Vueling Airlines

compagnie aérienne à bas prix espagnole
Vueling Airlines S.A.
Logo de cette compagnie

Possible by Vueling

AITAOACIIndicatif d'appel
VYVLGVueling
Repères historiques
Date de création 2004
Fondateur Carlos Muñoz et Lázaro Ros
Généralités
Basée à Barcelone-El Prat
Autres bases Alicante, Amsterdam-Schiphol, Bilbao, Bruxelles, Florence, Grande Canarie, Ibiza, La Corogne
Malaga, Palma, Paris-Charles-de-Gaulle, Madrid-Barajas, Minorque, Rome-Fiumicino, Séville, Valence
Programme de fidélité punto, Iberia Plus
Taille de la flotte 124[1]
Nombre de destinations > 140[2]
Siège social Drapeau de l'Espagne El Prat de Llobregat
Société mère International Airlines Group
Effectif 2 206 (2014)[3]
Dirigeants Álex Cruz (CEO)
Josep Piqué (président)
Site web vueling.com


Siège social de Vueling à El Prat de Llobregat, près de Barcelone.

Vueling Airlines S.A. (code AITA : VY ; code OACI : VLG) est une compagnie aérienne à bas prix espagnole fondée en 2004 et ayant son siège à El Prat de Llobregat, près de Barcelone. Elle fait partie du groupe IAG.

En 2015, Vueling propose plus de 340 itinéraires en Europe, en Afrique et au Moyen-Orient ; elle compte vingt-deux bases dont huit sont situées hors de l'Espagne[2],[4]. Les aéroports de Barcelone et Rome-Fiumicino lui servent de plates-formes de correspondance. Le nom de la compagnie est dérivé du mot espagnol « vuelo » signifiant vol.

HistoireModifier

  •  : vol inaugural entre Barcelone et Ibiza[5]. La création de l'entreprise représente un investissement initial de 150 millions d'euros[réf. nécessaire] ;
  •  : les fondateurs de l'entreprise, Carlos Muñoz et Lazaro Ross, sont démis par le conseil d'administration, consécutivement aux difficultés financières rencontrées par l'entreprise ;
  •  : fusion entre Vueling et Clickair, naissance de la nouvelle Vueling[5] ;
  •  : l'entreprise obtient le certificat IOSA de l'IATA[6]. Cette certification est renouvelée début 2014 pour une durée de deux ans[7] ;
  •  : IAG, qui contrôle par ailleurs, entre autres, les compagnies aériennes British Airways et Iberia, prend le contrôle de 90,5 % des actions de Vueling[5]. L'action de la compagnie est retirée des bourses de Barcelone, Bilbao, Madrid et Valence[8] ;
  •  : ouverture d'une seconde plate-forme de correspondance (hub) à l'aéroport Léonard-de-Vinci de Rome Fiumicino ;
  •  : la flotte passe le cap des 100 avions[9] ;
  • Juin et  : de nombreux avions en panne et des rotations trop serrées débouchent sur une série noire d'annulations et de retards majeurs affectant plus de 64 000 personnes, en plein pic des vacances d'été ; le ministère des transports espagnol menace de retirer la licence de la compagnie[10] ;
  •  : annonce d'un plan de réorganisation comprenant la suppression des bases de Bruxelles, Palerme et Catane, la suppression de certaines routes (notamment vers et depuis le Portugal), une concentration sur l'Espagne, la France et l'Italie, et un renfort du service clients[10] ;

DestinationsModifier

Sans escale vers/depuis la FranceModifier

La France est un marché important pour Vueling. En 2016, la compagnie y dessert 13 aéroports et propose un total de 67 routes, soit 116 décollages et atterrissages vers ou depuis la France au programme d'été[11]. En , Vueling annonce avoir transporté 20 millions de passagers en France depuis 2004, l'année de son lancement[11]. Au départ des deux aéroports parisiens, les routes les plus fréquentées sont Barcelone, Rome-Fiumicino et Séville[11].

