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Elon Musk

entrepreneur américain
Elon Musk
SpaceX CEO Elon Musk visits N&NC and AFSPC (190416-F-ZZ999-006) (cropped).jpg
Elon Musk en 2019.
Fonctions
Président-directeur général (en)
depuis
Président-directeur général (en)
SpaceX
depuis
Président
Tesla
Directeur de la technologie
SpaceX
Biographie
Naissance
Période d'activité
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Nom de naissance
Elon Reeve Musk
Nationalité
Domicile
Formation
Activités
Père
Errol Musk (en)Voir et modifier les données sur Wikidata
Mère
Maye Musk (en)Voir et modifier les données sur Wikidata
Fratrie
Tosca Musk (en)
Kimbal Musk (en)Voir et modifier les données sur Wikidata
Conjoint
Parentèle
Lyndon Rive (en) (cousin germain)Voir et modifier les données sur Wikidata
Autres informations
A travaillé pour
SolarCity, PayPal (depuis ), SpaceX (depuis ), Tesla (depuis le ), OpenAI (depuis le ), The Boring Company (depuis le )Voir et modifier les données sur Wikidata
Propriétaire de
Religion
Membre de
Distinctions
signature d'Elon Musk
signature

Elon Reeve Musk (prononciation : /ˈiː.lɒn ˈmʌsk/), né le à Pretoria, est un entrepreneur, chef d'entreprise et ingénieur sud-africain, naturalisé canadien en 1988 puis américain en 2002. Il est actuellement installé à Los Angeles. Il est le PDG et directeur de la technologie de la société SpaceX mais également DG, directeur architecture produit de la société Tesla, et ancien président du conseil d'administration de SolarCity et de Tesla. Il est également le fondateur de The Boring Company, une société de construction de tunnels, et de Neuralink, une société de neurotechnologie.

Il est le fondateur de SpaceX et cofondateur de Zip2 et fut le fondateur ainsi que l'un des principaux dirigeants de X.com, qui a finalement fusionné avec Confinity et a pris le nom de Paypal.

En 2015, il cofonde et copréside OpenAI, une association de recherche à but non lucratif en intelligence artificielle dont l'objectif est de promouvoir et développer une intelligence artificielle open-source bénéficiant à l'humanité tout entière.

En 2018, la fortune de Musk est estimée à 19,6 milliards de dollars américains, se classant dans le Forbes400 comme la 24e personne la plus riche résidant aux États-Unis[1]. En mars 2018, Forbes le classe comme la 54e personne la plus riche du monde[2]. En mai 2018, Musk a été classé 25e sur la liste des personnalités les plus puissantes du monde selon Forbes[3].

Musk a déclaré que les objectifs de SolarCity, Tesla et SpaceX tournent autour de sa vision de changer le monde et l'humanité[4]. Ses buts incluent de réduire le réchauffement climatique par la production et la consommation d'énergie durable et réduire le « risque de l'extinction humaine » en créant une vie multi-planétaire par l'établissement d'une colonie humaine sur Mars[5].

En plus de ses activités commerciales, il a imaginé un moyen de transport à grande vitesse connu sous le nom de Hyperloop[6] et a proposé un avion à réaction supersonique à décollage et atterrissage verticaux avec propulsion électrique[7].

Biographie

Enfance et études

Elon Musk naît le à Pretoria, en Afrique du Sud, d'un père anglo-sud-africain ingénieur, Errol Musk, et d'une mère canadienne nutritionniste et mannequin, Maye Musk (née Haldeman)[8],[9],[10]. Après le divorce de ses parents en 1980, il continue de vivre avec son père[11]. À l'âge de 12 ans, il vend son premier programme de jeux vidéo[12].

Très tôt, Elon Musk aurait lu deux livres par jour dans des disciplines variées selon Kimbal Musk, son frère[13].

