Discussion utilisateur:Pierre cb/Archive 3

Archives : 2009-01-01 à 2009-12-31

Cyclone Nargis

L'article me parait bien avancé pour l'AdQ en l'état. Je compte lancer le vote dans les jours à venir, en espérant pouvoir bénéficier de ton soutien.

Cordialement. Tibo217 ^{salon litteraire} 29 janvier 2009 à 21:22 (CET)

Je t'informe avec plaisir du lancement du vote pour la labellisation AdQ Tibo217 ^{salon litteraire} 4 février 2009 à 19:12 (CET)

Nivologie

Oui, je pense que c'est pertinent. Il faudrait aussi créer la catégorie pluviométrie. Rémi ✉ 31 janvier 2009 à 09:31 (CET)

Gloire

Salut Pierre,

J'ai créé Gloire (phénomène optique) car l'article n'existait pas sur Wikipédia. Je n'y connais pas grand chose, mais l'article anglais a l'air correctement fourni. Si tu as une petite demi-heure pour la traduction, je pense que cela pourrait être enrichissant pour le portail de la météorologie.

Bonne journée. Tibo217 ^{salon litteraire} 9 février 2009 à 16:39 (CET)

Tu l'as fait sans traduire l'article anglais, c'est ça les pros merci ! Tibo217 ^{salon litteraire} 11 février 2009 à 23:54 (CET)

Canadair

Salut,

ça me semblait tellement grotesque et comme le paragraphe ne comporte aucune source, je l'ai retiré. Suite à ta remarque et à quelques avis recueillis sur IRC, j'ai réintégré la section. ~Pyb (d) 10 février 2009 à 17:44 (CET)

Radar-angles.png

Bonjour Pierre,

Pour fin de documentation, je me demandais si tu avais l'image suivante mais à une plus haute définition:

Merci,

Dirac (d) 13 février 2009 à 17:03 (CET)

test pour moi

Calcul de la hauteur des échos

Entre chaque impulsion, l'antenne et le circuit électronique sont mis à l’écoute de l’impulsion de retour. On calcule la distance entre le radar et la précipitation par la relation suivante:

$Distance=c\ {\frac {\Delta t}{2}}$ (c = vitesse de la lumière = 299 792,458 km/s).

La distance maximale qu'on peut sonder sans ambiguïté dépend du $\,\Delta t$ utilisé entre deux impulsions subséquentes. En effet, la position de tout retour qui arrive d'une première impulsion, APRÈS que soit partie une seconde impulsion, sera mal interprétée comme revenant de cette dernière. En général, on utilise un temps d'écoute de l’ordre de 1 milliseconde, soit mille fois la durée de l'impulsion. Cela permet une portée maximale utile d'environ 250 km.

En plus de la distance, on peut calculer la hauteur au-dessus du sol où se trouvent les cibles. Cela se calcule en connaissant l’angle d’élévation du radar et la courbure de la Terre. Il faut également tenir compte de la variation de la densité des couches de l’atmosphère. En effet, le faisceau radar ne se propage pas en ligne droite comme dans le vide mais suit une trajectoire courbe à cause du changement de l’indice de réfraction avec l'altitude.

La formule pour trouver cette hauteur est :

$H=\left({\sqrt {r^{2}+(k_{e}a_{e})^{2}+2rk_{e}a_{e}sin(\theta _{e})}}\right)-k_{e}a_{e}+h_{a}$

Où r = distance, k_e = 4/3 fois l'indice de réfraction standard de l'air , a_e = rayon de la Terre, θ_e : angle d’élévation, h_a : hauteur du cornet au-dessus de la surface de la Terre.

Météorologie à la télévision

De rien, mais je n'ai pas fait grand chose... J'ai aussi cherché sur le wikipédia anglais, et je n'ai rien trouvé non plus... Bravo pour votre travail en tout cas ! Darkbowser (d) 5 mars 2009 à 08:55 (CET)

CMC

(oui oui, je viens seulement de voir ton commentaire)
Depuis la restructuration, le nom officiel des divisions à changé pour des sections. La modification sur les sites externes a soit été ignorée puisque peu significative, ou perdue dans la bureaucratie :-)

En me promenant sur le site externe je me rend compte qu'il n'est pas à jour depuis au moins 5 ans puisque certaines divisions (maintenant sections) n'y sont pas, dont la mienne, et des membres du personnels indiqués ne travaille plus pour Environnement Canada.

Mon expérience d'édition de Wikipédia étant faible, est-ce que la meilleure source est un site externe pas à jour ou un employé "à jour" ? (pour de l'information d'ordre publique bien sûr!)
Morue69 (d) 5 mars 2009 à 12:24 (CET)

Atacama

Non, je n'ai pas déplacé "Atacama" vers "désert d'Atacama", j'ai déplacé "Atacama (homonymie)" vers "Atacama", qui n'était qu'une page de redirection. J'ai déjà changé toutes les homonymies "Atacama (homonymie)" en homonymie "Atacama". --Vanrechem (d) 7 mars 2009 à 17:28 (CET)

Radar Doppler pulsé

Salut,

Pas besoin de traduire l'image de l'ambiguïté de PRF dans cet article puisque fr:Fichier:Radar-Dilemne Doppler fr.png je l'ai déjà fait pour radar météorologique. J'ai déjà ajouté l'image. Pierre cb (d) 19 mars 2009 à 19:15 (CET)

Merci beaucoup Pierre, pour les améliorations et pour la traduction de la courbe.
Bonne soirée,
Efcuse (d) 19 mars 2009 à 19:43 (CET)

Merci encore Pierre pour ce gros nouveau boulot de précision et d'éclaircissement.
Efcuse (d) 21 mars 2009 à 10:35 (CET)

EIC

bonjour

pas de problème, moi-même, je n'avais pas remarqué le commentaire « texte venant d'edition erronnee de EIC »

amicalement

JLM (d) 20 mars 2009 à 18:23 (CET)

EIC bis

Bonjour,

Merci de m'avoir donné des conseils et expliqué ce que je ne pouvais pas faire! J'ai créé un sous menu dans EIC que j'ai nommé EIC, Editions Informatiques Comptables, je pense que ça doit être bon. En tout cas il n'était pas dans mes attentions de supprimer quoi que ce soit. Cordialement MarieTrousselle

Caractéristiques du signal radar

Salut Pierre,
Je suis en train de traduire l'article anglais Radar signal characteristics. Je refais les illustrations en « plus beau », mais surtout en les postant sur Commons. L'ensemble de l'article est un peu compliqué pour moi, aussi, quand le lien sera devenu "bleu", si tu as un peu de temps, ce serais sympa que tu y fasses un passage…
Merci en tout cas pour tes apports précieux sur les traductions que j'ai déjà faites.
Bien cordialement à toi,
Efcuse (d) 25 mars 2009 à 12:28 (CET)

Bon voila, le lien est devenu bleu  !
En avançant, il m'a semblé qu'il fallait un peu développer, j'ai donc aussi traduit : Signal carré et Approximation sigma. Sans abuser, si tu pouvais aussi y passer (surtout Approximation sigma, j'y ai peut-être fait des bêtises...)
Il y a une petite faute sur le schéma des différentes formes d'onde de "Signal carré", ce sera réparé demain.
Bien à toi Pierre,
Efcuse (d) 26 mars 2009 à 17:40 (CET)

Bravo pour le « fouillis d'échos » ! Là, tu m'épates !! Je corrige l'illustration correspondante pour demain.
Efcuse (d) 26 mars 2009 à 19:01 (CET)

Nan, nan, c'est super, pour moi c'est celà la véritable WP. Merci Pierre, effectivement, tu l'as décelé, je traduis mais il y a des choses que je comprends sans les maîtriser parfaitement, ça ne donc fonctionner que si tu passes derrière !
Très, très cordialement,
Efcuse (d) 27 mars 2009 à 08:52 (CET)

Excuse ma curiosité mais je voulais savoir si tu travaillais sur un autre article sur les radars et j'ai regardé dans ton bac à sable. J'ai vu que tu traduis Atmosphère standard internationale. Je voulais juste te mentionner qu'il existe Atmosphère normalisée qui est assez semblable et qu'une fusion des deux pourrait être envisagé. Pierre cb (d) 28 mars 2009 à 15:09 (CET)

Tu as bigrement bien fait d'aller voir ! Je n'avais pas vu , zut de zut ! Je complèterai donc l'article existant. Grand merci Pierre.
Efcuse (d) 30 mars 2009 à 12:20 (CEST)

HA 100

J'ai vu que vous étiez intervenu sur l'article radar passif. Je ne peux intervenir moi-même pour des raisons expliquées ci après mais voici quelques articles en français intéressants pour le chapitre d'histoire.

http://www.01net.com/editorial/223533/radars-invisibles-contre-objets-furtifs/

http://www.air-defense.net/Forum_AD/index.php?topic=11376

La contribution de c seven et la copie de l'article de "air et cosmos" m'ont beaucoup amusé. En gros les commentaires des blogueurs ne sont pas si faux, et l'article d'"air et cosmos" est plutôt exact. Etant personnellement cité il ne serait pas correct que je touche a l'article de Wikipedia, principe d'objectivité oblige. Donc juste pour dire que le HA100 m'est pas apparu par hasard mais qu'il y a eu "Occiu" entre le SS3 et le HA100.

--Jean-Philippe BRUNET (d) 26 mars 2009 à 07:07 (CET)

Contre-mesures sur le modèle radar ?

Bonjour, est ce que pensez rajouter les méthodes pour déjouer la détection sur votre modèle tel la Plasma stealth, les Wild Weasel, les Electronic Support Measure et la furtivité ? L'amateur d'aéroplanes (d) 26 mars 2009 à 07:28 (CET)

Atmosphère normalisée

La fusion Atmosphère normalisée et ISA est faite. Je crois que ça ne fonctionne pas trop mal.
Si tu vois un article sur les radars que tu souhaiterais que je traduise, n'hésite pas à me dire, je n'ai plus trop d'idées… Je crois que j'ai pas mal « écumé » ces eaux-là.

