Ouvrir le menu principal

Eurowings

compagnie aérienne
Page d'aide sur l'homonymie Pour les articles homonymes, voir EWG.
Eurowings GmbH
Logo de cette compagnie
AITAOACIIndicatif d'appel
EW (E2 pour Eurowings Europe)EWG (EWE pour Eurowings Europe)Eurowings
Repères historiques
Date de création 1993
Dates clés 2001 Lufthansa prend 24,9%
2011 Lufthansa détient 100%
Généralités
Basée à Aéroport international de Düsseldorf
Programme de fidélité

Taille de la flotte 119
Nombre de destinations 210
Siège social Drapeau de l'Allemagne Düsseldorf
Société mère Lufthansa
Société sœur Eurowings Europe GmbH
Dirigeants

  • Thorsten Dirks (Président du conseil de surveillance)
  • Jörg Beißel, Michael Knitter, Oliver Wagner (Gérants d'affaires)
Site web www.eurowings.com



Siège d'Eurowings

Eurowings GmbH (code IATA : EW ; code OACI : EWG) est une compagnie aérienne allemande, basée à Düsseldorf. La compagnie est détenue par Lufthansa et faisait partie de Lufthansa Regional jusqu'en octobre 2014. Dès lors, elle assure des vols exclusivement pour Germanwings, compagnie à bas-prix filiale de Lufthansa.

Eurowings GmbH est la 4e plus grande compagnie régionale d'Europe par le nombre de passagers transportés. Elle a transporté 2 925 000 passagers en 2004.

HistoireModifier

FondationModifier

La compagnie fut fondée le par la fusion de Nürnberger Flugdienst Luftverkehr AG (NFD) (fondée en 1975) et RFG Regionalflug (fondée en 1976), deux compagnies domestiques basées respectivement à Nuremberg et Dortmund.

Les opérations de la compagnie ont commencé avec l'utilisation d'ATR 42 et d'ATR 72 hérités des deux compagnies citées ci-dessus. Par la suite, des BAe 146 ont été ajoutés à la flotte suivis par des appareils de la famille des Airbus A320.

Reprise par LufthansaModifier

Au , la participation de Lufthansa dans le capital de la compagnie s'élevait à 24,9 %. Cette participation a été élevée dès avril 2004 à 49 % puis Lufthansa a pris le contrôle partiel de la compagnie ce qui a permis à Eurowings de devenir partenaire au sein de Lufthansa Regional. Les liaisons régionales d'Eurowings sont dès lors commercialisées sous la marque Lufthansa et les avions portent les titres de Lufthansa Regional.

Le 11 août 2011, Eurowings est cédée à 100 % à Lufthansa. À cette époque, la future compagnie à bas-coûts de Lufthansa Germanwings était une filiale d'Eurowings AG à 100 % fondée en 1997 sous le nom d'Eurowings Flug AG et renommée le par "Germanwings GmbH".

Le , Germanwings est vendue à Lufthansa.

En septembre 2010, Eurowings ferme sa base de Dortmund et migre vers l'aéroport de Düsseldorf où Eurowings opérait une majorité de ses vols depuis l'entrée au sein de Lufthansa Regional. Pour des raisons économiques, tous les Bombardier Canadair Regional Jet 200 et 700 sont retirés de la flotte.

D'avril 2009 à juin 2011, 23 Bombardier CRJ900 Next Generation seront livrés à la compagnie et assurent des vols au nom de la maison-mère Lufthansa essentiellement au départ d'Hambourg et de Düsseldorf.

Début des opérations pour GermanwingsModifier

La nouvelle Germanwings naît en 2013 avec une nouvelle image commerciale, de nouveaux tarifs pour concurrencer les compagnies à bas-prix européennes. L'ensemble des lignes ne desservant pas les hubs de Lufthansa de Francfort-sur-le-Main et Munich sont transférées à Germanwings.

Eurowings commence en octobre 2013 à opérer des vols court-courrier pour Germanwings et les avions portent progressivement la mention en anglais "On behalf of Germanwings" (au nom de Germanwings).

En octobre 2014 cessent toutes les liaisons opérées pour Lufthansa Regional et par conséquent les dernières lignes depuis et vers Düsseldorf sont transférées à la marque Germanwings.

La nouvelle EurowingsModifier

Le , le conseil de surveillance de Lufthansa a approuvé le concept « Wings » défendu par les dirigeants de la compagnie allemande. Il prévoit de réunir, à partir de fin 2015, les opérations de Germanwings et Eurowings sous le pavillon de la « nouvelle Eurowings » qui deviendra ainsi la marque low cost unique du groupe Lufthansa[1].

Au printemps 2015, Eurowings doit opérer des vols directs au départ d'Allemagne, d'Autriche de Suisse, de Belgique et notamment grâce à l'ouverture d'une nouvelle base à Bâle en Suisse.

23 Airbus A320 viendront compléter la flotte d'Eurowings de 2015 à 2017 dont dix Airbus neufs équipés de sharklets commandés en 2014 et treize autres qui viendront de l'actuelle flotte de Lufthansa.

Les liaisons long courrier commercialisées sous la marque Eurowings (Dubaï, Bangkok, Phuket, Varadero, Bridgetown et Punta Cana sont cités comme premières destinations) seront en réalité opérées par SunExpress Deutschland pour le compte d'Eurowings avec jusqu'à sept Airbus A330-220 stationnés à l'aéroport Cologne/Bonn[1]. Ce projet est considéré comme le premier produit « long-courrier low cost » européen[2].

FlotteModifier

 
Airbus A320-200 d'Eurowings à l'aéroport de Stuttgart, en 2015.

En octobre 2019, les appareils suivants sont en service au sein des flottes d'Eurowings et Eurowings Europe [3]:

Type En service Commandes Remarques
Airbus A319
30
y compris 3 en wet-lease (partiellement aux couleurs de Czech Airlines)
Airbus A320
56
+ 2 encore aux couleurs d'Air Berlin (D-ABHA, D-ABZI) et 2 sans livrée (D-AEUD, D-AEUH)
Airbus A321
1
4 Appareils attendus: ex-Niki
Airbus A330-200
7
Airbus A330-300
4
Opérés par Brussels Airlines (livrée Eurowings). Appareil attendu: ex-Lufthansa
Boeing 737-800
6
Ex-appareils d'Air Berlin, opérés par TUIfly (livrée Eurowings)
Bombardier Q400
16
Opérés par Luftfahrtgesellschaft Walter mbH (LGW)
Total
119
4

Notes et référencesModifier

Voir aussiModifier