Ses lectures étaient très larges et diverses, couvrant de nombreux domaines comme la philosophie, la religion, la science-fiction et la programmation, l'ingénierie, le business, la technologie, le design de produit, l'énergie... Cette énorme curiosité intellectuelle qu'il possède toujours est généraliste et constitue une des clés de son originalité et de son succès exceptionnel en tant qu'entrepreneur[14].

En 1988 (17 ans), à la fin de ses études au Pretoria Boys High School (en), il annonce à ses parents qu'il souhaite aller étudier aux États-Unis. Il obtient alors la nationalité canadienne grâce à sa filiation maternelle, et quitte l'Afrique du Sud pour Kingston en Ontario (Canada)[15],[16]. Pour Musk, la nationalité canadienne lui permet de pouvoir émigrer ensuite aux États-Unis pour étudier, plus facilement qu'en venant de l'Afrique du Sud de l'apartheid[17],[12]. Cela lui évite aussi d'être appelé sous les drapeaux en Afrique du Sud et de faire son service militaire[18]. En désaccord, son père lui coupe les vivres[19]. Au Canada, il intègre alors l'université Queen's et finance ses études grâce à des travaux à temps partiel et des emplois d'été en informatique. Il en ressort diplômé en administration en 1992.

En 1992, il quitte le Canada pour les États-Unis et intègre l'Université de Pennsylvanie pour y étudier la physique et l'économie, finançant ses cours grâce à une bourse. Il y étudie trois ans, recevant un diplôme de premier cycle après ses deux premières années, et y reste une année de plus pour terminer une majeur en physique et faire de son diplôme de premier cycle un « joint honours degree ». En 1995, il reçoit une bourse pour poursuivre un doctorat en physique énergétique à l'Université Stanford. Cependant, il prit conscience rapidement du développement d'Internet à l'époque et il va suspendre la préparation de son programme à peine deux jours après la confirmation de son admission pour lancer sa société.

Activités entrepreneuriales

Zip2

En 1995, Elon Musk cofonde la compagnie Zip2, éditeur d'un logiciel de publication de contenu en ligne pour les informations des entreprises. En 1999, la division AltaVista de Compaq acquiert Zip2 pour 341 millions de dollars en argent et en options de titres. Elon et son frère Kimbal possèdent alors environ 12 % de Zip2.

X.com / PayPal

Article détaillé : PayPal.

En mars 1999, Musk fonde une banque en ligne nommée X.com. X.com cessera par la suite ses services bancaires, mais la société PayPal de paiement en ligne, qu'elle avait acquise en mars 2000, rencontre un très grand succès. En février 2001, X.com change de nom pour Paypal. En octobre 2002, Paypal est vendu à eBay pour 1,5 milliard de dollars. Au moment de la vente, Musk possède 11,7 % de Paypal (180 millions de dollars).

Le 5 juillet 2017, Elon Musk rachète le nom de domaine x.com à Paypal[20]. Le 14 juillet 2017, Musk annonce le lancement de x.com sur Twitter[21]. Le site, composé d'une seule page visible, présente en septembre 2019 une simple lettre x en haut à gauche, sans aucun habillage graphique.

SpaceX

Article détaillé : SpaceX.
 
Elon Musk et le président américain Barack Obama sur le site de lancement du Falcon 9, en 2010.

En juin 2002, désabusé par la NASA, qu'il estime manquer d'ambition[22], Elon Musk fonde sa troisième société, Space Exploration Technologies (SpaceX), dont il est l’actuel CEO et CTO. SpaceX développe et produit des véhicules de lancement spatiaux au premier étage réutilisable (à terme, la même journée), avec l'objectif d'abaisser les coûts de lancement et à long terme de rendre possible la colonisation de Mars. SpaceX a développé les fusées Falcon 1 et Falcon 9 ainsi que le vaisseau cargo Dragon[23].

Dès 2012, SpaceX ravitaille la Station spatiale internationale.

