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Français: femme - sport automobile - course automobile - pilotes

Italien: donne - pilota - auto sportiva - gara automobilistica

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Allemand: Autorennen - frauen - pilot - Sportwagen

Espagnol: mujer - feminima - piloto - conductora - carrera automovilística

Place des femmes: article pour la page compétition automobile

Lella Lombardi, ancienne pilote de Formule 1.

La première course automobile s'est déroulée en 1894 avec comme première femme pilote dans une course internationale La baronne Hélène van Zuylen, en 1898. Cependant, peu d'autres femmes seront reconnues dans le sport automobile entre cette époque et aujourd'hui. En effet, les femmes sont encore largement minoritaires dans le monde du sport automobile. Dans la catégorie suprême, les femmes représentent seulement 0,6% du nombre total des pilotes. En effet, seules cinq femmes pilotes ont participé au sens large à une manche du championnat du monde de Formule 1 depuis 1950. La dernière étant Lella Lombardi, qui a signé douze départs de 1974 à 1976 et la seule femme à figurer au palmarès du championnat du monde.

Comme femmes pilotes notables d'avant-guerre, il faut nommer Eliška Junková qui a gagné en 1927 la course internationale Zbraslav-Jíloviště et l'année d'après le Grand Prix d'Allemagne, Janine Jennky qui est la seule femme à avoir remporté un Grand Prix automobile mixte, la Course de côte de Gaillon en 1927 et Hellé Nice, la 3e du Grand Prix Bugatti en 1930 et 4e du Grand Prix de la Marne en 1931.

Comme pilote populaire d’après-guerre, il y a Lella Lombardi, qui est devenue la seule femme à être classée au championnat du monde de Formule 1 (21e avec 0,5 point) en 1975 et qui a terminer 11e des 24 Heures du Mans en 1977 et Michèle Mouton, qui remporte en 1975 la première place dans la catégorie 2-litres des 24 Heures du Mans. Entre 1981 et 1982, elle a remporté quatre rallyes de championnat du monde à Sanremo, au Portugal, a Acropole et au Brésil. Elle a également remporté la course de côte de Pikes Peak en 1985. Egalement, Maria Teresa de Filippis qui est une des premières à avoir participé au Grand Prix de championnat du monde de Formule 1 en 1958 et Sarah Fisher, pilote a l'Indy Racing League en 1999 et pilote des 500 miles d'Indianapolis cette même année.

Pour accroître la participation féminine dans le sport automobile de Création en 2009 de la commission “Femmes dans le Sport Automobile” par la FIA avec comme présidente Michèle Mouton, une ancienne championne de rallyes et vice-championne du monde en 1982. L'objectif de cette commission est de créer des programmes pour donner plus de chances aux femmes. Plus récemment, la FIA a créé en 2018 le programme “Girls on Track”, un programme de détection et formation de jeunes femmes entre 8 et 18 ans. Egalement, la FIA a lancé en 2019 la première compétition automobile réservée aux femmes, la W series, qui a débuté en 2021. Au sein des écuries, on peut aussi noter une féminisation avec l’arrivée de Jamie Chadwick, une pilote de développement chez Williams Racing, et la victoire de Danica Patrick chez IndyCar (2008).

Page: Femmes dans les compétition automobile

Introduction

Jamie Chadwick lors de la W Series, la course automobile réservée aux femmes.

La place des femmes dans les compétitions automobiles a connu une faible évolution au fil des siècles. En 1898, 4 ans après la première course automobile entre Paris et Rouen, la baronne Hélène van Zuylen s'est imposée comme première femme à avoir participer à une course automobile. Depuis ce temps, de nombreuses disciplines automobiles ont vu le jour tel que les courses sur circuit, karting, courses de voiture de tourisme ou même rallyes avec la création des 24 heures du Mans en 1923, cependant, on y trouve toujours peu de place pour les femmes. En effet, en Formule 1, les femmes représentent seulement 0,6% des pilotes. Cela, s'explique, comme le dit Sebastien Vettel, par le fait que la proportion de fille reste très minoritaire par rapport aux garçons dans le monde du karting.

