GmbH
Pistes
Direction Longueur Surface
05R/23L 3 000 m (9 843 ft) béton
05L/23R 2 700 m (8 858 ft) béton
Géolocalisation sur la carte : Allemagne
(Voir situation sur carte : Allemagne)
DUS
Géolocalisation sur la carte : Rhénanie-du-Nord-Westphalie
(Voir situation sur carte : Rhénanie-du-Nord-Westphalie)
DUS

L'aéroport international de Düsseldorf (code IATA : DUS • code OACI : EDDL) est situé à 8 km au nord de Düsseldorf. Inauguré le , il dessert aujourd'hui 180 destinations et accueille 70 compagnies aériennes. Chaque jour, environ 500 avions décollent ou atterrissent de l'aéroport et avec plus de 24 millions de voyageurs en 2018, c'est, après les aéroports de Francfort et Munich, le troisième aéroport allemand.

Historique modifier

  • 1927, l'aéroport a été ouvert le 19 avril, après deux ans de construction. Cependant, le premier aeronef à débarquer à Düsseldorf fut un Zeppelin le LZ-III en 1909.
  • 1950 : la piste principale est prolongée pour atteindre 2 475 mètres.
  • 1964 : la planification commence pour la construction d'un nouveau bâtiment, portant la capacité à 1,4 million de passagers.
  • 1969 : la piste principale est rallongée pour atteindre 3 000 mètres.
  • 1972 : pour diminuer la pollution par le bruit, un contrat avec les communes environnantes interdit de planifier un vol de jets entre 23 h 0 et h 0. Le trafic par avion de nuit a été déjà interdit depuis 1970.
  • 1973 : le nouveau bâtiment central et l'aile B sont ouverts.
  • 1975 : le raccordement de chemin de fer entre la station centrale de Düsseldorf et l'aéroport commence.
  • 1977 : la construction de l'aile A est accomplie.
  • 1986 : 8,22 millions de passagers utilisent l'aéroport, il devient ainsi le 2e aéroport le plus fréquenté d'Allemagne. L'aile C est ouverte.
  • 1992 : 12,3 millions de passagers utilisent l'aéroport. Une deuxième piste de 2 700 mètres de longueur est construite.
  • 1996, 11 avril : un feu éclate sur le toit de l'aile A, provoqué probablement par des travaux de soudure. 17 personnes meurent, la plupart en raison de l'inhalation de fumée, avec, en plus beaucoup de blessés. On estime que les dommages à l'aéroport coûtent des centaines de millions de marks. Durant l'incendie, des passagers sont logés dans de grandes tentes. En novembre, l'aile C est rouverte au public, avec trois halls de départ.Incendie de l'aéroport de Düsseldorf
  • 1997 : début de la construction d'une gare grandes lignes à l'est de l'aéroport.
  • 1998 : l'aile A, remise en état, est rouverte. L'aéroport change son nom « Düsseldorf Rhein-Ruhr » pour « Düsseldorf international ». La reconstruction du bâtiment central et de l'aile B commence.
  • 1999 : Création d'un parc de stationnement souterrain sous le bâtiment central, en tant qu'élément du programme « aéroport 2000+ »
  • 2000 : en mai, la nouvelle « gare de l'aéroport de Düsseldorf » est ouverte, permettant de porter la capacité à 300 départs de train quotidiennement. 16 millions de passagers utilisent l'aéroport cette année ; Düsseldorf est le troisième plus grand aéroport en Allemagne.
  • 2001 : en mars, les nouveaux halls de départs et l'aile B sont ouverts après deux ans et demi de construction.
  • 2002 : le service d'autobus de navette est remplacé par un monorail suspendu appelé SkyTrain reliant le bâtiment du terminal à la station de train grandes lignes. Le monorail fait 2,5 kilomètres de long entre le terminal et la station à une vitesse maximum de 50 km/h. Le système a été développé par Siemens et est basé sur le type H-Bahn semblable aux deux lignes de Dortmund du campus universitaire.
  • 2006, 12 novembre : un Airbus A 380 se pose à Düsseldorf.

Situation modifier

Compagnies aériennes et destinations modifier

Passagers modifier

CompagniesDestinations
  Aegean Airlines Athènes E.-Venizélos, Thessalonique-Makedonía

En saison : Héraklion-N. Kazantzákis

  Aer Lingus Dublin
  Air Albania En saison: Tirana
  airBaltic Riga
  Air Cairo En saison : Hurghada, Marsa Alam
  Air France Paris-Charles de Gaulle
  Air Moldova Chișinău
  Air Serbia Belgrade-Nikola-Tesla
  AnadoluJet Antalya, Istanbul-S. Gökçen