En France, Vueling permet de relier sans escale des destinations suivantes[12],[13] :

Aéroport Ligne directe vers/depuis
Bastia Barcelone
Bordeaux Barcelone
Saisonnier : Malaga, Palma de Majorque
Brest Barcelone
Lille Barcelone
Saisonnier : Palma de Majorque, Valence
Lyon Barcelone, Malaga, Palma, Séville
Saisonnier : Rome-Fiumicino
Marseille Barcelone, Malaga, Palma, Rome-Fiumicino
Saisonnier : Alger[14]
Nantes Alicante, Barcelone, Malaga, Rome-Fiumicino, Séville
Saisonnier : Las Palmas[15], Palma, Ténériffe-Sud[15]
Nice Barcelone
Saisonnier : Rome-Fiumicino
Paris-Charles-de-Gaulle Barcelone, Bari, Copenhague, La Corogne, Fuerteventura, Londres-Gatwick, Madrid, Prague, Saint-Jacques-de-Compostelle, Séville, Tanger, Venise, Vienne
Saisonnier : Naples, Oviedo
Paris-Orly Alicante, Barcelone, Bilbao, Bologne, Catane, Copenhague, Édimbourg, Florence, Grande Canarie, Ibiza, Lanzarote, Lisbonne, Palma, Malaga, Milan, Minorque, Palerme, Porto, Rome-Fiumicino, Séville, Valence
Rennes Barcelone, Palma de Majorque
Bâle-Mulhouse Barcelone
Toulouse Barcelone, Malaga, Palma de Majorque

Sans escale vers/depuis la BelgiqueModifier

Annoncée en , Vueling a ouvert une base à l'aéroport de Bruxelles au printemps 2014 et proposait depuis 11 destinations directes (Alicante, Barcelone, Lisbonne, Malaga, Porto, Rome-Fiumicino, Valence, Venise, Ibiza, Palma de Majorque, Saint-Jacques-de-Compostelle)[16]. En , Vueling suspend cette base de manière temporaire jusqu'à l'été 2017 et supprime certaines routes[17].

Aéroport Ligne directe vers/depuis
Bruxelles Alicante, Barcelone, Malaga, Valence
Saisonnier : Saint-Jacques-de-Compostelle

Liste des destinations desserviesModifier

 
Vueling Airbus A320-200 à l'aéroport de Palma de Majorque.

Le réseau de Vueling est principalement construit autour de son hub de Barcelone-El Prat. Il correspond à une offre de court et moyen courrier desservant plus de 140 destinations en Europe, en Afrique, et au Proche-Orient[2]. L'objectif affiché de la compagnie est de relier « toutes les villes d'Europe » à sa plate-forme de correspondance catalane. En 2013, l'offre Vueling représente une part de marché de 36 % sur l'aéroport de Barcelone-El Prat[7].

Cependant, des liaisons hors d'Espagne sont également ajoutées progressivement au réseau, comme Paris-Orly - Casablanca ou Londres-Heathrow - Florence, par exemple[18],[19].

Le , Vueling annonce la création d'un second hub à Rome-Fiumicino à partir de l'été 2014, visant à copier son modèle barcelonais sur l'Italie et l'Europe du Sud-Est[20].

 
Vueling Airbus A320-200 dans le ciel au-dessus de Barcelone.
Pays Ville(s)
Algérie Alger, Oran
Allemagne Berlin-Tegel, Düsseldorf, Hambourg, Hanovre, Munich, Nuremberg, Stuttgart
Autriche Vienne
Belgique Bruxelles (base)[4]
Biélorussie Minsk
Chypre Larnaca
Croatie Dubrovnik, Split, Zadar, Zagreb
Danemark Aalborg, Copenhague
Espagne Alicante (base)[4], Almería, Barcelone (hub et base)[4], Bilbao (base)[4], Fuerteventura, Grande Canarie (base)[4], Grenade, Ibiza (base)[4], Jerez, La Corogne (base)[4], La Palma, Lanzarote, Lérida, Madrid (base)[4], Malaga (base)[4], Minorque, Oviedo (base)[4], Palma (base)[4], Pampelune, Saint-Jacques-de-Compostelle (base), San Sebastian, Séville (base)[4], Tenerife (base)[4], Valence (base)[4], Valladolid, Vigo
Estonie Tallinn
Finlande Helsinki
France Bastia, Bordeaux, Brest, Lille, Lyon, Marseille, Nantes, Nice, Paris-Charles-de-Gaulle (base) et Orly (base), Rennes,Aéroport international de Bâle-Mulhouse-Fribourg Toulouse
Gambie Banjul
Ghana Accra
Grèce Athènes, Corfou, Cos, Crète, Mykonos, Prévéza, Rhodes, Santorin, Thessalonique, Zante
Hongrie Budapest
Irlande Dublin
Islande Reykjavik
Israël Tel Aviv
Italie Bari, Brindisi, Bologne, Cagliari, Catane, Florence (base)[4], Gênes, Lamezia Terme, Lampedusa, Milan-Malpensa, Naples, Olbia, Palerme, Pise, Reggio de Calabre, Rome-Fiumicino (hub et base)[4], Turin, Venise
Liban Beyrouth
Luxembourg Luxembourg
Malte La Valette
Maroc Casablanca, Fès, Marrakech, Nador, Tanger
Norvège Bergen, Oslo
Pays-Bas Amsterdam (base)[4]
Pologne Cracovie, Varsovie
Portugal Faro, Lisbonne, Madère, Porto
République tchèque Prague
Roumanie Bucarest
Royaume-Uni Birmingham, Cardiff, Édimbourg, Londres-Gatwick, Heathrow et Luton, Manchester
Russie Kaliningrad, Saint-Pétersbourg, Moscou
Sénégal Dakar
Serbie Belgrade
Suède Göteborg, Stockholm
Suisse Bâle, Genève, Zurich
Tunisie Saisonnier : Tunis
Ukraine Kiev