Cela fait 45 ans qu'aucune femme n'a participé à une course dans la catégorie suprême. Pour contrer cela, la FIA a mis en place en 2009 la commission “Femmes dans le Sport Automobile” par la FIA avec comme président Michèle Mouton pour créer des programmes pour favoriser les participations féminines. La FIA a également lancé en 2018 le programme “Girls on Track”, un programme de détection et formation de jeunes femmes de moins de 18 ans. Ce programme ayant permis le recrutement de Maya Weug, la première fille à avoir intégré la Ferrari Driver Academy et qui a pu concourir pendant 1 an en Formule 4. Du côté des écuries, l’arrivée de Jamie Chadwick, une pilote de développement chez Williams Racing, montre un début de féminisation du sport. Plus récemment, la FIA à lancé en 2019 la W Series, une course automobile réservée aux femmes, qui à débuter en 2021.

Pilotes françaises

Première pilote française de course automobile.

Concernant les pilotes françaises, il faut avant tout parler de Bob Walter, la première femme garagiste à Paris et pionnière de la course automobile dans les années 1900, suivie de Camille du Gast qui est la première française à avoir participer à une course automobile, le Paris-Berlin de 1901 puis quelques années plus tard Janine Jennky qui a remporté la Course de côte de Gaillon en 1927. Dans ces années 1920, beaucoup de femmes se succèdent telles que Violette Morris qui est la vainqueur du Bol d'or automobile en 1927, Charlotte Versigny, 2e de la Coupe des Dames du Rallye Monte-Carlo en 1927 et Hellé Nice qui a remportée en 1929 sa première course de Grand-Prix féminin sur l'Autodrome de Linas-Montlhéry.  Depuis les années 1930, il y a Olga Thibault qui est la vainqueur de la coupe des Dames du rallye de Dieppe 1930 et 1931, Simone Louise des Forest qui une des premières femmes à avoir eu son permis de conduire en France, Magdeleine Goüin qui a gagné le Rallye Paris - Saint-Raphaël Féminin en 1930 et Adeline Sangnier qui a remporté le Rallye Paris - Saint-Raphaël Féminin en 1930. Il faut également nommer Odette Siko qui est la femme la mieux classée à ce jour aux 24 Heures du Mans après avoir terminé quatrième lors de l'édition 1932,  Germaine Rouault, vainqueur du Rallye Paris - Saint-Raphaël Féminin, en 1936 et 1937 et  Suzanne Largeot qui a brillé plusieurs fois aux 24 heures du Mans de 1937 à 1939.

Un peu plus tard, dans les années 1950, d’autres femmes sont montées sur le devant de la scène comme  Anne-Cécile Itier qui a fait sept participations au rallye Monte-Carlo en 1939 puis de 1948 à 1953, Régine Gordine, gagnante du Rallye Soleil Cannes en 1946 et Viviane Elder une participante aux 24 heures du Mans de 1949. Dans les années 1950, c’est Yvonne Simon qui a remportée à trois reprises le Rallye Paris-Saint-Raphaël Féminin, Annie Bousquet, gagnante de catégorie au rallye Sanremo 1952 et Annie Soisbault qui est Championne d'Europe des rallyes en 1958. On peut aussi nommer dans les années 1960 Claudine Bouchet, championne de France des rallyes 6 fois entre 1960 et 1968,  Annie Wambergue qui est troisième du championnat de France National en 1966 sont aussi montées en haut des podiums et Lucette Pointet qui est la Championne de France des rallyes en 1967.

Un peu plus tard, Marie-Claude Charmasson, a finit 3e du Championnat de France des rallyes en 1970 et l'arrivé de Marie-Pierre Palayer qui est vice-championne de France des rallyes en 1970, de Marianne Hoepfner qui a remporté le rallye Paris-Saint-Raphaël féminin en 1972 et 1973, d’Anny-Charlotte Verney, championne de France des circuits en 1975 et de Christine Dacremont, gagnante du Rallye de la Châtaigne en championnat de France 1976 a marqué les esprits. Dans les années 1980, Élisabeth de Fresquet a remporté à trois reprises la Coupe des dames du rallye monégasque entre 1982 et 1986, Cathy Muller a participé au Championnat d'Europe de Formule 3 en 1983,  Anne Baverey, est devenue championne de France de la montagne de seconde division en 1984, et Patricia Bertapelle a été nommée championne de France des rallyes en 1985. De cette époque, il faut aussi évoquer Carole Vergnaud qui est la championne de France des rallyes terre en 1986 , Pascale Neyret la vainqueur de la Coupe des Dames au Rallye Monte-Carlo en 1988 et Maïté Poussin qui est quatre fois championne de France en 1989, 1990, 1991 et 1992 en rallycross.

Michèle Mouton, célèbre pilote automobile française.