J'ai bien fait de te demander... Ce sera à l'occasion — comme toujours — et avec grand plaisir.
Efcuse (d) 31 mars 2009 à 12:30 (CEST)

Encore merci pour m'avoir signalé l'atmosphère normalisée,
Efcuse (d) 30 mars 2009 à 17:00 (CEST)

Radar Würzburg

Voila, Radar Würzburg est posté. Problème, certaines photos n'étant pas sur Commons, elles n'ont pas suivi ; c'est dommage. Il y a une combine ou on ne peut rien faire pour des questions de licence ?
Efcuse (d) 3 avril 2009 à 17:10 (CEST)

Excellente traduction. Pierre cb (d) 3 avril 2009 à 18:46 (CEST)

Merci de ta gentillesse. Dis-moi, comment as-tu fait pour l'image du radar plié ? Tu as simplement migré le fichier sur Commons ? On a le droit ?
Amicalement,
Efcuse (d) 6 avril 2009 à 12:46 (CEST)

Je n'ai pas eu besoin de migrer d'image, j'ai juste été dans le lien Commonscat au bas de l'article et j'ai trouvé une image du radar pliant déjà dans Commons (tu remarqueras que l'angle de prise de vue est différent). Si je n'avais pas trouvé, j'aurais pu télécharger celle de l'article anglais dans Commons car elle a une licence GFDL. Pierre cb (d) 6 avril 2009 à 14:34 (CEST)

Damned, je suis allé voir sur Commons et... pas vu !
Sinon, c'est une bonne info, je n'était pas sûr qu'on puisse transférer même avec une GFDL. C'est logique pourtant.
Efcuse (d) 6 avril 2009 à 17:32 (CEST)

Bot supprimeur d'interlangue

Salut Pierre, j'ai vu ton message sur la page de Xqt (d · c · b), je voulais juste te dire que la raison de la suppression n'est pas lié au modèle {{surname}} mais à l'absence de la signalisation d'une page d'homonymie [1]. Depuis quelques semaines, les bot suppriment par défaut les interlangues si les deux pages ne sont pas de même nature (ce qui est assez contraignant). --Sisyph 4 avril 2009 à 10:54 (CEST)

Circulation atmosphérique

Salut, j'espère que tu auras mon message, je découvre en ce moment les pages perso sur wikipedia et je ne gère pas encoure toutes les fonction ;-). J'ai enlevé la mention de l'inclinaison de l'axe de rotation, car cela laissait penser qu'une inclinaison nulle aurait pour conséquence une absence d'hétérogénéité de l'ensoleillement selon la latitude, ce qui est bien entendu faux. Il n'était pas question de saisons dans le paragraphe en question, et j'ai estimé que cela risquait d'embrouiller plus que de donner des informations utiles. Joscquin (d) 6 avril 2009 à 16:52 (CEST)

Harry Boot

Harry Boot est né en français ! Efcuse (d) 6 avril 2009 à 18:10 (CEST)

et Hans Hollmann l'a rejoint. Efcuse (d) 7 avril 2009 à 15:38 (CEST)

Prévision des orages violents

Le vote est lancé ! Tibo217 ^{salon litteraire} 11 avril 2009 à 21:19 (CEST)

Bonjour. J'ai effectué un ensemble de modifications pour simplifier la structure des phrases. Je ne suis pas certain que le terme prévisionniste existe au dictionnaire français : si c'est le cas, oubliez ma remarque; sinon, vous pourriez ajouter une note de bas de page signalant que c'est le terme utilisé dans le milieu professionnel. Le terme de patron est calqué sur l'anglais et caractéristique du Québec : sans vouloir le supprimer, j'essaye de donner type comme synonyme dans le contexte. Les images ne devraient pas avoir de taille forcée, ce n'est utilisée que dans des cas rares comme l'interface d'un portail. La raison est que la taille des images est calculée automatiquement pour chaque utilisateur, s'ajustant à sa configuration : forcer une taille entraîne donc des désagréments chez les utilisateurs ne partageant pas votre configuration. Un lecteur sur un téléphone portable aura une image géante, et un lecteur sur un grand écran une image minuscule. Une relecture de votre article permettrait éventuellement de continuer la simplification des connecteurs logiques (donc, dans tous les cas, si...alors). Cordialement Philippe Giabbanelli (d) 15 avril 2009 à 19:59 (CEST)

tornadique n'apparaît pas non plus dans mon dictionnaire, même si on se doute tout à fait de ce que c'est. Peut-être ajouter une note du même acabit que celle sur le prévisioniste ? Philippe Giabbanelli (d) 15 avril 2009 à 23:01 (CEST)

Vote difficile effectivement. Cela dit, les votants sont des gens qui viennent souvent voir les modifications sur leur vote, une amélioration devrait donc nous conduire vers une issue positive pour ce vote.

Désolé pour mes 5 jours d'absence. Tibo217 ^{salon litteraire} 21 avril 2009 à 20:48 (CEST)

Similairement

Désolé, le mot n'existe pas dans le Robert, ni le Larousse, ni dans le correcteur automatique Mozilla, ni dans CNRTL (en rouge, donc incorrect). Dans quel dico l'as tu trouvé? Dhatier ^jasons-z-en 15 avril 2009 à 23:48 (CEST)

Bon, j'arrête alors de corriger les autres articles qui comportent ce mot, et j'enrichis mon correcteur informatique. Merci. Dhatier ^jasons-z-en 16 avril 2009 à 03:20 (CEST)

Traduction

Bonjour,

J'ai vu que tu t'interessais au radars. J'ai une petite question à te poser sur le sujet.

Je ne suis pas sûr de la traduction de "German airborne search radar". Est-ce radar embarqué allemand de recherche ou radar embarqué allemand de veille? Merci d'avance pour ton aide.

PS: si tu décides de proposer l'article Radar météorologique à un label, merci de me prévenir afin que je puisse voter pour.Skiff (d) 20 avril 2009 à 14:20 (CEST)

Merci pour la réponse. Je comprend ta réticence à proposer un article aux labels, vu les demandes parfois démantielles de certains (pour l'AdQ), c'est un peu moins vrai pour le BA. Quoiqu'il en soit, bravo pour l'article. Bonne journée. Skiff (d) 21 avril 2009 à 07:53 (CEST)

Label

Salut Pierre, me voici de retour après... 15 jours de vacances ! Du coup je n'ai pas pu participer au vote des Orages violents, je l'aurais fait avec grand plaisir mais — heureusement — mon vote n'aura finalement pas été nécessaire. Prochaine fois...

OK pour l'article sur les brouillages, je vais reprendre doucement encore que je crains d'être surchargé professionnellement ces deux prochaines semaines. Enfin, rien ne presse.

Bravo pour la promotion en BA des Orages,

Bien amicalement, Efcuse (d) 27 avril 2009 à 11:41 (CEST)

Bataille des faisceaux

Avant que les hostilités ne reprennent vraiment au pro j'ai fini cette traduction que j'avais commencée avant les vacances... Il y a un passage repéré par « Précision nécessaire » auquel je n'ai pas compris grand chose et il est probable que j'ai fait un contre sens.
Bon courage pour cette looonngue lecture.
Efcuse (d) 28 avril 2009 à 16:16 (CEST)

J'ai relu et tu as a fait un excellent travail. Ce n'est pas mon domaine d'expertise mais j'ai bien compris par ton texte. J'ai seulement fait quelques changements mineurs et ajoutés des divisions pour briser les longues sections. Dommage qu'il n'y ait pas plus d'images. Je suppose que celle qui est incluse est de toi et elle complète très bien le texte. Pierre cb (d) 29 avril 2009 à 05:04 (CEST)

Bravo pour les corrections et pour la clarification du plan, ça change tout !
Concernant l'image, j'ai fait ce dessin parce que l'explication « texte » seule me semblait bien confuse, même réécrite.
D'accord avec toi pour le manque d'illustrations, mais je ne vois pas trop ce qu'on peut ajouter ; il faudrait des photos, il y en a peut-être dans l'énorme base de données allemande : à surveiller.
À bientôt pour un prochain article et encore un grand merci pour la grande qualité de tes apports.
Efcuse (d) 29 avril 2009 à 13:00 (CEST)
PS : j'ai vu que tu as précisé que des titres étaient des « ancres »... c'est quoi une ancre ?

Ancres
Merci beaucoup... Comme M. Jourdain faisait de la prose, moi je faisais des ancres sans le savoir... mais il ne m'est jamais venu à l'idée de le signaler !
Efcuse (d) 29 avril 2009 à 16:59 (CEST)

Congère

Bonjour Pierre,
En effet cet article est court, mais ça n'a jamais empêché le passage en BA, surtout sur un concept comme celui-ci où il serait difficile voire inutile d'en écrire des tartines. Le tout c'est qu'il soit complet et bien référencé. Malheureusement, je n'ai pas trop de sources à t'indiquer. En revanche, si tu t'occupes de renforcer le fond, je veux bien me charger de la relecture pour le style, l'orthographe et la typographie avant sa proposition en BA puisque cet article concerne la montagne et que ça m'intéresse.
Amicalement. Gemini1980 oui ? non ? 2 mai 2009 à 15:37 (CEST)

En quantité ? Je ne sais pas trop... Sur l'étymologie, j'ai trouvé ça. Je ne sais pas si c'est utile... Je pense qu'il faut surtout sourcer ce qui est déjà écrit. Gemini1980 oui ? non ? 2 mai 2009 à 20:32 (CEST)

Dis-moi juste quand tu as terminé, pour ne pas qu'on gêne. Gemini1980 oui ? non ? 2 mai 2009 à 20:59 (CEST)

Non, non, je n'ai pas prévu d'intervenir maintenant. En fait je le ferai quand tu seras sûr d'avoir fini, afin que je ne le relise qu'une fois. Oh, je ne pense pas qu'il y aura grand chose à revoir. Gemini1980 oui ? non ? 2 mai 2009 à 21:05 (CEST)

Voilà, j'ai relu l'article en profondeur. Même si le diff est quasiment illisible, tu constateras que je n'ai pas trahi le sens de l'article, du moins je l'espère. Tu peux le proposer quand tu veux.