Mise à jour :

FlotteModifier

 
Airbus A320-214 de Vueling.

En novembre 2019, la flotte de Vueling, d'un âge moyen de 6,7 ans, est composée des appareils suivants[1] :

Type En service Commandés[21] Options Passagers Remarques
Airbus A319-100
6
144
Airbus A320-200
81
180 / 186
Airbus A320neo
22
32
58
186
Airbus A321-200
15
220
Total
124
44
58

Programme de fidélisationModifier

Vueling dispose de son propre programme de fidélisation, appelé « Punto », avec un système de cumul de points permettant d'obtenir des réductions ou d'autres services complémentaires. Certains tarifs permettent également de cumuler des points du programme de fidélisation de la compagnie Iberia, Iberia Plus.

À l'été 2017, Vueling annonce le remplacement, à l'automne 2017, de son programme « Punto » par « Vueling Club »[22].

Partage de codeModifier

Depuis , un accord de partage de code avec British Airways intègre une partie des lignes de Vueling dans le réseau British Airways[23]. L'accord portait initialement sur des vols Vueling desservant le Royaume-Uni et l'Italie, mais a été progressivement élargi pour concerner plus de 61 routes internationales entre l'Espagne, le Royaume-Uni, l'Italie et la Scandinavie mais aussi nationales en Espagne et en Italie[23],[24]. Depuis , Vueling commercialise également des vols British Airways sur son propre site[24].

Vueling partage également des codes de vol avec Iberia (depuis 2009) et Qatar Airways (depuis , puis renforcé en )[25],[26],[27].

Depuis le , Vueling et American Airlines partagent leur codes pour des liaisons entre les États-Unis et l'Europe via les hubs Vueling de Barcelone et Rome[25].

RésultatsModifier

Vueling est considérée comme la quatrième compagnie aérienne à bas prix en Europe derrière Ryanair, Easyjet et Norwegian[28]. Les chiffres clés illustrant la performance financière et opérationnelle de la compagnie sont résumés ci-dessous[29],[30],[31],[32],[33],[34],[35],[36]:

2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
Chiffre d'affaires (en m€)
59,0
789,2
856,2
1 091,1
1 394,2
1 696,8
1 932,9
2 027,3
2 085,2
2 337,5
2 445,6
Résultat (en m€)
27,7
46
10,4
28,3
93,4
98,3
95,3
48,9
117,3
149,8
132,2
Passagers (millions)
NC
11,0
NC
14,8
17,2
21,5
24,8
27,8
29,6
32,7
34,5
Nombre de vols
62 573
84 435
NC
108 433
122 472
151 656
172 571
185 392
192 059
210 019
218 028
Coefficient d'occupation (moyenne, en %)
73,7
73,0
NC
77,7
79,6
80,4
81,3
82,4
83,7
84,3
85,7

Incidents et accidentsModifier

Amsterdam (Pays-Bas) - Un avion de la compagnie aérienne espagnole Vueling a été heurté violemment par un véhicule de repoussage qui effectuait une manœuvre sur l'aéroport international Schiphol de Amsterdam (Pays-Bas).

L'avion, un Airbus A320, immatriculé EC-KDX, vol VY6290, qui venait d'effectuer la liaison entre l'aéroport international Fiumicino de Rome (Italie) et l'aéroport international Schiphol de Amsterdam avec un nombre de personnes à bord qui n'a pas été indiqué, était posé et les passagers débarqués lorsqu'un véhicule de repoussage est arrivé afin de changer l'appareil de parking. Suite à une mauvaise manœuvre du conducteur, l'arrière du véhicule est venu heurter avec violence l'extérieur du réacteur gauche de l'appareil.

