Utilisateur:Mathious Ier/Décembre 2023

1er décembre 2023 modifier

Francisco Ferrer modifier

3 décembre 2023 modifier

Institut médico-légal de Paris modifier

L’institut médico-légal (IML) de Paris est une morgue ouverte en 1923 au 2 place Mazas, le long du quai de la Rapée, dans le 12e arrondissement de Paris.

Dépendant de la préfecture de police de Paris, il reçoit les corps des défunts dans les cas suivants (non exhaustif) :

Dans l'attente du départ pour les obsèques, les corps sont conservés en chambre froide. Sur requête du parquet, l'IML réalise les autopsies sur ces cadavres.

En 1868, Haussmann fait construire une morgue sur la pointe est de l'île de la Cité, la morgue du quai de l'Archevêché. Le bâtiment, qui avait allure d'un petit temple grec, remplaça lui-même une ancienne morgue située à proximité quai du Marché-Neuf.

L'établissement actuel du quai de La Rapée, devenu institut médico-légal en remplacement de l'ancienne morgue, est inauguré en 1923, dix ans après l'ouverture du chantier, celui-ci ayant été retardé par la Première Guerre mondiale. C'est un bâtiment en briques conçu par l'architecte Albert Tournaire, dont le nom est ensuite donné au square situé à proximité.

Selon les informations fournies par la préfecture de police de Paris, l'IML reçoit 3 000 corps en moyenne chaque année, sur lesquels 2 000 autopsies et 1 000 examens externes (examen sans incision) sont pratiqués, soit 6 à 9 autopsies par jour.

5 décembre 2023 modifier

Œuf à cheval modifier

Un œuf à cheval (aussi appelé parfois œuf en fer à cheval, ainsi que, même si c’est inapproprié steak à cheval) est un plat constitué d'un œuf cuit au plat (à la poêle) et déposé après cuisson sur un steak haché également cuit.

Ce plat est souvent accompagné de pommes de terre, en particulier des frites, ou de riz et de lentilles dans certaines occasions.

6 décembre 2023 modifier

Tennis de table modifier

Le tennis de table, appelé aussi ping-pong, est un sport de raquette opposant 2 ou 4 joueurs autour d'une table. Le tennis de table est une activité de loisir, mais c'est également un sport olympique depuis 1988.

Le mot ping-pong proviendrait de la marque sous laquelle le jeu est produit aux États-Unis au début du xxe siècle. Le terme « ping-pong » est plutôt utilisé pour désigner le jeu de loisirs, alors que « tennis de table » est utilisé pour désigner la pratique sportive. Un pratiquant de ce sport, y compris en compétition, s'appelle un « pongiste ».

L'histoire de ce sport d'origine britannique est marquée par une série d'évolutions techniques qui ont conduit à des innovations dans le style de jeu (utilisation de la « prise porte-plume » par les Hongrois puis les Asiatiques) et dans les tactiques employées au plus haut niveau comme l'apparition du topspin dans le courant des années 1970.

Le nombre de pratiquants dans le monde est estimé en 2005 à plus de 260 millions, et la Fédération internationale de tennis de table (ITTF) regroupe plus de 200 nations et 34 millions de licenciés qui se rencontrent à tous les niveaux de compétition, du tournoi de club jusqu'aux championnats du monde en passant par le Pro tour.

Le terme « ping-pong », bien que banni de la terminologie officielle, est resté très populaire et les joueurs sont toujours appelés des pongistes.

Plusieurs hypothèses sont énoncées au sujet de l'étymologie du terme ping-pong. Néanmoins, l'explication la plus probable de ce mot composé serait une onomatopée dérivée du son de la balle apparue en 1884 en Extrême-Orient, de « ping », bruit du choc de la balle contre la raquette, et « pong », bruit du rebond sur la table. Le « tennis de table », terme officiel de ce sport, est associé au tennis joué en miniature sur une table. À ses débuts, le terme tennis en salle était également utilisé.

20 décembre 2023 modifier

Courtois-sur-Yonne modifier

Courtois-sur-Yonne est une commune française située dans le département de l'Yonne en région Bourgogne-Franche-Comté. Au dernier recensement de 2020, la commune comptait environ 800 habitants appelés les Courtoisiens.

Courtois-sur-Yonne est une commune urbaine, car elle fait partie des communes denses ou de densité intermédiaire, au sens de la grille communale de densité de l'Insee. Par ailleurs la commune fait partie de l'aire d'attraction de Sens, dont elle est une commune de la couronne. Cette aire, qui regroupe 65 communes, est catégorisée dans les aires de 50 000 à moins de 200 000 habitants. La notion d'aire d'attraction des villes a remplacé en octobre 2020 l'ancienne notion d'aire urbaine, pour permettre des comparaisons cohérentes avec les autres pays de l'Union européenne.

23 décembre 2023 modifier

Accident ferroviaire de Nangis modifier

L’accident ferroviaire de Nangis s'est déroulé le 21 avril 2015 à 8 h 40, après qu'une locomotive CC 72000 tractant des voitures Corail a heurté violemment un poids lourd de 29 tonnes, arrêté sur le passage à niveau no 41 (PN) parce que sa semi-remorque trop basse était coincée. Le train percute ensuite le poids lourd, ce qui entraîne son déraillement, faisant 37 blessés parmi les 350 voyageurs.