Félicitations pour ton travail. Salutations. Gemini1980 oui ? non ? 5 mai 2009 à 19:58 (CEST)

John Randall (physicien)

Je viens de poster John Randall (physicien). Cette fois, je crois qu'il faudra que tu le lises à tête reposée car j'ai eu pas mal de problèmes de traduction, surtout concernant les diplômes (auxquels je ne connais pas grand chose)... Et aussi des problèmes de pertinence de l'article anglais, bref je n'étais pas très à l'aise. Il faudra certainement que tu sois pas mal critique.
Bien amicalement à toi,
Efcuse (d) 5 mai 2009 à 13:57 (CEST)

J'ai fait la relecture de John Randall (physicien). En effet, la première section demandait quelques précisions sur les diplômes mais la traduction en général était très bonne avec quelques additions de mon cru. J'ai dû cependant remanier la section sur les distinctions car même en anglais elle était très confuse et j'espère qu'elle est plus claire maintenant. Pierre cb (d) 5 mai 2009 à 20:10 (CEST)

Merci Pierre pour toutes ces corrections, certainement j'ai légèrement bâclé l'affaire, je vais essayer d'être (un peu) plus rigoureux le prochain coup ! Encore que c'est aussi une biographie, alors...
Je vais de ce pas visiter Congère. Je me suis pas mal intéressé (fort modestement) à la météo il y a quelques années, j'y suis arrivé par le biais de la théorie du Chaos ! C'est peut-être l'occasion d'y revenir un peu.
Amitiés,
Efcuse (d) 6 mai 2009 à 12:03 (CEST)

Albert H. Taylor

Voici Albert H. Taylor. Ce n'est pas terrible non plus , je crois que les biographies ce n'est pas trop mon truc ! À voir de près les diplômes (encore), mais surtout tout ce qui est militaire, les noms des organismes, les différents « départements », les fonctions, etc. C'est beaucoup, mais je connais mal (ou pas) tout ce qui est organisation et armée américaine.
Une chose encore, notre ami Albert prend sa retraite deux fois à deux dates différentes. Soit c'est une erreur, ou soit il se retire de deux fonctions différentes. Je n'ai pas pu trancher.
Je vais essayer d'être plus brillant dans « Radar jamming and deception ». Là, ça devrait aller.
Bon courage ami Pierre,
Efcuse (d) 6 mai 2009 à 17:48 (CEST)

Relecture faite. En fait, c'est surtout le texte anglais qui est confu ce qui ne t'as pas aidé. Mais tu t'en est très bien tiré. J'ai fait quelques réorganisations et liens wiki, pour clarifier. J'ai dû également me référer aux liens bibliographiques en bas de l'article pour démêler certains points comme la date de retraite (1948).

Merci pour ces améliorations, je suis un peu confus car j'aurais pu moi-même améliorer pas mal... Un coup de paresse sans doute dû en partie à l'impression de « patauger ». Je vais essayer de me rattraper dans le suivant. Bonne journée,
Efcuse (d) 7 mai 2009 à 11:38 (CEST)

De l'art de la célébrité

Bonjour Pierre cb,
Voici ma réflexion : parler de typhon célèbre, d'ouragan célèbre ou de cyclone tropical célèbre voudrait dire qu'on peut aussi écrire des articles sur des thyphons, des ouragans et des cyclones tropicaux non célèbres, ce qui me semble étrange. Qu'est-ce qui permet de dire que ceux-là sont célèbres ? Il me semble que les typhons célèbres pourraient être classés directement dans typhons. Pourquoi une différenciation abstraite ? Moumou82 ^[message] 6 mai 2009 à 20:52 (CEST)

Très bien, mais quel est le critère qui permet de différencier cyclone « célèbre » et cyclone « non célèbre » ? Je crains qu'il n'y ait pas de critère objectif (force ? nombre de morts ?), ce qui rendrait les catégories inefficaces, chacun pouvant y mettre ce qu'il veut selon son point de vue subjectif. Par conséquent, s'il y a des critères objectifs, il faut les préciser dans les catégories ; s'il n'y en a pas, je crains qu'on ne puisse considérer les catégories concernées au vu de la nécessaire NPOV (attribution du placement des articles). Moumou82 ^[message] 6 mai 2009 à 22:26 (CEST)

Merci pour l'explication ! Dans ce cas, la catégorie est viable mais il faut absolument changer son nom pour éviter que se pose la question de qui décide de la célébrité. Peut-être cyclone majeur selon l'OMM ? Moumou82 ^[message] 7 mai 2009 à 18:05 (CEST)

Cyclone tropical marquant selon l'OMM me convient si cela correspond à une réalité tangible. Si cela te va, je procède au renommage des catégories en questions (aussi typhon et ouragan). Moumou82 ^[message] 8 mai 2009 à 19:54 (CEST)

Très bien, je vais leur en toucher un mot. En cas d'accord, je ferai passé un bot pour simplifier la tâche. Cordialement Moumou82 ^[message] 8 mai 2009 à 20:04 (CEST)

Je suis favorable au changement. Les catégories en célèbre posent problème, on le voit bien en ce moment. Thierry Caro (d) 9 mai 2009 à 11:16 (CEST)

Je suis du même avis que Moumou82 et Thierry Caro : la présence de termes subjectifs comme célèbres dans le nom des catégories est absolument à éviter car il est source de conflit. Quant à savoir comment doit être renommée la catégorie, je n'en ait aucune idée, je ne m'y connait pas assez en nomenclature et classement des ouragans et autres. Rémi ✉ 10 mai 2009 à 17:09 (CEST)

Accès libre journaux de l'ams

Bonjour Pierre,
Je voulais juste te préciser que tous les journaux publiés par l'American Meteorological Society sont d'acces libre si les articles ont été publiés depuis plus d'un an. Je fais cette remarque car sur la page Monthly Weather Review, il est fait mention d'un site externe où les articles datant d'avant 1974 sont à accès libre.
Étant un super newbee, je préfère éviter de modifier des pages pour l'instant.--Dr.mouton (d) 11 mai 2009 à 15:23 (CEST)

il me semble que si. Leur site est en update jusqu'à demain 11 am (cote est). Je vais vérifier et je tiens au courant--Dr.mouton (d) 11 mai 2009 à 16:13 (CEST)

excellent merci. Comment tu fais pour trouver les liens? Ya un outil spécial ou tu fais une recherche aussi sur les variations?--Dr.mouton (d) 14 mai 2009 à 13:00 (CEST)

Brouillage et déception radar

Hello Pierre, voici — enfin — la traduction sur les brouillages. Faudra que tu sois particulièrement vigilant sur les « Interférences », il y a des trucs qui restent obscurs pour moi, et aussi dans la sous-section « Mémoire de fréquence radio numérique » (en fait, je ne sais pas ce qui est numérique, la mémoire, les données radio, la synthèse de fréquence ??? …
Pour le reste, ça me semble compréhensible.
Bien amicalement,
Efcuse (d) 18 mai 2009 à 19:12 (CEST)

D'autres suggestions ?

Si tu as d'autres suggestions qui peuvent aider je suis preneur, pas trop pointues en physique, chimie, météo (un peu)…

Efcuse (d) 20 mai 2009 à 16:09 (CEST)

Racer's storm (1837)

Bien modestement...
Efcuse (d) 2 juin 2009 à 18:03 (CEST)

OK pour Chammal ; avant je fais Radar H2X que j'ai commencé et je m'y colle !
Bien à toi,
Efcuse (d) 3 juin 2009 à 18:22 (CEST)

Protection

Ces pages seront sur l'accueil la veille du jour où la semi-protection prend fin. Thierry Caro (d) 3 juin 2009 à 18:30 (CEST)

Non, malheureusement. On ne recourt pas à la protection préventive pour les articles à paraître sur l'accueil. On estime en effet que c'est une façon de mettre en avant le principe-même de Wikipédia que de laisser les nouveaux venus tester les articles les plus facilement accessibles depuis l'accueil. Thierry Caro (d) 3 juin 2009 à 20:04 (CEST)

John Winthrop en permanente

Bonjour,
Merci de ta correction sur John Winthrop. On ne se relit jamais assez. Mais visiblement tu assures une permanence vigilante.
Néammoins, je trouve que John Winthrop en permanente devrait rencontrer un petit succès : d'abord sur la page du bêtisier de WP (à ce sujet, puis-je te citer comme l'ayant relevée ?), ensuite chez mon cuaffeur, s'il comprend, enfin auprès de quelques amis qui se droguent à la lecture..
Elle va faire de l'usage, la bourde. Merci encore de l'avoir débusquée.
Et cordialement. Hop !
Sous l'Arbre à palabres 10 juin 2009 à 07:21 (CEST)

Re-bonjour, Pierre cb
Il était bien dissimulé, le bougre. C'est désormais gravé dans le marbre de WP

SOT. Et il va sans dire que je t'ai dénoncé aux yeux de la Communauté. Mais, pour une raison que je n'ai pas comprise, ton pseudo apparaît en rouge. Je suggère que tu ailles voir : http://fr.wikipedia.org/wiki/Wikip%C3%A9dia:B%C3%AAtisier#John_Winthrop_pr.C3.A9sident_qui_d.C3.A9coiffe)

Cordialement, Hop ! 83.153.212.249 (d) 10 juin 2009 à 13:51 (CEST)