Alicante (Espagne) - Un avion de la compagnie aérienne espagnole Vueling a heurté au niveau du réacteur droit un véhicule de piste qui se trouvait stationné sur l'aéroport international de Alicante (Espagne) dans des circonstances qui restent encore à établir.

L'avion, un Airbus A320, immatriculé EC-JFF, vol VY1366, qui devait effectuer la liaison entre l'aéroport international de Alicante (Espagne) et l'aéroport international de Fiumicino de Rome (Italie) avec 153 passagers à bord, devait décoller vers 11h30, heure locale, et effectuait quelques manoeuvres au sol, quelques instants avant le départ, lorsque le réacteur droit est venu heurter un véhicule de piste qui se trouvait stationné à proximité dans des raisons encore inexpliquées. Il n'y a pas eu de blessés, les passagers n'étant pas à bord ni le conducteur du véhicule. Le vol a été repoussé, le temps pour les techniciens d'examiner l'enveloppe externe du moteur et déterminer si l'appareil peut voler ou non. Le vol a été repoussé en fin de journée. Une enquête a été ouverte afin de déterminer les circonstances de l'incident.

Florence (Italie) - Un avion de la compagnie aérienne espagnole Vueling a dû être évacué lors de son atterrissage sur l'aéroport international de Florence (Italie) après qu'une des roue de l'appareil ait pris feu une fois l'avion au sol.

L'avion, un Airbus A319, immatriculé EC-JVE, vol VY1503, qui venait d'effectuer la liaison entre l'aéroport international Orly de Paris (France) et l'aéroport international Peretola de Florence avec 121 passagers à bord, était en cours d'atterrissage, vers 10h55, heure locale, lors les passagers ont vu que l'une des roues a pris feu, il y avait beaucoup de fumée et à bord il y a eu des scènes de panique, des gens crier. L'avion a atterri sur la piste et n'a pas réduit sa vitesse, mais il s'est dirigé vers la zone du parking où avaient pris place les pompiers.

Les portes de secours ont été ouvertes, les passagers ont évacué par les toboggans et sont tombés sur la piste couverte de l'eau et de mousse. L'un d'eux a pris des photos avec son téléphone cellulaire des moments après l'atterrissage. Les valises sont encore à bord de l'avion et les passagers en attente dans la salle d'attente, secoués mais il n'y a pas de blessés. L'origine de la fumée et des flammes n'est pas encore clairement établie.

Sinon, à ce jour, il n'y a pas encore eu de blessés à déplorer pour Vueling !

Critiques et affaires judiciairesModifier

En 2012, la Cour d'appel de Paris[37] puis la Cour de cassation, en 2014[38] condamnent successivement Vueling pour travail dissimulé[39].

En 2016, la Cour de cassation rappelle qu'il revient au transporteur aérien d'apporter la preuve de la bonne exécution du contrat de transport[40], à la suite de l'annulation du vol de retour d'un billet comportant l'aller et le retour.

En juillet 2017, une jeune femme handicapée est privée autoritairement de son fauteuil adapté, durant un vol Vueling[41].

En juillet 2017, l'Autorité italienne de la concurrence inflige à Vueling une amende d'un million d'euros pour pratiques commerciales trompeuses ; les enregistrements en ligne étaient présentés comme gratuits, alors qu'ils étaient facturés quinze euros[42],[43].