Fin 2013, il ambitionne de créer un avion électrique supersonique qui pourrait décoller et atterrir verticalement ainsi que de fonder une colonie d'un million de personnes sur Mars[18].

En décembre 2015, Space X réalise la première récupération du premier étage de son lanceur Falcon 9.

En mars 2017 est lancée la première Falcon 9 « recyclée » de SpaceX, avec un premier étage qui avait déjà volé en avril 2016.

Le 6 février 2018, Space X lance la première Falcon Heavy, avec à bord la Tesla Roadster rouge d'Elon Musk. Le lancement est réussi et Space X récupère les 2 propulseurs secondaires, mais ne récupère pas l'étage du milieu. Ce coup de marketing place Space X et Tesla en « orbite » sur les médias sociaux et télévisions de la planète.

Tesla

Article détaillé : Tesla (entreprise).

Musk est plus connu du grand public[réf. nécessaire] pour le rôle qu'il joue au sein de Tesla, Inc.. Après être entré dans le capital de la société en 2004, il en prend le contrôle et la dirige depuis octobre 2018, date à laquelle il est devenu président. Tesla construit d'abord une voiture de sport électrique, la Tesla Roadster, puis produit une berline électrique plus économique, la Tesla Model S, suivie de la Tesla Model X, un SUV haut de gamme. Musk veut produire des véhicules électriques plus accessibles : c’est chose faite en 2019 avec le lancement de la Tesla Model 3, une berline beaucoup plus accessible (commercialisée moins de 50 000€, contre plus de 100 000€ au lancement de la Tesla Model S) . Les bénéfices engendrés par la Roadster ont servi à financer les coûts de recherche et de développement des modèles suivants à plus bas coût. Il est également l'investisseur et le président du conseil d'administration de SolarCity (produits photovoltaïques et services), dont son cousin Lyndon Rive est le président. La motivation fondamentale pour créer les deux entreprises est d'aider à combattre le réchauffement climatique.

En 2008, SpaceX et Tesla font face à de nombreuses difficultés financières mais sont finalement sauvées la même année. SpaceX s'en sort en signant avec la NASA un contrat de ravitaillement pour la station spatiale internationale d'une valeur de 1,6 milliard de dollars[18]. Les fusées Falcon 9 et les vaisseaux Dragon ravitaillent la station depuis 2012. Tesla est également sauvée en 2008 lorsque les investisseurs décident d'augmenter leurs participations financières dans la société.

Hyperloop

Article détaillé : Hyperloop.

En septembre 2012, Elon Musk réfléchit à un nouveau mode de transport (un TGV subsonique capable de se déplacer à 1 200 km/h en emportant des passagers dans des capsules), dont il souhaite qu'il soit au moins deux fois plus rapide que l'avion et fonctionnant à l'énergie solaire[24]. Le 12 août 2013, il présente son projet[25] Hyperloop dont il a encouragé la réalisation par d'autres entreprises via un concours organisé par SpaceX. Depuis ce concours, des startups consacrées à la mise en place et au développement de l'Hyperloop sont nées, permettant à Musk de se consacrer à l'automobile et au spatial. En 2015-2016, Elon Musk ne dirige plus aucun projet d'Hyperloop, mais sa société SpaceX continue d'organiser des compétitions.

Powerwall

Article détaillé : Tesla Powerwall.