Une enquête a été réalisée par le BEA-TT pour déterminer les causes précises de l'accident et formuler plusieurs propositions pour éviter que des événements similaires ne se reproduisent.

Le conducteur du poids lourd était dans la gare lors de l'accident. Par la suite, il est mis en cause car il n'avait pas appelé le service de la SNCF dans les bornes SOS situées à droite et à gauche du passage à niveau.

Le train était formé de la locomotive CC 72141 et de plusieurs voitures corail. Il correspondait au train 1646 en provenance de Belfort et à destination de la gare de Paris-Est. Ce train était sans arrêt dans la gare de Nangis.

Le train passe à grande vitesse à la gare de Mormant aux environs de 8 h 20. Vers 8 h 35, quelques instants avant le drame, un poids lourd franchissant le passage à niveau no 41 en gare de Nangis, se coince en bloquant la circulation de tous les trains. À 8 h 39, une minute avant le drame, le conducteur du camion et un pompier rejoignent le bâtiment voyageurs pour appeler à l'aide. Le train arrive une minute plus tard, à 8 h 40, à la vitesse de 132 km/h, au moment où la caissière SNCF appelait la gare voisine. Le train percute le poids lourd et déraille, en arrêtant sa course à cheval sur les voies et le quai de la gare. 37 voyageurs sont blessés ; les voitures Corail se dispersent sur les voies mais restent en bon état. Le poids lourd a été déchiqueté en plusieurs morceaux et déformé sous la violence du choc.

La destruction des infrastructures de la voie et du quai causent la fermeture de la gare de Nangis puis sa restructuration, avec de nombreuses annulations de trains durant toute cette période. Cet accident a eu des conséquences négatives sur les gares voisines, car il a bloqué l'activité de la ligne P du Transilien.

24 décembre 2023 modifier

Prise porte-plume modifier

La prise porte-plume désigne une manière de tenir sa raquette en tennis de table : les doigts sont placés sur la raquette de la même manière que pour tenir un stylo-plume.

Contrairement à l'idée reçue, cette prise ne vient pas de Chine ni d'Asie mais d'Europe et plus précisément de Hongrie. C'est Anna Sipos, multiple championne du monde de tennis de table dans les années 1930, qui a popularisé cette façon de tenir sa raquette. Depuis, de nombreux joueurs asiatiques se sont approprié cette façon de jouer et aujourd'hui, la plupart des pongistes du circuit international pratiquant cette prise sont asiatiques. Parmi les plus célèbres, Wang Hao, numéro 1 mondial en 2009, joue en prise porte plume.

D'un point de vue technique, la prise porte-plume s'oppose à la prise orthodoxe ou prise européenne. Elle offre une plus grande liberté de mouvement au niveau du poignet, permettant aux joueurs de mettre davantage d'effets dans la balle. Elle permet aussi de mieux axer le jeu sur le coup droit, le revers n'étant utilisé qu'en dernier recours.

28 décembre 2023 modifier

Ligne 16 du métro de Paris modifier

La ligne 16 du métro de Paris est une ligne en construction du réseau métropolitain de Paris. Elle reliera à l'horizon 2028 Noisy - Champs à Saint-Denis Pleyel, en desservant 10 stations sur 27,5 km, constituant la branche est du réseau de transport du Grand Paris Express.

29 décembre 2023 modifier

Christopher Scarver modifier

Christopher J. Scarver, né le 6 juillet 1969, est un détenu afro-américain emprisonné à vie pour un meurtre commis en 1990 sur un employé de son ancien directeur. Il est surtout connu pour avoir tué en 1994 le tueur en série et cannibale Jeffrey Dahmer, ainsi qu'un autre détenu, Jesse Anderson, à l'institution correctionnelle de Columbia à Portage dans le Wisconsin avec une barre en acier.

Christopher Scarver, second d'une famille de cinq enfants, a grandi à Milwaukee dans le Wisconsin. Après avoir quitté la James Madison High School, il devient stagiaire et travailleur comme charpentier pendant un an après quoi son superviseur lui promet qu'il sera embauché à plein temps. Malheureusement, son superviseur est licencié et la promesse d'emploi à plein temps ne se matérialise pas pour Scarver. Il se retrouve sans emploi, se met à boire et sa mère le chasse de la maison familiale. Il estime alors que John P. Feyen, son ancien directeur, est responsable de tous ses ennuis.

Le 1er juin 1990, il se rend au bureau où il espère trouver John P. Feyen seul, mais un autre ouvrier nommé Steven Lohman est également présent. Après avoir ordonné à Lohman de se mettre à terre, il demande à Feyen de lui remettre son argent. Lorsque celui-ci lui montre qu'il ne possède que 15 dollars, Scarver tire une balle dans la tête de Lohman pour montrer qu'il ne plaisante pas. Il tire encore à deux reprises dans le corps de Lohman avant que Feyen ne se décide à lui faire un chèque de 3 000 dollars. Il tire de nouveau une quatrième balle dans la tête de Lohman et s'enfuit en possession des 15 dollars, du chèque et de la carte de crédit du directeur. Il est arrêté quelques heures plus tard sur le perron de l'immeuble de sa petite amie avec le chèque, la carte de crédit et le pistolet semi-automatique dans sa poche.

