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Présentation
Un pont (du latin pons) est un ouvrage de construction permettant de franchir une dépression, une voie d’eau ou un bras de mer. De ce fait le pont remonte aux origines de l’humanité et peut-être la précède-t-il puisqu'un tronc d’arbre tombé en travers d’un ruisseau, un arc creusé par l’érosion, constituent des franchissements pour toute espèce vivante mobile.
Très rudimentaires au début, les ponts se sont graduellement complexifiés pour permettre de franchir des distances toujours plus grandes. L’amélioration continue de la connaissance des lois de la physique et de comportement des matériaux, puis l’apparition de nouvelles technologies ont permis ces progrès. L’aspect esthétique a également très tôt été au cœur de la conception des ponts, appelés aussi ouvrages d'art, dans une recherche de monumentalité toujours plus singulière.
Ce portail a vocation a présenter l’ensemble des facettes des ponts routiers, ferroviaires ou piétons : leur histoire, leur typologie, leur conception, les grands ponts, les pathologies et leur entretien, les équipements, etc.
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Un pont transbordeur est un pont enjambant un port, un canal ou un fleuve, pour faire passer les véhicules et les personnes d'une rive à l'autre dans une nacelle suspendue à un chariot roulant sous le tablier. La traction, par câble commandé depuis la rive, fut d'abord assurée par une machine à vapeur puis, très vite, par un moteur électrique.
Après la Première Guerre mondiale, on se rendit vite compte que, malgré tous leurs points forts, le débit des ponts transbordeurs ne répondait plus à un trafic automobile de plus en plus intense. Les grands voiliers ayant par ailleurs disparu, on ne construisit plus de ponts transbordeurs, on n'acheva même pas celui de Bordeaux, qui était resté en chantier, et on ne conserva peu à peu que ceux qui étaient réellement adaptés aux conditions locales. Les autres furent abandonnés ou démontés.
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Croisement de deux grands ouvrages d’art autoroutiers sur la Rodovia dos Imigrantes, au BrésilGrands ponts
Ponts les plus longs
Pont Danyang-Kunshan (Chine, 164 800 m) • Grand viaduc de Tianjin (Chine, 113 700 m) • Grand viaduc de Weinan Weihe (79 732 m) • Bang Na Expressway (54 000 m) • Grand viaduc de Pékin (48 153 m) • Pont Haiwan ou pont de Qingdao (41 580 m) • Lake Pontchartrain Causeway (38 422 m) • Manchac Swamp (36 710 m) • Pont de Yangcun (35 812 m) • Baie de Hangzhou (35 673 m)
Ponts suspendus (par longueur de portée)
Pont du détroit des Dardanelles 2 023 m m) • Pont d'Akashi (Japon, 1 991 m) • Pont de Xihoumen (Chine, 1 650 m) • Pont est du Grand Belt (1 624 m) • Pont Yi Sun-Sin (1 545 m) • Pont Runyang (1 490 m) • Quatrième pont de Nankin (1 418 m) • Pont du Humber (1 410 m) • Pont de Jiangyin (1 385 m) • Pont Tsing Ma (1 377 m) • Pont Verrazano-Narrows (1 298 m)
Ponts à haubans (par longueur de tablier haubané)
Viaduc de Millau (France, 2 460 m et 7 pylônes) • Pont Rion-Antirion (Grèce, 2 252 m et 4 pylônes) • Pont de Sutong (1 688 m) • Pont de Stonecutters (1 596 m) • Pont Erqi (1 552 m) • Pont du Général-Rafael-Urdaneta (1 495 m) • Pont d'Incheon (1 320 m) • Pont de Tatara (1 312 m) • Pont de l'Île Rousski (1 272 m) • Pont nord de Chongming (1 246)
Ponts en arc
Pont de Chaotianmen (Chine, 552 m) • Pont de Lupu (Chine, 550 m) • New River Gorge Bridge (518 m) • Pont de Bayonne (504 m) • Sydney (503 m) • Pont de Wushan (460 m) • Pont de Mingzhou (450 m) • Pont de Zhijinghe (430 m) • Pont de Xinguang (428 m) • Pont de Wanxian (420 m)
Grands hommes
Conception, réalisation, maintenance des ponts
Panorama
Pont Juscelino Kubitschek (Brésil).