En 2015, il propose (sous la marque Tesla) un système dit « Powerwall » de stockage tampon d'énergie domestique intermittente (ex : solaire et/ou éolienne) via des batteries lithium-ion présentant une bonne efficacité énergétique et bonne durée de vie, acceptant des recharges incomplètes tout en fournissant une tension constante durant toute leur décharge[26]. Ces powerwalls pourront équiper des immeubles et des maisons et, selon Elon Musk, pourraient contribuer à « transformer totalement l'infrastructure énergétique mondiale pour la rendre totalement durable et sans produire d'émissions de carbone ». Chaque bloc accumulateur mesure 130 × 86 × 18 cm et peut accumuler 7 ou 10 kWh, pour une puissance continue de 2 kW (pic à 3,3 kW). Le système peut aussi accumuler de l'énergie achetée en heures creuses ou contribuer à la régulation de fréquence du réseau. Le système permettrait selon lui « de se passer du réseau électrique » y compris dans les pays pauvres, ou d'assurer la consommation électrique durant les coupures de courant. Il compare ce changement à celui du téléphone mobile qui remplace peu à peu les lignes terrestres. Les batteries seront fabriquées par Panasonic dans une « giga-usine (Gigafactory) » de 5 milliards de dollars dans le Nevada, couverte de panneaux solaires et qui sera la plus grande usine de batteries au monde, où il projette de produire un équivalent/stockage de 35 gigawatt-heures d'ici 2020. Les commentateurs posent cependant la question de la ressource en lithium (le Chili et la Chine n'en fournissent en 2015 qu'environ 11 Mt/an avec un prix qui a décuplé entre 2000 et 2010). Tesla sera en outre en concurrence avec d'autres entreprises établies dans le domaine dont LG Chem, AES Energy Storage and NEC/A123, et de nouveaux arrivants dont Enphase, Sunverge Sonnenbatterie et Stem ou Alevo (start-up suisse qui a fait irruption sur la scène en 2014 avec une batterie lithium-ion-soufre garantie 20 ans et un investissement de 1 milliard de dollars dans une usine de fabrication en construction en Caroline du Nord tablant sur un marché de 200 mégawatts-heures de stockage en 2015 et 1 gigawatt-heure en 2016)[27]. D'autres observateurs notent que ces batteries pourront modifier, voire affecter, le secteur de la production d'électricité de pointe et le marché des smartgrids et de la substitution de la « puissance de crête » par le stockage[28].

OpenAI

Article détaillé : OpenAI.

En décembre 2015, il annonce la création du centre OpenAI sur l’intelligence artificielle pour « bénéficier à l’humanité ». Ce centre ne sera pas à but lucratif et regroupera des dizaines de startups dans le domaine de la recherche sur l'intelligence artificielle.

Neuralink

Article détaillé : Neuralink.

En 2016, il fonde la startup Neuralink dont l'objectif est de relier le cerveau à des circuits intégrés dans le but de fusionner les intelligences humaine et artificielle[29]. Il annonce officiellement en juin 2017 son objectif de commercialisation du premier modèle d’ici 2021[30].

The Boring Company

Article détaillé : The Boring Company.

En décembre 2016, Elon Musk fonde une nouvelle société : « The Boring Company ». Ce projet a pour but de supprimer les bouchons dans les grandes villes par l'installation d'un réseau de voies souterraines. Des ascenseurs positionnés sur la chaussée permettraient de descendre les véhicules dans le réseau souterrain et de les mener à leur destination à une vitesse avoisinant les 200 km/h[31].

Les travaux débutent à Los Angeles en mai 2017.

En janvier 2018, sous prétexte de financement de projet, la société commercialise un lance-flamme-chalumeau, qu'elle nomme ironiquement Not A Flamethrower (« Pas un lance-flamme »)[32].

Politique et avenir

Soucieux de l'avenir de l'intelligence artificielle, il est membre de l'association Future of Life Institute, de même que l'était le célèbre astrophysicien britannique Stephen Hawking. Craignant que les robots puissent un jour supplanter et nuire à l'humanité[33], Elon Musk tente de développer des initiatives afin de réfléchir à l'avenir de la robotique[34].

Fin 2016, il devient conseiller du président des États-Unis Donald Trump ; il abandonne son poste en juin 2017 lorsque Donald Trump annonce son intention de quitter l'accord de Paris sur le climat[35].