Déneigement

Bonjour,
Voilà, j'ai effectué une relecture. L'article est très intéressant et bien construit. En dehors des problèmes de style, d'ortho et de typo que j'ai corrigés, je me suis permis de rajouter un {{ref nécessaire}} : l'information, si elle vraie, me paraît à clarifier et à sourcer.
Bravo pour ce nouvel article. Salutations. Gemini1980 oui ? non ? 14 juin 2009 à 19:34 (CEST)

Radar H2X

Voici, j'ai terminé radar H2X… si tu pouvais y jeter un coup d'œil à l'occasion, ce serait bien sympa. Que penses-tu du schéma, faut le traduire ? C'est un gros boulot... mais s'il le faut : hop ! Je m'y colle !
Ensuite (maintenant ou après la traduction du schéma) je m'occupe de Chammal. Les choses sont un peu lentes en ce moment car beaucoup de boulot, mais chi va piano, va sano !
Bien à toi,
Efcuse (d) 16 juin 2009 à 18:33 (CEST)

Quand tu as mis ton commentaire, tu as éliminé la plupart des items dans ma page de discussion. Je ne sais pas si c'était voulu ou une erreur mais ce n'est pas quelque chose à faire. Je te demanderais de faire attention à l'avenir. Je vais me faire un plaisir de jeter un coup d'oœil à ton travail. Pierre cb (d) 16 juin 2009 à 19:28 (CEST)

Ben, c'était une erreur évidemment, je ne m'en suis même pas aperçu, je me demande bien ce qui s'est passé. Oui, Maître, je ferai attention à l'avenir, ceci ne se reproduira pas !
Tu ne m'as pas dit ce que tu pensais de la traduction éventuelle du schéma. Obligatoire ?
Efcuse (d) 17 juin 2009 à 11:29 (CEST)

Resalut. J'ai mal interprété ta phrase à propos du schéma car je pensais que tu avais décidé de le traduire. Il est intéressant ce schéma mais pas seulement pour le H2X en particulier. Il pourrait être intégré à tous les articles sur les radars de navigation (H2X, H2S, etc.) et même à celui sur l'article radar dans la section approprié. Si tu as le temps pour une traduction complète serait très bien mais si tu faisais deux images avec les deux dernières de la colonne de droite (le repérage de la cible et les composantes du H2X) pour ta traduction cela serait probablement suffisant. Pierre cb (d) 17 juin 2009 à 16:15 (CEST)

Ouaip, d'accord avec toi. Je le ferai mais ça prendra un peu de temps car je dois le faire chez moi... J'ai attaqué Chammal.
Efcuse (d) 17 juin 2009 à 17:48 (CEST)

Pour revenir sur la traduction du schéma du H2X, à ton avis les miles sont des miles terrestres (1609m) ou nautiques (1852m) ?? Je penche plutôt pour des miles terrestres en raison de la vitesse donnée en m.p.h et non en nœuds, mais j'hésite. Tu as une idée ?
Efcuse (d) 18 juin 2009 à 16:06 (CEST)

Fusion

	Hygromètre et Psychromètre sont proposés à la fusion
	La discussion a lieu sur la page Wikipédia:Pages à fusionner#Hygromètre et Psychromètre. La procédure de fusion est consultable sur Wikipédia:Pages à fusionner. Supercalimerot (d) 18 juin 2009 à 19:33 (CEST)

J’ai trouvé

Voilà, sur les Conventions bibliographiques, on dit qu'il n'est pas nécessaire d'ajouter (fr) pour des sites francophones (Wikipédia:Conventions bibliographiques#cite note-LienLangue-1). Tu peux également consulter un sondage qui a été réalisé sur Wikipédia concernant cette utilisation : Wikipédia:Sondage/Modèle:fr. Cordialement, Jimmy ^psst! le 18 juin 2009 à 15:00 (HAE)

Chammal

Je viens de poster Chammal. Pour les photos du début, faudrait les transférer dans Commons (c'est autorisé ? Comment fait-on ?). L'image H2X avance doucement (mais sûrement !). Je vais attaquer « Récepteur hétérodyne » car ça me semble une lacune importante dans notre WP francophone.
Efcuse (d) 19 juin 2009 à 13:17 (CEST)

Renommage de Bombardier Inc.

Je vois que tu as renommé Bombardier Inc. en Bombardier (entreprise). Je suppose que tu as eu une commande pour cela quelque part (?). Je te demanderais si possible de changer les liens internes dans les articles qui réfèrent à cette compagnie afin d'avoir le lien le plus direct. Merci. Pierre cb (d) 19 juin 2009 à 01:59 (CEST)

Désolé, c'est vrai que j'ai un peu fait ça à la va-vite. J'essaie de le faire le plus vite possible. Kilianours (d) 19 juin 2009 à 17:10 (CEST)

Projet Biographie

Bonsoir Pierre cb, oui la partie évaluation du Projet Biographie est supprimée (voir cette PàS) mais le reste est toujours valable. --GdGourou - Talk to °o° 22 juin 2009 à 23:05 (CEST)

Schéma Radar H2X

Voici le schéma traduit en français.

Si tu y vois des corrections/améliorations, je les intégrerais bien volontiers.
Efcuse (d) 23 juin 2009 à 12:05 (CEST)

Eeeehhh !! Je suis très sensible à tes compliments  !
Tu as raison pour le calibre, je corrige ça demain ou après-demain. L'image est sur Commons.
Concernant ton image de déneigement, je pense que c'est dans mes cordes (encore qu'il s'agisse de vraie illustration, ce qui est moyennement dans mes compétences) mais, mais, ce qui manque surtout c'est le temps... J'ai deux trucs assez gros et urgents à finir, je pourrais — s'il en est encore temps et qu'un autre graphiste ne l'a pas fait — m'y mettre après, mais ce ne sera pas avant la mi-août. Désolé pour ce délai, mais cela il faut que je le fasse chez moi, c'est à dire pendant les week-ends, et en ce moment, ils sont rares !
Bien amicalement,
Efcuse (d) 23 juin 2009 à 19:06 (CEST)

Schéma de déneigement

Cher Pierre, finalement je t'ai fait rapidement un schéma… Ainsi tu n'attends pas, et, de plus, n'étant pas illustrateur je ne suis pas certain de pouvoir faire très différent, même avec le temps, au moins pour ce qui est de l'aspect.
Si ça te va ainsi, bien sûr on peut ajouter des légendes, et à l'occasion, j'essaierai d'y mettre quelques épaisseurs pour faire « plus joli » !
Concernant la licence, j'espère être assez éloigné de l'original, crois-tu qu'il faille mettre une référence à l'image de départ (genre : d'après…) ?
Bien à toi,
Efcuse (d) 26 juin 2009 à 11:45 (CEST)

OK, je te modifie la largeur de neige asap.
Efcuse (d) 26 juin 2009 à 17:18 (CEST)

Je viens de poster le schéma modifié, moins de « bords », des épaisseurs dans les planches, je pense que ce n'est pas trop mal ainsi.
J'ai indiqué la source dans la description.

L'image Radar H2X originale est sur le point d'être supprimée faute d'auteur connu ; j'espère que ça ne vas pas toucher la nôtre par rebond, je ne me sens pas trop pour la reconstituer...

Amicalement,
Efcuse (d) 29 juin 2009 à 15:07 (CEST)

« cash-back » sur la page Interac

Bonjour, je vois que vous avez supprimé une modification que j'avais apporté aujourd'hui à la page Interac, dans la phrase "Le client peut demander une somme supplémentaire à son achat et donc utiliser le PDI comme un guichet automatique en même temps (« cash back »)." vous avez supprimé la parenthèse au motif que je cite "On est dans le wiki francophone". Je respecte totalement cet argument, mais pour autant, en tant que française, cette pratique étant totalement inconnue en France, elle m'a parue digne de mention encyclopédique, aussi je l'ai mentionnée explicitement sous le nom que je lui connaissais, en anglais... N'a-t-elle pas un nom en français que l'on pourrait conserver dans l'article, dans ce cas ?

Salut Pierre cb; pour information, je peux te confirmer que l'expression "cash back" est celle qui est utilisée aux États-Unis. D'accord cependant qu'on n'a pas à la mentionner dans WP francophone. Par ailleurs, j'ai un doute sur une info que tu mentionnes dans l'article: « Le paiement direct par Interac (PDI) a été lancé en 1994. ». Je sais que je payais mon épicerie avec une carte de guichet dès 1987 ou 1988 environ. Se pourrait-il qu'il était obligatoire alors d'utiliser la carte de la même banque qui équipait l'épicerie en terminaux? J'utilisais soit Desjardins ou Banque Nationale à cette époque. Et finalement, je viens de découvrir tes articles sur les ouragans dans l'Atlantique Nord: passionnant et fameusement documenté! Cortomaltais parloir ➔ 11 septembre 2009 à 19:53 (CEST)

WRF

Bonjour,

En mai 2008, tu as créé une ébauche sur le modèle de prévision numérique WRF. Par pur hasard, je suis tombé sur l'article que j'ai un peu étoffé et changé de nom selon les règles wiki. L'article était presque orphelin et j'ai dû lui trouver des liens pour qu'il survive. Je me demandais ce qui t'a poussé à le créer sans le lier à quoique ce soit ? Pierre cb (d) 16 mai 2009 à 05:49 (CEST)

J'ai créé cette page parce qu'elle n'existait pas :))

...sans la lier à quoique ce soit car puisque je suis loin d'être un spécialiste de météo, je me suis dit que si cette page intéressait quelqu'un, alors il y avait des chances qu'il soit plus calé que moi et qu'il fasse le boulot.