Notes et référencesModifier

  1. a et b (en) « Vueling Fleet Details », sur planespotters.net (consulté le 1er novembre 2017)
  2. a b et c (es) « Vuelingnews Rutas », sur vuelingnews.com, (consulté le 8 avril 2015)
  3. « Vueling, déjà 10 ans ! », sur air-journal.fr, (consulté le 18 mai 2014)
  4. a b c d e f g h i j k l m n o p q et r Vueling, « Nos destinations », sur vueling.com (consulté le 13 juillet 2014)
  5. a b et c (en) « The company: history », sur investors.vueling.com (consulté le 24 août 2013)
  6. « Vueling prend livraison de ses premiers Airbus A320 dotés de sharklets », sur journal-aviation.com, (consulté le 27 janvier 2014)
  7. a et b « Vueling, 1ère compagnie aérienne entre la France et l’Espagne et 8 nouvelles liaisons en 2014 », sur journal-aviation.com, (consulté le 7 février 2014)
  8. (en) « IAG annual report and accounts 2013 », sur iagshares.com (consulté le 5 mai 2014)
  9. « Vueling - Premiers A321 et une flotte qui atteint le cap des 100 appareils », sur air-journal.fr, (consulté le 17 août 2015)
  10. a et b « Vueling veut redorer son blason », sur Les Echos, (consulté le 11 octobre 2016)
  11. a b et c « Vueling dépasse les 20 millions de passagers en France », sur air-journal.fr, (consulté le 25 mai 2016)
  12. « Vueling poursuit son développement en France », sur journal-aviation.com, (consulté le 5 décembre 2014)
  13. Vueling, « Where we fly », sur vueling.com (consulté le 19 janvier 2016)
  14. « Vueling ouvre Marseille – Alger, Rennes – Londres », sur air-journal.fr, (consulté le 21 octobre 2016)
  15. a et b « Vueling reliera Nantes à Ténériffe et la Grande Canarie », (consulté le 8 septembre 2016)
  16. « Une nouvelle base à Bruxelles pour Vueling », sur liligo.fr, (consulté le 13 janvier 2014)
  17. « Vueling ferme trois bases cet hiver dont Bruxelles », sur air-journal.fr, (consulté le 11 octobre 2016)
  18. « IAG : Vueling va grossir d’un quart », sur air-journal.fr, (consulté le 12 août 2013)
  19. Lancée au printemps 2013, la route Paris-Orly - Casablanca est déviée à Rabat à partir de fin mars 2014 et abandonnée en juin 2014.
  20. « Vueling transforme sa base de Rome en hub », sur journal-aviation.com, (consulté le 5 mai 2014)
  21. http://www.airbus.com/company/market/orders-deliveries/?eID=maglisting_push&tx_maglisting_pi1%5BdocID%5D=108108
  22. http://www.air-cosmos.com/vueling-lance-un-nouveau-programme-de-fidelite-99213
  23. a et b (en) « Selling on Vueling », sur britishairways.com, (consulté le 22 septembre 2014)
  24. a et b (en) « British Airways and Vueling airlines – new codeshares agreement », sur travelwires.com, (consulté le 6 avril 2016)
  25. a et b « Vueling part à Manchester, partage avec American Airlines », sur air-journal.fr, (consulté le 20 mars 2015)
  26. « Qatar Airways et Vueling en codeshare », sur deplacementspros.com, (consulté le 20 mars 2015)
  27. « Qatar Airways et Vueling partagent leurs codes », sur air-journal.fr, (consulté le 18 août 2016)
  28. (en) « Vueling and Norwegian fly to more countries than Ryanair and easyJet; Wizz Air offers most per million passengers », sur anna.aero, (consulté le 21 juillet 2014)
  29. « Vueling fait bondir son trafic de 20 % en 2012 », sur air-journal.fr, (consulté le 23 août 2013)
  30. (en) « Vueling Annual Accounts and Management Report for the full year 2013 », sur iairgroup.com
  31. (en) « Vueling Annual Accounts and Management Report for the full year 2014 », sur iairgroup.com
  32. (en) « Vueling Annual Accounts and Management Report for the full year 2015 », sur https://www.iairgroup.com
  33. (en) « Vueling Annual Accounts and Management Report for the full year 2016 », sur iairgroup.com (consulté le 29 avril 2019)
  34. (en) « Vueling Annual Accounts and Management Report for the full year 2017 », sur iairgroup.com (consulté le 29 avril 2019)
  35. (en) « Vueling Annual Accounts and Management Report for the full year 2018 », sur iairgroup.com (consulté le 29 avril 2019)
  36. (en) « Vueling Annual Accounts and Management Report for the full year 2019 », sur iairgroup.com
  37. La compagnie Vueling condamnée pour travail dissimulé, leparisien.fr du , consulté le
  38. Cour de cassation, criminelle, Chambre criminelle, , 12-81.461, Publié au bulletin, consulté le 10 mars 2020
  39. Ryanair: plainte contre la France et 3 250 nouveaux postes, air-journal.fr du , consulté le 10 mars 2020
  40. Cour de cassation, civile, Chambre civile 1, , 15-12.730, Inédit, legifrance.gouv.fr, consulté le 10 mars 2020
  41. Vueling : une jeune femme handicapée privée de son fauteuil lors d'un vol, francetvinfo.fr du , consulté le 10 mars 2020
  42. L'autorité de la concurrence italienne inflige 1 million d'euro d'amende à Vueling, capital.fr du , consulté le 10 mars 2020
  43. Frais d’enregistrement à l’aéroport Attention aux mauvaises surprises, quechoisir.org du , consulté le 10 mars 2020

Voir aussiModifier

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Article connexeModifier

Lien externeModifier