Elon Musk signe en 2017, avec une centaine de responsables d'entreprises spécialisées dans l'intelligence artificielle ou la robotique, une lettre ouverte aux Nations unies mettant en garde contre les dangers des armes autonomes, surnommées robots tueurs[36].

Fortune

En 2012, la fortune de Musk est estimée à 2 milliards de dollars par Forbes[37]. En 2013, elle est estimée par le Bloomberg Billionaires Index à 7,7 milliards de dollars. La croissance de sa fortune estimée est liée à une forte hausse de l'action de Tesla[38]. En 2013, Forbes le classe « homme d'affaires de l'année »[18]. En janvier 2014, sa fortune est estimée à 8,4 milliards de dollars américains[39]. En juillet 2016, elle est estimée à 12,7 milliards de dollars américains[40]. En janvier 2017, elle s’établit à 17,1 milliards USD[41]. En août 2017, sa fortune est estimée à 20 milliards USD par le magazine Forbes[42].

En janvier 2018, Tesla annonce la proposition de compensation pour Elon Musk à son poste de PDG de l'entreprise pour les 10 années à venir. Il sera compensé exclusivement en fonction des performances de son entreprise : aucun salaire fixe et la presque totalité de ses revenus liée à l'atteinte des objectifs opérationnels et à l'évolution du cours en bourse[43],[44]. Ce plan de compensation est adopté par un vote des actionnaires en mars 2018 avec 73 % de support de la part des actionnaires en excluant les votes d'Elon Musk et de son frère Kimbal Musk, et environ 80% au total, soit moins que les 95 % d'approbation typiquement exprimés lors de votes des actionnaires sur le salaire des dirigeants de grosses entreprises américaines[45].

Distinctions

  • Depuis 2010, il est régulièrement classé dans le top 100 des personnalités les plus influentes du monde selon le magazine Time.
  • En février 2011, Musk apparaît dans le classement du magazine Forbes des meilleurs dirigeants d'entreprise (CEO) américains qui ont 40 ans et moins.
  • En juin 2011, il remporte une récompense de 500 000 $ par Heinlein Prize for Advances in Space Commercialization.
  • En 2012, Musk se voit décerner la médaille d'or de la Royal Aeronautical Society, son plus prestigieux prix.
  • En 2013, il est nommé « The Fortune businessperson of the year » pour SpaceX, SolarCity et Tesla.

Doctorats honoris causa

Popularité et médias

 
Elon Musk en 2012.

En 2013, son entreprise SpaceX est devenue l'une des rares à pouvoir envoyer un satellite en orbite géostationnaire[18],[47].

Selon Jon Favreau, réalisateur des films Iron Man, Musk est l'inspiration de Tony Stark joué par Robert Downey Jr.[18].

Dans un épisode bonus de Epic Rap Battles of History, Elon Musk affronte le PDG et créateur de Facebook, Mark Zuckerberg

Il apparaît en 2015 dans un épisode de la série télévisée The Big Bang Theory (saison 9, épisode 9) et en 2017 dans son spin-off Young Sheldon (saison 1, épisode 6), ainsi que dans la série d'animation Les Simpsons (saison 26, épisode 12). Il fait aussi une courte apparition dans le film Machete Kills où il joue son propre rôle[48] ainsi que dans le film Iron Man 2 où, lors d'un bref cameo, il fait part à Tony Stark d'un projet d'avion électrique[49]. Il fait également une apparition dans The Boyfriend : Pourquoi lui ?, aux côtés de Bryan Cranston et James Franco[50].

Il est cité dans l'épisode 3 de Star Trek: Discovery avec les frères Wright et Zefram Cochrane. Il apparaît dans la série-documentaire Mars à travers des commentaires scientifiques et des images de lancement de fusées.

En février 2019, il présente l'émission Meme Review du YouTuber Pewdiepie en duo avec l'acteur Justin Roiland, suite à de nombreuses demandes de la part des internautes.