Le matin du 28 novembre 1994, vers 8 h, Scarver est affecté à un groupe de travail avec deux autres détenus, Jesse Anderson et Jeffrey Dahmer. Ils sont chargés de nettoyer les toilettes du gymnase de la prison. Quand les gardiens laissent les trois détenus sans surveillance, Scarver frappe violemment les deux autres hommes avec une barre en acier de 51 cm qu'il avait retirée d'un équipement d'exercice dans la salle de musculation de la prison. Revenant tôt dans sa cellule, après ses meurtres, un agent lui demande pourquoi il n'est pas au travail. Au même moment, deux officiers trouvent Dahmer et Anderson.

30 décembre 2023 modifier

Gare de Sevran - Livry modifier

La gare de Sevran - Livry est une gare ferroviaire française de la ligne de La Plaine à Hirson et Anor (frontière), située sur la commune de Sevran, dans le département de la Seine-Saint-Denis en région Île-de-France.

Établie à 58 mètres d'altitude, la gare de Sevran - Livry se situe sur la branche B5 du RER B au point kilométrique (PK) 17,464 de la ligne de La Plaine à Hirson et Anor (frontière) entre les gares d'Aulnay-sous-Bois et du Vert-Galant. La gare dispose de quatre voies : la voie 1B, la voie 2B, la voie 1 et la voie 2. La voie 2 est empruntée par les trains du Transilien K, des TER Hauts-de-France et Fret en provenance du nord de la France et la voie 1 est empruntée par ceux du Transilien K, des TER Hauts-de-France et Fret en provenance de Paris-Nord et du triage du Bourget.

Les voies 1B et 2B sont empruntées par les trains de la ligne B du RER en direction et en provenance de Mitry - Claye. La gare dispose de trois quais : deux d’entre eux sont hauts (desservis par les trains du RER B) et le troisième est bas et non desservi sauf en période de travaux. La gare se situe au nord du canal de l'Ourcq, à l’extrémité ouest du parc de la Poudrerie.

La gare est édifiée en 1860 par la Compagnie des chemins de fer du Nord. Elle est à l'origine de l'accroissement de la population, stoppée par la guerre avec la Prusse en 1870.

La gare de Sevran - Livry devrait constituer une correspondance avec la ligne 16 du Grand Paris Express. La gare souterraine de la ligne 16 serait située face au bâtiment voyageurs de la gare SNCF, avec les quais à une profondeur de 20 mètres. La conception de la gare est confiée à l’architecte Jean-Marie Duthilleul.

Éric Moussambani modifier

Éric Moussambani est un nageur olympique de Guinée équatoriale, né à Malabo (Guinée équatoriale).

Surnommé « Éric le nageur » ou « Éric l'anguille » par les médias, Éric Moussambani de son vrai nom a connu une célébrité internationale éphémère lors des Jeux olympiques d'été de 2000 à Sydney, lorsqu'il réalisa son 100 m nage libre en 1 min 52 s, soit plus de deux fois le temps mis par ses concurrents (le record du monde de la discipline était de 47 s secondes lors de ces Jeux olympiques), et 10 secondes de plus que le record du monde du 200 m, qui est de 1 min 42 s.

Avant de venir aux Jeux olympiques, Éric Moussambani, qui avait appris à nager depuis 8 mois seulement, n'avait encore jamais nagé un 100 m d'affilée de sa vie et n'avait jamais vu de piscine de 50 m, son entraînement ayant eu lieu dans une piscine d'hôtel de 20 m. Sa fédération disposant de moyens limités, il n'y a pas une seule piscine publique dans le pays hormis celle dans laquelle il s'était entraîné, son maillot et ses lunettes lui seront prêtés avant l'épreuve par deux athlètes compatissants. Il réalisa son temps seul dans le bassin, après l'élimination pour faux départ de ses deux adversaires.

31 décembre 2023 modifier

Gare de Charonne-Marchandises modifier

La gare de Charonne-Marchandises est une ancienne gare française aux marchandises, disparue, de la ligne de Petite Ceinture à Paris. La gare se situait dans le 20e arrondissement. Elle est finalement démolie à la fin du xxe siècle.

Gare de Charonne modifier

La gare de Charonne est une gare ferroviaire française désaffectée de la ligne de Petite Ceinture, située dans le 20e arrondissement de Paris, en région Île-de-France. Entre 1995 et 2016, elle a abrité la salle de concert La Flèche d'or.

La gare de Charonne est située au point kilométrique (PK) 21 (environ) de la ligne de Petite Ceinture, désaffectée, entre les gares de la rue d'Avron et de Ménilmontant. Comme le reste de la Petite Ceinture, la gare est fermée au trafic voyageurs depuis 1934.

Bazard du savoir modifier