Pont François-Mitterrand (Blois)

Pont François-Mitterrand
Le pont François-Mitterrand vu depuis la rive droite de la Loire
Le pont François-Mitterrand vu depuis la rive droite de la Loire
Géographie
Pays Drapeau de la France France
Région Centre-Val de Loire
Département Loir-et-Cher
Commune Blois
Coordonnées géographiques 47° 34′ 35″ N, 1° 19′ 21″ E
Fonction
Franchit la Loire
Fonction pont-route
Itinéraire D 951 (boulevards d'enceinte)
Caractéristiques techniques
Type pont en arc avec tablier supérieur
Longueur 384 m
Largeur 17 m
Matériau(x) béton, brique, acier
Construction
Construction 19921994
Inauguration
Concepteur Jean-Michel Wilmotte
Architecte(s) Alain Spielmann

Carte

Le pont François-Mitterrand est un pont situé à Blois (Loir-et-Cher), permettant de franchir la Loire. Inauguré à la fin du XXe siècle, il est le dernier pont construit sur le fleuve dans le département ; d'où son surnom local de « troisième pont de Blois » (après le pont Jacques-Gabriel et le pont Charles-de-Gaulle)[1],[2].

Localisation modifier

Le pont François-Mitterrand de Blois se trouve à l'ouest de la ville, en aval des deux autres ponts. Il permet de relier les quais des deux rives, ainsi que le quartier du Foix avec Blois-Vienne.

Le pont est d'ailleurs le départ blésois de l'actuelle RD 951 (qui relie Blois à Boulleret) correspondant à la partie orientale de l'ancienne RN 751 qui reliait Pointe Saint-Gildas (Loire-Atlantique) à Boulleret (Cher) en longeant la rive gauche de la Loire.

Histoire modifier

Construction du troisième pont de Blois modifier

Pendant longtemps, le pont Jacques-Gabriel a constitué l'unique pont reliant la rive gauche et le quartier Vienne au reste de Blois. La construction du pont Charles-de-Gaulle dans les années 1970 s'inscrivant dans la voie rapide qui relie l'autoroute A10 et la Sologne, la demande d'un axe plus court pour relier les deux rives –en particulier avec la gare SNCF de Blois– s'est longtemps faite attendre[3]. Envisagé dès 1966[4], la construction du troisième pont ne commence qu'en juin 1992[5].

Invité par Jack Lang, maire de Blois depuis 1989, ancien porte-parole du gouvernement désormais ministre de la Culture, le président François Mitterrand se déplaça en personne pour inaugurer le pont, qui n'est pas encore nommé[2],[6], le [7],[8]. Une plaque inaugurative installée en rive droite rappelle cet acte[8].

Proposé par Jack Lang, le nom du pont est décidé à l'unanimité par vote municipal en [6].

De nos jours modifier

Depuis 2011, la chaussée du pont est munie de bandes cyclables dans les deux sens de circulation[9].

Architecture modifier

Le pont François-Mitterrand est un pont en arc construit sur des appuis en béton teinté au carbone, couronnés en briques de Sologne, le tout recouvert d’une ossature en acier gris ardoise[5], permettant ainsi d'alléger visuellement la structure générale de l'édifice.

Le pont a reçu le prix du plus bel ouvrage de construction métallique en 1996[10].

Galerie d'images modifier

Notes et références modifier

  1. « Pont François-Mitterand (Blois, 1994) », sur Structurae (consulté le )
  2. a et b « La randonnée des trois ponts de Blois »  , sur le site de la Ville de Blois (consulté le )
  3. Marie Delarue, Les aventures de Lang de Blois : enquêtes, FeniXX (réédition numérique), (ISBN 978-2-402-13978-6, lire en ligne)
  4. Raymond Étellin, « Bulletin municipal n°1 »   [PDF], sur le site des Archives de la Ville de Blois, (consulté le ), p. 13
  5. a et b « Le doc de juin 2015 : le pont François-Mitterrand en chantier (1993) »   [doc], sur le site d'archives de la Ville de Blois, (consulté le )
  6. a et b Pierre Georges, « Le pont François », Le Monde,‎ (lire en ligne, consulté le )
  7. 1994 - Un troisième pont à Blois  , sur le site des Archives de la Ville de Blois
  8. a et b « Inauguration du pont François Mitterrand à Blois | Ciclic » [vidéo], sur Mémoire (consulté le )
  9. Jacques Henry, « D'un pont à l'autre à vélo », La Nouvelle République,‎ (lire en ligne  )
  10. Alain Spielmann, Brochure de présentation, Paris, , 7 p. (lire en ligne [PDF]), p. 6

Voir aussi modifier

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Liens externes modifier