Polémiques

En juillet 2018, Elon Musk propose d'aider les autorités thaïlandaises en construisant dans l'urgence et en quelques jours un mini sous-marin conçu à partir d’un morceau de fusée[51] pour évacuer des jeunes coincés dans une grotte inondée. Le fondateur de SpaceX s’est même déplacé jusqu’en Thaïlande pour livrer le sous-marin aux équipes de sauvetage. Cependant le responsable de l’opération de sauvetage a déclaré à la BBC : « Même si leur équipement est très sophistiqué technologiquement parlant, il ne correspond pas aux besoins de notre mission dans le système de grottes ». Un spéléologue britannique ayant contribué au sauvetage des douze enfants et de leur entraîneur de football coincés dans cette grotte, Vernon Unsworth, a écrit sur Twitter à Elon Musk qu'il pouvait se mettre son sous-marin « là où ça fait mal », qualifiant son offre d'aide de « coup de pub ». Elon Musk a rétorqué qu'il pariait que ce spéléologue britannique était pédophile[52]. Une action en justice a été envisagée par Vernon Unsworth, et les actions de Tesla ont chuté de 3 %[53]. Elon Musk a par la suite présenté ses excuses.

En septembre 2018, le gendarme de la Bourse américaine, la SEC, annonce poursuivre Elon Musk en justice[54]. La SEC accuse Elon Musk d'avoir trompé les investisseurs, avec un tweet publié le 7 août 2018, dans lequel il avait affirmé : « J'envisage de retirer Tesla de la bourse à 420 dollars (par action). Financement assuré. ». Il n’en était rien et aucun financement n’avait été prévu pour cette opération estimée à plusieurs dizaines de milliards de dollars, contrairement à ce qu'avait prétendu Elon Musk. Le groupe avait finalement abandonné cette idée quelque temps après et l'action avait perdu jusqu'à 30 % de sa valeur. Dans sa plainte, la SEC demande notamment à Musk de ne plus diriger l'entreprise cotée en Bourse. Cependant, après un accord à l'amiable[55] conclu le 30 septembre 2018, Elon Musk accepte de démissionner du poste de président du conseil d'administration de Tesla. Il conserve toutefois la direction des opérations du constructeur automobile et reste membre du conseil d'administration, mais il devra nommer deux directeurs indépendants au conseil d'administration, être remplacé au poste de président du conseil d'administration et payer une amende de 20 millions de dollars (soit 17 millions d'euros)[56]. Tesla devra aussi payer une amende de 20 millions de dollars (Elon Musk achètera directement à Tesla des parts pour la même somme en novembre 2018, ce qui apparaît comme une compensation pour que les conséquences de cette sanction ne pèsent pas sur les résultats financiers de l'entreprise)[57],[58]. L'accord prévoit également d'introduire pour Elon Musk des restrictions sur sa communication (y compris sur les réseaux sociaux) lorsqu'elle contient, ou pourrait raisonnablement contenir, des informations importantes pour l'entreprise ou ses actionnaires afin qu'elles soient pré-approuvées. L'accord est approuvé par le tribunal le 16 octobre 2018[59].