Ton travail montre que cet espoir était fondé :))

Hugo2504 (d) 29 juin 2009 à 02:27 (CEST)

Lumière sur

Il s'agit d'une grande opération d'harmonisation et de mise à jour suite à la mise en place d'un nouveau système de gestion de l'accueil : Wikipédia:Lumière sur/Accueil. Concrètement, la nouvelle version de Wikipédia:Lumière sur/Cyclone tropical est celle qui est apparue sur l'accueil. Il faut laisser le lien dans le titre même si c'est redondant. On discute de tout ça sur Discussion Wikipédia:Lumière sur/Accueil. Thierry Caro (d) 29 juin 2009 à 15:51 (CEST)

Encore une fois, c'était comme ça sur l'accueil. Tu peux remettre la photo si tu veux, ou remettre à jour entièrement. Il faut juste respecter la mise en page – avec le lien sur le titre ainsi que l'étoile et les catégories à la fin. Moi, je ne fais que fusionner le contenu des multiples versions en rétablissant celle qui est réputée la meilleure, celle de l'accueil, conformément à ce que m'a indiqué Gemini1980. Thierry Caro (d) 30 juin 2009 à 03:51 (CEST)

Point de congélation

Salut,

Je vois que tu as redirigé Point de congélation vers Température de fusion. Je veux bien croire que c'est équivalent théoriquement mais point de congélation réfère à 99% du temps au changement de l'eau en glace et il n'est même pas mention de l'eau dans Température de fusion. Ajoute une section sur l'eau dans l'article ou je devrai créer un article à partir de Point de congélation. Pierre cb (d) 3 juillet 2009 à 06:39 (CEST)

J'ai ajouté une mention sur l'eau dans l'introduction de Température de fusion, dis-moi si ça suffit. À propos de solidification, je pense que c'est plutôt congélation qui devrait être transformé en page d'homonymie pointant entre autres vers solidification. La congélation, comme tu le dis, même si elle est le plus souvent utilisée pour l'eau, concerne tous les corps. The RedBurn (ϕ) 3 juillet 2009 à 10:21 (CEST)

Récepteur superhétérodyne

C'est mon p'tit dernier. Si tu pouvais aller y faire un tout à l'occasion, ce serait bien sympa.
Efcuse (d) 6 juillet 2009 à 15:20 (CEST)

Merci beaucoup pour ton travail. J'ai moi-même essayé de clarifier et organiser un peu, mais ce n'est pas formidable.
Dis-moi ce qui te paraît manquer comme informations, je devrais être capable d'y remedier.
Merci encore,
Efcuse (d) 7 juillet 2009 à 13:16 (CEST)

Encore un grand merci, Pierre, pour ton travail bien que cet article soit un peu éloigné de tes domaines de prédilection. Je vais voir ce que je peux faire pour clarifier l'historique. Ensuite je m'occuperai des « émetteurs à étincelles » pour supprimer un lien rouge, puis je reviendrai vers toi pour une nouvelle aventure. Bien amicalement à toi,
Efcuse (d) 8 juillet 2009 à 12:19 (CEST)

Canon anti-grêle

Merci de tes remarques. Bon, je vais voir ce que je peux faire (ce n'est pas non plus d'une urgence vitale :-)), et éventuellement je te soumettrai le résultat avant publication Dfeldmann (d) 15 juillet 2009 à 01:17 (CEST)

Armes climatologiques

Tu as parfaitement raison. Un article minimum, signalant qu'en dépit de rumeurs persistantes, rien ne semble avoir été vraiment développé par l'armée (même américaine), et que les météorologues s'accordent à dire qu'on a déjà bien du mal à détourner le moindre nuage, à empêcher la grêle, ou à faire pleuvoir, s'imposerait. Mais je n'ai ni les connaissances, ni surtout les références pour m'en charger :-( Donc, je te refile le bébé, quite à revenir pour le moment au statu quo ante, donc à remettre ces liens en rouge Dfeldmann (d) 20 juillet 2009 à 04:31 (CEST)

FPPQ

merci Pierre pour tes conseils. Petite rectification, les chiffres sur le site de la FPPQ ne sont plus à date, alors ce sont eux que j'avais mentionné qui étaient les bons. je te remercie pour ton aide!--Missmeteo (d) 31 juillet 2009 à 20:20 (CEST)

Tornade

Je sais bien qu'elle est classique, mais il n'y a pas de section sur la foudre dans l'article. Alors je l'ai mise où j'ai pu. Tu peux l'enlever si tu veux. Thierry Caro (d) 3 août 2009 à 16:43 (CEST)

Bombardier

Merci pour vos contributions à l'article sur Bombardier, qui en a bien besoin. Cordialement, - Boréal (:-D) 5 août 2009 à 03:36 (CEST)

Overshooting dome

J'ai consulté l'atlas international des nuages (1975) et cet ouvrage est muet en ce qui concerne les orages supercellulaires. En effet, il mentionne les cumulonimbus capillatus, mais ils ne mentionnent pas le fait que le Cb puisse transpercer la tropopause. Il n'y a pas de terme officiel en ce qui concerne cet objet. Le mur de fœhn n'a pas pas non plus de nomenclature officielle, et pourtant ce n'est ni un Ns ni un Cb. Je crois qu'il faut inventer un néologisme. Je proposerais soit dôme de cumulonimbus ou soit dôme stratosphérique. La traduction en latin la meilleure serait Cumulonimbus tholus. Tholus se traduit par coupole. Le terme overshooting dome est couramment employé en français.

Dôme et dépasser n'ont pas de traduction claire en latin.

Je suis désolé de ne pas pouvoir aider plus.

Une petite précision: je pense que dôme de surplombement est incorrect. Un rocher en surplomb signifie que si l'on tente de l'escalader, on se retrouve pendu dans le vide. J'avais pensé aussi à utiliser le mot surplomb. Je pense qu'en fait le terme s'appliquerait bien pour l'enclume du Cb (en surplomb par rapport au corps du nuage), mais ne s'applique pas pour l'overshooting dome.

Dans la page de Météo France que vous avez mise en référence, je ne vois pas de dôme protubérant. Ils parlent d'overshooting dome. Dôme stratosphérique de Cb est un peu lourd, mais c'est correct. Un dôme protubérant peut exister pour un Cb calvus qui n'est qu'un gros Cu congestus. Par exemple un dôme peut être protubérant audessus d'un pileus.

Je trouve la définition de Météo-France trop lourde. Je prends acte du fait que la tropopause peut être épaisse. Je proposerais alors une traduction littérale comme dôme de dépassement. Un Cb d'orage supercellulaire qui a un overshooting dome, peut-il vraiment être appelé Cb capillatus? Certains Cb d'orages supercellulaires ressemblent à des champignons atomiques (qui sont des pyrocumulonimbus). C'est la raison pour laquelle j'avais introduit la notion de Cb tholus. Je ne suis pas partisan de l'expression "dôme protubérant" sachant que le dôme peut être protubérant au-dessus d'un pileus qui ne doit pas être confondu avec l'enclume d'un Cb. La commission française des néologismes est muette à ce sujet et je suppose que l'office québécois de la langue française est lui-aussi muet.

Malosse (d) 14 août 2009 à 19:29 (CEST)

Logo de Bombardier

Bonjour,

Je n'ai pas changé le logo de Bombardier. C'est plutôt Leslie222 (d · c · b).

Cantons-de-l'Est ^abCDEf 27 août 2009 à 12:05 (CEST)

Re Logo de Bombardier

Bonjour. En réalité, je me fie sur le site officiel et les divers rapports annuels et autres documents qui ne contiennent plus la roue comme logo officiel de Bombardier. Il est de plus normal que les installations de Bombardier affichent toujours le logo avec la roue puisqu'il serait trop couteux et inutile de les retirer. Comme vous travaillez vous-même chez Bombardier, vous êtes en mesure de confirmer ou non que les documents internes contiennent ou ne contiennent plus la roue. Si cette roue est toujours présente, alors oui il faudra remettre la roue. Merci. --Leslie222 (d) 27 août 2009 à 15:03 (CEST)

Verglas massif de 1998

Bonjour,
Ouh là là, j'avais complètement oublié ton message. Je suis un peu débordé par les AdQ et les BA en ce moment. Je n'ai pas eu le temps de lire entièrement ton article, mais j'ai corrigé quelques points de typo. En particulier, il faut savoir que Montréal et au Sud du Québec et le Vermont au sud du Québec. Il faut distinguer si nord/sud/est/ouest désigne un lieu/une région, ou bien une direction. Dans le premier cas il faut une majuscule et pas dans le second.
Il est sans doute possible d'améliorer un peu le style (ou alors ça vient de la différence de langage entre Québécois et Français), mais je pense que c'est tout à fait jouable pour l'AdQ, en tout cas BA sans problème.
Salutations. Gemini1980 oui ? non ? 31 août 2009 à 15:23 (CEST)

Connais-tu ?

Salut Pierre cb,
Je me rappelle que tu apprécies les phénomènes météo (grâce à ton article congère). Je suis tombé par hasard sur une image étonnante sur le phénomène que les anglais dénomment en:Snow roller en voyant une photo sur un site. Il semblerait que le nom francophone soit Rouleau de neige. Les photos de ce site sont à tomber à la renverse ! Pas tenté d'en faire un article francophone un de ces quatre ? En as-tu déjà vu au Québec?? Sylfred1977 (d) 5 septembre 2009 à 17:38 (CEST)

Hello. J'ai relu l'article. Il me semble bon pour le service. Par contre, je n'ai pas beaucoup d'autres infos sur le sujet car si cela est rare dans les pays où la neige est courante, cela l'est beaucoup dans les régions où je vis et où la neige est déjà rare... Sylfred1977 (d) 7 septembre 2009 à 20:09 (CEST)

Bombardier et Embraer

Bonjour,

Un article portant sur les démêlés judiciaires des deux sociétés : [2]. Il serait bien de mentionner ceux-ci dans Bombardier Aéronautique.