Plus précisément, Michèle Mouton est une grande figure du sport automobile. En effet, c’est en 1975 qu’elle remporte un titre pour la première fois, la première place dans la catégorie 2-litres des 24 Heures du Mans. Entre 1981 et 1982, elle a remporté quatre rallyes de championnat du monde à Sanremo, au Portugal, a Acropole et au Brésil. Elle a également remporté la course de côte de Pikes Peak en 1985. Plus récemment, elle est devenue président en 2009 de la commission “Femmes dans le Sport Automobile” créée par la FIA.

Plus récemment, il faut parler de Christine Driano, gagnante de la Coupe FIA des dames du Championnat du monde des rallyes en 1993, Carole Montillet qui a gagné la Coupe du monde de super-G en 2003, Isabelle Patissier qui est devenue en 2004 la première femme championne du monde en catégorie « production », Corentine Quiniou qui a remportée plusieurs fois le Rallye Aicha des Gazelles à partir de 2006 et Nathalie Maillet qui a remporté les 25 Heures VW Fun Cup en 2006. A partir de 2010, d'autres femmes ont brillés telles que Carole Perrin, la 1re femme a remporter une manche du championnat Nascar Whelen Euro Series en 2011, Inès Taittinger qui est la première à remporter la course d'Albi en 2013 et Jessica Tarrièrequi est la championne de France de Rallycross 7 fois entre 2006 et 2019.

Pilotes allemandes

Bertha Benz, l'inventrice des plaquettes de frein.

Concernant les pilotes allemandes notables, Bertha Benz qui est la femme de Carl Benz est l'inventrice des plaquettes de frein en 1888, Clärenore Stinnes qui est est la première pilote à avoir accompli un tour du monde en voiture en 1927 et Isolde Holderied qui est quadruple Championne d'Europe féminine des rallyes entre 1992 et 1997.

Il faut aussi mentionner Sabine Schmitz qui est la première femme à remporter une course de 24 heures d’importance, les 24 Heures du Nürburgring en 1996, Claudia Hürtgen qui était une pilote de Formule 3 puis championne de rallye comme notamment avec sa victoire aux 24 Heures de Daytona dans la catégorie GTS-2 en 1997 et enfin Jutta Kleinschmidt qui est la seule femme a avoir remporté le rallye Paris-Dakar en 2001.

Pilotes américaines

Danica Patrick, première femme à remporter une course d'IndyCar.

De l'autre côté de l'océan, de nombreuses pilotes de renom se distinguent, tel que  Donna Mae Mims, gagnante d'un titre national en Championnat américain des voitures de sport en 1963, Janet Guthrie, première femme qui réussit à se qualifier et à disputer aussi les 500 miles d'Indianapolis et le Daytona 500 en 1977 et Debra Miceli, championne du monde féminin de l'AWA dans les années 1980 et pilote de monster truck.

On pourrait également nommer Lyn St. James, une des rares femmes à s'être qualifiées pour les 500 miles d'Indianapolis entre 1992 et 2000 et Sarah Fisher, pilote a l'Indy Racing League en 1999.

Plus récemment, Danica Patrick qui est première femme à remporter une course d'IndyCar en 2008 et Johanna Long, qui est pilote au championnat américain de NASCAR en catégorie Nationwide Series en 2009 ont faits leurs preuves.

Pilotes anglaises

Quant aux pilotes anglaises, Dorothy Levitt, gagnante de deux records du monde de vitesse terrestre féminins en 1903, Violette Cordery, gagnant de la course des dames à la Junior Car Club Meeting en 1921, Mildred Bruce, participante à la Coupe Internationale des Alpes en 1928 et Kitty Brunell, vainqueur du RAC Rally en 1933 ont bouleversées les courses automobiles.

Egalement, il y a Pat Moss-Carlsson, victorieuse au Rallye des Tulipes et au Rallye Audi Sport en 1962, Louise Aitken-Walker, vainqueur de la Coupe FIA des dames du championnat du monde des rallyes en 1990, Pippa Mann, pilote en IndyCar Series depuis 2011, Alice Powell, la première femme à marquer des points en GP3 Series en 2012.

De même, la réputation n'est plus à faire pour Katherine Legge, pilote de la DeltaWing depuis 2013, Jamie Chadwick, première femme à remporter une course en Formule 3 britannique en 2018, et Susie Wolff, directrice de l'équipe Venturi en Formule E depuis la saison 2018-2019.

