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Aéroport de Salamanque

aéroport desservant Salamanca, Spain

Aéroport de Salamanque
Aeropuerto de Salamanca
Aéroport de Salamanque.
Aéroport de Salamanque.
Localisation
Pays Drapeau de l'Espagne Espagne
Communauté autonome Castille-et-León Castille-et-León
Ville Machacón, Calvarrasa de Abajo et Villagonzalo de Tormes
Date d'ouverture 1937
Coordonnées 40° 57′ 07″ nord, 5° 30′ 07″ ouest
Altitude 790 m (2 592 ft)

Géolocalisation sur la carte : Castille-et-León

(Voir situation sur carte : Castille-et-León)
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Géolocalisation sur la carte : Espagne

(Voir situation sur carte : Espagne)
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Pistes
Direction Longueur Surface
03/11 2 515 m (8 251 ft) Asphalte
08/26 1 886 m (6 188 ft) Terre compactée
Informations aéronautiques
Code AITA SLM
Code OACI LESA
Type d'aéroport Civil et militaire
Gestionnaire ENAIRE
Site web aéroport Consulter

L'aéroport de Salamanque (code AITA : SLM • code OACI : LESA) est un aéroport espagnol situé sur les territoires de trois commune de Machacón, Calvarrasa de Abajo et Villagonzalo de Tormes en Castille-et-León. Il dessert la province de Salamanque et en particulier sa capitale Salamanque dont il est distant d'une quinzaine de kilomètres.

HistoireModifier

L'aéroport de Salamanque est créé lors de la guerre d'Espagne par les nationalistes espagnols. Durant l'été 1937, à la demande du général Kindelán, la compagnie aérienne Iberia est recréée[a] et établit son siège à Salamanque. Le , la première ligne est ouverte et dessert Tetuán et Vitoria-Gasteiz avec des Junkers Ju 52 offerts par la Lufthansa[2]. La compagnie déménage rapidement (en 1939) vers l'aéroport Madrid-Barajas. Dans le même temps, la Légion Condor s'établit également sur le site[3] en y installant la base aérienne Matacán (Base Aérea de Matacán).

Par la suite, l'activité sur le site est essentiellement militaire même si la piste reste officiellement ouverte au trafic civil[3].

Le , la Escuela Nacional de Aeronáutica (es) est créée pour former les futurs pilotes commerciaux espagnols, et basée sur la base aérienne de Matacán[4]. Malgré cela le trafic civil reste faible dans les années soixante-dix, et utilise les installations militaires[2].

L'aéroport ne retrouve une vraie activité civile qu'à partir de 2005, avec l’inauguration d'un nouveau terminal dédié et la séparation des installations techniques. Seule la piste reste partagée entre activités civiles et militaires[2],[3].

SituationModifier

Compagnies aériennes et destinationsModifier

CompagniesDestinations
  Air Europa En saison : Malaga-Costa del Sol
  Air Nostrum En saison : Palma de Majorque

Édité le 07/10/2018

Notes et référencesModifier

NotesModifier

  1. Créée en 1927, la compagnie avait été absorbée par la CLASSA, la Concesionaria de Líneas Aéreas Subvencionada, S.A. en 1929[1].

RéférencesModifier

  1. (es) « Compañía de Líneas Aéreas Subvencionadas S.A. (C.L.A.S.S.A.) », (consulté le 7 octobre 2018)
  2. a b et c (es) « Historia - Aeropuerto de Salamenca », sur aena.es (consulté le 7 octobre 2018)
  3. a b et c (es) Javier Ortega Figueiral, « Instalaciones de calidad para aeropuertos con unos pocos miles de pasajeros », sur eldiario.es, (consulté le 7 octobre 2018)
  4. (es) « Las organizaciones empresariales de Salamanca compran Adventia », sur aerotendencias.com, (consulté le 7 octobre 2018)

Voir aussiModifier

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