Cantons-de-l'Est ^abCDEf 10 septembre 2009 à 15:35 (CEST)

Pour la section Histoire, ça me va. Cantons-de-l'Est ^abCDEf 11 septembre 2009 à 12:24 (CEST)

Trainées de condensation

Bonjour Pierre cb, pourriez-vous justifier le fait que l'info "il n'y a, aujourd'hui, pas de consensus dans le milieu scientifique, qui pourrait expliquer la persistance des traînées d'avions depuis une quinzaine d'années" est non pertinente ? De mon avis, cela permet de montrer justement que l'on n'a pas réponse à tout et que certains faits restent à expliquer. C'est donc une forme d'humilité. Merci de votre réponse. Jean --92.129.120.115 (d) 15 septembre 2009 à 22:07 (CEST)

Émetteur à étincelles et Tension de claquage

Hello Pierre,
Me voici de retour (en pointillés) après les vacances et beaucoup de boulot à la rentrée ce qui ne me permet pas d'être très présent sur la WP en ce moment. Cependant — et pour ton malheur — j'ai enfin terminé une traduction sur les émetteurs à étincelles. Bien que ce ne soit pas tout à fait ton domaine, si tu pouvais y jeter un œil bienveillant, ce serait super. À l'occasion, bien sûr !
Avec un grand merci, à très bientôt,
Efcuse (d) 16 septembre 2009 à 17:49 (CEST)

Tension de claquage pour « bleuir » un lien d'Émetteur à étincelles...
Efcuse (d) 18 septembre 2009 à 13:29 (CEST)

Merci beaucoup, Pierre, de ton travail et de ta toujours grande gentillesse. Concernant les éclateurs à décharges périodiques, j'ai eu la même idée que toi, j'ai cherché une illustration à reprendre, mais pour l'instant je n'ai pas trouvé... Il faudrait que j'invente complétement, mais comme je n'en ai jamais vu, ça risque d'être un peu fantaisiste ! Enfin, je continue de chercher.
Heureux de te retrouver après cet été,
Bien amicalement à toi, Efcuse (d) 18 septembre 2009 à 17:28 (CEST)

Parti pirate international

Salut,

Je t'invite à créer un article sur Parti pirate international où tu pourras mettre la catégorie que tu veux. On ne peux mettre une catégorie sur une page d'homonymie comme PPI car ce n'est pas un article. Ses seules catégories sont automatiques (catégories homonymie et sigle)Pierre cb (d) 20 septembre 2009 à 16:06 (CEST)

Et ba tiens, c'est justement ce que je voulais faire, je te remercie de m'y avoir fais repenser. --Yotna (d) 20 septembre 2009 à 17:21 (CEST)

ouragans...

Merci pour ces "instructions" que je n'avais pas encore reçues malgré quatre années de contribution sur Wikipédia. Une page d'homonymie doit exister dès que des homonymes existes ; et ici, les liens rouges pré-existaient, les as-tu vérifiés ?

Cela dit, je veux bien me renseigner, mais où ? Comment savoir qu'un ouragan a été retiré (je l'ignorais jusqu'à l'instant) ? Comment savoir lequel est le plus important parmi des ouragans qui portent le même nom ? Le plus récent ou celui qui viendra dans un, cinq ou vingt ans ?

Je te laisse avec ces questions.

Bonne continuation sur Wikipédia, Piku (d) 24 septembre 2009 à 12:30 (CEST)

Merci pour tes explications. Tu es certainement plus qualifié que moi pour écrire des articles corrects à ce sujet et je t'encourage à continuer. Je ne suis qu'un WikiGnome qui tâche de mettre un peu d'ordre dans les millions de liens rouges et autres liens mal orientés qui subsistent dans cette encyclopédie.

J'aurais peut-être du m'abstenir dans ces trois cas. Mais sache que je ne veux jamais faire de renommage et que je ne considère qu'aucune page de cette encyclopédie est "mienne".

L'incident est clos. Piku (d) 24 septembre 2009 à 14:35 (CEST)

A suivre de près pour pouvoir faire rapidement les renommages nécessaires et remettre de l'ordre. Bien à toi. — S t a r u s – ¿ Qué ? – 25 septembre 2009 à 01:40 (CEST)

La suppression de ces 3 pages est l'unique moyen technique de pouvoir les renommer. Il faut juste attendre qu'un admin tombe sur la requête. Un peu de patience et tout reviendra en ordre. Je comprends ton agacement (visible) que je partage mais je ne pense vraiment pas que Piku ait fait ces modifications avec mauvais esprit. — S t a r u s – ¿ Qué ? – 25 septembre 2009 à 05:22 (CEST)

Tu ne te souviens sans doute pas, mais il y a quelques années, je participais beaucoup plus à WP et j'avais pas mal contribué aux pages relatives aux cyclones tropicaux (je vis aux Caraïbes !!). Donc ces pages sur lesquelles j'étais intervenu étaient toujours dans ma liste de suivi... Et j'ai poussé le même hurlement que toi en voyant le « massacre » Voilà voilu, tu sais tout... — S t a r u s – ¿ Qué ? – 25 septembre 2009 à 06:13 (CEST)

Tout est désormais en ordre. Bonne continuation. — S t a r u s – ¿ Qué ? – 25 septembre 2009 à 14:41 (CEST)

Fichier:H2S_-_Pembroke_And_Milford_Haven.png est une image sans source

Fichier:H2S_-_Pembroke_And_Milford_Haven.png

Bonjour, Une image que tu as importée sur Wikipédia, Fichier:H2S_-_Pembroke_And_Milford_Haven.png, ne comporte aucune indication sur son origine. Merci de lire Wikipédia:Description d'une image#Origine de l'image et de préciser clairement l'origine de l'image. Elle sera supprimée si une source correcte n'est pas définie. Merci de faire le nécessaire ou de remplacer cette image par une compatible avec les règles de Wikipédia.

le Korrigan →bla 24 septembre 2009 à 22:00 (CEST)

Je comprends. En fait j'ai mis cet avertissement car il semble que l'image d'origine ait été supprimée, je ne la trouvais si sur enwp ni sur Commons. Ceci dit il y en a de remplacement ! le Korrigan →bla 25 septembre 2009 à 09:18 (CEST)

Mur de foehn Santa Ana + Mistral

Je ne comprends pas comment le Santa Ana peut former un mur de foehn, sauf si l'on considère les montagnes au nord de Los Angeles. J'ai vécu en Californie et j'ai observé le Santa Ana. C'est un vent catabatique qui provient de l'Utah (700 km de L.A.) et il n'y a pas vraiment de chaîne de montagnes entre. Le relief est plutôt fait de hauts-plateaux qui s'affaissent vers la mer. Je tends à comparer le Santa Ana avec le mistral. Ce sont des vents qui proviennent de hauts-plateaux. Toutefois, le mistral est en général frais (mais pas glacial). Si le vent est de secteur OUEST en Provence, en été, le vent est torride et attise les feux de forêt. Ceci est comparable au Santa Ana. Je répète, la barre de nuages n'existe pas dans les Cévennes par temps de Mistral. On a affaire à une transition continue entre un temps "Mostly cloudy" dans la Haute-Loire ou en Lozère à un temps dégagé dans la vallée du Rhône. Il n' y a pas d'orages mais de gros cumulus générateurs d'averses sur le Massif central. J'ai modifié l'article en ce qui concerne le Mistral. En ce qui concerne le Santa Ana, je ne sais que dire. Cordialement Malosse (d) 27 septembre 2009 à 08:07 (CEST)

Votre modification me convient car vous dites que les murs se forment lorsqu'il y a barrière. Je ne veux pas dans cet article rentrer dans les détails du mistral qui est une affaire locale. Je crois qu'il serait peut-être plus intelligent de montrer certains traits parallèles entre le Santa Ana et le Mistral en Provence dans les articles concernant ces vents. Par contre, il serait peut-être intéressant de décrire ce qui se passe lorsque l'air est instable. Dans ce cas, il y a de grosses averses vers le Saint-Gothard et le temps est mitigé à Andermatt. Qu'en pensez vous? Malosse (d) 28 septembre 2009 à 04:18 (CEST)

J'ai modifié la page Effet de foehn où j'ai repris des notions du wiki allemand. J'ai introduit une photo représentant une situation modérément instable sur le Karavanke. J'ai aussi ajouté une explication dynamique. Dans le wiki allemand, il est introduit une discussion de l'explication thermodynamique qui n'est qu'une approximation. En plus, il y a un schéma qui explique bien la morphologie du foehn. Je ne sais pas si on peut l'introduire telle que dans le wiki français. Pourriez vous assurer que je n'ai pas introduit d'erreurs. Merci. Malosse (d) 28 septembre 2009 à 19:22 (CEST)

Alternateur d'Alexanderson

Cher Pierre, voici une nouvelle traduction que j'aimerais bien te soumettre : Alternateur d'Alexanderson. En particulier la section Principe de fonctionnement me paraît bien hésitante.
Pierre, le jour où mes relectures te prendront trop de temps (très précieux chez toi aussi j'imagine), n'hésite à me le dire très simplement... OK ?
Je voudrais encore écrire quelques mots sur l'émetteur à arc de Poulsen en:Arc converter pour compléter l'alternateur puis je viendrai volontiers t'épauler un peu en météo — dans la limite de mes compétences.
Amicalement, Efcuse (d) 28 septembre 2009 à 18:39 (CEST)

Émetteur à arc est en ligne...
Efcuse (d) 29 septembre 2009 à 19:17 (CEST)

Merci Pierre pour tes relectures et tes corrections. Et tes suggestions aussi... je vais voir comment je peux les suivre et être un peu plus explicite. Concernant les <br />, c'est une façon de revenir à la ligne sans sauter de ligne, donc de donner un peu d'air. Mais à y regarder à nouveau, tu as raison, ce n'est ni très interressant graphiquement, ni très utile. À user avec circonspection, par conséqent
Efcuse (d) 1 octobre 2009 à 14:48 (CEST)

Remaniement de plusieurs articles.