En saison : Ankara Esenboğa

  Austrian Airlines Vienne-Schwechat
  British Airways Londres-City, Londres-Heathrow
  Bulgarian Air Charter En saison charter : Bourgas, Varna
  Condor En saison : En saison charter :
  Corendon Airlines Antalya, Fuerteventura, Hurghada, Las Palmas/Gran Canaria, Ténériffe-Sud Reine Sofia
En saison :
  Croatia Airlines En saison : Split
  Delta Air Lines Atlanta H.-Jackson
  EgyptAir Le Caire
  Emirates Dubaï
  Etihad AirwaysAbou Dabi
  European Air CharterEn saison charter: Bourgas, Varna
  Eurowings En saison :
  Finnair Helsinki-Vantaa
  FlyErbil Souleimaniye
  FlyOneChișinău
  Freebird Airlines En saison: Antalya, Hurghada
  Iberia Madrid-Barajas
  Iraqi Airways Bagdad[2], Erbil
  ITA Airways Milan-Linate
  KLM Amsterdam
  LOT Polish Airlines Varsovie-Chopin
  Lufthansa Francfort, Munich-F. J. Strauß
  Middle East Airlines Beyrouth-Rafic Hariri
  Nile AirEn saison: Le Caire
  Norwegian Air ShuttleOslo-Gardermoen
  Nouvelair Djerba-Zarzis, Monastir, Tunis-Carthage
  Pegasus Airlines

En saison : Antalya, Kütahya-Zafer (tr)

  Play En saison: Reykjavik-Keflavík
  Qatar Airways Doha-Hamad
  Royal Air Maroc En saison : Nador, Oujda-Les Angades
  Royal JordanianAmman-Reine-Alia
    Scandinavian Airlines Copenhague-Kastrup, Oslo-Gardermoen, Stockholm-Arlanda
  SkyAlps Bolzano
  Sky ExpressAthènes E.-Venizélos
   SunExpress En saison :
  Swiss International Air Lines Zurich
  Tailwind Airlines En saison charter : Antalya
  TAP Air Portugal Lisbonne-H. Delgado
  TUIfly En saison :
  Tunisair Djerba-Zarzis, Monastir, Tunis-Carthage
  Turkish Airlines Istanbul
En saison :
  VoloteaBordeaux-Mérignac
  Vueling Barcelone-El Prat

En saison: Florence-Peretola

Édité le 11/04/2018 Actualisé le 12/03/2023

Statistiques modifier

 
Monorail SkyTrain.
 
Gare de l'aéroport de Düsseldorf.

Nombre de passagers modifier

Voir la requête brute et les sources sur Wikidata.

Passagers[3] Nombre de mouvements[4] Fret
(Tonnes)
2000 16,03 millions 194 016 59 361
2001 15,40 millions 193 514 51 441
2002 14,75 millions 190 300 46 085
2003 14,30 millions 186 159 48 419
2004 15,26 millions 200 584 86 267
2005 15,51 millions 200 619 88 058
2006 16,59 millions 215 481 97 000
2007 17,83 millions 227 899 89 281
2008 18,15 millions 228 531 90 100
2009 17,79 millions 214 024 76 916
2010 18,98 millions 215 540 87 995
2011 20,39 millions 221 668 81 521
2012 20,80 millions 210 298 86 820
Source : ADV German Airports Association[5]

Liaisons les plus fréquentées modifier

Liaisons intérieures et internationales les plus fréquentées depuis Düsseldorf (2012)
Rang 2014 Ville Passagers 2012 Passagers 2014 Top des compagnies
1   Munich, Allemagne 1 551 503 1 526 964 Air Berlin, Lufthansa
2   Palma de Majorque, Espagne 984 987 1 161 993 Air Berlin, Condor, Lufthansa, TUIfly
3   Berlin-Tegel 1 012 231 1 113 415 Air Berlin, Eurowings, Lufthansa, Lufthansa CityLine
4   Londres, Royaume-Uni (tous les aéroports) 852 981 923 346 Air Berlin, British Airways, EasyJet, Lufthansa
5   Antalya, Turquie 855 818 908 497 Air Berlin, Condor, Germania, German Sky Airlines, Lufthansa, Pegasus Airlines, Sky Airlines, SunExpress, TUIfly, XL Airways Germany

Accès modifier

Train modifier

La gare de l'aéroport est desservie par des trains ICE et IC/EC qui partent vers de nombreuses destinations en Allemagne (Cologne, Francfort, Hanovre, Berlin...). La ligne Thalys Paris-Nord-Essen dessert aussi la gare.

Plus localement, des trains RE, RB et le S-Bahn Rhin-Ruhr permet de rallier l'aéroport efficacement aux villes des environs (Duisbourg, Essen, Cologne, Dortmund, Oberhausen, Wuppertal...).

Enfin, le trajet entre la gare centrale de Düsseldorf (Düsseldorf Hauptbahnhof) et la gare de l'aéroport prend 8–10 minutes en ICE/IC, RE ou RB et 14 minutes en S-Bahn.

Voiture modifier

L'aéroport est connecté à la A44 (Belgique-Cassel, sortie Düsseldorf-Flughafen) qui est reliée aux A52, A57 et A3.

Notes et références modifier

  1. (en) « Eurowings S18 new short-haul routes as of 21SEP17 », sur Routesonline (consulté le ).
  2. (en) « Iraqi Airways Germany / Russia service changes from Oct 2017 », sur Routesonline (consulté le ).
  3. Nombre de passagers incluant les vols intérieurs et internationaux.
  4. Nombre de mouvements représentant le total des décollages et atterrissages des vols commerciaux au cours de cette année.
  5. (de) « German Airport Statistics » [archive du ]

Voir aussi modifier

Liens externes modifier