Pilotes italiennes

Du côté de l'Italie, la réputation de nombreuses femmes n'est plus à faire. Parmi elles, Maria Teresa de Filippis, est la première femme à participer à un Grand Prix de championnat du monde de Formule 1 en 1958 et 1959, Susanna Raganelli , la première à avoir acquis un titre mondial en sports mécaniques en 1966, Lella Lombardi, la seule femme à être classée au championnat du monde de Formule 1 en 1975 et Fabrizia Pons, pilote au Rallye Sanremo en 1978 et copilote de Michèle Mouton en 2008.

Egalement Giovanna Amati, dernière femme à avoir participé au championnat du monde de Formule 1 en 1992 a su se démarquer, comme Michela Cerruti, ayant participé aux Superstars Series en 2010 ainsi que Simona de Silvestro, une des 3 seules femmes ayant fait un podium dans l'histoire de l'IndyCar en 2013.

Pour finir, deux femmes plus récemment ont marqué le sport automobile italien: Isabelle Barciulli, première femme à avoir gagné la Coupe des énergies alternatives chez les copilotes en 2014 et Manuela Gostner, pilote aux 24 heures du Mans et aux European Le Mans Series dans les années 2019 et 2020.

Pilotes belges

Christine Beckers, cinq fois Championne de Belgique des conductrices.

Parmi les femmes pilotes belges, beaucoup ont marquées le sport automobile tel que Gilberte Thirion qui est la vainqueur de la première édition du Tour de Corse en 1956, Christine Beckers qui a été cinq fois Championne de Belgique des conductrices en 1967 et 1974 et championne de rallyes, Yvette Fontaine championne de courses automobiles pour voitures de tourisme en 1969 et 1970 et Vanina Ickx championne de rallyes avec notamment la victoire en 2004 aux 24 Heures de Spa.

Pilotes notables d'autres pays

Il existe des femmes pilotes de d'autres nationalités qui ont marqué l'histoire du sport automobile.

Eliška Junková, l'une des meilleures pilotes dans l'histoire des Grands Prix automobile.

En Turquie, Eliška Junková, pourrait être considérée comme l'une des meilleures femmes pilotes dans l'histoire des Grands Prix automobile, elle termina notamment quatrième du Grand Prix d'Allemagne 1927. En Afrique du Sud, Désiré Wilson qui est une des rares femmes à avoir participé (au sens large) à une épreuve du championnat du monde de Formule 1, avec sa tentative de qualification pour le Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 1980. En Australie, Molly Taylor, la double champion d'Australie des rallyes en 2007 et 2008 et double championne britannique des rallyes en 2009 et 2010 s'est faite demarquer. Concernant le Brésil, Ana Beatriz se démarque en étant la première femme à remporter une manche du championnat Indy Lights en 2008.

Comme pilote bulgare, Ekaterina Stratieva qui est Championne d'Europe des rallyes en 2012 est considérée comme l'une des meilleures. Michelle Gatting, une pilote des 24 heures du Mans et du European Le Mans Series, et Christina Nielsen, la première femme à remporter un titre de la série WeatherTech SportsCar Championship, sont deux femmes danoises ayant marqué leur pays. En Espagne, il y a Marta García Lopez, pilote aux W Series depuis 2019, et María de Villota, pilote d'essai chez Marussia F1 Team en 2012. Concernant la Finlande, Eija Jurvanen, vainqueur de la 3^e édition de la Coupe FIA des dames du championnat du monde des rallyes en 1992, Emma Kimiläinen, également pilote aux W Series depuis 2019 et Minna Sillankorva, vainqueur de la 2^e Coupe FIA des dames du championnat du monde des rallyes en 1991, se démarquent.

En Irlande, c'est Rosemary Smith qui a gagnée la Coupe des Dames du Tour de France automobile en 1962 et a finie 3^e du rallye d'Écosse en 1966 qui s'est faite remarquée. Au Maroc, Samira Bennani est la première Africaine championne de course auto sur circuit de vitesse fermé. A propos de la Suède, Magda Andersson, pilote au championnat d'Europe de rallycross et Sylvia Österberg, pilote de rallycross et victorieuse d'une deuxième place au Midnattssolsrallyt, sont des figures du sport automobile. En Turquie, Burcu Çetinkaya a gagné quatre fois le rallye de Turquie (d'Anatolie) en 2006 et 2010 et le rallye du Bosphore (d'Istanbul) en 2005. Concernant le Venezuela, Milka Duno a été la première femme à remporter une grande course en Amérique du Nord avec sa victoire en 2004 en Grand Am à Miami.