Bonjour,

j'ai trouvé que les articles concernant les altocumulus, altocumulus castellanus et cumulonimbus étaient mal équilibrés. J'ai apporté quelques précisions sur les dangers des Cb pour le vol à voile, et j'ai enlevé la référence aux dangers des Cb dans l'article Acc. J'ai aussi ajouté une bizarrerie en ce qui concerne l'utilisation des Ac comme marqueurs de thermiques. J'espère que je n'ai pas dit de bêtises. Pourriez vous vérifier cet article. Je vous remercie. Malosse (d) 29 septembre 2009 à 06:46 (CEST)

Je vais ajouter des références. En ce qui concerne les Cb en vol à voile, j'ai des ouvrages qui traitent le sujet. Aux USA, ces livres sont politically incorrect car ils contredisent ce qu'enseigne la FAA (être à plus de 20 milles de n'importe quel Cb!). Je pense que je devrais le mentionner. Je pense que l'ouvrage de Scorer sur les nuages peut aussi être une bonne référence. Merci pour la relecture. Malosse (d) 30 septembre 2009 à 07:06 (CEST)

J'ai encore modifié les articles Cb, Ac, Acc. J'ai ajouté la référence à Scorer. Comment fait-on pour mettre les pages idoines dans l'intitulé de la référence? J'ai aussi donné un autre exemple de dangers liés aux Cb (Master of the wave). Scorer introduit la notion de castellatus != cumulus. Êtes vous d'accord avec son approche? Je tends à penser que les castellatus forment une classe à part de nuages. J'ai une autre question: the cumulonimbus can be embedded. In what? En français, quel est le type de nuage dans lequel les cumulonimbus sont plongés? C'est la raison pour laquelle je parle de nimbostratus. Un nuage est décrit par sa forme, pas par sa physique. Un nimbostratus n'a pas de contour bien défini. Est-il dit qu'un Ns ne peut pas se former dans un air conditionnellement instable? Malosse (d) 30 septembre 2009 à 20:43 (CEST)

Tornades

Bonjour,

Les tornades ne sont pas mon sujet de compétence favori. J'ai simplement remanié l'ajout qui avait des fautes de syntaxe. J'ai cherché à ne pas dénaturer le sens du paragraphe qui était ambigu. J'ai une question tout de même. À cause de l'«effet béton», les centre villes sont 2 à 3 degrés plus chauds que la campagne environnante. Les pilotes de planeur trouvent souvent des ascendances au-dessus des centre villes et des centres commerciaux ce qui corrobore ma dernière affirmation. De plus, j'ai remarqué qu'aux USA, les villes sont des nids à orage. Donc, mécaniquement les orages doivent être plus violents (K index plus petit) et donc la probabilité de tornades est plus forte. Où est ma faute de raisonnement? Cordialement. Malosse (d) 1 octobre 2009 à 17:55 (CEST)

J'ai fait quelques recherches sur le sujet et j'ai consulté le wikipedia anglophone sur le sujet. http://en.wikipedia.org/wiki/Tornado_myths. J'extrais ce qu'ils disent:

Research has been done in a few metropolitan areas suggesting that the urban heat island effect may discourage the formation of weak tornadoes in city centers, due to turbulent warm air disrupting their formation. This does not apply to significant tornadoes, however, and it is possible that the presence of tall buildings may actually intensify storms which move into downtown areas.

Je répète. Je ne suis pas expert ès tornades, mais je tends à être d'accord avec le Wikipedia anglophone. Qu'en pensez vous? Malosse (d) 1 octobre 2009 à 18:39 (CEST)

Merci pour le document que vous m'avez envoyé. Dont acte. Malosse (d) 1 octobre 2009 à 18:47 (CEST)

Image Radar météorologique

Bonjour,

Vous avez initié une demande sur l'Atelier Graphique il y a presque 2 mois, concernant une image d'un relevé satellite météorologique. Je tenais à vous prévenir qu'elle venait d'être prise en charge. Cordialement, Tachymètre ^(me parler) 1 octobre 2009 à 21:09 (CEST)

Surcote

Salut,

Je ne suis pas un grammairien mais « belge et néerlandais » s'accordent avec « littoraux ». Comme c'est un nom au pluriel, les adjectifs doivent être au pluriel à ma connaissance ? Pierre cb (d) 17 octobre 2009 à 06:16 (CEST)

Et moi, j'ai été un temps professeur de français (bon j'avoue, c'était dans le primaire) ;-)

Un autre exemple, pour parler de Montréal et de Paris, on peut écrire : "les villes montréalaise et parisienne". Il y a deux villes d'où le S à villes mais une seule est montréalaise et une seule parisienne d'où l'absence de S aux deux adjectifs. De même si l'on voulait parler des villes de Nantes, Paris et Montréal, on pourrait écrire : "les villes françaises et canadienne" : trois villeS dont deux françaiseS mais une seule canadienne (sans S). GabrieL (d) 17 octobre 2009 à 18:02 (CEST)

P.S. : j'espère que j'ai été plus clair que dans mon commentaire de modification où j'ai oublié d'écrire des mots ;-)

Voir aussi le dernier cadre de [3] avec des exemples avec un seul adjectif pour plusieurs noms et avec plusieurs adjectifs pour un seul nom. C'est la première réponse dans le moteur de recherche que j'ai utilisé avec les mots "grammaire", "accord" et "adjectif". GabrieL (d) 17 octobre 2009 à 18:27 (CEST)

Je vois. Pour éviter que quelqu'un d'autre ne change à nouveau, ne serait-il pas mieux d'écrire « les littoraux de Belgique et des Pays-Bas » comme on dira les villes de Montréal et de Paris ? Pierre cb (d) 18 octobre 2009 à 01:36 (CEST)

Bonjour (bonsoir), il faut éviter de changer un article pour la simple raison que l'on a peur qu'il soit modifié parce que chacun des contributeurs ne connait pas les règles grammaticales, autrement on n'écrirait pas grand chose ;-)

Mais vous pouvez changer pour « les littoraux de Belgique et des Pays-Bas » si vous pensez que le style est meilleur, écrit ainsi ; cela ne me pose pas de problème. GabrieL (d) 18 octobre 2009 à 20:13 (CEST)

Accord du complément de nom

Bonjour,

dans l'article tourbillon de poussière, j'ai ajouté un alinéa sur l'utilisation des dust devils en vol à voile. J'ai dit qu'ils sont appréciés par les pilotes de planeur (singulier) car je pilote UN SEUL planeur. Je suis un pilote de planeur (au singulier) (ou de moto). Il n'y a pas d'accord entre le complément de nom et le nom lui-même. J'ai vérifié sur le site internet http://www.aidenet.eu/analyse07.htm qui confirme mes dires. Cordialement Malosse (d) 21 octobre 2009 à 14:50 (CEST)

Sprinkleur au lieu de gicleur

Un sondage (http://fr.wikipedia.org/wiki/Wikip%C3%A9dia:Sondage/Conventions_sur_les_titres_et_anglicismes#Question_.C3.A0_la_question) fait suite à la discussion sur le bistro du 21 octobre 2009 (Sommes-nous une annexe de la Wikipédia anglophone ? et le paragraphe Termes francophones). En voici le lien : http://fr.wikipedia.org/wiki/Wikip%C3%A9dia:Le_Bistro/21_octobre_2009. Vi..Cult... dial. 22 octobre 2009 à 01:02 (CEST)

Police montée du Nord-Ouest

Bonjour,

Je vois que tu as retiré le portail histoire militaire de cet article. Je vais le remettre et en voici les raisons. Un portail n'est pas une catégorie; il n'a pas pour but de classifier les articles mais celui d'attirer l'attention des lecteurs qui s'intéressent à un domaine spécifique sur un article qui en ressortit. Nul ne prétend que la police montée appartient à l'armée. Il se trouve seulement que la police montée du Nord Ouest a participé, à des évènements qui relèvent de l'histoire militaire tels que l'encadrement des Sioux de Sitting Bull où la rébellion de Louis Riel, d'où le portail. L'histoire militaire n'est pas l'histoire de l'armée et son champ d'investigation est nettement plus large que la plupart des gens ne se l'imagine. Pour te donner un exemple particulièrement frappant, le pacifisme en relève. Bien amicalement. Barbe-Noire (d) 22 novembre 2009 à 12:52 (CET)

Détachement

Salut,

Je me demandais pourquoi tu as créé cet article plutôt que de faire une redirection vers la Gendarmerie royale du Canada ? Pierre cb (d) 22 novembre 2009 à 04:00 (CET)

J'ai détaché une partie du contenu de l'article Gendarmerie royale du Canada pour le replacer dans un article détaillé afin de faciliter la lecture. L'article Police montée du Nord-Ouest peut ensuite être vu en lien avec l'époque 1873-1920. Jeangagnon (d) 22 novembre 2009 à 16:20 (CET)

Aéroport de Bagotville

En complément au commentaire de Beeper, je dois dire qu'habituellement, je prends le temps de reformuler une violation de droit d'auteur pour ne pas effacer des pans entiers de l'article affecté, pour ne pas « jeter le bébé avec l'eau du bain » comme vous dites. Cependant, ici, ce n'est pas moi qui ait retiré la violation. Je crois que si l'on donne quelques jours à Beeper (d · c · b), il pourra nous reconstruire cela.

