Pont de l'île Rousski

Pont de l'île Rousski
Vue du pont de l'île Rousski.
Vue du pont de l'île Rousski.
Géographie
Pays Russie
District Drapeau du kraï du Primorié Kraï du Primorié
Commune Vladivostok
Coordonnées géographiques 43° 03′ 49″ N, 131° 54′ 28″ E
Fonction
Franchit Bosphore oriental
Fonction pont routier
Caractéristiques techniques
Type pont à haubans
Longueur 3 100 m
Portée principale 1 104 m
Largeur 29,5 m
Hauteur 320,9 m
Hauteur libre 70 m
Construction
Inauguration 2 juillet 2012
Mise en service 1er août 2012
Géolocalisation sur la carte : Russie
(Voir situation sur carte : Russie)
Pont de l'île Rousski
Géolocalisation sur la carte : Kraï du Primorie
(Voir situation sur carte : Kraï du Primorie)
Pont de l'île Rousski

Le pont de l'île Rousski (en russeРусский мост, Rousski most) est un pont à haubans de 1104 m qui relie la ville de Vladivostok à l'île Rousski (kraï du Primorie, Russie).

HistoireModifier

Ce pont ainsi que le Pont du Zolotoï Rog et le pont surbaissé furent construits dans le cadre d'un programme visant à préparer la ville de Vladivostok pour le sommet de l'APEC (Coopération économique pour l'Asie-Pacifique) en 2012. Le projet consistait à créer une liaison autoroutière entre l'aéroport de Knevichi et l'île Rousski, où devait se tenir le sommet APEC.

Informations techniquesModifier

L'ouvrage d'une longueur de 3 100 mètres relie Vladivostok à l'île Rousski par l'intermédiaire de la péninsule Sapiorny dans l'Extrême-Orient russe. Jusqu'à l'ouverture du pont Yavuz Sultan Selim à Istanbul en 2015, il s'agissait du pont à haubans ayant la plus longue portée au monde avec 1 104 m entre ses deux pylônes[1],[2],[3]. Son tablier est à 70 mètres au-dessus de la surface du détroit du Bosphore oriental[1],[3],[4].

Le pont autoroutier, à 2 × 2 voies, est constitué de pylônes d'une hauteur de 320 m sur lesquels sont reliés 168 haubans et 103 caissons d'acier orthotropes qui constituent le tablier. Il a été construit dans des conditions de températures extrêmes allant de 37 °C l'été à −31 °C l'hiver[1].

ConstructionModifier

Il est réalisé par les entreprises russes SK Most et Mostovik entre le et le . Le dernier élément de la travée principale, long de 12 mètres, est mis en place dans la nuit du 11 au [4]; les haubans ont été fabriqués et posés par la société française Freyssinet, filiale du groupe Vinci[4].

Le , le pont est inauguré par le Premier ministre Dimitri Medvedev et ouvert à la circulation le 1er août suivant. Son coût s'élève à 33,9 milliards de roubles (867 millions d'euros)[3],[4]

 
Pont de l'île Rousski en cours de construction.

PostéritéModifier

Le pont figure sur les billets de 2 000 roubles.

 
Billet de 2 000 roubles russes avec le pont.

RéférencesModifier

Voir aussiModifier

Sur les autres projets Wikimedia :

Articles connexesModifier

Liens externesModifier