Giovanni Lavaggi

pilote automobile
Giovanni Lavaggi
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Giovanni Lavaggi au volant de la Lavaggi LS1 à Spa en 2009.
Biographie
Date de naissance (62 ans)
Lieu de naissance Drapeau de l'Italie Augusta, Sicile, Italie
Nationalité Drapeau de l'Italie italien
Carrière
Années d'activité 1995-1996
Qualité Pilote automobile
Parcours
AnnéesÉcurie0C.0(V.)
Pacific Grand Prix Ltd
Minardi F1 Team
Statistiques
Nombre de courses 10 (7 départs)
Pole positions 0
Podiums 0
Victoires 0

Giovanni Lavaggi (né le à Augusta en Sicile, Italie) est un pilote automobile italien. Diplômé en ingénierie mécanique de l'Université Politecnico di Milano, il est également le concepteur et le constructeur de la Lavaggi LS1, une voiture de sport-prototype de la catégorie LMP1

Noble d'origine sicilienne, il est le descendant de l'aviateur Giovanni Lavaggi, décédé en 1935 dans l'accident d'avion, suite à un sabotage, qui a également coûté la vie à Luigi Razza, ministre italien des travaux publics.

BiographieModifier

Giovanni Lavaggi commence tardivement, à 26 ans, sa carrière de pilote en sport mécanique, motivé par Henry Morrogh qui, en 1983, le définit comme le meilleur élève de son école de pilotage. L'année suivante, il participe au championnat d'Italie de Formule Panda (formule monoplace utilisant le moteur Fiat 903 cm3 de la Panda) comme pilote officiel du constructeur Ermolli ; il se classe deuxième du championnat.

Les années suivantes, sans budget et sans manager mais grâce à quelques sponsors personnels, il participe à quelques courses du championnat d'Italie de Formule 3. Ne disposant pas d'un budget suffisant pour une saison complète, il décide, en 1987, d'acquérir de l'expérience au niveau international en prenant part à quelques courses de championnat du monde des voitures Sport-prototypes. Il devient pilote du "Porsche Kremer Team" contribuant à l'obtention des derniers meilleurs résultats de l'écurie.

En 1993, Lavaggi devient champion européen de la catégorie Interserie (en) en gagnant la moitié des douze courses du championnat et en terminant quatre fois sur le podium dans les six autres épreuves. En 1995, il remporte les 24 heures de Daytona (premier italien après Lorenzo Bandini en 1967) en conduisant pendant neuf heures au lieu des six prévues.

La même année, il fait ses débuts en championnat du monde de Formule 1, domaine dans lequel, grâce à ses connaissances techniques, il avait eu un premier contact en 1992, en tant que pilote d'essai pour l'équipe March[1]. Au volant de la Lotus-Pacific, il dispute quatre courses, mais en raison des défaillances répétées de la boîte à vitesses, ne parvient jamais à franchir la ligne d’arrivée.

En 1996, il participe, avec la Scuderia Minardi, à six Grands Prix (Allemagne, Hongrie, Belgique, Italie, Portugal et Japon) ; il se classe dixième à Budapest (deuxième meilleur résultat de la saison pour l'équipe).

De 1998 à 2009, Lavaggi participe avec son écurie au championnat FIA Sportscar et aux Le Mans Series. La Scuderia Lavaggi débute avec une Ferrari 333 SP avec laquelle elle remporte deux victoires, obtient cinq podiums et trois pole positions. Lavaggi installe sur la voiture un moteur Judd et gagne les 1000 km de Monza en 2001, en pilotant durant cinq heures.

Résultats en championnat du monde de Formule 1Modifier

Saison Écurie Châssis Moteur Pneus GP disputés Points inscrits Classement
1995 Pacific Grand Prix Ltd PR02 Cosworth V8 Goodyear 4 0 n.c.
1996 Minardi F1 Team M195B Cosworth V8 Goodyear 3 0 n.c.
Résultats détaillés des saisons de Giovanni Lavaggi en Formule 1
Année Écurie Châssis Moteur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Classement Points
1995 Pacific Grand Prix Ltd Pacific PR02 Ford V8 BRA ARG SMR ESP MON CAN FRA GBR GER
Abd
HUN
Abd
BEL
Abd
ITA
Abd
POR EUR PAC JPN AUS NC 0
1996 Minardi Team Minardi M195B Ford V8 AUS BRA ARG EUR SMR MON ESP CAN FRA GBR GER
Nq
HUN
10
BEL
Nq
ITA
Abd
POR
15
JPN
Nq
NC 0

RéférenceModifier