Suite à une série de tweets qu'Elon Musk a publiés sur son compte Twitter le 19 février 2019, la SEC a saisi le tribunal fédéral du district sud de l'État de New York pour avoir, selon elle, enfreint les termes de l'accord à l'amiable qu'ils avaient conclu le 30 septembre 2018[60]. Le premier tweet cité par la SEC a été publié à 19h45 heure de l'Est et indiquait que « Tesla avait produit 0 voiture en 2011, mais en produira environ 500 000 en 2019 »[61]. Le second tweet publié à 23h41 heure de l'Est cité dans la plainte était un tweet en réponse à celui de 19h45 où Musk clarifiait l'information de son précédent tweet : « Je voulais dire un taux de production annualisé à la fin de l'année 2019 probablement autour de 500 000, c.à.d. 10 000 voitures/semaine. Les ventes pour l'année sont toujours estimées à 400 000 »[61]. Le 20 février 2019, la SEC a donc demandé à Elon Musk et à Tesla si les deux tweets en question avaient été pré-approuvés par le directeur juridique, comme le prévoyait le nouveau règlement interne. Dans sa réponse au nom de Tesla et d'Elon Musk, son avocat a confirmé que le premier tweet de 19h45 n'avait pas été pré-approuvé. Le conseiller juridique des marchés aurait arrangé une réunion a posteriori avec Elon Musk pour évaluer ce tweet et rédiger un tweet correctif (le second tweet de 23h41). Le nouveau règlement en place pour les dirigeants de l'entreprise prévoit notamment que toute communication écrite qui contiendrait une information importante pour Tesla ou ses actionnaires doit être pré-approuvée. Si un dirigeant veut modifier une déclaration ou publier des informations importantes plus de deux jours après avoir reçu l'autorisation de publier ces informations, la demande doit être renouvelée par écrit pour avoir une nouvelle autorisation. Elon Musk a indiqué à la SEC qu'il ne pensait pas que son tweet de 19h45 requérait une autorisation préalable parce qu'il ne faisait que récapituler des informations publiques qui avaient déjà été approuvée 20 jours plus tôt le 30 janvier 2019 lors de la publication par Tesla de ses résultats financiers du quatrième semestre et de l'année complète 2018 ainsi que la conférence téléphonique qui a suivi.

Vie privée

Elon Musk a eu 6 enfants avec Justine Wilson, avec qui il a été marié de 2000 à 2008. Son premier enfant a 10 semaines lorsqu'il décède subitement[62]. Le couple a ensuite 5 garçons (des jumeaux et des triplés).

Il se marie à l'actrice Talulah Riley le 25 septembre 2010, et divorce en janvier 2012[18] avant de l'épouser à nouveau en juillet 2013, puis de redivorcer en mars 2016.

En avril 2017, Elon Musk officialise sa relation[63] avec l'actrice américaine Amber Heard, qui vient alors de divorcer de l'acteur Johnny Depp. Cependant, quelques mois seulement après l'officialisation de leur relation, Amber Heard et Elon Musk se séparent[64].

En mai 2018, Elon Musk révèle au public sa relation avec la chanteuse Grimes (Claire Boucher de son vrai nom), en l'accompagnant au Gala du Met à New York[65],[66].

Bibliographie

  • Ashlee Vance, Elon Musk, Tesla, PayPal, SpaceX : l’entrepreneur qui va changer le monde, Paris, Eyrolles, (ISBN 2212563833)