Autrement, votre aide est la bienvenue ! - Khayman ^(contact) 24 novembre 2009 à 01:37 (CET)

Après vérification, et un diff effectué par un de mes logiciels, c'était malheureusement une copie pure du site des Forces canadiennes. Khayman a retrouvé l'ip 131.137.245.199 qui a ajouté ce copyvio. Difficile de savoir si c'était toi ou quelqu'un d'autre. Voici ta dernière modif: ici avant la purge. C'est l'admin Moyg (d · c · b) qui l'a effectué et je pense que le tout est dans la page Aéroport de Bagotville/Copyvio effacée à laquelle il doit y avoir accès en tant qu'admin, et il pourra sûrement t'aider à retrouver les parties que tu as effectué. C'est aussi seulement à ce moment que j'ai vu comment et pourquoi une telle purge est effectuée, donc après la purge. Personne d'impliqué ici, et j'en suis certain, n'avait de mauvaise intentions. Personnellement, je partage ton sentiment de déception, si ce n'est pas toi qui l'a fait. Mais que ce soit par purge, par vandalisme ou part toute autre action, ce sont les aléas d'un tel projet publique et je pense que le mieux à faire est de le refaire encore mieux qu'avant, tout simplement. J'ai déjà eu à le faire malheureusement. Si tu veux y travailler avec moi et bien, tant mieux. Salutations Beeper (@) 24 novembre 2009 à 02:23 (CET)

Finalement, je vois bien que tu n'es pas un petit nouveau et que tu n'a sûrement pas effectué de copyvio. Est-ce l'ip qui l'a fait? Aucune idée. Je suis sincèrement désolé, j'ai seulement essayé de bien faire face à la copie que j'avais devant moi. J'ai l'impression de ne pas avoir mal fait. Peut-être aurais-tu fait pareil et de bonne foi. Alors, que fait on? Tu veux la refaire, tu veux que je la refasse, on fait le tout à deux? On demande la copie à Moyg? Beeper (@) 24 novembre 2009 à 02:38 (CET)

Dac, donne moi un peu de temps. Je te contacterai lorsque ce sera fait. J'aimerais bien avoir tes impressions sur les deux pages et surtout la différence entre les deux articles. Cette relecture sera grandement appréciée, si tu veux bien l'effectuer? Beeper (@) 24 novembre 2009 à 02:42 (CET)

Quota laitier au Canada

Bonjour,
Que pensez vous de la proposition d'interwiki (dans la discussion)? Cordialement. Fafnir (d) 25 novembre 2009 à 21:38 (CET)

Force de Coriolis

Salut. J'ai modifié ce passage car il était complètement en tex (et donc pas "parfaitement wiki"), alors que c'est un passage qui contient essentiellement du texte. Le rendu était donc très bizarre, et absolument pas homogène avec le reste du texte. Mettre tout en tex juste pour avoir une accolade au prix de cette grosse image png ne me paraissait pas souhaitable. Tizeff (d) 28 novembre 2009 à 14:10 (CET)

Verglas massif de 1998 (bis)

Pas de problème. Je suis tombé là-dessus en faisant d'autres recherches et je l'ai ajouté à la bibliographie. J'aurais dû vérifier les sources de l'article. — Bouchecl ^bla? 3 décembre 2009 à 19:48 (CET)

Catégorie:Phénomène météorologique

Bonsoir !
Tu as parfaitement raison. Il peut m'arriver d'être distrait lorsque je reprends l'ensemble d'une série de catégories et que je veux aller trop vite  ! Ta vigilance a permis de corriger ces petites « erreurs » et c'est une bonne chose. Bonne continuation.
Cordialement, --Polmars • ^{Parloir ici}, le 5 décembre 2009 à 03:14 (CET)

Atmosphère et aéronautique

Je me suis arrêté en cours de route parce que je me suis aperçu que ma catégorisation ne marchait pas comme je voulais. Si tu as des idées pour que ça fonctionne... j'écoute.

Mon problème : j'avais créé une catégorie "atmosphère" qui me paraissait nécessaire pour le domaine aéronautique. Depuis, s'y sont rajoutés des trucs qui n'avaient rien à voir, "atmosphère de Vénus, etc.". En fait le titre n'était pas assez précis. J'ai donc voulu créer "atmosphère terrestre" mais je me suis aperçu qu'il y avait une autre catégorie "météorologie" qui se recoupait avec celle-là. Donc pour le moment je suis toujours à la recherche d'un titre du style "atmosphère terrestre, météorologie et aéronautique" où je peux mettre ce qui concerne plus ou moins spécifiquement l'aéronautique.

Encore une fois, désolé d'avoir mis un peu de bazar, je n'aurai pas laissé la situation en plan comme ça de toute façon. Mais si tu as une meilleure idée, je suis tout ouïe.

--AnTeaX (d) 12 décembre 2009 à 14:12 (CET)

Ouragan de Nouvelle-Angleterre (1938)

Bonsoir effectivement, je l'ai retiré de la catégorie New York pour le mettre dans la catégorie Histoire de New York. Cordialement --OneNester (d) 16 décembre 2009 à 23:57 (CET)

Verglas massif de 1998

Il y a un nouvel utilisateur qui enlevé les majuscules pour les points cardinaux dans l'article Verglas massif de 1998, des changments que tu avais fait. Je pense donc qu'il est dans l'erreur mais pourrais-tu regarder ses changments et lui rappeler la règle de grammaire qui y est relié. Merci. Pierre cb (d) 21 décembre 2009 à 15:44 (CET)

En fait non il est très probable qu'il ait raison ; j'avais fait ces modifications dans le vague et depuis j'ai eu l'occasion de m'informer de ces difficultés : c'est dans une page d'aide d'ailleurs. En gros, il faut écrire il se tourna vers le nord (direction), puis il s'installa dans le Nord du pays (une région). Il y a de quoi le perdre si on ne connaît pas cette règle. TigHervé (d) 21 décembre 2009 à 18:35 (CET)

Je crois que c'est bon aussi ; j'ai bien dit en gros. Regarde finalement c'est dans l'encyclopédie ici. TigHervé (d) 21 décembre 2009 à 19:19 (CET)

versa/tiida

Salut. Désolé de te contredire mais la versa/tiida est classée comme une sous-compacte de la même grosseur que la Fit de Honda et la Yaris de Toyota ici au Canada. La versa/tiida est plus petite qu'une Corolla ou une Civic qui sont des compactes. Pierre cb (d) 26 décembre 2009 à 21:02 (CET)

Salut, La longueur de la Versa à hayon est de 4m30 (site nissan canada, corolla=4m22), et 4m47 avec coffre (corolla 4m52), elle est décrite sur la wikipedia anglaise comme compacte, on est donc très au-dessus des Fit ou Yaris qui mesurent environ 4m. De même dans les pays d'Europe où elle est vendue, elle est face aux compactes, et il s'agit d'un modèle totalement international. Le fait qu'elle soit peu chère, donc placée face aux sous-compactes en amérique du nord, comme la Logan en Europe, n'en fait pas une voiture plus petite. exemple d'interrogation, ou encore. Je comprends qu'en Amérique la classe de prix est le plus important, mais entre une Versa et une Swift de 3m80, il y a un monde de différence de taille, plus exactement une classe! Tout cela est parfaitement expliqué sur la wp anglaise. fabriced28 (d) 27 décembre 2009 à 11:41 (CET)

Portail météo

J'ai modifié l'image pour image:Weather-more-clouds.svg. Un monde sans pluie ni nuages peut l'être tout autant. --pixeltoo (discuter) 29 décembre 2009 à 02:04 (CET)

Modèle:Relevé météo

Bonjour,

Indépendamment de la bonne idée de ta modification, il est absolument anormal de faire sept modifications en une heure sur un modèle pour un ajout aussi trivial. Toute modification d'un modèle oblige Mediawiki à recalculer les pages où il est inclus : tes tests ont du causer un surcharge bien inutile sur les serveurs.

Si tu n'es pas certain de tes modifications (en l'occurence, tu avais fait disparaître la ligne des records de vents), tu peux copier le modèle dans tes sous-pages pour faire un test grandeur nature avant d'implanter ta modification quand elle est bien au point. Merci d'avance et merci au passage de commenter tes modifications en boîte de résumé.--Bapti ✉ 29 décembre 2009 à 10:08 (CET)

Petite question

Bonjour,
Il n'y a pas ni obligation ni consensus sur l'utilisation du modèle pour les sources en français mais, ayant vu que tu l'utilisais systématiquement dans l'article en question, je l'ai rajouté afin d'homogénéiser.
Salutations. Gemini1980 oui ? non ? 30 décembre 2009 à 14:12 (CET)

Oui, je viens de retrouver le lien Wikipédia:Sondage/Modèle:fr. Gemini1980 oui ? non ? 30 décembre 2009 à 14:56 (CET)

Piz Bernina

Bonsoir, comme je voie que tu es météorologue j'aimerais te demander une petite question, connais tu un site internet ou il donne la température moyenne d'un sommet en montagne et/ou aussi la force du vent ou s'il n'y a pas alors la température la plus basse et la plus forte ( c'est pour un article ou il faut que je développe une partie sur le climat (c'est cette article si sa t'intéresse Piz Bernina)) --Jean0604 ^[répondre] 30 décembre 2009 à 23:54 (CET)

Merci, mais je n'ai pas trouvé (et pour moi c'est bonne nuit)--Jean0604 ^[répondre] 31 décembre 2009 à 00:55 (CET)

F6AGV

Bonsoir, mon texte est uniquement la partie "ballons-radioamateurs". Certains concepts sont nouveaux et en cours de développement. Nous sommes en relation avec nos collègues anglais de CAMBRIDGE et nos amis allemands de l' AATIS. Ne pas mixer les informations des ballons écoles et des ballons radioamateurs. Nous n'avons pas les mêmes concepts et les mêmes objectifs !

Si vous avez des remarques, je serai ravi de les lire. Merci de ne pas modifier mon texte, vos remarques seront prises en compte. Si vous connaissez les radioamateurs du Québec, je salue ceux du BRAQ

ballons radioamateurs du Québec.

Cordialement Alain F6AGV.