Notes et références

  1. Forbes 400 | (lire en ligne)=https://www.forbes.com/forbes-400
  2. (en) « Elon Musk », Forbes,‎ (lire en ligne, consulté le 3 janvier 2018).
  3. (en) Forbes, « The World's Most Powerful People: 2018 Ranking », sur Forbes.com, date non connue (consulté le 3 mars 2019).
  4. TED, « The mind behind Tesla, SpaceX, SolarCity ... | Elon Musk », (consulté le 3 janvier 2018).
  5. « Vie Sur Mars : Elon Musk Expose Sa Vision | Forbes France », Forbes France,‎ (lire en ligne, consulté le 3 janvier 2018).
  6. (en) « How does Elon Musk's Hyperloop work? », sur newatlas.com (consulté le 3 janvier 2018).
  7. Julien Lausson, « Elon Musk affiche son intérêt pour l'avion électrique - Sciences - Numerama », Numerama,‎ (lire en ligne, consulté le 3 janvier 2018).
  8. Friend, Tad, « Plugged In », The New Yorker, vol. 85, nos 23–30,‎ , p. 53 (lire en ligne).
  9. Seth Masia, « A Family Leads to the Installer Universe », Solar Today, (consulté le 23 décembre 2012).
  10. Hannah Elliott, « At Home With Elon Musk: The (Soon-to-Be) Bachelor Billionaire », Forbes,‎ (lire en ligne).
  11. Dana Hall, « Rocket Man: The otherworldly ambitions of Elon Musk », San Jose Mercury News,‎ (lire en ligne).
  12. a et b Michael Belfiore, Rocketeers, HarperCollins, (ISBN 978-0-06-114902-3), « Chapter 7: Orbit on a Shoestring », p. 166–195.
  13. (en) « Elon Musk, the 21st century industrialist », sur Bloomberg, .
  14. « Comment penser comme Elon Musk », sur leblogduleadership.com, .
  15. Johnny Davis, « One more giant leap », The Daily Telegraph,‎ (lire en ligne).
  16. Alison van Diggelen, « Iron Man, Growing up in South Africa », Fresh Dialogues, (consulté le 1er novembre 2013) : « I actually filled out the forms for her and got her a Canadian passport, and me too. Within three weeks of getting my Canadian passport, I was in Canada. ».
  17. Tom Junod, « Triumph of His Will », Esquire, (consulté le 1er novembre 2013).
  18. a b c d e f et g Véronique Guillemard, « Elon Musk, l'homme qui voulait décrocher Mars », in Le Figaro, encart « Culture », 6 décembre 2013, page 42.
  19. Véronique Guillemard, « Elon Musk, l'homme qui invente le futur », Le Figaro, samedi 17 février 2018, pages 2-3.
  20. Adario Strange, « What mysterious plan does Elon Musk have for X.com? », sur Mashable (consulté le 19 juillet 2017).
  21. Elon Musk, « Excited to announce the launch of http://x.com ! It's a little verbose right now, but that will be fixed tomorrow. », sur @elonmusk, (consulté le 19 juillet 2017).
  22. Romain Clergeat, « Elon Musk, le nouveau conquérant de l'espace », Paris Match, semaine du 15 au 21 février 2018, pages 84-93.
  23. Elon Musk, cet entrepreneur qui s'invite dans l’aventure spatiale, Le Monde, 26 novembre 2013.
  24. Hélène Dupuy, « « Hyperloop », un premier pas vers la téléportation », Les Échos,‎ (lire en ligne).
  25. Hyperloop : le projet de "TGV" subsonique dévoilé.
  26. Tesla Energy Storage for a Sustainable Home; avec vidéo de présentation du produit à Los Angeles le 30 avril 2015.
  27. Alevo CEO Says Tesla Batteries Will Struggle to Do More Than ‘Solar Smoothing’, Can Tesla batteries perform at utility scale? Julia Pyper, Greentechmedia, 30 avril 2015.
  28. Tesla’s Giga Battery Factory Threatens the Auto, Utility and Building Controls Markets, Cheaper batteries will allow mainstream pricing of Tesla’s EVs in six years—and lots more, Chet Lyons, Greentechmedia, 3 mars 2014, consulté le 16 septembre 2015.
  29. « Neuralink, la start-up d'Elon Musk qui veut mettre des implants dans votre cerveau pour le rendre surpuissant », sur huffingtonpost.fr.
  30. « Elon Musk Avec Neuralink Veut Connecter Nos Cerveaux A Internet | Forbes France », Forbes France,‎ (lire en ligne, consulté le 21 juin 2017).
  31. « The Boring Company, comment une simple idée en l'air d'Elon Musk est devenue un projet fou », sur huffingtonpost.fr, (consulté le 4 mai 2017).
  32. http://bfmbusiness.bfmtv.com/entreprise/des-lance-flammes-pour-financer-l-hyperloop-elon-musk-n-a-peur-de-rien-1363775.html
  33. Pascal Riché, « Pour Elon Musk, l'intelligence artificielle peut mener à la troisième guerre mondiale », sur L'Obs,
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Voir aussi